"기업이 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 돕는 혁신적인 시장 솔루션"
글로벌 자동차 복합재 시장 규모는 2018 년에 767 억 달러로 평가되었으며 2026 년까지 1,35 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 7.56 %를 나타냅니다. 북미는 2018 년에 시장 점유율이 31.29%로 자동차 복합재 시장을 지배했으며, 또한 미국 자동차 복합재 시장은 2026 년까지 322 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 가벼운 트렌드와 연료 효율이 향상되었습니다.
자동차 복합재는 트럭, 자동차 및 기타 차량에 주로 사용되는 경량 재료입니다. 주로 후드 및 내부 아래에 있습니다. 복합재는 자동차의 중량 감소를 위해 선호되는 재료이므로 복합재는 많은 자동차 내부 및 외부 응용 분야에 사용됩니다. 자동차 산업의 복합 재료의 사용은 탁월한 차원 안정성으로 인해 지난 몇 년 동안 증가했습니다. 모양 유지, 열 팽창 계수, 건조 및 습한 조건에서의 성능에 대한 부식에 대한 저항, 제조 용이성 및 전반적인 차량 질량을 줄이기위한 낮은 무게와 같은 복합재의 특성은 선호하는 재료를 만듭니다.
무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.
자동차 산업의 복합재를 최대한 활용하는 가상 네트워크
Automotive Composites 산업은 부인할 수없는 밝은 미래를 가지고 있으며, 기술 및 제조 공정의 향후 개선, 원료, 복합재 재료는 점점 더 많은 구성 요소에서 사용하여 철강 및 알루미늄을 대체 할 수 있습니다. 자동차 복합재 제조업체 및 연구원의 가상 네트워크가 연구를 효과적으로 수행하기 위해 설립되었습니다. 동시에 가상 네트워크는 모든 업계 전문가를 모아 자동차 복합재 가치 사슬의 모든 부분을 모아 산업과 자료를 주류 수용으로 발전시키는 데 도움이됩니다.
경량 차량에 대한 수요 증가는 자동차 복합재 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
자동차 복합재 시장은 더 나은 연료 효율을 위해 자동차 부품의 경량 부품에 대한 수요가 많고 EU 법률을 준수하기 위해 배출량을 줄입니다. 복합재는 유리 섬유 복합재를 사용하여 15-20%, 탄소 섬유 복합재의 경우 25-40%로 체중 감소 이점을 제공합니다. 강철, 철 및 알루미늄과 같은 다른 구조적 금속 물질과 비교하여. 또한 자동차 부문의 복합재 사용을 지원하기 위해 EU 회원국에서 이미 다양한 공공-민간 파트너십 이니셔티브가 시작되었습니다. 이러한 이니셔티브에는 복합재 및 자동차 경량 재료 혁신 클러스터 설립, 자동차와의 협력 및 화학 산업의 공급망 분석을 지원하여 자동차 탄소 섬유 복합재 시장의 공급망 분석을 지원합니다.
전기 자동차에 대한 수요 증가는 자동차 복합재 시장을 주도하고 있습니다.
많은 전문가들이 그것을 고려합니다전기 자동차차량 중량 감소 전략에서 킬로그레이티를 절약 할 수있는 무게 당 더 높은 비용을 허용합니다. 일반적인 IC 엔진 구동 자동차는 kg 당 2-3의 체중을 지불 할 수 있지만 전기 자동차는 7-8/kg을 절약 할 수 있습니다. 일반 차량은 표준 구동주기를 가속하면서 더 많은 에너지를 소비하고 브레이크 에너지 회복을 통해 더 많은 양의 운동 에너지를 회수 할 수 있습니다. 전기 차량에서는 무게가 낮은 차량 본체를 사용하면 범위를 유지하면서 다운 사이즈 배터리를 허용합니다. 차량 본체와 배터리 팩 무게를 줄이면 다른 부품과 브레이크 시스템 및 구동 열차 부품의 축소를 가능하게하여 전체 차량의 체중 감소에 복합 효과가 발생합니다. 얼음 구동 차량에서는 무게가 낮아져 배출량을 줄이고 동일한 구동계 전력 및 토크 레벨에서 성능을 향상시킵니다.
재활용 과제는 시장을 방해 할 것으로 예상됩니다
자동차 복합재 시장의 재활용 문제는 금속 재료의 재활용으로 간단하고 간단하지 않습니다. 이에 대한 이유는 섬유 보강 부분이 종종 금속으로 고정하는 것과 같은 다른 부품에 관절이기 때문입니다. The complexity in disassembly, separation, and de-bonding from automotive to be recycled is the major obstacle. 또한, 부품을 서로 분리 할 수 있더라도 복합재에서 개별 재료를 추출하기가 어렵습니다. 이것은 복합재가 다른 재료의 혼합이며 녹고 재활용 할 수 없기 때문입니다. 따라서 다양한 재활용 법칙플라스틱복합재 시장과 비용 비효율적 인 재활용 프로세스는 시장을 방해하고 있습니다.
이 시장에서 가장 큰 점유율을 보유하는 유리 섬유
광섬유 유형을 기반으로 자동차 복합재에 대한 글로벌 시장 연구는 유리, 탄소 및 천연 자동차 복합재로 분류됩니다. 유리 섬유 복합재는 강도, 강성, 유연성 및 화학적 피해에 대한 저항과 같은 특성으로 인해 자동차 산업에서 주로 사용됩니다. 지난 몇 년 동안, 방출 감소에 대한 수요로 연료 효율을 높이기 위해 경량 재료에 대한 현저한 수요가 있습니다. 유리 섬유 복합재는 탄소와 천연 섬유보다 저렴하기 때문에 자동차 산업에서 많이 사용됩니다.
또한 엔진 후드, 저장 탱크, 대시 보드와 같은 자동차 신체 부품은 천연 섬유 복합재를 사용하여 제조하여 강철 및 알루미늄과 같은 다른 금속의 사용을 줄이고 자동차 산업에서 바이오 기반 재료의 적용 및 영역을 홍보하기 위해 제조됩니다.
예측 기간 동안 주요 점유율을 설명하기위한 열 셋 세그먼트
수지 측면에서, 시장은 서모 세트 및 열가소형으로 분류됩니다. 서모 세트에 대한 수요는 열가소성 수지 세그먼트보다 높습니다. 써모 세트 재료는 헤드 램프 하우징, 후드, 전기 및 열 차폐 부품과 같은 광범위한 자동차 응용 분야에서 외부 및 내부 구조 부품에 사용됩니다. 더욱이, 열경색 수지는 열 팽창 계수, 높은 충격 강도, 탁월한 치수 안정성 및 기타 많은 복합 특성을 갖는다.
더욱이, 열경색 수지에 비해 열가소성 수지의 주요 장점은 힘들고 재활용 가능하며 빠른 제조 공정을 전달할 수있는 능력이 있지만, 열세트보다 높은 용융 점도로 인해 주입 공정은 부적절한 함침으로 이어질 수 있다는 것입니다.
이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담
글로벌 자동차 복합재 산업에서 가장 큰 점유율을 보유하는 외부 세그먼트
응용 분야를 기반으로 시장은 외부, 내부, 구조 및 발전 열차 및 기타로 분류됩니다. 외부 유형은 글로벌 시장에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 자동차 복합재는 헤드 램프, 열 차폐 부품 등과 같은 외부 자동차 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 많은 OEM은 또한 자동차 몸에 복합재를 탐닉하는 데 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 최근 개발에 따르면 강화 열가소성이 다음 웨이브 BMW의 i3은 외부 부품에 열가소성 복합재를 갖는 최초의 대량 생산 차량 일 수 있음을 확인합니다.
자동차 산업은 차량 내부 부분에 점점 더 자연스러운 복합재를 사용하여 유리 섬유의 대안으로 광량 솔루션으로 사용해 왔습니다. 외부 세그먼트는 2018 년에 43.47%의 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다.
North America Automotive Composites Market Size, 2018 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드
아시아 태평양 지역의 자동차 복합재 시장 규모는 2018 년에 20 억 달러에 달했습니다. 아시아 태평양 지역은 특히 중국, 인도 및 태국과 같은 국가에서 가장 많은 수의 차량으로 인해이 시장에서 가장 크고 빠르게 성장하는 지역입니다. 더욱이 인도, 인도네시아, 태국 및 중국은 도로에서 가장 많은 차량을 가질 것으로 예상되며 인도와 중국은 4 개의 휠러의 시장이 가장 큰 시장을 보유하고있어 시장의 성장을 더욱 주도 할 것입니다. 북미 시장은 천연 섬유 복합재와 같은 에너지 절약 자동차 복합재에 대한 실질적인 정부 지원이 특징입니다.
또한,이 지역의 사람들 사이의 상당한 인식은 시장을 유지하고 자연 복합재로 움직일 것으로 예상됩니다. 유럽 자동차 복합재 시장의 성장 기회는 환경 친화적 인 자동차 복합 재료의 사용에 의해 적용됩니다. 또한, 유럽에 존재하는 다양한 OEM이 정부 정책을 지원하기 위해 자연 복합재에 중점을두고 있습니다.
라틴 아메리카와 중동 및 아프리카의 시장은 수명주기의 성장 단계에 있으며, 따라서 예측 기간 동안 시장 점유율을 얻게됩니다. 이 지역에서 자동차 산업의 성장이 시장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다. 따라서이 지역의 시장은 예측 기간 동안 더 매력적인 성장을 보일 것입니다.
주요 플레이어는이 시장에서 지배력을 유지하기 위해 합병 및 인수 성장 전략을 채택하고 있습니다.
이 시장의 경쟁 환경은 전 세계 시장 매출의 약 50%를 차지하는 상위 10 개 회사와의 통합 시장을 묘사합니다. 시장의 주요 업체들은 여러 자동차 복합재 제품의 연구 및 개발에 상당한 양의 자원을 투자했습니다. 우수한 운영 효율성과 Composites Application을위한 안전 및 소설 기술 개발에 의해 지원되는 다양한 제품 포트폴리오는 시장 리더가 성장을 위해 사용하는 전략입니다.
또한 중소 기업은 대규모 기업과의 합병 및 파트너십 전략을 조정하여 오퍼링 포트폴리오 및 기타 관련 서비스를 개선했습니다. 이 추세는 소규모 기업이 시장 리더의 경험을 통해 많은 것을 얻을 수 있기 때문에 예측 기간 동안 글로벌 시장에 긍정적 인 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
Automotive Composites Market 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 수지, 섬유 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 앞서 언급 한 요인 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.
An Infographic Representation of Automotive Composites Market
다양한 세그먼트에 대한 정보를 얻으려면, 문의 사항을 공유하세요
|
기인하다 |
세부 |
|
학습 기간 |
2015-2026 |
|
기본 연도 |
2018 |
|
예측 기간 |
2019-2026 |
|
역사적 시대 |
2015-2017 |
|
단위 |
가치 (10 억) 및 볼륨 (킬로 톤) |
|
분할 |
섬유로
|
|
수지로
|
|
|
응용 프로그램 영역별로
|
|
|
지리에 의해
|
Fortune Business Insights에 따르면, Global Automotive Composites Market은 2018 년에 90 억 달러로 평가되었으며 2026 년까지 172 억 달러에 달할 것으로 예상되며 예측 기간 동안 8.3%의 CAGR이 증가 할 것으로 예상됩니다.
자동차 복합재는 차체 패널, 섀시 구성 요소, 내부 트림, 범퍼, 대시 보드 및 구조 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 차량 중량을 줄이고 연료 효율을 향상 시키며 설계 유연성과 내구성을 향상시킵니다.
가장 일반적인 재료에는 유리 섬유 복합재, 탄소 섬유 복합재 및 천연 섬유 복합재가 포함되며, 종종 성능 및 가벼운 설계를 위해 열경색 또는 열가소성 수지와 결합됩니다.
전기 자동차 (EV) 및 고성능 스포츠카는 탄소 배출량을 줄이면 배터리 효율과 속도 성능을 향상시키는 경량 구조가 필요하기 때문에 주요 동인입니다.
무게 감소, 연료 효율, 부식 저항, 설계 다목적 성 및 충돌 성능 향상 등의 이점이 있습니다. 이러한 요소는 환경 규정 및 고객 요구를 충족시키려는 자동차 제조업체에게 중요합니다.
아시아 태평양은 중국, 인도 및 일본의 대규모 자동차 생산으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 유럽과 북미는 엄격한 배출 규범과 EV 채택의 증가에 의해 지원되는 유럽과 북미가 따릅니다.
최고의 회사에는 Toray Industries, SGL Carbon, Teijin Limited, Mitsubishi Chemical Holdings, Hexcel Corporation, Gurit Holding AG 및 Owens Corning이 있습니다.
관련된 보고서