자동차 전기 터보 차저 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 연료 유형 (휘발유 및 디젤), 차량 유형 (여객기, 가벼운 상업용 차량 및 무거운 상업용 차량) 및 지역 예측, 2019-2032.

Global Automotive Electric Turbocharger 시장 규모는 2019 년에 0.13 억 달러로 평가되었으며 2032 년까지 20 억 달러에 달할 것으로 예상되어 예측 기간 동안 CAGR이 12%를 나타 냈습니다. 유럽은 2023 년에 38.46%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

자동차 터보 차저 연소 엔진의 작동 효율을 향상시킬 때 차량의 필수 구성 요소로 간주됩니다. 그들은 내연 당시 엔진에 의해 방출 된 배기 가스를 사용하여 터빈 휠을 터보 차저에서 추진합니다. 이 터빈 휠은 외부 공기를 당기고 압축하여 엔진으로 보내는 압축기 역할을합니다. 그러나 터보 차저는 배기 가스가 압력을 가하기를 기다리면서 회전하는 동안 지연을 경험할 수 있습니다. 이 터보 지연은 기존 터보가 비효율적이되는 낮은 엔진 속도에서 정상적인 터보 차저를 지원함으로써 전기 터보 차저에 의해 제거됩니다. 엔진 다운 사이징은 자동차 부문에서 높은 중요성을 얻었습니다.

차량에 소규모 엔진을 통합하면 연료 방출이 줄어 듭니다. 따라서 전기 터보 차저를 채택하면 제조업체가 정부가 부과하는 새로운 배출 표준 및 규정을 이행하는 데 도움이됩니다. 그들은 매우 효율적이고 환경 친화적이라고합니다. 또한 저명한 플레이어는 고급 시스템을 발명하고 전기 터보 차저의 뛰어난 설계를 개발하여 엔진의 성능을 향상시키고 연료 효율을 높이기 위해 높은 비율의 연구를 투자하고 있습니다. 또한 자동차 판매량과 자동차 생산량의 급속한 성장은 전 세계 시장 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 시장에 미치는 영향

중국에서 Covid-19가 발발했고 나중에 전 세계에 퍼져 나갔고 완전한 교통 시스템의 파괴는 세계 경제에 심각하게 영향을 미쳤습니다. 이 유행성 상태, 감염된 환자의 수가 증가했으며 총 잠금으로 인해 제조 작업이 폐쇄되었습니다. 이는 전 세계적으로 제조 공급망, 특히 원자재, 구성 요소 및 기타 자원의 중국에 주로 의존하는 회사에 영향을 미쳤습니다.

자동차 산업은 또한 Covid-19 Pandemic의 발발로 인해 다양한 도전에 영향을 받았다. 바이러스의 확산으로 인해 다양한 정부가 완전한 폐쇄를 부과 한 현재 시나리오에서 세계 경제 시장은 급격한 하락을 보았습니다. 중국 승용차 협회에 따르면, 전 세계 자동차 공급망의 거의 80%가 중국에 의존합니다. COVID-19의 확산을 통제하기 위해 몇몇 직원과 근로자가 검역소되었습니다. 이 유행성 상황은 공급망에서 생산 부족과 심지어 교란을 일으켰습니다. Nissan Motors, Hyundai, Fiat Chrysler Autombiles NV 및 Mitsubishi Motors Corporation과 같은 많은 자동차 제조 회사는 코로나 바이러스의 확산을 줄이기위한 척도로 생산 단위를 잠정적으로 중단했습니다. 이 조건으로 인해 글로벌 자동차 판매는 약 80%감소했으며 2020 년 1 분기에 가장 높은 하락이 나타났습니다. 그러나 전문가들의 예측에 따르면,이 코로나 바이러스 전염병의 영향은 적어도 몇 년 동안 지속될 수있는 것으로 추정됩니다.

최신 트렌드

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전기 터보 차저 시장을 향상시키기 위해 엔진 다운 사이징의 높은 채택

자동차의 새로운 엔진 축소 추세는 자동차 전기 터보 차저 시장에서 가장 필수적이고 유익한 측면 중 하나가되었습니다. 전기 터보는 피스톤의 움직임에 영향을 미치지 않고 엔진 전력을 향상시킵니다. 이는 연료 효율이 높고 차량의 고성능으로 엔진의 다운 사이징에 영향을 미쳤습니다. 자동차 제조업체는 실린더 및 피스톤 변위의 수를 줄이기 위해 전기 터보 차저를 통합하기 위해 노력하고 있습니다. 이것은 도움을 받아 엔진 전력을 향상시키는 데 도움이됩니다. 전기 모터 . 차량에서 엔진 축소의 인기가 높아짐에 따라 자동차 전기 터보 차저 시장의 성장으로 이어지고 있습니다. 또한 엔진의 축소는 높은 내구성, 연료 효율 및 고성능과 같은 다양한 이점에 기여할뿐만 아니라 차량의 무게를 줄입니다. 따라서 엔진 다운 사이징 개념은 향후 몇 년 동안 전기 터보 차저 시장의 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

운전 요인

차량 배출을 막는 엄격한 규정은 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

자동차 산업에서 전기 터보 차저를 채택함으로써 차량의 연료 효율이 증가했습니다. 그것들은 터빈을 신속하게 회전시키고 저속 토크를 강화하고 감동성을 제거하여 터보 차저에서 생성 된 터보 지연을 제거하는 전기 모터로 구성됩니다. 전기 터보 차저는 RPM 대역을 늘리고 차량의 성능을 높이기 위해 더 많은 전력을 생산함으로써 내연 엔진이 더 빠르게 작동하도록 도와줍니다. 이 접근법은 환경 친화적이며 많은 양의 연료를 절약합니다. 또한 연료의 최적 소비, 최소 폐기물 생산 및 고효율은 시장의 성장을 주도하는 가장 중요한 이유입니다. 정부가 부과하는 엄격한 규범과 규정은 증가하는 배출을 억제합니다. 이산화탄소 세트 규칙과 표준에 따라 차량을 생산하기 위해 자동차 제조업체에 부과 된 기타 위험 가스 및 다양한 배출 표준은 전 세계 터보 차저 산업의 성장을 추진하고 있습니다.   

시장 성장을 주도하기 위해 자동차 생산 및 판매의 급속한 성장

전 세계적으로, 지난 몇 년 동안 차량의 양이 엄청나게 증가하고 있습니다. 높은 인구 통계 학적 율, 도시화 표준 개선, 산업 부문의 확장 및 개발 인프라 개발은 자동차 산업의 빠른 성장의 주요 요인으로 간주됩니다. 이러한 모든 요인으로 인해 사람들의 가처분 소득이 증가하여 새로운 차량을 구매하도록 장려했습니다. 젊은 세대는 연료 효율, 경량 및 고성능 차량에 더 매력적이며, 이는 고속 차량 및 스포츠카에 대한 수요가 높습니다. 또한 자동차 제조 회사는 기술적으로 진보 된 시스템을 혁신하고 고객의 변화하는 요구를 충족시키고 시장에서 칭찬할만한 위치를 유지하기 위해 고성능과 낮은 배출을 제공하는 차량을 개발하기 위해 연구에 막대한 양을 투자하고 있습니다. 또한 환경 안전에 관한 정부 기관이 여러 가지 이니셔티브를 취하고 있으며, 환경 친화적 인 차량을 개발하고 전 세계의 판매량을 늘리기 위해 자동차 산업에 다양한 가라도가 제공됩니다.

• 인도 정부는 배출 규범의 업그레이드를 내놓았다. 새로운 BS-VI 방출 규범은 자동차 부문에 부과되어 연료 배출 증가가 향후 몇 년 동안 자동차 판매량을 증가시킵니다.  

구속 요인

  시장 성장을 제한하기 위해 전기 자동차에 대한 성향이 높아집니다.

전 세계적으로 자동차 산업은 상당한 변화를 보였습니다. 이 부문은 기존의 연료 엔진에서 차량의 전기 화로 측면 전환을 경험하고 있습니다. 연소 엔진으로 인한 연료 방출의 급속한 성장은 환경 오염과 지구 온난화 위기로 이어지고 있습니다. 오늘날 자동차 제조업체는 이러한 문제를 억제하기 위해 지속 가능한 에너지 원에 더 의존하고 있습니다. 또한 기술적으로 진보 된 시스템 및 부품을 개발하고 차량에 전기 시스템을 채택하기 위해 많은 양의 연구를 투자하고 있습니다. 내부 연소 엔진의 전기 터보 차저는 배기 가스의 도움으로 엔진의 작동 효율을 높이는 데 사용되는 반면 전기 모터는 전기 자동차 . 따라서 전기 자동차는 배기 시스템으로 구성되지 않습니다. 또한 정부는 또한 차량의 지속 가능한 출처를 홍보하기 위해 다양한 이니셔티브를 취하고 있습니다. 따라서 제로 배출 차량의 인기가 높아지고 연소 차량을 통한 전기 자동차에 대한 수요 증가는 자동차 전기 터보 차저 시장에 부정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다.

분할

연료 유형 분석에 의해

디젤 유형은 전기 터보 차저 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 보유한 것으로 추정됩니다.

연료 유형에 따라 시장은 가솔린 그리고 디젤. 디젤 연료 부문은 글로벌 시장에서 주요 점유율을 보유하고 있으며 예측 기간 동안 주요 위치를지지 할 것으로 예상됩니다. 디젤 엔진은 유사한 용량의 휘발유 엔진보다 전력 출력이 적습니다. 디젤 엔진은 성능을 향상시키기 위해 변경하기가 더 쉽습니다. 자동차 전기 터보 차저는 토크 속도를 줄이고 디젤 엔진의 전송 성능을 향상시킵니다. 또한,이 구성 요소의 활용도가 높으면 디젤 엔진의 크기를 줄일 수 있습니다. 디젤 엔진은 다른 연료 엔진과 비교하여 이산화탄소를 덜 생성하여 터보 효율을 향상시키고 내구성이 높으며 연료 효율을 높이는 데 도움이됩니다. 따라서 자동차 제조업체는 앞으로 몇 년 동안 제품 포트폴리오를 다양 화하여 소비자의 요구를 충족시킬 것으로 예상됩니다. 디젤 연료 분절.

차량 유형 분석 별

승용차 부문은 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다

차량 유형 측면에서 시장은 승용차, 가벼운 상업용 차량 (LCV) 및 대형 상업용 차량 (HCV)으로 분류됩니다. 승용차 부문은 전 세계 자동차 전기 터보 차저 시장에서 최대 점유율을 차지하고 있습니다. 더 많은 인구가 연료 효율적 및 고성능 차량을 향한 경향이 있습니다. 또한, 사람들의 구매 능력이 증가함에 따라 궁극적으로 전 세계 승용차의 많은 생산 및 판매로 이어지고 있습니다. 또한 자동차 제조 회사는 더 큰 성능과 낮은 배출을 제공하는 엔진 개발에 많은 양을 투자하고 있습니다. 또한, 정부가 부과하는 엄격한 규정 및 정책은 전세계 차량의 판매를 촉진하기위한 이니셔티브뿐만 아니라 연료 배출 상승을 억제하기 위해 엄격한 규정과 정책을 통해 승용차 부문의 자동차 전기 터보 차저의 성장을 촉진하고 있습니다.

지역 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

유럽은이 지역의 저명한 자동차 제조업체들에 의해 이러한 전기 터보 차저의 채택이 증가함에 따라 세계 시장에서 주요 자동차 전기 터보 차저 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 유럽 ​​연합이 배출량을 줄이고 연료 효율을 높이기 위해 시행 한 엄격한 배출 규정은이 지역의 전기 터보에 대한 높은 수요를 창출하고 있습니다. 더욱이 전기 터보는 주로 더 높은 성능을 얻는 데 사용되며 슈퍼카 및 고성능 차량의 증가하는 추세는이 지역의 시장을 늘릴 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양은 또한이 지역의 대량의 자동차로 인해 세계 시장의 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. 중국 및 인도와 같은 개발 도상국은이 지역의 시장 성장을 주도하는 자동차 판매 및 생산량이 가장 많은 주요 국가입니다. 또한 도시화 증가, 산업 분야의 확장, 생활 수준 향상, 도로 인프라의 개발 및 소득 수준의 사람들이 시장의 성장에 기여하고 있습니다. 또한 엄격한 정부 규정과 연료 배출 기준은이 지역에서 전기 터보 차저의 성장을 추진하고 있습니다. 인도에서 BS-VI 배출 표준의 최신 구현은 자동차 터보 차저 시장을 돕기 위해 예상됩니다.

북아메리카는 또한 대량의 상업용 차량과 자동차 산업의 자동차 전기 터보 차저의 빠른 채택으로 인해 예측 기간에 기하 급수적 인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.  또한 기술적으로 진보 된 기능의 빠른 채택은이 지역의 시장 성장을 추진하는 것으로 추정됩니다. 또한, 미국의 EPA (Environmental Protection Agency)는 연료 배출 증가를 막기위한 엄격한 규정과 표준을 시행했습니다. 정부는 자동차 제조업체가 클리너 및 연료 효율적인 엔진을 개발하기 위해 의무화했습니다.   

주요 업계 플레이어

개렛 모션 선구자 E-Turbo 기술을위한 고성능 및 연료 효율을 제공합니다.

Garrett Motion Company와 같은 주요 플레이어는 성능, 신뢰성 및 높은 연료 효율을 통해 최종 고객 가치를 제공하기 위해 맞춤형 기술 솔루션을 구동하는 상업용 차량 파트너입니다.

자동차 하이브리드 화의 증가 추세는 전기 부스팅 기술을 경마장에서 도로로 이전 할 수있는 기회를 발굴합니다. Garrett Motion은 고급의 초고속 전기 모터 및 전력 전자 장치를 터보 차저 제품 포트폴리오에 통합하여 우수한 성능, 높은 연비 및 방출을 제공하기 위해 E-Turbo 기술을 발명하고 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 개렛 모션 (롤리, 스위스)
• Continental AG (Hanover, Germany)
• aptiv plc (아일랜드 더블린)
• ABB (취리히, 스위스)
• Cummins Inc. (미국 콜럼버스)
• Ningbo Motor Industrial Co. Ltd. (중국 닝보)
• Precision Turbo and Engine Inc. (미국 인디애나)
• Robert Bosch Gmbh (Gerlingen, Germany)
• Mahle (독일 슈투트가르트)
• Rotomaster International (캐나다)
• 미쓰비시 중공업. Ltd (일본 도쿄)
• IHI Corporation (일본 도쿄)
• Kompressorenbau Bannewitz GmbH (독일 Bannewitz)
• Fuyuan Turbocharger Co, Ltd (Beijing, China)
• Marelli Corporation (일본 도쿄)
• 터보 다이내믹스 (Dorset, England)  

주요 산업 개발

• 2018 년 10 월-Honeywell은 가솔린 엔진 용 차세대 터보 차저 기술을 발표했습니다. 저명한 터보 차저 제조 회사 인 Honeywell은 새로운 기술 가솔린 터보 차저의 개발을 공개합니다. 이 회사는 또한 BMW 가솔린 엔진에서 첫 번째 응용 프로그램을 발표했습니다.
• 2019 년 10 월 - Garrett Motion은 세계 최초의 전기 터보 차저를 소개합니다. Garrett Motion Inc.는 2021 년까지 시장에 출시 될 예정인 승용차를위한 세계 최초의 전기 터보 차저를 출시 할 계획을 발표했습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive Electric Turbocharger Market

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Automotive Electric Turbocharger Market Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다.

이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화