자동차 유형 (승용차 및 상업용 차량), 유형 (유형 1 및 유형 2), 자동화 수준 (반 자율 및 완전 자율) 및 지역 예측, 2024-2032

글로벌 자동차 하이퍼 바이저 시장 규모는 2023 년에 2 억 2,360 만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 3 억 3,450 만 달러에서 2032 년까지 3,863.6 백만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR이 37.0%를 나타 냈습니다. 아시아 태평양은 2023 년에 42.28%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 자동차 하이퍼 바이저 시장은 2032 년까지 5 억 5,390 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

"Automotive Hypervisor Market"은 차량을 위해 특별히 설계된 하이퍼 바이저 소프트웨어 솔루션의 개발, 생산 및 유통에 중점을 둔 자동차 산업의 부문을 말합니다. 자동차 기술의 맥락에서, 하이퍼 바이저는 차량의 전자 제어 장치 (ECU) 또는 도메인 컨트롤러 내에서 컴퓨팅 리소스의 가상화를 가능하게하는 특수 소프트웨어 계층입니다. 이를 통해 여러 운영 체제 (OS) 또는 소프트웨어 애플리케이션이 단일 하드웨어 플랫폼에서 동시에 실행될 수있어 다양한 기능 및 기능의 통합을 용이하게하면서 안전, 보안 및 안정성을 보장합니다.

Automotive Hypervisors를 사용하면 프로세서, 메모리 및 주변 장치와 같은 하드웨어 리소스를 자체 OS 또는 소프트웨어 스택을 실행하는 고립 된 가상 머신 (VMS)으로 분할 할 수 있습니다. 하이퍼 바이저는 인포테인먼트 시스템, 운전자 지원 시스템, 차량 연결, 원격 제 및 차량 내 네트워킹 프로토콜을 포함한 다양한 자동차 기능 및 응용 프로그램의 통합을 용이하게합니다.

차량 판매 감소로 인해 공급망이 중단되었습니다. 자동차 부문의 하이퍼 바이저 기술은 비즈니스가 약간 감소했습니다. 럭셔리 차량 판매는 일부 지역에서 회복되는 것을 보았지만 전체 글로벌 시장의 상당한 손실에 영향을 미쳤습니다. 자동차 소프트웨어 회사는 또한 전염병으로 인해 이익률이 크게 손실되었습니다. 그러나 이러한 시나리오에도 불구하고 차량의 안전 및 편안한 기능에 대한 수요는 결코 감소하지 않았습니다. 전염병은 시장 동향과 성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 전염병의 기간은 예측하기 어렵지만 2021 년 초에 Covid-19 백신의 최근 출현은 자동차 및 운송 산업에 유리할 것입니다.

자동차 하이퍼 바이저 시장 동향

성장을 강화하기 위해 소프트웨어 사용 및 고급 자동차 기술 채택 증가

안전 기능을 포함하여 기술적으로 업그레이드 된 차량에 대한 선호도가 증가함에 따라 업계를 추진하고 있습니다. 고객은 신뢰성과 승차 편안함을 가장 중요하게 생각합니다. 소프트웨어 회사는 ADAS 기능, 인포테인먼트 시스템 및 기타 차량 연결 서비스에 대한 수요로 인해 서비스를 제공하기 위해 함께 모였습니다. 또한이 회사들은 PowerTrain, Connectivity & Security, Middleware, OS 및 기타 여러와 관련된 전용 효율적인 소프트웨어를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 마찬가지로, 자동차를위한 안전 장치를 제조하는 회사는 이미 변화하는 상황에 적응하기 시작했습니다. 결과적으로 그들은 미래 차량에서 사용될 제품 기술에 대한 혁신을 많이 투자하고 혁신을 가져올 계획입니다.

또한 미래의 자율 주행 차량은 단일 애플리케이션 시스템 온 칩 (SOC)을 사용하여 개별 애플리케이션을위한 독립형 시스템에서보다 통합 시스템으로보다 통합 된 시스템으로 전환하는 업계 동향을 변경했습니다. 이것은 IoT, AI 및와 같은 최신 기술 사용으로 인해 달성됩니다. 기계 학습도구. 이 기술은 수집 된 데이터를 사용하며 고급 컴퓨터를 통해 처리됩니다. 다양한 텔레매틱스, 기기 클러스터, 인포테인먼트, 진단 및 기타 많은 사람들에게 이러한 플랫폼/기술을 사용하는 추세는 자동차 하이퍼 바이저 시장 성장을 주도 할 것입니다.

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자동차 하이퍼 바이저 시장 성장 요인

자동차에서 임베디드 가상화 기술의 사용이 증가하면 시장을 주도 할 것입니다.

자동차 제조업체는 자율성 증가, 엄격한 안전 및 보안 요구 사항 및 차량 제어 장치의 통합 증가로 인해 자동차의 복잡성이 상승하는 것을 보았습니다. 따라서 운영 플레이어는 향후 차량에서 이러한 복잡성을 줄이기 위해 여러 가지 방법으로 가상화에 더 집중하고 있습니다. 또한 임베디드 가상화 기술을 통해 프로세서는 여러 응용 프로그램에 대한 고유 한 리소스와 안전한/안전한 방식으로 OS를 사용할 수 있습니다. 이러한 요소는 인포테인먼트, 디지털을 포함하여 현대식 차량 유형에서 다른 기능을 수행합니다.기기 클러스터및 독립적으로 그리고 고립 된 방식으로 안전.

예를 들어, Harman은 디지털 조종석 및 기타 도메인 컨트롤러에 대한 다양한 차량 아키텍처 혁신에 전력을 공급하는 장치 가상화 솔루션을 제공합니다. Continental, Denso 및 각 지역의 생태계의 다른 선수들은 고객의 요구와 선호도에 따라 변화하는 지리적 패턴에 적응하기 시작했습니다.  수요 증가로 인해 차량 및 생활 수준 증가이 업계는 전 세계에서 확장 될 것입니다.

또한 재무 환경 개선, 소비자 수요 증가, 기술 진보 및 연방 규정 강화는 모두 시장 확장에 대한 긍정적 인 이유입니다.

구속 요인

높은 설치 및 유지 보수 비용이 시장 성장을 제한하고 있습니다.

시장 성장은 가상화 시스템과 관련된 높은 비용으로 제한 될 것입니다. 하드웨어 비용은 차량에 사용되는 아키텍처 및 기능에 따라 다릅니다. 자동차 하이퍼 바이저 유형은 또한 전체 비용에서 결정 요인을 재생합니다. 또한 다양한 애플리케이션에 대한 빈번한 업그레이드, 유지 관리 및 소프트웨어 문제 해결으로 인해 시스템이 더욱 복잡해지고 비용을 증가시킵니다. 결과적으로 요인은 성장률을 늦출 것입니다. 또한이 기술은 주로 고급 차량 및 고급 기능이있는 고급 모델에서 볼 수 있습니다. 따라서 글로벌 시장에서 상당한 주식을 가진 경제/표준 차량 클래스에서의 사용이 낮아져 자동차 하이퍼 바이저 성장을 제한하고 있습니다.

자동차 하이퍼 바이저 시장 세분화 분석

차량 유형 분석 별

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가장 큰 비중으로 시장을 지배하기위한 승용차 부문

시장은 차량 유형에 따라 승용차 및 상업용 차량 세그먼트로 분류됩니다.

투영 기간 동안 승용차 세그먼트는 CAGR이 가장 높을 것으로 예상됩니다. 고객의 가처분 소득 증가, 고급 자동차에 대한 수요 증가, 세단에서 SUV 로의 고객 선호 이동으로 인해 여객차와 프리미엄 기능에 대한 전 세계적 수요가 발생했습니다. 그러나 각 차량 클래스의 편안함 및 안전 기능에 대한 수요 증가는 예측 기간에 승용차 부문 성장을 보완 할 것으로 예상됩니다.

또한, 혁신적인 기술에 대한 수요상업용 차량다양한 유럽 및 북미 국가에서 카테고리가 증가했습니다. 2023 년에 무거운 상업용 차량 범주는 최소한의 성장과 지배력을 나타 냈습니다. 아시아 태평양 지역의 채굴 및 운송 활동은 대형 상업용 차량에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

자동화 및 디지털화와 함께 유럽에서 사람과 상품의 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 상업용 차량 부문의 주식이 증가 할 것으로 예상됩니다.

유형 분석 별

타입 1 세그먼트는 시장을 지배합니다

시장은 유형을 유형 1 및 유형 2로 기준으로 세분화되었습니다.

소프트웨어 구성 요소가 하드웨어를 제어하므로 Type 1은 운영 체제를 대체합니다. 이러한 요소는 베어 메탈 또는 기본 하이퍼 바이저라고도합니다. 또한 유형 2는 기존 운영 체제/확장 된 호스트에서 실행됩니다. 글로벌 시장에서 유형 1에 대한 수요는 높습니다. 따라서 주로 자동차 제조업체가 사용합니다. 또한 OS는 하이퍼 바이저를로드하고 하드웨어와 통신 할 책임이 있습니다.

또한 정확하게 수행되며 매우 안전한 아키텍처입니다. 그러나 OS의 다중 계층 호환성으로 인해 자동차 응용 프로그램에 더 적합하기 때문에 2 형은 가장 빠르게 성장하는 세그먼트입니다. 제 2 형은 앞으로 몇 년 동안 세계 시장에서 성장할 것으로 예상됩니다. 

자동화 수준별로

반 자율 부문은 시장 점유율이 가장 큰 것으로 예상됩니다

시장은 자동화 수준에 따라 반 자율적이고 완전히 자율적으로 분류됩니다.

반 자율 부문은 글로벌 시장에서 가장 큰 점유율을 차지합니다. 지배력은 반자동 차량 기능을 지원하는 인프라 상승, 자동차 과정 바이저 회사 지출 /전략 및 정부 참여를 포함하여 다양한 요인에 기인 할 수 있습니다. 또한, 고급 차량의 필요성, 개선 된 생활 수준 및 인구의 고급 섹션 증가를 충족시키기위한 회사의 개발은 반자동 부문의 성장을 담당하는 요인입니다.

완전 자율 세그먼트는 초기 단계에 있습니다. 지속적인 강력한 연결성 부족, 모든 지역의 인프라 및 차량 가격 및 프로젝트에 대한 많은 투자로 인해 제한적입니다. 그러나 완전 자율 부문은 예측 기간 동안 실질적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 고급 안전, 편안함 및 편의 기능이 장착되어 있으며 대형 하드웨어 콘텐츠로 고급 차량의 임베디드 기술을 더욱 복잡하게 만들 것입니다.

지역 통찰력

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지리 측면에서, 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류 될 수 있습니다.

아시아 태평양은 2023 년에 1 억 3,300 만 달러에 이르렀으며 앞으로 가장 빠르게 성장하는 지역으로 등장 할 것으로 예상됩니다. 마찬가지로, 차량 제조가 높고 새로운 솔루션의 구현은 지역 시장 성장을 촉진 할 것입니다. 또한, Covid-19가 폭행 한 자동차 산업을 부활시키기위한 몇 가지 유리한 정부 조치는이 지역의 시장 확장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 또한 고급 기능의 높은 채택률 및럭셔리 자동차자동차 산업의 기술 발전뿐만 아니라 판매는 시장 성장에 촉진 할 가능성이 높습니다.

유럽은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지하고 있습니다. 차량 생산 증가와 IC 엔진에서 고급 기술의 채택은이 지역의 시장 성장을 향상시킬 것입니다. 또한,이 지역의 주요 시장 플레이어, 전기 자동차 및 자율 주행 차량의 소비자 채택은 공유 이동성 이이 지역의 시장 확장에 연료를 공급할 가능성이 높습니다.

북아메리카는 차량 판매가 증가하고 편의성, 안전성 및 편안함을위한 소비자 선호도가 높아져 세계 시장에서 세 번째로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장의 확장은 고급 기술 아키텍처와 산업 거대에 기인 할 수 있습니다.

세계의 나머지 부분은 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 구성됩니다. 이 지역은 자동차 OEM 및 공급 업체가 적고 기술 채택이 적고 모든 타이핑 된 차량의 존재가 적기 때문에 다른 지역에 비해 매우 적습니다. 그러나 미래에는 37.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이와 동일하게 필요한 고급 차량 및 소프트웨어의 판매가 증가하면 지역 시장이 성장할 것입니다.

자동차 하이퍼 바이저 시장의 주요 회사 목록

시장 전망을 밝히기 위해 비즈니스에서 운영하는 선도적 인 플레이어의 협업

2019 년 12 월 글로벌 자동차 공급 업체 인 Marelli와 Blackberry Ltd는 중국의 전자 사업을 통해 Marelli의 Ecockpit 및 Digital Cluster 솔루션을위한 QNX 하이퍼 바이저 플랫폼을 통합하기 위해 협력했습니다. 이 완전히 통합 된 QNX 소프트웨어 솔루션은 안전, 기기 클러스터 및 인포테인먼트의 조합에 사용됩니다.

주요 회사 목록

• 지멘스 AG(독일 뮌헨)
• 그린 힐스 소프트웨어 (캘리포니아, 미국)
• Windriver System (Alameda, U.S.)
• Blackberry Ltd(캐나다 워털루)
• Renesas Electronic Corporation(일본 도쿄)
• Sasken (인도 방갈로르)
• 대륙(독일 하노버)
•  하만 (미국 스탬 포드)
• Hangsheng Technology GmbH (독일 베를린)
• IBM Corporation (뉴욕, 미국)

주요 산업 개발

• 2021 년 6 월-자동화 된 소프트웨어 검증, 테스트 도구 및 분석 서비스 제공 업체 –LDRA 및 자동차 임베디드 소프트웨어 전문가“OpenSyNergy”회사는 하이퍼 바이저 기술을 사용하여 내장 된 자동차 기능/애플리케이션을위한 방어 전략을 지원하고 홍보하기 위해 파트너십을 맺었습니다.
• 2023 년 1 월,Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.는 회사가 가상화 확장을위한 Verzeuse를 개발했으며, 차세대 차량 조종석 시스템에 대한 사이버 공격을 관리하기위한 가상화 보안 혁신 인 Verzeuse를 개발했다고 발표했습니다. 차세대 조종석 시스템은 미터, 인포테인먼트 시스템 및 일반적으로 여러 전자 제어 장치 (ECU)에 장착되는 기타 기능을 하이퍼 바이저와 같은 가상화 플랫폼*1을 사용하여 단일 ECU에 장착하는 경향을 목격하고 있습니다.
• 2024 년 1 월, Panasonic Automotive Systems는 TS 고성능 컴퓨팅 (HPC) 시스템을 발표했습니다. 지명 뉴런,이 혁신은 소프트웨어 정의 차량 발전에 대한 빠르게 진화하는 이동성 요구를 해결합니다. Panasonic Automotive의 Neuron ™ HPC를 통해 소프트웨어 업데이트 및 업그레이드뿐만 아니라 플랫폼 라이프 사이클 전체의 하드웨어 업그레이드도 가능합니다.
• 2023 년 11 월Panasonic Automotive Systems Company는 AWS Marketplace의 VSKIPGEN (Virtual Skipgen)이 자동차 개발 라이프 사이클을 "왼쪽으로 이동"할 것이라고 발표하여 엔지니어와 개발자가 물리적 하드웨어없이 프로세스를 일찍 시작할 수 있다고 발표했습니다. 새로운 Panasonic vskipgen은 물리적 인 3 세대 디지털 조종석 솔루션 인 Skipgen의 가상 복제본으로, Panasonic과 Amazon의 지속적인 협업을 Ecockpit을 ​​발전시키기위한 최신 공동 작업으로 표시합니다.
• 2022 년 2 월NXP 반도체는 S32G 차량 통합 플랫폼을 도입하여 S32G 차량 네트워크 프로세서를 사용하여 소프트웨어 정의 차량의 소프트웨어 정의 차량 개발 문제를 가속화 할 수 있도록 도와주었습니다. 이 획기적인 차량 통합 플랫폼은 S32G 프로세서 평가, 소프트웨어 개발 및 빠른 프로토 타이핑 노력을위한 여러 가치 제안을 제공합니다. 사용자는 실시간 사용 사례 및 리소스 모니터링을 통해 S32G 성능을 기준으로 볼 수 있습니다.

보고서 적용 범위

Global Automotive Hypervisor Market Research는 상세한 시장 분석을 제공하고 주요 회사, 경쟁 환경, 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Automotive Hypervisor Market

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보고 범위 및 세분화