"고성능 성능을 위한 시장 정보"

자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 애플리케이션별(반자율, 자율), 차량 유형별(승용차, 상업용 차량) 및 지역 예측(2021-2028년)

마지막 업데이트: April 08, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI106398

 

주요 시장 통찰력

2020년 전 세계 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장 규모는 86억 달러였습니다. 시장은 2021~2028년 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 10.7%로 성장하여 2021년 101억 달러에서 2028년 207억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 코로나19의 글로벌 영향은 전례 없고 충격적이며, 팬데믹으로 인해 모든 지역에서 부정적인 수요 충격이 목격되었습니다. 당사의 분석에 따르면 2020년 글로벌 시장은 2017~2019년 평균 전년 대비 성장률 대비 -3.87% 감소한 것으로 나타났습니다 . CAGR의 증가는 이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 팬데믹이 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아갑니다.


첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 스마트 주차 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 자동차에는 자동차 지능 공원 지원 시스템이 있습니다. 이 장치는 운전자의 차량 주차를 지원하고 차량의 안전과 보안을 보장합니다. 여기에는 센서, 버튼, 카메라 및 대시보드 내 스크린이 혼합되어 있어 사용자 개입이 거의 없이 자동차가 주차 공간에 스스로 운전하고 주차할 수 있습니다. 이 기술은 스티어링을 자동으로 실행하고 주변을 스캔하며 운전자가 스로틀과 브레이크 작동에 집중할 수 있도록 해줍니다.


미국 자동차 협회(AAA)는 북미 전역의 자동차 클럽 연맹입니다. AAA의 테스트에서는 자동 주차 기술이 운전자에게 상당한 이점을 제공한다는 사실이 밝혀졌습니다. 예를 들어, 셀프 주차 시스템을 사용하는 운전자는 연석 충돌을 81% 적게 경험했습니다. 셀프 주차 시스템은 47% 더 적은 조작으로 차량을 평행 주차했으며, 일부 시스템은 단 한 번의 조작만으로 작업을 완료했습니다. 또한, 셀프 주차 시스템은 차량을 10% 더 빠르게 주차할 수 있고 연석에 37% 더 가깝게 주차할 수 있습니다.


COVID-19로 인한 폐쇄 및 제한으로 인한 시장 성장 저해


코로나19는 전 세계에 전례 없는 경제, 인도주의, 의료 문제를 안겨주었습니다. 질병의 급속한 확산은 자동차 수요 감소와 함께 글로벌 자동차 산업에 심각한 영향을 미쳤습니다. 여러 나라에서 코로나19가 확산되면서 세계 경제가 침체됐다. 코로나바이러스 억제를 위해 시행된 엄격한 조치는 시장 시나리오에 대규모 영향을 미쳤습니다. 노동력 및 원자재 부족 등 여러 요인으로 인해 새로운 장치를 개발하고 설계하는 데 수많은 어려움이 발생하여 수요와 공급에 큰 격차가 발생했습니다. 시장 리더들은 2021년에도 일관된 수익 흐름을 유지하기 위해 수주 잔고를 처리하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 현대자동차는 2021년 11월에 Mobis Parking System(MPS)이라는 세계 최초의 도시형 ADA 시스템을 개발했다고 발표했습니다. NSA(Narrow Space Assistance), RA(Reverse Assistance) 및 RSPA(Remote Smart Parking Assistance)를 통합합니다. 코로나19 기간 동안 제품을 생산하지는 못했지만 계속해서 개발을 진행해 결국 시장이 팬데믹 이전 상황으로 돌아가자 제품을 생산하게 됐다.


인도 자동차 제조업체 협회에 따르면 승용차 판매는 2021년 4월부터 3월까지 2.24% 감소했습니다. 또한 중국의 주요 공급업체 중 하나가 코로나19의 열기에 직면했습니다. 중국에서는 2020년 첫 6개월 동안 매달 평균 130만대의 새로운 승용차가 판매되었는데, 이는 2019년보다 약 23% 감소한 수치입니다. 이 지역의 시장은 중국의 자동차 판매에 직접적으로 의존하기 때문에 타격을 입었습니다. 지역.


최신 동향


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자동 및 무인 차량에 대한 수요 증가로 자동차 지능형 주차 보조 시스템 시장에 긍정적인 추세를 설정


자동차 제조업체와 기술 기업은 사람이 운전할 필요 없이 자동차가 스스로 운전할 수 있는 첨단 기술을 개발하고 있습니다. 연구에 따르면 Google은 테스트 단계에서 무인 자동차를 보유하여 경주를 주도하고 있으며 Audi, Toyota 및 Mercedes-Benz가 그 뒤를 따릅니다. IEEE(전기전자공학회)에 따르면 2040년까지 무인 자동차가 도로 위 차량의 75% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다.


예를 들어 Bosch, Continental, Valeo의 주차 보조 시스템은 운전자에게 장애물에 대해 경고하고 차량 앞뒤 약 20cm 및 250cm의 영역을 모니터링합니다. 자율주행차는 경로를 계획할 수 있습니다. 따라서 센서는 사용 가능한 주차 공간에 대한 정보를 자율주행차에 전송할 수 있습니다. 차량이 이 정보를 수신하면 해당 공간은 특정 차량을 위해 예약될 수 있으며, 이 예약은 클라우드를 통해 전송될 수 있으므로 여러 무인 자동차가 동일한 주차 공간에서 충돌하지 않습니다. 따라서 자율주행차에 대한 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것입니다.


요인


시장 성장을 촉진하기 위해 전 세계적으로 증가하는 주차 문제


병원, 호텔 및 쇼핑 센터, 공항, 대학, 컨벤션 및 전시 센터 등의 지역에서는 출퇴근 시간대에 주차할 수 있는 공간을 찾기가 매우 어렵습니다. 한 지역의 인구 증가로 인해 주거용 및 상업용 주차와 관련된 문제가 발생했습니다. 이러한 문제는 스마트 주차 기술을 활용한 예약 현황 실시간 업데이트, 여유 공간 SMS 알림 등 첨단 기술을 통해 해결됐다. 이 기술은 작업을 완료하는 데 걸리는 시간을 줄이고 사용자는 빈 주차 공간을 찾는 데 소비하며 이상적인 주차 층과 위치를 자동으로 검색합니다. 또한, 주차장에서의 사고 확률을 줄여줍니다. CBS 뉴스 보도에 따르면, 미국 내 자동차 사고의 20%가 주차장과 차고에서 발생합니다. 이러한 사고로 인해 매년 평균 약 60,000명의 부상자가 발생하고 약 500명의 사망자가 발생합니다. 따라서 이러한 요소는 글로벌 공원 지원 시스템 시장 성장을 촉진합니다.


IoT 기반 기술에 대한 수요 증가로 시장 성장 촉진


사물인터넷(IoT)은 인간 대 인간 또는 인간 대 컴퓨터 상호 작용 없이 특정 목적을 달성하기 위해 데이터를 교환하는 상호 연결된 컴퓨팅 장치의 네트워크입니다. 전 세계적으로 주차 공간을 찾는 데 더 많은 시간이 소요되고 있으며, 이 문제는 IoT 기술을 사용하여 캔자스 대학교에서 실시한 지능형 주차 솔루션 이니셔티브를 통해 해결되고 있습니다. 또한 IoT 기반 스마트 주차 시스템을 구축하면 주차 관리가 향상되고 운전자의 시간이 절약됩니다. 예를 들어, 센서로부터 지속적인 정보 업데이트를 수신함으로써 운전자는 차고에 들어가기 전에 주차장 입구에서 사용 가능한 주차 위치 수를 실제로 확인할 수 있습니다. 결과적으로 스마트 주차 솔루션을 위한 IoT 기술의 발전은 지능형 주차 지원 시장을 크게 활성화할 것으로 예상됩니다.


제한 요인


높은 설치 비용과 복잡한 운영으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음


지속적인 기술 발전으로 인해 현재 기술 시나리오와 호환되도록 시스템과 소프트웨어를 자주 업그레이드해야 합니다. 또한 스마트 주차의 조립과 센서, RFID, 퍼지 로직을 포함한 모든 구성 요소의 비용은 소비자에게 비용이 많이 듭니다. 또한 여러 요소와 센서가 단일 유전체판에 통합되어 비용이 추가됩니다. 이 대형 시스템은 제대로 작동하려면 무선 장치에 연결해야 하므로 설치 비용이 더 많이 듭니다. 따라서 높은 구성 복잡성과 높은 초기 구현 비용으로 인해 주차 보조 시스템의 광범위한 배포가 방해를 받습니다.


세분화


애플리케이션별 type 분석


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반자율 부문이 저렴한 비용으로 시장을 장악


응용 분야에 따라 시장은 반자율형과 자율형으로 분류됩니다.


자율주행차는 사람의 개입이 거의 또는 전혀 없이 주변 환경을 감지하고 안전하게 주행할 수 있습니다. 반자율 시스템에서는 차량이 운전자의 지속적인 감독 없이 일정 기간 동안 자율적으로 작동하도록 설계 및 제작됩니다. 그러나 운전자의 개입은 여전히 ​​예상되거나 필요합니다. 반자율주행차는 스스로 주차할 수는 있지만 자율주행차로 분류할 수는 없습니다. 대부분의 경우 운전자는 항상 운전대를 잡고 있어야 합니다. 100% 자율주행차에 도달하는 것은 느린 과정입니다. 이러한 시나리오에서 반자율 시스템은 훨씬 더 많은 채택과 빠른 구현을 통해 수동 차량과 자율 차량 간의 격차를 해소할 수 있는 유망한 솔루션입니다. 따라서 반자율주행 부문은 글로벌 시장에서 큰 점유율을 차지합니다.


차량은 완전 자율 시스템에서 운전자의 감독 없이 자율적으로 이동할 수 있도록 설계 및 제작되었습니다. 이 시스템은 교통사고 감소, 재산 피해, 부상, 사망으로 인한 경제적 피해를 줄이는 등 많은 이점을 가지고 있습니다. 또한, 자율주행자동차는 주행효율을 극대화하고 교통혼잡을 줄여 에너지 비용을 절감할 수 있습니다. 그러나 SAE International에 따르면 현재 사용되는 대부분의 운전자 보조 기술은 L2(레벨 2) 또는 L2+로 분류됩니다. 사람의 개입이 필요 없는 완전 자동화는 L5로 분류됩니다. 따라서 자율시스템을 탑재한 차량으로 인해 발생하는 사고를 보면 자율시스템에 대한 개선이 여전히 필요하다는 사실이 부각되고 있다. 예를 들어, 2021년 8월 미국 고속도로교통안전청은 2018년부터 정지된 차량과의 충돌이 11건 발생한 것으로 알려진 테슬라의 오토파일럿 기능으로 인해 지난 3년 반 동안 17명의 부상자와 1명의 사망이 발생했다고 보고했습니다. 따라서 현재 반자율 부문이 기술 발전으로 인해 선두를 달리고 있지만 완전 자율 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.


차량별 type 분석


승용차 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것입니다


차량 type를 기준으로 시장은 승용차와 상업용 차량.


승용차 부문은 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 계속될 것으로 예상됩니다. 승용차에는 스포츠유틸리티차량(SUV), 해치백, 세단, 전기차(BEV(배터리전기자동차), MUV(다목적차량), HEV(하이브리드전기자동차)) 등의 차량이 포함된다. 자동차 제조업체는 자동차 지능형 주차 지원 시스템을 자동차 라이딩 시스템에 추가할 수 있는 편리하고 경제적이며 가장 생산적인 기능으로 보고 있습니다. 현재 승용차 부문이 상당한 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 계속해서 선두를 달리게 될 것입니다.


상용차 부문은 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높을 것으로 예상됩니다. 상용차 부문의 자율 플랫폼에 대한 제안은 차량 운영자에게 점점 더 유리해지고 있습니다. 미국 교통부에 따르면 18륜 자동차와 관련된 자동차 사고로 인해 연간 4,000명 이상이 사망합니다. 이는 대형 트럭과 관련된 연간 330,000건의 사고 중 극히 일부에 불과합니다. 사고의 원인 중 약 90%는 운전자 과실로 인해 발생합니다. 자율 트럭 운송 기능은 이러한 숫자를 대폭 줄일 수 있습니다. 또한 미국에는 트럭 운전자가 부족합니다. 80만명 규모의 산업에 48,000명의 트럭 운전사가 필요한 것으로 알려져 있습니다. 따라서 자율 트럭 운송 기능과 함께 지능 공원 지원 시스템이 문제를 해결할 것입니다. 따라서 주차 보조 시스템의 기술 개발이 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.


지역적 통찰력


North America Automotive Intelligence Park Assist System Market Size, 2020 (USD Billion)

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2020년 북미 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장 규모는 35억 7천만 달러였습니다. 주요 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 제조업체가 이곳에 위치한 미국은 이 지역에서 1위를 차지했습니다. 현재 미국 차량 시장은 저인플레이션, 저금리 환경에서 운영되고 있으며 국가 경제 기준을 충족하므로 상당한 OEM 투자가 필요합니다. 기존 미국에서는 첨단 주차 유도 시스템이 렉서스 시스템에만 사용됐다. 그러나 기술이 발전함에 따라 채택률이 높아졌습니다. 주차 보조 시스템을 갖춘 차량 중 다수는 수상 경력이 있으며 동급 최고 수준입니다. 세계화의 증가는 이 지역의 시장 성장을 더욱 촉진합니다.


유럽은 두 번째로 큰 주주가 될 것으로 예상되며 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 소비자가 일반 강철 휠보다 업그레이드된 자동차 지능형 주차 보조 시스템을 선택했기 때문일 수 있습니다. BVRLA가 발표한 시장 조사 연구에 따르면, 2021년 1분기 영국의 자동차 규모는 분기 연속 감소세를 보인 후 1.5% 증가했습니다. 2021년 1분기에 자동차 보유 대수는 0.4% 증가한 137만 대를 기록했으며, 비즈니스 보유 차량의 소비자 증가율은 부분적으로 감소했습니다. 대조적으로, 밴 차량은 전 분기에 5% 증가하여 1분기에 440,502대의 LCV로 기록적인 수준을 달성했습니다. 2017년에는 영국 자동차의 68%에 주차 보조 시스템이 탑재되었으며, 유럽 시장에도 다수의 회사가 진출해 있습니다.


아시아 태평양 지역은 시장에서 세 번째로 큰 위치를 차지하고 있습니다. 그러나 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 현재 시장에서 가장 큰 시장점유율을 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장을 촉진하는 중요한 요인은 세계 인구의 38% 이상을 차지하는 중국과 인도의 높은 인구입니다. 이러한 성장은 도시화의 증가와 가처분 소득의 증가로 인해 개인의 선호도가 높아지기 때문입니다. 중국, 한국, 인도의 자동차 산업은 주로 차량 제조 증가로 인해 성장하고 있습니다. 예를 들어 인도는 2019년에 451만 대의 자동차를 생산했으며 그 중 362만 대가 자동차였습니다. 또한 2019년에는 중국이 최대 자동차 생산 국가였습니다. 2019년에는 2,572만 대의 차량을 생산했으며, 그 중 2,136만 대가 자동차였습니다. 탄탄한 자동차 부문과 승용차 제조업체의 증가가 이 지역의 시장 성장을 주도하고 있습니다. 따라서 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.


나머지 세계는 라틴 아메리카, 중동, 아프리카로 구성되어 있습니다. 중동은 글로벌 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장의 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 이는 해당 지역의 사회 경제적 번영 때문이라고 할 수 있습니다. 자동차 지능형 공원 보조 시스템 시스템은 이 지역에서 높은 수요가 예상됩니다.


주요 산업 플레이어


Bosch Automotive, 시장 점유율 제고를 위해 기술 개발 파트너십에 집중


Bosch는 Gerlingen에 본사를 둔 독일의 다국적 엔지니어링 및 기술 회사입니다. 로버트 보쉬(Robert Bosch)는 1886년 슈투트가르트에서 회사를 설립했습니다. 보쉬는 모빌리티, 소비재, 산업 기술, 에너지 및 건축 기술 등 4개 사업 부문을 운영하고 있습니다.


2020년 11월 Bosch는 Mercedes-Benz와 파트너십을 맺고 지능형 파크 파일럿(Intelligent Park Pilot)을 개발했습니다. 주로 주차요원을 대체하기 위해 개발되었습니다. 이 시스템은 2021년 신형 Mercedes-Benz S-Class를 주차하고 고객이 떠날 준비가 되면 차량을 회수합니다. 2020년 8월 보쉬는 포드(Ford)와 협력하여 전기 자동차 충전을 완전히 자동화했습니다. 이 시스템은 사용자가 충전소에 차를 내리는 것을 용이하게 하며, 차량은 자동으로 슬롯에 주차하고 재충전한 후 배터리가 가득 차면 일반 주차 공간으로 이동합니다. 사용자가 돌아와 차량을 소환하면 전기차가 스스로 주행합니다. 발레 스테이션으로 돌아갑니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • Aisin Seiki Co., Ltd. ( 일본 아이치)

  • Continental AG(독일 하노버)

  • Delphi Automotive(아일랜드 더블린)

  • Hitachi Ltd.(일본 도쿄)

  • 마그나 인터내셔널(캐나다 오로라)

  • NXP Semiconductors(네덜란드 아인트호벤)

  • Robert Bosch GmbH(독일 게를링겐)

  • Siemens AG(독일 뮌헨)

  • Valeo SA(프랑스 파리)

  • ZF 프리드리히스하펜(독일 프리드리히스하펜)


주요 산업 발전:



  • 2021년 10월 – NXP Semiconductors는 올해 함부르크에서 열리는 ITS 세계 회의의 일환으로 차량 간 통신을 통해 구현되는 새로운 안전 시나리오를 선보일 것이라고 발표했습니다. NXP는 프리미엄 제조업체인 Riese & M         - ller와 같은 파트너와 협력하여 차선 변경, 자율 주차, 자율 비상 제동 및 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 작업을 지원할 것입니다.

  • 2021년 3월 – GlobalFoundries는 자율 주행 기능을 위한 레이더 칩을 개발하기 위해 자동차 공급업체인 Bosch와 파트너십을 맺었다고 발표했습니다. 이 시스템은 차량을 올바른 차선으로 유지하고 충돌 경고, 비상 제동 시작, 주차 지원 등을 통해 운전자의 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다.


보고서 범위


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글로벌 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, types 및 선도 제품 애플리케이션과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.


보고서 범위 및 세분화












































  속성



  세부정보



학습 기간



2017-2028



기준 연도



2020



예상 연도



 2021년



예측 기간



2021-2028



과거 기간



2017-2019



단위



가치(10억 달러)


 

애플리케이션별



  • 반자율

  • 완전 자율성



차량 type



  • 승용차

  • 상업용 차량



지역별



  • 북미(애플리케이션 type별, 차량별 type)



  • 미국 (차량 type 이용)

  • 캐나다(차량 type 이용)

  • 멕시코(차량 이용시 type)



  • 유럽(애플리케이션 type별, 차량별 type)



  • 영국 (차량 type 이용)

  • 독일(차량 type 이용)

  • 프랑스(차량 이용시 type)

  • 유럽 나머지 지역(차량 이용 type)



  • 아시아 태평양(애플리케이션 type별, 차량별 type별)



  • 중국(차량 type 이용)

  • 일본(차량 type 이용)

  • 인도(차량 이용시 type)

  • APAC 나머지 지역(차량 이용 type)



  • 기타 국가(애플리케이션별 type, 차량별 type)



자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 전 세계 자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장 규모는 2020년 86억 달러였으며 2028년에는 207억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2020년 북미 자동차 인텔리전스 파크 보조 시스템 시장은 35억 7천만 달러에 달했습니다.

자동차 인텔리전스 파크 지원 시스템 시장은 CAGR 10.7%로 성장할 것으로 예상되며 예측 기간(2021~2028) 동안 꾸준한 성장을 보일 것입니다.

반자율 부문은 예측 기간 동안 이 시장의 선두 부문이 될 것으로 예상됩니다.

주차에 대한 우려 증가는 글로벌 시장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다.

NXP Semiconductors는 전 세계 시장을 선도하는 기업입니다.

2020년에는 북미가 시장 점유율을 장악했습니다.

사물인터넷(IoT) 기반 기술에 대한 수요가 급증하고 차량 수가 증가함에 따라 이러한 시스템의 채택이 가속화될 것으로 예상됩니다.

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