자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 규모, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 응용 프로그램 (반 자율, 자율), 차량 유형 (승용차, 상업용 차량) 및 지역 예측, 2021-2028

Global Automotive Intelligence Park Assist System 시장 규모는 2020 년에 86 억 달러였으며 2021-2028 기간 동안 2021 년 10 억 달러에서 2028 억 달러로 20.7%로 증가 할 것으로 예상됩니다.  북아메리카는 2020 년에 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 시장을 41.51%로 지배했습니다. 미국의 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 시장은 2028 년까지 5 억 4,330 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

COVID-19의 세계적인 영향은 전례가없고 비틀 거리며, 전염병 속에서 모든 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2020 년에 -3.87% 감소했습니다. 2017-2019 년 평균 전년 대비 성장에 비해. CAGR의 증가는이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 전염병이 끝나면 전염병 전 수준으로 돌아갑니다.

ADAS (Advanced Driver Assistance System)자동차에 스마트 주차 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템입니다. 이 장치는 차량을 주차하는 운전자를 지원하고 차량의 안전 및 보안을 보장합니다. 여기에는 센서, 버튼, 카메라 및 차량이 혼합되어 자동차가 운전하고 사용자가 관여하지 않는 주차장에 자체적으로 주차 할 수 있습니다. 이 기술은 스티어링을 자동으로 실행하여 환경을 스캔하고 운전자가 스로틀 및 브레이크 작동에 집중할 수 있도록합니다.

미국 자동차 협회 (AAA)는 북미 전역의 자동차 클럽 연맹입니다. AAA의 테스트에 따르면 셀프 파킹 기술이 운전자에게 큰 도움이되었습니다. 예를 들어, 셀프 파킹 시스템을 사용하는 운전자는 81%의 연석 타격을 경험했습니다. 셀프 파킹 시스템은 47% 적은 기동을 사용하여 차량을 평행하게 주차했으며 일부 시스템은 한 가지 기동만큼 작업을 완료했습니다. 또한 셀프 파킹 시스템은 차량을 10% 더 빠르게 주차하고 연석에 37% 더 가까이 주차 할 수 있습니다.

시장 성장을 방해하기 위해 Covid-19로 인한 잠금 및 제한

Covid-19는 전례없는 경제, 인도주의 및 의료 도전 과제를 세계에 제시했습니다. 이 질병의 급속한 확산은 전 세계 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤으며 차량에 대한 수요가 침체되었습니다. 여러 국가에서 Covid-19 Pandemic의 발병으로 전 세계 경제 둔화가 발생했습니다. 코로나 바이러스의 격리에 대한 엄격한 조치는 시장 시나리오에 대규모로 영향을 미쳤습니다. 노동 및 원자재 부족을 포함한 몇 가지 요인으로 인해 새로운 장치를 개발하고 설계하는 데 많은 어려움이 생겼으며 공급과 수요가 넓어졌습니다. 시장 지도자들은 2021 년 11 월 현대 현대는 2021 년 11 월에 일관된 수익을 유지하기 위해 주문 백 로그에 집중하고있다. 그들은 Covid-19 기간 동안 제품을 제조 할 수 없었지만 개발을 계속하고 결국 시장이 폴란드 전 조건으로 돌아와서 제품을 제조했습니다.

인도 자동차 제조업체 협회 (Society of Indian Automobile Manufacturers)에 따르면, 승용차의 판매는 2021 년 4 월부터 3 월까지 2.24% 감소했습니다. 또한 중국의 주요 공급 업체 중 하나가 COVID-19의 열기에 직면했습니다. 중국에서는 2020 년 첫 6 개월 동안 평균 130 만 명의 새로운 승용차가 매달 2019 년보다 약 23% 낮아졌습니다.이 지역의 시장은이 지역의 자동차 판매에 직접 의존하기 때문에 타격을 받았습니다.

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Automotive Intelligence Park Assist System Market의 긍정적 인 추세를 설정하기 위해 자율 및 무인 차량에 대한 수요 증가

자동차 제조업체와 기술 회사는 인간 운전자의 필요없이 자동차를 운전할 수있는 고급 기술을 개발하고 있습니다. 연구에 따르면 Google은 테스트 단계에서 무인 자동차를 사용하여 Audi, Toyota 및 Mercedes-Benz를 통해 레이스를 이끌고 있습니다. 2040 년까지 전기 및 전자 엔지니어 연구소 (IEEE)에 따르면, 무인 자동차는 도로에서 차량의 75% 이상을 차지할 것입니다.

예를 들어, Bosch, Continental 및 Valeo의 주차 원조 시스템은 운전자에게 장애물에 대해 경고하고 차량 앞와 뒤에 약 20 및 250cm의 면적을 모니터링합니다. 자율 주행 차량은 경로를 계획 할 수 있습니다. 따라서 센서는 사용 가능한 주차 공간에 대한 정보를 자율 주행 차량으로 전송할 수 있습니다. 차량 이이 정보를 받으면 해당 공간을 해당 특정 차량으로 예약 할 수 있으며,이 예약은 구름을 통해 전송 될 수 있으므로 여러 무인 자동차가 동일한 주차 공간에 대해 충돌하지 않도록합니다. 따라서 자율 주행 차량에 대한 수요가 증가하면 시장 성장을 추진할 것입니다.

운전 요인

시장 성장을 주도하기 위해 전 세계의 주차 문제 증가

병원, 호텔 및 쇼핑 센터, 공항, 대학 및 컨벤션 및 전시 센터와 같은 지역에서 출퇴근 시간 동안 이용할 수있는 주차 공간을 찾기가 매우 어렵습니다. 지역에서 인구의 성장은 주거 및 상업 주차와 관련된 우려를 초래합니다. 이 문제는 예약 상태와 같은 고급 기술 기능을 사용하여 스마트 주차 기술을 사용하여 실시간으로 업데이트되고 사용 가능한 여유 공간에 대한 SMS 알림을 사용하여 해결됩니다. 이 기술은 작업을 완료하는 데 걸리는 시간을 줄이고 사용자는 빈 주차 슬롯을 찾는 데 소비하고 이상적인 주차장 및 위치를 검색합니다. 또한 주차장의 사고 가능성을 줄입니다. CBS 뉴스 보도에 따르면, 자동차 사고의 20%가 미국의 주차장과 차고에서 발생합니다.이 사고는 매년 약 60,000 명의 부상과 거의 500 명의 사망자가 발생합니다. 따라서 이러한 요인은 글로벌 파크 어시스트 시스템 시장 성장을 추진합니다.

IoT 기반 기술에 대한 수요가 증가하면 시장 성장이 촉진 될 것입니다

그만큼사물 인터넷 (IoT)인간에서 인간-인간-컴퓨터 상호 작용없이 특정 목적을 충족시키기 위해 데이터를 교환하는 상호 연결된 컴퓨팅 장치의 네트워크입니다. 전 세계적으로 더 많은 시간이 주차 공간을 찾고 있으며,이 문제는 IoT 기술을 사용하여 캔자스 대학교에서 수행 한 지능형 주차 솔루션에 대한 이니셔티브로 해결되고 있습니다. 또한, IoT 기반 스마트 주차 시스템을 배포하면 주차 관리 개선을 지원하고 운전자 시간을 절약 할 수 있습니다. 예를 들어, 센서로부터 지속적인 정보 업데이트를 받으면 운전자는 차고에 들어가기 전에 주차장 입국시 이용 가능한 주차 위치 수를 실제로 확인할 수 있습니다. 결과적으로, 스마트 주차 솔루션을위한 IoT 기술의 발전은 Intelligence Park Assist 시장에 크게 연료를 공급할 것으로 예상됩니다.

구속 요인

높은 설치 비용 및 운영 복잡성은 시장 성장을 제한 할 수 있습니다.

지속적인 기술 발전으로 인해 시스템 및 소프트웨어의 빈번한 업그레이드는 현재 기술 시나리오와 호환되도록해야합니다. 또한 스마트 주차 조립 및 센서, RFID 및 퍼지 논리를 포함한 모든 구성 요소의 비용은 소비자에게 비용이 많이 듭니다. 또한, 여러 요소와 센서가 단일 유전체 플레이트에 통합되어 비용이 추가됩니다. 이 대형 시스템은 제대로 작동하기 위해 무선 장치에 연결되어야하므로 설치 비용이 더 큽니다. 따라서 높은 구성 복잡성과 결합 된 초기 구현 비용이 높을수록 공원 보조 시스템의 광범위한 배치가 방해됩니다.

분할

응용 프로그램 유형 분석에 의해

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

반자동 부문은 저렴한 비용으로 인해 시장을 지배합니다.

응용 프로그램을 기반으로 시장은 반 자율적이고 자율적으로 분류됩니다.

자율 주행 차량은 환경을 감지하고 사람의 입력이 거의 없거나 전혀없는 상태에서 안전하게 탈 수 있습니다. 반 자율 시스템에서, 차량은 연속 드라이버 감독없이 특정 기간 동안 자율적으로 작동하도록 설계 및 구성되었습니다. 그러나 운전자 개입은 여전히 ​​예상되거나 필요합니다. 반자동 차량은 스스로 주차 할 수 있지만 자율 주행으로 분류 할 수는 없습니다. 대부분의 경우 운전자는 항상 바퀴에 손을 대고 있어야합니다. 100% 자율 주행 차량에 도달하는 것은 느린 과정입니다. 이러한 시나리오에서 반자동 시스템은 수동 차량과 자율 주행 차량 간의 격차를 해소 할 수있는 유망한 솔루션입니다. 따라서 반자동 부문은 세계 시장에서 66.56%의 주요 점유율을 차지합니다.

차량은 완전히 자율 시스템에서 드라이버 감독없이 자율적으로 움직 이도록 설계 및 제조되었습니다. 이 시스템은 교통 사고가 적고 재산 피해, 부상 또는 사망으로 인한 경제 통행료와 같은 많은 이점이 있습니다. 또한 이러한 자율 주행 차량이 운전 효율을 극대화하고 트래픽 혼잡을 줄이면 에너지 비용이 절약됩니다. 그러나 SAE International에 따르면 현재 사용중인 드라이버 보조 기술의 대부분은 L2 (레벨 2) 또는 L2+로 분류됩니다. 인간의 개입이 필요하지 않은 완전 자동화는 L5로 분류됩니다. 따라서 자율 시스템이 여전히 개선되어야한다는 사실은 자율 시스템이 장착 된 차량으로 인한 사고로부터 강조됩니다. 예를 들어, 2021 년 8 월 미국 국립 고속도로 운송 안전국 (National Highway Transportation Safety Administration)은 2018 년부터 자동차가 중단 된 11 번의 충돌에 관여 한 것으로 추정되는 테슬라의 자동 조종 기능이 지난 3 년 반 동안 17 건의 부상과 1 건의 사망을 초래했다고보고했다. 따라서 기술 개발로 인해 현재 반 자율 부문이 주도하고 있지만, 완전 자율 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다.

차량 유형 분석 별

승용차 부문은 시장 점유율이 가장 커집니다

차량 유형에 따라 시장은 세분화됩니다승용차상업용 차량.

승용차 부문은 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 예측 기간 동안 2025 년에 8416.1 백만 달러의 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다. 승용차에는 스포츠 유틸리티 차량 (SUV), 해치백, 세단, 전기 자동차 (BEV), 다중 유틸리티 차량 (MUV) 및 하이브리드 전기 자동차 (HEV)와 같은 차량이 포함됩니다. 자동차 제조업체는 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템을 자동차의 라이딩 시스템에 추가 할 수있는 가장 편리하고 경제적이며 가장 생산적인 기능으로 간주합니다. 현재 승용차 부문은 상당한 점유율을 보유하고 있으며 예측 기간 동안 계속 이끌 것입니다.

상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 투사 할 것으로 예상됩니다. 상업용 차량 부문의 자율 플랫폼에 대한 제안은 함대 운영자에게 점점 더 유리 해지고 있습니다. 미국 교통부에 따르면, 18 휠러와 관련된 자동차 사고로 매년 4,000 명 이상의 사람들이 사망합니다. 이것은 대형 트럭과 관련된 연간 330,000 건의 사고의 일부일뿐입니다. 사고는 시간의 약 90%에 의해 운전자 오류로 인해 발생합니다. 자율 트럭 운송 능력은 이러한 수를 크게 줄일 수 있습니다. 또한 미국에는 트럭 운전사가 부족합니다. 80 만 명의 산업에서 48,000 명의 트럭 운전사가 필요하다는 것이 주목되었습니다. 따라서 Intelligence Park Assist Systems와 함께 자율 트럭 기능이 문제를 해결합니다. 따라서 주차 원조 시스템의 기술 개발은 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 

지역 통찰력

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북미 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 시장은 2020 년에 357 억 달러를 차지했습니다. 미국은 주요 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 제조업체가 여기에 위치하고 있기 때문에이 지역에서 1 위를 차지했습니다. 현재 미국 함대 시장은 낮은 인플레이션과 낮은 이익 환경에서 운영되며 국가의 경제 표준을 충족하여 상당한 OEMS 투자가 필요합니다. 이전에는 미국에서 고급 주차 안내 시스템은 Lexus 시스템에만 사용되었습니다. 그러나 개발 기술 개발로 인해 채택이 증가했습니다. Park Assist Systems가있는 많은 차량은 수상 수상자이며 수업에서 최고입니다. 세계화가 증가하면이 지역의 시장 성장이 더욱 높아집니다.

유럽은 두 번째로 큰 주주가 될 것으로 예상되며 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽은 11.8%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다. 소비자가 정상적인 강철 휠을 통해 업그레이드 된 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템을 선택한 것에 기인 할 수 있습니다. BVRLA가 발표 한 시장 조사 연구에 따르면, 2021 년 1 분기에 영국의 자동차 함대 크기는 연속 쇠퇴 후 1.5% 증가했습니다. 2021 년 1 분기에 자동차 함대는 0.4% 증가한 1,37 백만으로, 소비자의 성장은 비즈니스 함대에서 부분적으로 감소했습니다. 대조적으로, Van Fleet은 지난 분기에 5% 증가하여 440,502 LCV로 1 분기에 기록 수준에 도달했습니다. 2017 년에 영국의 자동차의 68%가 주차 보조 시스템을 소개했으며 유럽 시장에는 많은 회사가 있습니다.

아시아 태평양은 시장에서 세 번째로 큰 위치를 차지하고 있습니다. 그러나 일본의 자동차 인텔리전스 파크 어시스트 시스템 시장은 2025 년에 5 억 5,430 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상된다. 현재 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 보유하고있다. 이 지역의 성장을 추진하는 중요한 요소는 중국과 인도의 높은 인구이며, 전 세계 인구의 38% 이상을 차지합니다. 이러한 성장은 도시화의 증가와 가처분 소득 증가로 인해 개인의 선호도가 발전하기 때문입니다. 중국, 한국 및 인도의 자동차 산업은 주로 차량 제조 증가로 인해 성장하고 있습니다. 예를 들어, 인도는 4,500 만 건의 자동차를 생산했으며 그 중 3,600 만 대의 자동차는 2019 년에 자동차였습니다. 또한 2019 년에는 중국이 가장 큰 차량 생산 국가였습니다. 2019 년에 2,570 만 대의 차량을 생산했으며 그 중 2,136 만 대가 자동차였습니다. 중국의 시장은 꾸준한 CAGR 12.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 강력한 자동차 부문과 승용차 제조업체의 수가 증가함에 따라이 지역의 시장 성장을 주도합니다. 따라서 아시아 태평양은 예측 기간 동안 시장을 이끌 것으로 예상됩니다.

세계의 나머지 지역은 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구성됩니다. 중동은 Global Automotive Intelligence Park Assist System 시장의 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 이것은이 지역의 사회 경제적 번영에 기인 할 수있다. Automotive Intelligence Park Assist System 시스템은이 지역에서 높은 수요를 기대할 것으로 예상됩니다.

주요 업계 플레이어

Bosch Automotive는 시장 점유율을 높이기 위해 기술 개발 파트너십에 중점을 둡니다.

Bosch는 Gerlingen에 본사를 둔 독일 다국적 공학 및 기술 회사입니다. Robert Bosch는 1886 년 Stuttgart에 회사를 설립했습니다. Bosch는 4 개의 비즈니스 부문, 이동성, 소비재, 산업 기술 및 에너지 및 건축 기술에서 운영됩니다.

2020 년 11 월, Bosch는 Mercedes-Benz와 파트너십을 맺어 Intelligent Park 파일럿을 개발했습니다. 주로 Valet 주차 승무원의 대체품으로 개발되었습니다. 이 시스템은 새로운 2021 Mercedes-Benz S-Class를 주차하고 고객이 떠날 준비가되면 검색합니다. 2020 년 8 월, Bosch는 Ford와 협력하여 전기 자동차 재충전을 완전히 자동화했습니다. 이 시스템은 사용자가 충전소에서 자동차를 떨어 뜨릴 수있게 한 다음 차량은 자율적으로 슬롯에 자율 주차하고, 재충전하고, 배터리가 탑승되면 일반 주차 공간으로 이동합니다. 사용자가 차량을 반환하고 소환하면전기 자동차발레 스테이션으로 돌아갑니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Aisin Seiki Co., Ltd. (일본 Aichi)
• Continental AG (Hanover, Germany)
• 델파이 자동차 (아일랜드 더블린)
• Hitachi Ltd. (일본 도쿄)
• Magna International (캐나다 오로라)
• NXP 반도체 (네덜란드 아인트호벤)
• Robert Bosch Gmbh (Gerlingen, Germany)
• 지멘스 AG (독일 뮌헨)
• Valeo SA (파리, 프랑스)
• ZF Friedrichshafen (독일 Friedrichshafen)

주요 산업 개발 :

• 2021 년 10 월 -NXP 반도체는 올해 차량 대 차량 커뮤니케이션이 올해 함부르크에서 열린 세계 의회의 일환으로 가능하게하는 새로운 안전 시나리오를 선보일 것이라고 발표했습니다. NXP는 프리미엄 제조업체 인 Riese & Müller와 같은 파트너와 협력하여 차선 변경, 자율 주차, 자율 비상 제동 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은 작업을 지원합니다.
• 2021 년 3 월 -GlobalFoundries는 자동차 공급 업체 인 Bosch와 파트너십을 발표하여 자율 주행 기능을위한 레이더 칩을 개발했습니다. 이 시스템은 차량을 올바른 차선에 보관하고 충돌 경고, 비상 제동 시작, 주차 지원 등을 통해 운전자가 안전하게 지내도록 도와줍니다.

보고서 적용 범위

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Global Automotive Intelligence Park Assist System Market Research Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화