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자동차 재 제조 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 부품 유형 (엔진 및 관련 부품, 전송 부품, 전기 및 전자 시스템 부품, 제동 시스템 관련 부품, 휠 및 서스펜션 시스템 관련 부품 등), 차량 유형 (여객용 차량 및 상업용 차량) 및 지역 예측, 2023-2030

마지막 업데이트: April 07, 2025 | Format: PDF | 신고번호: FBI107428

 

주요 시장 통찰력

글로벌 자동차 재 제조 시장 규모는 2022 년에 6,780 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년 2034 억 달러에서 2030 억 달러로 2030 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 9.9%의 CAGR을 나타냅니다. 북미는 2022 년에 31.23%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

Automotive Remanufacturing은 이전에 판매 된 이전에 판매 된 비 기능적 자동차 부품이 복원, 재건 및 청소, 분해, 수리 및 닳은 또는 쓸모없는 구성 요소를 교체하여 새로운 부품으로 변환하는 표준화 된 산업 공정입니다.

상당한 사용 기간 후 자동차 부품은 마모를 겪습니다. 따라서 애프터 마켓에서 이러한 닳은 부품을 교체하는 데 대한 수요가 증가하면 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 또한 Bosch, ZF Friedrichshafen AG 및 기타와 같은 주요 애프터 마켓 플레이어의 초점이 높아지면서 새로운 제품만큼 경제적이고 좋은 재생 자동차 부품을 제공하는 것은 향후 시장에 유리한 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 영향

폐쇄 된 재 제조 시설 및 자동차 공급망의 혼란은 시장 성장을 방해했습니다.

Covid-19 Pandemic은 글로벌 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 자원 부족으로 인해 재 제조 시설은 최대 용량으로 운행 할 수 없었기 때문에 임시 폐쇄 및 시장 둔화가 발생했습니다. 전염병은 원자재의 큰 부족을 유도하고 자동차 재 제조를 포함한 다양한 산업에서 공급망 네트워크를 방해했습니다. 이 발병으로 인해 기업은 심각한 수익 손실로 이어졌으며 전체 판매에 영향을 미쳤습니다. 현금 흐름이 충분하지 않아 많은 제품 관련 R & D 프로그램이 보류되어 재 제조 부문의 성장이 정체되었습니다. 그러나 시장은 2021 년 후반에 빠르게 반등하고 회복되었습니다.

시장의 회복은 정부 제한과 재생산 제품에 대한 급증 수요로 인해 연료를 공급 받았다. 이 제품에 대한 수요는 글로벌 공급망이 중단되면서 새로운 자동차 부품과 원료의 심각한 부족으로 인해 증가했습니다. 새로운 부품의 부족 외에도 정부의 지속 가능한 제조 관행 및 제품 재활용에 대한 추진은 혐오 후 자동차 재조정을위한 더 많은 기회를 창출했습니다.

최신 트렌드

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전기 자동차의 재생 부품에 대한 수요는 새로운 시장 동향입니다.

전 세계 자동차 전기화의 메가 트렌드가 계속해서 재 제조 된 자동차 부품에 대한 수요에 연료를 공급하고 있습니다. 전기 자동차 ,이 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. Covid-19 Pandemic에서 Global EV 판매는 상당한 호황을 목격했습니다. 예를 들어, IEA (International Energy Agency)에 따르면 EV 판매는 2021 년에 660 만 대의 새로운 기록으로 두 배가되었습니다. 이 요인은 EV 배터리, 타이어 및 기타 구성 요소와 같은 재 제조 된 EV 부품에 대한 상당한 수요를 생성 할 것으로 예상됩니다.

제조업체는 전기 자동차 부품에 대한 자동차 재 제조 및 재활용 솔루션을 제공하여 조기 수익 성장 기회를 얻는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 2021 년 6 월 ATC Drivetrain은 전기 자동차를위한 재 제조 솔루션을 도입했습니다. 이 회사는 또한 Li- 이온 및 NIMH 배터리 및 전기 구동계를위한 재 제조 솔루션을 출시 할 계획이었습니다. 이것들은 글로벌 자동차 재 제조 시장 성장을 형성하는 몇 가지 트렌드입니다.

운전 요인

시장 성장에 연료를 공급하기 위해 자동차 부품 제조에 필요한 글로벌 원자재 부족

원자재 부족은 빠르게 성장하는 자동차 산업의 주요 장애물 중 하나였습니다. 자동차 제조업체가 생산 능력을 높이면서 원료에 대한 수요가 상당히 증가했습니다. 그러나 다양한 지역에서 원자재의 제한된 가용성은 애프터 마켓 플레이어가 자동 부품 교체에 대한 수요 증가를 충족시키기 위해 재 제조 기술을 채택하도록 장려하고 있습니다. 이것은 글로벌 시장 성장을 촉진 할 것입니다.

시장 성장을 주도하기 위해 저비용 차량 교체 부품에 대한 수요 증가

OEM 또는 애프터 마켓에서 판매하는 새로운 자동차 부품은 상당히 비쌉니다. 또한 새로운 부품 제조 비용은 최종 제품의 전체 비용을 증가시킵니다. 반대로, 재 제조 된 제품은 원래 장비와 유사한 내구성과 품질을 제공하며 생산 비용이 낮아 전체 제품 비용이 줄어 듭니다. 이것이 개발 도상국의 사람들이 새로운 부품 대신 리퍼브 부품을 설치하는 것을 선호하는 이유입니다. 재 제조 된 자동차 부품은 새로운 부품보다 20-50% 저렴합니다. 이 요소는 또한 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 촉진 할 가능성이있는 엄격한 배출 제어 및 폐기물 관리 정책

산업 배출 및 폐기물 감소에 대한 정부의 초점은 제조업체의 재 제조 기술에 대한 초점을 이동시키는 데 중요한 요소 중 하나입니다. 이 기술은 오염 물질과 온실 가스가 적습니다. 예를 들어, 미국 환경 보호국에 따르면, 재 제조는 경제적, 환경 적으로 그리고 체계적으로 실질적인 혜택을 제공하는 솔루션입니다. 따라서 자동차 산업의 재 제조 공정에 대한 수요 증가는 시장 규모를 확대 할 것으로 예상됩니다.

구속 요인

재생 된 자동차 부품에 대한 인식 부족은 시장 진보를 제한 할 수 있습니다.

재생산 자동차 부품은 새로운 부품만큼 좋습니다. 재생산 부품 산업의 잠재력은 종종 재 제조 된 제품을 홍보하고 채택하려는 정부의 노력이 적기 때문에 간과됩니다. 저개발 및 개발 도상국의 고객들 사이에서 재생산 제품의 경제 및 환경 적 이점에 대한 인식이 부족하면 예측 기간 동안 시장 성장이 방해 될 수 있습니다.

분할

부품 유형 분석 별

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시장 성장을 주도하기 위해 IC 엔진 차량의 자동차 부품 교체에 대한 수요 증가

부품 유형을 기반으로 시장은 엔진 및 관련 부품, 변속기 부품, 전기 및 전자 시스템 부품, 제동 시스템 관련 부품, 휠 및 서스펜션 시스템 관련 부품 등으로 분류됩니다.

엔진 및 관련 부품 부문은 2022 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 현재 IC 엔진 차량은 전 세계적으로 높은 판매입니다. 엔진 및 관련 부품에는 더 많은 마모와 손상이 적용됩니다. 이것이 다음과 같은 구성 요소입니다 에어 필터 , 오일 필터 및 드라이브 벨트는 다른 자동차 부품에 비해 더 자주 교체해야합니다. 대부분의 주요 애프터 마켓 플레이어는 고객 간의 수요 증가를 충족시키기 위해 엔진 관련 부품 재 제조 엔진 관련 부품에 중점을두고 있습니다.

변속기 부품 및 휠 및 서스펜션 시스템 관련 부품 세그먼트는 2022 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 전송 및 서스펜션 시스템도 다른 하중 조건에서 다양한 지형에서 차량이 운행함에 따라 마모되어 손상됩니다. 따라서 이러한 부품의 정기적 인 유지 보수 및 교체는 앞으로 몇 년 동안 세그먼트 성장을 가속화 할 수 있습니다.

전기 및 전자 시스템 부품 부품 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. EVS에 새로운 재 제조 솔루션을 제공하는 데 중점을 둔 자동차 전기 화와 제조업체의 초점 추세는 세그먼트 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

차량 유형 분석 별

재 제조 된 자동차 부품의 채택을 주도하기 위해 도로 승용차 수 증가

차량 유형에 따라 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다.

승용차 부문은 시장 점유율을 지배했습니다. 전 세계적으로 도로 승용차의 증가는 세그먼트 성장을 가속화하고 있습니다. 또한, 전 세계 자동차 산업에서 EV의 침투와 함께 자동차 판매 증가가 향후 세그먼트 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 광범위한 차량과 호환되는 재 제조 부품의 인식과 가용성 증가는 다가오는 몇 년 동안 세그먼트 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

상업용 차량 세그먼트는 예측 기간 동안 시장에서 가장 빠른 성장률을 기록 할 것으로 예상됩니다. 효과적인 차량 운영을 위해 상업용 차량 차량의 정기적 인 유지 보수 및 자동차 부품 교체에 대한 수요 증가는 다가오는 해에 세그먼트 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

North America Automotive Remanufacturing Market Size, 2022 (USD Billion)

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북아메리카는 2022 년에 시장 규모가 189 억 9 천만 달러로 글로벌 자동차 재 제조 시장 점유율을 지배했습니다. 미국의 주요 선수와 잘 확립 된 자동차 애프터 마켓이 있으면 지역 시장 성장을 주도 할 것입니다. 또한 북아메리카에서 전기 자동차의 침투 증가는 향후 몇 년 동안 유리한 수익 성장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, IEA에 따르면 2021 년 미국의 배터리 전기 자동차 판매는 2020 년 230,000 대에서 470,000대로 증가했습니다. 이 시나리오는 EV의 재 제조 솔루션에 대한 수요를 증가시켜 시장 성장을 더욱 이끌었습니다.

아시아 태평양은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 등록 할 것으로 예상됩니다. 중국의 강력한 자동차 애프터 마켓 산업은 시장의 주요 동인 중 하나입니다. 또한 인도와 아시아 태평양의 다른 개발 도상국에서 비용 효율적인 재 제조 자동차 부품에 대한 수요 증가는 자동차 재 제조의 시장 성장에 힘을 실어 질 것으로 예상됩니다. 또한 중국은 가장 많은 수의 온로드 EV를 가지고 있습니다. 이로 인해 재 제조에 대한 수요가 급증했습니다 EV 배터리 그리고 향후 몇 년 동안 시장 성장을 가속화 할 수있는 구동계.

유럽은 2022 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 엄격한 산업 배출 규범과 폐기물 관리 정책은 유럽 자동차 산업이 재 제조 프로세스를 채택하도록 촉구하고 있습니다. 또한 유럽에서 잘 확립 된 자동차 부문과 자동차 전기 화에 대한 정부의 초점은 시장이 확대 될 수있는 유리한 기회를 창출 할 것입니다.

주요 업계 플레이어

시장 경쟁을 주도하기 위해 지속 가능한 자동차 재 제조 프로세스에 대한 주요 플레이어의 초점

시장은 다양한 국내 자동차 재 제조 업체가 있습니다. 회사는 자동차 부품을 효율적으로 복원하기 위해 지속 가능한 재 제조 프로세스 개발에 중점을두고 있습니다. 또한 배터리 및 드라이브 트레인과 같은 EV 부품의 자동차 재 제조 공정을 개발하고 있습니다. 또한, 이들 조직은 전략적 파트너십과 합병을 활용하여 재 제조 사업 단위를 확대하고 자동차 애프터 마켓 산업 .

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

  • Robert Bosch Gmbh (독일)
  • ZF Friedrichshafen AG (독일)
  • Borgwarner Inc. (미국)
  • VALEO (프랑스)
  • Cardone Industries (우리를.)
  • ATC Drivetrain (미국)
  • 카 우드 그룹 (영국)
  • 무한 궤도 (우리를.)
  • 보그 자동차 (덴마크)
  • BBB Industries (미국)

주요 산업 개발 :

  • 2021 년 7 월 - Bosch는 455 개의 자동차 애프터 마켓 부품을 공개하여 2,400 만 개가 넘는 운영 차량을 공개했습니다. 이 회사는 Bosch Exchange Alternators를 포함한 다양한 제품 라인을 도입했습니다. 모든 단위는 고품질 재료와 최대 내구성을 위해 최신 기술을 사용하여 공장 테스트 및 재 제조되었다고 주장되었습니다.
  • 2021 년 2 월 - Cardone Industries는 새로운 윈도우 리프트 모터 및 레귤레이터 어셈블리 및 기타 재 제조 프로그램의 생산 능력을 증가 시켰다고 발표했습니다. 이 회사는 고객에게보다 다양한 제품 포트폴리오를 제공하려고했습니다.
  • 2022 년 4 월 - ATC Drivetrain은 Treharne Automotive Engineering 및 그룹 회사를 인수했습니다. 자동차 엔지니어링을 전문으로하는 영국 기반 회사이며 EV 배터리 관리, 재활용 및 파워 트레인 시스템의 진단 및 테스트 장비에 중점을 둡니다. 이 회사는 자동차 산업의 전기화 부문에서 제품 라인을 더욱 강화하기를 원했습니다.
  • 2022 년 9 월 - Stellantis는 이탈리아에서 차량 재 제조 시설을 개발하기 위해 1 천만 달러 이상의 투자를 발표했습니다. 이 회사는 또한 Mirafiori Complex가 차량 해체, 재조정 및 부품 재 제조를 포함한 지속 가능한 제조 시설에 중점을 둘 것이라고 발표했습니다.
  • 2022 년 11 월 - Denso Corporation은 유럽에서 재 제조 프로그램을 발표하여 재 제조 프로세스의 이점에 대한 채택을 증가시키고 인식을 높이기 위해 발표했습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive Remanufacturing Market

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이 보고서는 글로벌 시장에 대한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품/서비스 유형 및 최고 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 다른 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화

  기인하다

  세부

학습 기간

2019-2030

기본 연도

2022

예상 연도

2023

예측 기간

2023-2030

역사적 시대

2019-2021

성장률

2023 년에서 2030 년까지 9.9%의 CAGR

단위

가치 (USD Billion)

분할

부품 유형별

  • 엔진 및 관련 부품
  • 전송 부품
  • 전기 및 전자 시스템 부품
  • 제동 시스템 관련 부품
  • 휠 및 서스펜션 시스템 관련 부품
  • 기타

차량 유형별

  • 승용차
  • 상업용 차량

지역별

  • 북미 (부품 유형 및 차량 유형)
    • 미국 (차량 유형별)
    • 캐나다 (차량 유형)
    • 멕시코 (차량 유형)
  • 유럽 ​​(부품 유형 및 차량 유형별)
    • 독일 (차량 유형별)
    • 프랑스 (차량 유형)
    • 영국 (차량 유형별)
    • 유럽의 나머지 (차량 유형)
  • 아시아 태평양 (부품 유형 및 차량 유형별)
    • 중국 (차량 유형)
    • 인도 (차량 유형)
    • 일본 (차량 유형별)
    • 한국 (차량 유형)
    • 나머지 APAC (차량 유형)
  • 나머지 세계 (부품 유형 및 차량 유형별)

자주 묻는 질문

Fortune Business Insights 연구에 따르면 2022년 글로벌 시장 규모는 607억 8천만 달러였습니다.

시장은 2023~2030년 예측 기간 동안 9.9%의 CAGR을 기록할 가능성이 높습니다.

부품 유형에 따라 엔진 및 관련 부품 부문이 선두 부문입니다.

시장의 주요 업체로는 Robert Bosch, ZF Friedrichshafen AG 및 CARDONE Industries가 있습니다.

2022년 시장 규모 면에서는 북미가 시장을 장악했다.

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