자동차 반도체 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 구성 요소별(프로세서, 아날로그 IC, 개별 전력 장치, 센서, 메모리 장치 및 기타), 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 추진 장치별(ICE 및 전기) 애플리케이션(파워트레인, 안전, 차체 전자 장치, 섀시, 텔레매틱스 및 인포테인먼트) 및 지역 예측(2022~2029년)

2021년 전 세계 자동차 반도체 시장 규모는 530억 6천만 달러로 평가되었으며, 2022년 592억 2천만 달러에서 2029년까지 1,038억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 8.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2021년 아시아태평양 지역은 40.52%의 점유율로 자동차 반도체 시장을 장악했습니다.

전 세계 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 자동차 반도체는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 수요가 예상보다 낮았습니다. 분석에 따르면 2019년 대비 2020년 글로벌 시장은 -8.7% 감소한 것으로 나타났습니다. 

또한 급속한 자동차용 반도체 기술 발전이 시장 성장을 촉진할 가능성이 높습니다. 예를 들어 Infineon Technologies는 eMobility, ADAS, 자동차 E/E 아키텍처를 위한 새로운 28nm 마이크로컨트롤러(MCU) AURIX TC4x 제품군을 출시했으며 저렴한 인공지능(AI) 애플리케이션을 2022년 1월에 출시했습니다. 또한 Infineon Technologies AG는 2021년 10월에 설계가 쉽고 신뢰할 수 있는 트러스트 앵커인 SLI37 자동차 보안 컨트롤러를 출시했습니다. 5G 지원 eUICC(eCall), V2X 통신, 자동차 액세스 또는 SOTA 업데이트와 같이 안전에 중요한 자동차 애플리케이션을 보호합니다.

게다가 여러 국가에서 자동차 제조가 증가하면서 결과적으로 시장 성장에 도움이 되었습니다. 2021년 전 세계적으로 약 8천만 대의 자동차가 제조되었지만, 그래프는 예상 기간 동안 상승 추세를 보이며 글로벌 자동차 반도체 산업에 유리한 혜택을 줄 것으로 예상됩니다. 시장은 전기 자동차에 대한 수요 증가, 자율 주행의 발전, AI 기술의 통합으로 인해 자동차 부문의 혁신과 성장이 촉진되고 있습니다.

코로나19 영향

COVID-19 팬데믹이 시장 성장에 영향을 미쳐 차량 판매에 큰 영향을 미쳤습니다

공급업체, 1차 및 2차 공급업체, 제조업체, 애프터마켓 업체 등 가치 사슬에 참여하는 기업은 코로나19의 영향으로 수익이 감소했습니다. 그러나 주요 정부는 자동차산업 전반에 미칠 엄청난 영향을 극복하기 위해 적극적으로 상황을 살펴봤다. 또한 많은 지방 정부와 기업은 코로나19 확산을 방지하기 위해 강력한 정책과 기타 안전 규범을 채택했습니다. 봉쇄 조치는 전반적인 자동차 반도체 시장 전망을 어지럽혔습니다.

그렇지만 2021년 자동차 산업의 회복은 예상보다 빨랐습니다. 이는 고객 사이에서 신차에 대한 수요가 증가했기 때문입니다. 그러나 자동차용 반도체 칩의 부족, 공급망 교란, 부족으로 인한 생산 지연은 팬데믹 기간 동안 반도체 제조업체의 심각한 수익 손실에 직접적으로 기여했습니다.

또한 자동차 산업의 미래, 즉 전기 모빌리티는 예측 기간 동안 눈에 띄게 성장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2030년까지 전 세계적으로 전기 자동차 판매량은 약 1억 4,500만 대에 이를 것으로 추산됩니다. 이는 우호적인 정부 정책 시행, 국내 및 국제 기업의 혁신, 개발 도상국과 선진국에서 비즈니스를 성장시키기 위한 마케팅 범위 때문입니다.

최신 동향

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시장 성장을 위한 긍정적인 추세를 설정하기 위해 차량에 인공 지능 통합 증가

자동차 산업에서는 인간의 행동을 모방, 강화, 지원하는 동시에 첨단 반응 시간을 활용하고 기계 기반 시스템의 정밀도를 정확히 찾아내는 차량 AI를 지원하기 위해 반도체를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 최신 자율주행차에서는 AI가 승객과 운전자 모두에게 자동차를 더 쉽고, 편리하고, 안전하게 만들기 위해 사용됩니다. 더욱이, 인간의 상호 작용 없이 고급 기계 학습 기술을 사용하여 자연어 처리(NLP) 및 장착된 차량 내 보조 장치를 통해 차량 시스템은 음성 명령에 응답하고 차량에서 취할 조치를 추론할 수 있습니다.

자율 차량 및 차량 내 보조 장치의 기술적 잠재력, 안전 문제에 대한 많은 주의, 사용자가 원활하고 결함 없는 경험을 누릴 수 있도록 보장하려는 바람에도 불구하고 이러한 AI 시스템은 다음을 통해 점진적으로 배포될 가능성이 높습니다. 스마트 자동차 반도체. 따라서 차량에 인공 지능의 통합이 증가하는 것은 자동차 반도체의 글로벌 시장 성장을 뒷받침하는 주요 추세 중 하나입니다.

요인

시장 발전을 촉진하기 위한 하이브리드 전기 및 전기 자동차 채택 증가

유리한 정부 보조금 및 정책, 교토 의정서, 하이브리드 전기 자동차 및 배터리 구매에 대한 혜택, 디젤의 유해한 환경 영향에 대한 인식 상승과 같은 엄격한 배출 규정으로 인해 전기 및 하이브리드 자동차 수요가 일반적인 IC 엔진 차량과 함께 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 휘발유 구동 차량 및 기타. 예를 들어 PWC 보고서 정보에 따르면 2021년 전 세계 배터리 전기차 배터리 판매량(프로세서)은 전년 대비 121% 증가했으며, 중국은 전년 대비 172% 증가한 약 30억 개의 프로세서로 시장을 주도했다. 2020. 또한, 독일, 미국, 영국에서 새로운 전기 자동차 등록이 완료되었습니다. 2021년에는 각각 83%, 76%, 62%의 급증을 목격했습니다. 또한 BloombergNEF가 제공한 정보에 따르면 전 세계 상업용 및 승객용 ZEV 차량은 2040년까지 6,770억 대에 이를 수 있습니다. 마찬가지로 BloombergNEF, 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기는 2021년 전 세계 자동차 판매의 7.2%를 차지했는데, 이는 2019년 2.6%, 2020년 4.3%에 비해 증가한 수치입니다. 기업들은 EV 대량 생산에 적극적으로 참여하고 있습니다. 예를 들어, 포드(Ford), 제너럴 모터스(GM) 및 기타 자동차 제조업체는 2040년까지 모든 무공해 자동차 판매가 강력한 성장을 보일 것이라고 발표했습니다.

이렇게 EV에는 여러 가지 제어 장치와 센서가 필요해 자동차용 반도체에 대한 수요가 증가했고, 효율적인 엔진 작동을 보장하며 반도체 적용 확대를 통해 실질적인 개선을 실현할 수 있습니다. 동시에 특히 파워트레인 전기화 측면에서 하이브리드 및 배터리 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 마이크로컨트롤러, IC 및 기타 반도체 모듈이 필요합니다. 하이브리드 및 전기 자동차 출시에는 기존 내연기관 자동차에 비해 제조 부품에 더 많은 반도체가 필요합니다. 예를 들어, 기존 차량에는 USD 330 상당의 반도체 콘텐츠 가치가 필요한 반면, 하이브리드 전기 자동차에는 USD 1,000 상당의 반도체 콘텐츠 가치가 필요합니다. 따라서 전기자동차와 하이브리드 자동차의 채택이 늘어나면서 자동차용 반도체 수요가 급증하고, 이는 시장 성장을 가속화할 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 지원하기 위해 자동차 전자 콘텐츠 증가

자동차 산업은 안전성(레이더 및 충돌 회피, 자동 제동), 인포테인먼트(위성 라디오 및 Bluetooth), 내비게이션(GPS 매핑), 시스템 모니터링을 강화하기 위해 혁신적인 방법으로 자동차에 전자 장치를 통합하기 위해 꾸준한 속도로 움직여 왔습니다. , 온보드 컴퓨터 및 신흥 자율 주행 자동차를 포함한 기타 여러 가지가 있습니다. 이로 인해 전자 부품에 대한 수요가 크게 증가했습니다.

전기차와 하이브리드차에 반도체 소재 활용도가 기존 자동차에 비해 높다. 하이브리드 및 전기 자동차에는 애플리케이션별 집적 회로, 고성능 마이크로 컨트롤러, 전력 MOSFET, 마이크로 프로세서 등과 같은 다양한 구성 요소가 필요합니다. 따라서 자동차 분야의 전자 콘텐츠 증가는 시장에 수익성 있는 성장 기회를 제공합니다.

제한 요인

보안 위험과 높은 비용은 시장 성장의 주요 제약 요소입니다

 부품 불량은 차량 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 마이크로프로세서를 포함한 구성 요소 프로세서와 SoC는 복잡하며 상호 연결된 제어 장치의 대부분은 서로 영향을 미칩니다. 따라서 부품 중 하나가 고장나거나 조작되더라도 차량이 작동하지 않을 수 있습니다. MCU 제어 기능을 갖춘 자동차에는 과도한 비용 부담으로 인한 인적 오류를 보상하기 위한 방법으로 보조 백업이 없는 경우가 많습니다. 따라서 결함이 있는 MCU는 중요한 애플리케이션에서 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. SoC 또는 MCU와 같은 복잡한 반도체 부품을 교체해야 하는지 확인하려면 진단 실행이 필요합니다. 또는 수리. 그런 다음 교체용 MCU를 설치한 후 다시 프로그래밍해야 하며 차량과의 원활한 작동을 보장하기 위해 추가 테스트가 필요합니다.

이러한 서비스에는 추가 인건비가 발생합니다. 게다가 MCU 수리는 매우 정밀하고 기술적인 작업입니다. 여기에는 모듈 자체 분해, 진단 실행, 중요한 전자 장치 및 회로 작업 수행이 포함되며, 여기에는 특별 교육을 받은 기술자가 필요합니다. 또한 이러한 구성 요소는 해킹에 매우 취약하며 악의적인 공격이 발생할 경우 충돌 방지, 제동 제어 등과 같은 시스템에 중요한 정보를 제공하지 못할 수 있습니다. 따라서 이러한 요인들이 시장 성장을 방해하고 있습니다.

전 세계 국가의 다양한 규제 또는 법적 문제로 인해 시장 성장이 저해될 것으로 예상됨

자동차 반도체의 주요 업체는 사업을 운영하는 각 국가의 다양한 환경, 데이터 개인 정보 보호, 노동, 건강 및 안전 법률 및 규정의 적용을 받습니다. 또한 기업은 특정 운영에 대해 정부 당국으로부터 환경 허가 및 기타 인가 또는 라이센스를 취득해야 합니다. 따라서 규제, 조세, 사법, 행정 기관의 다양한 표준과 다양한 관행을 준수해야 합니다. 회사가 법률, 규정, 허가 및 기타 승인이나 라이센스를 위반하거나 준수하지 않는 경우 플레이어는 규제 기관에 의해 벌금이 부과되거나 제재를 받을 수 있습니다. 또한, 한 명 이상의 고객이나 유통업체가 법률 및 규정을 준수하지 않은 것으로 규제 기관의 승인을 받는 경우 플레이어는 제품 수요가 감소할 수 있습니다.

예를 들어, 미국 상무부가 관리하는 미국 수출 관리 규정과 같은 수출입 규정은 복잡해지고 엄격해지고 있습니다. 따라서 향후 규정 변경으로 인해 특정 고객이나 공급업체와의 활동을 중단해야 하는 경우 이러한 요인은 시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 EU 일반 데이터 개인 정보 보호 규정과 같은 글로벌 개인 정보 보호 법률, 집행 및 정책 활동이 급속도로 확대되고 복잡한 규정 준수 환경을 조성하고 있습니다. 따라서 전 세계적으로 다양한 규제나 법적 문제가 시장 성장을 방해할 수 있습니다.

세분화

성분 분석별

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프로세서 부문 성장을 촉진하기 위해 차량의 전자 부품 증가

부품을 기준으로 시장은 프로세서, 아날로그 IC, disc리트 전력 장치, 센서, 메모리 장치 등으로 분류됩니다.

프로세서 부문은 2021년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 차량의 전자 부품 사용 증가는 해당 부문의 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다. 그러나 discrete 전력 장치 부문은 예측 기간 동안 10.3%의 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

메모리 장치는 두 번째로 빠른 신흥 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이러한 확장은 파워트레인과 같은 중요한 자동차 애플리케이션의 지속적인 전기화로 인해 MOSFET 및 IGBT와 같은 전력 장치에 대한 수요가 증가하고 있기 때문일 수 있습니다. 향상된 차량 안전과 혁신적인 기능에 대한 요구로 인해 자율주행 차량에 여러 제어 시스템을 프로그래밍하려면 차량당 추가 메모리 장치를 추가해야 합니다.

차량별 type 분석

기업의 고급 차량 채택으로 승용차가 지배하게 됨

차량 type를 기준으로 글로벌 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다.

2021년 현재 승용차 부문이 시장을 장악하고 있으며 예측 기간 동안 업계를 선도할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 전 세계적으로 승용차에 대한 수요 증가에 기인합니다. 또한 핸즈프리 전화 연결 및 실내 온도 조절, 내비게이션 서비스, 음성 제어, 양방향 통신 도구, 주차 지원 및 인터넷 서비스를 위해 승용차에 자동차 엔터테인먼트 시스템을 채택하는 것은 부문 확장을 지원하고 있습니다.

상용차 부문은 향후 몇 년 동안 가장 빠른 성장을 보일 수 있습니다. 도로 인프라 개선, 급속한 도시화, 전자상거래 확장, 광산 운영 등의 요인이 상용차 판매를 뒷받침할 가능성이 높습니다. 또한, 주요 상용차 제조업체들은 안전성 향상을 위해 상용차에 다양한 자율 기능을 개발 및 도입하는 데 주력하고 있습니다.

추진 분석으로

부문 성장을 주도하는 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 탄탄한 수요

글로벌 시장은 추진력을 기준으로 ICE와 전기로 구분됩니다.

ICE 부문은 2021년에 시장을 주도했으며 2029년에는 수익 측면에서 시장을 장악할 가능성이 높습니다. 이는 전 세계적으로 내연기관(ICE)의 상당한 생산과 판매가 이루어지고 있기 때문입니다. 또한 다양한 자동차 제조업체가 안전성을 높이고 배기가스를 줄이기 위해 ICE 차량에 다양한 전자 부품을 장착하고 있으며, 이는 또한 해당 부문의 성장을 주도하고 있습니다.

전기자동차 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 더욱이, 연료 가격 상승, 환경 문제 증가, 전기 자동차의 낮은 운영 비용으로 인해 전기 자동차의 도입이 촉진될 수 있습니다. 또한 전 세계 주요 국가의 상용차 채택에 대한 엄격한 배출가스 규제로 인해 주로 전기 상용차에 대한 수요가 증가할 수 있습니다.

애플리케이션 분석별

부문적 성장을 촉진하기 위한 차량 안전에 대한 엄격한 규제

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 파워트레인, 안전, 차체 전자 장치, 섀시, 텔레매틱스 및 인포테인먼트로 분류됩니다.

안전 부문은 2021년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 여러 국가에서 교통사고가 증가함에 따라 차량 안전에 대한 엄격한 규정이 시행되었기 때문입니다. 차량 안전 규정을 충족하기 위해 자동차 제조업체는 비상 제동 시스템 및 고급 기술과 같은 다양한 안전 관련 기능을 사용합니다. 차량의 운전자 지원 시스템. 이러한 요인들이 시장 성장을 주도하고 있습니다.

텔레매틱스 및 인포테인먼트 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 내비게이션 시스템, 오디오 및 비디오 플레이어, 무선 업데이트, 스마트폰 연결성과 같은 차량 내 연결성 및 인포테인먼트 수요 증가는 세그먼트 확장을 촉진하는 핵심 요소입니다. 또한 미국, 유럽 등 주요 국가에서는 차량 내 e-콜 서비스를 의무화하고 있으며, 이는 세그먼트 성장을 촉진하고 있습니다.

지역적 통찰력

Asia Pacific Automotive Semiconductor Market Size, 2021 (USD Billion)

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아시아 태평양 지역은 2021년 215억 달러의 시장 점유율을 기록하며 세계 시장을 장악했으며 앞으로도 계속 시장 위치를 ​​유지할 수 있습니다. 이 지역은 또한 2022-2029년 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 일본 등 국가에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 산업과 해당 지역의 반도체 산업 확장에 대한 관련 정부 지원이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 더욱이 중국의 전기 자동차에 대한 강한 수요는 업계의 성장을 뒷받침했습니다. 더욱이 인도, 일본, 한국 등에서 상업용 전기 자동차의 채택이 증가하면 가까운 미래에 시장 성장이 가속화될 수 있습니다. 예를 들어, 중국 승용차 협회가 제공한 정보에 따르면 중국의 전기 승용차 판매량은 2021년에 169.1% 증가하여 2021년에는 약 299만 달러에 달했습니다.

북미는 아시아 태평양 다음으로 가장 높은 성장률을 보일 수 있습니다. 미국 내 전기 상용차 및 승용차 판매 증가는 시장 성장을 촉진할 수 있습니다. 또한, 전기 자율 차량과 Robo-taxies의 상용화 및 개발에 대한 관심이 높아질 수 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 수익성 있는 성장 기회를 얻을 수 있습니다.

유럽은 두 번째로 빠르게 성장하는 시장입니다. 차량 배기가스 규제 강화, 전기화에 대한 지원 증가, 자율주행차 혁신에 대한 투자 증가로 인해 유럽 시장 확장이 가속화되고 있습니다.

나머지 국가에서는 예측 기간 동안 상당한 CAGR을 기록할 수 있습니다. 사우디아라비아, 남아프리카공화국, UAE, 브라질 등에서 배터리 구동 전기 자동차에 대한 수요가 높아지면서 산업 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 또한 라틴 아메리카와 중동의 공공 충전 인프라 투자 증가는 전기 자동차 채택을 촉진하여 시장 발전을 촉진할 수 있습니다.

주요 산업 플레이어

경쟁을 촉진하기 위한 전기 및 자율주행 자동차의 초기 개발에 대한 관심 증가

시장에서 활동하는 주요 기업은 인수, 협력, 파트너십을 통해 비즈니스를 확장하고 신흥 시장에서 아직 활용되지 않은 기회를 포착합니다. 예를 들어, NXP Semiconductors는 2021년 12월 최첨단 인공 지능 칩 제조업체인 Hailo와 파트너십을 맺고 자동차 전자 제어 장치(ECU)를 위한 여러 공동 AI 솔루션을 출시했습니다. 공동 솔루션은 NXP의 안전하고 효율적인 자동차 프로세서(S32G 및 Layerscape)와 고성능 Hailo-8 AI 프로세서를 결합합니다. 2020년 11월, Infineon은 SiC 공급 기반을 확대하기 위해 GT Advanced Technologies와 계약을 체결했습니다. ) 부울. SiC는 시스템 수준에서 특히 효율적이고 견고하며 비용 효율적인 전력 반도체의 기반입니다. 이번 공급 계약을 통해 독일 반도체 제조업체는 이 분야에서 증가하는 기본 재료 수요를 확보하기 위해 다른 요소를 추가했습니다.

Infineon Technologies AG는 생산적인 파트너십과 업계 최고의 제품으로 인해 시장을 선도하는 기업 중 하나입니다

Infineon Technologies AG는 세계 최고의 반도체 제조업체 중 하나입니다. 그룹의 제품에는 전력 반도체, 센서, 마이크로컨트롤러, 디지털, 혼합 신호 및 아날로그 IC, discrete 반도체 모듈, 스위치, 인터페이스 IC, 모터 제어 IC, RF 전력 트랜지스터, 전압 조정기 및 전자 안전 부품이 포함됩니다. . 본사는 독일 노이비베르크에 있습니다. Infineon의 고객으로는 Daimler AG, Koegel, Freightliner Trucks, Volvo, Schmitz, BharatBenz, Honda, PSA, Porsche, Toyota Renault, BMW Ford, General Motors 및 Volkswagen과 같은 주요 트럭, 자동차 및 버스 생산업체가 있습니다. 또한, 2020년 4월 Infineon Technologies AG는 Cypress Semiconductor Corporation 인수를 완료했습니다. Cypress는 마이크로 컨트롤러, 연결 구성 요소, 소프트웨어 에코시스템 및 고성능 메모리로 구성된 차별화된 포트폴리오를 추가합니다. Cypress의 강력한 R&D 역량과 미국 및 일본에서의 거점 추가로 Infineon은 전 세계 고객과의 관계를 강화했습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Robert Bosch GmbH(독일)


• Infineon Technologies AG(독일)


• STMicroelectronics(스위스)


• NXP Semiconductors(네덜란드)


• Toshiba Corporation (일본)


• On Semiconductor Corporation(미국)


• ROHM 주식회사(일본)


• Texas Instruments Incorporated(미국)


• Renesas Electronics Corporation(일본)


• Denso Corporation(일본)

주요 산업 발전:

• 2022년 1월: Infineon Technologies는 새로운 28nm 마이크로 컨트롤러(MCU) AURIX TC4x 제품군을 발표했습니다. 2022년 1월 Infineon Technologies는 새로운 28nm AURIX TC4x 제품군을 출시했습니다. eMobility, ADAS, 자동차 E/E 아키텍처 및 저렴한 AI 애플리케이션을 위한 마이크로컨트롤러(MCU)


• 2022년 2월: STMicroelectronics는 전기 자동차에 최적화된 새로운 자동차용 마이크로컨트롤러(MCU)를 공개했습니다. 2022년 2월, STMicroelectronics는 전기 자동차 및 중앙 집중식(영역 및 도메인) 전자 아키텍처용으로 설계된 새로운 자동차용 마이크로컨트롤러(MCU)를 공개했습니다. . 차세대 소프트웨어 정의 EV용으로 설계된 STMicroelectronics의 새로운 Stellar E MCU는 온칩 고속 제어 루프 처리 기능을 통합합니다. 새로운 Stellar E 장치를 통해 이 플랫폼은 EV를 위한 새로운 가치 사슬을 가능하게 합니다.


• 2021년 6월: NXP Semiconductors N.V. 회사는 도메인 및 영역에 대한 다양한 실시간 애플리케이션을 통해 혁신을 확장하고 차세대 차량용 자동차 애플리케이션 통합을 가속화하는 두 개의 새로운 S32Z 및 S32E 프로세서 제품군을 출시했습니다. 제어, 안전 처리.


• 2022년 6월 ROHM은 파워트레인, 차체, ADAS, 자동차 인포테인먼트 등 다양한 애플리케이션에 사용되는 1차(12V에 직접 연결) 전원용 새로운 레귤레이터(LDO) IC를 출시했습니다. 나노 규모의 출력 커패시턴스에서 안정적으로 작동합니다.


• 2022년 2월, 로버트 보쉬는 현재의 칩 부족과 모빌리티 및 IoT 애플리케이션에 사용되는 수요 증가를 고려하여 로이틀링겐의 반도체 생산 시설에 투자할 계획이었습니다. 2022년에서 2025년 사이에 새로운 제조 시설이 건설될 예정입니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Automotive Semiconductor Market

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이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 기업, 제품 type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 자동차 반도체 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화

속성	세부정보
학습 기간	2018-2029
기준 연도	2021
예상 연도	2022
예측 기간	2022-2029
과거 기간	2018-2020
단위	가치(10억 달러)
구성요소별	프로세서 아날로그 IC discrete 전원 장치 센서 메모리 장치 기타
차량 type	승용차            상업용 차량
추진 방식으로	ICE       전기
애플리케이션별	파워트레인 안전 바디 전자 섀시 텔레매틱스 및 인포테인먼트
지역별	북미(구성품별, 차량별 type, 추진 장치별 type 및 애플리케이션별) 미국 (차량 type 이용) 캐나다(차량 type 이용) 멕시코(차량 이용시 type) 유럽(구성 요소별, 차량별 type, 추진 장치별 type 및 애플리케이션별) 영국 (차량 type 이용) 독일(차량 type 이용) 프랑스(차량 이용시 type) 유럽 나머지 지역(차량 이용 type) 아시아 태평양(구성 요소별, 차량별 type, 추진 장치별 type 및 애플리케이션별) 중국(차량 type 이용) 인도(차량 이용시 type) 일본(차량 type 이용) 한국(차량 type 이용) 아시아 태평양 지역(차량 이용 type) 기타 국가(구성 요소별,  차량별 type, 추진 장치별 type 및 애플리케이션별)