자동차 반도체 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 부품별(프로세서, 아날로그 IC, 이산 전력 장치, 센서, 메모리 장치 등), 차량 유형별(승용차 및 상용차), 추진 방식별(ICE 및 전기), 응용 분야별(파워트레인, 안전, 차체 전자 장치, 섀시 및 텔레매틱스 및 인포테인먼트) 및 지역별 전망, 2024-2032

글로벌 자동차 반도체 시장 규모는 2023 년에 655 억 달러로 평가되었으며 2024 년에 7,977 억 달러에서 성장할 것으로 예상되며 2032 년까지 123.04 억 달러에 이르렀으며, 예측 기간 동안 CAGR이 6.9%를 나타 냈습니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 41.5%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 전기 및 하이브리드 전기 자동차의 채택과 안전성을 높이기 위해 고도로 자율 주행 차량의 개발로 인해 시장 성장은 증가합니다. 자동차의 자동차에서 전자 콘텐츠를 증가시키고 차량의 디지털 연결성이 높아지면 자동차 산업에서 반도체 채택이 향상 될 것입니다.

또한, 여러 국가에서 자동차 제조가 증가함에 따라 결과적으로 시장 성장을 도출했습니다. 2021 년 전 세계적으로 약 8 천만 건의 자동차가 전 세계적으로 제조되었지만,이 그래프는 예상 기간 동안 상향으로 추세 될 것으로 예상되어 전 세계 반도체 산업에 유리하게 이익이 될 것으로 예상됩니다.

또한 자동차 반도체의 기술 발전 증가도 시장 확장을 추진할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022 년 1 월, 인피니언 테크놀로지스는 28 nm 마이크로 컨트롤러 (MCU)의 새로운 Aurix TC4X 제품군을 출시했습니다.  인공 지능 (AI)  응용 프로그램. 또한 2021 년 10 월, 인피니언 테크놀로지스 AG는 SLI37 자동차 보안 컨트롤러: 5G- 준비 EUICC (ECALL), V2X 커뮤니케이션, 자동차 액세스 또는 SOTA 업데이트와 같은 안전 크리티컬 자동차 애플리케이션을 확보하기 위해 쉬운 설계 및 신뢰할 수있는 신탁 앵커를 도입했습니다.

전염병은 산업 불확실성과 공황으로 이어져 세계 정부가 엄격한 조치를 제정하도록 촉구했다. 사회적 거리와 잠금으로 인해 자동차 수요가 줄어들면서 생산 및 공급망이 중단되었습니다. 2020은 글로벌 차량 생산이 16% 감소했습니다. Swift 2021 회복에도 불구하고 반도체 부족과 유행성 두려움은 쇼룸 트래픽에 영향을 미쳤습니다. 반도체 회사는 수익 손실을 겪었습니다. 전염병은 전기 자동차에 대한 관심을 불러 일으켰습니다. 전기 및 하이브리드 차량 판매는 2030 년까지 전 세계적으로 1 억 4 천 5 백만 명에이를 것으로 예상됩니다. 전염병 문제에도 불구하고 전기 자동차 시장은 급격히 급격히 확장 될 것으로 예상됩니다.

자동차 반도체 산업 동향

차량에서 인공 지능의 통합 증가

자동차 산업은 차량 AI를 지원하여 인간의 행동을 모방, 증강 및 지원하는 동시에 고급 반응 시간을 활용하고 기계 기반 시스템의 정밀도를 정확하게 수정하기 위해 반도체 AI를 지원하고 있습니다. 자율 주행 차량에서 AI는 운전자와 승객 모두에게 자동차를보다 편리하고 안전하게 만드는 데 사용됩니다. 차량 내 조수 자연어 처리 (NLP) 기계 학습 기술은 차량 시스템이 음성 명령에 응답하고 사람의 개입없이 어떤 행동을 취할 것인지를 추론 할 수 있도록합니다.

자율 주행 차량과 차량 내 조수의 기술적 잠재력에도 불구하고 안전 문제와 관련된 풍부한주의와 사용자가 매끄럽고 글리치가없는 경험을 즐기고 자하는 욕구에도 불구하고 이러한 AI 시스템은 스마트 반도체를 통해 점차적으로 배포 될 것입니다. 따라서 차량에서 인공 지능의 통합 증가는 시장의 성장을 지원하는 주요 트렌드 중 하나입니다.

2023 년 10 월, 한국 기술 스타트 업인 BOS 반도체는 미국 인공 지능 하드웨어 회사 인 Tenstorrent와 협력하여 차량 사용 및 제조를위한 반도체를 만들었습니다. 이 협업은 BOS가 Tenstorrent의 AI Tensix Core 기술에 대한 액세스 권한을 부여합니다. 이 파트너십의 목적은 인공 지능을 사용하여 자동차 반도체의 처리 속도를 향상시키기 위해 텐스 코어를 BOS 칩에 통합하는 것입니다.

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자동차 반도체 산업 성장 동인

시장 성장을 주도하기 위해 전기 및 하이브리드 전기 자동차의 채택 증가

전기 및 하이브리드 차량은 기존 연소 엔진 차량에 비해 훨씬 더 많은 전자 부품이 필요합니다. 반도체는 배터리 관리 시스템, 전력 전자 장치, 제어 장치 및 센서 전원 전력으로 이러한 전자 시스템의 필수 구성 요소입니다. 전기 및 하이브리드 차량에는 종종 (CAS) 충돌 회피 시스템, (ACC) 적응 형 크루즈 컨트롤 및 (LWDS) 차선 출발 경고 시스템과 같은 고급 안전 기능이 장착되어 있습니다. 이러한 기능은 정교한 센서 어레이 및 반도체 구성 요소에 의존하여 효과적으로 기능하여 자동차 반도체에 대한 수요 증가에 기여합니다.

또한 전기 및 하이브리드 차량은 정확한 제어 및 모니터링이 필요한 복잡한 파워 트레인 시스템에 의존합니다. 반도체 장치는 모터 제어, 배터리 관리 및 에너지 변환을 포함하여 이러한 시스템의 효율성과 성능을 최적화하는 데 중요한 역할을합니다. 따라서 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환은 자동차 산업을 재구성하고 반도체 제조업체가 자동차 시장에서 고급 전자 시스템 및 부품에 대한 증가하는 수요를 충족시킬 수있는 중요한 기회를 창출하고 있습니다. IEA (International Energy Agency)에 따르면 2022 년에 EV 승객 차량은 1,200 만 대의 판매를 기록한 반면 2021 년에는 EV 승용차의 판매량은 약 650 만 대였습니다. 따라서 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 자동차 반도체 시장의 시장 성장을 주도합니다.

안전을 높이기위한 고도로 자율 주행 차량의 개발은 시장의 성장을 주도하고 있습니다.

자율 주행 차량의 증가는 자동차 칩에 대한 수요를 바꾸고 OEM이 사내 설계를 고려하도록 촉구하고 있습니다. AVS (Autonomous Vehicles)에 대한 강력한 초점은 특정 응용 프로그램에 맞게 조정 된 특수 실리콘 칩의 판매가 강력하게 증가함에 따라 자동차 산업의 반도체에 대한 수요 패턴을 이미 변경했습니다. 이 맞춤형 칩은 몇몇 반도체 회사에서만 제공되며 일부 OEM은 이제 개발 일정을 줄이고 더 많은 제어를 얻기 위해 사내를 설계하고 있습니다. 특수 실리콘에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 다른 OEM은 같은 경로를 취할 수 있습니다. 또한 반도체 회사는 Fusion 및 SOC (칩의 시스템) 장치와 같은 고급 구성 요소의 개발에 투자하고 있으며 차량에 자율적 인 기능이 증가함에 따라 기계 학습 및 AI 기술을 통합 한 광범위한 마이크로 칩 포트폴리오.

안전은 높은 수준의 자율적 기능을 채택하기위한 주요 판매 지점입니다. ADA와 같은 시스템은 트랙션 컨트롤, 차선 출발 경고, 적응 형 크루즈 컨트롤 및 잠금 방지 브레이크와 같은 기능을 통해 차량 사고를 피하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 이러한 시스템은 완전한 자율성을 달성하기 위해 상당한 발전이 필요합니다 (레벨 5). 차량 안전을 보장하기 위해 메모리 컨트롤러, 데이터 링크, 센서 및 고속 프로세서와 같은 복잡한 구성 요소가 필요합니다. 특히 센서는 높은 수준의 자율성으로의 전환을 가능하게하는 데 중요합니다. 자율 수준이 증가함에 따라 필요한 센서 수는 기하 급수적으로 증가합니다. 예를 들어, 레벨 2의 경우 6에 비해 레벨 4에 최대 29 개의 센서가 필요할 수 있습니다. 이러한 기능은 볼륨 이동이 훨씬 높아서 고급 자동차로 제한되지 않는 예산 및 중간 범위 모델에도 침투합니다. 따라서 안전을 향상시키기 위해 자율 주행의 개발 및 채택이 증가함에 따라 시장의 성장을 주도하고 있습니다.

시장 성장을 지원하기 위해 자동차의 전자 콘텐츠 증가

자동차 산업은 안전 (레이더 및 충돌 회피, 자동 제동), 인포테인먼트 (위성 라디오 및 블루투스), 내비게이션 (GPS 매핑), 시스템 모니터링, 온보드 컴퓨터 및 기타 자체 유도 자동차를 포함하여 많은 다른 자동차를 포함하여 전자 제품을 자동차에 통합하기 위해 꾸준한 속도로 전자 장치를 자동차에 통합하고 있습니다. 이로 인해 전자 부품에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 점점 증가하는 자동차 시장은 자동차 반도체가 EV, 연결성 향상, 향상된 센서 및 기타 기술의 배터리 성능을 지원할 수있는 큰 기회를 제공합니다.

전기 자동차 및 하이브리드 자동차에서 반도체 함량을 사용하는 것은 기존 자동차의 것보다 높습니다. 하이브리드 및 전기 자동차 고성능 마이크로 컨트롤러, 마이크로 프로세서, 애플리케이션 별 통합 회로 및 전력 MOSFET가 필요합니다. 따라서 자동차의 전자 콘텐츠가 증가하면 시장에 유리한 성장 기회가 제공됩니다.

구속 요인

보안 위험과 높은 비용은이 시장의 성장을위한 핵심 제한입니다.

  실패한 구성 요소는 차량 성능에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 마이크로 프로세서 및 SOC와 같은 구성 요소는 복잡하며 대부분의 상호 연결된 컨트롤이 서로 영향을 미칩니다. 따라서, 하나의 구성 요소가 완전히 실패하거나 변조 되더라도 차량의 수술을 초래할 수 있습니다. MCU 제어 기능을 갖춘 자동차에는 초과 비용 부담으로 인해 인적 오류를 보상하는 방법으로 2 차 백업이 없습니다. 따라서 잘못된 MCU는 중요한 응용 분야에서 상당한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 복잡한 것을 보장하려면 달리기 진단이 필요합니다 반도체 SOC 또는 MCU와 같은 부분을 교체 또는 수리해야합니다. 그런 다음 교체 MCU가 설치되면 다시 프로그래밍해야하며 차량으로 원활한 작동을 보장하기 위해 추가 테스트가 필요합니다.

이 서비스는 추가 인건비가 발생합니다. 또한 MCU 수리는 매우 정확하고 기술적 인 작업입니다. 여기에는 모듈 자체를 분해하고 진단을 실행하며 특별히 훈련 된 기술자가 필요한 중요한 전자 및 회로 작업을 수행하는 것이 포함됩니다. 또한 이러한 구성 요소는 해킹에 매우 취약하며 악의적 인 공격으로 인해 충돌 회피, 제어 제동과 같은 시스템에 중요한 정보를 제공하지 못할 수 있습니다. 따라서 이러한 요인들은 시장의 성장을 제한하고 있습니다.

전 세계 국가의 규제 또는 법적 문제가 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다.

시장에서 운영되는 주요 플레이어는 운영중인 각 국가에서 다양한 환경, 데이터 개인 정보 보호, 노동 및 건강 및 안전 법률 및 규정의 적용을받습니다. 회사는 또한 특정 운영에 대한 정부 당국으로부터 환경 허가 및 기타 승인 또는 라이센스를 취득해야합니다. 따라서 규제, 세금, 사법 및 행정 기관의 다른 표준과 다양한 관행을 준수해야합니다. 회사가 법률, 규정, 허가 및 기타 승인 또는 라이센스를 위반하거나 준수하지 않으면 플레이어가 규제 기관에 의해 벌금을 부과하거나 제재 할 수 있습니다. 또한, 법률 및 규정을 준수하지 않기 위해 한 명 이상의 고객 또는 유통 업체가 규제 기관에 의해 제재 된 경우 플레이어는 제품 수요 감소를 경험할 수 있습니다.

예를 들어, 미국 상무부가 관리하는 미국 수출 행정 규정과 같은 수입 및 수출 규정은 복잡하고 자주 변화하며 일반적으로 시간이 지남에 따라 더 엄격 해졌으며 최근 몇 년 동안 강화되었습니다. 따라서 이러한 요인은 규정의 향후 변화로 인해 특정 고객 또는 공급 업체와의 활동을 중단하는 데 필요한 경우 시장에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 또한 EU 일반 데이터 개인 정보 보호 규정과 같은 글로벌 개인 정보 보호법, 집행 및 정책 활동은 복잡한 규제 준수 환경을 빠르게 확장하고 생성하고 있습니다. 따라서 전 세계의 다양한 규정 또는 법적 문제는 시장의 성장을 방해 할 수 있습니다.

자동차 반도체 시장 세분화 분석

구성 요소 분석에 의해

세그먼트 성장을 주도하기 위해 차량의 전자 부품을 증가시킵니다

구성 요소를 기반으로 시장은 프로세서, 아날로그 IC, 개별 전원 장치, 센서, 메모리 장치 등으로 분류됩니다.

프로세서 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. 차량에서 전자 제품의 사용 증가는 세그먼트의 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다. 그러나 이산 전원 장치는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 8.8%를 등록 할 것으로 예상됩니다.

메모리 장치는 두 번째로 빠른 신흥 부문 일 것으로 예상됩니다. 이 확장은 주로 Powertrain과 같은 중요한 자동차 응용 프로그램의 지속적인 전기화로 인한 것일 수 있으며, 이는 MOSFET 및 IGBT와 같은 전원 장치에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 개선 된 차량 안전 및 혁신적인 기능에 대한 수요는 다중 제어 시스템을 자율 주행 차에 프로그래밍하기 위해 자동차 당 추가 메모리 장치를 추가해야합니다.

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차량 유형 분석 별

승객 자동차에 대한 수요가 부문 성장을 주도합니다

차량 유형에 따라 글로벌 시장은 승용차로 분류되어 있으며 상업용 차량 .

승용차 부문은 2023 년에 시장을 이끌었고 2032 년까지 수익 측면에서 지배 할 것으로 보인다. 성장은 전 세계 승객 자동차에 대한 수요 증가에 기인합니다. 또한 핸즈프리 전화 연결 및 기후 제어, 항해 서비스, 음성 제어, 양방향 통신 도구, 주차 지원 및 인터넷 서비스를 위해 승용차에서 자동차 엔터테인먼트 시스템의 채택을 증가시켜 부문 확장을 지원하고 있습니다.

상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 도로 인프라 개선, 빠른 도시화, 전자 상거래 확장 및 광업 운영과 같은 요인은 상업용 차량 판매를 지원할 가능성이 높습니다. 또한, 선도적 인 상용 차량 제조업체는 안전성을 향상시키기 위해 상업용 차량의 다양한 자율적 기능의 개발 및 도입에 중점을두고 있습니다. 따라서 상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 상당한 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램 분석에 의해

세그먼트 성장을 주도하기위한 차량 안전에 대한 엄격한 규정

애플리케이션을 기반으로 글로벌 시장은 파워 트레인, 안전, 바디 전자 장치, 섀시 및 텔레매틱스 및 인포테인먼트로 분류됩니다.

안전 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 예측 기간 동안 지배력을 계속 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 여러 국가의 도로 사고가 증가함에 따라 차량 안전에 대한 엄격한 규정의 구현 때문입니다. 차량 안전 규정을 이행하기 위해 자동차 제조업체는 비상 제동 시스템과 같은 다양한 안전 관련 기능입니다. 고급 운전자 지원 시스템 차량에서. 이러한 요인들은 시장 성장을 주도하고 있습니다

텔레매틱스 및 인포테인먼트 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 내비게이션 시스템, 오디오 및 비디오 플레이어, 오버 공기 업데이트 및 스마트 폰 연결과 같은 차량 내 연결 및 인포테인먼트 요구가 세그먼트 확장을 추진하는 핵심 요소입니다. 또한, 미국 및 유럽 국가와 같은 주요 국가는 차량의 전자 통화 서비스를 의무화하고 있으며, 이로 인해 세그먼트 성장에 힘 입어 가고 있습니다.

추진 분석에 의해

ADA와 향상된 인포테인먼트 시스템의 통합이 향상됩니다

추진에 기초하여, 글로벌 시장은 두 개의 하위 세그먼트, 즉 얼음과 전기로 분류됩니다.

ICE 세그먼트는 2023 년에 가장 큰 시장을 보유하고있는 것으로 추정됩니다. 현대식 아이스 차량은 점점 고급 인포테인먼트 시스템을 통합하여 고성능 반도체가 필요합니다. 이 외에도 자동차를위한 ADA 및 기타 개발 된 기술의 통합은 ICE 세그먼트 차량의 반도체 수요를 주도합니다.

전기 세그먼트는 예측 된 기간 2024-2032 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR로 추진되기 때문입니다. 몇몇 정부 및 규제 기관은 전기 자동차 채택을 촉진하기위한 인센티브와 보조금을 제공합니다. 이로 인해 소비자는 전기 자동차 사용으로 전환하여 전기 자동차의 반도체 수요를 간접적으로 생성합니다. 이것은 예측 기간 동안 세그먼트 성장을 유도합니다.

예를 들어, 국제 에너지 기관이 전 세계적으로 판매되는 승용차 판매를 위해 제공 한 데이터에 따르면, 2023 년에 약 1,380 만 명의 승용차가 판매되었으며, 이는 2022 년 전년도에 비해 35.3%의 매출 증가를 반영했습니다.

지역 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

아시아 태평양은 글로벌 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 그 위치를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 또한 2024-2032 년에 CAGR이 가장 높을 것으로 예상됩니다. 중국, 인도 및 일본과 같은 국가에서 자동차 산업에서 상당히 성장하고 있으며 지역 전체의 반도체 산업의 확장에 대한 관련 정부 지원이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 또한 중국에서 전기 자동차의 높은 채택은 시장 성장을 촉진했습니다. 또한 인도, 한국, 일본 등을 포함한 신흥 APAC 국가에서 상업용 전기 자동차의 침투 증가도 가까운 시일 내에 시장 성장을 촉진 할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 중국 여객기 협회에 따르면, 중국의 총 여객 전기 자동차 판매량은 2020 년에 2020 년에서 169.1% 증가한 2021 년의 거의 290 만 명으로 증가했습니다.

북미는 아시아 태평양 이후 가장 높은 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 미국의 전기 상업 및 승용차 판매의 상당한 성장으로 시장 성장을 주도하고 있습니다. 더욱 Robo-Taxies 또한 예측 기간 동안 유리한 성장률을 제공 할 것으로 예상됩니다.

유럽은 두 번째로 빠른 성장 시장입니다. 주요 자동차 제조업체뿐만 아니라 많은 주요 시장 업체가 존재하면 유럽의 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 또한, 차량 방출에 대한 엄격 성이 증가함에 따라 전기화 지원 증가와 자율 주행 차량 혁신에 대한 투자가 증가함에 따라 유럽의 시장 확장이 향상되고 있습니다.

전 세계의 나머지 부분은 2024 년에서 2032 년 사이에 상당한 CAGR을 등록 할 것으로 예상됩니다. 브라질, UAE, 남아프리카, 사우디 아라비아 등과 같은 국가에서 배터리 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 라틴 아메리카 및 중동과 같은 지역의 공공 충전 인프라에 대한 투자 증가와 함께 전기 차량의 흡입을 추구 할 수 있습니다.

자동차 반도체 산업 경쟁 환경

경쟁을 주도하기 위해 전기 및 자율 주행 차량의 초기 개발에 중점을 둡니다.

시장은 전 세계의 다양한 플레이어와 함께 분열되어 있습니다. 시장에서 운영되는 회사는 파트너십, 협업, 인수와 같은 전략적 움직임을 증가시키고 신흥 시장에서 비즈니스를 확대하고 미지의 기회를 얻습니다. 예를 들어, 2021 년 12 월, NXP 반도체는 최첨단 인공 지능 칩 제조업자인 Hailo와 제휴하여 자동차 전자 제어 장치 (ECU)를위한 다수의 조인트 AI 솔루션을 출시했습니다. 공동 솔루션은 NXP의 안전하고 효율적인 자동차 프로세서 (S32G 및 Layerscape)와 고성능 Hailo-8 AI 프로세서를 결합합니다. 2020 년 11 월, Infineon은 GT Advanced Technologies와 계약을 체결하여 공급 기반을 확대했습니다. 실리콘 카바이드 (sic) boules. SIC는 시스템 수준에서 특히 효율적이고 강력하며 비용 효율적인 전력 반도체의 기초입니다. 이 공급 계약을 통해 독일 반도체 제조업체는이 지역에서 증가하는 기본 재료 수요를 확보하기 위해 추가 요소를 추가합니다.

Infineon Technologies AG는 시장의 주요 선수 중 하나입니다. 

Infineon Technologies AG는 세계 최고의 반도체 제조업체 중 하나입니다. 이 그룹의 제품에는 전력 반도체, 센서, 마이크로 컨트롤러, 디지털, 혼합 신호 및 아날로그 IC, 이산 반도체 모듈, 스위치, 인터페이스 IC, 모터 제어 IC 및 RF 전원 트랜지스터, 전압 레귤레이터 및 전기 안전 구성 요소가 포함됩니다. 본사는 독일 네 비르 버그에 있습니다. Infineon의 고객에는 Volkswagen, General Motors BMW Ford, Toyota Renault, Porsche, PSA, Honda, Bharatbenz, Schmitz, Volvo, Freightliner Trucks, Koegel 및 Daimler AG와 같은 모든 주요 자동차, 트럭 및 버스 생산 업체가 포함됩니다. 또한 2020 년 4 월, Infineon Technologies AG는 Cypress Semiconductor Corporation의 인수를 완료했습니다. Cypress는 미세 컨트롤러, 연결 구성 요소, 소프트웨어 생태계 및 고성능 기억의 차별화 된 포트폴리오를 추가합니다. Cypress의 강력한 R & D 기능과 미국과 일본의 발판이 추가되면 전 세계 고객과의 연결이 강화됩니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Robert Bosch Gmbh (독일 슈투트가르트)
• Infineon Technologies AG (Neubiberg, Germany)
• stmicroelectronics (스위스 제네바)
• NXP 반도체 (네덜란드 아인트호벤)
• Toshiba Corporation (일본 도쿄)
• 반도체 회사에서 (미국 애리조나)
• Rohm Co., Ltd. (일본 교토)
• Texas Instruments Incorporated (미국 텍사스)
• Renesas Electronics Corporation (일본 도쿄)
• Denso Corporation (일본 Aichi)

주요 자동차 반도체 산업 개발 :

• 2023 년 6 월 : NIDEC Corporation과 Renesas Electronics Corporation은 전기 자동차 (EV) 용 EV 드라이브 모터 및 전력 전자 장치를 결합한 고급 E- 액슬 (X-In-1 시스템) 용 반도체 솔루션을 개발하기 위해 협력했습니다.
• 2023 년 5 월 : Infineon Technologies AG 및 Hon Hai Technology Group은 전기 자동차 (EV)에서 장기 파트너십을 맺었으며, 향상된 효율성과 지능으로 고급 전자성을 개척하기위한 목표를 세웠습니다. MOU (Memorandum of Theornes)는 실리콘 카바이드 (SIC) 개발의 우선 순위를 정하고 Infineon의 자동차 SIC 발전과 FoxConn의 자동차 시스템 전문 지식을 결합합니다.
• 2023 년 2 월 : 실리콘 카바이드 기술 리더 인 Wolfspeed Inc.와 글로벌 모빌리티 기술 회사 인 ZF는 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 협업은 이동성, 산업 및 에너지 애플리케이션을위한 실리콘 카바이드 시스템을 발전시키는 것을 목표로하는 공동 혁신 연구소를 특징으로했습니다. ZF는 또한 독일 Ensdorf에서 세계에서 가장 진보되고 가장 큰 200mm 실리콘 카바이드 장치 공장 중 하나를 건설하는 데 도움이되는 상당한 투자를하는 경향이 있습니다.
• 2022 년 2 월 : Stmicroelectronics는 전기 자동차에 최적화 된 새로운 자동차 마이크로 컨트롤러 (MCU)를 공개했습니다. 2022 년 2 월, Stmicroelectronics는 전기 자동차에 최적화 된 새로운 자동차 마이크로 컨트롤러 (MCU)를 공개하고 중앙 집중식 (도메인 및 구역) 전자 아키텍처를 공개했습니다. 차세대 소프트웨어 정의 EV를 위해 설계된 Stmicroelectronics의 New Stellar E MCU는 고속 제어 루프 처리 온칩을 통합합니다. 새로운 Stellar E 장치를 사용하면이 플랫폼을 사용하면 EV에 새로운 가치 사슬이 가능합니다.
• 2022 년 1 월 : Infineon Technologies는 28 nm 마이크로 컨트롤러 (MCU)의 새로운 Aurix TC4X 제품군을 출시했습니다. 2022 년 1 월, Infineon Technologies는 28 nm 마이크로 컨트롤러 (MCU)의 새로운 Aurix TC4X 제품군을 출시했습니다.

보고서 적용 범위

시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Automotive Semiconductor Market

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보고 범위 및 세분화