자동차 V2X 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 연결 유형별(DSRC, 셀룰러), 통신 유형별(V2V), 차량-인프라(V2I), 차량-보행자(V2P), 기타), 차량 유형별(승용차, 상업용 차량), 장치 유형별(온보드 장치, 도로변 장치) 및 지역 예측(2022~2029년)

전 세계 자동차 V2X 시장 규모는 2023년 약 1억 1억 8,178만 달러에서 2031년까지 2억 3,377억 8천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2023년부터 2031년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 45.20%로 성장할 것으로 예상됩니다. 글로벌 코로나19 대유행은 전례 없는 엄청난 수준이었습니다. , 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. 분석에 따르면 2019년 대비 2020년 글로벌 시장은 10.8% 감소한 것으로 나타났습니다. 

V2X(Vehicle-to-Everything)는 차량과 주변 환경 간의 실시간 통신을 가능하게 합니다. 여기에는 차량 대 차량, 차량 대 보행자, 차량 대 인프라 등의 사용 사례가 포함됩니다. 이 기술은 차량이 차량과 통신할 수 있도록 하여 자율 주행, 교통 흐름 최적화, 도로 안전을 촉진합니다. 서로 그리고 주변 인프라. 이렇게 상황 인식이 향상되면 더욱 연결되고 지능적인 솔루션이 가능해집니다.

코로나19 영향

COVID-19 팬데믹으로 인해 전 세계적으로 V2E(Vehicle-to-Everything) 개발이 가속화되었습니다.

팬데믹 기간 내내 미래 모빌리티 기술에 대한 투자는 계속되었습니다. 모빌리티 투자 환경에 관해 McKinsey가 실시한 연구에 따르면, 투자를 유치하는 ACES 기술은 대부분 자율주행, 연결성, 전동화와 관련이 있습니다. 연구에 따르면 연결성, 차량-인프라, 차량-사물(V2I/V2X) 통신 솔루션에 약 180억 달러의 지출이 유치되었습니다.

또한 전염병으로 인해 C-V2X(셀룰러 차량-사물 간)와 관련된 규제 변화가 가속화되었습니다. 2020년 말, FCC(연방통신위원회)는 75MHz를 재할당하기로 결정했습니다. 이전에 상위 30MHz는 DSRC(단거리 전용 통신) 서비스에 할당되었으며 현재 C-V2X에 할당되었습니다. DSRC는 차량 간 사용 사례를 잠금 해제하고 안전 기능을 향상시키는 데 중요한 것으로 간주되었습니다. 그러나 FCC의 결정은 본질적으로 DSRC 진행을 없애고 셀룰러 차량-모든 것의 채택을 가속화할 것입니다.

2020년 초부터 팬데믹으로 인한 문제는 디지털 혁신과 개발도 촉진했습니다. . 코로나19 이전에는 자율주행차(AV)가 기술적 역량에 한계가 있었고 중국에서는 지금처럼 널리 사용되지 않았습니다. 팬데믹으로 인해 AV가 공급품을 전달하고, 안전을 개선하고, 새로운 인프라를 발전시켜야 할 필요성이 자극되었습니다. 예를 들어, 2020년에 바이두 아폴로는 산시성 양취안시, 충칭 융촨구, 안후이성 허페이시에 V2X 파일럿 존을 건설하는 입찰에서 승리했습니다.

최신 동향

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C-V2X 채택 증가는 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다

셀룰러 차량-사물 통신은 선도적인 모바일 장비 제조업체, 통신 사업자 및 Daimler, SAIC, Ford, Tesla, Audi, PSA, Nissan, BMW, Lexus를 비롯한 많은 자동차 제조업체에서 지원됩니다. 예를 들어, Ford는 2022년부터 스펙트럼 할당에 대한 연방 통신 위원회(Federal Communications Commission)의 투표를 기다리는 동안 미국의 모든 새로운 차량 모델에 C-V2X를 배치하기로 약속했습니다. 회사는 또한 2021년에 중국의 모든 Ford 차량에 이 기술을 적용할 계획이었습니다. 따라서 C-V2X 채택 증가는 이 시장의 성장률에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

요인

교통 안전의 이점으로 시장 성장 촉진

도로 안전에 관한 2018년 WHO 보고서에 따르면 차량 교통 관련 사고로 인해 매년 130만 명 이상의 사망자가 발생하고 있습니다. 미국 교통부(DOT)가 실시한 연구에 따르면 차량 대 모든 것의 도움으로 도로 사고를 80% 줄일 수 있습니다. 눈에 보이지 않는 물체를 감지하고 운전자에게 경고함으로써 교통사고 사망자를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

예를 들어 비상 브레이크 라이트와 같은 자동차 V2X 애플리케이션은 사각지대에서 앞차의 갑작스러운 감속을 감지하면 뒤따르는 차량의 운전자에게 미리 경고하여 충돌을 피할 수 있습니다. 미국 교통부(U.S. DOT)의 추정에 따르면 차량 대 모든 것(Vehicle-to Everything)은 연간 1,000명 이상의 생명을 구하고 230만 명의 치명적이지 않은 부상을 줄일 수 있습니다. 따라서 이러한 요소는 시장 성장을 촉진할 것입니다.

Vehicle-To-Everything으로 인한 경제적 절감으로 성장 증대

유럽에서는 혼잡한 도로로 인한 비용이 연간 약 1,090억 달러에 이릅니다. 더욱 안전하고 효율적인 운송 시스템을 통한 경제적 절감 잠재력은 엄청납니다. 미국 교통부(DOT)에 따르면 미국에서는 자동차 V2X의 도움으로 연간 약 8,710억 달러를 절약할 수 있습니다.

도로가 막히면 공급망이 지연되고 비즈니스 수행의 복잡성과 비용이 증가하며 생산성이 저하됩니다. 이 기술을 사용하면 혼잡을 유발하는 요인을 사전에 감지하고 이에 따라 차량이 대응할 수 있습니다. 시뮬레이션 모델과 실시간 데이터를 결합하면 최적화된 경로를 식별하여 더욱 빠르고 효율적으로 라이딩할 수 있습니다. 이러한 요인은 자동차 산업에서 차량-사물에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다.

제한 요인

Vehicle-To-Everything 테스트와 관련된 문제로 인해 시장 성장이 제한될 것입니다

자동차 V2X 테스트에서 직면하는 과제 중 일부에는 테스트 트랙, 실제 차량, 테스트에 필요한 인프라를 설정하는 데 드는 막대한 비용이 포함됩니다. 더욱이 수백만 개의 시나리오로 고밀도 트래픽을 설정하는 것은 실질적으로 어렵고 비용 집약적입니다. 또한 특정 교통 시나리오는 사람을 대상으로 테스트하기에는 치명적입니다. 예를 들어, AVW(비정상 차량 경고), CLW(제어 손실 경고), HLN(위험 장소 경고)과 같은 애플리케이션 테스트가 있습니다. 테스트의 또 다른 과제는 특정 스펙트럼을 사용할 수 없다는 점입니다. 이는 실제 도로에서의 테스트를 방해하며 실제 세계에서 테스트 시나리오를 복제하는 것도 어렵습니다. 따라서 이러한 요인들은 자동차 V2X 시장 성장을 억제할 것입니다.

세분화

연결성별 type 분석

DSRC 부문은 구현 용이성으로 인해 최대 시장 점유율을 차지함

연결성 type에 따라 시장은 DSRC와 셀룰러로 구분됩니다. DSRC 부문은 구현 용이성, 완벽하게 설계된 기술, 검증된 데이터 보안 표준으로 인해 2021년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

휴대폰 부문은 예측 기간 동안 시장에서 더 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 셀룰러 차량-사물 연결은 넓은 지역에 걸쳐 안전한 단거리 및 장거리 연결을 제공할 수 있는 비용 효율적이고 다재다능한 솔루션입니다. 향상된 안전 기능, 더 큰 용량을 제공하며 서비스 중단 가능성을 낮춥니다. 이러한 요인들이 이 부문의 성장을 촉진할 것입니다.

통신별 type 분석

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운전 지원 수요 증가로 V2V 부문이 가장 큰 점유율을 차지

통신 type에 따라 시장은 차량 대 차량(V2V), 차량 대 인프라(V2I), 차량 대 보행자(V2P) 등으로 분류됩니다. V2V 부문은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. V2V는 운전자에게 속도, 방향, 위치 등 다른 차량 정보를 제공하고 사각지대, 교통 정체, 교차로, 지형 문제 등의 시나리오에서 잠재적인 위험을 경고할 수 있습니다. 이러한 요인들이 이 부문의 성장을 촉진할 것입니다.

V2I 부문도 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. V2I는 최적의 교통 흐름을 관리하기 위해 주차장, 차선 등의 향후 계획을 향상할 수 있는 자율 주행 및 지능형 주차와 같은 운전자 지원 시스템의 개발을 지원할 수 있습니다. 이는 V2I 기술 구현을 촉진할 것입니다.

차량별 type 분석

개인 소비자의 높은 수요로 인해 승용차가 시장을 장악

차량 type를 기준으로 시장은 승용차와 상업용 차량. 승용차 부문이 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 주요 자동차 제조사들은 이미 V2X를 구축했습니다. 예를 들어, Toyota는 DSRC 기술이 탑재된 Lexus 및 Toyota 차량을 100,000대 이상 배치하면서 V2E(Vehicle-to Everything) 발전에 중요한 역할을 해왔습니다. 마찬가지로 유럽에서는 폭스바겐(Volkswagen)이 새로운 골프 모델에 DSRC 기반 차량-모든 것을 구현했습니다. 이러한 요인은 이 세그먼트의 지배력에 기인합니다.

상용차 부문도 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 충돌 감소, 배기가스 감소, 군집주행 개선 등의 잠재력과 같은 요인으로 인해 물품 운송을 더욱 효율적으로 만들 수 있는 요인이 이 부문의 성장을 촉진할 것입니다.

단위 type별 분석

낮은 비용으로 인해 2021년 가장 큰 시장 점유율을 차지한 OBU 부문

시장은 type 유닛을 기준으로 온보드 유닛(OBU)과 로드사이드 유닛(RBU)으로 구분됩니다. OBU 부문은 다른 차량 OBU 및 도로변 네트워크와 실시간으로 데이터를 공유하는 데 필요한 필수 구성 요소이며, 확립된 소프트웨어 플랫폼을 통해 애플리케이션을 추가할 수 있다는 점에서 시장 점유율이 가장 높았습니다. RSU 부문은 또한 배포 비용 감소, 교통 흐름 관리 지원, 보행자 및 운전자 안전 향상 등의 애플리케이션으로 인해 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

아시아 태평양 지역은 2021년에 2억 5,900만 달러로 가장 큰 자동차 V2X 시장 점유율을 기록했습니다. 통신 기술 제공업체와 자동차 OEM이 핵심 플레이어입니다. 이 지역에서 차량 대 사물(Vehicle-to-Everything) 개발을 위해 노력하고 있습니다. 일본과 중국은 기술개발 측면에서 아시아태평양 지역을 주도할 것으로 예상된다. 예를 들어, 충칭에서는 융촨(Yongchuan) 지구에서 20평방킬로미터 이내에 있는 차량-사물 시험 구역에서 사람의 통제 없이 거의 항상 주행할 수 있는 레벨 4 자율주행차를 테스트하고 있습니다.

유럽은 시장에서 좋은 성장세를 보일 것으로 예상된다. 이 지역에서는 차량 간 통신을 위한 수많은 연구 이니셔티브, 산업 컨소시엄 및 공동 테스트가 진행되었습니다. 예를 들어, 여러 기술 개발자와 자동차 제조업체로 구성된 CAR 2 CAR 통신 컨소시엄은 지능형 운송 시스템을 개발하고 이를 구현하는 데 중점을 두고 있습니다. 유럽의 도로.

북미는 이 지역의 주요 자동차 제조업체의 차량 대 모든 기술 배포 증가로 인해 시장에서 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. Honda는 오하이오주 교통부와 협력하여 미국 State Route 33 Smart Mobility Corridor를 통해 동종 최고 밀도의 V2X 환경을 구축하고 있습니다. 마찬가지로, 아우디는 버지니아 교통부(Virginia DOT)와 협력하여 2020년 3분기부터 셀룰러 차량-모든 장치 배포를 위한 파일럿 프로그램을 발표했습니다.

AAI(Alliance for Automotive Innovation)에 따르면 배포했거나 배포를 발표한 회사는 2019년 미국 자동차 시장 점유율의 60% 이상을 차지했습니다. 따라서 이러한 요인이 올해 시장 성장을 촉진할 것입니다. 지역.

주요 산업 플레이어

LG전자는 다양한 제품과 특허 포트폴리오로 시장을 선도하고 있습니다

LG전자는 이 기술에 대해 퀄컴에 이어 두 번째로 많은 특허를 보유하고 있습니다. C-V2X 특허(2,707건) 관련 2위, 근거리 또는 WLAN 기반 V2X 특허 관련 1위를 차지하고 있다. 따라서 다양한 특허 포트폴리오를 통해 회사는 라이선스 운영을 통해 상당한 수익을 창출할 수 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Denso Corporation(일본)


• Aptiv(아일랜드)


• Infineon Technologies AG(독일)


• Continental AG(독일)


• Qualcomm Technologies, Inc. (미국)


• Autotalks Ltd.(이스라엘)


• Cohda Wireless(호주)


• Kapsch TrafficCom(오스트리아)


• Savari Inc.(미국)


• Lear Corporation(미국)


• LG전자(한국)


• Ford Motor Company(미국)


• 로버트 보쉬 GmbH (독일)


• NXP Semiconductors( 네덜란드)


• 하만 인터내셔널(미국)

주요 산업 발전:

• 2021년 10월 – 자동차 안전 기술 회사인 Brandmotion LLC는 자동차에 고급 V2X를 장착하려는 도시에 원스톱 서비스를 제공하기 위해 DENSO Products and Services Americas와 협력한다고 발표했습니다. 기술.


• 2021년 10월 – Infineon Technologies는 V2X 통신을 위한 SLS37 V2X 하드웨어 보안 모듈(HSM)과 플러그 앤 플레이 보안 솔루션을 출시한다고 발표했습니다. SLS37 V2X HSM은 텔레매틱스 제어 장치 내 V2X 애플리케이션의 보안 요구 사항에 맞게 설계된 보안 수준이 높고 변조 방지가 가능한 마이크로컨트롤러를 기반으로 합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Automotive V2X Market

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글로벌 자동차 V2X 시장 조사 보고서는 시장에 대한 상세한 분석을 다루고 있으며 선도 기업, 제품 type, 선도 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 두고 있습니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 이 보고서는 최근 몇 년간 성장에 기여한 여러 요소에 대한 심층적인 시장 분석을 제공합니다.

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