자동차 V2X 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 연결 유형 (DSRC, 셀룰러), 통신 유형 (차량-차량 (V2V), 차량 간 인프라 (V2I), 차량 간 정장 (V2P), 기타), 차량 유형 (승객 차량, 상업용 차량), 단위 유형, 도로 단위), 2022-2029,

글로벌 자동차 V2X 시장 규모는 2021 년에 6 억 6,900 만 달러로 평가되었으며 2022 년 8 억 8,190 만 달러에서 2029 년까지 1 억 8,88.1 백만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 45.2%를 나타 냈습니다. 전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요가 발생했습니다. 우리의 분석을 바탕으로 글로벌 시장은 2019 년에 비해 2020 년에 10.8% 감소했습니다.

아시아 태평양 지역은 2021 년에 40.32%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국 시장은 2029 년까지 2 억 2,470 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

글로벌 자동차 V2X 시장 개요

시장 규모 :

• 2021 값 : USD628.9million 
• 2022 값 : USD813.9million 
• 2029 예측 가치 : 2022-2029 년에는 CAGR이 45.2% 인 USD11,088.1million 

시장 점유율 :

• 지역 지도자 (2021 년) : 아시아 퍼시픽 
• 북미 및 유럽과 같은 다른 지역들도 자동차 제조업체 배포 및 협업 테스트 이니셔티브로 인해 강력한 성장을 보이고 있습니다.

산업 동향 :

• C -V2X (셀룰러 V2X)의 빠른 채택 : 셀룰러 기반 V2X
• 인프라 파트너십 : ITERIS & 콘티넨탈의 밴티지 퓨전 전개와 같은 협업 V2X 지원 감지 솔루션의 실제 통합을 가속화하고 있습니다.
• OEM 주도 혁신 : 자동차 제조업체 및 기술 회사 (예 : Infineon, Qualcomm, Denso)는 V2X 애플리케이션에 맞게 조정 된 새로운 하드웨어, 온보드 장치, 도로부 장치 및 보안 모듈을 가져오고 있습니다.

운전 요인 :

• 교통 안전 혜택 : V2X는 운전자에게 위험에 대한 경고를 통해 도로 사고를 사전에 줄여서 사망자와 비 변동 부상을 크게 낮추는 것입니다. DOT 추정치는 871 억 달러의 잠재적 절약과 매년 수천 명의 생명을 보여줍니다. 
• 경제 효율성 향상 : 혼잡 및 최적화 된 라우팅의 실시간 탐지, 공급망 효율성을 향상시키고 도시 운송 시스템의 비용 절감 
• COVID -19의 디지털 가속도 : 차량 디지털화 트렌드와 함께 이동성 기술에 대한 전염병 시대의 투자는 자동차 생태계 전반에 걸쳐 V2X 채택을 촉진했습니다.
• 이해 관계자 협력 확장 : Qualcomm, Infineon, LG 및 Denso를 포함한 주요 플레이어는 V2X 기능을 향상시키고 시장에 솔루션을 제공하기 위해 파트너십 및 R & D에 참여하고 있습니다.

차량 간 모든 제품 (V2X)은 차량과 주변 환경 간의 실시간 통신을 가능하게합니다. 여기에는 차량 간 차량, 차량 간, 차량 간, 차량 간 인프라가 포함됩니다. 이 기술은 자율 주행, 교통 흐름 최적화 및 도로 안전차량이 서로와 주변 인프라와 통신 할 수있게함으로써. 이러한 상황 인식이 증가하면보다 연결되고 지능적인 솔루션이 가능합니다.

Covid-19 영향

Covid-19 Pandemic은 전 세계적으로 차량 간의 개발을 가속화했습니다

미래의 변동성 기술에 대한 투자는 전염병 전반에 걸쳐 계속되었습니다. McKinsey가 이동성 투자 환경에 관한 연구에 따르면, 투자를 유치하는 ACES 기술은 대부분 자율 주행, 연결 및 전기 화와 관련이 있습니다. 이 연구에 따르면, 연결, 차량 간 인프라 및 차량 간 모든 제품 (V2I/V2X) 커뮤니케이션 솔루션은 약 180 억 달러의 지출을 유치했습니다.

전염병은 또한 셀룰러 차량-에 대한 모든 것 (C-V2X)과 관련하여 조절 변화를 가속화했습니다. 2020 년 후반, FCC (Federal Communications Commission)는 75MHz를 재 할당하기로 투표했으며, 이전에 Upper 30MHz는 이전에 C-V2X에 할당 된 전용 단거리 통신 (DSRC) 서비스에 할당되었습니다. DSRC는 차량 대 차량 사용 사례를 잠금 해제하고 안전 기능을 증가시키는 데 중요한 것으로 간주되었습니다. 그러나 FCC의 결정은 본질적으로 DSRC 진전을 제거하고 셀룰러 차량 간의 채택을 빠르게 추적 할 것입니다.

2020 년 초부터 전염병에 의한 도전도 자극되었습니다디지털 혁신그리고 개발. COVID-19 이전에 자율 주행 차량 (AVS)은 기술 기능에 의해 제한되었으며 현재만큼 중국에서는 널리 사용되지 않았습니다. 전염병은 AVS가 공급품을 제공하고 안전을 개선하며 새로운 인프라를 발전시킬 필요성을 자극했습니다. 예를 들어, 2020 년 Baidu Apollo는 Shanxi Province Yangquan City, Chongqing 's Yongchuan District 및 Anhui Province's Hefei City에 V2X 파일럿 구역을 짓기 위해 입찰을 받았습니다.

최신 트렌드

[Y2BPNLRED]

C-V2X의 채택이 증가하면 성장에 긍정적 인 영향을 줄 것입니다

셀룰러 차량 간의 모든 것이 주요 모바일 장비 제조업체, 통신 사업자 및 Daimler, SAIC, Ford, Tesla, Audi, PSA, Nissan, BMW 및 Lexus를 포함한 많은 자동차 제조업체가 지원합니다. 예를 들어, 2022 년부터 Ford는 모든 새로운 미국 차량 모델에 C-V2X를 배치하기로 약속하여 Spectrum 할당에 대한 Federal 통신위원회 투표가 보류되었습니다. 이 회사는 또한 2021 년에 중국의 모든 포드 차량 에이 기술을 배치 할 계획이었습니다. 따라서 C-V2X의 채택이 증가하면이 시장의 성장률에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

운전 요인

교통 안전 혜택은 시장 성장을 주도 할 것입니다

도로 안전에 대해보고 한 2018 년에 따르면 차량 교통 관련 사건은 매년 130 만 명 이상의 사망자를 초래합니다. 미국 교통부 (DOT)가 실시한 연구에 따르면 차량 간의 도움을 받아 도로 사고를 80% 줄일 수 있습니다. 보이지 않는 물체의 운전자를 감지하고 경고하여 도로 교통 사망을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

예를 들어, 비상 브레이크 라이트와 같은 자동차 V2X 응용 프로그램은 맹목적인 차량으로 선도 차량에 의해 갑작스런 감속을 감지하면 충돌을 피하면 다음 차량의 운전자에게 미리 알릴 수 있습니다. 미국 도트의 추정에 따르면, 차량 간의 모든 것이 1,000 명 이상의 생명을 절약하고 230 만 명의 치명적이지 않은 부상을 줄일 것입니다. 따라서 이러한 요소는 시장의 성장을 촉진 할 것입니다.

성장을 강화하기위한 차량 간의 경제 저축

혼잡 한 도로 비용은 유럽에서 매년 약 1,009 억 달러입니다. 더 안전하고 효율적인 운송 시스템을 통한 경제 저축 잠재력은 엄청납니다. 미국 DOT에 따르면, 자동차 V2X의 도움으로 미국에서는 매년 약 871 억 달러를 절약 할 수 있습니다.

차단 된 도로는 공급망 지연을 유발하고, 사업 수행의 복잡성과 비용을 증가 시키며, 생산성을 낮추십시오. 이 기술을 사용하면 혼잡 한 요인을 미리 감지 할 수 있으며 차량은 그에 따라 반응 할 수 있습니다. 시뮬레이션 모델과 실시간 데이터를 결합함으로써 최적화 된 경로를 식별하여 더 빠르고 효율적으로 만들 수 있습니다. 이러한 요소는 자동차 산업의 차량 간의 수요 증가에 기인합니다.

구속 요인

차량에서 모든 것을 테스트하는 것과 관련된 과제는 시장의 성장을 제한 할 것입니다.

자동차 V2X 테스트에서 직면 한 문제 중 일부에는 테스트 트랙 설정, 실제 차량 및 테스트에 필요한 인프라를 설정하는 데 큰 비용이 포함됩니다. 또한 수백만 건의 시나리오로 고밀도 트래픽을 설정하는 것은 실질적으로 도전적이고 비용 집약적입니다. 또한 특정 교통 시나리오는 인간과 테스트하기에 치명적입니다. 예를 들어, 비정상 차량 경고 (AVW), 제어 손실 경고 (CLW), 위험한 위치 경고 (HLN)와 같은 응용 프로그램 테스트. 테스트의 또 다른 과제는 실제 도로에서의 테스트에 대한 특정 스펙트럼 A의 억제 가능성이 없으며 실제 세계의 테스트 시나리오를 복제하는 것은 어려운 일입니다. 따라서 이러한 요소는 자동차 V2X 시장 성장을 제한 할 것입니다.

분할

연결 유형 분석에 의해

DSRC 부문은 구현의 용이성으로 인해 시장 점유율이 가장 큰 시장 점유율

연결 유형에 따라 시장은 DSRC 및 셀룰러로 분류됩니다. DSRC 부문은 구현의 용이성, 완전히 설계된 기술 및 검증 된 데이터 보안 표준으로 인해 2021 년에 가장 큰 시장 점유율을 보유했습니다.

셀룰러 세그먼트는 예측 기간 동안 시장에서 더 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다. 셀룰러 차량 간의 모든 것은 넓은 지역에 대한 안전한 단거리 및 장거리 연결을 제공 할 수있는 비용 효율적이고 다재다능한 솔루션입니다. 개선 된 안전 기능, 용량이 높고 서비스 중단 가능성을 낮 춥니 다. 이러한 요인들은이 세그먼트의 성장을 불러 일으킬 것입니다.

통신 유형 분석에 의해

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V2V 세그먼트

통신 유형에 따라 시장은 차량 간 차량 (V2V), 차량 간 인프라 (V2I), 차량 간 (V2P) 등으로 분류됩니다. V2V 부문은 시장에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. V2V는 운전자에게 속도, 방향 및 위치를 포함한 다른 차량 정보를 제공하고 사각 지대, 교통량, 교차로 및 지형 문제와 같은 시나리오에서 잠재적 위험을 경고 할 수 있습니다. 이 요인들은이 세그먼트의 성장을 주도 할 것입니다.

V2I 부문은 또한 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. V2I는 자율 주행 및 지능형 주차와 같은 운전자 지원 시스템의 개발을 지원하여 주차장, 교통 차선 등의 향후 계획을 향상시킬 수있는 최적의 교통 흐름을 관리 할 수 있습니다. 이로 인해 V2I 기술의 구현이 이루어집니다.

차량 유형 분석 별

승용차는 민간 소비자의 수요가 높아서 시장을 지배했습니다.

차량 유형에 따라 시장은 세분화됩니다승용차상업용 차량. 승용차 부문은 시장에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 주요 자동차 제조업체는 이미 V2X를 배포했습니다. 예를 들어, Toyota는 DSRC 기술이 장착 된 100,000 개 이상의 Lexus 및 Toyota 차량을 배치하여 차량 간의 진행 상황에 도움이되었습니다. 마찬가지로 유럽에서 폭스 바겐은 새로운 골프 모델에서 DSRC 기반 차량 간의 모든 것을 구현했습니다. 이러한 요소는이 세그먼트의 지배에 기인합니다.

상업용 차량 부문은 또한 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 충돌을 줄이고, 배출량을 줄이고, 소대를 개선 할 수있는 요인과 같은 요인은 상품 운송을보다 효율적으로 만들 수있는 소대를 개선 할 수 있습니다.

단위 유형 분석에 의해

OBU 부문은 2021 년 저렴한 비용으로 시장 점유율을 기록했습니다.

단위 유형에 따라 시장은 OBU (Onboard Unit) 및 RBU (Roadside Unit)로 분류됩니다. OBU 부문은 다른 차량 OBU 및로드 사이드 네트워크와 실시간으로 데이터를 공유하는 데 필요한 필수 구성 요소이므로 기존 소프트웨어 플랫폼을 통해 애플리케이션을 추가 할 수 있기 때문에 시장에서 가장 많은 부분을 차지했습니다. RSU 부문은 또한 배포 비용 감소, 트래픽 흐름 관리, 보행자 및 운전자 안전 개선으로 인해 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

아시아 태평양은 가장 큰 자동차 V2X 시장 점유율을 유지했으며 2021 년에 2 억 5,90 만 달러에 달했습니다.통신기술 제공 업체와 자동차 OEM 은이 지역의 차량 간 개발을 수행하는 주요 업체입니다. 일본과 중국은 기술 개발 측면에서 아시아 태평양을 이끌 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 충칭 (Chongqing)에서 용 쿠안 (Yongchuan) 지역에서 20 평방 킬로미터 이내에 차량 간 파일럿 구역은 레벨 4 자율 주행 차량을 테스트하는데, 이는 인간의 통제없이 거의 항상 운전할 수 있습니다.

유럽은 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역은 수많은 연구 이니셔티브, 산업 컨소시엄 및 차량 간 커뮤니케이션을위한 협업 테스트를 목격했습니다. 예를 들어, 여러 기술 개발자와 자동차 제조업체로 구성된 Car 2 Car Communication Consortium은 개발에 중점을 둡니다.지능형 운송 시스템유럽 도로에서 구현합니다.

북아메리카는이 지역의 주요 자동차 제조업체들의 차량 간 기술 배치를 증가시켜 시장에서 상당한 성장을 가할 것으로 예상됩니다. Honda는 오하이오 교통국과 협력하여 미국 주립 Route 33 Smart Mobility 복도와 함께 최고 밀도 V2X 환경을 배치하고 있습니다. 마찬가지로, Virginia Dot과 제휴하여 Audi는 2020 년 3 분기부터 셀룰러 차량 간 배치를위한 파일럿 프로그램을 발표했습니다.

AAI (Automotive Innovation) Alliance에 따르면, 배포되거나 발표 된 회사는 2019 년 미국의 자동차 시장 점유율의 60% 이상을 차지했습니다. 따라서 이러한 요인들은이 지역의 시장 성장을 추진할 것입니다.

주요 업계 플레이어

LG Electronics는 다양한 제품 및 특허 포트폴리오로 인해 시장에서 선도적 인 플레이어입니다.

LG Electronics는 Qualcomm 의이 기술에 대한 두 번째로 큰 특허 수를 설명합니다. C-V2X 특허 (2,707)와 단거리 또는 WLAN 기반 V2X 특허에 관한 첫 번째 위치를 보유하고 있습니다. 따라서 다양한 특허 포트폴리오를 통해 회사는 라이센스 운영을 통해 상당한 수익을 창출 할 수 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Denso Corporation (일본)
• aptiv (아일랜드)
• Infineon Technologies AG (독일)
• 대륙 AG(독일)
• Qualcomm Technologies, Inc.(우리를.)
• Autotalks Ltd. (이스라엘)
• Cohda 무선(호주)
• Kapsch Trafficcom (오스트리아)
• Savari Inc. (미국)
• Lear Corporation (미국)
• LG 전자 장치 (한국)
• 포드 자동차 회사 (미국)
• Robert Bosch Gmbh (독일)
• NXP 반도체(네덜란드)
• 하먼 인터내셔널 (미국)

주요 산업 개발 :

• 2021 년 10 월 -자동차 안전 기술 회사 인 Brandmotion LLC는 Denso Products and Services Americas와 협력하여 자동차에 고급 V2X 기술을 장착하려는 도시에 원 스톱 서비스를 제공한다고 발표했습니다.
• 2021 년 10 월-Infineon Technologies는 V2X 통신을위한 SLS37 V2X 하드웨어 보안 모듈 (HSM) 및 플러그 앤 플레이 보안 솔루션을 출시한다고 발표했습니다. SLS37 V2X HSM은 텔레매틱스 제어 장치 내의 V2X 애플리케이션의 보안 요구에 맞춰 고도로 안전한 변조 방지 마이크로 컨트롤러를 기반으로합니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive V2X Market

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Global Automotive V2X 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 다루며 주요 회사, 제품 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요인 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 성장에 기여하는 몇 가지 요인에 대한 심층적 인 시장 분석을 제공합니다.

보고 범위 및 세분화