고속버스(BRT) 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 버스 유형별(표준, 굴절식 및 기타), 추진력별(ICE 및 전기), 애플리케이션별(도시 지역 및 기타) 및 지역 예측(2025~2032년)

전 세계 BRT(간선급행버스) 시장 규모는 2024년 22억 3천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 24억 5천만 달러에서 2032년까지 41억 2천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

급행버스는 전 세계 도시와 농촌 지역에서 빠르고 효율적이며 편안한 대중 이동 솔루션을 제공하는 고품질 버스 운송 시스템입니다. 이는 다른 형태의 대중교통에 비해 가장 비용 효율적인 이동 솔루션 중 하나입니다. BRT 시스템은 전용차로를 통한 빠른 이동, 차외 요금 징수, 역 및 버스 노선의 도로 중앙 정렬 등 고객에게 다양한 편의를 제공합니다. 이러한 기능을 사용하면 빠르고 빈번한 작업이 가능합니다. 또한 자동차, 보행자, 자전거 이용자를 위한 안전하고 넓은 통로를 제공하여 부상과 사망 위험을 줄입니다.

대도시 전역의 빠른 운송 서비스에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장이 가속화되고 있습니다. BRT 시스템은 지하철 및 경전철 시스템보다 더 안정적인 것으로 간주됩니다. 따라서 도로 안전, 승객 편의성 및 편안함에 대한 수요 증가는 향후 시장 성장을 주도할 것입니다.

시장은 AB Volvo, Tata Motors, MAN 및 Ashok Leyland를 포함한 몇몇 주요 업체가 지배하고 있습니다. 이들 회사는 다양한 지역의 주요 정부 기관과의 강력한 파트너십, 기술 혁신, 안정적인 버스 생산 능력으로 인해 시장을 선도하고 있습니다.

시장 역학

시장 동인

고속버스 시스템에 대한 수요를 촉진하기 위한 도로 교통 정체 증가

세계 인구 증가와 도로 교통 혼잡 증가로 인해 효율적인 차량에 대한 수요가 증가할 것입니다.대중교통도로용 차량 수를 줄이고 보다 빠른 통근을 가능하게 합니다. 인도, 중국 등 아시아 국가들은 인구 급증과 도로 주행 차량 증가로 인해 도로 교통 혼잡이 큰 문제에 직면해 있습니다. 더욱이, 급속한 도시화와 과중한 대중교통 시스템으로 인해 빠르고 편안한 통근을 위한 효율적인 고속버스 시스템에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 촉진하기 위해 BRT 시스템 채택이 환경에 미치는 긍정적인 영향

차량 배기가스를 통한 온실가스 및 기타 유해 오염물질의 배출로 인한 대기오염의 급증은 국민건강을 위협하고 있습니다. 교통 혼잡이 증가하는 도시도 대기 오염으로 인해 위협을 받고 있습니다. 따라서 자동차 배출가스를 줄이기 위해 사람들이 대중교통 시스템을 채택하도록 장려하는 정부의 초점은 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

더욱이 기존 차량의 판매 및 사용을 제한하려는 정부의 정책으로 인해 IC 엔진 구동 차량의 채택과 관련하여 상당한 불확실성이 발생했습니다. 따라서 자신의 차량 대신 대중교통 서비스를 이용하는 것에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 향후 BRT 산업의 성장을 이끌 수 있습니다.

시장 제약

시장 성장을 방해하는 BRT 시스템의 높은 구현 비용

BRT 시스템은 일반적으로 기존 버스 네트워크에 이러한 고품질 시스템을 개조해야 하는 도시 지역에서 널리 사용됩니다. 개조는 프로젝트와 관련된 비용을 증가시킵니다. 또한, 배포에 드는 초기 비용이 높습니다.전기 버스BRT 네트워크의 차량 보유는 배출이 없는 BRT 네트워크를 채택하는 데 있어 주요 과제 중 하나입니다. 초기 투자로 인해 정부 당국의 대중교통 예산이 늘어날 수 있습니다. 지하철과 같은 대중교통 시스템은 구현과 관련된 복잡성이 적기 때문에 많은 개발도상국에서 여전히 더 인기가 있습니다. 이러한 요인은 시장 발전을 방해할 수 있습니다.

시장 기회

전 세계 도시에서는 시장 기회로 활용되는 비용 효과적이고 지속 가능하며 효율적인 대중 교통 솔루션을 찾고 있습니다.

도시화와 증가하는 교통 혼잡으로 인해 정부와 도시 계획자는 적은 비용으로 지하철과 같은 효율성을 제공하는 대중 교통 인프라에 투자하게 되었습니다. BRT 시스템은 전용 차선, 지능형 교통 관리, 이동 시간과 배출량을 줄이는 고용량 버스를 제공하므로 선진국과 신흥 경제 모두에게 매력적입니다. 아시아 태평양 및 라틴 아메리카와 같은 지역에서는 급속한 인구 증가와 도시 확장으로 인해 도입이 활발해지고 있으며, 북미와 유럽에서는 새로운 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 기존 시스템을 업그레이드하고 있습니다. 또한 전기 및 하이브리드 BRT 버스로의 전환은 글로벌 탈탄소화 목표에 부합하여 OEM, 인프라 제공업체 및 기술 공급업체를 위한 기회를 창출합니다. 공공-민간 파트너십과 스마트 시티 이니셔티브는 시장 확장을 더욱 지원하여 BRT를 미래 도시 모빌리티 환경의 핵심 기둥으로 만듭니다.

고속버스 시장 동향

배출가스 없는 전기버스 확산 추세, BRT 시장 확대 견인할 전망

현재 진행 중인 자동차 전동화의 글로벌 메가트렌드는 BRT 시장에도 영향을 미쳤습니다. 자동차 배기가스 규제에 대한 정부 규제가 점점 더 엄격해지고 있으며, 이는 낮은 운영 비용과 결합되어 있습니다.전기 자동차BRT 차량 운영자가 대중교통에 배터리 구동 버스를 채택하도록 권장하고 있습니다. 또한 유럽과 북미 전역의 선진국에서 잘 구축된 충전소 네트워크는 BRT 시스템 전기화 노력을 가속화하고 있습니다.

또한 전기 버스에는 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 에어컨 등 첨단 안전 및 편의 기능이 탑재되어 있습니다. 따라서 안전, 편안함 및 환경 문제에 대한 통근자들 사이에서 전기 버스에 대한 선호도가 높아지면서 전 세계적으로 급행 버스 시스템의 전기화가 촉진될 것으로 예상됩니다.

다양한 BRT 시스템 제공업체는 이미 친환경 전기 버스를 늘리기 위해 다양한 이니셔티브를 시작했습니다. 예를 들어, 2021년 3월 위스콘신 최대 대중교통 기관 중 하나인 MCTS(Milwaukee County Transit System)는 대중교통 시스템에 배포할 15개의 LFSe+ 전기 버스 모델을 공급하기 위해 Nova Bus를 선택했습니다. 마찬가지로, 전 세계의 다른 BRT 시스템 제공업체가 차량을 배출 제로로 전환하려는 계획은 향후 BRT(간선급행버스) 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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세분화 분석

버스 유형별

표준버스 도입 확대를 위한 대용량 BRT 버스 수요 증가

버스 유형에 따라 시장은 표준, 굴절식 및 기타로 분류됩니다.  

표준 부문이 시장을 지배했습니다. 표준 버스는 다양한 선진국과 저개발국에서 쉽게 이용할 수 있습니다. 또한, 표준 버스를 저렴한 비용으로 이용할 수 있습니다. 따라서 BRT 서비스 제공자에게는 배포가 더 경제적입니다. 더욱이, 표준 버스는 여행하기에 경제적이기 때문에 도시와 농촌 지역의 표준 버스에 대한 소비자의 상당한 선호는 시장에서 표준 버스 부문의 지배력을 더욱 뒷받침합니다.

대량 적재 및 급증하는 승객 수를 수용해야 할 필요성으로 인해 굴절식 버스에 대한 수요가 증가했으며 이는 이 부문의 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 또한 굴절식 버스의 첨단 안전 및 편의 기능이 대중들 사이에서 급속히 인기를 얻고 있습니다. 표준 버스 부문도 경제성이 뛰어나고 엄격하게 제한된 공간에서 조종할 수 있는 능력이 향상되어 글로벌 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

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추진력에 의한

고속버스 도입 가속화를 위한 전기화로 부문별 성장 유도

추진에 따라 시장은 ICE와 전기로 분류됩니다.

정책, 경제 및 시장 모멘텀이 전 세계적으로 수렴됨에 따라 전력은 향후 10년 동안 고속버스 조달을 지배할 궤도에 올라 있습니다. 이러한 시스템은 이미 191개 도시와 5,917km의 통로에서 하루 3,210만 명의 승객 여행을 제공하고 있으므로 이 부문의 드라이브트레인 선택이 큰 영향을 미칩니다.

• IEA에 따르면, 기반 버스 시장에서는전기버스 판매는 2024년 30% 증가해 7만대 이상, 중국의 점유율은 하락70% 미만다른 지역이 가속화됨에 따라; 유럽에서는,전체 신규 시내버스의 거의 절반이배터리2024년에는 전기차(2023년 35% 조금 넘는 수준에서 증가) 현재 여러 국가에서 목격되고 있습니다.40% 이상도시 BRT 차량과 직접적으로 관련된 새로운 버스 판매에서 전기 지분.

애플리케이션별

도시 지역의 BRT 도입을 촉진하는 대도시의 급속한 도시화

응용 분야에 따라 시장은 도시 지역 및 기타 지역으로 분류됩니다.

도시 지역 부문은 2024년 세계에서 가장 큰 고속버스(BRT) 시장 점유율을 차지했습니다. 급속한 도시화와 증가하는 도로 교통 혼잡으로 인해 효율적인 도시 이동성을 위한 저렴하고 고품질의 버스 운송 서비스에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 연방 교통국(Federal Transit Administration)에 따르면 BRT는 지난 10년 동안 미국 전역에서 발전했습니다. BRT 시스템은 피츠버그, 로스앤젤레스 등 주요 도시에서 운영되고 있으며 오레곤, 클리블랜드, 유진 등 인기 있는 중간 규모 대도시 지역에서 빠르게 성장하고 있습니다. 비도시 지역에서도 다양한 교통 수요를 충족하기 위해 BRT 시스템 채택이 크게 증가하고 있습니다.

고속버스 시장 지역 전망

대도시의 도로 교통 정체로 인해 나머지 세계 부문의 시장 성장 촉진

지역적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

나머지 세계

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라틴 아메리카, 중동 및 아프리카를 포함하는 나머지 세계 부문은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. BRT 시스템을 사용하는 버스 대중교통 시스템과 일일 통근자의 수가 증가하면 글로벌 시장 발전을 이끌 것입니다. 글로벌 BRT 데이터(Global BRT Data)에 따르면 라틴 아메리카는 전 세계 고속버스 일일 승객의 거의 60%를 차지했습니다. 브라질, 콜롬비아 등 라틴 아메리카의 주요 도시에서 고속철도 시스템의 인기가 상당히 높아지고 있습니다. 따라서 향후 시장 성장을 촉진하기 위해 이 지역의 BRT 승객 수가 증가하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 도로 교통 혼잡이 증가하고 정부가 교통 혼잡을 줄이기 위해 대중교통 역량을 확대하는 데 중점을 두면서 이 지역의 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미 시장은 오타와와 같이 미래 성장을 촉진하고 대중교통 승객 수를 유지 및 늘리기 위해 토지 이용 정책을 강조함으로써 TOD(교통 중심 개발)를 지원하는 도시가 특징입니다. 또 다른 예는 시애틀의 교통 시스템으로, 버스 전용 차선과 터널을 통해 노면 거리 양이 20% 감소했습니다. 또한, 이 터널을 이용하는 버스는 혼합교통 운행에 비해 사고율이 40% 감소했습니다. 따라서 수많은 도시에서 BRT의 성공적인 구현은 이 지역의 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽에서는 BRT 시스템의 킬로미터당 비용이 아시아 태평양과 같은 다른 지역의 비용과 비슷합니다. 그러나 이 지역의 기존 대중교통으로 인해 연간 수요는 상당히 적습니다. 프랑스의 여러 도시에서는 여러 개의 BRT 노선을 운영하고 있으며 정부는 이러한 시스템을 확장하기 위해 상당한 재정 지원을 제공합니다. 더욱이, 경전철 및 중철도 인프라와 관련된 높은 비용으로 인해 예측 기간 동안 유럽에서 급행버스 시스템의 인기가 높아질 가능성이 높습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

AB Volvo, Tata Motors 및 MAN은 시장을 선도하는 플레이어입니다.

시장의 많은 제조업체가 고속버스를 생산하고 있습니다. 멕시코 시티의 Metrobus 및 보고타의 TransMilenio와 같은 대형 시스템은 다양한 제조업체, 특히 Volvo, Scania 및 Mercedes의 버스를 운영합니다. AB Volvo는 쿠리티바에서 운영되는 특수 이중 굴절식 버스를 생산하며 회사의 남미 버스 제조 공장도 쿠리티바에 있습니다.

중국의 BRT 버스는 중국 제조업체나 합작 투자를 통해 생산되는 경우가 많습니다(예: MAN과 Huanghai는 다롄 고속철도용 버스를 생산함). Tata Motors는 인도 시장을 크게 통합했습니다. 또한 Xiamen에 본사를 둔 Kinglong을 포함한 중국 제조업체는 Xiamen의 정교한 버스 운송 시스템 외에도 Zaozhuang, Lianyungang, 광저우 및 페루 리마를 위한 버스를 설계하고 확장하고 있습니다. 따라서 특히 개발도상국에서 제조 역량을 확장하는 것은 이 시장에서 활동하는 주요 공급업체가 예측 기간 동안 수익성을 높일 수 있는 중요한 기회를 의미합니다.

프로파일링된 주요 고속버스 회사 목록

• AB 볼보(스웨덴)
• 타타 모터스(인도)
• 남자(독일)
• 아쇽 레이랜드(인도)
• 유통(중국)
• 마르코폴로 S.A.(브라질)
• 킹 롱(중국)
• BYD 회사 (중국)
• 메르세데스 벤츠(독일)
• Alexander Dennis Limited(영국)

주요 산업 발전

• 2025년 10월 -인도 힌두자 그룹의 주력 기업이자 선두주자인 Ashok Leyland상업용 차량제조업체는 타밀나두주 교통국(TNSTU)으로부터 1,937대의 버스를 주문했다고 발표했습니다. 이 중요한 주문은 Ashok Leyland와 TNSTU의 지속적인 파트너십을 더욱 강화하고 버스 업계에서 Ashok Leyland의 강력한 리더십을 강조합니다.
• 2025년 9월 -MAN Truck & Bus는 아제르바이잔에서의 새로운 전략적 파트너십을 통해 버스 부문에서 글로벌 입지를 강화하고 있습니다. 이 회사는 오랜 현지 파트너인 Improtex Trucks & Buses 및 아제르바이잔 정부와 협력하여 지속 가능하고 배출가스 없는 도시 이동성 솔루션을 홍보하는 동시에 국가의 경제 협력을 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다.
• 2025년 8월- 골든 드래곤 버스(Golden Dragon Bus)는 아프리카로 수출되는 BRT 버스 중 최대 규모를 납품하며 탄자니아 시장에서 새로운 이정표를 달성했습니다. 공식 인수식은 2025년 7월 17일 Xiamen King Long Travel Vehicles Co., Ltd.의 Haicang 공장에서 열렸으며, 이는 회사가 대륙 전역에서 성장하는 입지에 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.
• 2023년 3월 -세네갈의 수도 다카르는 BRT 시스템에 아프리카 최초의 100% e-버스 차량을 배치할 계획을 발표했습니다. 다카르는 e-버스로만 운영되는 급행버스 프로젝트를 통해 2025년까지 교통망을 재편하는 데 주력하고 있다.
• 2023년 2월 –멕시코시티의 교통 당국인 Metrobús는 50대의 새로운 굴절식 전기 버스를 도입했습니다. 새로 배치된 전기버스는 멕시코시티 대중교통 시스템의 3호선에 통합될 예정입니다.

보고서 범위

글로벌 BRT 시장 보고서는 자세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 버스 유형, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함됩니다.

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보고서 범위 및 세분화