크롤러 캐리어 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 페이로드 용량 (5 톤, 5 - 10 톤 미만 및 10 톤 이상), 응용 프로그램 (건축, 채굴 및 채석, 농업, 임업, 석유 및 가스, 폐기물 관리 등) 및 지역 예측, 2024 - 2032

전 세계 크롤러 항공사 시장 규모는 2023 년에 106 억 달러에 달했으며, 시장은 2024 년의 110 억 달러에서 2032 년까지 15 억 5 천만 달러로 증가하여 예측 기간 동안 4.5%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2023 년에 44.33%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다.

크롤러 운송 업체는 거친 지형에서 재료 취급 및 운송에 사용되는 건설 차량입니다. 크롤러 캐리어 트랙은 석유 및 가스, 건축, 시추, 임업 및 매립 관리와 같은 다양한 산업에서 사용됩니다. 특히 개발 도상국에서 인프라 개발에 대한 요구가 증가함에 따라 시장은 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 오프로드 건설 프로젝트가 더 인기가 있기 때문에 크롤러 트랙터와 같은 더 적응할 수 있고 민첩한 기계에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 고속도로, 교량 및 도시 개발과 같은 대규모 인프라 프로젝트가 증가하면 크롤러 운송 업체에 대한 수요가 높아질 것입니다.

건설 현장이 더욱 복잡해짐에 따라 안전 및 생산성에 중점을두면 어려운 조건을 안전하고 효율적으로 처리 할 수있는 크롤러 캐리어와 같은 특수 장비의 사용을 장려합니다. 석유 및 가스 운영은 종종 전통적인 차량이 투쟁하는 원격 또는 견고한 지역에서 발생하기 때문에 크롤러 캐리어는 이러한 환경을 처리하도록 설계되어 재료와 장비를 운송하는 데 필수적입니다. 이 운송 업체는 고성능, 제한된 공간에서의 쉬운 도달 범위 및 효율성 향상으로 인해 수요가 크게 증가하고 있습니다.

Covid Pandemic은 일시적인 잠금, 공급망 중단 및 건설 프로젝트의 중단으로 인해 시장에 영향을 미쳤습니다. 파이프 라인 인프라 프로젝트, 유틸리티 및 건설 부문의 수요 증가는 크롤러 캐리어 시장 성장에 유망한 기회를 제공 할 것입니다. 임업, 석유 및 가스, 광업 및 건설 부문에 대한 투자 증가는 다양한 지역에서 시장 성장을 주도 할 것입니다.

지속 가능성의 추세 증가

지속 가능한 운영 및 지원 규제 정책에 중점을 둡니다

탄소 배출량이 줄어들고 지속 가능한 운영이있는 크롤러 운송 업체는지지 규제 정책으로 인해 큰 견인력을 얻고 있습니다. 몇몇 제조 회사는 전시회 및 전시회에서 제품 제품을 다각화하고 전시하고 있습니다. 예를 들어, Prinoth는 크롤러 캐리어를 포함한 건축 및 식생 관리를위한 지속 가능한 솔루션의 발표를 발표했습니다. 굴삭기.

시장 역학

시장 동인

시장 성장을 촉진하기 위해 건설 및 석유 및 가스 산업의 중장비 수요

전 세계 건설 지출은 지난 몇 년 동안 상당한 성장을 목격했습니다. 지역 간 인프라 개발 및 도시화에 대한 수요 증가는 인프라 지출을 더욱 증가 시켰습니다. 인프라의 빠른 개발과 인프라 프로젝트의 확장은 글로벌 시장 성장을 촉진 할 것입니다. 석유 및 가스 부문은 인프라 개발에 대한 투자 증가로 인해 강력한 성장을 겪고 있습니다. 추적 캐리어는 석유 및 가스 및 파이프 라인 건설 프로젝트 (예 : 용접, 드릴링 및 배치 매트)의 여러 단계에서 사용됩니다. 예를 들어, 2024 년 7 월 프랑스 에너지 회사 인 Engie는 Macquarie Asset Management Company와 파트너 관계를 맺어 멕시코에 본사를 둔 Mayakan 천연 가스 파이프 라인을 확장 할 계획을 발표했습니다.

시장 제한

크롤러 항공사의 시장 성장에 도전하기위한 높은 운영 및 유지 보수 비용

초기 투자 비용이 높으면 시장의 개발을 막고 있습니다. 이 기계는 견고한 디자인과 고급 기능으로 인해 비쌉니다. 높은 비용으로 인해 중소 기업의 비용이 저렴 해지므로 시장의 주요 부분을 차지합니다. 이 요소는 크롤러 운송 업체와 관련된 높은 운영 및 유지 보수 비용과 함께 잠재적 구매자를 방해하여 시장을 방해합니다. 이 유형의 항공사는 종종 대규모 초기 투자가 필요하며, 이는 특히 경제 침체기 동안 개별 기업가 나 소기업이 구매하는 것을 막을 수 있습니다. 수요 변동과 가격 변동성은 또한 시장에 중대한 도전을 제기 할 수 있습니다. 또한 추적 캐리어와 관련된 지속적인 유지 보수 및 수리 비용이 중요 할 수 있습니다. 운영자가 품질 서비스 나 예비 부품에 액세스 할 수없는 경우 가동 중지 시간이 증가 할 수 있습니다.

시장 기회

첨단 기술의 통합을 위해 시장 성장이 급속히

첨단 기술의 채택이 증가함에 따라 시장에 유리한 기회가 생깁니다. 제조업체는 원격 운영, GPS 추적 및 자동화 시스템과 같은 고급 기능을 크롤러 캐리어에 통합하여 효율성과 생산성을 향상시키고 있습니다. 또한, 구현사물 인터넷 (IoT)전기 크롤러 크레인에 대한 기술과 원격 제는 추진력을 얻고 있습니다. IoT 기반 센서 및 연결은 진단, 크레인 성능 및 예측 유지 보수의 실시간 모니터링을 가능하게합니다.

크롤러 캐리어 시장 동향

친환경 장비에 대한 인식이 높아져 강한 성장을 목격하는 전기 크롤러 캐리어

전기 크롤러 크레인은 어려운 조건에서 작동하는 능력으로 인해 점점 인기를 얻고 있습니다. 이 크레인은 거친 지형에 대한 기동성을 향상시켜 중장비 및 재료의 효율적인 리프팅 및 포지셔닝을 가능하게합니다. 운영의 환경 영향에 대한 광업 및 건설 회사 간의 인식이 높아짐에 따라 환경 친화적 인 장비에 대한 수요가 발생했습니다. 전기 구동과 탄소 발자국이 감소한이 제품은 전통적인 디젤 연료 크레인의 녹색 대안으로 간주됩니다. 이 크레인은 정부 규정 및 지속 가능성 이니셔티브와 일치하여 수요를 주도합니다.

세분화 분석

페이로드 용량 분석에 의해

다양한 지형 위치의 결과로 가장 높은 점유율을 차지하기 위해 5 톤 이하의 용량 크롤러 캐리어

시장은 페이로드 용량으로 5 톤, 5 - 10 톤, 10 톤 이상으로 분류됩니다.

5 톤 미만의 용량 세그먼트는 크롤러 캐리어 시장 점유율을 지배하고 5-10 톤의 세그먼트를 지배합니다.  5 톤의 용량 미만의 운송 업체는 거친 지형, 가파른 위치 및 컴팩트 한 공간에서 광범위한 응용 프로그램을 찾아 안정성과 기동성이 높아집니다.

5-10 톤 크롤러 캐리어 세그먼트는 다양한 산업에서 응용 프로그램이 증가한 결과 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 목격하는 것으로 추정됩니다. 이러한 응용 프로그램에는 임업, 수도 및 인프라 프로젝트가 포함됩니다.

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응용 프로그램 분석에 의해

파이프 라인 건설 및 유지 보수를위한 크롤러 캐리어에 대한 수요를 주도하는 석유 및 가스 부문 

응용 프로그램에 따라 시장은 건설, 광업 및 채석, 농업, 임업, 석유 및 가스, 폐기물 관리 등으로 분리됩니다.

석유 및 가스 부문은 전 세계 시장 점유율을 지배 할 것으로 예상됩니다. 운송 업체는 현장 조사에서 복원에 이르기까지 파이프 라인 프로세스의 여러 단계에서 유연성과 이동성을 제공합니다.

부동산 및 인프라 프로젝트에 대한 투자, 지원 정부 정책 및 민간 투자 증가는 다양한 지역에서 이러한 통신사의 시장 성장을 추진하고 있습니다.

예를 들어, 2024 년 7 월, 에너지 및 천연 자원부는 에너지, 광산 및 저탄소 혁신부와 협력하여 운송 및 인프라 부와 협력하여 캐나다의 인프라 및 고속도로 프로젝트에 약 1 억 9 천 5 백만 달러의 투자를 발표했습니다.  또한, 미국 농무부 산림 서비스 부서는 2024 년 8 월에 약 2,500 만 달러의 총 투자를 발표했습니다. 새로운 자본 자금은 산불 위험을 최소화하고 지역 비즈니스를 늘리는 것을 목표로하고 있습니다.

크롤러 캐리어 시장 지역 전망

이 시장은 아시아 태평양, 북미, 유럽, 중동 및 아프리카 및 남미를 포함한 지리를 기반으로 5 개 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양은 석유 및 가스 프로젝트가 증가하고 부동산 부문에 대한 투자로 인해 예측 기간 내내 시장을 지배 할 예정입니다. 급격한 인프라 부문과 아시아 태평양 개발 도상국의 건설 활동에 대한 투자는 크롤러 운송 업체와 같은 특수 재료 취급 장비에 대한 수요를 지원하고 있습니다. 석유 및 가스 파이프 라인 프로젝트 증가와 부동산 부문에 대한 투자는 크롤러 운송 업체 판매를 더욱 향상시킬 것입니다. 지속적인 인프라 개발, 석유 및 가스 부문 성장, 건설 부문에 대한 상당한 투자 및 지원 정부 정책은 모두 시장 성장을 추진하고 있습니다. 이 운송 업체는 주로 광업, 석유 및 가스 및 건설 산업의 거친 지형 응용 프로그램을 위해 제작되었습니다. 예를 들어, 호주는 46 개의 스테이션을 포함하는 시드니 지하철과 113km의 새로운 메트로 레일을 포함하는 주요 인프라 프로젝트에 약 2,500 만 달러를 투자했습니다. 새로운 프로젝트는 2032 년까지 완료 될 예정입니다.

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도시화와 부동산 부문에 대한 투자 증가는 건설 현장의 대량 재료 취급 기계에 대한 수요를 더욱 높이고 있습니다. 이러한 요인들은 아시아 태평양 지역의 이러한 유형의 항공사에 대한 수요를 높일 것으로 예상됩니다. 중국은 대규모 인프라 프로젝트 및 상업용 건물에 대한 투자 증가로 인해 크롤러 항공사에 대한 수요가 가장 높을 것입니다.

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북아메리카

북미는 아시아 태평양 이후 두 번째로 높은 시장 점유율 보유자로 남아 있습니다. 건설 부문에 대한 많은 투자와 인프라 개발 증가는 거친 지형과 제한된 공간에서 무거운 짐을지는 특수 기계의 채택을 추진할 것으로 예상됩니다. 크롤러 캐리어는 건설 및 광업지에서 벌크 재료를 운송하는 데 중요한 역할을합니다. 지원 무역 협정 및 공급망 복구는 이들 항공사의 생산을 증가 시켜이 지역의 이러한 기계에 대한 꾸준한 수요를 창출했습니다. 예를 들어, 미국 상무부에 따르면 2024 년 7 월 한 달의 건설 지출은 약 2,1672 억 달러에 달했습니다.

유럽

유럽의 크롤러 운송 업체에 대한 수요는 임업 및 폐기물 관리 솔루션과 같은 다양한 응용 분야에서 더욱 확대되고 있습니다. 추적 된 캐리어는 고르지 않은 공간에서 높은 등급을 허용하고 가파른 경사면에 강한 그립을 허용하여 거친 지형에서 쉽게 처리 할 수 ​​있습니다. 시장의 주요 업체는 유통 업체 네트워크와 지역 전체에 걸쳐 신제품 출시를 통해 자신의 존재를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 남아프리카에 본사를 둔 제조 회사 인 Bell Equipment는 2022 년 7 월 Bauma Trade Expo에서 추적 항공사를 도입했습니다. 이러한 두드러진 요인으로 인해 시장은 예측 기간 동안이 지역에서 꾸준한 성장을 겪게되었습니다.

남아메리카

브라질과 아르헨티나와 같은 남미 국가들은 철도 운송, 수도 인프라 및 도로와 같은 인프라 프로젝트에 대한 투자에 중점을두고 있습니다. 이 지역의 건설 부문은 크롤러 운송 업체와 같은 재료 취급 솔루션에 대한 수요를 급증시켜 상당한 투자를 유치했습니다. Covid-19 Pandemic은 공급망 중단으로 인해 시장에 영향을 미쳤지 만, 시장은 전염병 전 수준으로 반등했습니다. 광업 활동에 대한 여러 지원 정책 및 투자는 남미에서 추적 항공사의 채택을 추진하고 있습니다. 예를 들어, 아르헨티나는 철도, 수도 및 도로 운송과 같은 인프라 개발 프로젝트에 약 452 억 달러의 투자를 계획했습니다. 프로젝트는 2040 년까지 완료 될 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

몇몇 석유 및 가스 프로젝트는 나이지리아, 이집트, 리비아, 알제리 및 사우디 아라비아를 포함한 중동 국가와 같은 아프리카 국가에 중점을두고 있습니다. 제조업체는 강력한 딜러 및 유통 업체 네트워크를 통해 중동 및 아프리카에서 지리적 입지를 강화하여 고객 요구 사항을 충족시키고 있습니다. 정부 이니셔티브와 정책은 현대 인프라 투자를 더욱 늘리고 추적 항공사의 시장 성장을 강화하고 있습니다. 예를 들어, 2024 년 6 월, 사우디 아라비아의 도로 총무는 Aseer가 Jazan 지역과 연결되는 고속도로 프로젝트를 도입 할 계획이라고 발표했습니다. 약 69 개 회사가 136km 길이의 고속도로 프로젝트에 입찰했습니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

시장 플레이어의 존재를 강화하기위한 신제품 출시 및 협업 전략에 대한 투자

시장은 현지 시장 참가자들과 함께 전 세계 및 지역 수준에서 경쟁하는 상당수의 플레이어가 적당히 통합됩니다. 제조업체는 성능과 내구성이 향상된 신제품 출시에 중점을 둡니다. 산업 시설에서 지속 가능하고 에너지 효율적인 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 제조업체는 다양한 지역에서 시장의 존재를 확장하기 위해 새로운 프로젝트를 구현하고 있습니다. 다른 부문에서 서비스를 확장하기 위해 시장 참여자들은 국제 시장의 새로운 계약 및 계약에 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 2 월 CK Power는 크롤러 항공사 제조업체 인 Terramac을 인수했습니다. Terramac과 CK Power는 함께 Terramac의 제품을 개선하겠다는 약속을 발표하면서 파트너십을 강화하고 확장하고 예비 부품 및 지원 서비스를 개선하는 것을 목표로했습니다.

시장의 주요 업체는 또한 연구 개발 활동에 대한 상당한 투자를 통해 제품 포트폴리오를 확장하는 데 중점을두고 있으며 최종 사용자를위한 다양한 지리적 위치에서 제품 출시를 도입하고 있습니다. 예를 들어, 2020 년 3 월 Terramac은 제한된 공간에서 재료를 운반하는 데 사용할 수있는 360도 회전 RT7R 크롤러 캐리어를 출시했습니다. 24,080 파운드의 페이로드 용량을 가진 새로운 모델. EU Stage V 엔진을 사용하여 쉽게 운송 및 재료를 오프로드 할 수 있습니다.

크롤러 캐리어 시장의 주요 업체

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Kubota Corporation, Prinoth AG, Yanmar, Wacker Neuson 및 Takeuchi는 시장에서 가장 큰 선수입니다. 상위 5 명은 시장 점유율의 약 47%를 차지했습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Canycom Inc. (일본)
• Caterpillar Inc. (미국)
• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (일본)
• 현대 건설 장비 (한국)
• IHI 건설 기계 제한 (일본)
• (영국)
• Kato Works Co., Ltd. (일본)
• Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. (일본)
• Komatsu Ltd. (일본)
• Kubota Corporation (일본)
• Liebherr Group (독일)
• Manitou Group (프랑스)
• Morooka Co., Ltd.(일본)
• 프린스 AG(이탈리아)
• 산니 그룹 (중국)
• CK 파워 (Terramac)(우리를.)
• 볼보 건설 장비 (스웨덴)
• Wacker Neuson SE (독일)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 6 월 :Prinoth는 Panther Crawler 항공사를위한 원격 제어 솔루션의 출시를 발표했습니다. 고객은 이제 운영을 단순화하고 생산성을 향상시키면서 추가 승무원의 요구 사항을 줄일 수 있습니다. 다른 각도에서 지각 성이 향상되면 사용자는보다 효율적으로 작업하여 피로를 최소화하고 전반적인 편안함을 향상시킬 수 있습니다.
• 2023 년 3 월 :CK Power는 자회사 인 Terramac을 위해 미주리 주 세인트 루이스에 새로운 회의 시설을 개설했다고 발표했습니다. 새로운 시설은 일리노이 주 설탕 그 로브에있는 본사의 최신 본사 개장 뒤에 있습니다. 이 공장은 2 개의 생산 범위를 가지고 있으며, 각각은 매년 250 개의 크롤러 운송 업체의 생산 능력이 있으며 확장 범위를 갖습니다. 이 시설에는 275 톤 이상의 위층 크레인 리프트 볼륨이있어 어셈블리 요구 사항을 쉽게 처리 할 수 ​​있습니다.
• 2023 년 12 월 :KATO는 미국 켄터키의 유틸리티 엑스포에서 최신 제품인 IC70R 중간 크기 크롤러 캐리어 인 IC70R 중간 크기 크롤러 캐리어를 소개했습니다. 188 마력 생산성 등급의 V5009 Kubota 엔진을 보유하고 있습니다. 25,408-lbs. (11.52 톤) 기계는 15,000 파운드의 페이로드를 보유 할 수 있습니다. (6.80 톤), 트레일 하부차는 6.17psi의 완전히로드 된 접지 압력을 가능하게합니다.
• 2023 년 10 월 :Morooka와 Axon은 콘크리트 크롤러 캐리어를 개발하기위한 협력을 발표했습니다. Maxon의 Maxcrete는 Morooka의 MST2500VDL 캐리어에 장착되어 복잡한 지형에 원격 콘크리트 또는 Shotcrete를 제공합니다. 유압식으로 Maxcrete에는 Maxon 장치를 제어하기 위해 측면에 가능한 작업자 플랫폼이있는 Morooka 캐리어가 장착되어 있습니다. 이 기능은 이전에 도달하기 어려운 작업장에 콘크리트에 콘크리트를 제공 할 수 있다는 것을 제외한 일반적인 Maxon 장치로 구성됩니다.
• 2022 년 8 월 :Morooka는 일본에서 개발 된 미국의 회전 크롤러 인형 인 MST-4000VDR의 가용성을 발표했으며, 고무 트랙 캐리어는 덤핑 및 운반의 용량이 44,092 파운드라고 주장합니다. 이 유형의 운송 업체는 덤프 트럭이 도달하기 어려운 곳으로 가서 트랙으로 단단한 지형에 추가 트랙션을 제공하고 섬세한 땅에 훨씬 적은 압력을 가하고 덤프 및 하중을위한 위치에 스윙 할 수 있도록 개발되었습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화