전기 자동차 공급 장비 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 충전 유형별(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3), 충전소 유형별(일반 충전, 과급, 유도 충전), 설치 유형별(휴대용 충전기, 고정 충전기), 용도별(상업용, 주거용) 및 지역 예측(2021-2028년)

2020년 전 세계 전기 자동차 공급 장비(EVSE) 시장 규모는 245억 2천만 달러였으며, 2021년 312억 3천만 달러에서 2028년 2,083억 4천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2021~2028년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 31.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 기간.

COVID-19의 글로벌 영향은 전례가 없을 정도로 엄청났습니다. 전기 자동차 공급 장비는 팬데믹으로 인해 모든 지역의 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2020년에 20.4%의 꾸준한 성장을 보였습니다. 2017~2019년 연평균 성장률과 비교한 수치입니다. CAGR의 증가는 이 시장의 성장과 수요에 기인하며, 위기가 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아갑니다.

전기차 공급 장비(EVSE)는 버스 정류장, 호텔, 공원, 고속도로, 회사 사무실, 가정 등 여러 상업 및 주거 지역에서 EV를 충전하기 위한 부품을 조립합니다. 전기차(EV) 공급장비는 배터리 충전을 위해 전기에너지를 전기차에 안정적으로 전달하기 위해 설치되는 어셈블리다. 시장 개발은 EV 채택을 촉진하기 위한 민간 및 공공 이니셔티브의 증가에 의해 지원됩니다. 일부 정부에서는 EV 채택을 장려하기 위해 세금 혜택, 보조금 등의 인센티브를 제공합니다.

또한 EVSE 시스템에는 차량에 에너지를 안전하고 효율적으로 전달하는 통신 프로토콜, 소프트웨어, 전기 전도체 및 관련 장비가 포함됩니다. 글로벌 시장 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나는 전기 자동차 채택의 증가입니다. 예를 들어, 국제 에너지 기구(IEA)에 따르면 전 세계 전기 자동차 2020년 전기차 판매량은 41% 증가해 약 300만 대에 이르렀습니다. 코로나19 팬데믹으로 인한 전 세계 자동차 판매 침체에도 불구하고 2020년 전 세계 승용차 판매량은 16% 감소했습니다. 충전 인프라 성능 개선을 향한 노력은 예측 기간 동안 시장 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.

COVID-19 팬데믹으로 인한 시장 성장 둔화를 위한 EVSE 제조의 모든 운영 중단

코로나19 위기는 거의 모든 산업에 영향을 미쳤으며 자동차 제조업체와 EVSE 회사도 예외는 아닙니다. 일부 국가의 기업과 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 코로나19 상황을 통제하고 극복하기 위해 가동을 중단했습니다. 이러한 폐쇄는 특히 개발도상국의 경제 상황에 큰 영향을 미쳤습니다. 수출입 활동, 여행 및 기타 봉쇄 조치에 대해 정부가 시행한 제한으로 인해 공급망이 크게 중단되어 자동차 생산에 필요한 원자재 대부분이 아시아 국가에서 공급되었기 때문에 생산이 중단되었습니다. 따라서 EVSE 제조업체는 EVSE 부문에 대한 투자 및 유동성 중단으로 인해 자동차 전기화 기한을 달성할 수 없습니다. 이러한 요인들은 시장 성장을 억제할 전기 자동차 충전 장비에 대한 수요를 방해할 것입니다.

최신 동향

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전기 자동차 보급률을 높여 시장 성장 촉진

원유의 높은 가격과 재생 불가능한 자원의 제한된 가용성으로 인해 EV의 시장 침투력이 강화됩니다. 지난 10년 동안 내연기관(ICE) 차량의 탄소 배출 증가는 정부 당국의 주요 관심사였습니다. 스마트시티를 향한 지속가능성의 움직임은 친환경 교통수단을 채택하는 주요 요인 중 하나입니다. 전기 자동차는 배터리에서 생성된 전류 및 비연료로 작동하므로 소비자는 주로 EV의 경제적인 유지 관리로 인해 기존 연료 기반 차량에서 전환할 수 있습니다. 따라서 전기 자동차의 시장 침투 증가는 향후 몇 년 동안 EVSE 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

요인

시장 성장을 촉진하는 유리한 정부 정책 및 보조금

여러 지역의 주요 국가 정부에서는 이산화탄소(CO2)<에 대해 엄격한 규칙과 규정을 시행했습니다. /a> 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요를 증가시키는 배출 기준. 정부는 수입세, 도로세, 구매세 면제, 낮은 등록비 또는 무료 등록비 등 여러 가지 조치를 취하고 있습니다. 보조금을 제공하는 것 외에도 여러 정부에서는 전기 자동차 충전 인프라 개발에 유리한 지침과 규정을 만들고 있습니다.

예를 들어 스코틀랜드 정부는 전기 자동차 충전 인프라 개발을 위해 2011년부터 2019년까지 3천만 달러를 투자했으며 스코틀랜드 전역에 약 1,000개의 공개적으로 사용 가능한 전기 자동차 충전소를 설치했습니다. 독일, 노르웨이 등 다른 유럽 국가에서도 동일한 추세를 볼 수 있습니다. 이들 국가의 기업들은 전기차 판매 촉진을 위해 종합적인 투자를 하고 있습니다. 따라서 EV 채택에 대한 막대한 보조금과 인센티브가 향후 몇 년 동안 EVSE 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

제한 요인

높은 설치 비용으로 인해 성장이 제한될 수 있음

전기자동차 충전 인프라를 설치하는 데 드는 비용은 상당히 높습니다. 높은 비용과 충전 인프라 제한은 전기 자동차 충전 인프라 시장 성장을 방해하는 주요 제약입니다. 전기차를 충전하려면 충전 인프라와 충전소를 유지하기 위해 고정된 공간과 개인이 필요하다. 이 비용이 핵심 문제가 되어 충전소 재정을 실현 불가능하게 만듭니다. 또한 여러 정부에서는 EV 운전자에게 부과되는 대당 가격에 특정 제한을 부과하여 EV 충전소 소유자의 비즈니스를 방해했습니다. 이 요인은 2021년부터 2028년까지 전기자동차 공급 장비 시장 성장을 방해할 수 있습니다.

세분화

type 분석을 통해

충전기 채택 증가로 인해 레벨 2 및 레벨 1 부문이 지배하게 됨

충전량 type를 기준으로 전기차 공급장비 시장점유율은 1등급, 2등급, 3등급으로 나누어진다.

2020년에는 레벨 2 부문이 글로벌 시장에서 주요 점유율을 차지했으며 2028년까지 강력한 상승세를 기록할 것입니다.

레벨 2 및 레벨 1 부문의 성장은 상업 공간 전반에 걸쳐 레벨 2 및 레벨 1 DC 전기 자동차 충전 인프라 개발을 목표로 하는 민관 파트너십(PPP) 노력의 증가에 영향을 받습니다. DC 충전소는 AC 충전소에 비해 더 빠른 EV 충전을 가능하게 합니다. 그 결과 북미와 유럽의 저배출 지역에서 레벨 1 DC 충전기의 채택이 늘어나고 있습니다.

충전소별 type 분석

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공공 충전 인프라 개발을 위한 투자 증가로 인해 일반 충전 부문이 지배하게 될 것

충전소 type를 기준으로 시장은 일반 충전, 슈퍼차저, 유도 충전으로 분류됩니다.

유도 충전 부문은 무선 충전 기술. 또한, 향후 몇 년 동안 무선 충전 기술을 사용할 것으로 예상되는 전기 자동차, 차량 공유 및 무인 자동차의 채택이 세그먼트 성장을 주도할 가능성이 높습니다.

2020년에는 일반 충전 부문이 글로벌 시장에서 큰 점유율을 차지합니다. 일반 충전 부문의 성장은 베이징, 멜버른, 암스테르담 및 기타 주요 도시 전역에 걸쳐 새로운 공공 충전 인프라를 개발하기 위한 정부의 지원 계획과 투자에 기인합니다. 더욱이, 내장 충전소가 내장된 EV에 대한 수요가 크게 증가했습니다.

설치별 type 분석

고정 충전기에 대한 수요 증가로 인해 고정 충전기 부문이 빠르게 성장할 것

설치 type를 기준으로 시장은 고정식 충전기와 휴대용 충전기로 분류됩니다.

고정 충전기 부문은 2021년부터 2028년까지 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 여러 정부에서는 고정 충전소의 개발, 설치, 유지 관리, 운영을 위한 장기 계약에 중점을 두고 있습니다. 또한, 장거리 이동이 가능한 전기자동차와 트럭용 고정형 충전기에 대한 수요도 눈에 띄게 증가했습니다. 고정 충전소는 차량 가동 중지 시간 감소, 고급 충전 프로세스 등의 이점을 제공합니다.

애플리케이션 분석별

공공 장소의 EV 충전소 개발을 위한 투자 증가로 인해 상업 부문이 지배할 것으로 예상

응용 분야에 따라 시장은 주거용과 상업용으로 구분됩니다.

상업 부문은 2021년부터 2028년까지 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 공항, 기차역, 주차장, 상업용 건물, 레스토랑 등 공공 장소에서 전기 자동차 충전소 수가 증가했기 때문입니다. , 쇼핑몰. WCEH(West Coast Electric Highway), 노르웨이-이탈리아 전기 고속도로, 공개적으로 접근 가능한 충전소 설치를 위한 캐나다 횡단 고속도로 프로젝트와 같은 정부 계획이 예측 기간 동안 부문 성장을 주도하고 있습니다.

지역적 통찰력

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아시아 태평양 지역은 중국이 대부분의 시장 점유율을 차지하며 2020년 94억 3천만 달러 규모로 시장을 장악했습니다. 이 지역은 정부 자금 지원 및 기술 발전 증가, 전기 자동차 충전 인프라에 대한 투자 증가로 인해 글로벌 시장을 지배하고 있습니다. 또한, 중국, 인도, 한국, 일본 정부는 EV 채택과 EV 충전 인프라 지원에 대해 점점 더 강조하고 있으며, 이를 통해 스타트업 기업과 함께 여러 주요 기업이 규제 기관과 협력하여 새로운 전기 자동차 충전 인프라를 개발하도록 동기를 부여하고 있습니다. .

유럽은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 네덜란드, 노르웨이, 영국, 독일, 프랑스 등 여러 유럽 국가에서는 전기 자동차 보급을 늘리고 탄소 배출량을 줄이라는 목표를 설정하여 해당 지역의 전기 자동차 충전소 또한 고속도로의 전기 자동차 공급 장비 개발을 위한 PPP 프로젝트의 증가가 유럽 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

주요 산업 플레이어

시장은 Siemens, Leviton Manufacturing Co., Inc., Eaton Corporation, Chargemaster PLC, ClipperCreek, Inc., ChargePoint, Inc. 및 ABB Ltd와 같은 주요 시장 참가자들로 인해 경쟁이 매우 치열합니다. 이러한 시장 참가자들은 막대한 투자를 하고 있습니다. 혁신적인 제품 개발을 위한 R&D에 힘쓰고 시장에서 견인력을 확보하기 위해 인수 전략을 채택합니다. 더욱이 몇몇 주요 제조업체는 EVSE 시장에서 점유율을 높이기 위해 정부와 장기 계약을 체결하는 데 집중하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• ABB Ltd.(스위스 취리히)


• ChargePoint, Inc.(미국 캘리포니아)


• ClipperCreek, Inc.(미국 캘리포니아)


• bp 펄스(영국 밀턴 케인즈)


• Eaton Corporation< /a> (아일랜드 더블린)


• Leviton Manufacturing Co., Inc. (미국 뉴욕)


• SemaConnect, Inc.(미국 메릴랜드)


• Schneider Electric SE(프랑스 루에유말메종)


• Siemens AG(독일 뮌헨)


• EVgo Services LLC(미국 캘리포니아)

주요 산업 발전

• 2021년 8월 – Ez4EV Private Limited, EzUrja 모바일 충전소 출시 Ez4EV Private Limited는 전기 자동차용 주문형 모바일 충전 솔루션 EzUrja를 출시한 인도 기반 배터리 저장 및 충전기 개발 회사입니다. 이 솔루션은 사물 인터넷(IoT) 혁신적인 전기 자동차 '주문형 충전' 접근 방식을 따르며 원격 상태 모니터링 및 운영 구성이 가능합니다.


• 2021년 3월 – Shell은 2025년까지 500,000개의 전기 충전소를 개설할 계획입니다. Shell은 현재 60,000개의 EV 충전소 네트워크를 2025년까지 약 500,000개의 충전소로 늘릴 계획을 발표했습니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Electric Vehicle Supply Equipment Market

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시장 조사 보고서는 자세한 전기 자동차 공급 장비 시장 분석을 제공하고 주요 EVSE 회사, type 충전, 주요 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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