엔진 부시 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차(해치백/세단 및 SUV), 상업용 차량(LCV(경상용차), 대형 트럭, 버스 및 코치 등)), 재료별(고무, 폴리우레탄, 황동, 알루미늄, 청동 및 기타), 판매 채널별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 엔진 부시 시장 규모는 253억 3천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 265억 9천만 달러에서 2034년까지 370억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.23%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년에 52.90%의 시장 점유율로 엔진 부시 시장을 지배했습니다.

엔진 마운트 또는 부싱으로도 알려진 엔진 부시는 엔진과 차량 프레임 또는 섀시 사이의 진동, 충격 및 충격을 흡수하는 고무 또는 금속 부품입니다. 이는 소음을 줄이고 보다 원활한 엔진 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 부시는 또한 엔진 움직임을 안정화하고 다른 기계 구성품의 과도한 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다. 엔진 부시는 고무, 폴리우레탄 또는 금속 복합재로 만들어지며 각각 내구성과 편안함과 관련하여 특정 성능상의 이점을 제공합니다.

글로벌 시장 성장은 자동차 생산량 증가, 차량 성능 향상에 대한 필요성, 자동차 소음 감소에 대한 소비자 수요 증가에 의해 주도됩니다. 시장의 주요 업체로는 Federal-Mogul, NTN Corporation 및 SKF와 같은 글로벌 자동차 공급업체가 있습니다. 이들 회사는 승용차 및 상용차 부문에 맞는 고성능, 내구성이 뛰어난 엔진 부시 부품을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 제조업체는 또한 엄격한 환경 및 규제 표준을 충족하기 위한 제품 혁신을 강조하고 있습니다. 성장전기자동차이러한 차량은 최적의 성능을 위해 특수 엔진 부시 설계가 필요하기 때문에 생산은 수요에 더욱 영향을 미칩니다.

코로나19(COVID-19) 대유행은 자동차 생산 및 공급망의 중단으로 인해 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 공장 폐쇄, 노동력 부족, 물류 문제로 인해 엔진 부시 제조가 방해를 받아 차량 생산이 지연되었습니다. 또한 봉쇄 기간 동안 차량 수요가 감소하여 자동차 산업의 전반적인 성과에 영향을 미쳤습니다. 이에 따라 시장은 일시적인 둔화를 겪었다. 그러나 경제가 재개되고 자동차 수요가 반등하면서 시장은 점차 회복되었고 제조업체는 전기 자동차에 대한 관심 증가와 같은 새로운 소비자 트렌드에 적응했습니다.

관세가 시장에 미치는 영향

차량 및 부품에 대한 관세 급증은 수입 비용을 높이고 기존 공급업체 네트워크를 방해하며 니어쇼어링을 장려함으로써 글로벌 엔진 부시 시장에 직접적이고 측정 가능한 영향을 미칩니다. 관세 인상(최근 조치 범위는 자동차/부품에 대한 약 25%부터 특정 거래 파트너에게 적용되는 임시 높은 관세까지)은 엔진 부싱과 같은 정밀 금속 부품의 착륙 비용을 증가시키고, Tier 2 공급업체의 마진을 압박하며, OEM이 수입 콘텐츠를 줄이기 위해 현지에서 자원을 조달하거나 어셈블리를 재설계하도록 유도합니다. 단기적인 영향으로는 주문 연기, 재고 선적, 수출량 손실 등이 있습니다. 중기적 결과로는 공급업체 통합, 현지화된 제조 투자, 차량 및 조립업체가 관세 노출을 피하기 위해 공급망의 균형을 재조정함에 따라 구매 주기가 길어지는 것입니다.

엔진 부시 시장 동향

고성능, 소음 및 진동 감쇠 부시의 출현은 시장의 원동력입니다

글로벌 시장은 자동차 부문을 형성하는 몇 가지 주요 트렌드에 힘입어 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 한 가지 두드러진 추세는 소비자가 차량의 편안함을 점점 더 우선시함에 따라 고성능, 소음, 진동 및 충격(NVH)을 줄이는 부품에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 진동을 줄이고 엔진 안정성을 향상시키도록 설계된 엔진 부시는 NVH 수준을 높이는 데 매우 중요합니다. 국제자동차제조기구(OICA)에 따르면, 전 세계 자동차 생산량(CV 및 PC)은 2024년 9,200만 대에 달해 팬데믹으로 인한 둔화 이후 크게 회복되었습니다. 이러한 차량 생산 급증은 엔진 부시 수요에 직접적인 영향을 미칩니다.

또한 전기차(EV)의 등장이 엔진부시 시장 동향에도 영향을 미치고 있다. EV에는 전통적인 내연기관이 없지만 여전히 엔진 마운트가 필요합니다.전기 모터특수 부싱에 대한 수요를 촉진하는 기타 구성 요소. 2023년 현재 EV 생산량은 빠르게 증가하고 있으며, 2022년에는 전 세계적으로 1,050만 대의 EV가 생산될 것으로 보고되었으며 이는 전년도에 비해 55% 증가한 수치입니다.

제조업체는 또한 혁신에 중점을 두고 더욱 내구성이 뛰어나고 가벼운 엔진 부시를 만듭니다. SKF, NTN Corporation, Federal-Mogul 등 선도 기업들은 이러한 부품의 성능을 향상시키기 위해 R&D에 적극적으로 투자해 왔습니다. 예를 들어 SKF는 최신 차량의 엄격한 요구 사항을 충족하는 동시에 더 뛰어난 내구성과 환경적 지속 가능성을 제공하도록 설계된 고급 엔진 마운트 기술을 도입했습니다. 또한 Toyota, Ford, Volkswagen을 포함한 주요 OEM은 환경 규제를 준수하고 차량 성능을 향상시키기 위해 이러한 차세대 부시를 차량에 통합하고 있습니다.

결론적으로, 글로벌 시장은 기술 발전, 차량 생산량 증가, 전기 모빌리티의 증가로 혜택을 받고 있으며 향후 몇 년간 지속적인 성장을 이룰 수 있는 위치에 있습니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.

시장 역학

시장 동인

하이브리드 및 전기 자동차의 성장에 따라 특수 엔진 부싱에 대한 요구 사항이 증가하여 시장 성장을 주도하고 있습니다.

글로벌 엔진 부시 시장 성장의 독특하고 중요한 원동력은 파워트레인과 전기 모터에 특수 엔진 부싱이 필요한 하이브리드 및 전기 자동차(EV)의 채택이 증가하고 있다는 것입니다. 자동차 산업이 전기화로의 전환을 거치면서 엔진 부싱에 대한 수요는 이러한 고급 파워트레인의 고유한 요구 사항을 충족하기 위해 진화하고 있습니다. 전통적인 것과 달리내연 기관, 하이브리드 및 전기 자동차에는 전기 모터 및 회생 제동 시스템과 관련된 특정 힘과 동작을 처리하기 위해 내구성이 뛰어난 진동 감쇠 구성 요소가 필요합니다. 이러한 변화로 인해 폴리우레탄, 탄소 섬유, 고성능 엘라스토머와 같은 고급 소재로 제작된 맞춤형 엔진 부시에 대한 수요가 증가했습니다.

국제에너지기구(IEA)에 따르면 2023년 전 세계 전기 자동차 판매량은 55% 증가해 전 세계적으로 1,050만 대 이상의 EV가 판매될 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체와 정부가 더 높은 전기화 목표를 추진함에 따라 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 유럽연합(EU)의 그린딜(Green Deal)은 2035년까지 새로운 내연기관 차량의 판매를 금지하도록 규정하여 전기 및 하이브리드 차량의 채택을 크게 가속화하고 있습니다. 이러한 전환이 진행됨에 따라 하이브리드 및 전기 자동차는 일반적으로 기존 엔진에 비해 진동 특성이 다른 파워트레인의 작동 요구 사항을 충족하기 위해 엔진 부싱을 포함한 특수 구성 요소가 필요합니다.

Tesla, Volkswagen, General Motors를 포함한 OEM은 성능, 내구성 및 편안함을 향상시키기 위해 고급 엔진 부싱을 사용하여 차량을 설계하는 경우가 점점 더 늘어나고 있습니다. 예를 들어, Tesla의 Model 3 및 Model Y에는 경량 고성능 부싱이 통합되어 에너지 효율성을 최적화하고 주요 구동계 구성 요소의 마모를 줄입니다. EV 파워트레인 및 하이브리드용 특수 부싱에 대한 이러한 증가하는 수요는 공급업체가 이러한 차세대 차량의 고유한 과제를 충족하는 부싱을 혁신하고 생산하도록 유도하여 지속적인 성장을 위한 시장 데이터를 배치하는 주요 원동력입니다.

미국, 중국, 유럽연합(EU) 등 국가들이 엄격한 배기가스 규제를 추진함에 따라 전기자동차와하이브리드 차량가속되도록 설정되어 있습니다. 예를 들어, 유럽연합(EU)의 그린 딜(Green Deal)은 2035년까지 ICE 차량 판매를 단계적으로 중단하도록 규정하고 있으며 이는 전기 이동성으로의 급속한 전환을 강조합니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 토크 전달, 재생, 고주파 진동 등 전기 모터와 관련된 고유한 힘을 처리하기 위해 특수 엔진 부싱을 EV에 점점 더 통합하고 있습니다.

또한, 내연기관과 전기 파워트레인을 결합한 하이브리드 자동차는 정교한 부싱에 대한 수요를 주도합니다. 이러한 차량에는 엔진과 전기 모터의 진동을 흡수하여 하이브리드 시스템의 전체 성능 스펙트럼에 걸쳐 원활한 작동을 보장하는 부싱이 필요합니다. 더 많은 자동차 제조업체가 전기 자동차 제품을 확장하고 하이브리드가 더욱 보편화됨에 따라 고급 고성능 엔진 부싱에 대한 필요성이 계속 증가하여 전기화가 시장의 주요 동인으로 자리매김하게 될 것입니다. 이러한 추세는 차량 디자인을 형성하고 재료 과학의 혁신을 장려하여 시장 범위를 더욱 확대합니다.

시장 제약

원자재 가격의 높은 비용과 변동성 및 공급망 중단으로 인해 시장 성장이 저해됩니다.

제한 요인은 특수 엔진 부싱 개발을 위한 첨단 소재 및 제조 비용이 높다는 것입니다. 특히 전기차(EV)와 하이브리드 자동차의 등장으로 자동차 기술이 발전함에 따라 폴리우레탄, 카본 등 고성능 소재로 제작된 보다 정교한 엔진 부싱에 대한 필요성이 커지고 있습니다.복합재및 고급 엘라스토머. 이러한 소재는 향상된 내구성, 효율성 및 진동 감쇠 기능을 제공하지만 기존 고무 또는 금속 부싱에 비해 생산 비용이 상당히 높습니다. 이러한 비용 요소는 차량 가격을 인상하지 않고 이러한 자재를 공급망에 통합하는 데 어려움을 겪을 수 있는 중저가 OEM에게 특히 어려운 문제를 제기합니다.

전기 자동차와 엔진 부싱을 포함한 필수 고급 부품으로 전환하면 자동차 제조업체의 예산에 추가적인 부담이 가해집니다. 고성능 부싱에 대한 수요가 증가함에 따라 OEM은 혁신에 대한 욕구와 비용 효율성 사이의 균형을 맞춰야 합니다. 또한 제조업체는 고성능 부싱과 같은 특정 특수 부품 생산에 필수적인 희토류 원소를 포함하여 하이브리드 및 EV 부문에서 원자재 비용 상승에 직면해 있습니다. 유럽연합(EU)의 그린 딜(Green Deal)과 더욱 엄격해진 규제 표준으로 인해 자동차 제조업체는 더욱 지속 가능한 기술을 채택하게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 재료 및 기술에 대한 초기 투자로 인해 신흥 시장의 일부 기업에서는 채택 속도가 느려졌습니다.

성능 및 규제 표준을 충족할 수 있는 가볍고 내구성이 뛰어난 엔진 부싱을 생산하는 과정의 복잡성으로 인해 개발 주기가 길어지고 제조업체의 R&D 비용이 증가했습니다. 결과적으로 혁신이 수요를 주도하는 반면 높은 초기 생산 비용과 비용 효과적인 솔루션에 대한 필요성은 특히 비용에 민감한 시장이 있는 지역에서 시장 성장에 큰 장벽으로 남아 있습니다.

원자재 가격의 지속적인 변동성과 공급망 중단으로 인해 생산 비용과 운영 불확실성이 심화되었습니다. 주로 천연, 폴리우레탄 또는 합성 소재로 만들어진 엔진 부싱고무, 상품 시장과 글로벌 물류 네트워크에 크게 의존합니다. 최근의 지정학적 긴장, 기후 관련 문제, 팬데믹 이후의 경제 변화로 인해 가격 변동과 공급 불안정이 심화되어 제조업체의 수익성과 증가하는 수요를 충족할 수 있는 역량에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

부싱의 주요 소재인 천연고무는 태국, 인도네시아, 베트남 등 주요 생산국의 공급 제한으로 인해 가격이 크게 급등했습니다. 2023년 3월, Rubber News는 악천후, 노동력 부족, 비료 비용 상승으로 인해 천연 고무 가격이 전년 대비 30% 증가했다고 보도했습니다. 예를 들어, 전 세계 천연 고무 생산량의 35%를 담당하는 태국은 2022~2023년에 장기간의 장마로 인해 라텍스 생산량이 감소했습니다. 동시에 인도네시아는 농장 확장을 제한하는 삼림 벌채 정책에 맞서 싸웠습니다. 석유에서 추출한 대체품인 합성 고무도 마찬가지로 취약합니다. 러시아-우크라이나 분쟁과 OPEC+ 감산으로 인한 원유 가격 불안정으로 인해 합성고무 가격이 상승했습니다. 자연과 자연에 대한 이러한 이중 의존성은합성고무대체 또는 재고 헤징 전략은 비용이 많이 들고 물류적으로 복잡하기 때문에 부싱 제조업체에는 유연성이 제한되어 있습니다.

지정학적 혼란으로 인해 공급망이 더욱 파편화되었습니다. 예를 들어, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 고무 강화에 사용되는 카본 블랙과 같은 중요한 화학 물질의 배송이 중단되고 동유럽을 통한 물류 경로가 방해를 받았습니다. 2023년 2월 공급망 다이브 분석에서는 유럽 자동차 공급업체의 40%가 원자재 배송 지연에 직면해 부싱과 같은 부품의 리드 타임이 20~30일 연장된 것으로 나타났습니다. 마찬가지로, 미중 무역 긴장이 계속해서 반향을 일으키고 있으며, 이로 인해 시장 성장이 저해되고 있습니다.

시장 기회

IoT 및 센서 기술이 통합된 스마트 부싱은 글로벌 시장에서 혁신적인 성장 기회를 제시합니다.

시장은 전기 자동차(EV), 자율 이동성 솔루션의 급속한 채택, 예측 유지 관리 및 실시간 성능 모니터링에 대한 중요성이 높아지면서 패러다임 변화를 겪고 있습니다. 혁신적인 기회는 통합에 있습니다.사물인터넷(IoT)기능과 고급 센서 기술을 기존 엔진 부싱에 접목하여 지속적인 상태 모니터링과 적응형 성능이 가능한 '스마트 부싱'으로 진화합니다.

이러한 지능형 부싱에는 마모, 진동, 온도 및 응력과 같은 매개변수를 실시간으로 모니터링하는 마이크로 센서가 내장되어 있습니다. 스마트 부싱은 이 데이터를 차량 제어 시스템으로 전송함으로써 예측 유지 관리를 가능하게 하고, 계획되지 않은 가동 중지 시간을 줄이며, 전반적인 파워트레인 성능과 내구성을 최적화합니다. 특히 차량, 트럭, 차량 공유 서비스와 같은 상용 및 활용도가 높은 차량에 매우 중요합니다.

예를 들어, Continental AG는 2024년 4월에 성능 저하 및 서스펜션 스트레스를 동적으로 평가하는 통합 센서를 갖춘 Active Vibe Bushing을 출시하여 상업용 차량에 대한 계획되지 않은 유지 관리를 30% 줄였습니다. 마찬가지로 2024년 3월 ZF Friedrichshafen은 자율주행차용으로 설계된 차세대 지능형 부싱을 공개했습니다. 이 부싱은 스마트 소재와 내장 센서를 사용하여 NVH(소음, 진동, 가혹함) 격리를 강화하고 차량에 보다 깨끗한 데이터 스트림을 제공합니다.라이더자율주행 기술의 안전과 안정성에 중요한 카메라 시스템.

편안함과 안전성 외에도 스마트 부싱은 특히 움직이는 부품 수가 적고 토크 특성이 높기 때문에 고유한 진동 및 부하 프로필에 직면하는 EV 파워트레인에서 열 관리 및 재료 수명 측면에서도 이점을 제공합니다. 이러한 스마트 구성 요소는 실시간으로 적응하여 부하 이동이나 마모를 보상할 수 있습니다. 심지어 차량 ECU(전자 제어 장치)와 통신하여 서스펜션이나 드라이브트레인 매개변수를 동적으로 조정할 수도 있습니다.

OEM과 Tier 1 공급업체가 CASE(연결형, 자율형, 공유형, 전기형) 이동성을 추구함에 따라 스마트 엔진 부싱은 차세대 차량 아키텍처의 표준이 될 준비가 되어 있습니다. 이는 원자재 공급업체와 센서 개발자부터 통합 시스템 제조업체에 이르기까지 엔진 부시 공급망 플레이어에게 상당한 성장 잠재력을 창출합니다.

세분화 분석

차량 유형별

수요 증가, 가처분 소득 증가, 도시화로 인해 SUV 도입 증가

시장은 차량 유형별로 분류됩니다.승용차(해치백/세단, SUV) 및 상업용 차량(LCV(경상용차), 대형 트럭, 버스 및 장거리 버스 등).

승용차 부문은 2026년 63.22%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 승용차 부문은 전 세계적으로 승용차에 대한 높은 수요와 NVH 감소를 위한 부싱의 통합 증가로 인해 시장을 지배할 것으로 예상되며, 이는 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 편안함과 소음 감소에 대한 소비자의 기대가 높아짐에 따라 해치백과 세단의 부싱에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 해치백 및 세단 차량은 편안함, 연비 및 경제성을 우선시하므로 소음, 진동 및 충격(NVH)을 줄이기 위해 고품질 부싱이 필요합니다. 폴리우레탄 및 복합재와 같은 고급 부싱 소재를 통합하면 승차감이 향상되고 구성품 수명이 연장됩니다.

• 예를 들어, 2024년 1월 르노 SA는 인도에서 C SUV, B+ SUV, 전기 자동차를 포함한 5대의 새로운 승용차 출시를 발표했으며, 증가하는 편안함 표준을 충족하기 위해 고성능 엔진 부시를 통합했습니다.

오프로드 기능과 무거운 구조로 유명한 SUV에는 증가된 하중과 응력을 처리할 수 있는 견고한 부싱 솔루션이 필요합니다. 전 세계적으로 SUV의 인기가 높아지면서 이러한 조건을 견딜 수 있는 특수 부싱에 대한 수요가 급증했습니다. SUV 부문의 가장 빠른 성장은 더 무겁고 성능 지향적인 차량의 요구를 충족시키기 위해 부싱 기술의 발전을 가능하게 함으로써 전반적인 시장 확장에 기여합니다.

그만큼상업용 차량부문은 특히 LCV 및 대형 트럭 부문에서 제조 및 판매 증가에 힘입어 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 밴, 픽업 트럭과 같은 LCV는 다양한 운송 요구에 사용되며 특히 중요한 조건에서 내구성과 수명을 위해 부싱이 필요합니다. 대형 트럭에는 무거운 하중과 거친 지형을 견딜 수 있는 견고한 부싱이 필요하며, 이는 이 부문 수요의 상당 부분을 차지합니다. 버스와 장거리 버스에는 특히 장거리 여행 시 승객의 편안함과 안정성을 위해 부싱이 필요합니다. 이 범주에는 부싱이 중요한 역할을 하는 특수 차량, 군용 차량 및 기타 틈새 애플리케이션이 포함됩니다. 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차에 대한 추세는 부싱 시장에도 영향을 미칩니다. 이러한 차량에는 성능과 NVH를 최적화하기 위해 다양한 부싱 재료와 설계가 필요하기 때문입니다.

재료별

고무의 상당한 진동 감쇠 특성과 비용 효율성이 부문별 성장에 기여

시장은 고무, 폴리우레탄, 황동 등 재료별로 분류되어 있습니다.알류미늄, 브론즈 등.

고무 부문은 2026년 시장의 62.59%를 차지할 것으로 예상됩니다. 고무는 뛰어난 진동 감쇠 특성과 비용 효율성으로 인해 부싱에 주로 사용되는 재료로 남아 있습니다. 그러나 고무 기술의 발전으로 감쇠력이 높은 고무 부품이 탄생하고 있습니다.

• 예를 들어, 2024년 2월 Sumitomo Rubber Industries는 태국 시설에서 고감쇠 고무 부품 생산을 늘리기 위해 5,000만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이는 아시아 태평양 지역 내 자동차 산업에서 증가하는 진동 제어 요구 사항을 해결하기 위한 것입니다.

폴리우레탄 부싱은 고무보다 우수한 내구성, 내화학성 및 더 나은 하중 성능을 제공하므로 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 성능 및 고강도 응용 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. Vibracoustic을 포함한 제조업체에서는 진동을 줄이고 운전자에게 보다 안전하고 편안한 운전 경험을 제공하기 위해 폴리우레탄으로 만든 스티어링 칼럼 부싱을 제공합니다.

알루미늄 부싱은 가볍고 내식성이 우수하여 중량 감소가 중요한 응용 분야에 적합하기 때문에 상당한 성장을 보이고 있습니다. 자동차 산업은 연료 효율성과 배기가스 감소에 중점을 두면서 차량 제조에 알루미늄 부싱을 채택하도록 장려하고 있습니다. 황동, 청동 및 기타 부문은 시장에서 상당한 성장을 보였습니다.

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

판매채널별

OEM의 지배력을 뒷받침하기 위해 전기 자동차 등 신차 생산 증가

시장은 OEM과 애프터마켓이라는 두 가지 주요 판매 채널로 분류됩니다.

OEM 부문은 주로 전 세계적으로 생산되는 신차의 양이 많기 때문에 지배적인 부문입니다. OEM은 제조 과정에서 차량에 장착할 엔진 부싱을 대량 주문합니다. 특히 중국, 유럽, 북미 지역을 중심으로 전 세계 자동차 생산량이 지속적으로 증가함에 따라 OEM은 여전히 ​​가장 큰 수요처로 남아 있습니다. 또한 모터 마운트 및 파워트레인용 특수 부싱이 필요한 전기 자동차(EV) 생산이 증가하면서 이 부문의 지배력이 더욱 확고해졌습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2022년 전 세계 EV 판매량이 55% 급증하면서 특수 OEM 부품에 대한 수요가 증가했습니다.

애프터마켓 부문은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 전 세계적으로 차량이 노후화됨에 따라, 특히 차량을 더 오래 보관하는 선진국 시장에서는 엔진 부싱을 포함한 교체 부품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 유지 관리 및 부품 교체가 필요한 구형 차량의 경우 특히 그렇습니다. 자동차 보유율과 수명이 높은 북미, 유럽 등 시장에서 애프터마켓이 빠르게 확대되고 있습니다. 차량 유지 관리에 대한 인식이 높아지고 수리 및 교체를 위한 EV 채택이 늘어나면서 이 부문의 성장이 더욱 촉진됩니다.

엔진 부시 시장 지역 전망

중국과 일본의 성숙한 자동차 부품 산업이 아시아 태평양 시장 발전을 촉진합니다

지역적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본 등 주요 국가에서의 자동차 부문의 강력한 확장에 힘입어 2025년에 134억 달러, 2026년에 141억 4천만 달러의 가치로 시장을 지배했습니다. 이 지역은 특히 중국과 일본에서 확고한 자동차 부품 산업의 혜택을 누리고 있으며, 지속적으로 혁신하고 생산 능력을 확장하고 있습니다. 인도의 'Make in India' 및 'Startup India' 프로그램과 같은 정부 이니셔티브는 첨단 제조 기술 및 인프라에 대한 투자를 가속화하여 고품질 자동차 부품 개발을 촉진하고 있습니다. 또한 급속한 산업화, 인프라 개발, 도시화로 인해 대형 상용차에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장이 크게 촉진되고 있습니다. 또한 이 지역의 전기 자동차(EV)가 증가함에 따라 파워트레인 효율성과 내구성을 향상시키는 고급 엔진 부시 기술에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

일본 시장은 2026년까지 16억 3천만 달러, 중국 시장은 2026년까지 82억 4천만 달러, 인도 시장은 2026년까지 26억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽은 Volkswagen AG, Stellantis NV, Mercedes-Benz Group AG, BMW AG 및 Renault SA를 포함한 유명 자동차 제조업체의 지원을 받아 2024년에 상당한 글로벌 엔진 부시 시장 점유율을 유지했습니다. 이들 제조업체는 승객의 안전, 편안함, 탁월한 운전 경험을 최우선으로 생각하는 프리미엄 및 고급 차량 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다. 이러한 차량에 고급 부싱을 통합하는 것은 소음, 진동 및 충격(NVH)을 최소화하고 전반적인 차량 개선 및 안전 표준을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 유럽의 엄격한 환경 규제와 전기화 및 자율 주행 기술에 대한 추진은 부싱 소재 및 디자인의 지속적인 혁신을 주도합니다.

영국 시장은 2026년까지 8억 달러, 독일 시장은 2026년까지 9억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미 시장은 연구 개발을 강조하는 성숙한 자동차 산업이 특징입니다. 이로 인해 차량 성능, 연비 및 배기가스 배출 기준을 개선하는 정교한 엔진 부시 솔루션이 채택되었습니다. 주요 자동차 허브인 미국은 향상된 차량 편의성에 대한 소비자 수요 증가, 전기 자동차 보급률 증가, 자율주행차 기술에 대한 막대한 투자로 인해 빠른 시장 성장을 경험하고 있습니다. 또한 잘 구축된 공급망 네트워크와 주요 자동차 OEM 및 Tier 1 공급업체의 존재로 인해 이 지역의 시장 지위가 더욱 강화됩니다. 커넥티드 및 스마트 차량 기술과 같은 새로운 트렌드도 이 지역의 엔진 부시 구성 요소의 발전에 영향을 미치고 있습니다.

미국 시장은 2026년까지 38억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

나머지 세계

남미, 중동, 아프리카 등의 지역을 포함한 나머지 지역에서는 주목할만한 시장 성장을 목격하고 있습니다. 이러한 확장은 차량 생산량 증가, 전기 및 하이브리드 차량 채택 증가, 점점 더 엄격해지는 환경 및 안전 규정으로 인해 가속화되었습니다. 이 지역의 제조업체는 진화하는 시장 요구를 충족하기 위해 고급 부싱 기술과 경량 내구성 소재 개발에 투자합니다. 인프라 개발, 도시화, 가처분 소득 증가로 인해 차량 판매가 더욱 촉진되어 새로운 성장 기회가 창출됩니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

Borgwarner Inc.는 지속 가능성과 글로벌 입지를 갖춘 혁신적인 기술을 바탕으로 선도적인 시장 플레이어가 될 준비가 되어 있습니다.

BorgWarner Inc.는 전 세계적으로 엔진 마운팅 및 엔진 부시 분야의 선두 제조업체입니다. 회사 프로필은 혁신적인 기술, 글로벌 입지 및 지속 가능성에 대한 헌신으로 인해 두드러집니다. 엔진 부시를 포함한 BorgWarner의 다양한 제품 포트폴리오는 내연기관(ICE) 및 전기 자동차(EV)의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이 회사는 차량의 편안함과 효율성을 향상시키는 데 중요한 진동, 소음, 충격(NVH)을 최소화하기 위해 내구성이 뛰어난 성능 중심 부품을 생산합니다. BorgWarner의 엔진 부싱은 고급 탄성 재료와 폴리머 기반 화합물을 사용하여 설계되어 탁월한 진동 차단 및 내구성을 제공합니다. 이 회사의 광범위한 연구 및 개발 역량을 통해 회생 제동 및 고주파 진동을 처리하기 위해 특수 부싱이 필요한 전기 파워트레인을 포함하여 광범위한 차량 응용 분야에 맞는 부싱을 설계할 수 있었습니다. 엔진 토크 로드 부싱 및 모터 마운트 부싱을 포함한 BorgWarner의 고성능 엔진 부시 모델은 뛰어난 진동 감소 기능을 제공하는 동시에 높은 응력을 견딜 수 있는 수명, 신뢰성 및 능력으로 잘 알려져 있습니다. 전기화 및 글로벌 제조 역량에 지속적으로 초점을 맞춘 BorgWarner는 엔진 부시 시장, 특히 발전하는 차량 기술과 더욱 엄격해지는 배기가스 규제 분야에서 선두주자로 자리매김하고 있습니다.

Continental AG는 자동차 부품 분야에서의 강력한 입지와 광범위한 글로벌 시장 입지로 인해 엔진 마운팅 및 엔진 부시 분야에서 두 번째로 큰 제조업체입니다. Continental은 최첨단 엔지니어링, 소재 혁신, 다양한 자동차 제조업체에 내구성이 뛰어난 고품질 부품을 공급하는 능력으로 탁월한 성과를 내고 있습니다. 이 회사의 엔진 부싱은 소음 감소, 진동 차단, 엔진 안정성에 중점을 두고 고성능 표준을 충족하는 동시에 증가하는 전기 이동성 추세에 적응하도록 설계되었습니다. 엔진 마운팅 시스템 및 유압식 엔진 마운트와 같은 Continental의 엔진 부시 모델은 진동 감쇠에 탁월한 성능을 제공하고 기존 ICE 차량과 신흥 전기 자동차 플랫폼 모두에 내구성을 향상시키는 고급 점탄성 재료를 활용합니다. 특히 유압식 엔진 마운트는 정밀한 댐핑 특성을 제공하여 NVH 수준을 크게 줄여줍니다. Continental은 첨단 재료 과학에 중점을 두고 자사 제품의 능동 진동 제어를 위한 전자 시스템 통합, 관련 부문 제조업체의 합병 및 인수를 통해 시장에서 핵심 기업으로 자리매김하고 있습니다. 지속 가능성과 혁신에 대한 강한 의지를 바탕으로 콘티넨탈은 기술적으로 진보된 고품질 엔진 부시를 생산하는 데 계속해서 앞장서고 있습니다.

프로파일링된 주요 엔진 부시 회사 목록

• 콘티넨탈 AG(독일)
• 보그워너(BorgWarner Inc.)(미국)
• Federal-Mogul Corporation(미국)
• ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
• 다나 주식회사(미국)
• 마그나 인터내셔널(캐나다)
• Tenneco Inc.(미국)
• KYB Corporation (일본)
• JTEKT Corporation(일본)
• NHK스프링 주식회사(일본)
• 스미토모 리코 주식회사(일본)
• ElringKlinger AG (독일)
• 포레시아(프랑스)
• 델파이 테크놀로지스(미국)
• 허친슨 SA (프랑스)

주요 산업 발전

• 2025년 6월,Setco Automotive Limited는 로드 쿠션(Load Cushion)과 토크 로드 부시(Torque Rod Bush)를 출시했습니다. 이번 전략적 확장은 상용차 분야에서 Setco의 입지를 강화하고 엔지니어링 우수성, 내구성 및 성능에 대한 헌신을 강화합니다.
• 2025년 5월,DuPont de Nemours, Inc.(DD, Financial)는 2025년 1분기부터 시행되는 경영 및 보고 구조의 대대적인 구조 조정을 발표했습니다. 이러한 전략적 변화는 회사가 의도한 전자 제품 분리를 준비하는 과정의 일환으로, DuPont은 핵심 사업 영역에 보다 효과적으로 집중할 수 있습니다. 새로 형성된 부문은 ElectronicsCo와 IndustrialsCo입니다.
• 2025년 4월,선도적인 글로벌 자동차 소음, 진동 및 충격(NVH) 전문가인 Vibracoustic은 프리미엄 전기 픽업 트럭의 운전 편의성과 경험을 크게 향상시키는 최첨단 솔루션을 설계했습니다. 에어 스프링, 자운스 범퍼 및 하이드로 부싱은 원치 않는 자극을 처리하고 순수 전기 픽업 트럭의 성능을 지원합니다.
• 2025년 3월,DuPont Electronics & Industrial 내 재료 솔루션 및 시스템 설계 분야의 선도적인 파트너인 DuPont Interconnect Solutions(ICS)는 주요 신호 무결성, 전력 및 열 관리 문제를 해결했습니다.
• 2024년 1월,기술 기업인 Rheinmetall은 세계적으로 유명한 자동차 제조업체로부터 엔진 부품에 대한 중요한 신규 주문을 받았습니다. 주문한 부품은 대형 운송 부문의 다양한 엔진 변형에 사용하기 위한 로커 암 부싱입니다. 주문 금액은 두 자릿수 백만 유로 미만의 가치가 있습니다.

보고서 범위

시장 분석은 상세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 유형, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화