유럽 ​​자동차 에너지 복구 시스템 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 서브 시스템 (터보 차저, 배기 가스 재순환 (EGR) 및 재생 제동 시스템), 추진 (얼음 및 전기), 차량 (여객용 자동차, 가벼운 상업용 차량 및 중장비) 및 지역 예측, 2023-2030.

유럽은 글로벌 자동차 에너지 복구 시스템 시장에서 특정 점유율을 보유하고 있습니다. 유럽 ​​자동차 에너지 복구 시스템 시장 규모는 예측 기간 동안 5.3%로 성장할 것으로 예상됩니다. 글로벌 시장 규모는 2022 년 1,120 억 달러에서 2030 년까지 2,960 억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

이 지역의 몇몇 주요 자동차 제조업체는 자동차 산업의 성장에 도움이 될 새롭고 고급 기술 개발에 지속적으로 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 11 월 Continental AG가 새로운 것을 시작했습니다.재생 제동 시스템이름 - MK C2. 소형 및 가벼운 차량에 설치하도록 설계되어 고성능을 제공하고 전기 자동차의 범위를 늘리므로 자동 운전에 도움이 될 수 있습니다. 에너지 효율적인 차량에 대한 수요는 유럽 연합의 제로 배출 목표를 충족시키기 위해이 지역 의이 시장에 대한 수요를 주도합니다.

유럽 ​​시장에 대한 우리의 보고서는 독일, 영국, 프랑스 및 나머지 유럽의 다음 국가/지역을 다룹니다.

최신 트렌드

지속 가능성에 중점을두면 유럽의 시장 성장이 증가합니다

많은 유럽 기업들은 지속 가능성에 중점을두고 있으며 탄소 발자국 감소와 같은 지속 가능성 전략을 구현하고 있습니다. 에너지 복구 시스템은 기업이 배출량을 줄이고 연료 효율을 향상시켜 지속 가능성 목표를 달성하도록 도울 수 있습니다. 따라서이 산업의 기업은 재생과 같은 기술 개발에 중점을두고 있습니다.터보 차저및 지속 가능한 미래의 목표에 기여하기 위해 배기 가스 재순환 (EGR)은 예측 기간 동안 유럽 자동차 에너지 복구 시스템 시장 성장에 연료를 공급합니다.

운전 요인

엄격한 차량 배출 규칙과 표준은 시장을 주도합니다

2020 년 1 월, 유럽위원회는 규제 (EU) 2019/631이 발효되어 새로운 승객 및 상업용 차량에 대한 CO2 배출 성능 표준을 설정했다고 발표했다. 이를 통해 유럽에 등록 된 승용차의 평균 CO2 배출량은 12%감소했습니다.

새로운 제안은 2021 년 7 월에 도입되었습니다.

그러나 이러한 표준승용차상업용 차량은이 지역의 자동차 제조업체가 자동차 에너지 복구 시스템을 포함한 에너지 효율적인 시스템을 개발하도록 강요했습니다. 이것은 유럽의 시장 성장을 주도합니다.

구속 요인

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에너지 효율적인 차량의 규제 불확실성은 시장 성장을 방해합니다

유럽의 에너지 효율적인 차량의 규제 환경은 빠르게 발전하여 OEM 및 구매자에게 불확실성을 유발할 수 있습니다. 배출 표준 및 세금 인센티브와 같은 규제 변경은 에너지 회복 시스템에 대한 수요에 영향을 미치고 OEM이 새로운 규정을 준수 해야하는 과제를 일으킬 수 있습니다.

주요 업계 플레이어

경쟁 환경 측면에서 Continental AG, Robert Bosch Gmbh. Mahle Gmbh는 강력한 제품 제공과 R & D 투자에 대한 적극적인 참여 덕분에 유럽 시장의 핵심 업체입니다. 이 회사들은 유럽 시장의 유럽 자동차 에너지 복구 시스템 시장 점유율의 일부를 늘리기 위해 전략적 협업 및 파트너십을 통해 제품 포트폴리오 및 유통 네트워크를 강화하는 데 중점을두고 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 대륙 AG(독일)
• 델파이 자동차 (아일랜드)
• 이튼 (아일랜드)
• Robert Bosch GmbH (독일)
• Schaeffler AG (독일)
• Rheinmetall Automotive AG (독일)
• Faurecia (프랑스)
• Mahle Gmbh (독일)
• ZF Friedrichshafen AG (독일)
• Ricardo Plc (영국)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 1 월 :Porche는 Taycan을 전기 모터의 자동차 재생 제동 시스템 기술과 통합했습니다. 이 기술은 차량의 모터가 브레이크를 적용하고 동시에 차량의 배터리를 충전하는 데 사용할 수있는 전기를 생성하는 데 도움이됩니다. 이를 통해 대형 브레이크의 요구 사항이 제거되어 차량의 효율성이 향상됩니다.
• 2022 년 10 월,ZF는 하이브리드 및전기 자동차. 통합 브레이크 제어 시스템은 자동 비상 제동을위한 브레이크 성능을 제공하고 경트 트럭 세그먼트를위한 완전한 에너지 회복을 제공합니다.
• 2021 년 3 월 :Warwickshire에 본사를 둔 Advanced Propulsion Center는 전기 자동차의 에너지 사용을 줄이기 위해 에너지 복구 시스템을 개발하고 제조하기위한 프로젝트가 1,130 만 유로의 투자를 확보했습니다. Shield Manufacturing Technologies가 이끄는 E-Motif 프로젝트는 모터 스포츠의 가벼운 에너지 복구 기술과 전기 자동차 및 밴을위한 새로운 모터 및 인버터를 결합하여 에너지 소비와 CO2 배출량을 줄입니다.

보고서 적용 범위

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시장 보고서는 시장에 대한 질적 및 정량적 통찰력과 시장에서 가능한 모든 부문에 대한 유럽 시장 규모 및 성장률에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 유럽 ​​자동차 에너지 복구 시스템 시장 예측과 함께 연구 보고서는 시장 역학 및 경쟁 환경에 대한 정교한 분석을 제공합니다. 이 보고서에 제시된 다양한 주요 통찰력은 절차 수, 제품 유형의 가격 분석 개요, 주요 국가 별 규제 시나리오 개요, 파이프 라인 분석, 신제품 발사, 주요 산업 개발-합병, 인수 및 파트너십 및 Covid-19가 시장에 미치는 영향에 대한 개요입니다.

보고 범위 및 세분화