Ferromanganese 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 등급 (고 탄소 Femn, 중간 탄소 Femn 및 저탄소 Femn), 응용 (철 및 철강, 기타) 및 지역 예측, 2024-2032.

전 세계 페로만 가네스 시장 규모는 2023 년에 79.27 억 달러였으며 예측 기간 동안 4% (2024-2032)의 4%로 2024 년 821 억 달러에서 2032 억 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 39.72%의 시장 점유율로 페로간 가네스 시장을 지배했습니다. 또한 미국의 페로 만가네즈 시장은 크게 성장할 것으로 예상되어 2032 년까지 철강 및 스테인리스 스틸 산업의 제품 사용에 의해 추정되는 약 129 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

Ferromanganese (FEMN)는 망간 함량이 높은 Ferroalloy입니다. 망간 광석은 FEMN을 생산하는 데 중요한 재료입니다. 망간 ferroalloys는 다양한 등급의 실리코 맨과 페로 만가네스로 구성되며, 이는 철강 제조 산업의 핵심 성분을 제공하는 데 사용됩니다. 전 세계의 철강 생산이 증가하는 것은 시장 성장을 주도하는 핵심 요소입니다. 이 제품은 철 용해 과정에서 발견되는 질소 (N) 및 기타 유해 요소를 제거하기 위해 탈산제 및 탈황 화 된 강철로 사용됩니다. 또한 내마모성 및 특수 강의 경화성과 같은 기계적 특성을 향상시킵니다. 오늘날, FEMN 등급은 대량의 산업 및 소비자 제품에 적용됩니다.

진행중인 코로나 바이러스 전염병은 많은 광업 산업에 영향을 미쳤습니다. 수입 및 수출 제한으로 인해 MN 광석의 수요와 공급이 중단되었습니다. 게다가, 전국의 잠금 조치는 글로벌 가격 및 공급망에 큰 영향을 미쳤습니다. 인도는 상당한 양의 ferroalloys를 수출합니다. 이러한 Ferroalloys에 대한 수요는 철강 산업의 감소와 수출 시장이 약화되어 감소했습니다. Ferroalloy 산업의 수요 공급 불일치는 글로벌 철강 생산에 영향을 미쳤습니다.

그러나 인도에서 코로나 바이러스의 두 번째 물결이 발생함에 따라 철강 산업은 필수 성장을 잃을 수 있습니다. 인도의 대부분의 철강 공장은 이용 가능한 산소의 지속적인 부족으로 인해 병원에 액체 의료 산소 (LMO)를 공급하고있었습니다. 예를 들어, 2021 년 4 월 Jindal Steel & Power Ltd (JSPL)는 500 톤 이상의 LMO 재고가 인도 앙툴 플랜트에서 이용할 수 있다고 발표했습니다. 액체 산소는 Covid-19의 경우가 증가함에 따라 병원에 제공 될 것입니다.

Global Ferromanganese 시장 개요

시장 규모 및 예측 :

• 2023 년 시장 규모 : 미화 79.27 억
• 2024 시장 규모 (예상) : 82.16 억 달러
• 2032 예측 시장 규모 : USD 1,134 억
• CAGR : 4.0% (2024–2032)

시장 점유율 :

• 아시아 태평양은 2023 년 중국, 인도 및 일본의 철강 생산 성장으로 39.72%로 가장 많은 점유율을 차지했습니다.
• 미국 시장은 2032 년까지 철강 및 스테인리스 스틸 산업의 수요에 의해 연료가 쏟아져 2032 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

• 아시아 태평양 : 최대 시장, 최고 MN 합금 생산자 (중국, 일본, 인도)의 본거지.
• 빠른 도시화 및 인프라 성장 연료 철강 수요.
• 유럽 : 전기 차량 생산 후 회복 후 회복 및 성장은 철강 수요를 구동합니다.
• 북미 : 주거 및 상업 건축 및 성장하는 스테인레스 스틸 사용 구동 수요.
• 라틴 아메리카 : 고소 및 저소수의 FEMN을 사용한 파운드리 애플리케이션으로 인한 점진적인 성장.
• 중동 및 아프리카 : 남아프리카는 MN 생산을 지배합니다.

Ferromanganese 시장 동향

이중 프로세스는 상업 생산 공정보다 지속 가능한 것으로 간주됩니다.

FEMN의 상업적 생산은 폭발 용광로 (BF) 및 침수 아크로 (SAF) 기술을 사용하여 망간 (MN) 광석의 탄수화물 제련 감소를 통해 이루어집니다. 야금 코크스는 SAF 기술에 사용되는 주요 고체 탄소 환원제입니다. 그러나 메탄이 풍부한 천연 가스는 Ferromanganese 및 금속 생산에 대한보다 지속 가능한 대체 환원제입니다.야금 코크스.

고체 탄소 대신 천연 가스의 적용은 지속 가능한 개발의 방법입니다. 통합 된 이중 공정은 용융 된 FEMN으로 천연 가스 주입으로 구성되어 수소 및 탄소가 용융 금속 목욕으로 용해 된 탄소가 MN 광석의 제련으로부터 생성되는 공존하는 용융 슬래그로부터 산화 마그네슘 (MNO)을 감소시킨다.  따라서, 이중 공정은 가장 지속 가능한 접근법으로 간주되며, SAF보다 약 40% 낮은 CO2 방출 및 전기 에너지 소비량이 약 50% 줄어 듭니다.

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Ferromanganese 시장 성장 요인

시장 성장을 주도하기 위해 건설 산업에서 스테인레스 스틸에 대한 수요 증가

탁월한 부식 방지, 강인성 및 우수한 강도 특성을 제공하는 스테인리스 스틸은 건축 구조물에 대한 강도와 지원을 제공하므로 건설 산업에서 사용되는 중요한 재료입니다. 건축에서 스테인레스 스틸을 가장 많이 사용하는 것은 건축 클래딩, 난간, 지붕, 배수 및 물 시스템 및 고정입니다. 구조 설계의 경우 빔, 컬럼, 캐노피, 아트리움, 수영장 창고, 야외 계단 및 일반 건축 구조, 주로 미적 매력에 사용됩니다. 세계 철강 협회 (World Steel Association)에 따르면, 강철의 약 52%가 건설 산업이 차지하고 있습니다.

철강 구조물은 콘크리트 대응 물보다 상당히 가벼우 며 덜 광범위한 기초가 필요하므로 전반적인 환경 영향이 줄어 듭니다. 강철은 열이 빠르게 방출함에 따라 에너지 효율적인 재료입니다.강철 지붕더운 기후 지역에서 더 멋진 가정 환경을 만듭니다. 추운 기후에서는 이중 강철 패널 벽이 열을 함유하도록 잘 절연되어 있습니다.

따라서 다리, 건축 구조 및 기타 건설 프로젝트를 만들기 위해 스테인레스 스틸의 사용이 증가함에 따라 페로 만간 시장 성장을 강화해야합니다. 저탄소 FEMN은 고강도 스테인레스 스틸과 저금리 강철을 만드는 데 필수적인 성분입니다.

시장 성장을 촉진하기 위해 자동차 산업의 수요 증가

자동차 산업의 수요 증가는 시장을 추진하는 중요한 운전자입니다. 높은 망간 또는 탄소 함량을 갖는 페로 알로이 인 Ferromanganese는 높은 인장 강도, 내구성, 내열성 및 항산화 특성으로 인해 자동차 부문에서 중요합니다. 자동차 산업이 증가함에 따라 승용차 및 연료 효율적인 기술에 대한 수요로 인해 스테인레스 스틸, 주철 및 기타 자동차 부품의 응용에 대한 페로 만간의 필요성이 증가합니다.

제품 수요는 차량 프레임 및 부품에 필수적인 고강도 강철 등급의 생산, 특히 전기 자동차의 상승과 안전 및 성능 표준에 대한 산업의 초점으로 인해 더욱 촉진됩니다. 자동차 부문의 확장과 자동차 애플리케이션을위한 철강 특성을 향상시키는 데있어 합금의 중요한 역할을 통해 시장은 실질적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

구속 요인

생산 공장에 노출 된 근로자의 신경 독성 효과는 성장에 영향을 줄 수 있습니다.

망간 (MN)은 필수 영양소로 간주되지만 과다 노출로 인한 MN 중독은 어린이와 성인의 신경 독성 또는 신경 학적 손상을 유발할 수 있습니다. 어린이는 망간 노출의 건강 영향에 취약한 것으로 간주되며, 이로 인해 출생 체중 감소, IQ 결손 및 감각 결핍이보고됩니다. FEMN 및 SIMN 생산 공장에서 MN에 노출 된 근로자의 초기 신경 독성 효과는 시장의 전반적인 성장에 위협이 될 수 있습니다. 

Ferromanganese 시장 세분화 분석

등급 분석 별

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시장을 지배하기위한 높은 탄소 FEMN 세그먼트

등급에 따라 시장은 고소 탄소, 중간 탄소 및 저탄소 페로 만간에 분류됩니다.

HCFEMM (High Carbon Ferromanganese) 부문은 향후 몇 년 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 가장 널리 사용되는 Ferroalloy이며 망간 함량은 70% ~ 80 wt%이고 탄소 함량은 6% 내지 8 wt%입니다. FEMN의 대부분은 2%에서 7.5% 사이의 탄소를 함유 한 고 탄소 형태로 판매됩니다. 일반적으로 평평한 탄소 철강 제품의 생산에 사용됩니다. 높은 탄소 생산 동안 시간, 전하 기초성 및 온도와 같은 매개 변수는 MN 회수에 영향을 미칩니다. 일반적으로, 이들 파라미터의 증가는 탄수화물 감소 반응 정도를 증가시켜 MN 회복이 전하에서 증가한다.

• 중간 탄소 FEMN은 철강 및 화학 산업에서 널리 사용됩니다. 그것은 폭발 및 전기 아크로에서 중간 탄소 함량 석탄 또는 코크와 함께 망간 광석을 제련 한 후에 만들어집니다. 철강 생산을위한 우수한 탈황기 및 탈산제입니다. 저탄소 팜은 주철에 사용되며, 망간은 악한 영향에 대응하는 데 사용됩니다.황. 철강 산업에서는 탈산제 역할을하여 철강의 작동 특성을 향상시킵니다.

응용 프로그램 분석에 의해

예측 기간 동안 주요 점유율을 보유하는 철 및 강철 부문

응용 프로그램을 기반 으로이 시장은 철 및 강철, 합금강 및 기타로 분류됩니다.

Iron & Steel Application은 2023 년에 가장 높은 시장 점유율을 차지했으며 2032 년까지 지배력을 계속 유지할 것으로 예상됩니다. 건축, 조선, 자동차, 석유 및 가스 및 기타 부문의 강철 수요가 증가하면 성장에 도움이 될 것입니다. 망간 광석은 철 및 강철 야금에서 중요한 물질로, 광석 형태와 페로 만간에 사용됩니다. 정부가 수행 한 빠른 건설 이니셔티브로 인한 인프라 개발에 대한 초점이 증가하면 다가오는 몇 년 동안 철과 철강에 대한 수요가 추진 될 수 있습니다. 대부분의 철강 산업과 관련 야금 및 광업 산업은 건설 프로젝트에 투자하여 철 및 철강 시장 성장을 강화해야합니다.

예를 들어, 2021 년 3 월 Arcelor Mittal Steel은 Odisha 정부와 5 만 루피 계약을 체결하여 주에서 1,200 만 톤의 용량을 가진 철강 공장을 설립했습니다.

스테인레스 스틸은 자동차 배기 시스템 및 안전 벨트 스프링, 호스 클램프, 연료 탱크, 섀시, 문 및 서스펜션과 같은 자동차 부품에 사용됩니다. 국제 스테인리스 스틸 포럼에 따라 평균 승용차는 약 15 킬로에서 22 킬로의 스테인레스 스틸을 사용합니다. Iron and Steel Institute에 따르면 Steel은 평균 차량의 약 54%를 차지합니다. 경량 및 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가는 자동차 산업의 철 및 철강 시장 침투를 향상시킬 것입니다.

합금 강철은 예측 기간 동안 상당한 성장률을 목격 할 수 있습니다. 이들은 탄소강과 실리콘, 망간, 크롬, 니켈, 구리, 알루미늄 및 티타늄을 포함한 하나 또는 여러 개의 합금 요소를 결합하여 만들어집니다. 합금강에는 자동차 산업에서 널리 사용되는 크롬과 니켈이 포함되어 있습니다. 자동차 산업은 연료 소비와 온실 가스를 줄이기 위해 경량 차량에 투자하여 자동차 제조의 합금강 수요를 증가시킵니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양은 2023 년에 페로간 가네스 시장 점유율을 지배했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속 유지할 수 있습니다. 지역 성장은 전공의 존재에 기인합니다.망간 합금이 지역이 철강 산업의 급속한 수요를 합금 요소로 목격하고 있기 때문에 중국, 일본 및 인도와 같은 국가를 생산합니다. 철강과 같은 이러한 합금 요소는이 지역 개발 인프라와 빠른 도시화를위한 건축 자재로 광범위하게 사용됩니다.

유럽에서는 자동차 산업의 철강 활용이 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 철강 생산은 중국에서 수입이 금지되면서 Covid-19 Pandemic으로 인해 어려움을 겪고있었습니다. 생산 된 강철은 단조 및 프레스 공정에 적합하며 자동차 산업에서 광범위하게 사용됩니다. 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 산업의 철강 수요가 증가함에 따라 FEMN 시장은 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다.

북아메리카는 철강 및 스테인리스 스틸 산업의 제품 사용으로 인해 유리한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 강철은 구매력 증가와 급속한 산업화로 인해 주거 및 상업용 건설 산업에서 사용됩니다. 또한 구조 및 장식 자동차 부품, 식음료 장비 및 소비재를 포함하여 광범위한 응용 분야에서 스테인레스 스틸에 대한 수요가 증가함에 따라이 시장의 성장을 촉진 할 가능성이 높습니다.

라틴 아메리카는 파운드리 활동에서 고 탄소 및 저탄소 FEMN의 활용으로 인해 점차 확장 될 것으로 예상됩니다. 중동 및 아프리카는 남아프리카가 가장 큰 망간 생산자라는 사실 때문에 확장 될 것으로 예상됩니다. 세계의 망간 퇴적물의 70% 이상이있는 것으로 추정되는 칼라 하리 사막은 대부분의 망간 채굴이 이루어지는 곳입니다. 남아프리카에서 광업 및 금속 합금 제련 운영을 보유한 South32 및 목성 광산과 같은 호주 광업 회사의 지역 존재는 지역 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

Ferromanganese 시장의 주요 회사 목록

기업은 시장 위치를 강화하기 위해 아시아 태평양 지역을 피하고 있습니다.

Ferromanganese 시장의 주요 업체는 Covid-19 Pandemic으로 인해 철강 산업의 수요를 해결하기위한 전략을 형성하는 데 중점을두고 있습니다. 또한 Ferromanganese 시장의 주요 공급 업체는 가치 사슬에 대한 높은 통합을 목격하고 있으며 확장 및 인수에 중점을두고 업계에서 경쟁력을 얻고 있습니다. Covid-19 사례가 증가함에 따라 대부분의 철강 제작 회사는 전례없는 시간 동안 정부와 병원에 산소를 공급하기 위해 철강 생산을 손상시키고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 4 월, Tata Steel은 Covid-19 환자의 치료를 위해 다양한 병원이나 의료 센터 및 주 정부에서 일일 산소 공급 한도를 하루에 800 톤으로 늘 렸습니다.

주요 회사 목록

• Monnet Group (인도)
• Maithan 합금 제한(인도)
• 타타 스틸 (인도)
• Gulf Manganese Corporation Limited (서호주)
• 베일 (브라질)
• 페로 글로브(영국)
• OM Holdings Ltd. (싱가포르)
• South32 (호주)
• Nippon Denko (일본)

주요 산업 개발

• 2022 년 4 월 -Tata Steel Mining Ltd Tata Steel의 자회사 회사는 Rohit Ferro-Tech Limited의 인수를 완료했습니다. 이번 인수는 Tata Steel이 제품 포트폴리오를 향상시키고 다양 화하고 시장에서 더 많은 점유율을 차지하는 데 도움이 될 것입니다.
• 2021 년 5 월 -Maithan 합금은 Impex Metals & Ferro 합금의 획득을 고려하여 Rs 74.22 crore의 합계를 지불해야한다고 발표했습니다. 이 획득은 Maithan 합금의 생산 능력을 70,355 TPA의 Ferromanganese와 49,500 tpa의 실리콘 망간을 증가시킬 것입니다.
• 2021 년 4 월- 살라 사르 테크노 엔지니어링은 우타르 프라데시의 하 푸르에서 구조적 강철 제조를위한 새로운 제조 공장을 시작했습니다. 공장은 매년 15,000 톤의 설치 용량을 갖습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Ferromanganese Market

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시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 출처, 제품 및 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 이 보고서에는 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 역사적 데이터 및 예측 매출 성장이 포함되어 있으며 업계의 최신 시장 역학 및 기회를 분석합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여하는 다양한 요인을 포함합니다.

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