연료 첨가제 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형 (예금 제어, 세탄 개량, 윤활성 개량, 냉간 흐름 개량, 안정성 개량, 옥탄가 개량 및 부식 억제제), 적용 (가솔린, 디젤 및 항공 연료) 및 지역 예측, 2024-2032.

Global Fuel Additives 시장 규모는 2023 년에 9,15 억 달러였으며 2024 년 971 억 달러에서 2032 년까지 153 억 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 5.9%의 CAGR을 나타 냈습니다. 북미는 2023 년에 33.55%의 시장 점유율로 연료 첨가제 시장을 지배했습니다. 또한 미국의 연료 첨가제는 크게 성장할 것으로 예상되어 2032 년까지 연료 경제 및 전력 손실을 회복하는 유해한 퇴적물을 줄이고 제거하기 위해 2032 년까지 미화 37 억 3 천만 달러의 추정 가치에 도달했습니다. 

자동차 및 기타 최종 사용 부문의 고급 및 개선 된 상품에 대한 수요가 증가함에 따라 전세계 시장은 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 정부 비즈니스가 구현 한 엄격한 제한은 글로벌 시장을 늘릴 것으로 예상되는 또 다른 주요 요인입니다. 또한, 유리한 정부 규정과 탄소 배출 감소에 대한 인식 증가는 시장에 도움이 될 것입니다.

자동차 산업은 전염병 기간 동안 운영 활동의 폐쇄로 인해 수요가 감소했습니다. 유럽 차량 제조업체와 기업은 감소 수요를 처리하기 위해 운영 생산량을 줄여야했습니다. 예를 들어, Renault는 프랑스의 12 개 공장에서 생산을 중단하여 18,000 명 이상의 근로자에게 영향을 미쳤습니다. 에 대한 수요가솔린감염의 확산을 예방하기 위해 정부가 시행하는 엄격한 규칙과 행동 강령으로 인해 크게 감소했습니다. 엄격한 폐쇄 및 통금 시간으로 인해 연료 및 첨가제에 대한 수요가 감소했습니다.

앞으로 몇 년 동안 중산층과 젊은이들은 첨가제 요구에 훨씬 더 기여할 것입니다. Covid-19 전염병 동안, 가솔린 첨가제 사업의 유형 공급에 약간의 영향을 미쳤다. 전염병과 그에 따른 잠금 장치는 연료 첨가제 산업의 전체 생산 및 공급망에 혼란을 일으켰습니다. 그러나 전염병의 영향이 감소함에 따라 자동차 산업에서 연료 사용이 증가했습니다. 이로 인해 안정화 된 첨가제 시장이 생겼습니다.

글로벌 연료 첨가제 시장 개요

시장 규모 및 예측 :

• 2023 시장 규모 : 미화 915 억
• 2024 시장 규모 : 미화 971 억
• 2032 예측 시장 규모 : 미화 15,30 억
• CAGR : 2024-2032에서 5.9%

시장 점유율 :

• 북아메리카는 2023 년에 33.55%의 점유율로 연료 첨가제 시장을 지배했으며, 운송 및 발전 부문의 수요 증가와 깨끗한 연료 기술을 촉진하는 강력한 규제 프레임 워크로 인해 발생했습니다.
• 유형에 따라 Cetane 개량은 주요 최종 사용 산업에서 디젤 점화 품질 및 효율성을 향상시키는 데 중요한 역할로 인해 지배적으로 유지 될 것으로 예상됩니다.

주요 국가 하이라이트 :

• 미국 : 미국 연료 첨가제 시장은 2032 년까지 373 억 달러에이를 것으로 예상되며, 엔진 전력 복원, 배출 감소 및 청정 항공법의 명령에 따른 효과에 의해 지원됩니다.
• 유럽 : 성장은 엄격한 배출 규범, 강력한 자동차 제조 기반 및 ATC (Additive Technical Committee)와 같은 단체의 규제 지원에 의해 주도됩니다.
• 중국 및 인도 : 중국과 인도의 빠른 산업화, 도시화 및 차량 차량 증가는 고성능 연료 첨가제, 특히 윤활제 개량 및 퇴적 제어제에 대한 수요를 불러 일으키고 있습니다.
• 브라질과 멕시코 :이 국가들은 제조 부문을 확장하고 산업 연료에 대한 수요를 주도하는 광업 활동을 늘리면서 지원되는 라틴 아메리카 시장을 이끌고 있습니다.
• UAE & Qatar : Expo 2021 및 FIFA 월드컵 2022와 같은 관광의 부활 및 주요 글로벌 행사로 인해 연료 수요가 급증하여 지역 첨가제 시장에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.

연료 첨가제 시장 동향

새로운 기회를 창출하기 위해 초저 황 디젤의 연구 및 사용 증가

ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel)는 디젤 연료 배출을 줄이기위한 여러 규제 활동에 대한 반응으로 개발되었습니다. 청정 공기 법은 1990 년에 수정되어 탄화수소, 질소 산화물, 일산화탄소, 미립자 물질 및 기타 공기 폴 루팅 배출의 엄격한 방출 감소가 필요합니다. 디젤에서 황 함량을 낮추는 것이 예상 된 효과는 유해한 배출량의 큰 감소로 관찰 될 수있는 수많은 긍정적 인 것으로 나타났습니다. 불행히도, 감소 된 황 수준을 달성하려면 먼저 연료를 처리해야합니다. 이 가공으로 인해 연료 화학에 대한 변화가 발생하여 윤활성을 줄이고 윤활성을 향상시키는 연료 첨가제에 대한 수요가 생성되면서 비교할 수없는 부작용이 발생했습니다.

매우 낮은 수준의 황이없는 디젤의 황은 황 함량이 낮은 디젤입니다. 이것은 정교한 저 배출 기술이 디젤 연소에서 유해한 가스 배출을 잠재적으로 감소시킬 수있는 방법의 예입니다. 유럽 정부는 디젤 황 함량의 감소와 현재 ULSD 기준의 구현을 요구하는 규정을 제정했다. 그러나 성능을 유지하려면 ULSD는 윤활 개량을 요구합니다. 이 시장의 성장률을 높이기로 예상되는 트렌드 중 하나는 저 술 푸르 연료에 대한 수요가 증가하는 것입니다.

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연료 첨가제 시장 성장 요인

연료 첨가제 시장 성장을 추진하기위한 유리한 규제 시나리오

다양한 산업의 연료 수요 증가로 인해 연료 첨가제 시장은 급격히 증가 할 것입니다. 연료 첨가제 산업은 많은 연구 개발이 필요한 산업입니다. 탄화수소 N 연료를 운송, 전기 생산 및 기타와 같은 다양한 응용 분야의 열 에너지로 전환하는 회사의 수요를 해결하기 위해 광범위한 제품이 생산되었습니다. ATC 데이터에 따르면, 온로드 소매 연료의 95 %가 성능 첨가제로 취급되어 볼륨의 약 절반을 차지하며 나머지는 정유소 및 기타 터미널로갑니다. 이것은 생산량이 유럽 정부의 기준을 충족 시킨다는 것을 보장합니다. 또한 시장 확장은 초저 황 디젤 비즈니스의 연구 및 개발 증가로 인해 촉진 될 것입니다.

시장 개발은 자동차 및 정유소의 엄격한 배출 제어에 의해 도움이 될 것입니다. 연료 첨가제의 제품 포트폴리오에서 성장과 개발을 촉진하는 요인 중 하나는 탄화수소의 불완전하고 완전한 연소로 인한 대기 오염에 대한 우려가 커지고 있습니다. 예를 들어, Clean Air Act는 세제 및 퇴적 제어 첨가제의 사용을 지정합니다.일산화탄소배출. 또한 다양한 유형의 연료를위한 다양한 상품이 연료의 성능을 향상시킵니다. 연료 효율을 포함한 엔진 및 기계의 연료 관련 어려움은 일반적이지만 첨가제의 적용으로 해결할 수 있습니다. 일반적으로 정유소, 유통 시스템 및 다양한 운송 시스템 및 차량을위한 저장 탱크에서 발견됩니다.

시장을 주도하기 위해 원유의 품질 저하

석유 오일은 탄소 공급원으로 사용하는 해양 미생물의 존재로 인해 신속하게 광 발산 및 생분해됩니다. 이것은 주로 오일-물 인터페이스에서 발생하여 생산 된 석유 오일의 품질을 감소시키는 광범위한 화합물을 생성합니다. 이 두 가지 요인 모두 특정 조건 하에서 산화 과정의 속도를 높이기 위해 함께 작동합니다. 연료 첨가제 연소실 벽에 탄소 성 퇴적물을 제거합니다. 또한 원유의 품질을 감소시키는 요인 중 하나는 석유 오일과 천연 가스를 얻기 위해 원유 저수지의 지속적인 채굴입니다. 품질을 유지하고 정부 표준을 충족시키기위한 이러한 첨가제에 대한 수요가 증가하면 시장이 발전 할 것입니다.

구속 요인

대체 연료에 대한 수요 증가는 수요를 방해 할 수 있습니다

지난 몇 년 동안 다양한 형태의 청정 에너지 원이 생산되었습니다. 탄소 배출 및 대기 오염에 대한 우려로 인해 지속 가능한 에너지 원에 대한 필요성이 크게 증가했습니다. 지속 가능한 생활을 위해 생산 된 최신 기술 중 하나는 차량 및 자동차에 배터리를 사용하는 것입니다. 교통을 제공하는 조직, 기업 및 정부가 선호합니다전기 자동차 (EVS)지속 가능성을 실천하고 깨끗하고 녹색 에너지 원의 사용을 지원합니다.

연료 첨가제 시장 세분화 분석

유형 분석 별

Cetane은 주요 최종 사용 산업으로 인한 높은 수요로 인해 높은 수익을 창출하기 위해 세그먼트를 개선합니다.

유형을 기반으로 시장은 퇴적물 제어, 세탄 개량제, 윤활 개량, 콜드 플로우 개량, 안정성 개량, 옥탄 개량 및 부식 억제제로 분류됩니다. 세탄 번호는 표준 세탄 수에 대한 연료의 점화 특성을 나타내는 데 사용되는 파라미터입니다. Cetane Improvers는 고도로 고용되어 있습니다디젤 연료. 발열 분해는 연료 반응으로 이어져 온도가 낮은 연소가 시작됩니다.

옥탄 개량은 주요 세그먼트입니다. 옥탄 수의 연료가 높을수록 더 높은 성능을 나타냅니다. 옥탄가 사양을 충족시키기 위해 비용 효율성으로 인해 정유소의 옥탄가 개량에 대한 수요가 증가하면 수요가 증가해야합니다. 퇴적 제어 첨가제 및 안정성 개량은 원유 및 석유 오일의 품질 감소로 인한 수요가 있습니다.

응용 프로그램 분석에 의해

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자동차 부문의 성장으로 인해 상당한 점유율을 보유하는 휘발유 부문

시장은 휘발유, 디젤 및항공 연료응용 프로그램 측면에서. 휘발유 부문은 2023 년의 주요 시장 점유율을 구성했습니다. 자동차 생산 증가로 지원되는 휘발유 연료에 대한 수요 증가는 시장을 주도하는 주요 이유 중 하나입니다. 관광이 증가함에 따라 상업용 애플리케이션에 대한 항공 연료에 대한 수요가 증가하는 것 외에도 시장의 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

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북아메리카의 연료 첨가제 시장 점유율은 2023 년에 3,07 억 달러의 가치가있는 것으로 추정되었습니다. 북미는 현재 시장을 지배하고 있으며 예상 기간 동안 그렇게 할 것으로 예상됩니다. 석유 탐사 운영 증가와 운송 및 전력 생산과 같은 다양한 최종 사용자 산업의 연료 수요 증가는 시장 확장을 추진할 수 있습니다. 급격히 증가하는 항공 우주 및 방위 부문뿐만 아니라 수많은 미국 정부 프로젝트는 지역 번영을 불러 일으킬 것입니다.

양의 관점에서 유럽은 크게 상승 할 가능성이 높습니다. 시장은 잘 확립 된 자동차 제조 부문과 승객 자동차에 대한 수요 증가에 의해 주도 될 것입니다. 또한, 부가 산업의 확장을 지원하는 부가 적 기술위원회 (ATC)와 같은 조직의 존재는 성장에 영향을 미칠 것입니다.

개발 및 산업화 측면에서 아시아 태평양은 가장 번영하는 지역 중 하나입니다. 중국과 인도와 같은 국가의 수요가 증가함에 따라 연료 부가 부문은 시장의 중요한 동인이 될 것으로 예상됩니다. Tata, Bajaj, Ashok Leyland 및 다른 자동차와 같은 자동차 제조업체의 노력이 더 나은 자동차를 건설하면 수요가 연료를 공급할 것입니다.

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브라질, 멕시코, 아르헨티나, 콜롬비아 및 칠레는 강력한 제조 부문으로 인해 시장의 주요 성장 국가입니다. 브라질과 다른 라틴 아메리카 지역의 광업 활동 증가는 시장 성장을 더욱 지원하는 연료 수요를 주도하고 있습니다.

메가 이벤트 호스팅으로 인구 증가와 관광 증가는 연료 산업의 주요 성장 요인입니다. 관광 및 교통 증가는 시장 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다. UAE와 카타르는 엑스포 2021과 FIFA 월드컵 2022에 앞서 관광을 지원하기위한 이니셔티브를 진행하면서 연료 첨가제 산업의 유리한 국가들에게 예상됩니다.

연료 첨가제 시장의 주요 회사 목록

전략을 채택하고 시장의 존재를 넓히기위한 주요 회사

글로벌 시장은 본질적으로 통합되어 주요 시장 점유율을 지배하는 주요 플레이어가 거의 없습니다. Basf SE, Evonik Industries, Lubrizol Corporation, Totalenergies 및 Dow Inc.는 시장의 주요 업체 중 일부입니다.

주요 제조업체는 주로 제품의 가격 책정 전략에 따라 운영됩니다. 경쟁 우위를 확보하고 시장 점유율을 높이기 위해 몇몇 주요 플레이어는 브랜드와 판매를 장려하기 위해 여러 전략적 파트너십에 참여하고 있습니다. 예를 들어, 한국에서 BASF SA는 전자 상거래 회사 인 Coupang을 통해 제공되는 새로운 디젤 첨가제를 출시했습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• BASF SA(독일)
• Dow Inc. (우리를.)
• Lubrizol Corporation(우리를.)
• Evonik Industries AG (독일)
• Totalenergies (프랑스)
• Clariant (스위스)
• Chemtura (미국)
• 도프 케탈 화학 물질 (인도)
• InnospecInc. (미국)

주요 산업 개발:

• 2023 년 10 월 -Lubrizol Corporation은 방글라데시에서 성장하는 연료 첨가제 및 윤활제 시장에 서비스를 제공해야 할 의무의 일환으로 글로벌 유통 파트너 인 IMCD 그룹 및 성분 및 특수 화학 물질의 새로운 유통 계약을 발표했습니다.
• 2022 년 8 월 -연료 첨가제의 선도적 인 생산 업체 중 하나 인 BASF는 중국 상하이에있는 푸동 현장에서 연료 성능 첨가제 생산을 시작했습니다. 새로운 공장은 연료 성능 첨가제에 대한 지역 수요 증가에 대한 대응으로 건설되었으며 아시아의 고객에게 유연성과 공급 보안을 향상시키기 위해 건설되었습니다.
• 2021 년 12 월 -BASF는 한국의 브랜드 Keropur-D에 따라 새로운 다목적 디젤 첨가제를 출시했습니다. 엔진에서 퇴적물을 제거하고 새로운 퇴적물의 형성을 방지하는 고성능 다목적 디젤 첨가제입니다.
• 2021 년 11 월 -Evonik은 아시아 태평양 지역에서 새로운 오일 첨가제 성능 테스트 랩의 설치를 발표했습니다. 이 새로운 최첨단 하원 실험실 시설 및 첨가제 및 테스트 서비스 및 아시아 지역의 고객에게 서비스를 제공하는 것을 목표로합니다.
• 2021 년 1 월 -소비자에게 전반적인 가치를 높이고 에탄올 수확량 사업에 대한 헌신을 보여주기 위해 BASF Enzymes LLC와 Innospec Fuel Specialties LLC는 분포 계약을 체결했습니다. BASF는이 계약의 일환으로 DCI-11 Plus Cleartrak (농축 부식 억제제)를 미국의 에탄올 생산자에게 분배 할 것입니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Fuel Additives Market

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Global Fuel Additives Market Research Report는 시장에 대한 심층 분석을 제공하고 주요 회사 및 제품을 포함한 주요 측면에 대해 논의합니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 평가합니다. 이 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 다양한 요소를 포함합니다.

이 보고서에는 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 역사적 데이터 및 예측 매출 성장이 포함되어 있으며 업계의 최신 시장 역학 및 기회를 분석합니다.

보고 범위 및 세분화