쓰레기 트럭 바디 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 제품 유형 (전면 로더, 리어 로더 및 사이드 로더), Application (도시 쓰레기 ​​처리, 건축 및 광업 산업 및 기타), 기술 (수동 및 세미/완전 자동) 및 지역 예측, 2024-2032.

전 세계 쓰레기 트럭 단체 시장 규모는 2023 년 429 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 2024 년 444 억 달러에서 2032 년까지 70 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 5.9%를 나타 냈습니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 32.4%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 쓰레기 트럭 단체 시장은 2032 년까지 폐기물 생성과 최신 연결 기술의 최신 기술의 구현으로 인해 미국의 수요를 부담하기 위해 2032 년까지 미화 9 억 7,450 만 달러에 달하는 예상 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

쓰레기 트럭 단체 시장에는 폐기물 수집 및 폐기를 위해 설계된 특수 차량 부품의 생산 및 유통이 포함됩니다. 이러한 구성 요소에는 효율적인 쓰레기 수거 운영에 필요한 기부 컨테이너, 소형 및 기타 장비가 포함되어 있으며 전세계 시립 및 상업용 폐기물 관리 요구를 충족합니다. 글로벌 쓰레기 트럭 단체 시장은 폐기물 관리 및 환경 지속 가능성에 대한 강조로 인해 상당한 성장을 목격하고 있습니다.

전 세계 정부는 폐기물 수집 및 폐기를 향상시키기위한 전략을 시행하고 있습니다.

주요 플레이어는 탄소 배출을 줄이기 위해 전기 및 대체 연료 시스템을 포함한 혁신적인 기술을 채택하고 있습니다. 아시아 태평양, 유럽, 북미 및 세계의 다른 지역과 같은 지역은 시장 확장에 적극적으로 기여하여 역동적이고 진화하는 환경을 조성하고 있습니다. 이러한 요인들은 트럭 바디가 폐기물 관리 산업 내에서 빠르게 진화하는 고급 기술 및 규정을 준수하도록 높은 수요를 창출합니다.

Covid-19 Pandemic은 쓰레기 트럭 바디 시장을 방해하여 제조 및 공급망 중단이 지연되었습니다. 폐쇄 및 경제 둔화로 인한 폐기물 생성이 감소하면 새로운 쓰레기 트럭 신체에 대한 수요가 추가로 감쇠됩니다. 그러나 전염병에 대한 대응으로 위생 및 폐기물 관리에 대한 강조가 증가함에 따라 경제가 공중 보건 조치를 회복하고 우선 순위를 정하면서 시장 성장이 더욱 높아졌습니다.

쓰레기 트럭 단체 시장 트렌드

시장 성장을 주도하기 위해 대체 연료 및 차량 전기 화에 대한 강조 증가

많은 폐기물 서비스 제공 업체와 위생 부서는 전기 쓰레기 트럭 몸체를 테스트하거나 차량에 추가하여 배출량을 줄이고 있습니다. 전기 쓰레기 트럭은 더 조용하여 소음 공해가 줄어 듭니다. 예를 들어, 2019 년 캘리포니아의 폐기물 서비스 제공 업체 인 Greenwaste는 BYD 제조 1 세대 전기 폐기물 트럭을 함대에 설립했습니다. 이 트럭은 약 6,000 갤런의 디젤을 절약하고 매년 78 톤의 CO2에 해당하는 배출량을 줄입니다. Greenwaste는 전체 주거용 쓰레기 함대를전기 자동차향후 몇 년 안에. 따라서 쓰레기 트럭 시장에서의 전기화의 출현은 전 세계적으로 긍정적 인 경향입니다.

다양한 회사들이 표준 디젤 차량의 성능과 경쟁하기 위해 대형 폐기물 수집 트럭을 설계하고 개발하고 있습니다.

• 예를 들어, 2023 년 6 월, 세계적 수준의 모바일 폐기물 수집 및 압축 장비의 선도적 인 트럭 바디 제조업체 인 Superior Pak은 Bundaberg의 우수한 PAK 시설에 지어진 호주 최초의 수소 구동 가비지 트럭을 선보였습니다. 이 회사는 브리즈번의 최근 트럭 및 기계 엑스포에서 전국의 산업 대표자들을위한 모델을 선보였습니다. 이 회사는 최근 Hyzon Motors와 파트너 관계를 맺고 수소에 전적으로 운행되고 배출이 없음을 생성하는 전기 자동차 인 수소 전원 측면 로더를 개발했습니다.

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쓰레기 트럭 단체 시장 성장 요인

빠른 도시화와 인구 확장은 폐기물 생성의 상당한 급증에 기여하고 있습니다.

도시화와 인구 확장의 이중 세력에 의해 박차가있는 폐기물 생성의 증가는 쓰레기 트럭 단체 시장 성장을 주도하는 데 중추적 인 역할을합니다. 전 세계 인구가 2050 년까지 약 97 억 명으로 급증함에 따라 대다수의 도시 지역에 상당한 대다수의 폐기물 관리 솔루션에 대한 수요가 강화됩니다. 도시 인구 증가는 상당한 양의 고형 폐기물을 생성하며, 각 사람은 매일 약 0.7-0.8 킬로그램에 기여합니다. 2050 년까지 매년 340 만 톤에 도달 할 것으로 예상되는 시립 고형 폐기물의 급증은 강력한 폐기물 수집 및 폐기 시스템에 대한 중요한 요구를 강조합니다. 효과적인 폐기물 운송 및 관리를 위해 설계된 쓰레기 트럭 바디는 폐기물 발자국이 증가하는 문제를 해결하는 데 필수 불가결하게되어 도시화 및 인구 증가의 발전된 역학에 따라 상당한 확장을위한 시장을 배치합니다.

유네스코로부터의 예측에 따르면 전 세계 인구는 2050 년까지 2023 년 79 억으로 증가 할 것이며 56%는 도시 지역에 거주하고 있습니다. 이 도시화 추세는 2050 년까지 두 배 이상으로 예상됩니다. 전 세계적으로 각 사람은 매일 약 0.7-0.8 킬로그램의 고형 폐기물을 생성합니다. 시립 고형 폐기물의 연간 세대는 2016 년 2 백만 톤에서 2050 년에 340 만 톤으로 확대 될 것으로 예상됩니다. 인구 증가로 인해 폐기물 생산량이 상당히 증가하면 쓰레기 트럭 단체 시장 성장의 주요 원동력이 될 것입니다.

구속 요인

개발 비용이 증가하면 시장 성장을 방해 할 수 있습니다

글로벌 시장의 주요 제한 요인은 고급 및 환경 친화적 인 기술로 전환하는 데 필요한 초기 투자입니다. 전기 또는 하이브리드 추진 시스템, 자동화 된 수집 메커니즘 및 친환경 재료와 같은 혁신적인 기능을 채택하면 쓰레기 트럭 바디 제조의 전반적인 비용이 크게 증가합니다. 이는 특히 소규모 폐기물 관리 회사 및 예산이 제한된 지방 자치 단체에게는 어려움이 있습니다. 또한 고급 기술과 관련된 유지 보수 및 수리 비용이 높아서 총 소유 비용에 더 큰 영향을 미칩니다. 변화에 대한 저항과 폐기물 관리 부문 내에서 새로운 기술을 수용하는 보수적 인 접근은 또한 느린 채택률에 기여합니다.

시립 고형 폐기물 수집 률은 국가의 개발 수준 또는 소득 상태에 따라 상당한 변화를 나타냅니다. 예를 들어, 북미와 유럽은 각각 100%와 90%의 높은 시립 고형 폐기물 수집 률을 자랑하는 반면, 남아시아와 사하라 이남 아프리카는 각각 40%와 44%의 비율로 뒤떨어져 있습니다. 또한 소득 수준을 고려하여 고소득 및 중간 소득 국가는 각각 96% 및 82%의 인상적인 시립 고형 폐기물 수집 률을 보여줍니다. 대조적으로, 저소득층 및 저소득 국가는 각각 51%와 39%에 이르렀습니다. 이러한 불균형은 시장의 성장 잠재력에 제약을 제공합니다. 도전은 금융 장벽을 극복하고 글로벌 쓰레기 트럭 바디 시장 트렌드의 포괄적 인 확장을 위해 지속 가능한 기술로 광범위한 전환을 촉진하는 데 있습니다.

쓰레기 트럭 단체 시장 세분화 분석

제품 유형 분석에 의해

리어 로더 세그먼트는 대규모 스토리지 용량으로 인해 시장을 지배합니다.

제품 유형에 따라 시장은 전면 로더, 리어 로더 및 사이드 로더로 분류됩니다.

리어 로더 세그먼트는 다양한 기술 개선에 적응할 수있는 다양한 설계로 인해 시장을 지배하여 작업 효율성을 극대화하는 데 도움이됩니다. 또한 리어 로더 거부 트럭은 더 큰 저장 용량을 제공하여 폐기물 관리에 대한 채택을 선호합니다.

사이드 로더 세그먼트는 취급 용이성으로 인해 연구 기간 동안 가장 빠른 시장 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전체 프로세스에는 단일 직원이 필요하므로 건강 위험을 줄이고 전체 운영 효율성을 향상시킵니다.

전면 로더 세그먼트는 주로 자동화 된 운영 수준이 증가함에 따라 예측 기간 동안 더욱 증가 할 것으로 예상됩니다. 프론트 로더 쓰레기 트럭은 리어 로더보다 더 자동화 된 작업을 수행하며 수동 노동력이 적습니다.

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응용 프로그램 분석에 의해

도시 쓰레기 ​​처리에 대한 수요가 급증하기 위해 도시 지역의 고형 폐기물 관리에 대한 정부의 집중력 증가

응용 프로그램을 기반으로 쓰레기 트럭 바디 시장은 도시 쓰레기 ​​처리, 건물 및 광업 산업 등으로 분류됩니다.

도시 쓰레기 ​​처리 부문은 예측 기간 동안 시장 점유율이 가장 높은 지배권을 목격 할 것으로 예상됩니다. 주거 프로젝트의 인구 증가와 개발 증가는 도시 지역의 쓰레기 수요에 대한 수요를 불러 일으킬 수 있습니다. 더욱이, 도시 지역에서 수집 된 폐기물 처리에 대한 우려가 증가하면 전 세계적으로 더 나은 폐기물 관리 및 쓰레기 처리 관행에 대한 수요가 추진 될 것으로 예상됩니다.

기술 분석에 의해

수동 세그먼트는 비용 효율성과 기술의 쉬운 가용성으로 인해 시장을 지배합니다.

기술을 기반으로 쓰레기 트럭 바디 시장은 수동 및 세미/완전 자동으로 분류됩니다.

수동 세그먼트는 시장을 지배하고 있습니다. 수동 트럭 바디는 단순성과 비용 효율성을 제공하여 기술 인프라가 제한된 지역에 적합하며 시장 성장을 주도합니다. 이러한 시스템에는 폐기물 수거 운영, 분류 및 폐기를위한 수동 노동이 포함됩니다.

세미/완전 자동 기술의 채택 증가는 폐기물 관리 과정에서 효율성, 속도 및 인간 개입에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 고급 센서 기술, 자동 리프팅 메커니즘 및 디지털 제어 시스템의 요구 사항으로 인해 쓰레기 트럭의 운영 효과를 향상시켜 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.

지방 자치 단체와 폐기물 관리 회사는 폐기물 수집 경로를 최적화하고 안전을 향상 시키며 전반적인 생산성을 향상시키기 위해 이러한 기술에 투자하고 있습니다. Global Garbage Truck Bodies 시장 점유율 내에서 기술 카테고리에서 수동 및 반/완전 자동 세그먼트의 성장은 전 세계 폐기물 관리 시스템의 다양한 요구와 선호에 기인 할 수 있습니다.

지역 통찰력

지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 나뉩니다.

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2023 년에 아시아 태평양은 시장에서 지배적 인 지역으로 부상했습니다. 이 지역의 정부는 폐기물 수집 및 폐기를위한 다양한 전략과 이니셔티브를 적극적으로 구현하고 있습니다. 더욱이, 쓰레기와 폐기물의 환경 영향을 최소화하기위한 재활용 노력의 증가에 중점을두고 있습니다.

유럽은 2023 년에 상당한 시장 규모를 유지했으며 예측 기간 동안 안정적인 CAGR을 경험할 것으로 예상됩니다. 주요 업계 플레이어는전기 쓰레기 트럭친환경 대안 및 대체 연료 시스템의 채택을 통해 탄소 배출량을 줄이고 연료 효율을 향상시키기위한 광범위한 이니셔티브의 일환으로 신체.

마찬가지로, 북미 시장은 2023 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.이 지역의 성장은 녹색 이동성, 전투 오염 및 탄소 배출을 완화하기 위해 전기 쓰레기 트럭 몸의 채택과 밀접한 관련이 있습니다. 특히 미국과 캐나다는 지속 가능한 이동성 솔루션을 챔피언하기 위해 전기 쓰레기 트럭 바디를 적극적으로 배치하고 있습니다.

세계의 다른 지역은 또한 예측 기간 동안 일관된 성장을 위해 상당한 시장 점유율을 명령합니다. 주요 업계 선수들은 전략적으로 라틴 아메리카 시장에 진출하는 데 중점을두고 있으며, 강력한 폐기물 관리 시스템이 부족한 개발 도상국을 포함하여 잠재력을 인식하고 있습니다.

쓰레기 트럭 바디 시장의 주요 회사 목록

McNeilus 트럭 및 제조업은 업계 최고의 생산 시설로 인해 지배적입니다.

시장의 경쟁 환경은 Byd Company Ltd., Fujian Longma Environmental Plates Equipment Co., Ltd. 및 McNeilus Truck and Manufacturing을 포함한 주요 업체에 의해 정의됩니다. Oshkosh Corporation의 자회사 인 McNeilus Truck and Manufacturing은 북미에서 두드러진 위치를 차지하고 있습니다. 다른 주요 업체들에 비해 수입이 높아지는 미국 시장에서의 지배력은 회사가 생산 시설 확대에 상당한 투자를 할 수 있도록 힘을 실어주었습니다. 여기에는 쓰레기 차량 및 장비를위한 전용 플랜트가 포함되어 있으며 폐기물 관리 산업의 증가하는 요구를 충족시키기위한 전략적 약속을 보여줍니다.

예를 들어, 2023 년 2 월, McNeilus Truck and Manufacturing은 JPDI (Joint Delivery Inspection) 전용 미네소타 본사에 새로운 30,000 평방 피트 규모의 건물을 추가하여 McNeilus Fleet Solutions 프로그램을 확장했습니다. McNeilus는 업그레이드 된 제조, 협업 전 배송 검사 및 전용 재료 창고를 통해 Repuse Collection 차량 생산을 혁신합니다. McNeilus의 새로운 High Flow Line은 클라우드 기반 제조 실행 시스템 인 자율 로봇 공학을 포함한 여러 산업 4.0 기술을 특징으로합니다. 따라서 이러한 요소는 시장에서 회사의 주요 위치를 담당합니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• McNeilus 트럭 및 제조 (미국)
• 운반 장비 Ltd. (캐나다)
• Dennis Eagle Ltd (영국)
• Fujian Longma 환경 위생 장비 Co., Ltd (중국)
• 새로운 방법 (미국)
• heil(우리를.)
• Byd Company Ltd. (중국)
• Labrie Enviroquip Group (캐나다)
• Curbtender 스위퍼, LLC(우리를.)
• Boivin Evolution Inc.(이탈리아)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 1 월 -파리의 폐기물 관리 회사 인 Sepur는 파리에 18 개의 새로운 Renault Electric Depuse 트럭을 추가했습니다. Sepur는이 지역의 가정/ 주거용 폐기물 수집을 위해 18 e-tech d를 사용합니다.
• 2023 년 4 월 -McNeilus는 완전히 완전히 통합되었습니다전기 트럭루이지애나 주 뉴 올리언스에서 열린 Wasteexpo에서. 새로운 모델 Zero-Emission Electric Repuse Collection 차량은 목적으로 작성되었습니다. 활성 안전 시스템, 우수한 가시성, 360도 카메라, 객체 감지, 15 인치 터치 스크린 디스플레이가있는 간소화 된 컨트롤 및 넓은 운전실이 있습니다.
• 2023 년 2 월 -목적으로 지어진 차량 및 장비의 주요 혁신가 인 Oshkosh Corporation은 북미 최초의 Advance Electric Repuse Collection 차량을 개발했습니다.
• 2023 년 2 월 -City View Specialty and New Way 차량은 캐나다 온타리오에서 퇴거 트럭의 독점적 배포에 대한 계약을 발표했습니다. 이 계약은 영업 운영 및 쓰레기 트럭의 신제품 라인을 확장하는 데 도움이 될 것입니다. 이 계약은 또한 시장의 존재를 더욱 확장하고 북미 시장에서 브랜드 이미지를 강화할 수있는 새로운 방법을 허용 할 것입니다.
• 2022 년 11 월 -Labrie Group의 공인 유통 업체 인 Rollins Machinery는 Mack Trucks와 제휴하여 BCTA에서 Labrie Automizer 오른쪽 EV 데모 장치를 선보였습니다. 이 부서는 캐나다 브리티시 컬럼비아의 시립 및 민간 고객을 위해 데모를 운영 할 계획을 공유했습니다. 이 회사는 자동차 산업의 미래 트렌드로 이어지기 위해 제품을 전기시키는 데 중점을두고 있습니다.

보고서 적용 범위

연구 보고서에는 상세한 시장 분석이 포함되어 있습니다. 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 주요 시장 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 이 보고서는 앞서 언급 한 요인 외에도 최근 몇 년간 성장에 기여하는 몇 가지 요인에 대한 심층적 인 시장 분석을 제공합니다.

An Infographic Representation of Garbage Truck Bodies Market

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