"고성능 성능을 위한 시장 정보"

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) 시장 규모, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 시스템 유형 (적응 크루즈 컨트롤, 사각 지대 감지, 공원 보조, 차선 출발 경고 시스템, 자율 비상 제동, 포워드 충돌 경고, 타이어 압력 모니터링, 헤드 업 디스플레이, 지능형 헤드 라이트, 포워드 충돌 경고, E-CALL 시스템), CARTORT 유형 (LIDAR, 레이스, 카메라), 카메라, 카메라, 카메라, 카메라) 및 중대한 상업용 차량) 및 지역 예측, 2021-2028

마지막 업데이트: April 07, 2025 | Format: PDF | 신고번호: FBI101897

 

주요 시장 통찰력

글로벌 고급 운전자 지원 시스템 시장 규모는 2021 년에 37.31 억 달러로 평가되었으며 2022 년까지 2029 년까지 20229 년까지 2022 억 2 천 2 백만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 16.1%의 CAGR로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2021 년에 43.82%의 점유율로 자동차 고급 운전자 지원 시스템 시장을 지배했습니다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2019 년에 비해 2020 년에 18.12%의 성장을 보였습니다. 전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례없는 수준의 수요를 경험하면서 전례없는 수요를 경험했습니다.

Advanced Driver Assistance System은 운전 중에 안전, 편안함 및 효율성을 제공하여 운전자, 승객 및 보행자 보안 및 안전을 향상시켜 운전자를 지원하도록 설계된 광범위한 활성 및 수동 시스템을 다룹니다. ADA에는 센서, 카메라,와 같은 여러 가지 중요한 구성 요소가 있습니다.  레이더 시스템 기능을 정확하게 돕는 소프트웨어. 자율 비상 제동, 파크 어시스트, 적응 형 크루즈 컨트롤 및 레인 경고 출발 시스템은 ADA에 포함 된 많은 시스템 중 일부입니다. 인공 지능 (AI)은 자동차 산업을 다음 단계로 끌어 올렸습니다. 또한 도시화 증가, 산업화 확장, 생활 수준 향상, 가처분 소득 증가는이 시장의 성장에 긍정적 인 영향을 미치고 있습니다.

운전자의 과실과 오류는 대부분의 사고를 유발합니다. NMVCCS (National Motor Vehicle Crash Passation Survey)에 따르면 미국에서 자동차 사고의 90% 이상이 운전자 오류로 인해 발생합니다. ADA는 교통 혼잡과 도로 사고를 줄이고 차량, 탑승자 및 보행자의 안전과 보안을 향상시킵니다. 또한 다양한 지역의 정부는 고급 기술을 채택하고 안전 기능을 개발하며 전 세계 자동 차량을 지원하는 데 많은 비용을 소비하고 있습니다. 또한 정부는 자동차 제조업체가 다양한 고급 운전자 지원 시스템을 모든 자동차에 통합해야합니다.

Covid-19 영향

Covid-19 Pandemic 동안 전체 자동차 판매 감소가 시장 성장의 단기 감소로 이어졌습니다.

Covid-19 위기는 공급망 중단과 차량 생산 중단으로 이어져 자동차 산업이 중단되었습니다. 정부의 폐쇄 조치는 생산 산업과 인력에 영향을 미쳤다. 많은 기술 회사가 원격 작업을 통해 계속 운영 할 수 있지만 자동차 제조 및 자동차 관련 산업은 운영을 계속할 수 없었습니다. ADA 및 자율 차량 기술에 대한 주요 영향에는 다음이 포함됩니다.

  • 연구 및 개발 Robotaxi Covid-19 동안 금융 난기류에 의해 크게 영향을 받았다. Robotaxi 배포는이 기술에 대한 주요 업체에 대한 경제적 영향으로 인해 몇 년 동안 지연 될 것으로 예상됩니다.
  • 경제가 반등하면 ADA와 저수준 자율 주행이 다시 튀어 나옵니다. Adas의 부흥은 2021 년 이후에 예상됩니다. 그러나이 시장은 자동차 수요 감소로 인해 하락 추세를 목격했습니다.

완전히 자율적 인 운전 시스템을 개발하기 위해 노력하는 회사는 여전히 원격 사업자, 백업 드라이버 및 기타 인간 직원에게 의존해야합니다. 따라서 COVID-19 제한으로 인해 완전 자동화에 대한 발전이 주로 느려졌습니다. 연결된 자동차와 자율 주행 기술 시장이 형성되면 ADAS는 계속 성장할 것입니다. 또한 단기적 으로이 시장은 Covid-19의 심각한 영향을 미쳤습니다. 그러나 중기 적으로 ADAS 기술에 대한 수요는 무인 차량에 대한 수요 증가와 페이스를 선택하고 시장은 정상으로 돌아올 것입니다.

최신 트렌드 

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자율 주행에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 자동차 HMI 설계 개선은 ADA (Advanced Driver Assistance System) 시장 동향 중 하나입니다.

ADAS 시장의 성장은 궁극적으로 운전자와의 비밀 상호 작용에 달려 있습니다. 개선 된 비전 시스템, 센서, 터치 스크린 기술의 발전 및 연결 인프라는 차량이 주차 될 때 운전자 및 승객과 쉽게 상호 작용할 수 있도록 도와줍니다. 그러나 운전 경험을 향상시키기 위해 HMI (Human-Machine Interface) 차량 시스템의 발전이 가장 유망한 추세 인 것 같습니다.

운전자가 손을 움직일 필요없이 운전자 상호 작용을위한 시스템 스티어링 휠 비접촉식 HMI 시스템으로 알려져 있습니다. 시선 추적 기술을 사용하는 음성 운영 및 고급 드라이버 모니터링 시스템은 터치 기반 인터페이스를 대체하는 비접촉식 HMI 시스템 중 일부입니다. 예를 들어, Texas Instruments의 DLP (Digital Light Processing)는 HUD (Head-Up Displays)의 이미징 장치에 고 대비 이미지를 투영합니다. 이것은 운전자가 도로에 초점을 유지하는 데 도움이됩니다. ADAS는 센서, HMI 기술, 연결 및 인프라의 빠른 발전으로 인해 운전 프로세스를 간소화하고 사고 수를 줄이는 데 필요한 능력과 기능을 보유하고 있습니다. 그러나 자동차 전자 설계자는 ADAS 기술의보다 효과적인 구현을 위해 비용 효율적인 솔루션을 찾아야합니다.

또한 차량의 안전 조치가 증가하고 매우 효율적인 운전 경험으로 인해 자동차 제조업체와 OEM은 ADA 및 자동 차량 개발에 많은 투자를하고 있습니다. 또한 전 세계 무인 자동차 또는 자동화 된 자동차의 추세로 인해 수준 -3 및 자율 주행 기술을 넘어서 스스로 준비하고 있습니다.

운전 요인

시장 성장을 주도하기위한 승객 안전에 관한 엄격한 정부 규정 및 소비자 수요 증가

도로 사고가 증가하면 교통 혼잡과 우발적 인 사망으로 이어집니다. 여러 국가의 교통 부서의 많은 설문 조사 및 분석에서 운전자의 과실과 오류로 인해 대부분의 사고가 발생했습니다. 유엔의 연구에 따르면 매년 약 130 만 명이 전 세계 도로 사고로 사망합니다. 또한 정부는 고급 안전 기술을 채택하고 자동 차량의 사용을 지원하는 데 돈을 투자하고 있습니다. 또한 자동차 제조업체는 새로운 자동차 평가 프로그램 (NCAP), 보험 고속도로 안전 연구소 (IIHS) 및 국제 자동차 기술 센터 (ICAT)와 같은 다양한 조직으로부터 규정을 이행하고 안전 등급을 얻어야합니다.

  • 예를 들어, 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS) 2019-2020 년에 일부 유럽 국가, 미국 및 한국에서 의무화되었습니다. 동시에, 일본과 중국은이 ADAS 기능을 의무화하는 과정에 있습니다.
  • 또한 2021 년에 중국 정부와 산업 정보 기술부 (MIIT) 중국은 자율 주행 차량 및 개발 기술에 대한 법안을 발표했습니다. 이 법안을 통해 중국은 세계 시장에서 주요 선수가 될 수 있습니다.

정부의 지원과 함께 소비자의 선호도는 시장 성장에도 도움이되고 있습니다. 예를 들어, 차량의 제동 시스템에서 처음에는 드럼 브레이크가 널리 퍼졌습니다. 그러나 디스크 브레이크가 등장하여 시장에 빠르게 침투하여 이제 기본적인 필요성이되었습니다. 디스크 브레이크가 제공 한 추가 정지 전력은 ABS (Anti-Lock Braking Systems)의 출현을 낳았으며, 이는 다시 표준이되었습니다. 따라서 정부의 지원과 소비자의 빠른 채택은이 시장을 추진하고 있습니다.

자동차 제조업체의 ADA에 대한 수요가 시장 성장을 주도합니다. 

고급 운전자 지원 시스템은 산만을 피하고 AI 및 기타 고급 기술을 통해 운전자를 지원합니다. 소프트웨어 알고리즘, 매핑, 프로세서, 카메라 및 센서에서 고급 기술을 빠르게 채택하면 차량의 고급 운전자 지원 시스템의 적용 가능성이 향상되었습니다. 운전자 및 승객의 안전 및 보안이 지속적으로 증가하고 도로 사망자를 억제하기 때문에 제조업체는 ADA를 자동차에 통합하고 있습니다. 이것은 결국 자동차 산업에서 ADA에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.

예를 들어, 2016 년 제네바의 모터쇼에서 기아 모터스 (Kia Motors)는 2020 년에 계획된 부분적으로 자율 주행 자동차의 개발을 발표했으며 2030 년까지 완전히 자율적 인 차량이 만들어 질 것입니다. 개발중인 기술 중 일부는 고속도로 주행 보조 (HDA) 및 교통량 잼 보조 (TJA)입니다. HDA는 ACC (Advanced Cruise Control)와 LGS (Lane Guidance System)를 결합합니다. HDA는 자동으로 자동차에서 안전한 거리를 유지하고 차량을 고속도로의 차선에 보관합니다. 또한 내비게이션 시스템의 정보를 사용하여 로컬 속도 제한을 준수하고 고속도로에서 다른 자동차를 안전하게 추월하는 데 도움이됩니다.

반대로, TJA (Traffic Jam Assist)는 현재 개발 중입니다. 이 기술은 차량을 앞쪽으로 추적하여 교통 혼잡 중에 차량 라이더를 도울 것입니다. 이 시스템에는 차량을 차선 내에 유지하고 HDA와 유사하게 자동차에서 안전한 거리를 유지하는 센서가 필요합니다. 완전히 개발 된 후 TJA는 운전자가 자주 통과하는 도로에서 교통 체증을 탐색하는 데 도움을주고 그에 따라 여행을 계획합니다. 따라서, 새로운 ADAS 기능과 자동차 제조업체의 수요를 개발하면 시장 성장을 촉진 할 것입니다.

구속 요인

오작동과 높은 초기 비용은 시장 성장을 방해 할 수 있습니다. 

자동차 부문의 스마트 드라이버 지원 시스템에 대한 수요가 높음에도 불구하고 제조업체는 기술 요구를 충족시키기 위해 ADAS 기술에 높은 투자하여 회사를 업그레이드하고 있습니다. 자동차 고급 운전자 지원 시스템은 구성됩니다 적응 형 크루즈 컨트롤 , 자동 응급 제동 및 파크 어시스트. 이 고도로 진보 된 기술 시스템은 많은 기술적 인 과제와 합병증을 가져옵니다. 이러한 모든 시스템은 레이더, 센서, 카메라, 매핑 및 기타 소프트웨어를 사용하여 작동합니다. 모든 센서는 항상 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 센서는 다가오는 차량의 차선에서 차량을 오해하고 운전 중에 AEB를 바르십시오. 따라서 이러한 시스템에 완전히 의존하면 오작동 및 고장의 계산 위험이 추가 될 수 있습니다.

또한 ADA의 전자 구성 요소의 기능 장애로 인해 잘못된 정보가 표시 될 수 있습니다. 또한 사이버 보안 위협의 높은 위험과 시스템 처리의 복잡성으로 인해 차량 사고가 발생할 수 있습니다. ADA의 모든 오작동 또는 강제 오류는 사용자에게 위험하고 생명을 위협 할 수 있습니다.

따라서 주요 플레이어는 고급 기술 및 AI가 장착 된 운전자 지원 시스템의 R & D에 많은 투자를했습니다. 자동차의 이러한 프리미엄 기능은 추가 비용이 발생하며 궁극적으로 차량의 초기 가격이 상승하여 예측 기간 동안이 시장의 성장을 제한 할 수 있습니다.

분할

시스템 유형 분석 별

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승용차 및 상업용 차량의 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 보유하는 AEB (Autonomous Emergency Braking) 시스템

시스템 유형에 따라 ADAS 시장은 적응 형 크루즈 컨트롤, Park Assist, 자율 비상 제동 (AEB) , 차선 출발 경고 시스템, 정방향 충돌 경고, 전자 통화 시스템 등. AEB (Autonomous Emergency Braking)는 2021 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.이 시스템은 브레이크를 자율적으로 활성화함으로써 충돌을 피하기 전에 차량 속도를 늦추거나 정지해야합니다. 차선 출발 경고 시스템은 글로벌 시장에서 2 위를 차지합니다. 이 시스템은 자동차를 도로에 차선에 보관하여 운전자를 도와줍니다.

적응 형 크루즈 컨트롤 부문은 세 번째로 큰 고급 운전자 지원 시스템 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 광범위한 차량에서 ADA의 높은 침투 및 적용은 전 세계 시장에서 지배적 인 결정 요인입니다. 주차 보조 시스템은 차량을 둘러싼 물건을 감지하고 운전자가 차를 주차하는 데 도움을줍니다. OEM이 제공하는 광범위한 기능과 옵션은 예상 기간 동안 글로벌 시장의 성장을 추진합니다.

구성 요소 유형 분석에 의해

안전 인식 증가와 사고 수가 증가함에 따라 가장 큰 시장 점유율을 유지하는 레이더 센서

구성 요소 유형에 따라 시장은 LIDAR, 레이더, 카메라 및 센서로 분류됩니다. 레이더 센서는 비상 브레이크 어시스트 및 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템과 같은 많은 시스템에서 사용됩니다. 또한 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 구성 요소가 될 것으로 예상됩니다. 또한, 사고의 수가 증가하고 안전 인식이 증가하는 것이 시장 성장의 주요 동인으로, 미국, 중국 및 주요 유럽 국가의 레이더 센서에 대한 수요가 증가했습니다.

센서 세그먼트는이 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. ADA 및 자동 차량 기능은 센서가 제공하는 주변 차량의 연속 데이터 입력이 필요합니다. 센서는 보이지 않는 것부터 보이지 않거나 눈에 띄지 않는 모든 것을 감지합니다. 자동차의 다른 부분에 통합 된 광범위한 센서 세트는 ADA가 정확하게 모니터링하고 빠르게 작동하는 데 도움이됩니다. 반도체는 정보를 컨디셔닝하고 처리하기 위해 센서 신호 체인을 통합하는 매우 정교한 IC를 제공합니다. 예를 들어, 자동차 시스템 설계자는 타이어 압력 센서, 차량 가속 센서, 전자 안정성 제어 및 잠금 방지 제동 시스템의 데이터를 결합하여 타이어와 도로 사이의 마찰 감소를 예측하는 제조 시스템입니다.

차량 유형 분석 별

고급 안전 시스템에 대한 수요 증가 및 차량 전기 화로 인해 승용차 부문

차량 유형별로 시장은 승용차, 가벼운 상업용 차량 (LCV) 및 대형 상업용 차량 (HCV)으로 분류됩니다. 승용차 부문은 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 도시화 증가, 산업화 확장 및 일회용 소득 증가로 전 세계 차량의 판매 및 생산이 증가했습니다. 더욱이 정부는 자동차 부문에서 첨단 기술을 개발하는 데 많은 돈을 쓰고 있습니다. 수요가 급증합니다 승용차 향상된 안전 기능, 편안함 및 고급 운전자 지원 시스템 시장 성장을 주도하는 효율성.

지역 통찰력

Asia Pacific Advanced Driver Assistance System Market Size, 2021 (USD billion)

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아시아 태평양은이 지역의 높은 판매 및 차량 생산과 중국과 일본의 전기 자동차 채택이 크게 증가함에 따라 시장 점유율을 높이고 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 자동차 OEM은 중국, 인도 등과 같은 신흥 국가의 제조 시설에서 생산량과 빠른 기술 발전을 확대 할 계획입니다. 또한 국회의원들은 ADA의 기능을 새로운 차량에 의무화하고 싶어합니다. 예를 들어, 인도 연합 장관 인 니틴 가카리 (Nitin Gadkari)는 최근 인도가 2022 년 시암 연례 대회에서 출시 될 모든 자동차의 적응 크루즈 컨트롤을 의무화 할 계획이라고 발표했다.

반면, 유럽 시장은 연료 배출을 막기 위해 강요된 엄격한 정부 규정으로 인해 두 번째로 큰 지분을 보유 할 것으로 추정됩니다. 유럽 ​​정부는 또한 차량의 안전 기능을 홍보하기 위해 이니셔티브를 취하고 있습니다. 예를 들어, 새로운 차량 안전 규정은 2022 년 기준으로 제작되고 판매 된 모든 자동차의 15 개의 ADA 기능을 의무화합니다.이 요소는 궁극적 으로이 지역의 ADAS 장착 차량의 판매 및 양을 추진합니다.

북미는 또한 예측 기간 동안 시장에서 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 저명한 자동차 제조 회사가 존재하고 차량에 고급 운전자 지원 시스템의 급속한 채택은이 지역의 시장 성장을 활용하고 있습니다. 미국 국회의원들은 TPMS (Tire Pressure Monitoring System) 및 차선 출발 경고 시스템과 같은 ADAS 기능을 출시함으로써 ADA를 안전 규범으로 규제하기 위해 특별한 노력을 기울이고 있습니다.

전 세계의 나머지 부분에는 아프리카와 중동 국가가 있습니다. ADAS는 자율 주행 및 연결된 자동차 기술이 증가함에 따라 중동 국가에서 상당한 성장을 경험할 것입니다. 이 개발은 중동 국가 시민의 가처분 소득이 높기 때문에 아프리카 국가보다 더 많습니다.

주요 업계 플레이어

Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Denso Corporation, Aptiv PLC, Valeo SA, Magna International Inc., Aisin Seiki Co. Ltd., Autoliv Inc., Gentex Corpors, Hyntai, Hyntai, Hyntai, Nxp a Semiconductor, Hynecovis, harman corpors, hhundai, hhundai, hhantai, hhantai, genteliv inc. Panasonic Corporation, Jayson Electronics 및 Renesas Electronics Corporation 등. 이 시장 플레이어들은 신제품 출시와 확장을 채택하여 시장에서 견인력을 얻었습니다.

Robert Bosch Gmbh는 시장을 일찍 지배했으며 높은 판매 측면에서 Global ADAS 시장을 계속 이끌 것으로 예상됩니다. 이는 도시 트래픽을 위해 본질적으로 개발 된 광범위한 지능형 지원 솔루션으로 인해 발생합니다. 또한, 구성 요소 제조에 대한 지속적인 R & D 노력은 기술 발전으로 이어지고 있으며이 회사의 지배를 책임지는 중요한 요소 중 일부입니다. 그러나 Denso Corporation과 Continental AG는 Denso Corporation이 주로 아시아 태평양 지역을 지배하면서 경쟁력있는 위치를 유지했습니다. 이것은 예측 기간 동안 시장에 긍정적 인 영향을 줄 것으로 예상됩니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

  • Robert Bosch Gmbh (독일)
  • 대륙 AG (독일)
  • ZF Friedrichshafen AG (독일)
  • Denso Corporation (일본)
  • aptiv plc (아일랜드)
  • Valeo SA (프랑스)
  • Magna International Inc. (캐나다)
  • Aisin Seiki Co. Ltd (일본)
  • Autoliv Inc. (스웨덴)
  • Gentex Corporation (미국)
  • 하먼 인터내셔널 (미국)
  • 현대 Mobis (한국)
  • NXP 반도체 (네덜란드)
  • Mobileye (이스라엘)
  • Panasonic Corporation (일본)
  • Renesas Electronics Corporation (일본)

주요 산업 개발 :

  • 2021 년 4 월 - Denso Corporation은 새로운 Lexus LS 및 Toyota Mirai를위한 고급 운전자 지원 제품을 개발합니다. Denso Corporation은 차량 감지 및 안전을 개선하기 위해 ADAS 기술인 Advanced Drive를 개발했습니다. 이 제품은 새로운 Lexus LS와 Toyota Mirai에 실 렸습니다.
  • 2021 년 7 월 - Safety Tech Major Veoneer Inc. 인수 Magna International Inc. Magna International Inc.는 Veoneer Inc.와 결정적인 합병 계약을 체결했으며, 이에 따라이 회사는 자동차 안전 기술의 선도적 플레이어 인 Veoneer Inc.를 인수 할 계획입니다. 이러한 인수로 Magna는 ADAS 포트폴리오 및 산업 위치를 강화하고 확대하는 것을 목표로합니다.
  • 2021 년 9 월 - Continental and Horizon Robotics 합작 투자는 자동차 AI 기술의 상업화를 가속화합니다. Continental AG는 Horizon Robotics와 합작 투자 (JV) 계약을 체결했습니다. 인공 지능 (AI) 컴퓨팅 플랫폼. 이 JV 계약은 ADA 및 자동 운전을위한 소프트웨어 및 하드웨어 통합 솔루션을 제공합니다.
  • 2021 년 11 월 - 현대 Mobis는 세계 최초의 도시 자동차 고급 운전자 지원 시스템 인 Mobis Parking System (MP)을 발표했습니다. MP는 리버스 보조 (RA), 좁은 우주 지원 (NSA) 및 원격 스마트 주차 보조 (RSPA)를 통합합니다. 이 기술은 대량 생산 된 자체 소프트웨어 로직 초음파 센서를 사용하여 설계되었습니다.
  • 2022 년 6 월 - Valeo와 BMW 그룹은 ADA에 관한 거래에 파트너 관계를 맺었습니다. Valeo는 BMW의 다가오는 EV 플랫폼을위한 ADAS 센서, 도메인 컨트롤러 및 소프트웨어를 제공합니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of ADAS Market

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이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화

  기인하다

  세부

학습 기간

2018-2029

기본 연도

2021

예상 연도

2022

예측 기간

2022-2029

역사적 시대

2018-2020

단위

가치 (10 억) 및 볼륨 (천 단위)

분할

시스템 유형별

  • 적응 형 크루즈 컨트롤
  • 공원 보조
  • 차선 출발 경고 시스템
  • 자율 비상 제동
  • 전진 충돌 경고
  • 전자 통화 시스템
  • 기타

구성 요소 유형별

  • LIDAR
  • 레이더
  • 카메라
  • 감지기

차량 유형별

  • 승용차
  • 가벼운 상업용 차량 (LCV)
  • 무거운 상업용 차량 (HCV)

 

지리에 의해

  • 북미 (시스템 유형별, 구성 요소 유형별, 차량 유형별)
    • 미국 (차량 유형별)
    • 캐나다 (차량 유형)
    • 멕시코 (차량 유형)
  • 유럽 ​​(시스템 유형별, 구성 요소 유형별 차량 유형별)
    • 영국 (차량 유형별)
    • 독일 (차량 유형별)
    • 프랑스 (차량 유형)
    • 유럽의 나머지 (차량 유형)
  • 아시아 태평양 (시스템 유형별, 구성 요소 유형별 차량 유형별)
    • 중국 (차량 유형)
    • 인도 (차량 유형)
    • 일본 (차량 유형별)
    • 한국 (차량 유형)
    • 나머지 아시아 태평양 (차량 유형별)
  • 나머지 세계 (시스템 유형, 구성 요소 유형별, 차량 유형별)

 

자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 글로벌 시장 규모는 2021 년에 3,73 억 3 천만 달러이며 2029 년까지 1243 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

CAGR 16.1%의 성장으로 시장은 예측 기간 (2022-2029)에서 꾸준한 성장을 보일 것입니다.

자율 비상 제동 (AEB) 시스템 세그먼트는 예측 기간 동안이 시장에서 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.

안전 기능에 대한 수요가 급증하고, 편의성 및 차량의 높은 연료 효율이 높아지는 것은 시장을 이끄는 주요 요인입니다.

Robert Bosch Gmbh와 Continental GT는 글로벌 시장의 주요 선수입니다.

아시아 태평양은 2021 년에 시장을 지배했다.

차량 안전과 관련된 엄격한 정부 규정과 정부 지원 증가는 제품 채택을 주도 할 것으로 예상됩니다.

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