Asphalt Pavers 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형 (트랙 포장, 휠 포장기 및 스크 리드), 포장 너비 (2.5 미터 미만, 2.5-5 미터 및 5 미터 이상) 및 지역 예측, 2019-2032별로.

Global Asphalt Pavers 시장 규모는 2018 년에 20 억 달러로 평가되었으며 2032 년 말까지 372 억 달러에 달할 것으로 예상되어 예측 기간 동안 CAGR 4.3%를 나타냅니다. 아시아 태평양은 2018 년에 20.39%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

아스팔트는 세계 교통 인프라에서 경제 성장을 이끌고 선진국 및 개발 도상국의 사회적 복지와 함께 역동적 인 역할을합니다. 아스팔트 포장기는 다리 및 도로와 같은 표면에 아스팔트를 배포하고 놓는 데 사용되는 기계입니다. 이 기계는 아스팔트 피니셔라고합니다. 이 산업은 아스팔트 고속도로, 고속도로, 공항 활주로, 거리, 차도, 운하 안감, 주차장, 해안 보호, 사이클 경로 및 보도 및 기타 여러 지역을 건설합니다. 포장 도로에 사용되는 재료는 가장 재사용되고 재활용되고 다양한 포장재 재료로 선호하는 포장 방법입니다. 이것은 미국에 건설 된 도로의 ~ 94%가 아스팔트에 의해 포장된다는 사실에 의해 이해 될 수 있습니다.

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이러한 아스팔트의 다양성은 공항과 같은 다른 응용 프로그램에서 사용을 증가 시켰습니다. 아스팔트 활주로는 이륙 및 상륙시 더 편안함을 제공하며 활주로 유지 보수 시간 감소 및 훨씬 빠른 건축 단계.

시장 드라이버

"인프라 부문에 대한 투자 증가는 성장을 촉진 할 것입니다."

신흥 경제에서 인프라 개발에있어 공공 및 민간 부문의 투자가 증가함에 따라 아스팔트 피니셔 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 게다가, 자동차 산업의 개발은 정부가 도로와 고속도로의 인프라 개발에 더 집중하고 있기 때문에 성장을 자극 할 것으로 예상됩니다. 이 수요는 아스팔트의 제조 및 배치의 혁신에 관한 것입니다.

이러한 요구를 충족시키기 위해 제조업체는 기계 설계 및 생산 분야의 혁신적인 개발에 중점을두고 있습니다. 이와 함께 생산자들은 Stone Matrix Asphalt (SMA), Open Graded Friction Course (OGFC) 및 SuperPave를 포함한 혁신적인 포장재 재료를 설립하고 있습니다. 이러한 모든 결과로 포장 현장에서 인력을위한 주변 환경이 향상되어 효율성이 향상됩니다. 위의 모든 요소로 인해 아스팔트 피니셔에 대한 수요는 시장 성장에 건설적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

분할

유형 분석 별

"휠 포장기는 여러 응용 프로그램으로 인해 상당한 수익 점유율을 창출 할 가능성이 높습니다."

연구 범위의 유형 세그먼트에는 트랙 포장, 휠 포장기 및 스크 리드 아스팔트 포장이가 포함됩니다. 

휠 포장기는 기존 도로 조건을 수리하는 데 사용되기 때문에 주요 시장 점유율을 가질 것으로 예상됩니다. 이러한 유형의 페이버의 성장은 또한 하나의 응용 프로그램에 국한되지 않기 때문에 시장을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 휠 포장기는 2025 년에 글로벌 시장 점유율의 59%를 기여할 것으로 예상됩니다.

스크 리드 유형의 포장기는 예측 기간 동안 최대 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다. 스크 리드는 밀도와 함께 아스팔트의 분류를 전달하여 재료의 연동 더 나은 재료를 만듭니다. 이것은 공항 활주로, 개인 도로 및 유도로, 브리지 데크 등의 포장재 사용을 확대했습니다.

트랙 포장은 제한된 응용으로 인해 예측 기간 동안 적당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 이 포장기는 크롤러 또는 고무 타이어로 구성됩니다. 크롤러는 아스팔트의 더 나은 레이아웃을 생성하기 위해 표면에 더 많은 견인력이 필요한 곳에서 사용됩니다. 반면에 고무 타이어는 이미 포장 된 경로에 사용되며,지면에서 트랙션과 제어가 적습니다.

포장 너비 분석에 의해

"2.5 - 5 미터 포장 너비는 예측 기간 동안 현저한 시장 성장을 가질 것으로 예상됩니다."

이 보고서에서 다루는 포장 너비 세그먼트에는 2.5 미터, 2.5 - 5 미터 및 5 미터 이상이 포함됩니다.

2.5 - 5 미터 포장 너비 아스팔트 피니셔의 유형 아스팔트 영역을 확산시키는 데 유연성을 제공하기 때문에 도로의 여러 목적과 크기에 주로 사용됩니다. 더욱이, 이것은 지역의 크기가 크지 않으며 대부분이 폭이 최대 도로에서 사용되는 곳에서 사용할 수 있기 때문에 가장 일반적인 유형의 아스팔트 포장기입니다. 

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주차장, 공원, 농촌 지역에서의 사용 사례로 인해 2.5 미터 미만의 포장기는 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상되며 2025 년에는 20 억 달러의 값에 도달 할 것으로 추정됩니다. 더 나아가 5 미터 이상은 예측 기간 동안 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 높은 폭 도로를 포장하기 위해 콘크리트의 사용이 증가하기 때문에 신흥 경제도 같은 목적으로 콘크리트 도로를 사용하기 때문입니다.

지역 분석

이 보고서의 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카와 같은 5 개의 주요 지역으로 구성됩니다.

아시아 태평양은 2018 년에 0.42 억 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 아스팔트 포장기 시장에서 지배적 인 지역으로 등장 할 것으로 예상됩니다. 중국은 지방 수준에서 인프라 개발을 지원하기 때문에이 지역의 주요 국가 중 하나이며, 중국 시장은 꾸준한 CAGR 6.2%로 성장할 것으로 예상됩니다. 제조업체는 또한 기계의 저렴한 비용을 생산하여 대가로 판매량이 높아집니다. 일본의 아스팔트 포장기 시장 인 Additinaly는 2025 년에 약 0.14 억 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

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북미는 기계의 초기 채택으로 인해 중간 정도의 성장을 보여줄 것으로 예상되므로 시장은 이미 성숙합니다. 또한 농촌 지역의 자동차 부문의 중간 성장은 시장 성장을 유지할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 유럽 전체는 인프라 개발과 관련하여 확립되고 발전되어 성장률이 적은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이것은 농촌 지역에서도 도로의 질에서 분명해져 아스팔트 피니셔 시장에 대한 기회가 제한되어 있습니다. 유럽은 4.70%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카는 예측 기간 동안 꾸준한 성장을 게시 할 것으로 예상됩니다. 성장은 인프라 개발을위한 민간 부문뿐만 아니라 대중의 투자 증가와 함께 인프라 품질을 높이기 위해 정부가 취한 이니셔티브에 빚지고 있습니다.

업계 주요 업체

"시장의 저명한 플레이어는 성능과 기능을 높이기 위해 새로운 모델을 제공하는 데 중점을두고 있습니다."

Fayat Group, Caterpillar, Astec Industry 및 Ammann Group과 같은 주요 선수는 전체 부문의 ~ 60%를 획득하는 지배적 인 위치를 가지고 있습니다. 이 제조업체들은 시장 점유율을 유지하기 위해 신흥 경제 및 개발에 플랜트를 설립하는 데 집중하고 있습니다. 이 경제는 제조 부문을 촉진하기 위해 정부의 시작과 함께 많은 자원이 있기 때문에 회사의 비용 효율적이고 높은 생산 지역으로 입증되었습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• AB 볼보
• Fayat 그룹
• 무한 궤도
• ASTEC 산업
• XCMG 건설 기계 회사
• 암만 그룹
• Zoomlion
• Aung Hein Min Co., Ltd.
• 산니 그룹
• Deere & Company

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Asphalt Pavers Market

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연구 보고서는 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 또한 5 개의 주요 지역에서 아스팔트 포장기의 채택에 대한 세부 정보를 제공합니다. 시장의 트렌드, 동인, 기회, 위협 및 제약에 대한 정보는 이해 관계자가 시장에 대한 귀중한 통찰력을 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 보고서는 주요 플레이어에 대한 정보와 시장에서 전략을 제시함으로써 상세한 경쟁 환경을 제공합니다.

보고 범위 및 세분화

산업 개발 :

• 2019 년 7 월 : Deere & Company는 Wirtgen Group을 인수했습니다. 이 인수는 향상됩니다 건설 장비 Deere가 이미 설립 한 포트폴리오 제공.
• 2019 년 2 월 : Fayat Group의 Dynapac은 새로운 FC1700C, FC1300 II 및 FC1400 II를 사용하여 상용 클래스 포장 범위를 업그레이드했습니다. 이 포장기는 EPA Tier 4 최종 자격을 갖춘 배출 규정으로 인증되었습니다.