"고성능 성능을 위한 시장 정보"

북미 자동차 에너지 복구 시스템 시장 규모, 공유 및 CovID-19 영향 분석, 서브 시스템 (터보 차저, 배기 가스 재순환 (EGR) 및 재생 제동 시스템), 추진 (얼음 및 전기), 차량 (여객용 차량, 가벼운 상업용 차량 및 무거운 상업용 차량) 및 지역 예측, 2023-2030.

마지막 업데이트: November 17, 2025 | 형식: PDF | 신고번호: FBI108031

 

주요 시장 통찰력

Play Audio 오디오 버전 듣기

북미는 글로벌 자동차 에너지 복구 시스템 시장에서 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. 북미 자동차 에너지 복구 시스템 시장 규모는 예측 기간 동안 6.5%로 성장할 것으로 예상됩니다. 전 세계 시장 규모는 2022 년에 2022 억 달러에서 2030 년까지 2,960 억 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 미국의 북미 자동차 에너지 복구 시스템 시장은 2030 년까지 15 억 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

자동차 에너지 복구 시스템에 대한 수요 증가는 차량에 통합되어 엄격한 연료 효율 및 배출 규정 때문입니다. 또한, 점점 더 채택전기 자동차이로 인해 범위와 효율성 증가에 대한 에너지 복구 시스템에 대한 수요가 증가하면 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것입니다.

북미 자동차 에너지 복구 시스템 시장에 대한 보고서는 미국, 캐나다 및 멕시코의 다음 국가/지역을 다룹니다.

최신 트렌드

재생 제동 시스템에 대한 수요 증가는 시장 성장을 유도합니다

몇몇 회사는 통합에 기대고 있습니다재생 제동 시스템전기 자동차에서. 예를 들어, 2020 년 9 월, Tekcapital의 포트폴리오 회사이자 자율 주행 차량의 소프트웨어 솔루션 개발자 인 Guident는 재생 충격 흡수기 기술을 인수했습니다.

전기 자동차의 주행 범위를 증가시키는 이점으로 인해 재생 제동 시스템은 전기 자동차의 시장 성장에 중요한 요소가되고 있습니다. 이 외에도, 터보 차저 및 배기 가스 재순환 (EGR) 시스템의 개발 (고급 가스가 재활용하여 엔진 효율성을 제공하기 위해 고급 기술을 채택하고 차량의 전반적인 성능을 높여 시장을 번성합니다. 이것은 북미 자동차 재생 시스템 시장 성장에 영향을 미칩니다.

운전 요인

전기 자동차에 대한 정부 인센티브 및 세금 공제는 시장을 추진합니다.

북아메리카의 정부는 에너지 회복 시스템이 장착 된 사람들을 포함하여 에너지 효율적인 차량의 채택을 장려하기 위해 다양한 인센티브를 제공합니다. 예를 들어, 미국 연방 정부는 하이브리드 및 전기 자동차 구매에 대한 세금 공제를 제공합니다. 예를 들어, 미국 정부는 2023 년 또는 이후 전기 자동차를 구매하기 위해 내부 수익 코드 섹션 30D에 따라 7,500 달러의 세금 공제를 제공합니다.

마찬가지로, 2022 년 또는 그 이전의 EV 소유자에게 최대 USD 7,500의 세금 공제가 제공되었습니다. 이는 대중이 에너지 효율적인 전기 자동차를 구매하도록 권장합니다. 재생 제동 시스템 및 재생 서스펜션 시스템과 같은 에너지 복구 시스템이 장착 된 전기 자동차의 채택은이 지역의 시장 성장을 주도합니다.

구속 요인

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.

전기 자동차 인프라 부족은 시장 성장을 제한합니다

에너지 회복 시스템은 하이브리드 및 전기 자동차에서 가장 효과적입니다. 그러나 충전 인프라의 가용성은 이러한 차량의 채택을 제한합니다. 따라서 전기 차량 인프라의 부족은 시장 성장을 제한합니다. 전기 자동차 및 에너지 복구 시스템의 시장 잠재력은 광범위한 충전 인프라없이 제한됩니다.

몇몇 에너지 회사와 EV 충전 공급 업체는이 문제를 충족시키기 위해 청구 스테이션을 설립함으로써 비즈니스 확장에 중점을두고 있습니다. 이 지역의 정부는 각 국가에 전기 자동차 충전소를 설립하는 것을 목표로합니다. 예를 들어, 2022 년 9 월 Biden Administration은 34 개 주와 푸에르토 리코에 걸쳐 국가 전기 자동차 충전 네트워크를 만들 겠다는 계획의 승인을 발표했습니다. 이로 인해 전기 자동차의 수가 증가 하여이 산업의 시장 성장을 개발할 것입니다.

주요 업계 플레이어

경쟁 환경 측면에서 Tenneco Inc., Honeywell Corporation 및 Cummins Inc.는 예측 기간에 제품 출시 및 승인을 가속화 한 R & D 투자에 대한 강력한 제품 제공과 R & D 투자에 대한 적극적인 참여 덕분에 북미 시장의 주요 업체입니다. 이 회사들은 전략적 협업 및 파트너십을 통해 제품 포트폴리오 및 유통 네트워크를 강화하여 북미 자동차 에너지 복구 시스템 시장 점유율을 높이는 데 중점을두고 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

주요 산업 개발 :

  • 2022 년 4 월 -General Motors는 Utlium 기반 전기 자동차에서 표준이 될 기능을 시작했습니다. 이 기능은 EV가 폐기물 에너지를 포착하고 재사용하는 데 도움이됩니다. 이로 인해 EVS의 운전 범위가 증가했습니다배터리난방에 필요한 에너지, 충전 속도 증가 및 심지어 스포티 한 운전을 가능하게했습니다. 에너지 회복 시스템은 General Motors의 전기 자동차의 운전 범위가 10% 증가 할 것입니다.
  • 2022 년 5 월- -연료 및 공기 관리 시스템 공급 업체 인 Stanadyne은 자체 청소 기능을 갖춘 모듈 식의 확장 가능한 배기 가스 재순환 (EGR) 밸브를 개발하여 고착 및 최종 밸브 고장을 유발할 수있는 탄소 축적을 완화하는 데 도움이됩니다. 고유 한 설계는 인라인 컨트롤러를 사용하여 고온 주변 내에서 전자 부품의 신뢰성을 향상시켜 엔진 컨트롤러 인터페이스 유연성을 향상시킵니다.
  • 2020 년 7 월- - Ford는 RTR 차량과 공동으로 전기 전기 Mustang Mach-E 1400 프로토 타입을 출시했으며 전기 추진의 성능을 보여주었습니다. Mustang Mach-E 1400은 전자 브레이크 부스터와 통합되어 ABS 및 안정성 제어와 결합하여 차량의 제동 시스템을 최적화 할 수있는 일련의 재생 제동 시스템을 허용합니다. 이 제동 시스템은 Brembo에 의해 개발되었습니다.

보고서 적용 범위

시장에 대한 심층적인 인사이트를 얻으려면, 맞춤형 다운로드

시장 보고서는 시장에서 질적 및 정량적 통찰력을 제공하여 시장에서 가능한 모든 부문에 대한 북미 시장 규모 및 성장률에 대한 자세한 분석을 제공합니다. North America Automotive Energy Recovery System 시장 예측과 함께 연구 보고서는 시장 역학 및 경쟁 환경에 대한 정교한 분석을 제공합니다. 이 보고서에서 발생한 다양한 주요 통찰력은 절차 수에 대한 개요, 제품 유형의 가격 분석 개요, 주요 국가 별 규제 시나리오 개요, 파이프 라인 분석, 신제품 발사, 주요 산업 개발-합병, 인수 및 파트너십 및 Covid-19가 시장에 미치는 영향입니다.

보고 범위 및 세분화

  기인하다

  세부

학습 기간

2019-2030

기본 연도

2022

예상 연도

2023

예측 기간

2023-2030

역사적 시대

2019-2021

성장률

2023 년에서 2030 년 사이 6.5%의 CAGR

단위

가치 (USD Billion)

분할

하위 시스템; 추진; 차량; 국가/ 하위 지역

서브 시스템에 의해

  • 터보 차저
  • 배기 가스 재순환 (EGR)
  • 재생 제동 시스템

추진에 의해

  • 얼음
  • 전기 같은

차량으로

  • 승용차
  • 가벼운 상업용 차량
  • 무거운 상업용 차량

국가/ 하위 지역별

  • 미국 (추진)
  • 캐나다 (추진에 의해
  • 멕시코 (추진에 의해)


자주 묻는 질문

전기 자동차에 대한 정부 인센티브 및 세금 공제는 시장을 추진합니다.

다양한 시장에 대한 종합적인 정보 추구?
전문가에게 문의하세요
전문가와 상담하세요
  • 2019-2030
  • 2022
  • 2019-2021
  • 150
무료 샘플 다운로드

    man icon
    Mail icon
성장 자문 서비스
    어떻게 하면 새로운 기회를 발견하고 더 빠르게 확장할 수 있도록 도울 수 있을까요?
자동차 및 운송 클라이언트
Bosch
Hitachi
Hyundai
KIA
Siemens
Honda
Bajaj Auto
BP
Continental AG
Exonn Mobil
Hankook Tire & Technology
iSuzu
Jindal Group
Magna
MG Motor
Nissan
Piaggio
Thyssenkrupp Components
Toyota Boshoku Corporation
Yokogawa