비도로 차량 엔진 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 출력별(건설 기계(100마력 미만, 101~200마력, 201~400마력, 400마력 초과) 및 농업 기계(30마력 미만, 31~50마력, 51~80마력, 81~140마력, 140마력 초과)), 연료 유형별(디젤, 가솔린 및 기타) 및 지역별 예측, 2024~2032

전세계 오프 하이웨이 차량 엔진 시장 규모는 2023 년에 2,161 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년에 2,773 억 달러에서 2032 년까지 1,077.43 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 18.5%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2023 년에 41.61%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

오프 하이웨이 차량은 고속도로 사용을 위해 설계된 전동 차량, 특히 고르지 않은 지형에서 고유 한 차량입니다. 이 차량은 원자재 운송 및 다양한 농업 및 건설 활동과 같은 다양한 운영을위한 농업 및 건설 활동에 사용됩니다. 이 차량에는 고전력 및 하중 운반 용량을 위해 설계된 특수 제작 된 엔진이 필요합니다.

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글로벌 오프 하이웨이 차량 엔진 시장 개요

시장 규모 :

• 2023 값 : USD 218.61 억
• 2024 가치 : USD 277.83 억
• 2032 예측 가치 : 2024-2032 년에서 CAGR은 18.5% 인 1077.43 억 달러

시장 점유율 :

• 아시아 태평양은 2023 년에 41.61%의 시장 점유율을 차지했으며, 이는 인도와 중국과 같은 국가의 높은 수요로 인해 발생했습니다.
• 건설 기계는 전 세계적으로 강력한 인프라 개발이 이끄는 2023 년에 응용 프로그램에 의해 지배적 인 점유율을 유지했습니다.
• 디젤 엔진은 높은 토크를 전달하고 그리드 오프 영역에서 작동하는 효율성으로 인해 연료 유형별로 가장 큰 점유율을 명령했습니다.

산업 동향 :

• 수소, 전기 및 하이브리드 파워 트레인의 성장으로 지속 가능한 엔진으로 빠르게 전환합니다.
• OEM은 강화 배출 규정을 충족시키기 위해 고급, 연료 효율 및 저 방출 엔진 기술에 투자하고 있습니다.
• 예측 유지 보수 및 실시간 엔진 성능 모니터링을위한 AI 및 IoT 통합 증가.
• 전략적 협력 및 합작 투자는 전통적인 고속도로 차량 (예 : Bosch Rexroth와 함께 Modine)을 전기시키는 것을 목표로합니다.

운전 요인 :

• 개발 도상국 전반에 걸쳐 인프라 개발 및 건설 활동 증가.
• 특히 아시아와 라틴 아메리카에서 농업 기계화가 커지면서 중간 범위 마력 엔진의 채택을 가속화합니다.
• 지속 가능한 농업 관행 및 저 방출 기계를 지원하는 정부 지원 이니셔티브.
• 강력한 지형을위한 토크, 연료 효율 및 내구성 향상 및 지속적인 작동을 제공하는 고속도로 엔진의 기술 발전.

고속도로 차량 엔진의 급격한 활용은 전 세계 농업 및 건설 기계 판매의 긍정적 인 성장으로 인한 것입니다. 주거 및 비거주 지역의 빠른 도시화와 인프라 활동 증가는 건설 기계에 대한 수요를 가속화했습니다. 더욱이, 농업 기계화를 증가시키기 위해 신흥 경제에서 정부 이니셔티브가 증가함에 따라이 지역의 중간 및 중질 트랙터와 같은 농업 기계에 대한 수요가 촉진되었습니다. 이러한 요인으로 인해 건설 및 농업 기계의 채택이 증가함에 따라 전 세계의 고속도로 차량 엔진에 대한 수요도 증가합니다.

Covid-19 Pandemic은 주로 건설 장비의 중국의 자극 지출에 의해 주도되는 시장에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 트랙터 판매 급증은 또한 혐오감제 시장 개발에 기여했습니다. CEMA에 따르면, 결제 후 회복 후 유럽은 2021 년에 트랙터 판매가 크게 증가했습니다.

고속도로 차량 엔진 시장 동향

대체 연료로 구동되는 고속도로 차량의 채택은 시장에서 지속적인 트렌드입니다.

화석 연료 구동 차량에 대한 정부 규정이 증가하면 제조업체가 기후 변화와 싸우기 위해 방출되지 않은 차량을 개발하는 데 영향을 미칩니다. 마찬가지로, 환경 문제로 인해 배출량이없는 차량 채택에 대한 소비자 선호도가 증가하고 있습니다.천연 가스, 전기 및 기타.

예를 들어, 2023 년 11 월, Caterpillar는 CAT C13D 엔진 플랫폼에 구축 된 수소 하이브리드 전력 솔루션을 시연하기 위해 3 년간의 프로그램을 공개했습니다. 고속도로 응용 분야를위한 일시적 활용 시스템의 개발은 2024 년 1 분기에 시작되어야한다. Caterpillar는 프로젝트의 주요 계약자 역할을한다. 이 회사는 시스템 통합뿐만 아니라 엔진 연구 및 개발을 제공합니다. 따라서 대체 연료로 구동되는 고속도로 차량의 채택 및 개발은 예측 기간 동안 시장 개발에 연료를 공급하기 때문입니다.

고속도로 차량 엔진 시장 성장 요인

고속도로 차량의 채택을 추진하기 위해 농업 기계화가 증가

북미와 유럽의 대형 농장은 농업 기계의 사용이 필요합니다. 더욱이, 한국에서 시행 된 농업 기계화 프로그램과 같은 농업 기계 및 정부 이니셔티브의 이점에 관한 신흥 경제 농민들 사이의 인식이 증가함에 따라이 지역의 수확기 및 트랙터와 같은 농업 장비에 대한 수요가 촉진되었습니다.

농업 기계화는 생산성을 극대화하면서 노동 투입 시간을 상당히 줄입니다. 엔진 용량 트랙터와 복합 수확기가 높을수록 농민은 생산을 향상시키고 농장 생산성을 높일 수 있습니다. 따라서 농업 기계의 채택이 증가하면 고속도로 차량 엔진의 시장 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

신속한 도시화, 1 인당 소득, 특히 신흥 경제에서 인구 증가 증가는 인프라에 대한 전 세계 수요가 급증했습니다. 또한,이 프로젝트에 대한 정부 지출의 증가와 함께 인프라 프로젝트에 민간 부문의 참여가 더 크게 참여하면 건설 기계 장비에 대한 수요가 촉진되었으며, 이는 로더와 같은이 프로젝트에 사용되는 고속도로 차량 엔진에 대한 수요가 촉진되었습니다.굴삭기트럭 장착 크레인 등.

2022 년 6 월, 메르세데스 벤츠는 브라질 농업 기술 제조업체 인 Grunner와 파트너십을 맺었습니다. 파트너십에 따라 메르세데스-벤츠 악이는 자동화 된 수확 작업을 위해 특별히 구성되었습니다. 연말 까지이 회사는 수정 목적으로 640 대의 차량을 Grunner에게 제공하는 것을 목표로했습니다.

구속 요인

배출량 증가 및 높은 운영 및 유지 보수 비용은 시장 성장을 제한합니다.

환경 지속 가능성에 대한 필요성이 높아짐에 따라, 특히 건설 기계의 전기 화는 지난 몇 년 동안 증가했습니다. 그러나 더 높은 용량 성능은 아직 디젤 엔진과 비교할 수 없으므로 상당한 높은 오프 하이웨이 디젤 엔진은 주로 농업 (트랙터) 및건설 장비(불도저, 로더). 그러나 디젤 엔진이 장착 된 고속도로 차량은 상당한 배출을 생성합니다.

미국 환경 보호국 연구에 따르면 대형 오프 하이웨이 디젤 엔진은 상당한 양의 NOX 및 미립자 물질 배출에 기여한다고합니다. 또한 전력 요구 사항이 높기 때문에 운영 비용도 높아져 연료 소비가 더 높아집니다. 따라서 배출 제어와 높은 운영 비용은 시장 성장을 제한 할 것입니다.

오프 하이웨이 차량 엔진 시장 세분화 분석

전력 출력 분석에 의해

건설 기계 부문 성장을 선호하기 위해 아시아 태평양 건설 부문에 대한 투자 증가

전력 출력으로 시장은 농업 기계 및 건설 기계로 분류됩니다. 이 두 세그먼트는 건설 기계의 경우 100 마력, 101-200 마력, 201-400 마력 및 400 마력 이상으로 추가로 분기되어 있으며, 농업 기계의 경우 30 마력, 31-50 마력, 51-80 마력, 81-140 마력 및 140 마력 이상입니다.

건설 기계 부문은 2023 년에 시장을 지배했습니다. 신흥 경제, 빠른 도시화 및 스마트 도시 개발에 대한 정부의 초점이 예측 기간 동안 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 101-200 HP 엔진이 장착 된 백호 로더, 도저 및 굴삭기에 대한 수요는 효율적인 운영에서 전 세계에서 가장 높습니다. 따라서 101-200 HP 부문은 건설 기계에서 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

농업 기계 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 농장 기계화에 대한 정부의 초점이 높아지고 농민들이 농업 운영의 편의성을 향상시키는 데 중점을두면 고속 차량 엔진의 시장 성장을 주도 할 가능성이 높습니다. 51-80 HP 세그먼트는 아시아 태평양 지역의 중간 규모의 트랙터에 대한 수요가 증가함에 따라 더 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상되며, 이는 가장 큰 농업 기계 세그먼트 점유율을 보유하고 있습니다.

연료 유형 분석에 의해

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디젤 세그먼트 성장을 추진하는 디젤 엔진 차량의 고 부하 운반 용량

시장은 디젤로 분류되며가솔린연료 유형을 기반으로하는 다른 사람들.

디젤 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율로 시장을 지배했습니다. 다양한 농업 및 건설 응용 분야의 높은 하중 전달 용량과 전력을위한 디젤 구동 차량 엔진에 대한 수요는 시장 성장을 주도하고 있습니다. 최근 유럽 농업 기계 협회 연구에 따르면, 디젤과 같은 고출력 밀도 연료가있는 IC 엔진은 강력한 급유와 같은 강력한 성능과 유연성으로 인해 소비자들 사이에서 선호되는 옵션으로 남아있을 것입니다. 또한 회사는 고속도로 애플리케이션을위한 효율적인 디젤 엔진을 개발하는 데 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 2 월 Cummins는 X10이라는 디젤 엔진을 공개했으며, 이는 NOX 배출량이 75% 줄어들고 2026 년에 출시 될 것으로 예상됩니다. 이러한 모든 요소는 세그먼트 성장을 유도합니다.

다른 부문은 시장에서 가장 빠른 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 굴삭기 및 로더와 같은 건설 산업에서 중장비 기계의 전기 화가 지난 몇 년 동안 증가했습니다. 대부분의 시장 점유율을 차지하는 Komatsu 및 Caterpillar와 같은 주요 OEM은 전기 건설 장비 포트폴리오를 늘려 잠재 고객의 상업적 생존력을 향상시킵니다. 이러한 요인들은이 세그먼트의 긍정적 인 성장으로 이어집니다.

지역 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양 전역의 건설 관련 활동 수가 증가하여 시장 성장 연료

지역적으로 글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

아시아 태평양 지역은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율로 시장을 지배했습니다. 아시아 태평양 시장은 건설 장비에 대한 수요를 유도하는 도로 건설 및 주택과 같은 인프라 활동의 성장으로 특징 지어집니다. 고속도로 차량 엔진 시장의 성장을 강화합니다. 더욱이 인도와 중국은 또한 세계 최대의 트랙터 시장 중 하나이며, 향후 몇 년간 농업 기계의 채택을 개선하기위한 정부 정책이 있습니다. 이러한 요소는 고속도로 차량 엔진 시장 점유율 측면에서 아시아 태평양의 지배력을 담당합니다.

유럽 ​​시장은 강세의 농업 트랙터의 채택과 비거주 건설 활동의 기하 급수적 인 성장으로 인해 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상되며, 이는 이러한 운영에 사용되는 고속도로 차량 엔진에 대한 수요를 추진합니다. 북아메리카는 또한 건설 기계에 대한 높은 수요에 기여한 시립 인프라 프로젝트에 대한 정부 지출 증가로 인해 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상되며, 이는 오프 하이웨이 차량에 사용되는 엔진 생산을 촉진합니다. 북미와 유럽은 비슷한 고속도로 차량 엔진 시장 동향을 전시 할 것으로 예상됩니다.

고속도로 차량 엔진 시장의 주요 회사 목록

전 세계적으로 제조 운영 확장에 중점을 둔 플레이어를 선도합니다

주요 오프 하이웨이 차량 엔진 플레이어에는 Deutz AG, Hitachi Construction Machinery와 같은 건설 장비 제조업체 및 Mahindra & Mahindra Ltd와 같은 농업 트랙터 제조업체와 같은 엔진 제조업체가 포함됩니다. OEM의 대부분은 합작 투자 및 전략적 파트너십을 통한 제조업의 확장에 중점을 둡니다. 예를 들어, 유럽 OEM의 생산 능력은 주로 유럽에 집중되어 있으며 OEM의 절반 이상이 다른 대륙에서 생산 발자국이 없습니다. 따라서 주요 업체는 파트너십 및 공유 기술을 통해 생산 능력을 향상시키는 데 중점을두고 있으며, 특히 중국과 인도의 지역 제조업체와 함께 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Caterpillar Inc. (미국)
• Cummins Inc.(우리를.)
• Deutz Ag(독일)
• Kubota Corporation (일본)
• Deere & Company(우리를.)
• Komatsu Ltd. (일본)
• Hitachi Construction Machinery Co. Ltd. (일본)
• Agco Corporation(우리를.)
• JC Bamford Excavators Ltd. (영국)
• Mahindra & Mahindra Ltd. (인도)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 1 월 -Bosch Rexroth는 열 관리 제조업체 인 Modine과 제휴했습니다. 이 파트너십은 전 세계적으로 전기 오프 하이웨이 기계를위한 Elion 제품의 Bosch Rexroth 포트폴리오에 추가 할 Modine Evantage 열 관리 시스템을 개발하는 것을 목표로했습니다.
• 2023 년 6 월 -지속 가능한 고속도로 차량 전기 화를 전문으로하는 Zero Nox Inc.는 Kubota Corporation과 제품 개발 계약을 체결했습니다. 이 계약은 고속도로 응용 프로그램을위한 전기 제품을 기반으로합니다.
• 2023 년 6 월 -Forsee Power는 Vensys Group과 파트너십을 맺고 열 오프 하이웨이 차량을 전기 자동차로 변환했습니다. Forsee Power는 스마트 배터리 시스템 제공 업체 인 반면 Vensys Group은 농업 및 건설을위한 전기 고압 솔루션을 전문으로합니다.
• 2023 년 4 월 -New Holland는 좁은 포도원을 위해 특별히 설계된 새로운 다기능 스 트래드 트랙터 TE6 범위를 공개하여 소형 기계와 기동성이 필요합니다. 회사는 새로운 범위가 2023 년 말까지 제공 될 것이라고 밝혔다.
• 2023 년 3 월 -John Deere는 Conexpo 동안 새로운 85 P 계층 굴삭기를 공개했습니다. 새로운 85 P 계층은 85 G-Tier 모델에 비해 거의 18%의 마력 증가를 제공합니다. 또한 높은 고도 성능을위한 터보를 제공합니다.
• 2022 년 6 월 -Mahindra Tractors는 최근에 출시 된 Yuvo Tech+ Brand에서 6 개의 새로운 트랙터 모델 범위를 도입했습니다. 새로운 모델은 첸나이의 Mahindra의 Research Valley (MRV)에서 개발되었으며 회사의 새로운 ELS 4 기통 및 M-ZIP 3 기통 엔진으로 구동됩니다.
• 2021 년 4 월 -JCB는 2021 년 첫 번째 주요 제품 출시에서 45 개의 새로운 또는 개선 된 기계를 공개했습니다. 새로운 제품 발표의 목표는 EU Stage v 배출량 디젤 엔진의 채택입니다.
• 2021 년 2 월 -Kohler는 고압 주입 및 고압 주입 및터보 차저.

보고서 적용 범위

이 연구 보고서는 상세한 분석을 제공하고 주요 회사, 전력 출력, 설계 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Off-Highway Vehicle Engine Market

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보고 범위 및 세분화