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글로벌상업용 항공기 분해, 해체 및 재활용 시장크기가 서있었습니다2022 년에 674 억 달러. 시장 가치는 상승 할 예정입니다2023 년 80 억 달러에게2033 년까지 1,472 억 달러a6.20%의 CAGR2023-2033 년 동안.Fortune Business Insights ™이 정보를 보고서에 제목으로 표시합니다.상업용 항공기 분해, 해체 및 재활용 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 응용 프로그램 (분해 및 해체, 재활용 및 저장, USM 및 회전 가능한 부품), 항공기 유형 (Narrow Body, Wide Body 및 Regional Jet) 및 지역 예측, 2023-2033.”. 상업용 항공기 분해, 해체 및 재활용에는 외부 및 내부 구성 요소를주의 깊게 제거하고 이러한 모든 구성 요소가 올바르게 식별되고 처리되도록합니다.
Covid-19 Pandemic 속에서 항공기 분해를 추진했습니다.
COVID-19 위기는 항공기 구성 요소의 교환 및 분해가 발생하게되었습니다. 이는 정부 기관이 시행 한 여행 제한으로 인해 여러 항공사 차량이 기반을 유지한다는 점을 감안할 때 비행기의 퇴직 때문입니다. 이러한 요인들은 전염병 시대에 산업 확장을 추진하는 데 도움이되었습니다.
Airbus, Tarmac Aerospace 및 Chengdu City
2023 년 4 월, Tarmac Aerosave, Airbus 및 Chengdu시는 합작 투자를 설립했습니다. 이 벤처는 중국 최초의 항공기 수명주기 서비스 센터를 설립하는 데 중점을 두었습니다. 항공기 주차 및 보관, 전환, 업그레이드, 유지 보수, 해체 및 재활용 서비스는 시설에서 제공되는 서비스 중 일부입니다.
이 센터는 애프터 마켓 서비스에서 국가의 항공 부문을 강화하는 데 기여하여 중국과 에어 버스 간의 협력의 주요 이정표가 될 것입니다.
연료 산업 확장에 대한 엄격한 정부 정책
정부 기관은 환경 친화적 인 항공기의 사용을 강조하여 비교적 어린 항공기의 은퇴를 초래합니다. 이와 관련된 엄격한 규정은 예측 기간 동안 상업용 항공기 분해, 해체 및 재활용 시장 성장을 선호하도록 설정되어 있습니다.
그러나 항공기에서 열가소성 및 복합 재료를 사용하면 재활용에 대한 제한이 제한되어 시장 확장을 방해합니다.
주요 회사는 시장의 존재를 강화하기 위해 지리적 확장에 중점을 둡니다.
선도적 인 업계 참가자들은 시장에서의 존재를 강화하기 위해 인수 및 합병에 중점을 둡니다. 몇몇 회사들은 또한 지리적 발자국의 확장을 위해 신흥 시장을 목표로 삼고 싶어합니다.
주요 플레이어
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주요 산업 개발
2023 년 4 월 -FAA는 유형 인증 항공기에서 상용 부품의 사용에 중점을 둔 새로운 프로그램 인 Varma를 출시했습니다. 1980 년 이전에 건설 된 소규모 항공기에 적용 가능한이 프로그램은 유지 보수 요원이 항공기에 특정 저 위험 교체 부품을 설치하는 적합성을 검증 할 수 있도록합니다.
추가보고 결과
세분화 테이블
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기인하다 |
세부 |
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학습 기간 |
2019-2033 |
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기본 연도 |
2022 |
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예상 연도 |
2023 |
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예측 기간 |
2023-2033 |
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역사적 시대 |
2019-2021 |
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성장률 |
2023 년에서 2033 년까지 6.20%의 CAGR |
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단위 |
가치 (USD Billion) |
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분할 |
응용 프로그램에 의해
항공기 유형별
지리에 의해
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