롤링 주식 시장 규모, 주식 및 산업 분석, 유형별 (기관차, 승객 마차 및 마차), 적용 (승객 및화물), 추진 (ICE 및 전기) 및 지역 예측, 2025-2032.

전 세계 롤링 주식 시장 규모는 2024 년에 521 억 달러에 달했으며, 시장은 2025 년 5,570 억 달러에서 2032 년까지 70 억 8,87 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 4.1%의 CAGR을 나타냅니다.

롤링 스톡은 전원과 전원 차량을 모두 포함하는 레일 휠에서 움직이는 모든 차량을 나타내는 데 사용되는 용어입니다. 기관차, 승객 마차 및 마차가 포함됩니다. 롤링 스톡의 주요 구성 요소는 자동차 본체, 자동차 바디 피팅, 전력 시스템, 안내, 보조 시스템, 추진, 제동 시스템, 인테리어, 온보드 차량 제어 등이 있습니다. 여객 정보 시스템 (PIS) , 통신 시스템, 케이블 및 캐비닛, 도어 시스템, 난방, 환기 및 에어컨 (HVAC), 조명, 틸트 시스템 및 커플러.

승객 및화물 운송의 유리한 추세는 앞으로 몇 년 동안 시장 성장을 주도 할 것입니다. 2050 년까지 운송에 대한 수요가 증가하는 것은 승객 및화물 활동을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 및 라틴 아메리카는 예측 기간 동안 가장 중요한 성장 기회를 보여 주며, 신흥 경제에서 철도 네트워크의 확장으로 지원됩니다. 라틴 아메리카에서 다양한 도시 철도 프로젝트가 견인력을 얻을 수 있습니다. 2024 년 12 월, 세계 은행 이사회는 전기 철도 운송 네트워크를 확장하려는 T         - rkiye의 노력을 지원하기 위해 6 억 6 천만 달러의 자금을 승인했습니다. 이 이니셔티브는 전국적으로 상품의 효율적인 움직임을 강화하고, 수출을 늘리고, 일자리를 창출하며, 온실 가스 (GHG) 배출을 줄이는 것을 목표로합니다.

Global Rolling Stock Market은 CRRC Corporation Limited, Siemens AG, Alstom SA, Kawasaki Heavy Industries Ltd. 및 Wabtec Corporation과 같은 주요 업체가 주도합니다. CRRC는 고급 제조 기능과 다양한 솔루션을 지배하는 반면 Siemens는 기술 혁신 및 스마트 시스템에 중점을 둡니다. Alstom은 지속 가능한 운송 솔루션에 탁월하며 시장에서 경쟁 우위를 점합니다.

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시장 역학

시장 동인

도시화 증가와 도시 철도 네트워크 확대 시장 성장을 강화하기 위해

글로벌 롤링 주식 시장의 주요 주도 요인 중 하나는 수요 증가입니다. 도시 철도 교통 특히 신흥 경제에서 시스템. 빠른 도시화, 인구 증가 및 지속 가능한 운송 솔루션의 필요성은 전 세계 도시 철도 네트워크의 확장을 불러 일으켰습니다. 국제 대중 교통 협회 (UITP)에 따르면, 도시 철도 시스템은 2019 년 182 명에서 2030 년까지 250 개 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

교통 혼잡과 대기 오염으로 어려움을 겪고있는 도시에서 도시 철도 교통은 효율적이고 신뢰할 수 있으며 환경 친화적 인 이동성 옵션을 제공합니다. 정부와시 당국은 증가하는 승객 수요를 충족시키고 도시 이동성 문제를 해결하기 위해 도시 철도 네트워크를 확장하고 현대화하는 데 많은 투자를하고 있습니다.

중국은 도시 철도 교통 시스템을 확장하려는 야심 찬 계획과 함께 주요 운전자로 부상했습니다. 이 나라의 5 년 계획은 장비 조달에 상당한 투자가 할당 된 고속 철도, 지하철 및 경전철 네트워크의 개발에 우선 순위를 정합니다. CRC (China Railway Corporation)는 2025 년까지 국가의 고속 철도 네트워크를 38,000km로 확장하여 롤링 스톡에 대한 수요를 주도하는 것을 목표로합니다.

마찬가지로, 인도는 도시 철도 교통 부문의 급속한 성장을 목격하고 있으며 여러 주요 도시에서 메트로 철도 프로젝트가 진행되고 있습니다. 정부의 똑똑한 도시 Atmanirbhar Bharat (자립 인도) 캠페인과 같은 미션 및 이니셔티브는 지속 가능한 도시 교통을 강조합니다. DMRC (Delhi Metro Rail Corporation)는 2022 년에 500 개가 넘는 새로운 메트로 자동차를 함대에 추가하여 철도 장비 제조업체에 대한 수요를 자극했습니다.

도시 철도 인프라에 대한 지속 가능한 도시 이동성 및 정부 투자에 대한 강조가 증가함에 따라 글로벌 롤링 주식 시장 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

시장 제한

철도 산업의 자본 집약적 특성은 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

롤링 주식 제조 및 철도 인프라 개발에 대한 높은 자본 투자는 향후 시장 성장을 방해 할 수 있습니다. 또한 기술 통합과 관련된 비용 증가는 시장 성장에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 업계의 강렬한 경쟁은 비용 최적화 압력을 더욱 압박 할 것입니다. 철도 고객의 구매 행동은 운송 모드, 운송 업체 선택 및 가장 중요한 가격을 포함한 다양한 요인의 영향을받습니다. 이러한 요소는 엄격한 비용 관리 조치에 기여하여 제조 활동에 영향을 미칩니다.

엄격한 규제 환경은 예측 기간 내에 산업 성장에 영향을 줄 수 있습니다. 이 규정은 철도 회사가 공정하고 효과적으로 경쟁하여 도전을 제기하도록 강요합니다. 탄소 배출량을 낮추는 것에 대한 인식이 높아짐에 따라 해체 경향은 향후 열차의 전기화를 주도 할 것입니다. 그러나 이는 추가 자본이 필요하므로 시장 성장에 영향을 미칩니다.

시장 기회

함대 현대화 이니셔티브는 시장에서 성장 기회를 제공합니다

많은 국가, 특히 유럽, 북미 및 아시아에서는 상당한 업그레이드가 필요한 구식 철도 시스템을 운영합니다. 오래된 열차를 현대적이고 에너지 효율적인 열차로 교체하면 신뢰성, 안전 및 성능이 향상됩니다. 정부와 민간 기업이 함대 현대화에 투자함에 따라 전기 추진, 자동화 및 개선 된 연료 효율과 같은 최첨단 기술이 장착 된 고급 열차의 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 탄소 배출량을 줄이려는 필요성은 더 오래되고 덜 환경 친화적 인 열차를 대체 할 수 있습니다. 이러한 변화는 제조업체와 운영자가 현대 운송 시스템의 요구를 충족시키는 새로운 고성능 열차를 공급할 수있는 상당한 시장을 만듭니다.

2025 년 1 월, Northern Trains는 최대 450 개의 지속 가능한 열차를 도입하여 북부 네트워크를 가로 지르는 여행을 강화하여 함대를 현대화하기위한 계획을 공개했습니다. 이 이니셔티브에는 Alstom, CAF, Hitachi, Siemens Mobility 및 Stadler와 같은 주요 회사를 포함한 5 개의 제조업체가 지속 가능성 표준을 충족하는 첨단 전기 전용 및 바이 모드 열차를 공급하기 위해 경쟁합니다. 초점은 전기로 전환 할 수있는 열차 또는 배터리 영국의 순 제로 배출 목표를 지원하는 시간에 따른 운영. Northern의 현재 함대의 60%가 30 세 이상인 업그레이드는 유지 보수 비용을 줄이고 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로합니다. 프레임 워크 계약은 2026 년까지 2030 년에 시작되며 지역 여행 현대화의 중요한 단계를 나타냅니다.

시장 과제

대체 운송 모델과의 경쟁은 시장 수요에 도전 할 수 있습니다.

도로 및 항공 여행과 같은 대체 운송 모드와 경쟁하면보다 유연하고 비용 효율적이며 편리한 옵션을 제공함으로써 글로벌 시장의 성장에 어려움을 겪고 있습니다. 트럭과 자동차는 주문형 방문 도어 서비스를 제공하므로 단거리 및화물 운송에 더 매력적입니다. 마찬가지로 항공 여행은 속도와 편의로 인해 장거리 여행에 선호됩니다. 많은 지역에서 이러한 대안은 종종 유연성, 접근성 및 가격 측면에서 철도를 능가하여 철도 운송 수요를 줄입니다. 이 경쟁은 철도 운영자에게 경쟁 서비스를 현대화하고 제공하도록 압력을 가하고 있으며, 이는 인프라 및 새로운 열차에 대한 상당한 투자없이 어려울 수 있으며, 궁극적으로 예측 기간 동안 시장 성장이 둔화됩니다.

롤링 주식 시장 동향

전기 열차의 채택은 향후 견인력을 얻을 수 있습니다.

인기 전기 열차 수많은 혜택으로 인해 빠르게 증가하고 있습니다. 디젤 기관차와 달리,이 열차에는 고급 석탄이 필요하지 않으며 석탄 먼지가 생산되지 않습니다. 디젤 기관차는 내연 기관이 워밍업을 필요로하기 때문에 종종 시작하는 데 시간이 필요하지만 전기 기관차 및 승용차를 포함한 전기 열차는 그러한 문제에 직면하지 않습니다. 또한 전기 열차는 다른 기관차에 비해 수리 및 유지 보수 요구 사항이 낮습니다. 전기 열차의 달리기 및 유지 보수 비용은 디젤 기관차보다 비교적 낮습니다.

전기 열차의 대용량 및 쉬운 일정은 도시 및 교외 지역의 교통 혼잡에 매우 적합합니다. 이 열차는 덜 복잡하고 신뢰성이 높으며 환경 친화적입니다. 전기 열차는 필요할 때 공급 네트워크에서 추가 에너지를 끌 수 있기 때문에 갑작스럽고 일시적인 과부하가 발생하지 않습니다. 또한, 재생 제동 시스템은 에너지 절약을 촉진하기 위해 전기 열차에 사용될 수 있습니다. 전기 열차의 중심은 증기에 비해 높이가 낮기 때문에 낮습니다. 기관차 기술을 통해 더 빠른 속도로 곡선을 안전하게 탐색 할 수 있습니다.

2024 년 12 월, Amtrak은 2025 년 봄에 Nextgen Acela Fleet를 데뷔 할 계획으로 북동쪽 복도를위한 28 개의 고속 전기 열차를 선보였습니다. 이 24 억 5 천만 건의 프로젝트는 라이더 경험을 향상시키고 배출량을 줄이며 일자리를 창출하는 것을 목표로합니다. 새로운 열차는 현재 Acela 함대를 대체하여 최대 160mph의 속도, 더 편안한 좌석, 개인 콘센트, USB 포트 및 무료 Wi-Fi로 빠른 여행을 제공합니다. 미국에서 95%가 만든 함대는 에너지 소비를 20% 줄이고 1,300 개의 새로운 일자리를 지원할 것입니다. 이 투자는 인프라를 개선하고 경제를 강화하며 여행자에게 지속 가능하고 안정적인 서비스를 제공하려는 Amtrak의 노력과 일치합니다.

Covid-19의 영향

제조 지연 및 중단 된 프로젝트는 새로운 열차의 생산 및 배송이 둔화되었습니다. 잠금 및 사회적 거리 조치는 특히 통근 및 장거리 철도 서비스에 대한 승객 수요가 감소하여 운영자의 재정적 손실을 초래했습니다. 몇몇 정부는 인프라 개발보다 건강과 안전을 우선시하여 계획된 철도 프로젝트의 지연 또는 취소로 이어졌습니다. 화물 부문은 혼합 된 영향을 경험했으며 일부 지역은 온라인 쇼핑의 급증으로 인해 수요가 증가한 반면 다른 지역은 상품 운동의 감소에 직면했습니다. 전반적으로, 전염병은 불확실성을 일으켜 함대 갱신 및 현대화에 대한 투자 연기를 초래했습니다.

세분화 분석

유형별

현대 승객 마차로의 전환은 시장 성장을 유도합니다

유형에 따라 시장은 기관차, 승객 마차 및 마차로 분류됩니다.

승객 마차 부문은 2024 년에 롤링 주식 시장 점유율의 대부분을 보유하고 있으며 연구 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 유지할 것으로 예상됩니다. 현대적이고 시각적으로 매력적인 마차로의 전환은 제조업체가 혁신적이고 업그레이드 된 열차를 공급할 수있는 시장의 기회, 고급 기술에 대한 투자 및 커스터마이즈를 제공 할 수있는 시장 기회를 만듭니다. 현대화에 대한 이러한 경향은 전세계 다른 운영자들이 소송을 따르도록 장려하여 승객 마차 시장의 수요를 더욱 연료로 공급합니다. 2024 년 12 월 Amtrak은 첫 번째를 소개했습니다 승용차 새로운 단계 VII 정복을 특징으로하여 함대 현대화 단계와 고객 만족도 향상. 초기에 기관차에 전적으로 제외 된 VII 단계 디자인은 이제 Iroquois River를 시작으로 승용차에 나타납니다. 세련된 디자인은 진한 파란색, 빨간색 및 흰색 아크를 결합하여 악센트 색상이 다른 클래스를 나타냅니다. Amtrak은 함대 전체에 새로운 정복을 출시 할 계획이며, 연말까지 44 대의 자동차가 예상되며 추가 롤아웃은 2025 년까지 계속되어 브랜드 아이덴티티를 강화하고 고객 경험을 향상시킬 계획입니다.

마차 부문은 특히 세계 무역 및 전자 상거래가 증가함에 따라 효율적인화물 운송에 대한 수요 증가에 의해 2024 년에 재고 제품 유형을 롤링함으로써 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 친환경 재료 및 개선 된화물 용량과 같은 왜건 디자인의 혁신은 운영 효율성을 향상시키고 있습니다. 또한, 철도 인프라에 대한 투자와 노후화 차량을 현대화해야 할 필요성은 대량 및 전문화물 모두에 대한 고급, 내구성있는 마차에 대한 수요를 높이고 예상 기간 동안이 부문의 성장을 유지하고 있습니다.

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응용 프로그램에 의해

도시화, 정부 투자 및 지속 가능한 운송 관행 증가 승객 부문 개발

응용 프로그램에 따라 시장은 승객 및화물로 나뉩니다.

승객 부문은 2024 년에 시장을 지배했으며 예측 기간 (2025-2032) 동안 CAGR이 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 도시화, 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가 및 철도 인프라에 대한 정부 투자와 같은 요인은 세그먼트 성장을 주도하고 있습니다. 더욱이, 효율적이고 신뢰할 수 있으며 빠른 도시 및 인터 시티 교통에 대한 요구가 높아지면서 녹색 옵션으로의 전환과 함께 전 세계적으로 현대 승객 철도 차량에 대한 수요가 추진됩니다.

2025 년 2 월, 매사추세츠 베이 운송 당국 (MBTA)은 2025 년 3 월 24 일 FRA (Federal Railroad Administration) 승인을받을 때까지 사우스 코스트 철도 여객 서비스의 시작일을 발표했습니다. 65 년 만에 처음으로 Taunton, Freetown, New Bedford, Middleboro 및 Fall River와 같은 커뮤니티는 여객 철도 서비스에 대한 접근을 되 찾을 것입니다. 이 서비스는 혼잡을 줄이고, 이동성을 향상 시키며, 경제 발전을 지원하는 것을 목표로합니다. MBTA는 운영자 교육이 진행된 스테이션 건설 및 안전 시스템 테스트를 완료했습니다. 이 서비스에는 가을 리버 라인에서 15 번의 여행, 뉴 베드포드 라인의 17 개, 심야 서비스가 포함됩니다.

Freight 부문은 또한 2024 년 시장에서 지속 가능한 점유율을 보유하고 있습니다. 세계 무역, 전자 상거래 및 효율적이고 비용 효율적인화물 운송에 대한 수요 증가는 부문에 대한 수요에 영향을 미칩니다. 화물 용량 개선 및 에너지 효율적인화물 자동차와 같은 철도 물류의 혁신은 운영 효율성을 향상시킵니다. 또한 인프라 투자와 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가는 글로벌 공급망을 지원하고 환경 영향을 줄이며 부문의 성장을 주도하고 있습니다.

추진에 의해

전기 추진은 에너지 효율적인 추진 시스템에 대한 증폭 된 수요로 이어집니다.

추진에 따라 시장은 얼음과 전기로 나뉩니다.

전기 부문은 2024 년에 시장을 지배했으며 예측 기간 (2025-2032) 동안 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 에너지 효율적, 친환경 운송, 도시화 및 지원 정부 정책에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다. 오버 헤드 전기 라인 및 배터리 전기 시스템과 같은 전기 추진 유형은 배출량 감소, 운영 비용 감소 및 전기 인프라의 발전으로 인해 선호됩니다. 또한, 철도 네트워크에 대한 투자 증가와 지속 가능한 이동성을위한 추진은 전 세계적으로 전기 구동 롤링 주식의 채택을 더욱 높이고 있습니다.

• 2025 년 4 월, Stadler는 솔트 레이크 시티 제조 시설을 확장하여 북미 최초의 전기 열차 배터리 충전소를 포함했습니다. 이 추가는 시카고의 Metra 및 유타 주립 대학과의 데모 프로젝트를 포함한 미국 대중 교통 시스템을위한 배터리 구동 열차 개발을 지원합니다.

ICE 세그먼트는 2024 년에 시장에서 지원 가능한 점유율을 보유하고 있습니다. ICE (Intern Combustion Engine) 세그먼트는 특히 철도 네트워크가 제한된 지역에서 전기화의 높은 비용 및 인프라 요구 사항과 같은 요인에 의해 유지됩니다. 얼음 기관차는 운영 유연성을 제공하며 전기 트랙이없는 지역의화물 서비스에 필수적입니다. 또한 하이브리드 추진 시스템 및 연료 효율적인 기술의 발전은 얼음 전원 롤링 스톡의 매력을 향상시켜 진화하는 철도 산업과의 지속적인 관련성을 보장합니다.

롤링 주식 시장 지역 전망

북아메리카

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북아메리카는 2024 년에 철도 인프라, 함대 현대화 및 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 초점 증가로 인한 세계 시장의 상당 부분을 차지했습니다. 고속 열차, 효율적인화물 시스템 및 전기 및 하이브리드 열차와 같은 친환경 옵션, 시장 성장에 대한 수요. 또한, 정부 이니셔티브와 민간 부문 파트너십은 연결성 향상, 혼잡을 줄이며 경제 발전을 지원하는 것을 목표로 하여이 지역의 확장을 더욱 이끌어 냈습니다.

2024 년 11 월, Amtrak은 북미 지역의 병목 현상을 완화하고 여객 철도 서비스를 강화하기 위해 북동쪽 복도 (NEC)를 현대화하기위한 13 개의 프로젝트에 대한 자금을 받았습니다. 이러한 이니셔티브는 인프라 개선, 여행 시간을 줄이며 경제 성장을 지원하는 것을 목표로합니다. 주요 프로젝트에는 뉴욕 펜 스테이션 확장, 워싱턴 유니언 스테이션 현대화 및 뉴저지 키니의 톱니 브리지와 같은 노후화 다리 교체가 포함됩니다. Intercity 여객 철도 프로그램을위한 Federal-State Partnership의 자금은 신호 업그레이드 및 전차 시스템 개선을 지원하여보다 효율적인 철도 운영을 보장합니다.

미국 시장은 북미 지역에서 시장의 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. 미국 롤링 주식 시장은 강력한 경제 성장, 강력한 산업 생산량 및 철도 운송 솔루션에 대한 소비자 수요 증가에 의해 주도됩니다. 자동화 및 스마트 시스템과 같은 기술의 발전, 인프라 개발에 대한 정부 투자도 국가의 시장 성장을 이끌어냅니다. 또한 도시화 증가와 효율적인화물 및 승객 운송의 필요성은 추가 연료 수요가 있습니다. 또한 지속 가능성 이니셔티브는 에너지 효율적인 철도 시스템의 채택을 촉진하여 국가의 시장 성장을 촉진합니다.

유럽

유럽에서는 시장은 고속 철도 네트워크, 함대 현대화 및 지속 가능성에 대한 강력한 초점에 대한 투자로 인해 발생합니다. 유럽 ​​정부는 녹색 운송 솔루션의 우선 순위를 정해 배출량을 줄이고 전기 및 수소 구동 열차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 인프라 프로젝트를위한 EU 자금 조달과 함께 인터 시티 연결, 도시화 및 국경 간 철도 서비스에 대한 강조가 커지면이 지역의 시장 성장에 기여합니다.

2024 년 10 월, 유럽위원회는 "CEF (Connecting Europe Facility) (CEF)를 통해 CPK PLN (4,330 만 달러)을 재정 지원으로 부여했습니다. 이 자금은 Sieradz, Kalisz, Pleszew 및 Poznań을 연결하는 155km의 철도 섹션을 설계하도록 지정되었습니다. 이 섹션은 폴란드의 미래 "Y"경로의 중요한 부분으로, 국가의 고속 철도 네트워크의 중추 역할을하여 연결성을 향상시키고 철도 인프라를 현대화합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양의 롤링 주식 시장은 시장을 지배했으며 2024 년에 240 억 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 4.0%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 지역 시장의 성장은 빠른 도시화, 대중 교통 수요 증가 및 철도 인프라에 대한 정부의 투자로 인해 발생합니다. 다음과 같은 기술 발전 IoT 5G 통합은 운영 효율성을 향상시키는 반면, 고속 열차와 지하철 시스템은 교통 혼잡 및 환경 문제를 해결 하여이 지역의 시장 성장을 더욱 연료로 공급합니다. 또한, 지역의 정부는 환경 및 경제적 이점으로 인해 열차 전기를 추진하고 있습니다.  예를 들어, 2023 년 2 월, 철도부는 2022 년 - 2023 년에 3,375 개의 노선 킬로미터 (RKM)가 2021 - 2022 년보다 38% 성장을 보였다고보고했다.

2021 년 6 월, 중국은 티베트의 히말라야 지역에서 완전히 전기 총알 열차를 시작했습니다. 이 열차는 지방 수도 인 Lhasa와 Nyingchi를 연결하여 여행 시간을 1.5 시간 줄입니다. 이 열차는 연간 약 1 천만 톤의화물 운송 용량을 사용할 수 있습니다. 2019 년에 중국 정부는 탈탄화 프로그램으로 철도 건설 프로젝트에 1,200 억 달러를 투자했습니다. 중국의 5 년 계획 (2016-2020)은 주요 도시의 80%를 연결하기 위해 30,000km의 고속 철도를 건설하는 목표를 설정했습니다.

일본의 Shinkansen Bullet Train Network 확장 프로젝트는 산업 성장을 지원할 것으로 예상됩니다. Shinkansen 네트워크에는 Aomori에서 Hakodate까지 Hokkaido 라인이 포함되어 있으며 2030 년 8 월, 한국은 100 억 달러의 투자로 네 번째 국가 철도 계획을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 1,448km에 걸친 44 개의 프로젝트를 다루는 녹색 교통을 강조하는 데 중점을두고 있으며 네트워크는 125%확장 될 것으로 예상됩니다.

다른 세계

나머지 세계는 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카로 구성됩니다. 이 지역 내 시장은 인프라 개발, 도시화 및보다 효율적인 운송 시스템의 필요성에 의해 주도됩니다. 정부는 철도 네트워크에 투자하여 연결성을 향상시키고 트래픽 혼잡을 줄입니다. 또한 환경 문제를 해결하기 위해 전기 및 하이브리드 열차와 같은 지속 가능하고 에너지 효율적인 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 공공-민간 파트너십 및 국제 자금은 또한이 지역의 철도 프로젝트를 진행하는 데 중요한 역할을합니다.

2025 년 1 월, 브라질은 2035 년까지 미국화물의 40%를 철도에 배치하여 고속도로 트래픽을 줄이고 안전을 향상시키기 위해 170 억 달러 규모의화물 철도 계획을 발표했습니다. 수년간의 정체 후, 철도 화물량은 꾸준히 증가했으며 작년에는 역사적인 운송 기록을 나타 냈습니다. 이 계획에는 5,000km의 철도 노선이 포함되며 공공 및 민간 투자가 혼합되어 있습니다. 민간 기업은 필요한 최소한의 공공 자금에 따라 입찰 할 것입니다. 주요 프로젝트에는 Transnordestina 라인 확장 및 주요화물 복도 연결이 포함됩니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 시장 위치를 ​​강화합니다.

CRRC Corporation Limited, Alstom, Hyundai Rotem Company, Siemens Mobility, GE Transportation, WABTEC Corporation, Hitachi Railway Systems, CISC TransMashholding, Stadler Rail 및 Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd.는 롤링 스톡 산업의 주요 업체입니다. 이 주요 업체는 제품 차별화 및 개발, 전략적 파트너십 및 유통 네트워크 확장과 같은 전략을 채택하여 시장 위치를 ​​강화합니다. 2022 년 7 월 CRRC는 Titagarh 마차와 연결되어 방갈로르의 메트로 2 단계에 216 명의 코치를 공급했습니다.

• 2023 년 1 월, Siemens Mobility는 9,000 마력 (HP)을 가진 1,200 개의 기관차를 제공하기 위해 Indian Railways에서 3,31 억 달러 계약을 받았습니다. 배송은 11 년에 걸쳐 제공 될 것이며 회사는 35 년 동안의 풀 서비스 유지 보수를 제공 할 것입니다.

2021 년 1 월, Alstom은 60 억 6 천만 달러로 Bombardier Transportation의 인수를 완료했습니다. 이 인수는 지속 가능한 이동성 산업에서 Alstom의 리더십을 강화합니다. 새로 형성된 법인은 약 1,292 억 달러의 약 1,292 억 달러의 역할 수입을 보유하고 있으며, 백 로그는 7,832 억 달러입니다. 2023 년 3 월, 이집트 교통부는 12 년 동안 유지 보수 서비스를 제공하기 위해 CJSC 변속기에 4 억 7,400 만 달러의 계약을 체결했습니다. 이러한 이니셔티브는 회사가 경쟁 우위를 확보하고 수익성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.

주요 롤링 주식 회사 목록

• CRRC Corporation Limited (중국)
• Alstom SA (프랑스)
• 지멘스 이동성 (독일)
• 현대 회전 회사 (한국)
• GE 교통 (미국)
• WABTEC CORPORATION (우리를.)
• Hitachi Rail Limited (영국)
• CJSC 변속기 (러시아)
• Stadler Rail Ag (스위스)
• 가와사키 Railcar Manufacturing Co., Ltd. (일본)
• Skoda Transportation (체코)
• CAF, 구조 y 보조 De Ferrocarriles, S.A. (스페인)

주요 산업 개발

• 2024 년 11 월 : Morocco 's Railways (ONCF)는 중앙 모로코의 Oued Zem-Beni Mellal Railway의 예비 설계를 위해 Ineco 컨소시엄과 현지 엔지니어링 회사 CID와 계약을 체결했습니다. 이는 2024 년 모로코에서 INECO의 세 번째 계약을 맺고 있으며,이 나라는 총 2,27 백만 유로 (USD 240 만)의 새로운 철도 계약의 주요 시장으로 만들었습니다.
• 2024 년 7 월 : 스마트 및 지속 가능한 이동성의 글로벌 리더 인 Alstom은 Hamburger Hochbahn AG와 28 억 유로 (USD 330 억) 프레임 워크 계약을 체결하여 완전 및 반자동 운영을 위해 최대 374 개의 새로운 메트로 열차를 제공했습니다. Alstom은 또한 혁신적인 Urbalis CBTC 시스템과 함께 25km 길이의 완전 자동 U5 지하철 라인을 장비 할 것입니다. 본 계약에 따른 첫 번째 주문에는 U5 라인의 초기 섹션에 대한 48 개의 메트로 열차와 CBTC 장비가 포함되며 총 가치는 약 6 억 7 천만 유로 (USD 724.9 백만)입니다.
• 2024 년 7 월 : Alstom은 Go.rheinland와 Verkehrsverbund Rhein -Ruhr (VRR)에서 Cologne -Bahn 네트워크에 90 개의 통근 열차를 공급하기 위해 40 억 유로 (43 억 달러) 계약을 확보했습니다. 이 계약에는 차량의 전체 수명주기를 다루는 34 년의 풀 서비스 유지 보수 계약이 포함됩니다.
• 2024 년 5 월 : CRRC Zhuzhou 전기 기관차 (CRRC ZELC)와 CRRC Shandong은 헝가리의 Acemil과 제휴하여 헝가리에 새로운 롤링 스톡 생산 시설을 설립했습니다. 여러 부문에서 활동하는 민간 투자 기금 인 Acemil은 Rail Cargo Hungary와 전략적 파트너십을 맺고 있습니다. 서명 된 계약에는 롤링 주식 생산 센터와 함대 유지 보수, 교육 및 R & D를위한 시설이 포함됩니다. CRRC Shandong은 헝가리의 왜건 제작 및 어셈블리에 대해 협력하는 것을 목표로했습니다.
• 2024 년 2 월 : Public Works Bureau Macau는 Macau의 Light Rapid Transit (LRT) 네트워크의 East Line에 롤링 스톡 및 철도 시스템을 공급하는 계약을 수여했습니다. Mitsubishi Heavy Industries가 이끄는 합작 투자의 일부인 Top Builders와 Hou Chon Consortium은 4 억 3 천 2 백만 달러의 계약을 수상했습니다.
• 2024 년 2 월 : Siemens Mobility는 유럽에서 Mireo 스마트 트레인의 단기적이고 유연한 임대를 허용하기 위해 임대 자회사 인 SML (Smart Train Lease)을 설립했습니다. STL은 주문형 임대를 위해 사업자에게 배터리, 수소 및 전기 다중 단위 열차를 제공합니다.
• 2024 년 1 월 : 이스라엘 철도는 추가 롤링 주식 공급을 위해 약 17 억 달러 규모의 두 계약에 서명했습니다. 이를 통해 ISR은 1,200 석 이상의 좌석으로 8 대의 차량 세트를 작동 할 수 있습니다. 계약에는 10 대의 차량 세트를 운영 할 수 있도록 '제품 진화'가있는 추가 코치를 주문할 수있는 옵션이 포함됩니다.
• 2023 년 4 월 : Siemens 주도 컨소시엄은 Gujarat Metro Rail Corporation과 파트너십을 맺고 Ahmedabad Metro Phase 2 및 Surat Metro Phase 1의 프로젝트 관리 및 철도 전기 기술을 제공했습니다.
• 2023 년 4 월 : Siemens Mobility는 기관차 및 서비스와 관련된 증가하는 요구 사항을 충족시키기 위해 Munich-Allach의 제조 및 서비스 시설을 확장 할 계획이었습니다.
• 2023 년 3 월 : Stadler와 Trenitalia는 10 년 동안 10 년 동안 풀 서비스 유지 보수를 통해 50 개의 Eurolight 이중 기관차를 공급하기로 합의했습니다.

보고서 적용 범위

Global Rolling Stock Market Research Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사 및 유형, 응용 프로그램 및 추진 별 세분화와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 업계의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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