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기인하다 |
세부 |
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학습기간 |
2019-2045 |
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기준 연도 |
2024년 |
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추정연도 |
2025년 |
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예측기간 |
2025년부터 2045년까지 |
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역사적 기간 |
2019-2023 |
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성장률 |
2025년부터 2045년까지 CAGR 7.9% |
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단위 |
가치(미화 10억 달러) |
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분할 |
재료 유형별 · 알루미늄 합금 · 티타늄 합금 · 스테인레스 스틸 · 니켈 기반 초합금 · 탄소강 및 합금강 |
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구성 요소 유형별 · 샤프트 및 스핀들 · 랜딩 기어 구성 요소 · 엔진 및 터빈 디스크 · 구조용 부속품 · 패스너 및 볼트 · 링 및 플랜지 · 기타(브래킷, 로드, 부싱) |
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항공기 유형별 · 상업용 협폭체 항공기 · 광동체 및 장거리 항공기 · 군용 전투기 및 회전익기 · 수송 항공기 및 UAV · 비즈니스 제트기 |
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애플리케이션별 · 엔진 시스템 · 랜딩 기어 시스템 · 기체 구조 · 제어 시스템 · 보조 시스템 · 기타 |
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단조기술로 · 기존 냉간 단조 · 폐쇄 다이 / 인상 단조 · 개방형 단조 · 롤 및 업셋 단조 · 기타(정밀/CNC 제어 단조, 하이브리드(냉+온) 단조) |
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최종 사용자별 · OEM · 1차 및 2차 공급업체 · MRO 서비스 제공업체 · 국방 및 정부 조달 기관 |
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지역별 · 북미(재료 유형별, 구성 요소 유형별, 항공기 유형별, 애플리케이션별, 단조 기술별, 최종 사용자별 및 국가별) o 미국(재료 유형별) o 캐나다(재료 유형별) · 유럽(재료 유형별, 구성 요소 유형별, 항공기 유형별, 응용 분야별, 단조 기술별, 최종 사용자별 및 국가별) o 영국(재료 유형별) o 독일(재료 유형별) o 프랑스(재료 유형별) o 이탈리아(재료 유형별) o 러시아(재료 유형별) o 유럽 나머지 지역(재료 유형별) · 아시아 태평양(재료 유형별, 구성 요소 유형별, 항공기 유형별, 애플리케이션별, 단조 기술별, 최종 사용자별 및 국가별) o 중국(재료 유형별) o 인도(재료 유형별) o 일본(재료 유형별) o 한국(재료 유형별) o 싱가포르(재료 유형별) o 기타 아시아 태평양 지역(재료 유형별) · 기타 국가(재료 유형별, 구성 요소 유형별, 항공기 유형별, 응용 분야별, 단조 기술별, 최종 사용자별 및 국가별) o 라틴 아메리카(재료 유형별) o 중동 및 아프리카(재료 유형별) |
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