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군용 다목적 항공기 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 항공기 유형별(유인(유인) 항공기, 무인 항공기 및 선택적으로 조종되는 차량(OPV)), 세대별(레거시 플랫폼, 4세대, 4.5세대, 5세대 및 6세대), 중량 등급별(소형, 중형 및 대형 전투기), 기술별(스텔스, 항공 전자 공학 및 센서 융합, 전자전 제품군, 레이더 및 기타), 추진 유형별(터보팬, 터보프롭/프로펠러 및 하이브리드-전기 추진), 조달 유형별(신규 구축 획득, 업그레이드/개조 프로그램 및 기타), 범위별 및 지역 예측 2026-2034

마지막 업데이트: March 16, 2026 | 형식: PDF | 신고번호: FBI115309

 


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기인하다

세부

학습기간

2021년부터 2034년까지

기준 연도

2025년

추정연도

2026년

예측기간

2026년부터 2034년까지

역사적 기간

2021-2024

성장률

2026~2034년 CAGR 5.91%

단위

10억 달러

분할

항공기 유형별

·         유인(승무원) 항공기

·         무인 항공기

·         선택적으로 조종되는 차량(OPV)

세대별

·         레거시 플랫폼

·         4세대

·         4.5세대

·         5세대

·         6세대

중량 등급별

·         경전투기

·         중형 전투기

·         중전투기

기술별

·         스텔스

·         항공 전자 공학 및 센서 융합

·         전자전 제품군

·         레이더

·         네트워크 중심 데이터 링크

·         AI와 자율성 통합

·         기타

추진 유형별

·         터보팬

·         터보프롭/프로펠러

·         하이브리드 전기 추진

조달 유형별

·         신규 구축 인수

·         업그레이드/개조 프로그램

·         MRO 및 유지

범위별

·         단거리(전술) 최대 1000km

·         중거리 1000km ~ 2500km

·         장거리(전략) 2500km 이상

지역별

북미(항공기 유형별, 세대별, 중량 등급별, 기술별, 추진 유형별, 조달 유형별, 범위별, 국가별)

·         미국(기종별)

·         캐나다(항공기 유형별)

유럽(항공기 유형별, 세대별, 중량 등급별, 기술별, 추진 유형별, 조달 유형별, 범위별, 국가별)

·         영국(항공기 종류별)

·         독일(항공기 종류별)

·         프랑스(항공기 종류별)

·         북유럽 국가(항공기 유형별)

·         동부 국가(항공기 종류별)

·         기타 유럽 지역(항공기 유형별)

아시아 태평양(항공기 유형별, 세대별, 중량 등급별, 기술별, 추진 유형별, 조달 유형별, 범위별, 국가별)

·         중국(항공기 종류별)

·         인도(항공기 유형별)

·         일본(항공기 종류별)

·         한국(항공기 종류별)

·         호주(항공기 종류별)

·         아시아 태평양 지역(항공기 유형별)

중동 및 아프리카(항공기 유형별, 세대별, 중량 등급별, 기술별, 추진 유형별, 조달 유형별, 범위별, 국가별)

·         이스라엘(항공기 유형별)

·         이란(항공기 종류별)

·         사우디아라비아(항공기 종류별)

·         터키(항공기 종류별)

·         남아프리카공화국(항공기 유형별)

·         기타 중동 및 아프리카 지역(항공기 종류별)

라틴 아메리카(항공기 유형별, 세대별, 중량 등급별, 기술별, 추진 유형별, 조달 유형별, 범위별, 국가별)

·         브라질(항공기 종류별)

·         아르헨티나(항공기 유형별)

나머지 라틴 아메리카(항공기 유형별)

  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
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