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매뉴얼에서 자동화 된 창고 운영으로 점진적인 전환은 자재 취급 및 물류 산업을 혁명화하는 것입니다. 이러한 장면에서, 셔틀 시스템 시장은 전 세계의 창고 및 유통 장치의 수가 증가함에 따라 자극을 받고 있습니다. Global E-Commerce의 Euromonitor Forecast에 따르면 2035 년까지 약 23 억 평방의 새로운 창고 공간이 필요할 것입니다. 예를 들어, 2019 년 11 월, 랜드 마크 그룹은 두바이의 Jafza에서 완전히 중화 된 대형 대형 유통 센터 (DC)를 개설하기 위해 미화 0.27 억 달러에 투자했습니다. Mega DC는 연간 3 억 대를 처리하도록 설계되었으며 1,300 개의 '로봇 멀티 셔틀', 94 개의 리프트 및 28 개의 워크 스테이션으로 설치되었습니다. 마찬가지로, 노동 부족으로, 제조업체는 제조 후 운영 비용을 줄이고 투자에 대한 조기 수익을 얻고 현금 지출을 관리하는 데 중점을 두는 것이 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다. 게다가, 셔틀 시스템에 내장 된 직관적 인 기술의 출현 주로 자동화 모션 제어, PC 기반 제어 시스템, 실제 유지 보수 플랫폼을위한 지능형 및 스마트 센서 통합, 자동화 된 셔틀 교체 및 지능형 진단 도구를 포함하여 데이터 중심 기술의 주로 데이터 중심 기술이 향후 제품 수요를 불러 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 2020 년 9 월 Swisslog는 CycloneCarire Shuttle 시스템을 도입하여 상승하는 전자 상거래 산업을 충족 시켰습니다. 이 시스템은 창고에서 하드웨어 비용을 25% 줄이는 데이터 중심 유통 센터 솔루션을 제공합니다. 혁신 외에도 Covid-19 Pandemic의 발발은 경제를 극적으로 삭감하여 시장의 모호성을 초래했습니다. 단기적으로 National Lockdowns는 전자 상거래 소매 업체, 창고 및 유통 파트너가 물류 허브 및 매장을 종료하도록 시행했습니다. 그러나 장기적으로 온라인 지출의 급증, 창고 공간에 대한 수요, 인터넷 소매 업체와 배송 파트너의 대규모 투자가 추가 성장을 기대하는 것은 셔틀 시스템 시장을 추진하는 데 도움이되는 요소입니다.
주요 시장 동인 -
• Evolution of various technologies embedded in shuttle systems • Rising labor cost across the globe is driving the market
주요 시장 제한 요소 -
• Steep costing at initial stage is hindering market growth.
셔틀 시스템 시장의 주요 경쟁자로는 Knapp AG, Vanderlande Industries, SSI Schaefer AG, Liebherr Group., Jiangsu Huazhang Logistics Technology Co., Ltd, Ltd, Gebhardt Fördertechnik Gmbh, Stow-Group.com, Beumer Group 및 기타가 포함됩니다.
아시아 퍼시픽은 시장에서 운영되는 중국 공인 및 무단 지역 플레이어의 존재로 인해 셔틀 시스템 시장에서 지배적 인 위치를 차지하고 있습니다. 그 외에도, 주로 한국, 중국, 인도, 대만 등의 많은 지역에서 제조 용량의 증가와 혁신적인 자재 취급 방법의 채택은 시장의 성장을 추진하고 있습니다.
그 후 아시아 태평양, 북미 및 유럽은 전자 상거래 시장을 통해이 지역의 판매 증가로 인해 예측 기간의 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 또한, 내구성이 뛰어나고 내구성이없는 상품에 대한 수요는 제조 회사가 고급 셔틀 시스템을 통합하여 점점 증가하는 수요를 충족시킬 수있게 해줍니다.
중동 및 아프리카 및 남아메리카는이 지역의 자동화 된 창고 관행의 수요로 인해 셔틀 시스템 시장에서 중간 정도의 성장을 가질 것으로 예상됩니다. 또한 온라인 소매 업체의 대규모 외국인 직접 투자는 무인 시장을 수용하기 위해 창고 시설을 설립하기까지 대규모 외국인 직접 투자를합니다.
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