제품 유형 (텔레스코픽 프론트 서스펜션 및 리어 서스펜션 (모노 쇼크 및 이중 충격)), 차량 유형 (스쿠터, 오토바이 및 모포), 추진 유형 (ICE 150CC, 151CC ~ 300CC, 500CC, 500CC 이상) 및 ELECT (OEM) 및 ELECT (OEM) 및 ELECT (OEC) 및 ELECTION (Over By and Elect). 지역 예측, 2025-2032

글로벌 2 휠러 서스펜션 시스템 시장 규모는 2024 년에 45 억 5 천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025 년 469 억 달러에서 2032 년까지 744 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 6.8%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2024 년에 62.53%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

시장은 오토바이, 스쿠터 및 오토바이와 같은 2 륜 차량에 특별히 사용되는 서스펜션 시스템의 설계, 제조, 유통 및 판매와 관련된 글로벌 산업을 말합니다. 이 시스템은 고르지 않은 도로 표면으로 인한 충격 및 진동을 흡수하여 승차 안락함, 취급 안정성 및 전반적인 안전성을 향상시키는 데 중요합니다.

시장에는 표준 기계 시스템과 고급 전자 또는 공기 기반 서스펜션 기술을 모두 다루는 원래 장비 제조업체 (OEM)와 애프터 마켓 부문이 포함됩니다. 서스펜션 시스템2 륜차도로 충격 흡수, 타이어 도로 접촉 유지, 제동 및 회전 중 안정성 향상, 안전 및 라이더 편의성 향상과 같은 몇 가지 중요한 응용 분야에서 사용됩니다.

시장은 몇몇 기존의 글로벌 플레이어와 함께 경쟁이 치열합니다. 선도적 인 플레이어는 R & D에 많은 투자를 위해 전자 및 경량 시스템과 같은 고급 서스펜션 기술을 개발하여 편안함과 안전에 대한 소비자의 요구를 충족시킵니다. 시장의 주요 업체로는 Showa Corporation (Japan), KYB Corporation (일본) 및 WP 서스펜션 GMBH (오스트리아)가 있습니다.

두 휠러 서스펜션 시스템 시장 동향

스마트 기술 및 경량 재료 채택 시장 성장을위한 긍정적 인 추세로 설정되었습니다.

새로운오토바이전자적으로 조정 가능한 서스펜션 시스템을 점점 채택하고 있습니다. 이 시스템은 도로 조건 및 라이더 선호도에 따라 실시간 조정을 허용하여 편안함과 취급을 향상시킵니다. 예를 들어, 2024 년 1 월 Öhlins의 SmartEC3 시스템은 스포츠, 트랙, 비 및 매뉴얼과 같은 선택 가능한 모드를 제공하여 라이더가 서스펜션 성능을 조정할 수 있도록했습니다. 이것은 최근 2024 Honda CBR1000RRRR RRRR FIRBLADE SP에서 데뷔했습니다. 이 시스템은 동적 적응성과 최적의 성능에 중점을 두어 기술 발전을 나타냅니다. 하드웨어로 시작하기 위해 Öhlins는 2024 CBR1000RRR RIPBLADE SP를 ÖHLINS 43mm S-EC3 (SV) NPX USD 포크 및 TTX36 EC 모노 쇼크와 장착했습니다.

제조업체는 복합재, 3D 인쇄 구조 및 경량 재료를 사용하여 중량을 줄이고 서스펜션 구성 요소의 내구성과 효율을 향상시키고 있습니다. 이 개발은 예측 기간 동안 2 륜차 서스펜션 시스템 시장의 성장을 이끌 것입니다.

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시장 역학

시장 동인

전 세계적으로 2 륜차 판매가 증가하면 시장 성장이 시작됩니다

오토바이, 스쿠터 및 오토바이를 포함한 2 륜차의 글로벌 판매가 증가하는 것은 2 륜차 서스펜션 시스템 시장의 주요 성장 동인입니다. 이 추세는 OEM (원래 장비 제조업체)과 서스펜션 구성 요소에 대한 애프터 마켓 수요를 직접 연료로 자극합니다. 인도, 인도네시아, 베트남 및 브라질과 같은 국가는 경제성과 운송의 용이성으로 인해 2 륜차 사용자가 증가하고 있습니다. 2 륜차의 판매 증가는 시장 수요에 직접 비례합니다.

예를 들어, 2024 년에 인도의 2 륜차 시장은 강력한 성장을 보였으며, 전년 대비 16.6% 증가한 2,500 만 대를 초과하면서 매출이 2,500 만 대를 초과하면서 새로운 사상 최고치에 도달했습니다. 12 월은 특히 강력한 성능을 보였으며 전년도에 비해 매출이 24.8% 증가했습니다. Hero Splendor Plus는 2024 년에 28,40,595 대가 판매되는 베스트셀러 2 륜차 목록을 지속적으로 최고로 최고로 맡았습니다. Honda Activa는 23,98,881 대를 판매하는 주요 스쿠터입니다.

시장 제한

원자재 가격의 변동시장 성장을 방해 할 수 있습니다

원자재의 비용 및 가용성은 2 륜차 서스펜션 시스템의 생산, 가격 및 수익성에 직접 영향을 미칩니다. 이 시스템은 금속, 고무 및 복합재에 크게 의존하며, 그 중 다수는 글로벌 경제, 지정 학적 및 공급망 역학으로 인해 시장 가격 변동이 발생하기 쉽습니다. 가격이 급증 할 때 (예 : 강철 또는알류미늄), 제조업체는 입력 비용이 더 높습니다. 가격 변동으로 인해 OEM이 안정적인 생산 비용을 유지하기가 어렵게 만들어 구성 요소 가격이 자주 변화합니다. 서스펜션 시스템, 특히 중간 및 프리미엄 부문에서는 가격 인상 또는 재료 품질의 하향 조정을 보상 할 수 있습니다.

시장 기회

전기 2 륜차 (E2W)의 채택 증가는 시장 성장의 기회입니다.

정부 인센티브 및 환경 규정에 의해 지원되는 전 세계 전기 이동성으로의 전 세계 전환은 다음과 같은 특수 서스펜션 시스템을위한 새로운 기회를 창출하고 있습니다.전기 오토바이그리고 스쿠터. 전기 자동차의 고유 한 체중 및 성능 프로파일을 위해 혁신하는 제조업체는 경쟁 우위를 확보 할 수 있습니다.

2024 년 11 월, Honda는 인도에서 Activa E와 QC1의 두 가지 전기 개인 통근 모델을 공개했습니다. Activa E : 두 개의 교체 가능한 Honda Mobile Power Pack E : 배터리를 전원으로 제공하는 반면 QC1에는 고정 배터리가 장착되어 있습니다. 이 두 모델은 각각 2030 년까지 30 개의 전기 자동차를 출시하려는 Honda의 글로벌 계획에 12 번째와 13 번째 추가를 표시합니다. 또한 Honda는 Honda E : 인도의 3 개 주요 도시에서 배터리 공유 서비스를 스왑 하여이 이니셔티브를 지원하고 있습니다.

시장 과제

공급망 중단 및 제조 어려움은 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

서스펜션 시스템에는 종종 충격 흡수 장치, 댐퍼 및 스프링과 같은 정밀 구성 요소가 필요하며, 이는 전문 공급 업체가 공급해야합니다. 일부 지역에서는 이러한 고품질 구성 요소의 가용성이 일관되지 않아 지연 또는 비용 초과가 발생할 수 있습니다. 2 륜차 (스쿠터, 오토바이 및 오토바이)를 포함한 글로벌 자동차 산업은 반도체 부족, 운송 지연 및 원자재 부족을 포함한 공급망 중단의 영향을 받았습니다. 이러한 혼란은 서스펜션 시스템의 제조 속도를 늦추고 시장으로의 전달을 지연시킬 수 있습니다. 이것은 두 휠러 서스펜션 시스템 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

세분화 분석

제품 유형별

후방 서스펜션에 대한 수요에 대한 성능, 안전 및 신뢰성에 대한 소비자 수요

제품 유형에 따라 시장은 텔레스코픽 프론트 서스펜션 및 후면 서스펜션으로 분류됩니다.

후면 서스펜션 부문은 가장 큰 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 증가 할 것으로 예상됩니다. 2 륜차 시장은 성능, 민첩성 및 편안함에 대한 강조가 증가하고 있습니다. 소비자는 승차감을 향상시키는 동시에 처리 기능을 향상시키는 리어 서스펜션 시스템을 선호하고 있습니다. 특히, 고성능 오토바이는 종종 모노 쇼크와 같은 최첨단 리어 서스펜션 기술이 장착됩니다. 이러한 발전은 코너링과 고도로 라이딩 상황에서 반응성을 크게 향상시킵니다. 이 개발은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다.

텔레스코픽 프론트 서스펜션 부문은 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 세그먼트 성장은 오토바이와 스쿠터에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다. 도시 지역이 더 혼잡 해짐에 따라 편리한 운송 모드로서 2 륜차의 매력이 증가하고 있습니다. 오토바이와 스쿠터는 이동성 문제에 대한 솔루션을 제공하여 제조업체가 라이더 경험을 향상시키는 고급 서스펜션 시스템, 특히 망원경 서스펜션을 채택하도록 장려합니다.

차량 유형별

오토바이 판매가 상승하면 2024 년 오토바이 부문의 지배력

이 시장은 차량 유형에 따라 스쿠터, 오토바이 및 오토바이로 분류 될 수 있습니다.

오토바이 부문은 2024 년에 시장을 지배했습니다. 도시화 증가와 저렴한 운송 옵션에 대한 수요는 성장을 이끌어 냈습니다. 동남아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카 국가의 국가들은 오토바이 사용이 상당히 증가했습니다. 결과적으로, 이러한 추세는 제조업체가 개선 된 제품을 통해 안전과 성능을 향상시키기 위해 노력함에 따라 서스펜션 시스템 시장에 대한 수요를 증가시켰다. 예를 들어, 2025 년 2 월, 마닐라 타임즈는 필리핀의 오토바이 판매가 2023 년에 비해 2024 년에 증가했다고 발표했다.

스쿠터 부문은 도시 이동성, 사용 용이성 및 경제성에 대한 스쿠터의 인기에 의해 주도되는 상당한 2 휠러 서스펜션 시스템 시장 점유율을 보유했습니다. 이 개발은 시장 성장을 이끌어냅니다.

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추진 유형에 의해

얼음 추진 유형 세그먼트 성장을 향상시키기위한 대량의 얼음 전원 오토바이

추진 유형에 따라 시장은 얼음과 전기로 분류됩니다.

얼음은 시장에서 지배적이고 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 지배력은 주로 중국과 인도와 같은 신흥 경제국에서 광범위한 사용과 대량의 얼음 구동 오토바이 및 스쿠터로 인해 2 륜차 채택을 주도하는 주요 요인으로 남아 있습니다. ICES로 구동되는 저전력의 경제적 인 오토바이에 대한 강력한 수요는 시장을 이끌어냅니다. 또한, ICE 2 륜차를위한 OEM 생산 장치의 확장은 시장 성장에 더 연료를 공급합니다.

전기 세그먼트는 시장에서 두 번째로 큰 부문입니다. 이러한 성장은 정부 보조금, 도시화 증가 및 친환경적이고 비용 효율적인 운송에 대한 소비자 수요에 의해 지원되는 전 세계 전기 2 륜차의 채택이 증가함에 따라 발생합니다. 예를 들어, 2024 년 10 월 TVS는 회사가 인도 시장에서 새로운 전기 2 륜차를 출시 할 계획이라고 발표했습니다. 2025 년 3 월까지 출시 될 예정인 인도 2 륜차 제조업체의 다가오는 전기 제품은 세 번째가 될 것입니다.전기 자동차 (EV)라인업의 모델.

판매 채널 유형에 따라

차량 생산, 성능 및 품질 추진력 상승 OEM 세그먼트 성장

판매 채널 유형에 따라 시장은 OEM 및 애프터 마켓으로 분류됩니다.

OEM은 시장에서 지배적이고 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 지배력은 OEM이 차량 생산 중에 직접 서스펜션 시스템을 통합하여 최적의 호환성, 성능 및 품질을 보장하기 때문입니다. 특히 아시아 태평양 (중국, 인도 등)과 같은 고 생산 지역에 수많은 OEM이 있으면이 채널을 통해 서스펜션 시스템에 대한 강력한 수요가 지원됩니다. 또한 OEM은 새로운 오토바이 및 스쿠터에 고급 서스펜션 기술을 통합하는 데 중점을두고 있으며, 기존 및 전기는 시장 성장을 더욱 주도합니다.

애프터 마켓 부문은 시장에서 두 번째로 큰 부문입니다. 이는 2 륜차 소유자의 교체, 맞춤화 및 성능 업그레이드에 대한 높은 수요, 특히 많은 차량이 나이가 들고 유지 보수 또는 강화가 필요합니다.

2 개의 휠러 서스펜션 시스템 지역 전망

시장은 주로 유럽, 아시아 태평양, 북미 및 다른 세계 (중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카)의 4 가지 주요 지역을 포함합니다.

아시아 태평양

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지역 전선에서 아시아 태평양 지역의 시장은 2024 년에 28 억 2 천만 달러의 가치로 이끌고있었습니다. 아시아 태평양 지역은 주로 인도, 중국 및 인도네시아와 같은 신흥 경제에서 2 륜차의 채택으로 인해 2 륜차 서스펜션 시스템 시장에서 크게 성장하고 있습니다. 빠른 도시화, 인구 증가 및 중산층의 확장은 개인 이동성 솔루션에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2024 년에 인도네시아의 2 륜차 시장은 2023 년 660 만 대에서 630 만 대가 증가한 것으로 약간 증가했습니다. 따라서 서스펜션 시스템 시장에 대한 수요에 직접 비례하여 2 개의 휠러의 매출이 증가했습니다.

유럽

이 지역은 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 지역 성장은 도시 지역의 오토바이와 스쿠터의 높은 침투로 인해 발생합니다. 이 지역의 성장은 친환경과 지속 가능성에 중점을 두어 제조업체가 경량 및 재활용 가능한 서스펜션 구성 요소를 개발하게되었습니다.

북아메리카

북미 시장은 주로 미국과 캐나다의 오토바이에 대한 수요가 증가함에 따라 주도됩니다. 모험 및 오토바이 투어에 대한 수요와 인기가 증가하고 가처분 소득 증가와 함께 고급 서스펜션 기술에 대한 수요가 주도되고 있습니다. 소비자는 편안함, 안정성 및 성능을 향상시키는 기능에 점점 더 중점을 두어 고성능 서스펜션 시스템의 채택을 증가시킵니다. 이 개발은 시장 성장을 이끌어냅니다. 미국은 상당한 시장 점유율을 가졌다. 성장은 고급 승차 안락함, 오프로드 기능을위한 고성능 서스펜션 시스템에 대한 수요 증가로 인해 OEM이 혁신적인 서스펜션 기술을 채택하도록 강화하고 있습니다.

다른 세계 (중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카))

전 세계의 시장 성장 (중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카)은 레크리에이션 및 통근 목적으로 브라질과 아르헨티나에서 오토바이를 사용하는 추세가 상승했기 때문입니다. 제조업체는 가치 의식 소비자를 위해 맞춤화 된 비용 효율적인 서스펜션 솔루션에 중점을 둡니다. 또한 도로 조건을 개선하기위한 인프라에 대한 투자는 2 륜차의 매력을 향상시키고 더 나은 서스펜션 시스템에 대한 수요를 유도 할 수 있습니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

성능과 적응성을 향상시키기 위해 주요 시장 플레이어의 최첨단 기술의 지속적인 혁신 및 개발

이 시장의 주요 업체에는이 시장에는 Showa Corporation (Japan), KYB Corporation (일본) 및 WP 서스펜션 GMBH (오스트리아)가 포함됩니다. Showa Corporation은 혁신적인 디자인과 고성능 제품으로 유명한 시장 점유율을 유지했습니다. 이 회사는 라이딩 편의와 안전을 향상시키는 고급 서스펜션 솔루션 개발을 전문으로합니다. Showa의 연구 개발에 대한 초점은 라이딩 조건에 따라 실시간으로 조정하는 전자 제어 서스펜션 시스템을 포함하여 새로운 기술을 창출했습니다.

주요 2 휠러 서스펜션 시스템 회사 목록

• Marzocchi Moto (이탈리아)
• Showa Corporation (일본)
• KYB Corporation(일본)
• WP 서스펜션 GMBH (오스트리아)
• Bitubo S.R.L. (이탈리아)
• Nitron Racing Shocks (영국)
• YSS 서스펜션 (태국)
• RaceTech 서스펜션 (미국)
• 진보적 인 서스펜션 (미국)
• Endurance Technologies Ltd.(인도)
• Gabriel India Limited (인도)
• Technoflex 서스펜션 (캐나다)

주요 산업 개발

• 2025 년 2 월, 가브리엘 인디아 (Gabriel India)는 고급 서스펜션 기술에 대한 트랙션과 계약을 체결했습니다. 이 계약은 Gabriel India에게 인도 시장에서 Tractive의 독점적 서스펜션 조정 기술을 제조, 판매 및 배포 할 수있는 독점적 권리를 부여합니다. 이 협업은 응용 프로그램 엔지니어링 및 현지 제조를 통해 Gil의 자동차 서스펜션 제품을 향상시키는 것을 목표로합니다.
• 2024 년 5 월,Tractive Surpension은 Wunderlich와 계약을 체결했습니다. 이 협업은 BMW, Harley-Davidson, Ducati 및 Yamaha를 포함하여 다양한 오토바이 브랜드 및 모델에 맞춰진 고품질 서스펜션 구성 요소를 제공하는 Tractive가 구동하는 Wunderlich 서스펜션의 생성을 가능하게했습니다..
• 2023 년 10 월Yamaha는 회사가 인기있는 Ténére 700 라인업에 5 번째 극단 옵션을 추가했다고 발표했습니다.이 회사는 USD 10,110 표준 모델을 USD 11,910의 고급 장거리 KYB 서스펜션과 효과적으로 장착했습니다.
• 2023 년 7 월,BMW는 새로운 시스템 인 차세대 전자 서스펜션 'SAF NEXT'를 도입했으며 R1300GS에서 데뷔 할 것이 점점 더 확실 해지고 있습니다. Saf Next는 두 가지 완전히 새로운 기능을 갖추고 있습니다. 첫째, 충격이 스프링 속도를 변경하는 능력 (그리고 0.1 초 밖에 걸리지 않습니다). 둘째, 자전거가 속도로 좌석 높이를 자동으로 줄여서 라이더가 발을 내려 놓을 수 있도록하는 능력.
• 2020 년 7 월,프로그레시브 서스펜션은 인기있는 XSR700 인 Yamaha MT-07 및 전임자 인 Yamaha FZ-07을 위해 설계된 풀 서스펜션 시스템의 출시를 발표했습니다. 이 시스템은 교체 전면 포크 카트리지 키트와 후면을위한 모노 쇼크와 같은 두 가지 제품으로 구성되어 있으며,이 오토바이를 위해 특히 점진적 서스펜션에 의해 설계되었습니다.

보고서 적용 범위

시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화