이륜차 타이어 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(스쿠터, 오토바이 및 모페드), 타이어 유형별(튜브 타이어, 튜브리스 타이어 및 레이디얼 타이어), 추진 장치별(ICE 및 전기), 판매 채널별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 이륜차 타이어 시장 규모는 98억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 105억 9천만 달러에서 2034년까지 196억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 8.00%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2025년 아시아 태평양 지역은 70.76%의 점유율로 세계 시장을 장악했습니다.

2륜 타이어는 오토바이, 스쿠터, 모페드와 같은 차량에 견인력, 안정성 및 안전성을 제공하도록 설계된 특수 고무 부품입니다. 이 타이어는 다양한 도로 조건을 처리하고 다양한 하중을 지원하며 트레드 패턴, 고무 화합물 및 구조적 강화를 통해 최적의 성능을 보장하도록 설계되었습니다. 튜브형, 튜브리스형, 방사형, 바이어스 플라이 등 다양한 유형으로 제공되며 각각 특정 차량 요구 사항과 라이딩 스타일에 맞춰 제공됩니다. 제동 효율성, 승차감, 전반적인 차량 핸들링에 중요한 역할을 하므로 일상적인 출퇴근과 고성능 모두에 필수적입니다.오토바이승마.

글로벌 산업 동향은 특히 인도, 중국, 인도네시아와 같은 아시아 태평양 국가에서 도시 통근을 위한 오토바이 및 스쿠터 사용이 증가함에 따라 수요가 탄탄하다는 특징이 있습니다. 도시화, 가처분 소득 증가, 저렴한 이동성 솔루션의 인기가 시장 성장에 기여합니다. 튜브리스 타이어, 래디얼 타이어 채용 등 기술 발전으로 안전성과 내구성이 향상되고 있습니다. 시장도 친환경 전기 이륜차로의 전환을 목격하고 있으며, 이에 따라 제조업체는 낮은 회전 저항과 EV 전용 타이어로 혁신을 꾀하고 있습니다. 유통채널은 다양화되고 있으며, 기존 매장과 함께 온라인 판매가 주목을 받고 있습니다.

코로나19 대유행은 처음에는 공장 폐쇄, 공급망 중단, 소비자 지출 감소로 인해 글로벌 시장 성장을 방해했습니다. 그러나 개인 이동성에 대한 수요가 급증하고 대중교통보다 이륜차에 대한 선호가 높아지면서 봉쇄가 완화되고 수요가 반등했습니다. 제조업체는 디지털 판매 채널을 강화하고 애프터마켓 수요에 집중함으로써 신속하게 적응했습니다. MRF(인도), Michelin(프랑스), Bridgestone(일본)과 같은 선두 업체들은 생산량을 늘리고 신제품 출시를 통해 혁신을 통해 회복력을 입증했으며, 팬데믹 이후 꾸준한 시장 회복과 성장을 보장했습니다.

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시장 역학

시장 동인

지속 가능한 도시의 효율적인 교통과 이륜차의 전기화에 대한 관심 증가로 시장 성장 주도

급증전기 스쿠터모터사이클은 타이어 수요를 근본적으로 재편하고 있습니다. 이러한 차량에는 즉각적인 토크에 최적화된 특수 타이어, 배터리 무게로 인한 더 높은 부하 용량, 최대 주행 거리를 위한 낮은 구름 저항이 필요하기 때문입니다. MRF, CEAT, Michelin과 같은 제조업체는 실리카 주입 화합물, 강화된 측벽 및 소음 감소 트레드 패턴을 갖춘 EV 전용 타이어를 출시하여 이에 대응했습니다. 최근 뉴스에서는 도시형 전기 스쿠터에 맞춰 제작된 미쉐린의 동남아시아 City Grip EV 타이어 출시가 강조되었습니다. 인도의 FAME-II 제도와 중국의 NEV 의무화로 인해 EV 채택과 친환경 타이어 기술 개발을 모두 장려하는 등 규제 지원도 중요합니다. 또한 EU의 Euro 5와 인도의 BS-VI 배출 표준은 타이어 제조업체가 저항이 낮고 지속 가능한 소재로 혁신하도록 압력을 가하고 있습니다. 기술 발전에는 실시간 모니터링을 위한 RFID 지원 스마트 타이어, 펑크를 최소화하는 자체 밀봉 기술, 글로벌 지속 가능성 목표를 달성하기 위한 재활용 재료 통합이 포함됩니다. 정부 인센티브 및 도시 이동성 추세와 결합된 이러한 개발은 전기화를 글로벌 이륜차 타이어 시장 점유율의 변화시키는 힘으로 만들고 있습니다.

시장 제한

원자재 가격 및 가용성의 변동성은 주요 시장 제약 요소 중 하나입니다.

원자재 가격, 특히 천연고무와 합성고무 등 원자재 가격의 변동성은 타이어 제조 비용에 직접적인 영향을 미쳐 제조업체의 이윤을 압박하고 공급망의 불안정성을 초래합니다. 예를 들어, 천연고무 가격은 태국, 인도네시아 등 주요 고무 생산국의 악천후로 인한 공급 차질로 인해 급등했다. 또한 지정학적 긴장과 무역 제한으로 인해 가격 불안정이 더욱 악화되었습니다. 전통적인 원자재에 대한 의존도를 완화하기 위해 합성 대체 물질 및 바이오 기반 고무 개발과 같은 기술 발전이 모색되고 있습니다. 예를 들어 Bridgestone 및 Michelin과 같은 회사는 비용 변동성을 줄이기 위해 지속 가능한 소재에 투자하고 있습니다. 규제 측면에서 정부와 조직은 EU의 타이어 라벨링 규정, 인도의 BIS(인도 표준국) 명령 등 보다 엄격한 환경 기준을 부과하고 있으며, 이는 생산 비용을 증가시키고 타이어 구성의 혁신을 요구합니다. 최근 뉴스 하이라이트에는 Goodyear의 타이어 출시가 포함됩니다.콩기름환경에 미치는 영향과 원자재 의존도를 줄이는 것을 목표로 하는 소재 기반의 소재입니다. 더욱이, 전기 이륜차의 증가로 인해 내구성과 친환경성이 향상된 타이어가 요구되고 있으며, 이로 인해 제조업체는 비용 문제에도 불구하고 혁신을 추진하고 있습니다. 시장 보고서에 따르면 원자재 가격 변동은 시장 성장을 제한할 수 있으며 이는 이러한 제한 요인의 중요성을 강조합니다.

시장 기회

안전성, 내구성, 향상된 라이딩 경험에 중점을 둔 프리미엄, 고성능, 스마트 타이어에 대한 수요 증가로 상당한 성장 기회 제공

이러한 추세는 도로 안전에 대한 소비자 인식이 높아지고 신흥 시장에서 모험용 자전거와 스포츠 자전거의 인기가 높아짐에 따라 주도됩니다. 예를 들어, Michelin 및 Pirelli와 같은 선도적인 제조업체는 향상된 접지력, 펑크 방지 및 더 긴 트레드 수명을 갖춘 고급 레이디얼 타이어를 출시했습니다. 2024년 미쉐린은 약 15% 더 길어진 수명과 뛰어난 젖은 그립감을 자랑하는 '미쉐린 로드 6' 시리즈를 출시해 도시와 투어링 라이더를 만족시켰습니다. 기술 발전으로 인해 이러한 기회가 가속화되고 있습니다. Pirelli의 Cyber ​​Tire와 같은 스마트 타이어 기술은 내장된 센서를 사용하여 타이어 압력, 온도 및 트레드 마모를 실시간으로 모니터링하여 라이더 안전을 향상시키고 유지 관리 비용을 절감합니다. 규제 지원도 이러한 기회를 촉진합니다. 유럽 ​​연합의 타이어 라벨링 규정(EU 2020/740)은 타이어 성능에 대한 자세한 정보를 요구하여 제조업체가 혁신을 추진하도록 하고 있습니다. 인도의 BIS 표준은 이제 이륜차 타이어에 대해 보다 엄격한 품질 검사를 요구하여 고급 소재와 디자인의 채택을 장려하고 있습니다. 최근 뉴스는 인도 및 동남아시아 시장을 위한 고성능 타이어를 개발하기 위해 새로운 R&D 센터에 대한 MRF의 투자를 강조하며 업계가 프리미엄화와 안전에 중점을 두고 있음을 강조합니다.

시장 도전

환경적으로 지속 가능한 제조 공정 및 재료를 채택하라는 압력이 증가하여 시장 성장에 어려움을 겪고 있습니다.

전 세계 이륜차 타이어 시장 성장이 직면한 중요한 과제는 성능 표준을 유지하면서 환경적으로 지속 가능한 제조 공정과 재료를 채택해야 한다는 압력이 커지고 있다는 것입니다. 전통적인 타이어 생산에는 탄소 배출에 크게 기여하는 석유 기반 재료와 에너지 집약적 공정이 필요합니다. 2024년 업계 보고서에 따르면 타이어 제조는 전 세계 고무 산업 탄소 발자국의 약 8%를 차지하며, 개발도상국 시장에서 오토바이 사용이 확대됨에 따라 이륜차 타이어는 이러한 환경 영향의 증가하는 부분을 대표합니다. 최근 기술 개발에는 Continental이 약 35% 재활용 재료를 포함하는 이륜차용 타이어 기술 "GreenConcept" 출시와 환경적으로 지속 가능한 타이어 생산에 초점을 맞춘 Bridgestone의 "E8 약속" 발표가 포함됩니다. Pirelli는 프리미엄 모터사이클을 위한 최초의 FSC 인증 천연 고무 타이어를 출시했으며, Michelin의 새로운 "바이오 기반" 이륜차 타이어 시리즈는 40% 지속 가능한 재료를 사용하여 2030년까지 100% 달성을 목표로 하고 있습니다. 2026년까지 타이어의 재활용 함량을 늘리도록 규정하는 유럽 연합의 순환 경제 행동 계획에 따라 규제 압력이 전 세계적으로 거세지고 있습니다. 인도플라스틱폐기물 관리 규정에는 이제 수명이 다한 타이어 관리 조항이 포함되어 있으며, 태국의 주요 고무 생산업체는 고무 처리에 대해 보다 엄격한 환경 기준을 시행했습니다. 제조 시설에 대한 미국 EPA의 업데이트된 배출 기준으로 인해 Goodyear와 같은 회사는 특히 오토바이 및 스쿠터 타이어를 위한 청정 생산 기술에 2억 달러 이상을 투자하게 되었으며, 이는 지속 가능성과 성능 및 비용 효율성의 균형을 맞추려는 업계 전반의 과제를 강조합니다.

이륜차 타이어 시장 동향

튜브리스 타이어 기술로의 전환 가속화가 시장 개발 추세입니다

시장에서 현재 진행 중인 중요한 추세는 튜브리스 타이어 기술로의 전환이 가속화되고 있다는 것입니다. 소비자들이 향상된 안전성, 펑크 저항성 및 향상된 연료 효율성을 위해 튜브리스 타이어를 점점 더 선호함에 따라 이러한 전환은 이륜차 타이어 산업 환경을 재편하고 있습니다. 시장 분석에 따르면 튜브리스 부문은 튜브형 타이어의 4.2%에 비해 약 8.5%의 CAGR로 성장하고 있으며, Mordor Intelligence의 최근 업계 보고서에 따르면 전 세계 튜브리스 이륜차 타이어 시장은 2026년까지 75억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 선도적인 제조업체는 튜브리스 기술 혁신에 많은 투자를 하고 있습니다. 2025년 3월, TVS Srichakra는 아시아 시장을 위해 특별히 설계된 새로운 "DuraGrip" 튜브리스 타이어 시리즈를 출시했습니다. 이 시리즈는 젖은 그립을 22% 향상시키는 동시에 타이어 수명을 15% 연장하는 고급 실리카 화합물을 특징으로 합니다. 마찬가지로, Apollo Tires는 다양한 지형에서 내구성과 성능을 모두 향상시키는 특허받은 "듀얼 컴파운드 기술"을 통합한 모험 오토바이용 튜브리스 타이어 "Tramplr" 제품군을 출시했습니다. 규제 개발로 인해 이러한 추세가 더욱 가속화되고 있습니다. 인도 자동차 연구 협회(ARAI)는 2025년 1월부터 150cc 이상의 모든 새로운 오토바이 모델에 튜브리스 타이어를 장착하도록 요구하는 새로운 안전 표준을 시행했습니다. 유럽 타이어 및고무제조업체 협회는 특히 튜브리스 오토바이 타이어에 대한 새로운 라벨링 요구 사항을 수립하여 타이어의 안전 이점을 강조했습니다. 또한, 인도네시아 교통부는 2024년 도로 안전 보고서에 따르면 향상된 안전 기능을 갖춘 튜브리스 타이어를 생산하는 제조업체에 대한 세금 인센티브를 발표하여 도로 사고를 약 18% 줄이는 역할을 인정했습니다.

시장 세분화 분석

타이어 유형별

경제성과 수리 용이성으로 인해 튜브형 타이어가 시장을 지배하게 되었습니다.

타이어 유형에 따라 시장은 튜브형 타이어, 튜브리스 타이어, 레이디얼 타이어로 분류됩니다.

한때 업계 표준이었던 튜브형 타이어는 경제성과 수리 용이성이 우선시되는 농촌 및 저비용 시장에서 여전히 지배적입니다. Ralson 및 Birla Tires와 같은 제조업체는 모페드 및 보급형 오토바이용으로 견고한 튜브형 타이어를 계속 공급하고 있습니다. 2024년에 Ralson은 아프리카 시장을 위한 새로운 고강도 튜브 타이어 제품군을 출시했습니다. 인도와 아프리카의 규제 기관은 안전성을 강화하기 위해 튜브형 타이어에 대한 최소 품질 기준을 시행했습니다. 방글라데시의 최근 뉴스에 따르면 시골 통근자들을 위해 보다 안전한 튜브형 타이어에 보조금을 지급하려는 정부 계획이 있습니다. 기술 발전에는 향상된 내부 튜브 재료와 펑크 방지 레이어가 포함됩니다.

튜브리스 타이어는 뛰어난 안전성, 펑크 저항성, 유지 관리 용이성을 바탕으로 2026년 시장 점유율 52.98%를 차지하며 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. TVS Srichakra 및 Apollo Tires와 같은 주요 업체는 고급 실리카 화합물 및 이중 화합물 기술에 투자하고 있습니다.튜브리스 타이어. 150cc 이상의 모든 새 오토바이에 튜브리스 타이어를 장착해야 한다는 인도의 요구 사항과 같은 규제 의무 사항으로 인해 채택이 가속화되고 있습니다. 유럽 ​​타이어 및 고무 제조업체 협회(ETRMA)도 튜브리스 타이어에 대한 새로운 라벨링 요구 사항을 도입했습니다. 기술 개발에는 자체 밀봉 특성과 실시간 압력 모니터링 시스템이 포함됩니다. 이 부문의 급속한 성장은 향상된 안전성과 성능에 대한 소비자 선호에 의해 뒷받침됩니다.

뛰어난 성능, 내구성, 연비로 유명한 레이디얼 타이어는 프리미엄 모터사이클 및 스쿠터 소유자들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 2024년에 Pirelli는 스포츠 및 투어링 오토바이용 래디얼 타이어 "Angel GT II"를 출시하여 20% 향상된 마일리지를 제공합니다. EU와 일본의 규제 기관은 레이디얼 타이어의 품질과 성능에 대한 엄격한 표준을 설정하여 추가적인 혁신을 장려하고 있습니다. 인도의 뉴스에서는 고급 오토바이와 스쿠터에 레이디얼 타이어가 채택된다는 점을 강조합니다. 기술 발전에는 강화된 그립을 위한 아라미드 강화 벨트와 실리카가 풍부한 화합물이 포함됩니다.

차량 유형별

도시 지역과 농촌 지역 모두에서 광범위한 가용성 및 사용 오토바이 부문의 수요 증가

차량 유형에 따라 시장은 스쿠터, 오토바이, 오토바이로 분류됩니다.

오토바이는 2026년 52.26%의 시장 점유율을 차지하며 세계 시장에서 지배적인 부문으로 남아 있습니다. 이러한 지배력은 도시와 농촌 지역, 특히 인도, 중국 및 라틴 아메리카에서 널리 사용됨에 따라 주도됩니다. MRF의 첨단 R&D 투자오토바이 타이어아시아 지형에 맞춰 제작되었습니다. 이 부문은 실시간 모니터링을 위한 이중 복합 트레드 및 내장 센서와 같은 기술 개발의 이점을 누리고 있습니다. 오토바이가 지배적인 반면, 도심에서는 스쿠터와의 경쟁이 심화되고 있습니다.

스쿠터 부문은 특히 아시아 태평양과 유럽 전역의 도시 시장에서 빠르게 주목을 받고 있습니다. 스쿠터는 사용 편의성, 연비, 도시 출퇴근 적합성으로 인해 선호됩니다. 2024년 아폴로 타이어는 도심형 스쿠터 성능과 젖은 노면에 최적화된 '액티집(ActiZip)' 시리즈를 출시했습니다. 인도의 ARAI와 같은 규제 기관은 혼잡한 도시 환경에서 더 나은 안전을 위해 개선된 트레드 설계를 의무화했습니다. 동남아시아의 뉴스는 저공해 스쿠터에 대한 정부 인센티브를 강조하여 간접적으로 고급 타이어에 대한 수요를 증가시킵니다. 기술 발전에는 실리카 기반 화합물과 소음 감소 트레드 패턴이 포함됩니다. 스쿠터 부문은 현재 도시화와 여성 라이더 수의 증가로 인해 가장 빠르게 성장하고 있습니다.

오토바이 부문은 규모는 작지만 아프리카, 동남아시아 및 유럽 일부 지역의 틈새 시장에 서비스를 제공합니다. 오토바이는 저렴하고 유지 관리가 적기 때문에 시골 및 준도시 지역에서 인기가 높습니다. CEAT 및 JK 타이어와 같은 회사는 고성능보다 수명에 중점을 두고 내구성이 뛰어나고 펑크 방지 기능이 있는 모페드용 타이어를 개발했습니다.

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추진에 의한

더 높은 수요의 다중 애플리케이션으로 인해 ICE가 시장을 지배하게 됨

추진력을 기반으로 시장은 ICE와 전기로 양분됩니다.

ICE 구동 이륜차는 2026년 시장 점유율 85.04%를 차지하며 여전히 글로벌 타이어 시장을 장악하고 있습니다. MRF, 브리지스톤 등 선도적인 제조업체는 내구성과 연비에 초점을 맞춰 ICE 차량에 최적화된 타이어를 지속적으로 개발하고 있습니다. 전 세계 규제 기관은 배기가스 배출 및 안전 표준을 강화하여 타이어 설계에 간접적으로 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 인도의 BS-VI 및 유럽의 Euro 6 표준에서는 연비 개선을 위해 구름 저항이 낮은 타이어를 요구합니다. 라틴 아메리카의 뉴스는 저공해 ICE 이륜차에 대한 정부 인센티브를 강조하여 타이어 업그레이드를 촉진합니다. 기술 발전에는 저저항 트레드 패턴과 내열성 화합물이 포함됩니다. ICE는 여전히 지배적이지만 전기 이륜차의 증가로 인해 시장 점유율이 점차 감소하고 있습니다.

전기 이륜차 부문은 글로벌 전기화 추세와 정부 인센티브에 힘입어 이륜차 타이어 시장에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 2024년에 미쉐린은 주행거리가 18% 더 넓어진 전기 이륜차용 "e-Primacy" 타이어 시리즈를 출시했습니다. EU와 중국에서는 친환경 타이어 소재와 수명이 다한 타이어에 대한 재활용 프로그램을 의무화하는 등 규제 지원이 강력합니다. 기술 개발에는 소음 감소 트레드 패턴과 고강도 측벽이 포함됩니다. 전기 부문은 아직 규모가 작지만 시장 환경을 빠르게 확장하고 재편하고 있습니다.

판매채널별

새로운 이륜차 모델에 대한 수요 증가와 안전 및 품질에 대한 규제 강조로 인해 OEM이 시장을 지배하게 되었습니다.

판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다.

OEM 부문이 시장을 지배하고 있습니다. 그 지배력은 꾸준한 신제품 출시로 뒷받침됩니다.이륜차안전과 품질에 대한 모델 및 규제 강조. 2024년 Apollo Tires는 새로운 스쿠터 라인업에 고급 튜브리스 타이어를 공급하기 위해 Bajaj Auto와 파트너십을 발표했습니다. 인도의 BIS 및 유럽의 ETRMA와 같은 규제 기관에서는 OEM 공급 타이어에 대한 엄격한 품질 관리를 요구하여 안전과 성능을 보장합니다. 일본의 뉴스에서는 Honda가 최신 스쿠터 모델에 친환경 타이어를 채택했다는 소식이 전해졌습니다. 이 부문의 기술 발전에는 공급망 투명성과 실시간 품질 모니터링을 위한 RFID 태깅이 포함됩니다.

애프터마켓 부문은 이륜차의 평균 연령이 높아지고 타이어 안전에 대한 소비자 인식이 높아짐에 따라 2026년 시장 점유율 57.38%를 차지하며 가장 빠르게 성장하는 판매 채널입니다. CEAT 및 JK 타이어와 같은 제조업체는 애프터마켓 네트워크를 확장하고 도어스텝 타이어 교체 및 디지털 타이어 상태 모니터링과 같은 부가가치 서비스를 출시하고 있습니다. 2025년 CEAT는 애프터마켓 고객을 위한 모바일 앱을 출시하여 타이어 선택 지침과 유지 관리 팁을 제공했습니다. 인도와 동남아시아의 규제 기관은 시기적절한 타이어 교체의 중요성에 대해 소비자를 교육하기 위한 캠페인을 시작했습니다. 오래된 이륜차의 대규모 설치 기반과 진화하는 소비자 선호도가 애프터마켓의 급속한 성장을 촉진합니다.

이륜차 타이어 시장 지역 전망

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 기타 지역에서 연구됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 전 세계 이륜차 타이어 시장에서 지배적이고 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 2025년 시장 규모는 70억 달러에 달합니다. 인도, 중국, 인도네시아, 베트남의 대규모 이륜차 인구가 이러한 지배력을 주도합니다. 인도에서만 매년 2천만 대 이상의 이륜차가 생산되어 타이어 수요가 증가하고 있습니다. MRF, CEAT 및 TVS Srichakra와 같은 주요 지역 제조업체는 CEAT의 "Zoom Rad X1"과 같은 최근 출시를 통해 끊임없이 혁신하고 있습니다.레이디얼 타이어고성능 오토바이용. 인도의 BIS 인증, 인도네시아의 타이어 안전 표준 등 정부 규정은 제품 품질과 안전성을 보장합니다. 일본 시장은 2026년까지 8억 달러, 중국 시장은 2026년 20억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2025년에 인도는 150cc 이상의 모든 오토바이에 튜브리스 타이어를 의무화하여 기술 채택을 가속화했습니다. 베트남 뉴스에서는 오래된 타이어를 교체하여 도로 안전을 강화하려는 정부 캠페인을 강조합니다. 이 지역의 급속한 도시화, 가처분 소득 증가, 전기 이륜차에 대한 정부 인센티브로 인해 타이어 판매가 더욱 증가하여 아시아 태평양 지역이 가장 크고 가장 빠르게 성장하는 시장이 되었습니다. 인도 시장은 2026년까지 26억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미 시장은 주로 미국에서 레저 및 여행용 오토바이의 인기에 힘입어 꾸준한 성장이 특징입니다. 2024년에 Michelin은 향상된 젖은 그립과 길어진 트레드 수명을 특징으로 하는 새로운 "Commander III" 타이어 시리즈를 미국에서 출시했습니다. 미국 교통부(DOT)와 같은 규제 기관은 라벨링 및 성능 요구 사항을 포함하여 엄격한 타이어 안전 표준을 시행합니다. 캘리포니아의 타이어 재활용 규정이 제조업체 관행에 영향을 미치면서 지속 가능성도 중점을 두고 있습니다. 북미는 가장 큰 시장은 아니지만 품질과 안전에 대한 소비자 선호로 인해 프리미엄 및 고성능 타이어 부문에서는 중요합니다. 미국 시장은 2026년까지 4억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽 ​​시장은 안전, 환경 지속 가능성 및 혁신에 중점을 두고 성숙해졌습니다. 이 지역은 스마트 타이어 기술과 친환경 소재를 개척해 온 피렐리, 콘티넨탈 등 선도적인 제조업체의 본거지입니다. 2024년에 Pirelli는 지속 가능성을 향한 광범위한 업계 변화를 반영하여 이탈리아에서 최초의 FSC 인증 천연 고무 오토바이 타이어를 출시했습니다. 유럽 ​​연합의 타이어 라벨링 규정(EU 2020/740)은 젖은 노면 접지력과 회전 저항을 포함하여 타이어 성능에 대한 자세한 정보를 요구하므로 제조업체는 혁신을 거듭해야 합니다. 최근 뉴스에서는 전자 스쿠터와 오토바이에 대한 프랑스의 인센티브가 강조되어 이륜차 전문 타이어에 대한 수요가 간접적으로 증가하고 있습니다. 유럽은 규제 표준과 친환경 기술 분야의 선두주자로서 고부가가치의 기술적으로 진보된 타이어의 허브로 자리매김하고 있습니다. 영국 시장은 2026년까지 8억 달러, 독일 시장은 2026년 1억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

라틴 아메리카

라틴 아메리카 시장은 특히 오토바이가 매일 출퇴근에 필수적인 브라질, 콜롬비아, 아르헨티나에서 확대되고 있습니다. ANFAVEA에 따르면 브라질의 오토바이 판매량은 2024년에 8% 증가하여 타이어 수요에 직접적인 영향을 미쳤습니다. Rinaldi 및 Pirelli와 같은 제조업체는 현지 생산 및 유통 네트워크에 투자했습니다. 2024년 피렐리는 친환경 생산에 중점을 두고 브라질에 새로운 타이어 공장을 열었습니다. 브라질과 아르헨티나의 규제 기관은 필수 라벨링 및 품질 점검을 포함하여 이륜차 타이어에 대한 새로운 안전 표준을 도입했습니다.

나머지 세계

아프리카와 중동을 포함한 기타 국가 부문은 상당한 성장 잠재력을 지닌 신흥 시장을 대표합니다. 아프리카에서는 도시와 농촌 지역 모두에서 이륜차가 운송에 필수적입니다. 아프리카개발은행(African Development Bank)에 따르면 2024년 오토바이 사용량이 12% 증가해 타이어 수요가 증가했습니다. Dunlop과 같은 제조업체와 현지 업체들은 거친 지형에 맞춰 내구성이 뛰어나고 펑크 방지 기능이 있는 타이어를 출시하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 시장 참여자

MRF의 광범위한 제조 역량과 글로벌 입지가 경쟁 우위를 주도합니다

MRF는 광범위한 제조 능력, 강력한 유통 네트워크, 혁신과 품질에 대한 일관된 초점으로 인해 지배적인 업체로 돋보입니다. 2025년 현재 MRF는 전 세계 이륜차 타이어 부문에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며 아시아, 중동, 아프리카 전역의 OEM과 애프터마켓에 공급하고 유럽과 라틴 아메리카로 확장하고 있습니다. 이 회사의 리더십은 이륜차가 주요 운송 수단인 인도 및 동남아시아와 같은 고성장 지역의 막대한 수요를 충족시킬 수 있는 능력에 의해 주도됩니다. 이륜차 타이어 부문에서 MRF가 제공하는 제품에는 내구성, 탁월한 접지력, 다양한 지형에서의 성능으로 잘 알려진 "MRF Zapper" 및 "MRF Nylogrip" 시리즈와 같은 오토바이, 스쿠터 및 모페드용 다양한 제품이 포함됩니다. MRF의 품질에 대한 약속은 BIS 인증 및 ISO 품질 관리 시스템을 포함한 엄격한 글로벌 표준을 준수함으로써 강화되어 대중 시장 및 프리미엄 이륜차 타이어 모두에 적합한 브랜드가 되었습니다.

기술 리더십과 프리미엄 타이어 제품으로 유명한 프랑스 다국적 기업인 미쉐린(Michelin)도 주요 핵심 기업 중 하나입니다. 미쉐린의 이륜차 타이어 포트폴리오에는 성능, 안전성, 수명 측면에서 높은 평가를 받고 있는 '미쉐린 로드 6', '파일럿 스트리트', '시티 프로' 시리즈가 있습니다. 미쉐린은 특히 레이디얼 기술, 스마트 타이어 등 혁신에 중점을 두고 프리미엄 및 고성능 부문에서 강세를 보이고 있습니다.센서, 친환경 소재입니다. 회사의 글로벌 입지와 강력한 브랜드 평판으로 인해 특히 유럽, 북미 및 신흥 아시아 시장에서 강력한 경쟁자가 되었습니다.

보고서에 소개된 주요 회사 목록

• Bridgestone Corporation(일본)
• 미쉐린 그룹(프랑스)
• 콘티넨탈 AG (독일)
• Pirelli & C. S.p.A(이탈리아)
• Goodyear Tire & Rubber Company(미국)
• Yokohama Rubber Co., Ltd.(일본)
• 스미토모 고무공업(일본)
• Giti Tire Pte Ltd.(싱가포르)
• Toyo Tire Corp.(일본)
• Maxxis International(대만)
• Apollo Tires Ltd.(인도)
• CEAT Ltd.(인도)
• MRF Limited(인도)
• JK Tire & Industries Ltd.(인도)
• Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd.(대만)

주요 산업 발전

• 2025년 3월:미국 슈퍼바이크 경주 협회(ASRA)는 2025년 로드 레이스 시즌을 위해 Dunlop Motorcycle Tires와의 지속적인 파트너십을 발표하여 시리즈 전반에 걸쳐 경쟁을 강화하고 레이서를 지원하는 협력을 공고히 했습니다. 이 파트너십은 오토바이 경주용 타이어 기술의 선두주자로서 Dunlop의 위치와 최고 수준의 경주 경험을 제공하려는 ASRA의 헌신을 재확인하여 10월 상징적인 Daytona International Speedway에서 시즌 챔피언십을 마무리합니다.
• 2025년 3월:미쉐린은 스쿠터용 새로운 2륜 타이어인 미쉐린 파워 시프트(Michelin Power Shift)와 미쉐린 로드 W GT(Michelin Road W GT)를 출시했다. 맥시 스쿠터에 적합한 파워 시프트는 Pilot Road 4 SC 및 Pilot Power 3 SC 라인을 대체합니다. 대부분의 시장을 포괄하는 120/70R15 56H(전면), 160/60R15 67H(후면), 120/70R17 58H(전면 및 후면)의 세 가지 크기로 제공됩니다.
• 2025년 2월:Eurogrip Tires는 인도에서 국제적으로 인정받는 Trailhound 타이어 라인을 공식 출시하여 인도에서 성장하고 있는 모험 오토바이 부문에 대한 옵션을 확장했습니다. 이 회사는 현대 클래식 로드스터와 카페 레이서용으로 설계된 Trailhound SCR과 중대형 모험 오토바이용으로 특별히 개발된 Trailhound STR의 두 가지 변형 모델을 공개했습니다.
• 2025년 1월:Apollo Tires는 완전히 새로운 Vredestein Superpasso 고성능 로드 자전거 타이어 출시를 발표했습니다. 라인업의 첫 번째 제품인 Superpasso Pro는 이전 제품에 비해 향상된 구름 저항, 펑크 방지 및 그립력을 제공합니다.
• 2024년 10월:브리지스톤이 BATTLAX SPORT TOURING T33 프리미엄 스포츠 투어링 오토바이 타이어를 출시했습니다. BATTLAX SPORT TOURING T33은 이전 제품인 BATTLAX SPORT TOURING T32의 투어링 성능을 유지한 차세대 스포츠 투어링 타이어입니다. 이 타이어는 최적화된 트레드 패턴 및 구조와 함께 새롭게 설계된 컴파운드를 사용하여 주행 거리를 늘리는 동시에 안정적인 핸들링 성능을 제공합니다.

보고 범위

글로벌 이륜차 타이어 시장은 시장에 대해 심층적으로 보고합니다. 저명한 회사, 시장 세분화, 경쟁 환경, 차량 유형, 추진력, 애플리케이션 및 서비스 유형과 같은 중요한 측면을 강조합니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 측면 외에도 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함됩니다.

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보고서 범위 및 세분화