미국 항공 가솔린 (AVGAS) 시장 규모, 공유 및 Covid-19 Impact Analysis, 최종 사용자 (개인, 상업 및 군사) 및 국가 예측, 2023-2030

미국 항공 가솔린 (AVGAS) 시장 규모는 2022 년에 12 억 2 천만 달러의 가치가 있으며 예측 기간 동안 5.52%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

미국은 항공 가솔린 (AVGAS)을위한 기존 소비자 기반을 관찰했습니다. 연료는 항공기 훈련 학교, 개인 제트기 및 기타 지역에서 사용됩니다.  AVGAS는 스파크에 사인 된 내연 기관이있는 항공기에 사용되는 항공 연료입니다. AVGAS는 기존과 구별됩니다가솔린항공 맥락에서 모가라고 불리는 자동차에서 사용됩니다. AVGA의 신기술 개발은 시장 성장을 추진하고 있습니다.

예를 들어, 2022 년 6 월 Lift Academy Flight Training Program은 새로운 항공기 주문과 Diamond Aircraft Industries와의 협력을 강화했습니다. 다이아몬드 훈련 항공기를 배달하여 다이아몬드 항공기 산업 함대를 2 개의 DA20 항공기를 포함하여 47 대의 항공기로 강화했습니다. 리프트 아카데미는 매년 약 300 명의 비행 학생들을 코치하기 때문에 다이아몬드 항공기에서 가장 큰 미국 운영자 중 하나입니다. 또한 미국에서 가장 기술적으로 개발 된 함대 중 하나가 있으며 50 대의 추가 항공기를위한 옵션이 있습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장을 추진할 것입니다.

Covid-19 Pandemic은 상업용 승객 여행에 의존하여 항공 및 항공 우주 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 2020 년 내내 항공 여행에 대한 수요가 감소하고 낮게 유지됨에 따라 미국의 여객 항공사, 공항, 항공 제조업체 및 수리 스테이션 소유자를 포함한 다양한 지역과 이해 관계자에게 영향을 미쳤습니다.항공 가솔린 (AVGAS).

미국 항공 가솔린 (AVGAS) 시장 동향

항공 산업의 기술 발전이 추진되고 있습니다항공 가솔린 시장

항공기 엔진 기술의 발전은 항공 가솔린 소비에 영향을 미칩니다. 대체 연료에서 작동하도록 설계된보다 연료 효율적인 엔진 또는 엔진은 전통적인 AVGA의 필요성에 영향을 줄 수 있습니다. 항공기를위한 하이브리드 전기 및 전기 추진 시스템에 대한 연구는 견인력을 얻고 있습니다. 이 시스템은 최대 전력이 필요한 이륙 및 착륙과 같은 특정 비행 단계에서 전기 추진을 사용할 수 있으므로 전기 추진을 사용할 수 있으므로 AVGAS 구동 엔진에 대한 의존도를 크게 줄일 수 있습니다. 기술 발전은 종종 전력 대 무게 비율이 향상된 더 작고 경량 엔진으로 이어집니다. 이러한 요소는 제품을 더 많이 홍보하고 제품의 채택을 촉진하고 있습니다.

예를 들어, 2023 년 6 월 Solithor와 Sonaca는 도시 항공 이동성과 지역 항공기 전기화를 개발하기위한 양해 각서를 시작했습니다. 이를 통해 업계는 소규모 지역 공항을보다 효과적으로 활용하고 전 세계 미국과 유럽의 활용률을 해결할 수있는 방법을 사용할 수 있습니다.

미국 항공 가솔린 (AVGAS) 시장 성장 요인

개인 제트 헌장 활동에 대한 수요 증가는 시장 성장을 가속화하고 있습니다.

개인 제트 전세에 대한 수요는 항공기가 주로 항공 가솔린을 연료 유형으로 사용함에 따라 제품 수요가 급증합니다. 더 많은 개인과 기업이 개인 용도로 개인 제트 전세를 인수하는 데 관심이 있음을 보여 주면서 제품의 필요성이 증가합니다.

예를 들어, 2023 년 5 월 캐나다 최대의 개인 제트 전세 활동 제공 업체 인 Chartright Air Group은 캐나다 워털루 국제 공항에 최신 고정 기본 운영자 (Hangar 64)를 열었습니다. 이 고급 사이트는 업계의 증가하는 요구를 더 잘 충족시키기 위해 활동을 강화하는 데 도움이되므로 Chartright의 주요 성과를 보여줍니다.

구속 요인

항공기 현대화는 시장 성장을 제한 할 수 있습니다

항공기 현대화는보다 진보되고 연료 효율적인 추진 기술로의 전환으로 인해 미국 AVGAS 시장 성장을 제한하고 있습니다. 많은 현대 항공기 모델은 제트 연료로 작동하도록 설계되었으며, 이는 에너지 효율이 높고 항공 휘발유보다 오염 물질이 적습니다. 제트 연료 전원 엔진에 대한 선호는 AVGAS 구동 항공기에 대한 수요를 줄였습니다. 환경 문제로 인해 항공기 배출량이 증가하고 있습니다.

규정이 더욱 엄격 해짐에 따라 항공기 제조업체는 이러한 표준을 충족하거나 초과하는 엔진 개발에 중점을 둡니다. 예를 들어, 2022 년 4 월, 미국 항공 회사 인 Textron Inc.는 슬로베니아 전기 항공기 회사의 인수로 시작하여 전기 함대 개발 속도를 높일 것이라고 주장했다.

미국 항공 가솔린 (AVGAS) 시장 세분화 분석

최종 사용자 분석으로

최종 사용자를 기반으로 한 시장은 개인, 상업 및 군대로 분류됩니다.

개인 부문은 개인 여행, 레크리에이션 비행, 비즈니스 항공 및 비행 훈련과 같은 다양한 목적으로 사용되는 광범위한 소형 항공기로 인해 2022 년에 가장 큰 미국 항공 가솔린 시장 점유율을 보유했습니다.

개인과 함께 Commercial은 시장의 주요 부문 중 하나입니다. 광범위한 사용 및 탄소가없는 기능으로 인해 이것은 민간 및 상업 부문에서 널리 사용됩니다.

      •   2023 년 6 월 - Cirrus Vision Jets의 유명한 회사이자 운영자 중 하나 인 Verijet은 서비스 발자국을 캐나다로 확장했습니다. 2019 년 미국에서 운영 된 후 Air-Taxi Company는 작년 남부 및 중앙 아메리카 및 카리브해 지역에서 서비스를 제공하기 시작했습니다.

미국 항공 휘발유 시장의 주요 회사 목록

미국 AVGAS 시장은 경쟁이 치열합니다. 시장에서 운영되는 주요 업체는 항공 가솔린 및 관련 제품을 생산하는 광범위한 회사와 경쟁합니다. 이들 중 상당수는 미국의 존재, 더 긴 운영 이력, 더 중요한 재무, 기술 및 기타 자원 및 가시성이 높은 업계 최대 규모입니다.

또한 시장에는 지역 또는 국가 경쟁력이 높은 다양한 소규모 주요 업체가 포함되어있어 신흥 또는 신기술 및 변화하는 고객 요구를 채택 할 수 있습니다. 미국 시장에 상당한 존재가있는 다른 회사로는 ExxonMobil, Shell, Mestek, BP Plc, Total 및 Vitol Group이 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 엑손 모빌(우리를.)
• 껍데기(영국)
• bp plc(영국)
• 총 (프랑스)
• Vitol Group (스위스)
• 필립스 66(우리를.)
• Chevron Corporation (미국)
• Repsol (스페인)
• Avfuel Corporation (미국)
• 서사시 연료 (미국)

주요 산업 개발 :

• 2022 년 10 월 :Jet Luxe는 아메리카에서 인상적인 성장을 선언했습니다. 이 회사는 미국과 다른 세계에서 주요 확장을 주장했다. 하이라이트는 전 세계 및 미국 기반 함대에 8 개의 제트기를 추가로 추가합니다.
• 2022 년 2 월 :FAA는 석유 및 항공 부문 참가자들에 합류하여 리드 프리로 전환하기위한 포괄적 인 공공-민간 협력을 발표했습니다.항공 연료2030 년까지 피스톤 엔진 항공기의 경우, Eagle (Aviation Gasoline Lead Emissions) 이니셔티브는 산업 및 정부 투자 및 행동을 확대하고 속도를 높이고 일반 항공의 경제 및 광범위한 공공 혜택 및 항공 안전을 손상시키지 않으면 서 기존 및 새로운 일반 항공 항공기를 허가 할 수있는 필수 활동 및 정책을 확립 할 것입니다.
• 2021 년 3 월 :항공기 전세 사업의 주요 회사 중 하나 인 Novajet은 워털루 국제 공항 지역에 기지를 열어 존재를 강화했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 제공되는 제품, 주요 부문 정보, 주요 시장 개발 및 주요 제품 응용 프로그램에 대한 주요 정보를 제공하는 데 중점을 둡니다. 모든 정보 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요소는 시장 성장을 반영 할 것입니다.

An Infographic Representation of U.S. Aviation Gasoline (AVGAS) Market

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