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글로벌 하부 차량 시스템 시장 규모는 2019 년에 2,800 억 달러였으며 2020-2032 기간의 CAGR로 2032 년에 292 억 달러 증가 할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2019 년에 39.45%의 점유율로 하부 차량 시스템 시장을 지배했습니다. 미국의 하부 차량 시스템 시장은 크게 성장할 것으로 예상되어 2032 년까지 미화 50 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 이는 차당 시스템에 내장 된 다양한 기술의 진화에 의해 주도됩니다.
COVID-19의 세계적인 영향은 전례가없고 비틀 거렸으며, 기본화 시스템은 전염병 속에서 모든 주요 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2016-2019 년의 평균 전년 대비 성장과 비교하여 2020 년에 -0.7%의 성장률이 낮아질 것입니다. CAGR의 증가는이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 전염병이 끝나면 전염병 전 수준으로 돌아갑니다.
차단 시스템에 대한 수요는 건설, 광업 및 기타 산업 전반에 걸쳐 중장비 생산이 증가함에 따라 영향을받습니다. 또한 전 세계의 정부 및 민간 부문은 새로운 주거 및 상업용 건물 및 공공 인프라 건설에 큰 투자를하여 건설 산업의 성장을 지원합니다. 이는 궁극적으로 중장비의 필요성과 차대 구성 요소의 요구 사항을 장려 할 것입니다.
Covid-19 Pandemic : 완제품의 이용 불가능 성장을 방해하고 있습니다.
시장은 유럽, 아시아 및 북미 전역의 제조 산업의 일시적인 잠금으로 인해 2020 년에 기하 급수적으로 몰락하고 있습니다. 인도의 투자 정보 및 신용 평가 기관에 따르면 2020 년에 건설 장비 판매는 전년 대비 19% 감소한 반면 건설 장비 생산은 4% 감소하고 있습니다. 유럽 건설 장비위원회 (CECE)는 유행성이 유럽 건설 장비 산업의 약 60%에 크게 영향을 미쳤다고 발표했다.
또한 OEM (Original Equipment Manufacturers)에 큰 영향을 미치고 있습니다. 하단 부품의 제조는 완전한 시스템을 조립하는 데 필요한 완제품 제품의 사용할 수 없기 때문에 축소되었습니다. WSA (World Steel Association)는 2020 년에 거의 64 개국의 원유 생산에 대한 수요가 2019 년 3 월에 비해 6% 감소하고 있다고 밝혔다.
결과적으로, 잠금으로 인해 유명한 플레이어들 사이에서 Idlers, 롤러, 트랙 슈즈 및 하부 구조 시스템과 같은 하부 운항 구성 요소의 판매량이 심각하게 감소했습니다. 이 심각한 몰락은 딜러 인벤토리의 변화와 최종 사용자 수요가 낮아서 뒷받침됩니다. 또한, 이러한 유형의 시스템의 비 작업 조건은 추가 유지 보수 비용을 추가하고 있습니다. 이는 앞으로 몇 년 동안 이러한 시스템의 건조 된 판매 채널로 이어질 것입니다.
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다양한 응용 분야에서 굴삭기의 채택이 증가하는 것은 두드러진 트렌드입니다.
시장 지구의 장비 수십 년 동안 견인력을 얻고 있으며 건설 기계 시장의 개발과 함께 예측 기간에 동일하게 유지 될 것으로 예상됩니다. Earthmoving 장비 중에서 굴삭기는 광업, 채석 및 철거 응용 프로그램에 대한 수요로 인해 지수 성장을 보여주는 예비 비즈니스 부문입니다. 또한, 수많은 장비 제조업체는 기존 비즈니스 부문을 확장하고 선진국 및 개발 도상국에서 존재를 강화하기 위해 새로운 제품 라인을 도입하는 데 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2019 년 12 월 Sany Group은 제품 포트폴리오를 넓히기 위해 광범위한 굴삭기를 공개했습니다. 이는 차당 시스템 판매에 잠재적 인 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
성장을 돕기 위해 차당 시스템에 내장 된 다양한 기술의 진화
중장비의 지속적인 기술 발전으로 대중은 현장에서 효율적으로 복잡한 작업 작업을 달성 할 수 있습니다. 또한 실시간 지원 사물 인터넷 (IoT)의 도입은 사용자와 회사가 항상 장비 조건을 추적하는 데 도움이됩니다. 동시에 Caterpillar, Titan International, Inc. 및 Komatsu를 포함한 주요 제조업체는 기존 기술을 업그레이드하고 경쟁력있는 시장을 유지하기 위해 연구 및 개발 활동을 수행하는 데 큰 투자를 쏟아 부었습니다. 이는 중장비 판매에 기여하여 글로벌 지역의 차대 시스템 수익 시장 성장의 원동력을 창출 할 수 있도록 설정되었습니다.
또한 주요 공급 업체는 이제 드라이브 모터, 스프로킷, 아이더, 트랙 및 트랙 체인을 포함하여 마구가 마찰, 석유 보유가 길고 윤활 개선 및 저항 마모를 포함하여 하부 구조 시스템의 구성 요소를 업그레이드하는 데 중점을두고 있습니다. 위에서 언급 한 요인으로 인해 시장은 기술의 발전과 차대 부품의 발전으로 크게 번성 할 것으로 예상됩니다.
원자재 가격과 높은 선결제 투자의 변동성은 성장을 방해 할 수 있습니다.
중장비에 대한 수요는 혁신적이고 효율적이며 사용하기 쉬운 장비 범위의 출현으로 증가하고 있습니다. 그러나 원자재 가용성의 변동은 시장 성장을 제한하기위한 주요 요인입니다. 차단 시스템 및 부품을 제조하는 데 필요한 예비 재료에는 강철, 알루미늄, 고무 , 그리고 다른 사람들.
우리의 주요 연구에 따르면,이 시스템은 장비의 총 구매 가격의 ~ 15-20%를 차지합니다. 따라서 원자재의 변동성은 장비 생산 비용에 영향을 미치며 제조업체는 이익 마진을 줄여 성장을 방해하도록 강요합니다.
높은 인장 특성의 소유로 인해 지배적 인 점유율을 유지하는 스틸 트랙 세그먼트
시장은 유형, 즉 고무 트랙 및 스틸 트랙을 기준으로 분류됩니다. 그중에서도 Steel Track 세그먼트는 2019 년에 유형별로 주요 수익과 시장 점유율을 생성했습니다. 이는 높은 인장 특성과 극한 환경에서 성능이 뛰어나고 인프라 개발 증가, 완제품 소비 증가 및 기타 여러 가지의 능력으로 인해 발생합니다. 또한, 강철 부수화는 내구성이 뛰어나고 부식성이 있으며 쉽게 재활용됩니다.
고무 추적 세그먼트는 예측 기간 동안 느린 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 트랙은 콘크리트에 가장 적합합니다 아스팔트 표면. 또한 이러한 트랙의 특성은 농업 및 기타 응용 프로그램에 이상적입니다.
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인프라 개발 급증으로 뒷받침 된 최고 CAGR을 전시하는 건설 부문
응용 프로그램에 따라 시장은 농업, 건축, 임업, 광업 및 기타로 분류됩니다. 건설 부문은 주요 점유율을 보유하고 있으며 인프라 개발을위한 정부 이니셔티브, 스마트 구성의 출현, 녹색 인프라 개발에 대한 투자 등으로 인해 더 높은 비율로 성장할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 2019 년 4 월, 아시아 개발 은행 (ADB)과 협력 한 동남아민 협회 (ASEAN)는 'ASEAN CATALYTIC GREEN FINANCE FICITION'을 시작하여 동남아시아 전역의 가능한 모든 시설에서 약 110 억 달러를 투자했습니다.
건설 부문은 건설이 뒤따 랐으며 광업 활동 상승, 다양한 지역의 금속 및 광석에 대한 수요 증가, 자동차, 일반 제조, 항공 우주 및 방어 등 다양한 산업에서 금속의 급증으로 인해 상당한 점유율을 차지합니다.
임업 및 농업 부문은 소비재의 소비 증가, 스마트 농업 기술의 진화, 토지 생식력 균형에 대한 인식 상승 및 빠른 도시화로 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.
Asia Pacific Undercarriage Systems Market Size, 2019 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청
이 지역에 따라 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 더 나뉩니다.
아시아 태평양은 주로 아시아 국가의 도시화가 증가함에 따라 다른 지역에 비해 가장 높은 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 그들은 주거 인프라에 대한 막대한 수요를 창출하여 건설 장비 시장 성장에 기인합니다.
중국은이 지역의 국가들 사이에서 주요 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 중국 정부가 인프라 부문에 투자하는 데 초점을두고 있기 때문에 발생합니다. 그것은 영향을 미치기 위해 설정됩니다 건설 장비 판매, 시장 성장에 더욱 기여합니다. 예를 들어, 중국 정부는“One Belt, One Road”인프라 메가 ject에 4 조 달러 이상을 투자했습니다. 그것은 중국과 유라시아 이웃들 사이의 협력과 연결에 중점을 둡니다. 더욱이,이 나라의 다양한 중소 건설 장비 제조업체의 출현은 가까운 시일 내에 전체 지역의 시장 점유율을 추진할 것입니다.
더욱이 유럽은 상당한 차단 시스템 시장 성장을 보여줄 것으로 예상됩니다. 이는 광업 제품에 대한 국내 및 국제 수요 증가, 농업 식품 제품 수출 증가, 장비 임대 사업의 증가 등으로 인해 발생합니다.
북미는이 지역에서 운영되는 Caterpillar, Komatsu 및 Hitachi와 같은 주요 제조업체의 존재로 인해 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 전략적 파트너십, 기술 개발, 애프터 마켓 서비스에 중점을두고, 인수는이 지역의 시장 성장에 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
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중동과 아프리카는 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 GCC 국가의 인프라와 관련된 대규모 프로젝트의 주요 확장으로 인한 것입니다. 예를 들어, Saudi Vision 2030 프로그램은 GCC의 개발을 장착하기위한 핵심 성장 요소가되어 건설 산업에서 더 높은 외국인 직접 투자 (FDI)를 가능하게합니다.
중동에 따라 라틴 아메리카는 리노베이션 및 새로운 건축 프로젝트, 유리한 정부 규범 및 표준, 광업 활동 증가 및 농업 사업의 상당한 성장으로 인해 중간 정도의 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
주요 플레이어는 운영 및 사후 판매 전략 업그레이드에 중점을 둡니다.
주요 제조업체는 정기적으로 결함이없는 차당 부품을 생산하기 위해 제조 장비 기술을 개조하고 현대화하기위한 포괄적 인 프로그램을 구현하고 있습니다. 저명한 플레이어는 대량 운송 또는 비상 사태에서 차단 시스템을 신속하게 전송하기 위해 프로세스를 간소화하는 데 투자하고 있습니다. 예를 들어, Titan International, Inc. 공급망 관리 및 낮은 판매 및 관리 비용.
또한 회사는 이러한 시스템의 지리적 존재를 확장하기 위해 부가가치 애프터 스 살인 서비스를 제공하고 있습니다. 이 서비스는 비용 유지 관리, 기술 개선, 추가 전략 애드온 등이 무료입니다. 선도적 인 제조업체는 주로 독립적이고 OEM 계열 딜러 네트워크를 통해 애프터 판매 서비스를 제공하기 위해 주로 구성된 내부 판매력을 도입했습니다. 애프터 판매 서비스는 운영 이익이 향상되는 고객에게 애프터 구매 디지털 오퍼링을 참조하십시오.
An Infographic Representation of Undercarriage Systems Market
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시장 조사 보고서는 주로 업계의 상세한 분석에 중점을두고 있으며 주요 회사, 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 그것은 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 운전자와 구속을 강조합니다. 앞서 언급 한 요인 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.
기인하다 |
세부 |
학습 기간 |
2016-2027 |
기본 연도 |
2019 |
예측 기간 |
2020-2027 |
역사적 시대 |
2016-2018 |
단위 |
가치 (USD Billion) |
분할 |
유형, 응용 프로그램, 지리 |
유형별 |
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응용 프로그램에 의해 |
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지리에 의해 |
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Fortune Business Insights에 따르면 2019년 글로벌 시장 규모는 218억 달러에 달했습니다.
2027년에는 시장 규모가 247억 6천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
시장은 예측 기간(2020~2027) 동안 1.9%의 CAGR을 보일 것입니다.
아시아 태평양 지역이 지배적인 지역이 될 것으로 예상되며 2019년에는 86억 달러 규모를 기록했습니다.
적용 기준 내에서 건설 부문은 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
차대 시스템에 내장된 다양한 기술의 발전이 시장의 주요 동인입니다.
Marubeni-Komatsu Ltd.(Marubeni Corporation), Caterpillar 및 Berco S.p.A.(thyssenkrupp AG)가 주요 시장 참여자입니다.
상업용 애플리케이션 부문은 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
적용 측면에서 볼 때 중국의 건설 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
다양한 응용 분야에서 굴삭기 채택이 증가하는 것은 시장의 주요 추세입니다.