Tamanho do mercado de fáscia automotiva, compartilhamento e análise de impacto Covid-19, por mercado (OEM e pós-venda), por tipo de posição (fáscia frontal e fáscia traseira), por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional, 2020-2032

O mercado global de fáscia automotivo deve crescer de US $ 17,89 bilhões em 2019 para US $ 45,1 bilhões em 2032, exibindo uma CAGR de 8,0% no período de previsão. A Ásia -Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 56,23% em 2019. 

O impacto global do Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com a fáscia automotiva testemunhando um impacto negativo na demanda em todas as regiões em meio à pandemia. Com base em nossa análise, o mercado global exibiu um crescimento menor em 2020 em comparação com o crescimento médio de ano anterior durante 2016-2019. O aumento do CAGR é atribuído à demanda e crescimento deste mercado, retornando aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar.

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Visão geral do mercado de fáscia automotiva global

Tamanho do mercado:

• Valor de 2019: US $ 17,89 bilhões

• 2032 Valor da previsão: US $ 45,1 bilhões, com um CAGR de 8,0% de 2020-2032

Quota de mercado:

• A Ásia -Pacífico foi responsável pela maior participação de mercado, com 56,23%do mercado global em 2019, avaliado em US $ 10,06 bilhões.
• O mercado dos EUA deve atingir cerca de US $ 2,35 bilhões até 2027.
• Prevê -se que a Europa e a América do Norte experimentem crescimento constante devido à crescente demanda por carros de passageiros e veículos de luxo.

Tendências da indústria:

• O aumento na demanda por componentes estéticos de veículos está impulsionando a popularidade da fáscia elegante e aerodinâmica.
• Mudança em direção a materiais leves e duráveis ​​para a fáscia, apoiando o design e a eficiência de combustível.

Fatores determinantes:

• O aumento da produção global de veículos - especialmente em economias emergentes - sustenta a demanda de componentes do fáscia.
• Crescimento na personalização de veículos e atualizações de pós -venda, aumentando a necessidade de peças de fáscia elegantes e modulares.
• O aumento do foco na aerodinâmica de veículos e na economia de combustível, incentivando os OEMs a projetar fáscia funcional e leve.
• Avanços tecnológicos e a inclusão de sensores inteligentes e iluminação integrada em sistemas de fáscia.

O sistema de pára -choques automotivo compreende três componentes principais: fáscia, feixe de pára -choques e absorvedor de energia.  Esses pára-choques automotivos são projetados para amortecer a energia cinética sem afetar o impacto de baixa velocidade e dissipar a energia em condições de impacto em alta velocidade. Eles são aerodinâmicos e estéticos. O pára -choque dianteiro de um carro é a parte da frente do carro, cobrindo o chassi. A capa do pára -choques do carro é chamada de fáscia.

A General Motors instalou os primeiros pára -choques de plástico em 1968 no modelo Pontiac GTO. A parte é feita de umElastômeroNomeado Endura. A cor do corpo foi projetada para absorver choques de baixa velocidade sem deformação permanente. Além disso, mais tarde, vários fabricantes importantes instalaram pára -choques automotivos em carros para fins de segurança. Os padrões federais de segurança de veículos a motor também tornaram obrigatório que os veículos tenham fáscia para passageiros, além de segurança para pedestres. A tendência de materiais leves para veículos está crescendo a taxa de crescimento desse mercado.

Mercado para mostrar uma queda momentânea em meio à pandemia covid-19 devido a parar na linha de produção

As vendas automotivas na China mostraram uma rápida recuperação na pandemia. Ele enviou 2,2 milhões de unidades em agosto de 2020, de acordo com a organização Internationale des Consrutururs d'Automobiles (OICA). Isso levaria simultaneamente à venda da fáscia automotiva. Seu crescimento YOY em termos de remessas totais de veículos foi melhor no período entre janeiro e agosto. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), a região apresentou um declínio nas vendas de veículos em quase 20%. No entanto, espera-se que a facilidade de bloqueios e pacotes de estímulo em alguns países recupere sentimentos para compradores de carros e provavelmente beneficiará as indústrias de automóveis.

Enquanto estava no Japão, as vendas de veículos caíram em comparação com os anos anteriores. Os consumidores preferem comprar veículos pequenos para evitar o transporte público lotado. No entanto, na próxima fase, o mercado de fáscia automotivo pode mostrar crescimento na produção de CO2 a uma taxa mais rápida devido às crescentes modificações de carros e alta demanda por materiais leves para os carros diminuir a saída de CO2 do escapamento.  

Últimas tendências

Modificações de carros para se tornar um divisor de águas durante o período de previsão

A crescente preferência das pessoas em relação ao carro bonito e atraente está levando ao desenvolvimento e modificação geral do veículo. Assim, crescendo o negócio de modificação de carros globalmente. Levando substancialmente à crescente demanda por fáscia automotiva atraente e aerodinâmica. Também a tendência das pessoas para comprar carros avançados e mais estéticos sobre os modelos antigos também pode levar ao aumento do crescimento do mercado de fáscia automotiva. Além disso, a alteração do estilo de vida e a crescente renda das pessoas levam a eventuais modificações de carros, esses fatores também esperam impulsionar a taxa de crescimento do mercado durante o período de previsão.

Fatores determinantes

A crescente demanda por veículos leves para impulsionar o crescimento

Globalmente, os componentes automotivos leves se tornaram a principal prioridade da indústria automobilística. Os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) começaram a substituir peças anteriormente feitas de materiais pesados ​​com materiais mais leves para diminuir o peso total dos veículos. Esse conceito é conhecido como peso leve. O esforço para novos materiais para a leve ponderagem de componentes forçou engenheiros de todos os setores a descobrir substitutos econômicos e desenvolver processos inovadores de montagem.

A emissão de combustíveis de veículos leva a uma grande quantidade de dióxido de carbono no ar, o que, por sua vez, resulta no aumento do nível de CO2 e no aquecimento global. Assim, a indústria automobilística está investindo uma alta porcentagem no desenvolvimento de componentes leves para diminuir o nível de CO2 na América e na Europa. Os governos estão implantando regulamentos rigorosos em relação aos níveis de CO2 das emissões de veículos.

Por exemplo, de acordo com o Euro 6, a emissão de CO2 dos veículos não deve ser superior a 95g/km. Assim, levaria a um aumento no desenvolvimento de componentes leves de veículos por fabricantes automotivos, promovendo substancialmente o crescimento do mercado. A redução do peso geral dos veículos para aumentar a eficiência de combustível e cumprir os regulamentos de emissão dos governos são fatores-chave da estratégia de peso leve, proposto principalmente por vários fabricantes de veículos. É provável que essas estratégias aumentem o crescimento do mercado.

Por exemplo, para reduzir o peso geral dos veículos, a BMW usou recentemente o material de alumínio em sua linha de carros de faixa de 5 séries, que é reduzida pela metade em seu peso de tubo de escape para reduzir o peso do sistema de escape. Os plásticos representam 50% do volume total do veículo, mas apenas 10% de seu peso. Cerca de 13 variedades de plásticos de alto desempenho, como o PVC,Polipropileno, Poliuretano ABS e policarbonato, são usados ​​em veículos comuns. O policarbonato é responsável por apenas 70% do plástico. Como a fáscia é feita de plásticos, ela desempenha um papel importante na leve ponderagem dos veículos.

Aumentar as vendas de veículos para reforçar a demanda por fáscia automotiva

A indústria automotiva é a espinha dorsal da economia global e a principal força motriz de estabilidade, crescimento macroeconômico e progresso tecnológico nos países desenvolvidos e desenvolvidos, cobrindo várias indústrias adjacentes. Para países em desenvolvimento como Brasil e Índia, a indústria automobilística desempenha um papel vital. As vendas de veículos estão aumentando nesses países devido ao aumento da receita e dos gastos mais altos na compra de carros. Por exemplo, a venda de veículos de passageiros foi de 3,3 milhões de unidades em 2019, de acordo com a Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM). Substancialmente, é provável que o aumento das vendas de veículos aumente a receita automotiva da fáscia.

Fatores de restrição

Maior custo de manutenção e reposição da fáscia automotiva pode prejudicar o crescimento

Quando um veículo é travado, isso leva a grandes reparos e danos aos veículos e aos enormes custos de reparo. Os carros de hoje são mais seguros, mais leves e fornecem uma milhagem aprimorada. No entanto, a mais recente tecnologia de fabricação e projetos de veículos tornam os reparos corporais mais caros. O custo de reposição de uma fáscia automotiva é alto devido ao principal material plástico usado para fabricar a fáscia. Como se houvesse rachaduras na fáscia do pára -choques, a substituição é uma obrigação. Por exemplo, o custo de reposição da fáscia automotiva pode passar de US $ 50 a US $ 500. Portanto, substituir esse componente dos veículos pode aumentar ainda mais os custos operacionais dos veículos, o que, por sua vez, deve dificultar o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Segmentação

Por análise de mercado

Segmento OEM para crescer rapidamente alimentado pela subida de vendas de veículos em todo o mundo

Com base no mercado, a indústria é segmentada em OEM eA reposição. O segmento OEM detém a maior participação no mercado global. O mercado de OEM é amplamente explicado para a fáscia de pára-choques equipada com a empresa, que vem com veículos quando fabricados. Além disso, à medida que as vendas de veículos estão aumentando, isso aumentará a participação de mercado desse segmento OEM. Além disso, como a vida útil de um pára -choques é semelhante à vida útil de um veículo, o segmento OEM deve manter sua posição como o maior acionista desse mercado. Portanto, o segmento de pós -venda detém uma pequena participação nesse mercado. Somente depois que o veículo cai ou colide, a fáscia automotiva é substituída ou reparada. Portanto, o segmento de pós -venda deve mostrar um crescimento mais lento nesse mercado. 

Por análise de tipo de posição

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Espera -se que o segmento de fáscia frontal gere a maior parte

Com base no tipo de posição, o mercado é segmentado na fáscia frontal e traseira. O segmento de fáscia frontal é responsável pela maior participação de 60,18% em 2025 no mercado global devido aos seus usos em veículos de passageiros e comerciais. O crescimento desse segmento é endossado pelo aumento das vendas de veículos no desenvolvimento e desenvolvimento de regiões -chave. O segmento traseiro da fáscia também está definido para mostrar um bom crescimento neste mercado devido ao aumento das vendas de carros de passageiros.

Por análise do tipo de veículo

Segmento de carros de passageiros para manter uma grande participação apoiada pelo aumento do poder de compra das pessoas

Com base no tipo de veículo, o mercado é ainda mais segmentado em carros de passageiros eveículos comerciais. Estima -se que o segmento de carros de passageiros atinja um valor de 14,40 milhões em 2025. Ele está ocorrendo devido ao aumento da renda e ao poder de compra das pessoas nos países em desenvolvimento desta região.

Além disso, é provável que a crescente urbanização apoie o segmento de veículos comerciais nesse mercado. Isso levaria ao aumento das operações de transporte, mineração e logística, aumentando substancialmente a participação de mercado desse segmento nesse mercado.

Insights regionais

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O tamanho do mercado na Ásia-Pacífico ficou em US $ 10,06 bilhões em 2019. A região da Ásia-Pacífico detém a maior participação de mercado devido às economias emergentes nessa região. Espera -se que o mercado na China cresça em um CAGR constante de 7,22%. A China é líder nessa região e é responsável pela maior participação de mercado do mercado. Devido ao Covid-19, esse mercado foi dificultado, pois todas as cadeias de suprimentos foram interrompidas. No entanto, o mercado está recuperando seu destaque à medida que a demanda está se recuperando lentamente. O mercado de fáscia automotivo nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 2,35 bilhões até 2027. O mercado de fáscia automotivo no Japão deve atingir um valor estimado de US $ 1,54 bilhão em 2025.

A Europa também deve mostrar um crescimento significativo nesse mercado devido à presença de participantes -chave dominantes presentes nesta região. O aumento das vendas de veículos nos países desenvolvidos é um fator principal contribuinte para o crescimento regional. A América do Norte deve mostrar um bom crescimento no mercado global de fáscia automotiva devido ao aumento das vendas de veículos comerciais nesta região para atividades e transporte aventureiros. A Europa deve exibir uma CAGR de 5,13%.

Principais participantes do setor

Magna International Inc. e Eakas Corporation para permanecer na vanguardano mercado

A Magna International Inc. é um fornecedor automotivo global líder comprometido em fornecer novas tecnologias e soluções de mobilidade para impulsionar mudanças globais. Hoje, seus produtos podem ser encontrados em quase todos os veículos. Possui 93 centros de engenharia, desenvolvimento e vendas de produtos e 344 fábricas em 27 países. Por exemplo, a Magna International ganhou o maior contrato para fornecer tecnologias de transmissão e corpo do BMW Group em 2019.

A Eakas Corporation, por outro lado, mostrou crescimento contínuo. Esse objetivo da empresa é provocado pelos P&D, proprietários progressistas, excelentes conhecimentos e habilidades de engenharia e funcionários dedicados que se esforçam para alcançar a perfeição todos os dias. Isso ajudou a Eakas Corporation a permanecer em competição, fabricando produtos de classe mundial.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. (Detc) (China)
• Fabricação MRC (Roseville, MI)
• Eakas Corporation (Peru, Estados Unidos)
• Corporação Flex-N-Gate (Urbana Illinois, EUA)
• Magna International Inc., (Aurora, Canadá)
• Sanko Gosei (Toyama-Ken, Japão)
• Omnio de plástico (île-de-fracy, França)
• Gestamp (Madri, Espanha)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Dezembro de 2020 - Magna International Inc. e LG Electronics desenvolvem joint ventureA LG Electronics e a Magna International Inc. anunciaram o desenvolvimento de uma joint venture para fabricar inversores, motores e carregadores de diretoria para as indústrias automotivas. O LG Magna E-PowerTrain é a nova empresa conjunta formada por essas empresas para crescer no mercado de trem de força elétricos.
• Março de 2017-Flex-n-Gate compra sete plantas na Europa O Flex-N-Gate Group adquiriu as sete ex-plantas de negócios da Plástico Omnium na Europa. Isso ajudará o Flex-N-Gate Group a construir seu mercado na Europa e atender e atender às necessidades dos clientes globais e europeus antecipados e atuais.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Automotive Fascia Market

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O relatório do mercado de fáscia automotivo fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações de produtos principais. Além disso, oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuem para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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