Tamanho do mercado de veículos autônomos, compartilhamento e análise de impacto Covid-19, por nível (L1, L2 e L3 e L4 e L5), por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional, 2023-2030

O tamanho do mercado global de veículos autônomos foi avaliado em US $ 1.500,3 bilhões em 2022 e deve crescer de US $ 1.921,1 bilhões em 2023 para US $ 13.632,4 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 32,3% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou a indústria de veículos autônomos com uma participação de mercado de 50,44% em 2022.

Um veículo autônomo (AV), comumente referido como um veículo autônomo ou sem motorista, é um tipo de veículo capaz de navegar e operar sem intervenção humana. Esses veículos usam uma combinação de tecnologias e sensores avançados para identificar seu ambiente, tomar decisões e controlar seu movimento. Avanços contínuos nas tecnologias de sensores,inteligência artificialE o aprendizado de máquina está impulsionando melhorias nas capacidades desses tipos de veículos. Essas tecnologias desempenham um papel crucial no aumento da percepção, tomada de decisão e segurança geral dos sistemas autônomos.

Os avanços contínuos em inteligência artificial, aprendizado de máquina, tecnologias de sensores e conectividade desempenham um papel fundamental no aprimoramento das capacidades do AVS. Melhorias na percepção, tomada de decisão e confiabilidade geral do sistema contribuem para o crescimento do mercado.

Impacto covid-19

As interrupções e vantagens da cadeia de suprimentos fornecidas pelo AVS levaram a um impacto misto no crescimento do mercado

A pandemia Covid-19 teve um impacto misto na indústria global de veículos autônomos. Por um lado, isso levou a interrupções nas cadeias de suprimentos, desacelerou os processos de fabricação e causou atrasos nas atividades de testes e desenvolvimento. A pandemia também resultou em incertezas econômicas e nos gastos reduzidos ao consumidor, afetando a indústria automotiva geral.

Por outro lado, a pandemia destacou os benefícios potenciais dos veículos autônomos em situações em que a interação humana representa riscos à saúde. Isso chamou a atenção para o papel das tecnologias autônomas no aumento da segurança, como serviços de entrega sem contato e ônibus autônomos para trabalhadores essenciais.

Além disso, algumas empresas do setor de veículos automatizados adaptados aos desafios, concentrando -se no desenvolvimento de software, testes remotos e parcerias estratégicas. Em outubro de 2020, a Waymo lançou seu serviço de táxi autônomo, oferecendo seus AVs para uso público. O serviço é limitado devido aos regulamentos impostos pelo governo de algumas regiões.

Tendências de mercado de veículos autônomos

O aumento do foco nas aplicações comerciais de AVs aumenta o crescimento do mercado

Uma das tendências de mercado em andamento inclui o foco crescente nas aplicações comerciais do AVS. Várias empresas estão mudando sua atenção de veículos puramente de passageiros para soluções autônomas para logística, serviços de entrega e compartilhamento de viagens. Por exemplo, em dezembro de 2022, a Baidu, Inc., uma empresa de IA proeminente enraizada em uma infraestrutura robusta da Internet, recebeu autorização para conduzir ensaios da AVS em vias públicas desprovidas de qualquer motorista humano ou operador de segurança dentro do veículo.

Além disso, colaborações estratégicas e parcerias entre montadoras, empresas de tecnologia e startups tradicionais estão se tornando mais prevalentes, com o objetivo de aproveitar os pontos fortes complementares e acelerar o desenvolvimento e a implantação de tecnologias autônomas. Essa tendência reflete um reconhecimento do potencial de AVs transformar várias indústrias além do transporte pessoal.

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Fatores de crescimento do mercado de veículos autônomos

Avanço consistente na tecnologia do AVS alimenta o crescimento do mercado

Um fator -chave que impulsiona o crescimento do mercado global de veículos autônomos (AV) é o avanço contínuo da tecnologia. Os avanços na inteligência artificial, tecnologias de sensores e conectividade contribuem para melhorar as capacidades das AVs, tornando -as mais seguras, mais eficientes e cada vez mais viáveis ​​para a adoção generalizada. A inovação tecnológica continua sendo uma força crítica que impulsiona o crescimento e o desenvolvimento da indústria de veículos autônomos.

Em junho de 2023, menos zero, uma startup de inteligência artificial (AI), revelou seu veículo totalmente autônomo que incorpora uma suíte de sensor de câmera. O inovador veículo conceitual do ZPOD foi criado usando conceitos tecnológicos, a saber, a IA inspirada na natureza (NIA) e a verdadeira autonomia da visão (TVA).

Assim, as empresas estão focadas no desenvolvimento e incorporação das mais recentes tecnologias para produzir veículos de alta tecnologia, confiáveis ​​e seguros. Espera -se que esse fator alivie o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Fatores de restrição

A falta de estrutura regulatória constante pode dificultar o crescimento do mercado

Um dos principais fatores de restrição no mercado global de veículos autônomos é a falta de estruturas regulatórias claras e consistentes. A ausência de regulamentos padronizados nas regiões cria incertezas e obstáculos à implantação generalizada de AVs. Desafios regulatórios, incluindo passivos legais, padrões de segurança e requisitos de conformidade, representam obstáculos significativos e podem retardar o progresso da adoção de veículos autônomos. Apesar dos rápidos avanços, os veículos autônomos ainda enfrentam desafios tecnológicos. Condições climáticas adversas, ambientes urbanos complexos e situações únicas e imprevisíveis representam dificuldades para os sistemas autônomos atuais. A obtenção de autonomia total em todos os cenários de direção continua sendo um obstáculo significativo.

Em setembro de 2023, o governador da Califórnia, Gavin Newsom, rejeitou o projeto que exigia a presença de motoristas humanos em caminhões autônomos, um movimento oposto por líderes sindicais e motoristas de caminhão que argumentaram que preservaria milhares de empregos no estado. A legislação vetada, anunciada na noite de sexta-feira, teve como objetivo proibir caminhões autônomos pesando mais de 4.536 quilos), cobrindo veículos de vans de entrega da UPS a grandes plataformas grandes, da operação em vias públicas, a menos que acompanhado por um motorista humano.

Análise de segmentação de mercado de veículos autônomos

Por análise de nível

Concentre -se em melhorar as capacidades de direção existentes do AVS aumentou o crescimento do segmento L1, L2 e L3

Em termos de nível, o mercado é dividido em L1, L2 e L3 e L4 e L5.

O segmento L1, L2 e L3 detinha a maior participação de mercado em 2022. O motorista principal é a integração de tecnologias como sistemas de frenagem automatizados, assistência de manutenção da pista eControle de cruzeiro adaptável, aprimorando a segurança do veículo, a conveniência e a experiência geral de direção.

O foco está em melhorar os recursos de direção existentes, em vez de alcançar a autonomia total, tornando esses recursos mais acessíveis nos veículos modernos, o que alimenta sua demanda. Em setembro de 2023, durante a IAA Mobility 2023 em Munique, Mobileye e Valeo revelaram uma nova aliança para fornecer radares de imagem de primeira linha definidos por software para os recursos de ADAS e AD nos veículos da próxima geração.

O segmento L4 e L5 é considerado no estágio de desenvolvimento. Governos e empresas estão explorando aplicações comerciais de níveis de automação, como L4 e L5, a serem incorporadas em veículos e caminhões de entrega. Essas aplicações têm a perspectiva de transformar as indústrias, reduzir os custos operacionais e aumentar a eficiência na logística e no transporte. Em agosto de 2023, São Francisco iniciou um serviço de transporte autônomo, pouco menos de uma semana após a aprovação regulatória na Califórnia expandir o uso de robotaxia, apesar de levantar preocupações sobre tráfego e segurança.

Por análise do tipo de veículo

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A ascensão dos serviços de carona contribui para a expansão do segmento de carros de passageiros

Com base no tipo de veículo, o mercado é dividido em dois sub-segmentos:Carros de passageirose veículos comerciais.

O segmento de carros de passageiros possuía uma participação de mercado de veículos autônomos dominantes em 2022. A ascensão dos serviços de carona e compartilhamento de carona contribuiu para a integração de tecnologias autônomas em carros de passageiros. As empresas estão explorando e utilizando AVs para serviços de transporte sob demanda, aprimorando a experiência geral dos passageiros. Em julho de 2023, a Volkswagen descreveu sua iniciativa estratégica para introduzir veículos autônomos ou autônomos, projetados para serviços de mão-de-viagem e entrega de bens em Austin, Texas, com o lançamento direcionado para 2026.

Oveículos comerciaisEspera -se que o segmento cresça com o CAGR mais alto durante o período de previsão. Várias empresas de caminhões e logística estão envolvidas na inculcação de veículos autônomos no setor de transporte e logística para aumentar a eficiência e a segurança operacionais.

Por exemplo, em julho de 2023, a Kodiak Robotics, Inc., uma importante empresa de caminhões autônomos, se inscreveu no programa de inspeção de veículos a motor (CVSA) (CVSA) (CVSA) (CVSA) (CVSA). Este programa permite que caminhões autônomos sofram pré-liberdade para inspeções na estrada, o que aumenta o crescimento do mercado.

Insights regionais

Este mercado é analisado em toda a América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

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A presença das empresas líderes da região alimenta o crescimento do mercado da Ásia -Pacífico

O mercado da Ásia -Pacífico para veículo autônomo dominou o mercado global em 2022. A região é uma grande potência manufatureira para a indústria automotiva. A presença das principais montadoras e empresas de tecnologia da região promove a inovação e a integração de recursos autônomos em veículos.

Por exemplo, em 2022, de acordo com o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, entre as 40 empresas autorizadas a realizar testes automatizados de veículos na Califórnia, 10 eram empresas chinesas, representando uma proporção maior do que qualquer outra nação estrangeira. Após a China, Alemanha, Israel e Japão têm duas empresas licenciadas no estado. Terminando em 30 de novembro^th, 2022, essas empresas afiliadas à China operavam coletivamente 124 veículos automatizados na Califórnia, cobrindo uma distância total de 438.379 milhas.

O mercado da América do Norte para veículo autônomo representou uma participação significativa em 2022. A América do Norte, particularmente os EUA, é um centro de inovação tecnológica. A região abriga vários estabelecimentos de tecnologia e instituições de pesquisa líder envolvidas ativamente no avanço das tecnologias, incluindo sensores, inteligência artificial e conectividade. Em outubro de 2023, Austin sediou aproximadamente 125 AVs, conforme relatado pelo Departamento de Transporte e Obras Públicas da cidade.

O mercado da Europa para veículos autônomos manteve uma participação significativa em 2022. A abordagem proativa de vários países europeus na criação de estruturas regulatórias para apoiar a implantação de veículos automatizados alimentam o crescimento do mercado na região. Por exemplo, em julho de 2021, a Alemanha permitiu veículos sem motorista com base nas tecnologias de automação de nível 4. A Lei permite AVs sem motorista dentro de zonas especificadas em "Supervisão Técnica", onde um backup humano remoto pode intervir em situações críticas.

O restante do mundo realizou uma participação de mercado proeminente em 2022. A ascensão dos serviços de compartilhamento de viagens na América Latina aumentou o interesse em veículos autônomos para serviços de mobilidade. As empresas que exploram soluções autônomas de compartilhamento de viagens estão prontas para impulsionar o crescimento do mercado na região.

Lista de empresas -chave no mercado de veículos autônomos

Capitalização e foco de P&D pelos principais players do mercado impulsionam a vantagem competitiva

Os principais participantes do mercado oferecem uma gama abrangente de AVs e seus serviços. Essas empresas também estão capitalizando as atividades de P&D para se concentrar na melhoria da tecnologia. Alguns dos principais jogadores incluem Waymo, Tesla, Inc. e Cruise (General Motors), entre outros. Tesla é conhecido por seuveículos elétricosE tem uma forte presença no espaço de condução autônomo. Os veículos da empresa estão equipados com o sistema proprietário de piloto automático da empresa, que fornece recursos avançados de assistência ao motorista e objetivos para recursos completos de dirigir.

Lista de empresas -chave perfiladas: 

• Waymo (EUA)
• Tesla, Inc. (EUA)
• Cruise (General Motors) (EUA)
• Aurora Inovação(NÓS.)
• Aptiv(Irlanda)
• Uber ATG (EUA)
• Nuro (EUA)
• Baidu Apollo (China)
• Mobileye (Intel) (Israel)
• Zoox (Amazon)(NÓS.)
• Valeo(França)
• Grupo de Autocriações de Yandex (Rússia)
• Volvo Car Corporation (Alemanha)
• Hyundai (Coréia do Sul)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Outubro de 2023 -A Uber forjou uma parceria com a Waymo, a empresa de automóveis autônoma da empresa controladora do Google, Alphabet. Phoenix se tornou a cidade inaugural, onde a Uber introduziu oficialmente o acesso aos carros autônomos de Waymo. Os veículos Waymo são responsáveis ​​por fornecer os passeios autônomos oferecidos pelo Uber e o preço desses passeios é consistente com os passeios de carro tradicionais fornecidos pela Uber. 
• Agosto de 2023 -A Baidu, Inc. declarou a extensão de sua plataforma de carona autônoma, Apollo Go, para abranger o Aeroporto Internacional Wuhan Tianhe, ampliando o alcance de seu serviço de carro sem motorista.
• Maio de 2023 -A Valeo e Didi Automous Driving entraram em um pacto estratégico de colaboração e investimento. A Valeo deve investir na direção autônoma Didi e o esforço colaborativo entre as duas entidades se concentra na elaboração de soluções de segurança inteligentes para a robotaxia L4.
• Dezembro de 2022 -A Apple revisou seus objetivos autônomos para o próximo veículo elétrico, optando por adiar a data de lançamento direcionada do veículo em aproximadamente um ano para 2026.
• Outubro de 2022 -A Ford optou por buscar o desenvolvimento de tecnologia de direção automatizada de nível inferior internamente, em vez de se envolver com Argo no desenvolvimento da tecnologia de carros autônomos. A tecnologia projetada para veículos da Argo não possuía rodas de direção, freios ou pedais de acelerador (referidos como tecnologia L4).

Cobertura do relatório

O relatório fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, tipos de produtos/serviços e principais aplicações do produto. Além disso, oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Autonomous Vehicle Market

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