Cobrança como tamanho do mercado de serviço, análise de participação e indústria, por serviço (baseado em uso, assinatura e outros), por aplicação (comercial e residencial), por ponto de carregamento (rápido e lento) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado global de cobrança como serviço foi avaliado em US$ 13,25 bilhões em 2024. O mercado deverá crescer de US$ 16,89 bilhões em 2025 para US$ 95,54 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 28,1% durante o período de previsão.

Carregamento como serviço (CaaS) refere-se ao modelo de negócios no qual os provedores oferecem infraestrutura, software e serviços operacionais de carregamento de veículos elétricos (EV) por assinatura, pagamento por uso ou contrato. Permite que frotas, empresas, municípios e proprietários individuais de VE acedam e utilizem instalações de carregamento sem arcar com despesas de capital iniciais (CAPEX) de instalação de carregadores, integração de rede, manutenção e gestão de software.

Além disso, o mercado abrange vários players importantes com ChargePoint, EVgo, Shell Recharge Solutions e BP Pulse na vanguarda. Um amplo portfólio de serviços, a inovação contínua em modelos baseados em assinaturas e frotas e a forte expansão geográfica têm apoiado o domínio destas empresas.

DINÂMICA DE MERCADO

MOTORIZADORES DE MERCADO

Aumento da adoção de veículos elétricos (EV) para impulsionar o crescimento do mercado

A rápida adoção de veículos elétricos (EVs) em todo o mundo impulsiona o mercado de carregamento como serviço. Caindobateriaos custos, as regulamentações de emissões mais rigorosas, os incentivos governamentais e a crescente sensibilização dos consumidores para a sustentabilidade estão a impulsionar as vendas de VE em automóveis de passageiros, veículos comerciais e frotas de transportes públicos. Este desenvolvimento aumenta a procura de cobrança como serviço.

As vendas globais de veículos elétricos cresceram de cerca de 10 milhões de unidades em 2022 para 17 milhões esperados em 2024, com a China e a Europa liderando a adoção.

RESTRIÇÕES DE MERCADO

Altos custos de infraestrutura e manutenção podem limitar o crescimento do mercado

A instalação e manutenção de infraestruturas de carregamento de VE requerem despesas de capital significativas, o que o torna uma das restrições. O custo de um carregador padrão de Nível 2 varia entre 2.000 e 5.000 dólares, enquanto um único carregador rápido DC pode custar entre 40.000 e 100.000 dólares ou mais, excluindo atualizações de rede e aquisição de terrenos. Isto resulta em longos períodos de retorno, especialmente em regiões com adoção limitada de VE.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

A eletrificação da frota e a demanda logística criam oportunidades lucrativas

A rápida eletrificação das frotas comerciais cria oportunidades lucrativas para cobrança como um mercado de serviços. A rápida electrificação inclui entregas no último quilómetro, serviços de transporte privado e autocarros de transporte público em áreas urbanas. Amazon, FedEx e UPS estão migrando milhares de veículos para veículos elétricos para cumprir metas de sustentabilidade e reduzir custos operacionais.

• Por exemplo, a Amazon se comprometeu a implantar100.000 vans elétricas de entrega até 2030, enquanto a FedEx pretende ter uma frota totalmente elétrica até 2040. A exigência de cobrança em depósitos, otimização de rotas e gerenciamento de custos cria uma oportunidade para o crescimento do mercado de cobrança como serviço.

DESAFIOS DO MERCADO

A capacidade limitada da rede e o fornecimento de energia são um fator desafiador

A eficácia dos modelos de tarifação depende fortemente de um fornecimento de eletricidade fiável, mas muitas regiões enfrentam desafios com infraestruturas de rede. Os centros de carregamento de alta capacidade requerem fortes ligações à rede, que podem não estar disponíveis nas economias em desenvolvimento. A instabilidade da rede, as interrupções frequentes e a capacidade limitada podem levar a serviços inconsistentes, dificultando a cobrança como prestador de serviços para garantir a satisfação do cliente.

TENDÊNCIAS DE MERCADO DE COBRANÇA COMO SERVIÇO

Modelos de cobrança baseados em assinatura são uma das tendências significativas do mercado

Uma tendência importante no mercado de cobrança como serviço é o aumento da cobrança baseada em assinatura, onde os usuários pagam uma taxa mensal fixa para acesso ilimitado ou com desconto à cobrança. Este modelo proporciona receitas previsíveis para os operadores e é rentável para os consumidores, especialmente para os utilizadores frequentes de veículos elétricos e para as frotas. Fabricantes como Tesla e Hyundai também estão fazendo parcerias com redes para agrupar assinaturas de cobrança com compras de veículos elétricos.

• Por exemplo, a Ionity na Europa oferece um pacote de subscrição que reduz os custos de carregamento em quase 50% por kWh em comparação com a utilização ad-hoc.

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Análise de Segmentação

Por serviço

Transparência de custos e flexibilidade do serviço baseado no uso impulsionam o crescimento do mercado

Com base no serviço, o mercado é classificado em baseado em uso, assinatura, entre outros.

O segmento baseado no uso detinha a participação máxima de mercado de cobrança como serviço em 2024. O modelo de pagamento por uso (por kWh) permiteveículo elétricoos utilizadores paguem apenas pela quantidade exacta de electricidade que consomem, tornando-o altamente transparente e económico. No entanto, em comparação com outros planos que podem incluir créditos não utilizados ou custos iniciais fixos mensais, este modelo elimina despesas desnecessárias.

• Por exemplo, a Tesla oferece cobrança de pagamento conforme o uso, onde os custos variam regionalmente, mas são cobrados por kWh (por exemplo, US$ 0,25–0,50/kWh nos EUA). Os motoristas pagam apenas pelo que consomem, tornando-o atraente tanto para os passageiros regulares como para os viajantes ocasionais de longa distância.

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Por aplicativo

Adoção Corporativa do Crescimento do Segmento de Aplicações Comerciais de Acionamento de Veículos Elétricos

Em termos de aplicação, o mercado é categorizado em comercial e residencial

O segmento comercial capturou a maior parte do mercado em 2024. O crescimento do segmento é atribuído à rápida eletrificação de frotas para vans logísticas, veículos de entrega de última milha, táxis, serviços de carona e ônibus municipais/públicos. As empresas de logística, os operadores de transporte privado, as empresas de entrega e as agências de transportes públicos estão a migrar rapidamente para frotas de veículos eléctricos para reduzir os custos de combustível e cumprir as metas de carbono.

• Em dezembro de 2024, a Amazon Índia anunciou que a empresa implantou VEs em 500 cidades, ajudando a meta de carbono líquido zero da Amazon para 2040. A iniciativa reduz as emissões e apoia os esforços de sustentabilidade da Índia.

Por ponto de carregamento

Maior potencial de receita para operadoras impulsiona crescimento de pontos de carregamento rápido

Com base no ponto de carregamento, o mercado é segmentado em rápido e lento.

Estações de carregamento rápidas públicas e privadas (carregadores rápidos DC) geram mais receitas por unidade de tempo em comparação com carregadores AC lentos, esta é a escolha preferida para carregamento como prestadores de serviços e investidores. Este desenvolvimento aumenta a demanda por pontos de carregamento rápido durante o período de previsão.

• Por exemplo, a General Motors prevê uma rápida expansão da infraestrutura pública de carregamento rápido em CC – de cerca de 60.000 barracas atualmente para impressionantes 100.000 até o final de 2027.

Cobrança como Perspectiva Regional do Mercado de Serviços

Por geografia, o mercado é categorizado em Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico e resto do mundo

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A Ásia-Pacífico (APAC) é a região dominante no mercado de carregamento como serviço (CaaS), impulsionado principalmente pela ampla adoção de veículos elétricos na China, fortes políticas governamentais e rápido investimento em infraestrutura. A China é responsável por mais de metade dos carregadores públicos de veículos elétricos do mundo, com mais de 1,8 milhões de pontos de carregamento públicos instalados até 2023, muito à frente de outras regiões. O Japão e a Coreia do Sul também estão a investir fortemente em corredores de carregamento rápido e rede inteligenteintegração, enquanto a Índia emerge com incentivos apoiados pelo governo e investimentos privados em centros de carregamento movidos a energia solar. A combinação de escala, apoio político e demanda do consumidor impulsiona o crescimento do mercado

A América do Norte, a Europa e o resto do mundo estão em constante expansão. Na América do Norte, iniciativas dos EUA, como o programa NEVI, estão a financiar redes nacionais de carregamento rápido, com grandes intervenientes como Tesla, ChargePoint e Electrify America a liderarem. A Europa continua numa posição forte, apoiada pela regulamentação da UE que obriga a estações de carregamento ao longo das autoestradas e pela Noruega, que alcança uma penetração de VE acima de 80% das vendas de automóveis novos. No entanto, a América Latina, o Médio Oriente e a África ainda estão nas fases iniciais de adoção devido à menor penetração dos VE e à infraestrutura de rede mais fraca.

CENÁRIO COMPETITIVO

Principais participantes da indústria

Ampla gama de ofertas de produtos, juntamente com uma forte rede de distribuição de empresas-chave, apoiam sua posição de liderança

O mercado global de cobrança como serviço (CaaS) mostra uma estrutura semiconcentrada, com inúmeras empresas de pequeno e médio porte operando ativamente em diferentes regiões. Esses players estão focados em cobrar inovação tecnológica, parcerias de infraestrutura e expansão internacional para fortalecer sua posição.

Tesla Inc., BP Pulse e Shell Recharge Solutions são alguns dos players dominantes do mercado. O seu amplo portfólio de redes de carregamento rápido, a presença global apoiada por extensas redes de retalho e de estações de serviço, e as colaborações estratégicas com fabricantes e governos são algumas características que sustentam o seu domínio.

Outros players proeminentes no mercado incluem Electrify America, EVgo, ChargePoint, Ionity, Tata Power, Fastned e Blink Charging.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DE COBRANÇA COMO SERVIÇO PERFILADAS

• Tesla Inc.(NÓS.)
• Pulso de PA (Reino Unido)
• Soluções de recarga Shell(Holanda)
• Eletrifique a América (EUA)
• EVgo (EUA)
• Ponto de carregamento(NÓS.)
• Ionidade(Alemanha)
• Carregamento Tata Power EV (Índia)
• Fastned (Holanda)
• Carregamento intermitente (EUA)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Janeiro de 2025:A CATL da China anunciou planos para expandir suaBateria VE-negócio de swapping, com o objetivo de construir 1.000 estações de swap no curto prazo e 10.000 no longo prazo, inicialmente com foco em frotas.
• Dezembro de 2024: A startup It’s Electric, sediada no Brooklyn, começou a implantar carregadores na calçada em toda a cidade de Nova York, com a meta de aumentar de 1.400 para 10.000 unidades até 2030.
• Outubro de 2024: A EDF confirmou a aquisição da Pod Point, listada no Reino Unido, por mais de 12 milhões de dólares, com planos de mudar de um negócio focado em hardware para um modelo de serviço de cobrança baseado em assinatura.
• Setembro de 2024:A ChargePoint expandiu suas soluções de frota ao adquirir a ViriCiti, empresa especializada em software de monitoramento de frota e gerenciamento de energia.
• Julho de 2023: A Engie adquiriu a EVBox para expandir os seus serviços globais de carregamento de veículos elétricos, reforçando o seu papel como um importante player de mercado na Europa e além

COBERTURA DO RELATÓRIO

A análise global de mercado de cobrança como serviço fornece um estudo aprofundado do tamanho e previsão do mercado por todos os segmentos de mercado incluídos no relatório. Inclui detalhes sobre a dinâmica do mercado e as tendências do mercado que deverão impulsionar o mercado no período de previsão. Oferece informações sobre os avanços tecnológicos, lançamentos de novos produtos, principais desenvolvimentos da indústria e detalhes sobre parcerias, fusões e aquisições. O relatório também abrange um cenário competitivo detalhado com informações sobre participação de mercado e perfis dos principais players operacionais.

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Escopo e segmentação do relatório