"Soluções de mercado inovadoras para ajudar as empresas a tomar decisões informadas"
O tamanho do mercado global de lubrificantes marinhos foi avaliado em US $ 8,01 bilhões em 2018, e estima -se que atinja US $ 9,47 bilhões em 2026, com um CAGR de 2,13% no período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de lubrificantes marinhos com uma participação de mercado de 2,75% em 2018. O mercado de lubrificantes marinhos nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 253,65 milhões em 2032, impulsionada pela crescente demanda por lubrificantes marinhos devido a atividades de turismo costeiro e atividades costeiras.
Os lubrificantes marinhos são uma classe especial de lubrificantes fabricados para atender ao desempenho robusto necessário em embarcações marítimas para operações otimizadas. Vários componentes de máquinas em sistemas marinhos requerem lubrificantes para melhor funcionamento, proteção e prolongar os ciclos de vida. Considerando isso, a adoção de lubrificantes marinhos desempenha um papel significativo no setor de transporte marítimo. De acordo com as estatísticas da Organização Marítima Internacional (IMO), cerca de 90% do comércio mundial é transportado por transporte marítimo. Assim, é importante otimizar o desempenho e prolongar a vida dos componentes e sistemas de máquinas dos navios marinhos para garantir a propagação ininterrupta e econômica do comércio em todo o mundo. A América do Norte testemunhou um crescimento de US $ 217,44 milhões em 2017 para US $ 220,43 milhões em 2018.
Descarregue amostra grátis para saber mais sobre este relatório.
O mercado de lubrificante marítimo é classificado com base em produtos como óleo de cilindro marítimo, óleo do motor do pistão, óleo de sistema e outros. Com base no tipo de navio, o mercado global de lubrificantes marinhos é segmentado em transportador a granel, navios -tanque, carga geral, navios de contêiner e outros. Esses lubrificantes são usados principalmente em motores marinhos, rolamentos e sistemas de circulação, compressores de gás, sistemas de engrenagem, sistemas hidráulicos, sistema de transmissão, turbinas e outros. Em 2018, o segmento de óleo de cilindro marinho representou uma participação de 50,31% no mercado global de lubrificantes marinhos.
"Operações de baixo custo e maior eficiência de combustível dos lubrificantes para promover a adoção de lubrificantes marinhos".
Os lubrificantes marinhos são uma parte essencial da cadeia de suprimentos marítimos. O crescente custo do combustível e a implementação de regulamentos rigorosos pela IMO provavelmente aumentarão o consumo de lubrificantes marinhos globais. Além disso, com o aumento dos preços dos combustíveis, os remetentes devem operar os motores no nível lento do vapor que, por sua vez, economizarão o combustível. Os motores marinhos não são capazes de operar continuamente a taxas reduzidas e isso pode aumentar as preocupações de corrosão no motor e componentes e sistemas tensos associados a ele. Para garantir a segurança e o funcionamento adequado do mecanismo, espera -se que a dependência desses lubrificantes aumente e prevê -se que ele conduza o mercado de lubrificante marinho durante o período de previsão.
"Requisitos de alto desempenho do motor marítimo para aumentar o consumo de óleo de cilindro marinho".
Os motores marinhos são continuamente expostos ao risco de corrosão devido à operação acidentada no ambiente marinho. O óleo de cilindro marinho desempenha um papel crucial na proteção dos componentes do motor e aumenta o desempenho do motor. Com a implementação de novas normas em óleos de combustível marítimo por IMO de teor de enxofre, não é esperado que mais de 0,5% causem interrupções na cadeia de suprimentos durante a previsão de curto prazo. A reformulação dos combustíveis marinhos para reduzir o teor de enxofre provavelmente aumentará a porcentagem de estoques de cortadores contendo o catalisador, o que melhorará ainda mais o processo de desgaste dos sistemas de injeção de combustível marítimo. Isso incentivou o combustível marinho elubrificantesFabricantes para reformular seus produtos. É provável que a dependência dos lubrificantes aumente devido a esses regulamentos. A falha do óleo do cilindro marítimo pode causar danos significativos ao motor e representa 28% de todas as reivindicações de máquinas. De acordo com o clube sueco, um custo médio de reclamação é de cerca de US $ 0,65 milhões. Isso significa a importância dos aspectos de óleo do cilindro marinho e de economia de custos para operações ininterruptas da embarcação.
Para saber como nosso relatório pode ajudar a otimizar seu negócio, Fale com um analista
"O segmento de transportador em massa está pronto para gerar a receita mais alta durante o período de previsão."
Os navios transportadores a granel representam a maior frota (com base em tonelagem de peso morto) no setor de transporte marítimo global. Esses Bulkers são responsáveis pelo transporte de carga em massa sem embalagem, como aço, grãos,cimento, carvão, etc. Esses navios representam uma participação significativa no consumo de lubrificantes marinhos, devido a alto uso em sistemas e componentes como sistema de lançamento de barco salva-vidas, motor e diavo, rolamento de eixo, guincho de amarração, motor principal de baixa velocidade e outros. Espera -se que o aumento do comércio global aumente o uso de transportadores a granel e também aumente o consumo.
Os petroleiros representam a segunda maior participação no mercado global. A interrupção na produção de petróleo bruto e mudanças no comércio de suprimento de petróleo bruto afeta o crescimento do mercado de lubrificantes marinhos. Espera-se que os navios de contêineres e as transportadoras de carga gerais criem oportunidades lucrativas de crescimento com a expansão dos negócios de comércio eletrônico nas regiões em desenvolvimento em todo o mundo.
North America Marine Lubricants Market Size, 2018 (USD Million)
Para obter mais informações sobre a análise regional deste mercado, Descarregue amostra grátis
Prevê -se que a Ásia -Pacífico continue sendo um grande consumidor durante o período de previsão, com uma grande propriedade de empresas de frotas de navios, como a China Ocean Shipping Company, China Shipping Container Lines, Mitsui O.S.K. Linhas e outras na região. De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), cerca de 50% dos navios são de propriedade de empresas da Ásia-Pacífico, responsável pela principal participação no consumo de lubrificantes marinhos. Além disso, o número de docas secas é alto na região, o que apóia o crescimento do mercado na região. Economias emergentes como Índia, China e Taiwan estão aumentando suas atividades comerciais, o que deve aumentar o crescimento do mercado nos próximos anos. Além disso, espera -se que o número crescente de embarcações navais na região forneça impulso ao mercado de lubrificantes marinhos no período de previsão.
A América do Norte é responsável por uma participação de mercado de um dígito devido ao baixo número de propriedade da região na região. No entanto, o mercado de lubrificantes marinhos deve crescer moderadamente durante o período previsível, com um aumento constante no comércio.
A Europa é responsável pela segunda maior participação no mercado global de lubrificantes marinhos após a Ásia-Pacífico. A Europa é responsável por uma participação significativa no comércio global e possui vários portos e docas secas para apoiar o consumo saudável de lubrificantes marinhos na região. Holanda, Alemanha e Reino Unido estão entre os consumidores proeminentes.
O mercado no Oriente Médio e África é impulsionado pelo consumo de lubrificantes em petroleiros. No entanto, a turbulência nas condições políticas, como sanções ao Irã, pode dificultar o crescimento do mercado de lubrificantes marinhos durante o período de previsão. Por outro lado, os países do GCC e a Turquia representam mais da metade da demanda regional de lubrificantes marinhos.
A América Latina é um dos mercados que mais crescem com o aumento das atividades comerciais e a expansão dos negócios de comércio eletrônico na região. Brasil, México, Panamá, Chile e Argentina impulsionarão bastante o mercado de lubrificantes marinhos na região.
“Principais participantes para assinar contratos de fornecimento de longo prazo com as empresas de navegação”
Mais de 85% desses lubrificantes em todo o mundo devem ser vendidos por contratos e acordos de fornecimento em vez de vender a taxas de preços das ações. Assim, os fabricantes se concentram na assinatura de acordos de fornecimento de longo prazo com as empresas de navegação e fortalecem sua rede em vários portos de suprimento em todo o mundo. Por exemplo, em novembro de 2019, a Shell assinou um contrato -quadro com a CCCC Dredging (Group) Co. Ltd, China, para o fornecimento de lubrificantes da Shell Marine, juntamente com os serviços técnicos. A Shell possui uma forte rede de vendas e distribuição, que inclui serviços através de mais de 700 portos em 61 países ao redor do mundo.
An Infographic Representation of Marine Lubricants Market
Para obter informações sobre vários segmentos, compartilhe suas dúvidas conosco
Uma tendência crescente é observada na penetração desses lubrificantes e em uma análise detalhada da taxa e tamanho de crescimento do mercado de lubrificantes marinhos para todos os segmentos possíveis que existem no mercado. O mercado de lubrificantes marinhos é segmentado por produto, tipo de navio e geografia. Com base no produto, o mercado é segmentado em óleo de cilindro marítimo, óleo do motor do pistão, óleo de sistema e outros.
Com base no tipo de navio, o mercado é classificado em transportador a granel, navios -tanque, carga geral, navios de contêineres e outros. Geograficamente, o mercado de lubrificantes marinhos foi analisado em cinco principais regiões, que são América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. Essas regiões são mais categorizadas em países.
Para obter insights detalhados sobre o mercado, Descarregue para personalização
Junto com isso, o relatório fornece uma análise elaborativa da dinâmica do mercado de lubrificantes marinhos e do cenário competitivo. Várias idéias -chave apresentadas no relatório são a análise de tendências de preços, desenvolvimentos recentes do setor nesse mercado, o cenário regulatório em países cruciais, macro e fatores microeconômicos, análise SWOT e tendências importantes da indústria, paisagem competitiva e perfis da empresa.
|
ATRIBUTO |
DETALHES |
|
Período de estudo |
2015-2026 |
|
Ano base |
2018 |
|
Período de previsão |
2019-2026 |
|
Período histórico |
2015-2017 |
|
Unidade |
Valor (US $ milhões) e volume (quilo toneladas) |
|
Segmentação |
Por produto
|
|
Por tipo de navio
|
|
|
Por geografia
|
De acordo com a Fortune Business Insights, o tamanho do mercado global de lubrificantes marinhos foi avaliado em US $ 8,01 bilhões em 2018 e deve atingir US $ 9,47 bilhões até 2026, crescendo a um CAGR de 2,13% durante o período de previsão.
O mercado marinho exibirá um crescimento constante em um CAGR de 2,13% no período de previsão (2019-2026).
As principais tendências incluem a mudança em direção a combustíveis marinhos com baixo teor de enxofre, aumento do uso de portadores a granel e aumento da demanda por óleos de cilindros marinhos de alto desempenho. Além disso, os contratos de fornecimento de longo prazo e os regulamentos da IMO estão moldando significativamente o mercado.
A Ásia -Pacífico domina o mercado de lubrificantes marinhos, impulsionado por uma grande propriedade da frota, alta capacidade de doca seca e grandes players como Cosco e Mitsui O.S.K. Linhas. A região é responsável por quase 50% da propriedade global dos navios, de acordo com a UNCTAD.
O óleo de cilindro marítimo é o principal produto, representando mais de 50,31% do mercado global em 2018. É crucial para proteção do motor, especialmente sob condições de operação de alta e baixa velocidade.
O mercado de lubrificantes marinhos dos EUA deve atingir US $ 253,65 milhões até 2032, alimentado pela crescente demanda do turismo costeiro e barcos recreativos e um aumento moderado do comércio marítimo.
Os transportadores a granel são os maiores consumidores de lubrificantes marinhos devido ao grande tamanho da frota e ao uso pesado no transporte de mercadorias como carvão, cimento e grão. Os navios-tanques seguem como o segundo maior segmento.
Os principais desafios incluem a conformidade com os regulamentos de enxofre da IMO, a corrosão do motor de operações de baixa velocidade e interrupções no fornecimento devido à reformulação de combustíveis e lubrificantes.
Os principais atores incluem a Exxon Mobil Corporation, BP Plc, Shell, Chevron, Total SA, Lukoil e Sinopec, com muitos formando acordos de fornecimento de longo prazo. Por exemplo, a Shell fornece lubrificantes para mais de 700 portos em 61 países.
Relatórios relacionados
Entre em contacto connosco
US +1 833 909 2966 (chamada gratuita)