Robotics in Shipbuilding Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Type (Articulated Robot, Cartesian Robot, SCARA Robot, Cylindrical Robot, and Others), By Application (Handling, Welding, Assembling, Inspection, and Others), By Lifting Capacity (Less than 500 kg, 500 to 1000 kg, and Over 1000 kg), and Regional Forecast, 2023-2030

A robótica global no tamanho do mercado de construção naval foi avaliada em US $ 1,26 bilhão em 2022 e deve crescer de US $ 1,32 bilhão em 2023 para US $ 1,85 bilhão até 2030, exibindo uma CAGR de 4,9% durante o período de previsão. A América do Norte dominou a robótica no mercado de construção naval com uma participação de mercado de 8,73% em 2022.

Os robôs automatizados são usados ​​na indústria de construção naval para conduzir o processo de construção naval sem problemas. Nos últimos anos, os construtores de navios tentam automatizar o processo de construção naval usando a tecnologia de robôs, que deve impulsionar a robótica no crescimento do mercado de construção naval. A integração da robótica nos processos de construção naval melhorou significativamente a eficiência, a precisão e a segurança, reduzindo os custos e o tempo de produção.

Robótica na construção naval são usados ​​para várias aplicações, comosoldagem, corte e usinagem, montagem, pintura, inspeção e manuseio de materiais. A integração da robótica transformou o setor de transporte, melhorando a produtividade, a qualidade e a segurança dos trabalhadores. Ao automatizar tarefas repetitivas e fisicamente exigentes, os robôs podem permitir que os trabalhadores humanos se concentrem mais em operações complexas e qualificadas. Essa tecnologia ainda está evoluindo e os avanços em andamento devem criar maior eficiência e efetividade no setor de construção naval.

Robótica global no mercado de construção de navios instantâneos e destaques

Tamanho e previsão do mercado:

• 2022 Tamanho do mercado: US $ 1,26 bilhão
• 2023 Tamanho do mercado: US $ 1,32 bilhão
• 2030 Tamanho do mercado de previsão: US $ 1,85 bilhão
• CAGR: 4,9% de 2023-2030

Quota de mercado:

• A América do Norte detinha a maior participação de mercado de 8,73% em 2022, impulsionada pelo aumento da adoção de tecnologias automatizadas de construção naval, especialmente nos setores de defesa e cruzeiro.
• Por tipo, os robôs articulados devem dominar devido à sua flexibilidade e alta precisão nas tarefas de soldagem e montagem.
• Na aplicação, as operações de manuseio lideram o mercado, atribuídas a ganhos de segurança, alta produtividade e eficiência na movimentação de componentes de navios pesados.

Os principais destaques do país:

• Estados Unidos: O crescimento apoiado pelo aumento dos projetos de construção naval naval e a adoção de cobots para lidar com a escassez de mão -de -obra qualificada.
• Coréia do Sul: Investimentos pesados ​​da Hyundai Heavy Industries e DSME em robôs colaborativos e automação estão acelerando a modernização do estaleiro.
• Japão: liderando a adoção de Cobot e a integração de IA nos estaleiros, melhorando a segurança e a eficiência da soldagem.
• Alemanha: forte demanda por automação robótica no reparo e adaptação de navios impulsionados pelas metas de sustentabilidade e digitalização da Europa.
• China: domina a construção naval da Ásia-Pacífico com a rápida adoção de robôs nos principais estaleiros estatais para aumentar a produtividade e a competitividade global.

Impacto covid-19

CoVID-19 impactou negativamente o crescimento do mercado devido às atividades de construção naval atrasadas em meio a bloqueio

A pandemia covid-19 havia devastado a economia global. Os bloqueios impostos no primeiro e no segundo trimestre de 2020 levaram a graves perdas em vários setores, que incluíram a indústria marítima. Empresas de construção naval, estaleiros e outros fornecedores precisavam mudar suas práticas de trabalho para alinhá -las com restrições do governo, levando à suspensão das operações de construção naval. Por exemplo, o Fincantieri Shipyard, com sede na Itália, suspendeu completamente suas atividades de fabricação de 12^thMarço de 2020 a meados de abril de 2020.

Além disso, a demanda diminuída por comércio marítimo e viagens levou ao cancelamento das ordens de navios. A divisão de negócios mais bem -sucedida dos estaleiros europeus na construção de navios é os navios de cruzeiro. No entanto, durante a pandemia covid-19, os navios de cruzeiro foram ancorados e ancorados devido ao tráfego reduzido de passageiros. Isso levou a atrasos nas entregas de cruzeiros e no cancelamento de ordens em alguns casos. Portanto, devido à redução nas operações de fabricação, a demanda por robótica nas atividades de construção naval diminuiu durante a pandemia.

No entanto, esperava -se que essa crise fosse um promotor de digitalização que criará oportunidades de crescimento para a robótica na indústria de construção naval. A demanda por automatização do processo de construção naval aumentou para preencher a lacuna trabalhista criada durante a pandemia.

Últimas tendências

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O aumento da demanda por robótica colaborativa é uma tendência de mercado proeminente

A indústria de construção naval está rapidamente mudando paraRobôs colaborativos, também conhecido como cobots. Os Cobots colaboram com os seres humanos e tornam o processo de fabricação mais eficiente. Os robôs colaborativos móveis podem se mover através das fábricas e ajudar a equipe de trabalho. Além disso, os Cobots também podem transportar componentes pequenos e grandes com eficiência para os pontos de montagem. Muitos fabricantes de robôs estão focados no desenvolvimento de robôs colaborativos tecnologicamente avançados. Por exemplo, a Ready Robotics, uma startup dos EUA, desenvolve robôs colaborativos que simplificam os serviços de automação industrial. A empresa oferece robótica como serviço (RAAS) aos fabricantes que recebem "salários" mensais pagos por robôs e cobots.

Além disso, os COBots incorporam várias medidas para tornar mais seguras as interações humanas-robôs. Esses robôs estão equipados com sensores avançados, como sistemas de visão, sensores de proximidade e sensores de profundidade. Devido ao seu aumento no uso e demanda, vários OEMs estão se concentrando em colaborações estratégicas para melhorar a melhoria dos COBOTs. Por exemplo, em novembro de 2022, a Novarc Technologies Inc., uma empresa de robótica de pilha completa dedicada ao desenvolvimento e comercializaçãoInteligência Artificial (AI)-A Vision Solutions Based for Cobots anunciou sua parceria com a Lincoln Electric, a principal fabricante de tecnologia avançada do mundo, para estender e aprimorar as soluções automatizadas de soldagem de tubo de cobot da Novarc usando soluções de soldagem de arco e união automatizada, montagem e sistemas de corte.

Fatores determinantes

O aumento do uso da robótica para preencher a diferença de trabalho na indústria de construção naval aumentará o crescimento do mercado

A indústria de construção naval confiou em trabalhadores qualificados para pintar, soldagem e cortar tarefas. Os métodos convencionais levam muito tempo para concluir essas operações. Portanto, os construtores de navios estão usando a tecnologia de robôs para diminuir o tempo e o custo. Os construtores de navios também reconhecem o valor da robótica avançada e estão tentando reduzir sua dependência de seres humanos enquanto realizam tarefas perigosas e monótonas. Além disso, a tecnologia de robôs é altamente eficiente e provando conectar a lacuna de mão -de -obra na indústria de construção naval. Por exemplo, em janeiro de 2023, a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) usou uma nova solução para abordar a escassez contínua de mão -de -obra e habilidades da indústria de construção naval. O estaleiro anunciou que havia começado a lançar um sistema de soldagem automático baseado na tecnologia Cobot (robô colaborativo).

O uso da automação para otimizar os processos na indústria de construção naval impulsionará o crescimento do mercado

As empresas de construção naval estão investindo pesadamente na automação de várias operações, como soldagem, corte, pintura e outros, para acelerar a fabricação e economizar custos. Muitos participantes importantes, como a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Samsung Heavy Industries e Hyundai Heavy Industries, adotaram robôs de soldagem para diminuir o custo de fabricação do navio. Por exemplo, o Geoje Shipyard da Samsung Heavy Industries Co. Ltd. desenvolveu vários sistemas de robôs, como robôs automáticos de soldagem Spider, robôs de escalada, robôs a vácuo, robôs de limpeza de tubos e robôs de tubulação eRobôs de inspeção. Desde a adoção desses robôs, o Geoje Shipyard registrou 68% da taxa de automação de produção.

Além disso, a robótica na construção naval simplificou o processo de montagem do navio, automatizando várias tarefas. Os robôs podem lidar com componentes pesados, como seções de navio e motores com alta precisão e precisão. Essa tecnologia também pode gerenciar o manuseio de materiais com eficiência usandoRobôs móveis autônomos (AMRs)e braços robóticos, que transportam materiais, ferramentas e equipamentos dentro do estaleiro. A robótica trouxe avanço nos processos de soldagem e fabricação, garantindo soldas de alta qualidade e consistentes. A automação também melhorou a precisão da soldagem, os defeitos reduzidos e aprimorou a integridade estrutural dos navios, impulsionando ainda mais a demanda por robótica nos processos de construção naval.

Fatores de restrição

Alto investimento inicial e custo de manutenção podem dificultar o crescimento do mercado

O estágio inicial da instalação de um sistema robótico inclui compras, integração, acessórios, programação e outros. O alto investimento de capital no estágio inicial pode atuar como um desafio para algumas empresas. Um sistema robótico industrial usado na construção naval pode custar entre US $ 50.000 e US $ 150.000. O custo dos sistemas industriais, combinado com os custos de integração e manutenção, faz da automação um investimento caro para construtores de navios pequenos e médios. Vários construtores de navios pequenos e médios acham difícil acumular um grande conjunto de fundos devido ao baixo volume de produção e ao retorno lento do investimento.

O desenvolvimento dos sistemas de controle, software e programação necessários para robótica no setor marinho também requer alto investimento. Treinar a força de trabalho para operar e manter sistemas robóticos é uma parte essencial da implementação da robótica em fuzileiros navais. Além disso, o custo de manutenção também é alto para os sistemas robóticos, que deve dificultar o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise de tipo

Os robôs articulados dominarão o mercado com a crescente demanda por atividades de produção suaves

Por tipo, o mercado é segmentado em robôs articulados, robôs cartesianos, robôs Scara, robôs cilíndricos e outros. O segmento de robôs articulados pode dominar a participação de mercado e prevê -se que registre o CAGR mais alto durante o período de previsão. Robôs articulados são um dos mais usadosRobôs industriaisem instalações de produção em todo o mundo. A programação precisa facilita a produção suave e contínua em níveis ótimos.

Prevê -se que o segmento de robôs cartesianos mostre um crescimento significativo durante o período de previsão. Esses tipos de robôs têm uma estrutura rígida e possuem a principal vantagem de se mover em várias direções lineares, facilitando o trabalho em estaleiros.

Por análise de aplicação

Robótica a ser amplamente utilizada no manuseio de aplicações devido à sua alta produtividade e segurança

O mercado, por aplicação, é segmentado em manuseio, soldagem, montagem, inspeção e outros. O segmento de manuseio domina o mercado e espera -se que seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão. A integração de soluções automatizadas nas instalações do estaleiro pode garantir processos de manuseio de materiais seguros, alta produtividade e segurança. Devido ao aumento da preocupação de segurança, prevê -se que o segmento domine o mercado nos próximos anos.

O segmento de soldagem deve mostrar um crescimento significativo durante o período de previsão. O processo de soldagem automatizado reduz a variação ou inconsistência de parte a parte quando comparada à soldagem manual. Devido a isso, os estaleiros estão se concentrando na implementação de robôs para aplicações de soldagem.

Levando a análise de capacidade

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Mais de 1.000 kg de capacidade de dominar o mercado devido ao levantamento de materiais pesados ​​nos estaleiros

O mercado, por capacidade de levantamento, é segmentado em menos de 500 kg, 500 a 1.000 kg e mais de 1.000 kg. O segmento de mais de 1000 kg dominou o mercado e estima -se que registre o CAGR mais alto durante o período de previsão. Esses robôs são usados ​​para aplicações, como manuseio de materiais, soldagem, inspeção e outros. Com o aumento de tais aplicações, prevê -se que a implementação de robôs de carga útil pesada aumente consideravelmente durante o período do estudo.

Insights regionais

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Em termos de geografia, o mercado é dividido na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e resto do mundo.

A América do Norte realizou uma robótica significativa na participação de mercado de construção naval em 2022. O mercado regional foi avaliado em US $ 0,11 bilhão em 2022. A adoção de robótica na América do Norte é impulsionada principalmente por um aumento notável nas atividades de construção naval na região.

Estima-se que a Europa ocupe a segunda maior participação de mercado durante o período do estudo. De acordo com o relatório anual da Cruise Industry News, o norte da Europa é o quarto maior mercado de cruzeiros, com tráfego de 4,4% ano a ano. Além disso, o Turku Repair Yard, a maior oficina de reparo do norte da Europa no sudoeste da Finlândia, está ganhando novos clientes fora do Mar Báltico e expandindo seu segmento de serviço para clientes existentes. Devido a esses fatores, prevê -se que a região mostre um forte crescimento durante o período de previsão.

A Ásia -Pacífico deve mostrar o CAGR mais alto do mercado durante o período de previsão. O crescimento do mercado regional pode ser atribuído ao crescente investimento pelos principais players na expansão das instalações de reparo de navios, bem como às capacidades de construção naval. A integração de robôs nos estaleiros é a maior da China, Coréia do Sul e Japão, que contribuem para o crescimento do mercado da Ásia -Pacífico para robótica na construção naval.

Prevê -se que o resto do mundo testemunhe crescimento moderado no mercado durante o período de previsão. Brasil, Argentina e outros países emergiram como fortes concorrentes para as empresas de transporte de contêineres do mundo devido a rotas comerciais de carga diversificadas. Aumento da atividade de construção naval e capacidade de mata a seco na região. Por exemplo, docas secas em Dubai e Asry, no Bahrein, operadas pelo Drydocs World Dubai (DWD), há muitos anos foram os únicos dois locais no Oriente Médio realmente adequados para reparos e manutenção em grandes navios -tanque. Recentemente, foram adicionados dois novos estaleiros capazes de lidar com navios de cruzeiro muito grandes (VLCC). O desenvolvimento desta região levou ao crescimento do mercado.

Principais participantes do setor

Principais participantes focados em investimentos pesados ​​para implementar robôs nos estaleiros para alcançar uma vantagem competitiva no mercado

O mercado global é consolidado com vários participantes importantes da robótica na construção naval, como ABB, Kawasaki Robotics, Kuka, Khi e Epson, entre outros. Essas empresas estão se concentrando na expansão dos serviços e capacidades e capacidades de construção, reparo e manutenção devido à crescente demanda por robôs pós-Covid-19 e aos pedidos de atraso que ocorreram devido à pandemia. Em setembro de 2022, a Palantir Technologies Inc. anunciou que expandiria significativamente sua parceria com o Hyundai Heavy Industries Group da Coréia do Sul, transferindo a fundição da Palantir para mais empresas dentro do conglomerado. A Coréia Shipbuilding & Ocean Engineering (KSOE) usará o sistema operacional Palantir Foundry em suas subsidiárias de construção naval Hyundai Heavy Industries, Hyundai Samho Heavy Industries e Hyundai Mipo Shipyards para avançar sua visão de "o futuro dos estaleiros".

Lista de empresas -chave perfiladas:

• ABB(Suíça)
• A Corporação Fanuc (Japão)
• Comau (Itália)
• Yaskawa America, Inc. (EUA)
• Kuka AG (Alemanha)
• Sarcos Technology and Robotics Corp.(NÓS.)
• Epson (Japão)
• Robôs universais (Dinamarca)
• Robótica Kawasaki(Japão)
• Stäubli International AG (Suíça)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Janeiro de 2023-A empresa de construção naval sul -coreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering anunciou que desenvolveu um robô colaborativo (Cobot) para melhorar a produtividade. Os cobots são robôs projetados para interação direta de robô humano em espaços compartilhados ou onde humanos e robôs que trabalham juntos nas proximidades.
• Outubro de 2022-Os Sarcos conduziram os testes de campo da USN na Estação Naval do Condado de Ventura, Califórnia, usando o Robot de Operador Remoto do Guardian DX, o robô degrado Sapien 6m, o robô subaquático da classe Sea Sapien e o robô de inspeção visual remota do Guardian.
• Agosto de 2021-A Novarc Technologies Inc. anunciou que exibiria sua nova tecnologia de soldagem de spool + Hyperfill no evento Fabtech do próximo mês em Chicago. Os sistemas de tocha dupla podem aumentar a produtividade na fabricação pesada para 350-500 polegadas de fator (IDE) por turno, aumentando as taxas de construção de solda.
• Maio de 2021-A empresa italiana Fincantieri assinou um acordo com a empresa de robótica italiana Comau para desenvolver robôs e outras soluções para construção naval e outras aplicações de construção pesada. As duas empresas trabalhariam juntas para desenvolver e testar novos aplicativos no estaleiro Fincantieri.
• Março de 2021-O especialista em soldagem robótica dinamarquês Inrotech relatou que recebeu um pedido do estaleiro de Pascagoula para uma variedade de conjuntos de robôs de solda para apoiar a fabricação do cortador de segurança polar da Guarda Costeira (PSC), incluindo o INROTECH CLAYC, INROTECH Microtwin e INROTECH CRAWLER. As soluções automatizadas de soldagem robótica da Inrotech são projetadas especificamente para atender aos requisitos de produção da Halter Marine.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Robotics in Shipbuilding Market

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O relatório de pesquisa fornece pesquisas e análises detalhadas de mercado. Compreende todos os aspectos principais, como recursos de P&D, gerenciamento da cadeia de suprimentos, cenário competitivo e otimização de recursos de fabricação e serviços operacionais. Além disso, o relatório oferece informações sobre as mais recentes tendências do mercado, dinâmica do mercado, tamanho de mercado, participação de mercado da robótica na construção naval e análise de segmento de mercado. Também destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima mencionados, ele se concentra principalmente em vários fatores que contribuíram para a taxa anual de crescimento anual (CAGR) do mercado global nos últimos anos.

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