机场基础设施市场规模、份额、行业分析、按运营（空侧运营（跑道和滑行道、照明和导航、加油和排水等）、航站楼运营（行李处理、安全设备和基础设施、机场管理系统、机场零售、食品和饮料等）、陆侧运营（停车场、汽车租赁等））、按基础设施类型（绿地和棕地）、按机场类型（国内和国际）以及区域预测， 2025-2032

2024年，全球机场基础设施市场规模为1.164亿美元。预计该市场将从2025年的1.202亿美元增长到2032年的1.685亿美元，预测期内复合年增长率为4.93%。欧洲在机场基础设施市场占据主导地位，2024年市场份额为30.31%。

在越来越多的基础设施项目和近期发展的推动下，以及为支持各个地区的市场增长而取得的众多可持续进步的推动下，市场即将增长。该市场的主要参与者包括德纳达 (Dnata)、法兰克福机场服务全球公司 (Fraport AG) 等，它们在全球市场上展开竞争。

该市场是指机场内的所有基础设施，涉及全球重要机场基础设施的建设、改造和维护。它们包括跑道、乘客数量、控制塔、滑行道等。它是由不断增长的航空旅行需求、政府支出以及提高流程效率和安全性的技术进步推动的。客运量增加、航空货运量增加以及对更新和绿色机场的需求等因素正在推动市场发展。新技术的扩展和投资使机场能够更有效地运输更多的乘客和货物。

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全球机场基础设施市场概览

市场规模及预测：

• 2024 年市场规模：1.164 亿美元
• 2025年市场规模：1.202亿美元
• 2032 年预测市场规模：1.685 亿美元
• 复合年增长率：2025-2032 年 4.93%

市场份额：

• 受政府投资增加、大规模现代化项目以及希思罗和法兰克福等主要枢纽客运量快速增长的推动，欧洲将在 2024 年以 30.33% 的份额主导机场基础设施市场。
• 从运营角度来看，在机器人、人工智能的采用以及零售和非航空服务扩张的推动下，航站楼细分市场将在 2024 年占据最大份额，预计在预测期内将以最高复合年增长率增长。

主要国家亮点：

• 美国：《基础设施投资和就业法案》下的政府举措以及 John Glenn International 耗资 20 亿美元的扩建项目等项目是主要的增长动力。
• 印度：UDAN 计划和 2020 财年至 25 财年 109 亿美元的投资正在加速支线机场的现代化和互联互通。
• 中国：在长期经济发展计划下通过大规模机场建设和技术整合引领亚太地区增长。
• 德国：法兰克福机场服务全球公司正在对法兰克福和其他机场的航站楼升级和运营数字化进行领先投资。
• 阿联酋：德纳达 (Dnata) 和其他公司正在通过公私合作伙伴关系推动机场服务现代化和可持续发展计划。

市场动态

市场驱动力

机场现代化程度的提高和政府举措将带来市场的大幅增长

机场现代化包括发展机场基础设施以提高效率、乘客舒适度和运营能力。其中一些项目涉及建造新航站楼、在现有航站楼基础上增加设施以及集成新技术。现代化旨在缓解日益增长的空中交通、增强安全性并最大限度地减少环境退化。例如，俄亥俄州哥伦布市的约翰·格伦国际机场正面临一项耗资 20 亿美元的开发项目，旨在用更大、更先进的新设施取代现有航站楼。匹兹堡国际机场还在一项耗资 15.7 亿美元的项目中更新滑坡航站楼。

政府计划是机场基础设施增长的驱动力。印度的 UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik) 等举措通过对支线机场的简易机场和航站楼进行现代化改造，帮助加强支线航空互联互通34。更新后的 UDAN 计划旨在连接 120 个新城市，印度政府和私营企业在 2020 财年至 25 财年期间将投资超过 9100 亿卢比（109 亿美元），用于机场扩建和技术升级。美国政府还通过《基础设施投资和就业法案》对此进行投资，为萨克拉门托国际机场 13 亿美元的开发计划等项目提供资金。

市场约束

更长的项目交付时间抑制市场增长

项目交付时间，即项目启动和完成之间的时间，会严格限制机场基础设施的发展。因此，交货时间过长可能会减慢日常运营速度并造成客户不满。复杂的监管许可、土地征用、环境问题和资金采购导致交付周期延长。例如，西孟加拉邦的巴多格拉机场航站楼预计将于 2027 年 3 月完工。机场项目涉及的技术问题以及供应链涉及的物流也可能会延迟交付。此外，有关航空旅行需求和乘客需求的错误假设可能会延迟并需要对项目进行更改。所有这些问题都可以通过制定短期、中期和长期目标的密集规划来避免。

市场机会

增加可持续发展举措作为主要市场机会

随着航空业试图将其对世界的影响降到最低，机场可持续发展举措变得越来越重要。机场正在采取不同的方式来实现可持续发展，包括风能和太阳能。例如，丹佛国际机场拥有美国最大的商业机场太阳能发电厂，所产生的电力足以为数千个家庭供电。此外，新加坡樟宜和阿姆斯特丹史基浦等机场正在转向电动地面支持设备，以最大限度地减少排放和噪音污染。

节约用水也成为人们关注的焦点，旧金山国际机场等机场都收集雨水并回收废水用于灌溉和冲厕。大多数机场还通过智能技术和可持续航空燃料（SAF）运输行业的发展对能源效率进行投资，实现碳中和。例如，英迪拉·甘地国际机场已达到 100% 可再生能源并通过大规模的绿色建筑走向绿色。所有这些活动不仅都是环保的，而且还提供运营效率和客户满意度，因此机场处于可持续发展的最前沿。

市场挑战

机场容量限制挑战市场发展

容量限制是指机场无法满足空中交通的需求，从而导致拥堵和延误。容量限制是由有限的跑道利用率、噪音缓解和环境造成的。拥堵会导致排队等候飞机、航班延误和价格上涨。机场容量有限可以抑制航空公司的竞争并阻止新的竞争者进入。为了缓解拥堵、降低稀缺租金和降低机票价格，必须投资增加运力。机场在超过 50% 的时间内处理超过 60% 的容量，则被视为拥堵。

机场基础设施市场趋势

人工智能、物联网和机器人等新兴技术预计将成为主要市场趋势

人工智能 (AI)、自动化和机器人技术、预测分析以及物联网 (IoT)通过提高效率、安全性和乘客体验来改造机场基础设施。自动化在机场中越来越多地应用于行李处理和乘客服务等任务，机器人可以完成体力劳动和重复性任务，使任务更加精确并减少受伤的机会。

例如，樟宜机场已与 Aurrigo 签约，试点自动行李车。 Addverb 提供了 Dynamo（一种物料移动自主移动机器人 (AMR)）和 Zippy（一种快速分拣机器人）。人工智能被用来实时处理数据，响应不同的情况，并简化行李运输、人群处理和安全检查等程序。都柏林机场正在测试人工智能机器人，以引导患有看不见的残疾的乘客。预测分析使机场能够预测拥堵点，这有助于更有效的资源规划和更好的服务。物联网技术通过实时资产监控和运营跟踪彻底改变了机场基础设施。

传感器监控乘客的移动、行李管理并提高运营效率。 5G连接增强了数据传输速率和通信，支持数据的高清监控和实时态势分析。安全机器人正在成为机场活动中不可或缺的单位，提供增强监视、危险检测和增强的安全系统。这些机器人采用先进的传感器、摄像头和人工智能解决方案来扫描机场地面并识别可疑行为。

AAT Automation GmbH 提供的机器人旨在为机场活动（从行李装卸到安全检查）的未来做出贡献。总体而言，这些技术旨在实现机场运营自动化、改善乘客体验并为机场未来的扩张做好准备。

COVID-19 的影响

由于空中交通量和收入急剧下降，COVID-19 大流行极大地影响了机场基础设施市场的增长。由于机场无法维持运营费用，所有扩建和升级工作都已停止。然而，这场危机加速了数字集成和自动化，机场将重点转向业务连续性、成本管理和监管合规性。立法者和贸易组织呼吁政府帮助维持全球航空业。国际机场理事会 (ACI) 鼓励各国政府采取行动保护机场收入并提供财政救济。交通和收入正在恢复，而在大流行期间，它重塑了机场基础设施市场的优先事项和解决方案。

细分分析

按操作

机器人和人工智能的发展推动终端市场的增长

根据运营方式，市场分为空侧、航站楼和陆侧运营。

2024年，码头运营板块占据最大市场份额，预计在预测期内将以最高复合年增长率增长。机场航站楼运营业务预计将持续增长，主要基于零售和技术趋势。由于越来越多的乘客安全考虑，世界各地的机场管理人员正在放弃现有的行李检查系统，转而采用人工智能和 RFID 等新兴技术，以实现平稳运营。例如，Analogic 公司的计算机断层扫描 (CT) 系统正在美国各地的机场推广，以提供更好的安全保护。此外，机场零售扩张也使航站楼成为购物中心并增加非航空收入。例如，最近的投资，如希思罗机场 28.6 亿美元的扩建计划，重点关注建设服务和运营弹性，就表明了这一趋势。机器人和自动化正在简化行李处理，以增强乘客体验。此外，由于印度和中国等国家正在进行的机场建设和开发，预计亚太地区将推动长期市场增长。总体而言，这些举措表明了对提高机场服务效率和客户满意度的重视。到 2025 年，行李处理领域可能会占据 21% 的市场份额。机场管理系统预计在预测期内复合年增长率为 6.29%。

到 2024 年，空侧部分将占据 5% 的重要市场份额。随着空中交通量的增加，滑行道和跑道的最有效利用成为人们最关心的问题。机场正在大力投资先进的新兴技术，以实现最长的跑道占用时间并优化飞机周转的效率。这需要使用智能系统来监控交通流量并向空中交通管制员提供实时数据。此外，必须提供更高效的照明系统和导航设备，以确保飞机飞行的安全，特别是在恶劣天气下。机场正在采用创新的照明技术，以最少的能源使用来增强航空运营的视野和安全性。

跑道和滑行道预计到 2025 年将占据 43% 的市场份额，并且在预测期内复合年增长率可能为 5.53%。

通过压倒性的运营，到2025年，停车场细分市场可能会占据46%的市场份额。预计汽车租赁细分市场在预测期内的复合年增长率为5.44%。

按基础设施类型

旧机场现代化以促进棕地的细分增长

根据基础设施类型，市场分为绿地和棕地。

预计到 2025 年，棕地部分将占市场份额的 55%。现有机场正在扩建和升级，以增加容量并使设施更加现代化。这包括升级航站楼运营、行李处理系统和安全。为了在不断变化的航空业中保持竞争力，在棕地项目上的支出是必要的。

到 2024 年，绿地细分市场将占据相当大的市场份额，预计在预测期内将以 5.77% 的最高复合年增长率增长。这些绿地机场建在新土地上，可进行创意设计，重点关注效率和可持续性。政府已批准建设 20 多个新建机场，以增强现有城市机场的连通性并缓解旅客流量。预计到 2030 年将需要超过 120 个新机场来容纳不断增长的旅客量，绿地开发对于满足未来需求同时保持最小的环境足迹至关重要。因此，像诺伊达国际机场这样的项目就是这一趋势的典型，旨在缓解拥挤的机场。

按机场类型

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旅游业的增长将推动国内市场的增长

根据机场类型，市场分为国内和国际。

2024 年，国内市场占据最大市场份额。由于航空旅行需求不断增加，城市化和可支配收入的增加是当地机场发展的驱动力。政府以机场开发赠款形式提供的援助也是加强互联互通和经济发展的主要推动力。目前机场扩建的重点是容纳更多旅客并提高运营效率，例如达拉斯-沃斯堡国际机场等门户机场。除此之外，自动办理登机手续和实时行李跟踪等先进技术的使用也增强了客户的体验。他们努力发展国内机场结构，以满足通勤者不断增长的需求。

国际市场将在 2024 年占据重要的市场份额，预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长。全球航空旅行的扩张是由不断扩大的商业活动、宽松的签证政策和更多的航线推动的。随着国际连通性的增强，各国正在对外国机场基础设施进行投资，以应对不断增长的客运量和货运量。为了适应扩建，最近修建了新的航站楼和更长的跑道。总体而言，国内和国际需求之间的相互作用正在推动全球机场基础设施的大规模投资。

机场基础设施市场区域展望

北美

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到 2025 年，北美可能成为第二大地区，产值将达到 3170 万美元，预测期内复合年增长率排名第二，为 4.69%。北美机场基础设施部门的扩张主要是由航空旅行需求的增加推动的，需要大量投资进行扩建和升级。预计 2023 年至 2027 年间，维护和升级所需资金将超过 1,510 亿美元，机场正在应对客运量和商业交通量的增加。政府以约 10 亿美元的机场基础设施拨款形式提供的支持也推动了这些发展。亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场和达拉斯沃斯堡机场等大型机场进行了重大升级，以提高容量和效率。此外，绿色设计举措更加突出地纳入开发项目中，以确保基础设施能够满足未来的航空需求，同时控制生态足迹。

预计到2025年，美国市场规模将达到292.9亿美元。由于该地区主要市场参与者的盛行，美国机场基础设施市场在北美地区占据主导市场份额。通用航空和帕森斯等公司是市场的主要增长动力。此外，各种技术趋势以及机场基础设施中新时代技术的集成推动了预测期内的市场增长。

欧洲

2024年，欧洲以3529万美元的机场基础设施市场份额领先，2023年，市场价值为3452万美元。预计欧洲市场在未来几年将实现更高的增长率。欧洲机场基础设施市场的扩张是由航空客运量增加、政府支出和现代化尝试等多种力量推动的。仅 2022 年客运量就大幅增长 98%，机场正在进行新的扩建以应对这一压力。欧洲各国政府正在大力投资机场扩建和开发，以及华沙团结中心的开发以及希思罗机场和法兰克福机场的新扩建。此外，在智能机场部署先进技术可提高运营效率和客户满意度，从而再次加速整个地区基础设施的发展。预计到2025年，英国市场将达到421万美元，德国预计将达到155万美元，法国预计将在2025年达到102万美元。

亚太地区

预计亚太市场将在未来几年实现最高增长率。预计到 2025 年，该地区将成为第三大市场，市场规模预计为 3344 万美元。亚太机场基础设施市场的增长在很大程度上受到航空旅行需求增长、政府支出和经济快速增长的推动。该地区的城市化进程迅速，该地区中产阶级可支配收入的增加意味着航空客运量的增加以及对新机场开发和现有设施升级的需求。越南和印度政府在当地机场拨款和升级计划方面的高额支出也推动了增长。此外，智能机场解决方案和绿色活动等技术进步正在重塑市场，以满足不断变化的乘客和环境需求。预计2025年中国市场将达到721万美元，印度预计将达到374万美元，日本预计将在2025年达到331万美元。

拉美

拉丁美洲机场基础设施的增长有几个关键驱动因素。由于中产阶级不断壮大和低成本航空公司航线不断扩大，航空需求需要在机场航站楼上投入大量资金。国家计划也做出了相当大的贡献，以巴西和墨西哥为首的政府投资于机场扩建和新机场的开发，以改善连通性。此外，由于无法使用其他交通方式，铁路覆盖范围不足，这意味着人们必须乘飞机出行，这进一步推动了整个地区基础设施的发展。

中东和非洲

预计中东和非洲市场在未来几年将实现更高的增长率。到 2025 年，该地区可能成为第四大市场，价值达 984 万美元。高度复杂的驱动因素触发了中东和非洲机场的发展。不断增长的经济扩张和航空旅行需求是两个最强劲的驱动因素，到 2040 年，将有 10 亿国际航空旅客经过该地区。耗资 310 亿美元的阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场扩建等耗资数十亿美元的开发项目旨在增强连通性和容量。各国政府本身正在推动基础设施的发展，通过迪拜阿勒马克图姆国际机场扩建项目等举措，将各自的国家打造成世界级的航空中心。技术和可持续发展举措也正在彻底改变机场的运营，进而影响该地区基础设施的发展。 2025年阿联酋市场规模预计为417万美元。

竞争格局

主要市场参与者

市场参与者在机场基础设施发展方面的新举措，以增强其市场地位

全球机场基础设施市场的竞争格局提供了对各种竞争对手的洞察。这包括每家公司的概况、财务业绩、收入、市场潜力、研发投资、新举措、优势和劣势、产品和品牌组合、产品发布、并购及其应用。提供的数据特别关注公司在市场中的参与情况。

报告中介绍的主要公司名单

• 北京首都国际机场股份有限公司 (中国)
• 法兰克福机场服务全球公司法兰克福机场服务全球（德国）
• 帕森斯公司（美国）
• 通用航空公司（我们。）
• 德纳达（阿联酋）
• 全球航班服务（法国）
• S.A.S.服务集团公司（美国）
• LHR 机场有限公司（英国）
• 雷纳图斯项目私人有限公司（印度）
• 签名航空有限公司（我们。）
• 东京国际机场航站楼公司（日本）
• 切莱比航空（土耳其）
• 巴黎南澳机场（法国）
• 阿西奥纳（西班牙）

主要行业发展

• 2025年2月-诺伊达国际机场 (NIA) 与 Indraprastha Gas Limited (IGL) 合作建立压缩天然气 (CNG) 基础设施，协助其致力于可持续交通。作为该组织的一部分，IGL 预计将建造两个 CNG 站——一个位于西区，另一个位于空侧区域。
• 2025 年 2 月 –Eve Discuss Portability 正在与巴西的基金会专业人士合作，规划支持南美国家 eVTOL 飞艇运营的基金会。正在打造四座 eVTOL 表演的巴西航空工业公司分公司与 PRS Aeroportos 和 VertiMob Framework 达成协议，共同参与由巴西民用导航机构 ANAC 启动的为期 24 个月的沙箱工作。
• 2024年11月-牙买加的一个公私合作组织推动了金斯敦诺曼·曼利国际机场的大规模翻修，其目的是创造就业机会并向政府提供收入份额。
• 2024年11月-斯堪的纳维亚航空公司为了建立可行的飞行业而展开合作，SAS、哥本哈根机场合作伙伴、哥本哈根机场航站楼和奥尔堡机场航站楼签署了一项合作协议，以创建一个联合阵线，支持丹麦新一代经济飞行燃料 (eSAF)。
• 2021年1月-投机金融 Worldwide Foundation Accomplices (GIP) 出价超过其竞争对手 Blackstone 和 Charge Gates 的财富管理公司 Cascade Speculation，并同意以 34 亿英镑收购私人飞行管理公司 Signature Flying。 GIP 拥有爱丁堡机场航站楼并且已经是伦敦盖特威克机场的最大股东，该公司以 34 亿美元的价格收购了该公司，该公司运营着世界各地私人飞机使用的基地。 GIP 以近 20 亿英镑（22.7 亿美元）的价格出售了伦敦城市机场。

报告范围

该报告深入分析了市场，并重点介绍了一些关键方面，例如知名公司、市场细分、竞争格局、机场类型和技术采用。除此之外，它还提供了对市场趋势的洞察并突出了重大的行业发展。除了前面提到的方面之外，该报告还涵盖了多年来促进市场增长的几个因素。

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