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亚太地区是全球机场地面和货物处理服务市场中增长最快的地区。预计在预测期内,它的复合年增长率为11.36%。全球机场地面和货物处理服务市场预计将从2022年的352.3亿美元增长到2030年的818.3亿美元。
机场地面和货物处理服务的越来越多,导致该地区的主要市场参与者增加了他们的研发投资,以引入新服务。预计国内和国际客运的增加将支持市场增长。此外,印度等发展中国家的新机场项目的大量投资将推动改善的需求机场地面和货运服务以及对机场基于AI的界面的需求增加,以提高客户体验和监视活动,这推动了亚太地区的市场。
亚太机场地面和货运服务市场份额涵盖以下国家/地区 - 中国,日本,印度,澳大利亚和亚太其他地区。
在绿色机场开发领域开放新增长机会的服务的技术进步提高
越来越多地使用低排放率支持技术先进的地面支撑设备的倾向导致绿色机场的发展增加。 ITW GSE是市场上GPU的主要制造商之一。地面支撑设备具有成本和节能,并以可变速度运行以减少NOX等排放。
此外,预计技术进步,例如自动驾驶和拖曳车辆和飞机的电气化,可以减少职业危害和地面排放。例如,在2021年5月,印度的新德里机场成为世界上第一个拥有1000多辆出租车的机场,大大减少了碳排放。该地区的监管机构正在采取许多举措,从而在预测期内推动了对飞机处理系统的需求。
增加投资和关键行业参与者的存在以强调市场增长
预计印度和中国等发展中国家的航空旅行不断增加将增加主要国家对新机场的需求。根据IATA(国际航空运输协会)的一份报告,到2037年,乘客人数将增加到82亿。此外,预计到2024年,中国将成为最大的航空市场。该报告还指出,印度还预计将排名第三,英国排名第三,到2024年,该部门由20040年的2040年份进行了2040年的报道。因此,随着机场数量的增加,对这些服务的需求预计将增加,推动亚太机场地面和货物处理服务市场的增长。
大流行后施加的限制是限制市场增长的预防措施
尽管越来越受欢迎和采用,但对重复或新大流行的恐惧导致各国采取严格的规则和法规作为预防措施,以避免冠状病毒的传播。自从199日大流行爆发以来,亚太地区开始对收入,客运及相关服务产生巨大影响,该地区的监管机构对制止病毒传播的法规非常谨慎。由于大流行,全球机场行业在2020年造成了数十亿美元的损失。据机场委员会称,第一季度的乘客跌至6亿多。空中交通的急剧下降大大减少了国内和国际收入,并极大地影响了全球旅行的乘客。这些因素限制了亚太市场规模的扩大。
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在竞争格局方面,印度航空运输有限公司和Celebi NAS机场服务列兵。有限公司是亚太市场的主要参与者,这是由于其广泛的运营和强大的服务产品,积极参与研发投资,以在预测期内加速产品发布和批准。其他杰出参与者,例如陶尤恩国际机场服务有限公司和中国航空集团,由于其强大的分销网络和对其服务组合的各种审美迹象,他们正在领导市场。其他主要参与者是Jardine Aviation Services,Bird Worldwide Flight Services,香港机场服务等。这些公司致力于通过战略合作和合作伙伴关系来加强其服务组合和分销网络,以提高其在亚太市场中的市场份额。
该市场报告为市场提供了定性和定量的见解,并对亚太市场规模和增长率进行了详细分析。研究报告还与亚太机场地面和货物处理服务市场预测一起,还对市场动态和竞争格局进行了精心策划分析。报告中提供的各种关键见解概述了程序的数量,对所提供的产品和服务类型的价格分析的概述,关键国家 /地区的监管情况概述,管道分析,新服务启动,关键行业发展,并合并,收购和合作伙伴以及COVID-19对市场对市场的影响。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2019-2030 |
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基准年 |
2022 |
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估计一年 |
2023 |
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预测期 |
2023-2030 |
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历史时期 |
2019-2021 |
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增长率 |
从2023年到2030年的复合年增长率为11.36% |
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单元 |
价值(十亿美元) |
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分割 |
服务;机场类型;基础架构类型;和地理 |
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通过服务 |
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按机场类型 |
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经过 |
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按国家/子区域 |
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以11.36%的复合年增长率,市场将在预测期(2023-2030)表现出稳定的增长。
投资和关键行业参与者的存在是推动市场增长的主要因素。
印度航空,航空运输服务有限公司和Celebi NAS机场服务列兵。有限公司是亚太市场的主要参与者。
中国在2022年统治了市场。