汽车紧固件的市场规模，股票和行业分析，按类型（螺纹，非线程），材料（金属，塑料），特征（永久性，可移动），乘车类型（乘用车，商用车）和区域预测，2024-2032

全球汽车紧固件的市场规模在2023年的价值为229.9亿美元。预计该市场将从2024年的240.8亿美元增长到2032年的371亿美元，在预测期内的复合年增长率为5.55％。亚太在2023年以46.89％的份额统治了全球市场。

汽车紧固件将各种车辆夹在一起，以避免摇摆，预防接头和传输负载。它包括螺栓，螺母，螺丝，固定器，弹簧夹和垫圈。每个紧固件的设计方式都可以支持特定的汽车要求。根据它们的使用情况，可以用金属或塑料制成。它们也可以根据其类型和特征（例如螺纹或非线程，永久性或临时性）进行划分。对乘客和商用车的需求不断增长，预计将推动市场增长。 

随着汽车生产设施的支出增加，预计快速增长的汽车行业将在预测期内激增对紧固件的需求。对电动汽车的需求不断增长，并支持政府生产电动汽车的倡议支持全球汽车紧固件行业的增长。 COVID-19的大流行严重影响了由于大流行期间车辆的生产和销售减少而导致的紧固件需求。 COVID-19限制还停止了许多地区的生产活动，从而对汽车紧固件的市场增长产生了负面影响。流行后原材料价格的上涨严重影响了原材料密集的紧固件市场。原材料约占紧固件总生产成本的60-70％。     

汽车紧固件市场趋势

越来越多地采用电动汽车来促进对汽车紧固件的需求

电动车辆（EV）的急剧采用为紧固件行业创造了重要的机会，因为许多紧固件都需要制造电动汽车。电动汽车制造商正在专注于成本效益的紧固件，以降低和优化制造成本。合适的紧固件是轻型电动电池的主要考虑因素，以最大程度地提高其性能并降低能耗。政府当局和私人参与者对电动汽车进行了大量投资。  

• 例如，2022年12月，印度汽车制造商Mahindra和Mahindra投资了12亿美元，在印度浦那建立了新的EV制造工厂。这项投资将帮助该公司生产其新工厂即将推出的电池电动汽车（BEV）范围，例如XUV 700。

 紧固件不仅在电动汽车电池中发挥关键作用，而且在充电单元中发挥着关键作用，电动电池套管和一般基础设备。因此，制造商正在与电池模块制造商密切合作，以确保紧固件的功能涂料以保护其免受腐蚀。 

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汽车紧固件市场增长因素

对轻型车辆以推动市场增长的需求不断增长

轻型车辆和高耐用性产品的采用越来越多地支持市场增长。支持政府开发轻型汽车的倡议进一步支持市场扩张。例如，在2020年10月，英国政府商业，能源和工业战略部（BEIS）向英国汽车制造商Lotus Group授予了支持，以开发轻量级的电动汽车建筑。这项资金旨在开发轻量级电动汽车在英国    

对轻型车辆的转变是支持市场增长的另一个因素。轻型车辆有助于显着提高燃油效率。美国汽车制造商正在强调减轻车辆的重量，以支持2025 CAFE（公司平均燃油经济性）授权，这需要新的汽车和卡车才能平均每加仑55英里。由于钢仍然是用于汽车生产的最主要原材料，因此许多组件制造商正在向铝和塑料转移。轻巧的紧固件是开发轻型车辆结构的关键因素。它们用于各种汽车组件，例如车身，底盘，动力总成和内部。  

COVID-19 帮助市场扩散

大流行后的车辆生产不断增长，导致对汽车紧固件的需求增加。例如，根据OICA的说法，2021年的车辆数量约为8015万，而2020年为7771万。与2020年相比，2021年的车辆产量增长了3.1％。2022年，汽车的产量在20200万辆中的生产量高达8502万个单位，该公司在2021年的生产中占了大约6％的生产，这是2021年的巨大生产。巨大的自动机构大约是自动企业。平均而言，一辆乘用车制造需要约5,000个紧固件，而中型或重型卡车制造需要5,710个紧固件。车辆产量的增加激发了对稳健紧固件的需求。

制造过程的进步以及采用创新技术，例如物联网和人工智能（AI），也在推动市场增长。印度和中国等新兴国家一直在高级制造基础设施上进行大量投资。车辆维护和MRO公司的扩散越来越大，会对全球对汽车紧固件的需求产生重大影响。

限制因素

替代方案的出现

市场增长受到诸如焊接，粘合剂和汽车零件限制之类的替代品的限制。粘合剂紧固件取代机械紧固件，例如螺钉，螺母，螺栓和铆钉。粘合剂紧固件降低了材料，人工和加工成本，并优化了组装劳动时间。开发专业紧固件可以消除开发结构应用所需的机械紧固件，例如汽车制造。   

原材料价格上涨和供应链中断有望限制对金属紧固件的需求。由于成本上升，汽车制造商正在向塑料和其他紧固件替代品转移。  汽车行业应遵守与安全，排放和燃油效率有关的各种法规和标准。遵守这些法规可能需要更改紧固件设计和材料，从而增加了制造过程的复杂性和成本。

汽车紧固件市场细分分析

按类型分析

车辆销量上升以提高对螺纹紧固件的需求

基于类型，市场被细分为螺纹和非线程。

螺纹细分市场在2023年占据最高的市场份额。汽车销售的增长导致对螺纹紧固件的需求增加。螺纹紧固件通常是可移动的首选机壳以及需要定期维护的发动机零件。  

由于对轻型车辆的需求不断增长，预计非线程细分市场将在预测期内显着增长。非螺纹紧固件包括垫圈，铆钉，销钉和环。对非线程紧固件的需求正在跨小型车辆组件增长，需要较少的维护。

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通过材料分析

由于更好的机械强度，金属细分市场以主导市场

根据材料，市场分为金属和塑料。 

从2024年到2032年，金属紧固件细分市场有望在整个预测期间保持主要的汽车紧固件市场份额。金属紧固件具有很高的机械强度和更好的机械电阻。金属紧固件生产商提供不锈钢固定性高且需要低维护的紧固件。 

由于其轻巧的性质和成本效益，预计塑料紧固件细分市场将在预测期内以最高增长率增长。塑料紧固件本质上也是非腐败的，可以降低其维护成本。塑料紧固件不会导致电力，使其适用于电动汽车。对轻质紧固件的需求不断增长，这也助长了塑料紧固件的生长。

通过特征分析

可移动细分市场在2023年占据了领先的市场份额，这是由于可拆卸的汽车零件提供的灵活性

根据特征，市场被归类为永久性和可移动的。

可移动的细分市场在2023年占据最高的市场份额。可移动的紧固件（例如螺钉和螺栓）用于常规拆卸和重新组装的应用。它们很容易使用手动工具或电动工具而不会破裂。与永久性紧固件相比，这些类型的紧固件的寿命很长。可移动紧固件的可重复使用性也使它们具有成本效益。这些物业负责可移动紧固件的主要市场份额。

由于乘用车的高级室内装置的采用增加，预计永久性细分市场将在预测期内显着增长。永久性紧固件主要用于车辆的非金属零件。

通过车辆类型分析

由于销售增加和乘用车的生产，乘用车在2023年占有最大的市场份额

按车型类型，市场分为乘用车和商用车。

由于商用车生产的增加，预计商用车领域将在预测期内见证最高的增长率。例如，根据OICA的说法，2021年生产的轻型商用车数量为1.859亿，而2020年为1,722万。2021年，商用车的生产增加了8％。商用车的生产增加增强了对生产需求的需求。与乘用车相比，商用车需要更多的紧固件。

由于全球对乘用车的需求不断增长，该乘用车领域在2023年占据了主要市场份额。严格的政府法规与轻量级有关乘用车预计将助长整个乘用车领域的塑料紧固件。汽车制造商强调减轻汽车重量以提高燃油效率并降低排放。生产乘用车的轻质材料（例如铝和先进的高强度钢）的扩大利用需要一系列专门的紧固件，旨在安全地连接这些轻质材料。

区域见解

公认的中国和日本的汽车行业推动亚太地区的市场扩张

在区域上，市场被分散到北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

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由于该地区汽车行业的投资不断增长，亚太地区于2023年统治着紧固件市场。随着主要汽车公司在这些国家拥有生产设施，中国和日本的汽车行业已经建立了良好的确立。预计在印度等发展中国家开发汽车制造设施的支持性政府计划将推动市场增长。预计该地区对电动汽车的需求迅速，将为轻型汽车紧固件创造巨大的机会。

预计北美将在预测期间看到大幅度的市场增长。与车辆里程相关的严格政府法规，例如2025 CAFE（公司平均燃油经济性），预计将推动该地区对轻质紧固件的需求。

预计欧洲将显示出良好的汽车行业，这是宝马，大众汽车和戴姆勒等领先的汽车参与者的所在地。由于对零排放车辆的关注不断增加，该地区对电动汽车的需求也在支持市场增长。

汽车紧固件市场的主要公司清单

主要市场参与者采用的战略伙伴关系以维持在不断增长的市场竞争中

Bulten AB成立于1873年，总部位于瑞典。 Bulten AB在瑞典，德国，美国，波兰，英国，台湾和中国提供高质量的紧固件，并在七个国家 /地区提供生产设施。它提供SEMS紧固件，螺纹螺钉，塑料螺钉，自动对准螺钉，带斑块的紧固件，焊接紧固件，功能紧固件，螺母和特殊紧固件。

• 例如，在2022年4月，Bulten AB与全球汽车制造商签署了全方位服务提供商（FSP）合同，为新的欧洲电动汽车计划提供紧固件。合同规模为717万美元。

Stanley Black＆Decker，Inc。于1843年在美国成立，该公司提供手动工具，电动工具，室外产品和相关配件，以及工程设计的固定系统和产品。

• 2021年9月，斯坦利·布莱克（Stanley Black＆Decker）与Excel Industries达成了一项确定，现金3.75亿美元。此次收购有助于该公司增强其生产能力。

Sundram紧固件有限公司成立于1966年，总部位于印度。该公司为汽车，基础设施和航空部门生产关键的高精度组件。该公司为各种客户提供汽车紧固件。

关键公司列表：

• Bulten AB（瑞典）
• Kamax Handing GmbH＆Co。KG（德国）
• Stanley Black＆Decker，Inc。（我们。）
• 伯克希尔·海瑟薇公司（美国）
• 伊利诺伊州工具工程公司（我们。）
• Meidoh Co.，Ltd。 （日本）
• Sterling Tools Ltd.（印度）
• Westfield紧固件有限公司（英国）
• 上海主要机械有限公司（中国）
• Sundaram紧固件（印度）

关键行业发展：

• 2024年1月：领先的汽车紧固件制造商Meidoh Co. Ltd.收购了Aerospace紧固件制造商Pilgrim Screw Corp.。预计此次收购将帮助Meidoh Co. Ltd.在整个航空航天行业中多样化。
• 2022年6月：Sundram紧固件有限公司宣布投资4,843万美元，以在未来两年内开发紧固件和国防。预计这项投资将推动该公司在汽车紧固件行业的市场增长。
• 2022年5月：Navitas Capital获得了紧固件技术供应商MultiFix Group的控制权。该计划帮助多五组集团支持公司的增长战略。
• 2021年10月：BöllhoffGroup从Stanley Engine固定的固定式固定收购了全球Helicoil商标，以增强其在北美地区的能力，用于汽车维修和非自动化应用。
• 2021年10月：Pennengineering通过在日本东京推出PEM来扩大其存在。这种扩展有助于该公司增强其全球业务。

报告覆盖范围

全球汽车紧固件市场研究报告提供了对市场的详细分析，并着重于领先的公司，产品类型，最终用户，设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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