按级别（L1，L2，＆L3和L4＆L5），按车型（乘用车和商用车）以及区域预测，2023-2030

全球自动驾驶汽车市场规模在2022年的价值为15003亿美元，预计将从2023年的1,9211亿美元增长到2030年的136324亿美元，在预测期内的复合年增长率为32.3％。亚太地区在2022年的市场份额为50.44％。

一种自动驾驶汽车（AV），通常称为自动驾驶或无人驾驶车辆，是一种能够在无需人工干预的情况下导航和运行的车辆。这些车辆结合了先进的技术和传感器来识别其环境，做出决策并控制其运动。传感器技术的持续进步，人工智能，机器学习正在推动这些类型的车辆能力的改进。这些技术在增强自主系统的看法，决策和整体安全方面发挥了至关重要的作用。

人工智能，机器学习，传感器技术和连接性的持续进步在增强AV的能力方面起着关键作用。感知，决策和整体系统可靠性的改善有助于市场的增长。

COVID-19影响

AVS提供的供应链中断和优势导致对市场增长的影响不同

COVID-19大流行对全球自动驾驶汽车行业的影响不同。一方面，这导致了供应链的中断，减慢了制造过程，并导致了测试和开发活动的延迟。大流行还导致经济不确定性和减少消费者支出，影响整体汽车行业。

另一方面，大流行强调了在人类互动带来健康风险的情况下，自动驾驶车辆的潜在好处。这引起了自主技术在增强安全性方面的作用，例如非接触式交付服务和基本工人的自动班车。

此外，自动化车辆部门的一些公司通过专注于软件开发，远程测试和战略合作伙伴关系来适应挑战。 2020年10月，Waymo推出了其自动驾驶出租车服务，为公众使用提供了AV。该服务受到限制，因为某些地区的政府规定了法规。

自动驾驶汽车市场趋势

对AV的商业应用的关注越来越多，可以提高市场的增长

正在进行的市场趋势之一包括越来越关注AV的商业应用。几家公司正在将注意力从纯粹的乘用车转移到以物流，交付服务和乘车共享的自动解决方案。例如，在2022年12月，Baidu，Inc。是一家著名的AI公司，植根于强大的互联网基础设施，获得了在没有车辆内部任何人类驾驶员或安全操作员的公共道路上进行AVS试验的授权。

此外，传统汽车制造商，科技公司和初创公司之间的战略合作和伙伴关系变得越来越普遍，旨在利用互补的优势并加速自主技术的发展和部署。这种趋势反映了对AV的潜力的认可，即将各种行业转变为个人运输。

下载免费样品 了解更多关于本报告的信息。

自动驾驶汽车市场增长因素

AVS技术的一致进步增长了市场的增长

推动全球自动驾驶汽车（AV）市场增长的一个关键因素是技术的持续发展。人工智能，传感器技术和连通性的突破有助于提高AV的能力，使其更安全，更高效，并且对广泛采用的采用越来越可行。技术创新仍然是促进自动驾驶汽车行业的增长和发展的关键力量。

2023年6月，人工智能（AI）创业公司Minus Zero揭示了其完全自动驾驶的车辆，其中包含相机传感器套件。创新的ZPOD概念工具是使用技术概念创建的，即自然启发了AI（NIA）和True Vision Automony（TVA）。

因此，公司专注于开发和合并最新的技术，以生产高科技，可靠和安全的车辆。预计该因素会在预测期内推动市场的增长。

限制因素

缺乏稳定的监管框架可能会阻碍市场增长

全球自动驾驶汽车市场中的一个关键限制因素是缺乏明确，一致的监管框架。各个地区没有标准化法规会给AVS广泛部署带来不确定性和障碍。监管挑战，包括法律责任，安全标准和合规要求，构成了重大障碍，并可以减慢采用自动驾驶车辆的进度。尽管进步迅速，但自动驾驶汽车仍然面临技术挑战。不利的天气条件，复杂的城市环境以及目前自主系统的独特和不可预测的情况构成了困难。在所有驾驶场景中，实现完全自主权仍然是一个重大障碍。

2023年9月，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）拒绝了该法案，要求在自动驾驶卡车中存在人类司机的存在，这是由工会领导人和卡车司机反对的举动，他们认为它将在该州保留数千个工作。这项否决立法于周五晚上宣布，旨在禁止重量超过10,000磅（4,536公斤）的自动驾驶卡车，除非陪同人类驾驶员，否则将UPS送货货车到大型大型钻机的车辆覆盖了UPS送货货车到大型大型钻机。

自动驾驶汽车市场细分分析

按级别分析

专注于提高AV的现有驾驶能力增强了L1，L2和L3细分市场的增长

就水平而言，市场分为L1，L2和L3和L4＆L5。

L1，L2和L3细分市场在2022年占有最大的市场份额。主要驱动力是诸如自动制动系统，车道维护援助和等技术的集成自适应巡航控制，提高车辆安全性，便利性和整体驾驶体验。

重点是提高现有的驾驶能力，而不是实现完全的自主权，从而使这些功能在现代车辆中更广泛地访问，从而增强了需求。 2023年9月，在2023年在慕尼黑的IAA移动性期间，Mobileye和Valeo揭示了一个新的联盟，可在下一代车辆中为ADA提供软件定义的，顶级的成像雷达和广告功能。

L4＆L5段被认为处于发展阶段。政府和公司正在探索自动化水平（例如L4＆L5）的商业应用，并将其纳入送货车辆和卡车中。这些应用程序有望改变行业，降低运营成本并提高物流和运输的效率。 2023年8月，旧金山在加利福尼亚州的监管批准扩大了对机器人的使用不足一周后，发起了自动班车服务，尽管对交通和安全提出了担忧。

通过车辆类型分析

了解我们的报告如何帮助优化您的业务， 与分析师交流

乘车服务的上升有助于乘用车扩展

根据车辆类型，市场分为两个子细分：乘用车和商用车。

乘用车领域在2022年占据了主导的自动驾驶汽车市场份额。乘车和乘车共享服务的兴起有助于乘用车中自动驾驶技术的整合。公司正在探索和利用AVS进行按需运输服务，从而增强了整体乘客体验。 2023年7月，大众汽车概述了其战略计划，旨在引入德克萨斯州奥斯汀市设计的自动驾驶或自动驾驶车辆，其目标发射定于2026年。

这商用车预计在预测期内的复合年增长率最高。几家卡车运输和物流公司参与了运输和物流部门中自动驾驶汽车的灌输，以提高运营效率和安全性。

例如，在2023年7月，著名的自动货运公司Kodiak Robotics，Inc。参加了商用车安全联盟（CVSA）增强商用汽车（CMV）检查标准（增强检查）计划。该计划使自动驾驶卡车能够对路边检查进行前清除率，从而增加了市场的增长。

区域见解

该市场在北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区进行了分析。

获取本市场区域分析的更多信息， 下载免费样品

该地区领先的公司的存在促进了亚太市场的增长

自动驾驶汽车的亚太市场在2022年占据了全球市场的主导地位。该地区是汽车行业的主要制造强国。该地区领先的汽车制造商和技术公司的存在促进了创新，并将自主功能整合到车辆中。

例如，根据加利福尼亚州机动车部的数据，在2022年，在加利福尼亚州进行自动化的40家公司中，有10家是中国公司的公司，其比例比任何其他外国都更大。跟随中国，德国，以色列和日本各自在该州拥有两家持牌公司。结束于11月30日^Th，2022年，这些与中国相关公司在加利福尼亚共同经营124辆自动车辆，总距离为438,379英里。

北美自动驾驶汽车市场在2022年占了很大的份额。北美，特别是美国，是技术创新的枢纽。该地区是几个领先的技术机构和研究机构的所在地，积极参与推进技术，包括传感器，人工智能和连接性。据该市的运输和公共工程部报道，2023年10月，奥斯汀接待了约125个AV。

欧洲自动驾驶汽车的市场在2022年占有很大的份额。几个欧洲国家在创建监管框架方面的积极主动方法，以支持自动车辆的部署，从而为该地区的市场增长提供了增长。例如，在2021年7月，德国允许基于4级自动化技术的无人驾驶车辆。该法案允许在“技术监督”下指定区域内的无人驾驶AV，远程人类的备份可以在关键情况下进行干预。

世界其他地区在2022年占据着突出的市场份额。拉丁美洲的乘车共享服务的兴起增加了对自动驾驶汽车的出行服务的兴趣。探索自动乘坐共享解决方案的公司有望推动该地区的市场增长。

自动驾驶汽车市场中的主要公司清单

主要市场参与者的资本化和研发重点推动了竞争优势

市场上的主要参与者提供了一系列的AV及其服务。这些公司还将利用研发活动，以专注于技术的改进。一些主要参与者包括Waymo，Tesla，Inc。和Cruise（通用汽车）等。特斯拉以其电动汽车它在自动驾驶空间中具有很强的存在。该公司的车辆配备了该公司的专有自动驾驶系统，该系统提供了高级驾驶协助功能，并提供了完整的自动驾驶功能的目标。

关键公司列表： 

• Waymo（美国）
• 特斯拉公司（美国）
• 巡航（通用汽车）（美国）
• Aurora创新（我们。）
• aptiv（爱尔兰）
• Uber ATG（美国）
• 努罗（美国）
• 百度阿波罗（中国）
• Mobileye（英特尔）（以色列）
• Zoox（亚马逊）（我们。）
• Valeo（法国）
• Yandex自动驾驶小组（俄罗斯）
• 沃尔沃汽车公司（德国）
• 现代（韩国）

关键行业发展：

• 2023年10月 - Uber与Google母公司Alphabet下的自动驾驶汽车公司Waymo建立了合作伙伴关系。凤凰城已成为Uber正式引入Waymo自动驾驶汽车的首届城市。 Waymo车辆负责提供Uber提供的自主游乐设施，这些游乐设施的定价与Uber提供的传统汽车游乐设施一致。 
• 2023年8月 - 百度公司宣布将其自主乘车平台Apollo GO扩展到涵盖Wuhan Tianhe国际机场，从而扩大了其无人驾驶汽车服务的范围。
• 2023年5月 - Valeo和Didi Automous Drive签订了战略合作和投资协议。 Valeo将投资于DIDI自动驾驶，并且两个实体之间的协作工作着重于为L4 Robotaxis制定智能安全解决方案。
• 2022年12月 - 苹果修改了即将到来的电动汽车的自动驾驶目标，选择将车辆的目标发射日期推迟到2026年。
• 2022年10月 - 福特选择在内部追求低级自动驾驶技术的开发，而不是与Argo参与自动驾驶汽车技术的发展。为Argo设计的技术缺少转向轮，制动器或加速器踏板（称为L4技术）。

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析，并着重于主要公司，产品/服务类型和产品的领先应用等关键方面。除此之外，它还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Autonomous Vehicle Market

View Full Infographic

获取有关不同细分市场的信息， 与我们分享您的问题

报告范围和细分