Composites Market Size, Share & Industry Analysis, By Matrix (Polymer Matrix Composites (PMCs) [Fiber {Glass, Carbon, Aramid, & Others} and Resin {Thermoset & Thermoplastic}], Ceramic Matrix Composites (CMCs), and Metal Matrix Composites (MMCs)), By Manufacturing Process (Hand Lay-Up, Injection Molding Process, Resin Transfer Molding （RTM），细丝缠绕，压缩成型，裁缝），按应用（汽车，建筑物，建筑物，电气和电子产品，管道和坦克制造，消费品，风能，海上，国防和航空公司）和区域预报，2024-2032

全球复合材料的市场规模在2023年价值829.2亿美元。预计该市场将从2024年的889.8亿美元增长到2032年的1626.6亿美元，在预测期内的复合年增长率为7.8％。亚太在2023年以41.9％的市场份额统治了复合材料市场。

复合材料是通过组合两种或更多不同的物质来产生具有增强特性的新材料来创建的材料。复合材料由矩阵（将所有物体融合在一起的连续相）和增强剂（提供强度，刚度或其他所需属性的分散相）组成。矩阵通常由聚合物，金属或陶瓷制成，周围和支撑增强材料，例如纤维（例如玻璃，碳或芳香族）或颗粒（例如陶瓷或金属）。这种组合产生的材料比单独的组件更强，更轻或更耐用。

复合材料旨在利用每种组成材料的最佳品质，同时最大程度地减少其弱点。例如，玻璃纤维是玻璃纤维和聚合物树脂的复合材料，具有高强度，耐腐蚀性和轻巧的特性，使其非常适合在造船，汽车零件和风力涡轮机叶片中应用。同样，碳纤维增强的聚合物提供了出色的强度与重量比，广泛用于航空航天，运动器材和高性能车辆。由于其可自定义的特性，越来越多地在包括航空航天，汽车，建筑和海洋的各个行业中使用了复合材料，以满足特定的性能需求并提高产品效率。

与复合材料相关的特性，例如耐腐蚀性，高强度到重量比和寿命长，使其非常适合基础设施项目。这些产品用于道路，水/排水系统，桥梁和海堤以建造弹性结构。此外，老化的基础设施是市场的潜在机会。根据《 2019年美国道路和运输建设者协会报告》，美国有60万座桥梁状况不佳，需要紧急维修。此外，由于工业化和技术发展，复合材料的科学进步正在发展。

由于汽车和航空航天行业的需求较低以及原材料的供应不足，全球市场的增长率低于2020年的预期。原油价格的波动对原料的价格产生了负面影响。由于健康需求，尽管大流行，但对应用这些材料应用的消费品需求仍将保持强劲。由于大流行，建筑与建筑和汽车行业是最严重的部门，并且由于工作损失和债务危机等其他宏观经济因素，预计在这些部门的恢复缓慢。从长远来看，预计这种缓慢的恢复将妨碍复合材料市场的增长。此外，美国和中国等著名国家之间不断变化的政治格局和贸易冲突不断上升，可能会在预测期内抑制市场的增长。

COVID-19的大流行极大地影响了市场，破坏了供应链，降低了生产能力，并导致了整个主要行业的需求波动。锁定和限制减慢了制造过程，尤其是在汽车和航空航天部门，这是复合材料的主要消费者。旅行限制和对新飞机的需求减少严重影响了航空航天行业，而汽车行业则面临挑战，随着车辆销售减少和生产时间表的延迟。另一方面，风能和建筑部门表现出弹性，越来越重视可再生能源和基础设施项目，可以帮助这些应用中的复合材料的需求回收。但是，原材料短缺和物流中断导致价格波动，影响制造商的盈利能力。随着经济重新开放和工业活动的恢复，由于旨在提高效率和降低碳足迹的行业，复合材料市场开始恢复。

最新趋势

对可持续复合材料可持续性的关注不断增加，以塑造新的机会 

越来越多地转向使用可持续复合材料，例如基于生物的材料树脂，回收的碳纤维和天然纤维增援，例如亚麻，大麻和黄麻。与传统的复合材料相比，这些可持续的替代方案提供了减少的碳足迹和能源消耗，这与全球推动绿色制造实践的推动相符。欧洲和北美地区的监管机构正在实施严格的法规，以减少碳排放，鼓励制造商探索可持续的选择。例如，欧盟的绿色协议和国际海事组织（IMO）的各种举措正在促使行业采用可持续的材料以减少其环境影响。此外，回收技术的进步正在使复合材料的有效再利用，最大程度地减少废物并促进循环经济实践。随着汽车，航空航天和建筑等行业越来越优先考虑可持续性，对环保复合材料的需求有望增长，为提供性能和环境利益的创新材料铺平了道路。

复合制造中的技术进步以成为重大趋势

生产过程中的创新，例如自动纤维放置（AFP），树脂转移成型（RTM）和3D打印，正在彻底改变复合材料的生产和应用。自动化的制造技术（例如AFP和RTM）可以精确控制纤维取向和树脂分布，从而产生更强，更轻，更可靠的复合结构。这些方法还减少了生产时间和物质浪费，从而节省了成本和提高效率。此外，3D打印或增材制造正在为生产具有最小材料使用和减少交货时间的复杂复合零件的新可能性。该技术使制造商能够创建自定义形状和尺寸，而传统方法很难或不可能实现。这些进步推动了在包括航空航天，汽车和建筑在内的各个行业中采用复合材料，在那里需要高性能，轻质的材料。随着这些技术的继续发展，它们可能会降低复合生产的成本并提高其可及性，从而进一步提高其在全球市场的需求。

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市场动态

市场驱动力

复合材料的出色表现以推动市场增长

复合材料可用于满足各种高度复杂的工程零件，设计模式和结构的客户需求。复合材料行业为多个行业的垂直行业提供服务，例如汽车，航空航天，海洋，消费品，风能等。这些行业以多种方式消费复合材料。这种用法是由零件绩效要求，法规，消费者需求和成本阈值驱动的。例如，航空航天行业的材料，成本和过程技术与汽车行业的材料，成本和过程技术大不相同。复合材料可以满足这种多样化的需求，因为它们本身非常多样化。例如，可以提供树脂，一系列纤维，工具，过程和整理选项，并且可以为任何应用程序制造几乎任何复合零件的制造。

汽车行业的持续努力为轻型车辆推动市场增长

汽车行业是由燃油经济性和排放法规驱动的，因此正在不断开发的复合材料轻的材料。例如，目前，在美国，公司平均燃油经济性（CAFé）标准授权到2025年的车队平均值为23.2 km/升。在中国，公司平均燃油消耗（CAFC）也将车队目标设定为20公里/升。欧洲排放法规要求到2021年发射95g/km的CO2，到2025年另有减少15％。

在汽车行业中，目前有100多个型号为OEM组件指定了碳纤维增强的塑料。此外，在汽车中使用热塑性塑料的日益增长的趋势也在推动市场。原始设备制造商（OEM）在制造车辆中使用汽车复合材料来减轻车辆重量，减少车辆排放并提高燃油效率和经济性。

市场约束

与回收以限制市场增长有关的问题

严格的环境政策和立法以及处置垃圾填埋场的限制和成本增加是限制市场发展的一些力量。此外，在许多部门中，生命周期评估作为材料选择过程的一部分的日益增长的使用也使综合寿命废物管理受到了严格的审查。例如，据估计，目前有90％的英国复合废物用于垃圾填埋场，因此，综合行业必须应对重大的社会和工业挑战。此外，增加的塑料废物迫使世界各地的立法者实施严格的环境规范。禁止在各个国家使用一次性塑料，强调了政府为解决塑料废物引起的担忧所采取的步骤。

市场挑战

高生产成本障碍市场增长

与先进的复合材料相关的高生产成本是市场面临的挑战之一。复合材料的制造工艺，例如树脂传输成型和裁缝，需要对专用设备和技术进行大量投资。此外，在复合材料中使用的原材料，例如碳纤维和专门的树脂通常很昂贵。这些高成本可以限制复合材料的采用，尤其是在汽车和建筑等成本敏感行业中。尽管复合材料提供了许多好处，例如轻质和高强度的物业，但初始投资和持续的生产费用可以阻止制造商将其纳入其产品中，从而影响市场的增长和产品可及性。

分割分析

由矩阵

由于它们的多功能性和有效性，聚合物矩阵主导了市场

基于矩阵，市场分为聚合物矩阵（PMC），陶瓷矩阵（CMC）和金属矩阵（MMC）。

聚合物矩阵细分市场在2023年占全球市场的最高份额，据估计在预测期内可记录显着增长率。  聚合物基质段进一步分为树脂（玻璃，碳，芳香族等）和纤维（热固性和热塑性）。该基质具有高机械强度，高刚度，对磨损和腐蚀的高电阻，低密度和高疲劳性。这些属性使聚合物矩阵成为最常用的复合材料，因此，许多公司的大多数开发和扩展都相对于聚合物矩阵。例如，2019年7月，Kordsa是加固技术市场的全球参与者，也是SabancıHolding的子公司，收购了美国的Axiom Materials，这是一家位于美国的复合材料制造商，以增强其开发新产品的能力。

这陶瓷制品预计将在预测期内见证可持续增长。航空航天，国防和汽车等行业中对高性能材料的需求不断增长，正在推动采用陶瓷基质复合材料（CMC）。这些材料因其出色的热稳定性，高强度和对磨损和腐蚀性的耐药性而受到珍视，因此非常适合在极端条件下需要耐用性的应用。

由于在包括航空航天，汽车和国防在内的各个行业对高性能材料的需求不断增长，因此金属矩阵细分市场可能会看到大幅增长。与传统金属相比，将金属矩阵与诸如陶瓷或纤维等增强材料（例如陶瓷或纤维）的增强材料（例如陶瓷或纤维）相结合的MMC可提供优异的强度与重量比，并提高了导热率和提高的耐磨性。

通过制造过程

由于最终用途行业的需求增加，手工铺铺部门主导了市场

基于制造过程，市场被归类为手工艺，注塑工艺，树脂转移成型（RTM），细丝绕组，压缩成型，裁缝等。

手篮板占市场份额最大，估计在整个预测期内保持优势。多个行业对轻质，高强度材料的需求不断增长，再加上树脂配方和纤维技术的进步，继续引起人们对手工铺铺复合材料的兴趣。手工上篮过程为生产复合零件提供了显着的灵活性和成本效益，尤其是对于中小型生产运行和定制应用。

在预测期内，压缩成型段可能会记录显着增长。对汽车，航空航天和消费品等各个行业对轻质和高强度材料的需求不断上升，这推动了压缩成型的采用。该制造过程提供了很大的优势，包括能够以高精度和一致性生产复杂形状，这对于满足现代应用的严格性能和安全标准至关重要。

树脂转移成型（RTM）市场市场的增长是由对轻质和燃油效率组件的越来越强调的驱动，尤其是在汽车和航空航天扇区，这正在推动对RTM的需求，因为它可以促进轻巧，高性能的零件，从而提高整体效率并降低整体效率并降低排放。

通过应用

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由于技术的进步和创新，汽车和运输主导了市场

在应用方面，市场被细分为汽车和运输，建筑与建筑，电气和电子产品，管道和坦克制造，消费品，风能，海上，国防和航空等。

汽车领域在2023年占据了最大的复合材料市场份额，因为这些材料在该行业中广泛用于减轻车辆的重量。例如，宝马选择将复合材料用于其寿命模型，例如BMW M3，BMW M4，BMW i8和BMW i3，以减轻体重，减少排放，零件固定，强度和安全性，并提高效率。

由于对耐用，轻巧和高性能材料的需求不断增长，因此在预测期内，建筑物和建筑领域有望大大增长。与钢和混凝土等传统材料相比，复合材料（例如纤维增强聚合物（FRP）和高级树脂具有优异的强度，耐腐蚀性以及减轻体重。这些材料通过改进的隔热性能并减少建筑项目的环境影响，从而促进节能，从而减少其寿命和降低维护要求。

由于对高性能和轻质材料的需求不断增长，可以提高飞机和国防系统的效率和运营能力，因此预计在未来几年内，国防与航空部门将见证明显的增长。与传统材料相比铝和钢。

复合材料市场区域前景

按地区，市场被细分为北美，欧洲，亚太地区，拉丁美洲和中东和非洲。

亚太地区

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亚太拥有全球市场的大部分份额。该地区将成为预测期内增长最快的市场。区域增长是由于汽车与运输，航空航天，建筑与建筑以及电气和电子产品等主要行业的需求不断增长，这预计将为这个市场的玩家创造巨大的机会。此外，中国和印度等国家的快速发展以及主要制造商的存在，例如Toray Industries Inc.和Mitsubishi Chemical Holdings Corporation，预计将积极提高该地区市场。

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北美

由于汽车和国防和航空航天行业的需求不断增长，北美市场的增长幅度很大。在过去的几十年中，航空航天中的产品在航空航天中的使用已获得动力，与老年人相比，由复合材料组成的A350XWB阵容下的最新空中客车飞机中有50％以上航空航天复合材料。

欧洲

预计欧洲将在预测期间取得可观的收益。由环境规范支持的电动车辆支出的上升主要导致该地区汽车制造中轻量级材料的采用越来越高。

拉美

预计在预测期内，在汽车，航空航天和建筑部门的发展驱动的情况下，拉丁美洲将在全球市场上展示可观的增长。由于其不断扩大的汽车和建筑行业，巴西和墨西哥在采用复合材料方面领先。该地区对基础设施开发和能源效率的关注不断增强，支持了复合材料用于耐用且具有成本效益的解决方案。

中东和非洲

预计中东和非洲地区将显示出巨大的增长。市场的增长是由基础设施发展和石油和天然气部门驱动的。沙特阿拉伯和阿联酋等国家正在投资大规模的建筑项目和工业应用，其中复合材料提供了诸如耐腐蚀性和高强度比率之类的好处。

竞争格局

关键行业参与者

关注新产品开发并投资研发以保持市场优势的主要参与者

市场的竞争格局相当分散，几个全球和地区参与者运作。市场上的一些主要参与者包括Owens Corning，Toray Industries，Inc。，Teijin Limited，Hexcel Corporation和Solvay。这些参与者大量参与研发，以创新和改善其产品。采用各种战略发展，例如扩张和合资企业，也有助于他们在市场上获得竞争优势。此外，主要参与者专注于与最终用户签订长期供应合同，以确保其业务的增长。例如，在2019年1月，Teijin Limited授予了一份扩展合同，以向庞巴迪（Bombardier）提供空中客车A220至2025年的碳纤维。

报告中介绍的主要市场参与者列表：

• 欧文斯·康宁（我们。）
• Toray Industries，Inc。（日本）
• Teijin Limited（日本）
• 三菱化学控股公司（日本）
• Hexcel Corporation（美国）
• SGL碳（德国）
• Huntsman International LLC。（我们。）
• 索尔维（比利时）
• Exel Group（法国）
• Veplas D.D. （斯洛文尼亚）
• 复合解决方案（美国）

关键行业发展：

• 2024年6月：塑料处理器Ensinger正在为其复合材料部门投资生产能力的扩展。很快，高性能的双带按压将在洛特堡 - 格根辛根开始运行。新设施可以有效地生产热塑性塑料复合材料。
• 2024年4月：波音公司的Aurora Flight Sciences（美国华盛顿州布里奇波特，美国华盛顿州）扩大了其在西弗吉尼亚州布里奇波特的制造工厂。该扩展为该设施增加了近50,000平方英尺的范围，以支持当前生产计划和航空航天行业的新机遇的高质量复合组件和集会的显着增长。
• 2024年3月： Toray Advanced Composites将新产品Toray Cetex TC915 PA+推向了广泛的投资组合。 Toray Cetex TC915 PA+非常适合体育用品，高性能工业应用，汽车结构，能源（石油/天然气和氢），城市空气流动性（UAM）和无人空中系统（UAS）应用。
• 2023年7月：Toray Advanced Composites宣布了计划扩展其Morgan Hill（美国加利福尼亚州）工厂运营。新设施将在现有的校园设施中增加74,000平方英尺（6,800平方米）。
• 2019年9月：一家化学公司Ineos Enterprises与Ashland Global Holdings Inc.的整个复合材料业务以及德国的BDO工厂一起收购了整个复合材料。此次收购将有助于Ineos加强其在全球市场中的地位。

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析。它着重于关键方面，例如领先的公司，类型，用于生产这些产品的制造过程以及产品的最终用途行业。除此之外，它还提供了对市场和当前行业趋势的见解，并突出了关键的行业发展。除了上述因素外，它还涵盖了有助于市场增长的几个因素。

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