连接的卡车市场规模，股票和行业分析，通过通信类型（车辆通往车辆（V2V），云到云的车辆（V2C），基础设施的车辆（V2I）），按车辆类型（轻型商用车，重型商用车）和区域预测，2024-2032

全球连接的卡车市场规模在2023年为263.9亿美元。预计该市场将从2024年的305.3亿美元上升到2032年的1,1530亿美元，在预计期间的复合年增长率为18.1％。北美在2023年以42.36％的份额统治了全球市场。预计美国连接的卡车市场将显着增长，到2032年的估计价值为350.6亿美元 

连接的卡车配备了各种传感器和现代技术，例如车队管理系统（FMS）和高级驾驶员辅助系统（ADA），在屏幕上显示车辆改进，驾驶员支持系统，燃油管理和其他信息。连通性朝着车队的方向有助于减少车辆的停机时间。需求的主要原因之一是越来越偏爱全球有效的运输服务。连接的卡车技术和电气化是改变卡车行业的最重要趋势。预计在预测期内，数字化和高级技术在卡车运输行业的集成有望促进对智能卡车的需求。

通过互联网连接，智能卡车与其他车辆进行交互并共享数据，从而提高了道路安全性和生产力。此外，可以轻松地跟踪这些卡车，从而获得对其运营条件的实时见解，从而使所有者可以有效地管理物流和运输活动。此外，不断变化的政府道路安全标准增加了物流和运输部门对智能卡车的需求。例如，欧盟于2019年3月通过了新的规范和法规，以在欧洲道路上实施合作智能运输系统（C-ITS）。 C-ITS部署将允许车辆与其他车辆，道路基础设施和其他道路使用者进行通信，以进行更安全的道路运输。

COVID-19大流行通过加速采用数字技术和远程连接解决方​​案，影响了全球连接的卡车市场。锁定措施和供应链中断强调了实时监控和数据分析对车队管理的重要性。结果，对连接的卡车解决方案的需求增加，使车队运营商能够优化物流，提高驾驶员安全并提高大流行后恢复阶段的运营效率。

连接的卡车市场趋势

生长要求和使用的远程信息处理在商用车市场以促进市场发展

远程信息处理在开发有效供应链物流和车队管理的独特解决方案中起着至关重要的作用。远程信息处理提供透明度和实时数据，以优化程序和流程，保持产品完整性，优化保质期，并降低整个供应链中的损失和保险风险。远程信息处理正在成为业务物流和供应链中的关键组成部分，因为它解决了安全和监管合规性，驾驶员监控，保险和基础设施的重要挑战。

实时交通更新，智能路由和跟踪，事故或故障的快速路边援助，自动收费交易和保险远程信息处理都是示例远程信息处理解决方案。结果，它们对于改善车队操作密钥性能指标至关重要，包括降低燃料成本，资源优化和实时连接。公司正在投资大量资金来增强远程信息处理技术。例如，在过去的几年中，Tech Mahindra已经开发了一种解决方案，具有引人注目的机器对机器（M2M）合作伙伴的生态系统，在行业垂直领域的丰富经验，出色的技术能力以及可重复使用的平台，用于部署物流，自动机器人，资产跟踪和其他行业。同样，在2020年6月，福特商业解决方案引入了福特远程信息处理，这是一种基于Web的软件平台和订阅服务，可为车队经理访问连接车辆的数据。这样的参与者积极参与领导市场增长。

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连接的卡车市场增长因素

低运营成本和对先进技术的需求不断增长，以树立市场增长的积极趋势

使用远程信息处理的车队的生产率提高了。没有访问远程信息处理数据以提高效率的舰队可能会在劳动力上花费多达12％。根据车辆使用数据，智能远程信息处理系统对整个车队进行了彻底的生产力研究，使管理人员能够确定员工是否有效地花费时间。燃料费用是公司预算的很大一部分。尽管公司可能无法控制燃油价格，但通过采用GPS监控或发动机使用数据，可以优化驾驶员的路线以减少燃料的使用。此外，2021年6月，Iveco揭幕了Iveco S-Way，这是一辆100％连接的车辆，主要是为了提高效率和对车队所有者的出色价值而建造的。

连接的卡车市场是由重型卡车对技术先进系统的需求增加所驱动的。 Lane保持辅助系统（LKAS），盲点检测（BSD），车道出发警告LDW和紧急制动辅助（EBA）是确保驾驶员，行人和其他车辆安全的智能卡车的要素之一。这正在对这种卡车产生需求。市场还受到全球安全问题的政府法规的驱动商用车。结果，预计该市场将在预测期内见证增长。

限制因素

有限的网络缺乏数据安全性和隐私来阻碍市场增长的基础设施   

卡车运输行业内连接的设备和数字平台的扩散引起了人们对敏感数据对网络威胁和未经授权访问的脆弱性的担忧。根据网络安全报告，针对连接的车辆和车队管理系统的网络攻击已经大大增加，并具有复杂的策略，例如勒索软件攻击和数据泄露，变得越来越普遍。

互联卡车行业发生网络事件的潜在后果是深远的，从财务损失和运营中断到损害货运公司的驾驶员安全和声誉损失。此外，严格的数据保护法规，例如欧洲的一般数据保护法规（GDPR）和美国的《加利福尼亚州消费者隐私法》（CCPA），对处理个人数据的组织施加了其他合规要求和罚款。

应对这些挑战需要全面的网络安全措施，包括强大的加密协议，入侵检测系统以及定期的安全审核，以保护连接的卡车运输系统和数据资产。无法充分解决网络安全风险可能会阻碍广泛采用连接的卡车解决方案，并破坏卡车运输行业数字化转型的潜在好处。 

连接的卡车市场细分分析

通过通信类型分析

车辆到车辆（v2v）领域以占主导地位，因为技术可以帮助车辆创建在旅途中的无线网络

根据通信的类型，市场将车辆分为车辆（V2V），云到云（V2C）和基础设施的车辆（V2I）。

V2V细分市场于2023年领导了市场。该技术使车辆能够在GO上创建临时的无线网络并通过临时网络传输数据。通过V2V通信，每辆车都会传输交通和道路状况，车辆位置和速度，路线方向以及稳定性和制动器的损失。包括特斯拉，丰田等在内的几家公司对车辆到车辆通信研发进行了大量投资。根据丰田研究的研究，V2V技术可以将事故最小化70％至80％。此外，该技术显着影响交通拥堵和碳排放。

预计V2C细分市场将在预计期间占据第二大市场。对高级的需求越来越多信息娱乐系统以及对高级驾驶援助系统（ADA），远程信息处理和车载网络的需求有望促进V2C服务的使用。

在2023年，对V2i的需求中等。但是，预计在整个投影期间，它会在最快的复合年增长率上获得动量和增加。由于政府在数字道路基础设施的发展以及与道路安全有关的严格的政府规则方面，该细分市场将不久显示有利可图的机会。因此，这将有助于增强V2i段

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通过车辆类型分析

由于LCV卡车和物流和运输中的LCV卡车生产高，轻型商用车细分市场占有最高的市场份额

市场被归类为车型轻型商用车和重型商用车。

轻型商用车领域促成了全球市场上最大的连接卡车市场份额。轻型商用车以相当大的复合年增长率生长。由于对发展市场中对这些车辆的需求增加，该细分市场将在预计期间主导市场。最终用户对安全性和舒适性功能的需求与轻型商用车生产的增长平行。根据欧盟制造商协会的数据，该地区具有连接技术的轻型商用车的注册增长了8.2％。同样，这些车辆的制造在整个北美都在扩展。此外，中国和印度等发展中国家的经济增长很大，从而增加了对具有连接设备的商用车的需求，以提高车队安全并降低运营成本。

重型商用卡车部分目睹了2023年的高增长和渗透率低。由于政府对重型商用卡车的舒适性和安全规范的监管，重型商用卡车领域将在预测期内扩大。

区域见解

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北美市场在2023年价值111.8亿美元。该地区有望在全球智能卡车市场中领先地位。该市场由于北美发达国家（例如美国，加拿大和其他国家）的智能卡车采用率较高，再加上先进的基础设施，这是该地区市场增长的重要驱动因素。此外，预计人口的技术进步和道路安全问题将在预计的时间范围内加速市场增长。此外，由于不断扩大的商业部门，对高效物流和运输服务的需求不断增长，这将创造有利可图的收入增长机会。

预计欧洲的市场将大幅增长。互联卡车销售的提升和ADAS功能的早期采用归因于欧洲智能卡车的高采用。此外，严格的政府规范与道路安全舒适性将推动该地区智能卡车的需求。

APAC中的汽车行业转型，并提高人们对智能卡车类型的好处（包括实时跟踪，道路安全等）的认识，将在预测期内推动市场增长。此外，APAC建立的制造业良好的制造业正在推动对物流和运输服务的需求，预计这将在未来几年内推动市场增长。

由于较少的汽车OEM，采用较少的技术，并且各种车辆的范围更少，全球其他地区在总市场中占了相当大的份额。但是，预计将来会增加。此外，中东和非洲将显示出利润丰厚的机会来发展连接的卡车远程信息处理。

互联卡车市场中的主要公司清单

领先的球员和强大投资组合在市场上运营的合作伙伴关系，以使其市场前景更加光明

由于其强大的产品线，发展和新兴国家的大公司的重大分销网络以及来自实质参与者的战略合作伙伴关系，该市场集中在集中。

市场上的主要参与者将他们的精力集中在研发和产品级别的策略上。例如，在2021年9月，沃尔沃自动解决方案和Aurora透露了他们共同开发的高速公路自动驾驶卡车美国原型卡车，Long-Haul VNL模型，该模型与Aurora驱动程序技术集成在一起。沃尔沃被认为是在北美启动商业和自动级8级卡车完全连接的重要步骤。

关键公司列表：

• 罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）（德国）
• 大陆农（德国）
• ZF Friedrichshafen AG（德国）
• 戴姆勒（Demler AG）（德国）
• 沃尔沃AB（瑞典）
• Delphi Technologies（英国）
• Denso Corporation（日本）
• 哈曼国际（美国）
• Sierra Wireless，Inc。（加拿大）
• 麦格纳国际公司（加拿大）

关键行业发展：

• 2024年2月：Geotab是互联运输的全球领导者，戴姆勒卡车北美（DTNA）合作简化了车队管理。这种集成有助于简化混合式管理管理，从一个统一平台中提供来自各种OEM和Geotab的GO设备的所有数据。
• 2024年2月：塔塔汽车（Tata Motors）通过其分销商塔塔非洲控股有限公司（Tata Africa Holdings Limited）在南非推出了超级连接的智能卡车。 Ultra T.9和T.14型号为各种应用提供了多功能性，包括面包店，快速消费品，建筑和农业。这些卡车具有高性能柴油发动机，抛物线悬架和塔塔汽车的车队边缘连接的车辆系统，以增强车队管理。
• 2023年11月：大陆在印度连接技术扩大的制造能力。
• 2023年10月：沃尔沃卡车北美推出了一个新的车队管理门户网站Volo Connect。它的目的是使卡车运营操作更容易通过连接的车辆技术来监视其车辆和驾驶员的健康和性能。
• 2023年5月：戴姆勒卡车，三菱Fuso，Hino和Toyota Motor Corporation结束了有关加速高级技术的开发的谅解备忘录，例如连接的自动驾驶/自动化卡车，共享电力氢电池BEV HEV PHEV CJPT CJPT CJPT CJPT燃料碳中含量和合并Mitsubishi Fuso fus和Hino Motors。

报告覆盖范围

该研究报告提供了详细的连接卡车市场分析，并着重于领先的公司，产品类型和领先的产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了重要的行业发展。除了上述因素外，该报告还包括近年来市场增长的几个因素。

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