电池类型（通过电池类型（铅酸电池，锂离子电池，镍 - 瓦德米电池等）进行电池回收的市场尺寸，股份和行业分析），通过来源（通过制造废料，运输OEM，消费者电子等），通过回收方法（PyromeTallgy，Hirdaltallurgy，直接恢复，以及Recypry firecty 3），以及Recyply 3和Sigient ofecly和其他条件，以及Recymotity 3和其他条件。

2024年，全球电池回收市场的价值为254.3亿美元。预计该市场将从2025年的286.2亿美元增长到2032年的6972亿美元，在预测期内的复合年增长率为13.56％。亚太在2024年以63.7％的份额统治了全球市场。

电池回收过程涉及从二手电池中恢复有价值的材料以重复使用。它提供经济利益，促进环境保护并促进资源保护。由于锂，镍，钴等有助于恢复有价值的金属，因此市场正在上升，这减少了采矿和加工新材料的需求。因此，回收电池可节省自然资源，并最大程度地减少与采矿和制造新电池相关的碳足迹。

全球，电池回收行业的增长迅速，每年在美国回收超过1.6亿枚铅电池。同样，在欧盟（EU）中，每年将近48％的便携式电池被回收。铅电池部门已经利用了铅电池的铅无限期回收，而不会降低质量或效率。一旦到达寿命的尽头，铅电池就会分为三个主要元素，每个要素都可以完全回收：铅，塑料和酸。这些组件通过使用使用循环生产周期的生产新铅电池所需的美国制造商所需的基本原材料。这些因素近年来一直在推动市场的增长。

总部位于布鲁塞尔的Umicore专注于从可充电电池中恢复有价值的金属，主要是用于电动汽车和便携式应用程序。它们的专有工艺结合了pyro和湿润的方法，有助于恢复高产量高的关键电池金属，例如镍，钴和锂。

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市场动态

市场驱动力

对电池处置推动市场增长的环境问题上升

与电池有关的环境问题源于其整个生命周期，包括提取原材料及其处置。汽车电池的生产，特别是对于电动汽车，需要大量的能量，并涉及采购诸如锂和钴的材料，这可能导致栖息地损害和环境污染。如果没有正确处理或回收电池，它们可能会将有害的重金属泄漏到环境中，污染土壤和水。

电池回收对于环境保护至关重要，以防止污染土壤，水和空气中电池中存在的危险材料。回收利用有助于减少对采矿和生产新电池的需求，通过从旧电池中收回有价值的材料，保护自然资源，并减少与这些活动相关的环境危害。据英国流行的电池回收公司Ecobatt称，一年多的时间，收集了约17,386吨便携式电池（不包括汽车和工业电池）进行回收。这表明英国的电池回收率约为34％。同样，每年将近一半的便携式电池在欧盟中进行回收。

对关键金属的需求增加，包括锂，镍和钴，驱动市场规模

电动移动性过渡到可再生能源锂，钴，镍和稀土元素等关键金属对锂离子电池的需求增加了。随着对这些金属的需求增加，提取和利用这些金属的需求可持续增加。它是循环经济的关键部分，降低了对初级采矿的依赖并降低了环境影响。

锂，镍，钴和其他金属有助于总体能量密度和存储容量，这对于电动汽车和便携式电池至关重要。锂，镍，钴，锰和石墨是电池性能，耐用性和能量密度的关键。稀土元素对于生产永久磁铁至关重要，这对于风力涡轮机和电动汽车电动机必不可少。电力部门需要大量的铜和铝，铜是所有与电力相关技术的基础。

预计向清洁能源系统的过渡将大大提高对这些矿物质的需求，从而将能源部门定位为矿产市场的主要参与者。直到2010年代中期，能源部门占大多数矿物总需求的一小部分。但是，随着能源过渡的加速，清洁能源技术正迅速成为增长最快的需求细分市场。考虑到《巴黎协定的目标》（如IEA可持续发展方案[SDS]中所述），预计它们在未来20年中的总体需求份额将大大增加，铜和稀土元素超过40％，镍和钴含量为60-70％，而锂含量接近90％。

市场约束

复杂的回收过程与电动汽车电池有关阻碍市场增长

电动汽车（EV）越来越受欢迎。与可以翻新的传统汽车发动机不同，电动汽车电池不可避免地会随着时间的推移而降低。电动汽车电池的生产需要巨大的能量，并导致温室气体排放。如果不正确处理，这可能会破坏使用电动汽车的环境利益。尽管正在进行努力，但在过去的十年中，电动汽车电池的回收率仍然很低。这在很大程度上是由于明确的必要性，当前回收电动电动电池的方法远非最佳。挑战包括其复杂的设计，不同的化学成分以及没有标准化的回收方案。

主要的障碍是现有的回收过程复杂且昂贵。区域回收能力的变化会带来后勤挑战，从而使整个过程效率低下且昂贵。拆开电池需要专门的设施和熟练的工人，这会筹集费用。此外，再生材料的波动成本通常会使新资源的提取在财务上更具吸引力。在没有强大的经济激励措施或法规以促进回收利用的情况下，该行业努力增强可持续的电池处理和恢复。预计这些因素将妨碍未来几年电池回收市场的增长。

市场机会

增加对电池回收的投资，为市场增长带来极好的机会

公共部门和私营部门都认识到电池回收在经济和环境价值方面的重要性，这导致增加了回收基础设施和设施的投资。例如，在2024年11月，美国能源部（DOE）宣布为八项创新项目提供4480万美元的资金，旨在降低与EV回收相关的成本。随着美国电动汽车在美国的销售超过400万，回收终止电池对降低成本和提高资源效率至关重要。

同样，在2024年5月，总部位于德国博世集团的企业风险投资部门Bosch Ventures宣布了对回收领域的大量投资，将资金指导到位于北卡罗来纳州的Li Li Industries和总部位于德国的Cylib。同样，在2025年2月，电池回收公司锂救助公司锂救助公司从Northstar Ventures领导的一轮融资中获得了191万美元的投资锂离子电池桑德兰的废物炼油厂。这项投资将导致扩大锂打捞过程和桑德兰遗址的扩展。

市场挑战

经济生存能力和监管政策给新兴行业参与者带来挑战

尽管电池回收有助于解决气候中立和可持续性目标，高回收成本，较低的恢复率以及监管和政策问题给市场参与者带来了重大挑战。例如，包括收集，运输和处理在内的回收成本很高，使回收过程变得复杂。此外，在不同地区和国家 /地区存在的电池回收法规不同，因此很难建立一个一致，高效的系统。

此外，回收基础设施在全球范围内落后，因为许多国家都缺乏安全有效地处理大量耗尽电池的设施。这项技术在发展中和欠发达国家中是偏生的，因为回收的成本通常超过回收材料的价值。电池设计的复杂性和多样性使回收过程变得困难。现代电池设计包括关键元素，即镍，钴和锰，与其他较不贵和危险的材料交织在一起，这使得回收过程劳动力密集型且昂贵。

电池回收市场趋势

电池回收过程的进步是当前的市场趋势

电池回收过程中的进步，即水透明术和直接回收过程，随着自动化和自动化的整合人工智能（AI），为市场参与者提供了重要的机会。在电池回收中，自动化和AI用于机器人拆卸系统中，预测性维护，AI驱动的排序和精确回收过程。 AI还促进了资源恢复和过程优化。

手动恢复通常会导致材料恢复率低，并与潜在的安全危害联系在一起。此外，监管压力需要达到可回收内容的严格标准。采用数字工具有助于在整个生命周期中跟踪电池，自动化电池组件的分类和拆卸，并优化回收计划。例如，基于云的平台和区块链技术可帮助公司跟踪和追踪电池材料从收集到回收的生命周期，并将其重新融合到供应链中。这些技术确保遵守环境法规，这有助于利益相关者监视金属回收率和碳排放。

关税的影响

关税对电池回收行业的影响将是多方面的，这是由于进口原材料和组件的关税增加，从而使回收过程在经济上的可行性降低。锂，钴，镍等关键材料的关税将增加回收的成本，挤压回收商的利润率并使回收过程成本密集。

关税可能会破坏全球供应链，从而导致物流挑战和延误，以进口电池回收所需的设备和化学品。此外，由于公用事业成本上升，回收影响会影响清洁能源和相关投资的推出。因此，预计关税对电池回收行业的影响在全球范围内将是重要的。

分割分析

通过来源

制造废料主导的市场很容易用于回收设施

根据来源，市场被细分为制造废料，运输OEM，消费电子产品和其他人。

制造废料占电池回收市场份额最高，因为它是生产的副产品，可用于回收设施。此外，制造废料还包含有价值的金属，例如锂，锰，钴和镍，对于新电池来说至关重要，可以通过回收轻松回收。

包括召回在内的运输OEM预计在预测期内，由于采用了电动汽车（EV）的增加，预计将显示出最快的增长，这导致对有价值的电池材料的需求增加，即锂，钴和镍。

其他细分市场包括来自储能系统的耗资电池。随着可再生能源（例如太阳能和风能）变得越来越普遍，从储能系统中进行的电池正在回收，以减少对采矿的依赖并减轻与处置不当相关的环境后果。

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通过电池类型

由于其高回收率，铅酸电池占据了市场份额

根据电池类型，市场分类为铅酸电池，锂离子电池，镍 - 瓦斯电池等。

其中，铅酸电池部分占了主要市场份额。由于其组件的危险性质，包括铅和硫酸，以及可回收材料的经济价值，铅酸电池被广泛回收。此外，铅是一种宝贵的资源，回收铅酸电池可减少对新铅采矿的需求。国际电池委员会指出，铅电池的三个主要组件，铅，酸和塑料是100％可回收的。此外，在美国，铅酸电池的回收速率估计约为99％，这是由闭环系统驱动的，该系统用于生产新的电池。

锂离子电池预计将显示出最快的增长锂离子电池回收减少对锂，钴和镍等采矿材料的需求可能会对环境破坏，而回收利用有助于减少对维珍材料的需求。同样，电动汽车的日益普及导致对锂离子电池的需求增加，这进一步导致了大量寿命末电池，这将增加未来几年的回收需求。

其他节目包括镍金属氢化物，汞电池和其他电池。这些电池被回收，因为它们含有重金属，有价值的金属和稀土元件，即汞，镍，镉以及其他可用于生产新电池的其他电池。

通过回收法

由于较高的回收率和低能消耗，基水态铝占主导的市场

基于回收方法，市场分为高温耐铝，水透明术，直接回收等。

水润铝回收技术主导了市场，因为该方法由于其较高的回收率，较低的能耗和环境影响较低而被广泛使用。由于较低的温室气体排放和采矿材料的需求减少，与水透明相关的环境影响很低。同样，估计在2040年，全球含有锂，锰，钴和镍的一半以上。

直接回收段的增长速度很高，因为该方法保留了电池组件的结构完整性，因此可以在新的电池中重复使用以最小的降解。

其他细分市场包括机械化学回收，由于它是一种高能节能的方法，它在工业规模上广泛使用。

电池回收市场区域前景

该市场在整个主要地区进行了研究：北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

亚太地区

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预计采用电动汽车和消费电子产品将推动市场增长

由于采用电动汽车的增加，亚太地区是主导地区，这导致对锂离子电池的需求增加，并且需要回收。环境保护局（EPA）表示，不包括中国的亚太国家的电动汽车生产约为100万。该地区的大部分电动汽车销售归因于日本的丰田和韩国现代。随着电动汽车和消费电子产品的采用增加，对回收的需求将进一步增加。

中国

中国电动汽车制造中心促进了市场扩张

中国是领先的电动汽车制造中心，占2024年全球生产的70％以上，如IEA所述。中国OEM占国内生产的80％以上，高于2021年的三分之二。对电动汽车和消费电子电池电池的强劲需求以及强大的政府法规增加了电池回收的需求。例如，CATL是电动汽车电池生产的全球领导者，并且在电池回收中发挥了作用。此外，BYD是中国的另一个主要电动汽车电池制造商，它还可以进行电池回收，尤其是通过其网络。

欧洲

可持续性倡议的上升推动市场扩张

由于对该地区资源回收和环境福利的需求增加，欧洲的增长速度很高。欧盟（EU）已实施了几项法规，以增加几个国家 /地区的电池收集和回收。如欧盟所述，在2022年收集了将近一半（46％）的便携式电池和蓄能器进行回收。也在2022年，在欧盟出售了244,000吨便携式电池，并收集了111,000吨二手可便携式电池以进行回收。例如，在比利时，2022年的便携式电池和蓄能器的收集率为59％。

北美

铅酸电池回收率的上升推动了市场份额

北美是电池回收的重要区域，与该地区一样，铅酸电池被广泛回收，回收率占99％。根据全国回收率研究，根据国际电池委员会的数据，这些电池是美国回收最多的消费产品，北美具有+206 GWH的铅电池制造能力，北美的165 GWH +165 GWH，根据14多个电池的收回，有14个以上的回收设施，在美国，有10台电池的电池收回，该公司的电池收回了202，该公司在20号电池中有效，在202中，在20号电池中，在20号电池中，在20号电池中，在20号电池中，在20号电池中，在20中，在20号量在美国回收，包括超过540万磅可充电电池以及超过260万磅的主电池。

世界其他地方

向可持续能源解决方案过渡以促进市场增长

在世界其他地区，对可再生能源存储的需求正在增加，这导致电池回收需求的增加。巴西，智利，阿根廷和哥伦比亚是积极参与驱动电池回收需求的一些关键国家。此外，拉丁美洲的大量锂储量和对水密集型锂开采的担忧正在推动该地区的市场扩张。电子废物产生的增加以及减少对进口原材料的依赖的需求推动了中东和非洲的市场需求。阿联酋正在通过两项主要计划为电池创造可持续的生命周期迈出了重大进步。 Beeah项目与能源和基础设施部和美国沙迦大学合作，旨在为二手电动电动电动汽车建造第一个回收设施。

第二项倡议涉及Witthal Gulf Industries，该行业与Kezad Group合作，将建立一个锂电池回收厂，每年能够处理5,000吨电池浪费。这些举措降低温室气体的排放，并防止EV电池在垃圾填埋场中与阿联酋到2050年获得净零的目标。

竞争格局

关键行业参与者

投资和业务扩展为市场参与者提供了巨大的增长机会

由于对可持续资源利用的需求不断增长和电动汽车数量的增加，电池回收市场正在经历重大进步，为市场参与者提供了有吸引力的市场参与者的投资机会。包括Call2recycle，Inc。，Li-Cycle Corp，当代安培技术有限公司，Limited，Umicore，Enersys等人在内的主要参与者通过合作，业务扩展和投资竞争。例如，2025年6月13日，总部位于英国的清洁技术集团Altilium计划将3469万美元投资于EV电池回收设施。该回收设施（第3号法案）将于2026年底开放，位于普利茅斯。据估计，第3号法案每年从24,000辆电动汽车（EV）中收回钴，镍和锂。

关键电池回收公司的列表

• Call2Recycle，Inc。（美国）
• 精确回收GmbH（德国）
• Aqua Metals，Inc。（美国）
• 美国电池技术公司（我们。）
• Li-Cycle Corp（加拿大）
• Fortum（芬兰）
• Ecobat（美国）
• 当代安培技术有限公司（中国）
• 东宾州制造公司（美国）
• Enersys（我们。）
• Exide Industries Ltd.（印度）
• Gravita India Ltd.（印度）
• UMICORE（比利时）
• Neometals Ltd.（澳大利亚）
• 基本资源（美国）

关键行业发展

• 2025年5月 - Mobec Innovation是印度移动电动汽车充电和储能解决方案的顶级提供商，已推出了一个新的国家战略合作伙伴框架，以加快关键部门的锂电池回收。这项倡议对电动汽车和太阳能部门的可持续能源存储选择的需求日益增长，同时促进了印度较大的净零目标。
• 2025年3月 - 一家优质的德国汽车制造商保时捷正在重新利用高压电池，以提取有价值的材料，后它们被用在车辆中。保时捷打算评估一种潜在的原材料闭环系统，并应对可回收电池材料的意义增加。将来，汽车制造商旨在与外部合作者建立一个用于高压电池的回收网络。
• 2025年1月-BMW Group宣布了与SK进行的新合作，以回收整个欧洲的电动汽车电池，从而增强了其闭环回收计划，该计划始于2022年，该计划旨在从钴，镍和LITHIUM等有价值的材料中回收从二手电池中回收新电池制造中的电池。
• 2025年1月-JSW MG Motor India已与LICO材料联合起来，创建了新的电池储能系统（BES），该系统可重新利用MG ZS电动汽车的电池。该计划于2025年1月30日宣布，是项目Revive计划下的第四项，提供了从18kWh到300KWH的存储选项。
• 2024年11月 - 美国能源部（DOE）显示，增强该国的电动汽车（EV）生态系统的大量投资为7080万美元。这种财政支持旨在促进电动电池电池回收，增强制造能力并将美国迈向清洁能源目标的创新。

投资分析和机会

由于对电动汽车的需求不断增长以及寿命终止电池，尤其是锂离子电池的增加，电池回收带来了有利的投资机会。与维珍材料相比，随着回收技术可节省成本和环境利益，该市场预计将大大扩展。

• 2024年5月，博世集团（Bosch Group）的企业风险投资分公司博世风险投资公司（Bosch Ventures）在一周内宣布了对电池回收行业的两项重大投资，这代表了对可持续技术增长的重要进步。 Bosch Ventures对Li Industries的投资宣布了。 Li Industries有望通过创新，可扩展的解决方案在Li-ion电池的圆形供应链中应对重大挑战。此外，德国Cylib在运营开始后不到24个月就筹集了6287万美元。
• 2024年5月，Mitsui＆Co.，Ltd。达成了一项协议，建立了一项新的合资企业，重点是与Volta Inc.合作，以锂离子电池的回收利用（“ Volta，总部位于藤原城，位于藤原市，日本Shizuoka pref，日本，由Kenta Imai Imai Imai Imai Imai Imai Imai Imacle Etnal ptenal ptenal pted ltten。

报告覆盖范围

全球电池回收市场报告提供了详细的市场分析。它着重于关键市场，例如主要参与者，各种电池回收方法，电池类型及其来源。此外，该报告还提供了有关市场趋势的见解，并强调了关键行业的发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来市场增长的几个因素。

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