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氢生成市场规模,股份和行业分析,按类型(现场和便携式),通过技术(蒸汽甲烷重整,水电解,部分石油氧化和煤炭气化),按应用(氨产生,石油炼油厂,甲醇生产,运输,发电,发电等)以及2024-2032,2024-2032

最近更新时间: November 17, 2025 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI100745

 

主要市场见解

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The global hydrogen generation market size was valued at USD 167.62 billion in 2023 and is projected to grow from USD 176.74 billion in 2024 to USD 278.26 billion in 2032, exhibiting a CAGR of 5.84% from 2024 to 2032. Asia Pacific dominated the market with a share of 33.77% in 2023. The market growth is attributed to factors such as, clean energy demand, supportive government政策和燃料电池采用。技术进步,氢项目和脱碳促进了关键领域的扩展。

氢或h2是一种易燃且无味的元素,以各种形式出现在自然界中。该化学元件通常在气态内可用,也可以作为不同程序的产物和副产品生产。此外,氢还被大量用作发电和推动车辆的干净燃料替代品。 h2燃料由于能够遏制有害排放并输送水蒸气和热量作为唯一的输出而广泛用于燃料电池设备。此外,Nuvera Fuel Cell,LLC和Ballard Power Systems等不同的FC生产公司不断努力在各种应用中引入具有可行集成的先进系统。此外,在整个行业中采用了不同的方法,例如蒸汽甲烷改革和电解来产生H2满足众多应用中不断增长的要求。

严重的急性呼吸综合症冠状病毒2(SARS-COV-2)或从中国传播到全世界的新型冠状病毒的突然爆发使经济体系恶化。严格的政府法规,例如国家和州的封锁,国际旅行限制的限制,以及遏制病毒的社会疏远规范对国家的财务状况产生了负面影响。整个工业设施,制造厂和道路运输的运营已转化为停滞条件,以遏制人类感染的传播。

因此,由于小玩家和客户的需求减少和现金不足问题,全球氢发电市场也与大流行有关。但是,许多政府揭示了他们的计划,以利用工业和运输部门关闭的低碳污染条件,从而增加了对后载后世界中对清洁燃料替代品的需求,例如氢。

例如,在2020年12月,日本政府推出了一项新的基金,总计超过190亿美元,作为氢行行业的额外的19次刺激套餐。财政援助可能会推动未来十年的新绿色项目,并旨在引入H2动力的飞机和货船开始使用氢作为可靠的电源。

市场趋势

行业参与者之间的合作活动以推动市场增长

跨行业各个阶段运作的许多参与者都致力于扩大视野并建立新一代行业。此外,使用零排放技术生产绿色H2燃料的合作伙伴协议可能为全球氢发电市场增长铺平道路。例如,2021年3月,Plug Power Inc.宣布将与Brookfield Reenwable Partners不同部门联合起来,在宾夕法尼亚州建造绿色氢植物,美国将通过大约15米的水力发电量产生物流和运输行业的脱碳和运输行业的可再生资源来生成100%可再生资源的H2。该建筑预计将从2022年第一季度开始,并且运营将于同年下半年开始。

有利的政府政策和塑造行业趋势的倡议

来自不同新兴国家以及发达国家的政府对实现碳中立表现出了重大兴趣。此外,政府还更新了其策略,以将清洁能源部门包括在未来的前景中,从而推动了氢发电行业的扩展。例如,在2021年3月,印度和美国政府决定更新其战略能源合作伙伴关系,以包括低碳技术,例如氢和生物燃料。两国还同意通过诸如合作伙伴关系等计划来促进研发活动,以推动可再生能源的清洁能源研究。

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增长因素

大量的氢燃料电池汽车的部署以提高技术的需求

对燃料电池电动汽车(FCEV)的需求迅速增加,例如乘用车,公共汽车,卡车和其他重型汽车可能会激增该市场的需求。 FCEV使用燃料电池设备安装,它们通过利用氢作为主要燃料,实现无害排放的工作来运行。此外,来自众多政府的巨大FCEV部署目标导致道路上的FCEV数量大大增加。例如,在2020年6月,国际能源局(IEA)报告说,韩国的目标是到2022年,到2040年,韩国的目标是到2022年,以及290万辆汽车。

政府机构的严格法规部署将温室气体排放限制为促进市场增长

由于工业活动的扩大,全球温室气体排放量每天都在增长。结果,气候变化在最恶劣的条件下。考虑到这一点,在预测几年中,环境变化将是一个巨大的问题。为了控制此类气候问题,几个政府机构正试图专注于可再生能源。

例如,国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国环境保护局(EPA)推出了更安全的负担得起的燃油效率(安全)车辆规则。

该法规设定了在美国2021 - 2026年之间形成的汽车排放和企业平均燃油经济性(CAFE)的较低标准,直到2026年,新法规将收缩CAFE和二氧化碳(CO2)排放标准,直到2026年。政府实施此类行为将在水力发电上创造新的Opprtunities。这将有助于氢生成市场在预测几年中提高。

限制因素

大量生产成本加上高能源消耗生成技术

H2燃料是通过不同的技术生产的,需要大量资本来建立和运营阻碍全球市场步伐的工厂。同样,使用诸如水电解之类的过程产生氢的高能量消耗非常昂贵,因为它需要额外的电力将水分子分解为氢和氧气。

氢生成市场细分分析

按类型分析

现场细分市场得到其具有成本效益的性质和运营福利的支持

基于类型,市场主要可以分为便携式和现场。由于其经济装置以及安全有效的运营,现场氢生成细分市场可能会占有很大的市场份额。此外,由于使用各种功率等级燃料电池的FCEV的增加,预计便携式类型在预测期内会观察到大幅增长。

通过技术分析

较高的能源效率以偏爱蒸汽甲烷改革片段的增长

基于技术,该行业可以主要隔离为水电解,煤气化,蒸汽甲烷改革和部分石油氧化。蒸汽甲烷改革片段预计,由于其更好的产出,低成本操作和投入燃料柔韧性,可以占很大一部分。此外,对汽车燃料电池为私人和商业运输舰队提供动力,很可能有利于部分石油氧化细分市场的增长。

煤气化技术得到了不同煤炭储量的丰富可用性以及各个国家作为主要燃料的实质性可靠性。随后,由于水电解段预计将以稳定的速率增长,因为它能够生产零排放的H2,同时保持技术性能具有巨大的潜力。

通过应用分析

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氨的生产段,由续

根据应用,全球氢生成市场被分为石油炼油厂,氨产生,运输,甲醇生产,发电部门等。由于使用不同的技术,不断增长的技术专业知识和合成大量氨的能力,氨的生产应用程序可能会导致市场规模。

此外,还预计,由于H2为了使柴油燃料消除并符合严格的法规。连续部署燃料电池车辆和新的氢加油站的设置,以为客户提供随时可用的燃料,以推动运输部门。

区域见解

Asia Pacific Hydrogen Generation Market Size, 2023 (USD Billion)

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该市场已在欧洲,北美,亚太,中东和非洲以及拉丁美洲等五个关键地区进行了分析。亚太市场被视为领先的地区,预计将在预测期间主导市场。有利的政府政策,巨大燃料电池车目标,能源需求的增加以及对氢加油基础设施的投资不断增长是推动区域前景的一些关键因素。例如,2019年3月,经济,贸易和工业部(METI)更新了国家氢战略,到2025年到2030年将200,000 FCEV单位和800,000个单位放置。

各种组织将初级能源发电转变为更清洁的燃料以刺激北美市场规模的越来越重点。此外,地区当局专门的研究与发展计划,以支持基于氢的活动和应用。例如,在美国能源部(DOE)领导下的氢和燃料电池技术办公室已经启动了氢计划,以支持不同部门的H2生产,基础设施,交付,存储和其他用途,包括固定,工业和运输。

此外,整个欧洲的国家都投入了大量资金,以提高其氢生产能力,并遵守严格的减少碳排放目标,可以推动区域景观。欧洲已经观察到了相当大的采用氢能车辆以及能源需求的增加以及氢基础设施发展的增强。例如,在2020年9月,法国政府推出了其国家氢战略的目标,旨在增强氢产生能力6.5 gw,并于2030年创造了约72亿欧元的投资。

氢生成的主要公司清单

液化空气正在集中精力探索新的企业以提高其能力

全球氢发电机市场的竞争格局包括在供应链中不同级别的各个阶段运行的各种参与者。市场参与者还非常强调发电能力的进步,同时提高效率和质量。此外,两家公司还专注于签订合伙合同以增强生产能力并开发低碳的生产技术。

总部位于法国的工业天然气生产商和供应商Air Liquide还致力于加强其H2生成能力,以服务于能源用途的脱碳计划。例如,在2021年2月,该公司宣布了一份谅解备忘录(MOU)与西门子能源公司(MOU)建立了一个大型电解器生产单元和高级研发设施电解器技术。该协作旨在建造一个工业规模的电解仪设施,其能力为200 MW,以支持法国诺曼底的可持续氢产生。

关键公司列表:

  • 空气(法国)
  • 伊瓦塔尼公司(日本)
  • 氢气学(加拿大)
  • 梅塞尔集团(德国)
  • Showa Denko K.K. (日本)
  • 林德(英国)
  • Epoch Energy Technology Corporation(台湾)
  • Idroenergy Spa(意大利)
  • Praxair,Inc(美国)
  • 空气产品(美国)
  • 麦克菲(法国)
  • Lni Swissgas(瑞士)
  • Airgas(美国)
  • 帕克·汉尼芬(Parker Hannifin)(我们。)
  • FuelCell Energy(美国)

关键行业发展

  • 2024年4月 - 古吉拉特邦政府委员会原则上允许分配63,000公顷的公顷,以从风,太阳能和风能混合能源中制造绿色氢。这些地点位于Banaskantha,Kutch和Patan地区。
  • 2024年4月 - 能源技术公司康明斯(Cummins)的Accelera将使用5兆瓦的电解器技术系统提供雪佛龙新能源,用于生产其在加利福尼亚州Lost Hills的能力工厂的低碳强度(LCI)电解氢。
  • 2024年3月-Gail Ltd.(印度)是一家国有天然气公司,计划于2024年在印度中部签约第一个绿色氢项目。此外,10MW Proton Exchange膜电解层(绿色氢)的生产已被进口到来自加拿大Madhya Pradesh的Vijaipur综合体。
  • 2021年2月 - 中国石油与化学公司(Sinopec)推出了其建设约1,000的战略氢加油站在接下来的五年中。新的基础设施将促进全国氢的产出和推动清洁能源。
  • 2020年12月 - 七家关键公司,即Envision,Snam,Acwa Power,Iberdrola,Iberdrola,CWP Renewables,Yara和Ørsted,启动了一个新的全球联盟,称为“绿色氢弹射器”,以将绿色H2输出增加50倍。该联盟的目标是从可再生能源安装25 GW的氢生产,并在2026年同时将生产成本降低到每公斤2美元。

报告覆盖范围

《全球氢生成市场报告》通过提供有价值的见解,事实,与行业相关的信息和历史数据,对全球市场进行了全面评估。主要公司和组织分析了年度报告,演示,新闻稿以及其他技术研究后,采用了几种方法和方法,以做出有意义的假设和观点。此外,市场研究报告提供了详细的行业分析和信息,从而帮助我们的读者全面概述了全球市场。

An Infographic Representation of Hydrogen Generation Market

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报告范围和细分

属性 

细节

研究期

2019-2032

基准年

2023

估计一年

2024

预测期

2024-2032

历史时期

2019-2022

增长率

从2024-2032的复合年增长率为5.84%

单元

价值(十亿美元)

分割

按类型

  • 现场
  • 便携的

通过技术

  • 蒸汽甲烷改革
  • 水电解
  • 部分油氧化
  • 煤气化

通过应用

  • 氨产生
  • 石油炼油厂
  • 甲醇生产
  • 运输
  • 发电
  • 其他的

通过地理

  • 北美
    • 按类型
    • 通过技术
    • 通过应用
    • 按国家
      • 我们
      • 加拿大
  • 欧洲
    • 按类型
    • 通过技术
    • 通过应用
    • 按国家
      • 英国
      • 德国
      • 法国
      • 意大利
      • 西班牙
      • 俄罗斯
      • 欧洲其他地区
  • 亚太地区
    • 按类型
    • 通过技术
    • 通过应用
    • 按国家
      • 中国
      • 印度
      • 日本
      • 澳大利亚
      • 东南亚
      • 亚太其他地区
  • 拉美
    • 按类型
    • 通过技术
    • 通过应用
    • 按国家
      • 巴西
      • 墨西哥
      • 拉丁美洲的其他地区
  • 中东和非洲
    • 按类型
    • 通过技术
    • 通过应用
    • 按国家
      • 海湾合作委员会
      • 南非
      • 中东和非洲的其余部分


常见问题

财富业务见解说,2023年全球市场规模为1,676.2亿美元,预计到2032年将达到2782.6亿美元。

2023年,该地区为566.1亿美元。

预计在预测期间(2024-2032),该市场预计将获得5.84%的复合年增长率。

预计在预测期内,氨的生产应用程序将主导该市场。

越来越关注碳减少,对燃料电池汽车的需求增加以及可再生能源发电技术的采用越来越多的主要因素是推动市场增长的一些主要因素。

Linde,Iwatani Corporation,Praxair,Air Products,Air Liquide和Hydrogenics是整个行业的主要参与者。

亚太地区在2023年就占据主导地位。

各个政府已经实施了严厉的框架来遏制整体碳足迹。氢燃料的燃烧只会产生热和水蒸气作为废水,这可以显着减少工业和运输部门的有害排放。

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