Robotaxi市场规模，份额和共同的19撞击分析，通过推进类型（电动汽车，混合动力汽车和燃料电池汽车），按应用（商品和乘客），分量类型（LIDAR，LIDAR，RADAR，相机和传感器）以及区域预测，2022-2029

全球机器人市场规模在2022年价值17.1亿美元，预计到2031年的价值将达到1,186.1亿美元。预计全球市场将在预测周期2022-2031中展现出80.8％的复合年度增长率（CAGR）为80.8％。亚太在2022年以25.14％的份额统治了Robotaxi市场。预计美国的Robotaxi市场将大幅增长，到2027年的估计价值为33亿美元。

与流行前水平相比，全球199大流行是前所未有和惊人的，在所有地区，所有地区的需求都高于期待的需求。根据我们的分析，与2019年相比，全球市场在2020年的增长72.5％。

Robotaxi是一种自动驾驶/自动驾驶概念，没有人类干预，并且通过乘车共享服务进行操作。共享的自主移动性具有LIDAR等组件，雷达，高密度传感器和其他各种软件算法，可正常运行。

此外，自动类型的出租车通过牢固的Internet连接与内部和外部V2X环境有关，以获取实时更新并减少死亡。此外，主要公司正在介入这项技术，以在发展中国家生产自动驾驶出租车，这将在未来几年推动市场增长。

COVID-19影响

Covid-19由于半导体芯片短缺而暂时停止并推迟自动出租车的发展

政府强化的封锁和由于19号大流行而引起的经济危机引起了严重影响，严重影响了全球市场的关键参与者。几乎所有无人驾驶的自动驾驶汽车开发公司都计划在开发中引入或经历其共享自主移动性的测试阶段。 COVID-19造成了经济下滑，限制暂时暂停了对这些自动驾驶汽车的测试。此外，减慢了原始设备制造商（OEM）对共享自主移动性开发的投资，从而极大地阻碍了市场的增长。两家公司必须扩大计划以开放机器人出租车骑车服务。例如，在2020年3月，Waymo暂时暂停了由于19日大流行而导致的乘车服务。

由于企业关闭和对换向的需求不足，各种乘车公司都考虑了削减成本的计划，以维持大流行期间的业务。例如，在2020年5月，Uber宣布了印度600名员工的裁员，这是面对正在进行的冠状病毒（Covid-19）大流行的一项削减成本计划的一部分。同样，Lyft在2020年4月宣布，由于Covid-19-19的大流行及其对Lyft业务的影响，它将将其员工人数减少到982人。

由于缺乏资金和削减成本倡议，这些公司还减少或停止了他们在共享自主流动性研究和开发方面的投资，最终将Robotaxi开发推迟了。自主出租车依赖于各种电子系统，例如自动驾驶系统，电池管理系统，传感器，激光雷达，控制装置等。所有这些系统对于车辆的高效和安全工作都是非常重要的和强制性的。因此，半导体芯片的可用性延误也影响了自动驾驶出租车车队的推出，这进一步阻碍了市场的增长。

一些政府提出了长期计划，以减少对亚太地区半导体芯片制造商少数的依赖。例如，2022年2月，欧洲委员会主席厄休拉·冯·莱恩（Ursula von der Leyen）介绍了《欧洲筹码法》，美国政府于2021年通过了《筹码法》，以增加国内生产筹码。

因此，全世界政府为增加半导体芯片的国内生产后大流行而采取的倡议可能会影响不久的将来的机器人市场增长。

最新趋势

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对节能车辆的需求增加以有利于增长

在全球市场中，采用燃油效率和无排放的车辆的采用越来越大。严格的排放规范的强加使制造商能够开发基于燃料电池和电动汽车。 Robotaxi是完全自主的，因此需要一个高效，先进的燃油系统来运行车辆。预计这种车辆的采用量增加将减少在道路上的拥堵，从而导致空气质量更高和排放量减少。例如，在2021年1月18日，现代汽车透露，它正在与苹果进行对话，以降低开发苹果公司的高生产成本自动驾驶汽车。

此外，2021年12月，Alphabet的自动驾驶汽车公司Waymo与中国汽车制造商Geely合作，创建了一支全电动自动驾驶出租车的车队。 Waymo计划在未来几年内将新设计的Geely车辆添加到美国的Waymo One自主舰队中。

2021年，自动驾驶汽车创业公司Motional也揭示了其现代Ioniq 5 Electric Robotaxi，并宣布将于2023年通过Lyft应用程序将其服务商业化。

驱动因素

增加采用高级驾驶员援助系统（ADA）来促进市场增长

越来越多的实施高级驾驶协助系统（ADA）在预测期内，自动驾驶汽车有望推动市场增长。高级超声传感器，相机和软件被广泛用于道路障碍物映射系统中。这有助于提高ADA在所有车段中的适用性。由于对乘客安全的越来越担忧，发展中国家的政府对汽车制造商制定了严格的安全法规，以开发配备ADAS功能的车辆。根据世界卫生组织在2018年发布的道路安全报告，全球道路死亡人数达到135万。例如，在2018年9月，印度联盟部宣布，印度政府致力于到2022年在所有车辆领域中实施ADAS功能，以使公路运输更加安全。根据该部，将在2022年到2022年在所有车辆领域进行电子稳定控制和盲点检测系统。

因此，在预测期内，车辆中ADAS特征的采用越来越多地为市场增长提供了积极的招股说明。

增加对更好的道路安全和交通管制的需求增加，以促进市场的增长

根据美国运输部的报告，人类错误涉及到当今美国的94％的交通事故，每年夺走了130万人的生命。此外，根据世界卫生组织（WHO）的说法，道路事故是5至29岁儿童和年轻人的最大死亡原因。

因此，实施自主驾驶技术可以帮助每年挽救数十万生命。这些自主类型的出租车比传统车辆具有各种优势，因为它们配备了现代激光雷达，雷达，传感器和摄像头。

技术先进的短期和远程传感器有助于检测车辆周围的障碍物并降低道路事故率。这些车辆还有助于减少在路上跑步时交通拥堵。例如，根据伊利诺伊大学的一项研究，如果一个人被困在人类经营的约20辆车的交通拥堵中，则自主出租车保持速度，检测到周围的车辆，并以稳定的速度在单车道中稳定开车，有助于减轻道路的充血。

此外，根据世界卫生组织（WHO）的说法，实施自主驾驶将极大地防止一些最主要的风险因素，例如超速驾驶，在毒品，酒精或精神活性物质的影响下驾驶以及分心的驾驶。

此外，此类出租车正在以受控的速度移动，有助于减少燃油消耗。

因此，对更好的需求越来越道路安全预计交通管制将在不久的将来推动市场的增长。

限制因素

高昂的研发成本和采用自动驾驶汽车的复杂性以限制增长

共享的自主迁移率由40多个传感器组成，其中包括雷达，相机和激光镜头，可帮助车辆的有效功能。这些高级传感器很昂贵，它们的工作取决于操作活动中使用的硬件和软件的类型。例如，汽车LIDAR的费用高达50,000美元，这加起来是车辆的成本。

因此，由于组件的高成本，全面部署无人驾驶出租车服务需要大量投资。此外，机器人的实施和集成是一个耗时且困难的过程，因为由于这些车辆处于开发阶段，因此级别4和5级自动驾驶汽车的可用性较少。此外，针对这种自动驾驶汽车的软件的设计和开发是一个具有挑战性的问题，5级自动驾驶汽车的广泛使用不仅是资本密集型，而且还具有法规合规性。

需要机器人来分析大量传感器数据，该数据比当前市场上最先进的车辆所要求的近100倍。软件的复杂性正在以指数率的速度扩展，并且在软件堆栈的一部分中同时运行了几个深神经网络（DNN）。为了在世界各地的各种环境中操作这些车辆，必须使用大量数据进行严格的DNN培训。由于道路上的自动驾驶行动率的数量越来越大，该数据可能会大大扩展。

例如，根据Nvidia的说法，每天旅行六个小时的50辆车的机器人车队每天可能会产生约1.6 pb的数据。这些数据量很难存储和解释，从而使汽车能够在各种设置下扮演各种角色。

沃尔沃，现代，日产，大众，微软和通用汽车等领先公司已经有足够的资源来进入自动驾驶出租车业务。但是，另一方面，资源较低的公司无法负担昂贵的研发程序，预计在预测期内会妨碍市场增长。

分割

通过推进类型分析

由于对电气化的关注越来越多，在预测期内，电动汽车占据了市场

按推进类型，全球市场被分割为电动汽车，混合动力汽车和燃料电池车。

电动汽车领域的关键增长驱动因素主要增加了对可持续性和脱氧化的关注，这是由法规和电动汽车的成熟度驱动的。采用电动汽车的主要挑战是缺乏充电基础设施。

但是，名为Witricity的初创公司正在基于磁共振的无线充电系统，这可以增加EV的范围。 Witricity与十多家汽车制造商建立了合作伙伴关系，其中包括全球10个最大的汽车制造商。

这种混合动力汽车的招股说明书预计将在未来的无人驾驶出租车中大量采用该技术。此外，从长远来看，燃料电池段预计将显示出良好的增长。近年来，比汽油和柴油相比，燃料电池的需求增加，因为它们提供了高效率，更少的噪音和低维护的需求。

此外，主要公司还在寻求机会，并专注于基于燃料电池的Robotaxi的开发。

通过应用分析

乘客在降低燃料和旅行成本支持的市场中占主导地位

根据应用程序，市场被细分为乘客和商品。

乘客领域在2021年处于最大的市场份额。传统出租车比自主乘客更容易出现道路事故出租车。此外，自主客运出租车将旅行成本从一个目的地降低到另一个目的地，从而导致燃料和驾驶员成本巨大。

近年来，各种汽车公司推出了创新产品，以提高公共交通的便利性。预计这些因素将在未来几年中促进该细分市场的增长。

预计在预测期内，货物细分市场将显示出更高的复合年增长率。由于大多数汽车公司都投资自动驾驶汽车，预计该货物部门将在预测期内表现出不错的增长。自动驾驶汽车向小型企业提供的机器人援助，以进行商品运输，补货和其他日常任务是机器人出租车的主要采用因素之一。例如，在2021年11月，努罗（Nuro）筹集了6亿美元的投资，并宣布正在开发机器人。

通过组件类型分析

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由于技术的进步和4D激光雷达的出现，LIDAR细分市场以领先市场份额

在预测期内，LiDAR段预计将是增长最快的细分市场。 LIDAR用于反射脉冲光，以计算两辆车之间的距离。当它与高级传感器集成时，它更精确。预计汽车激光雷达的快速技术进步和4D激光雷达的出现将为汽车提供有利可图的机会激光雷达市场增长。此外，预计在激光雷达初创公司的投资和资金激增将推动分段增长。雷达是自主出租车中用于避免碰撞，避免车辆和行人的关键组件之一。此外，增强汽车类型雷达类型的分辨率和信号带宽的趋势正在增长。在无人驾驶汽车中，技术先进的三焦点摄像机和基于摄像头的驾驶员助手传感器的采用越来越多，这是增强节段增长的主要因素之一。此外，由于其在车辆周围发现和看不见的障碍物有效地发现和看不见的障碍，传感器为全球市场的第二大领域做出了贡献。此外，技术先进的传感器配备了不同的车辆零件，这增强了ADA，这是自动驾驶汽车的关键特征之一。

区域见解

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亚太在2021年占据了Robotaxi市场份额。此外，印度，韩国和中国等主要新兴国家是汽车行业和技术先进组成部分的主要市场。

此外，在该地区有大力资助的自动驾驶汽车初创企业的出现以及出现的杰出参与者。这将导致产品需求呈指数增长。

由于人们对舒适驾驶的需求很高，并且消费者偏爱豪华和车载驾驶安全特征，因此预计欧洲将显示出市场的显着增长。此外，关于居住者安全的既定法规，客户的可支配收入更高，负责该地区的市场增长。

由于该地区各国政府进行的许多开发项目，北美也有望在市场上显示出良好的增长。参与者之间的伙伴关系和合作越来越多，导致早期采用了高级技术。例如，在2020年12月，Motional＆Lyft宣布将于2023年在美国的多个城市推出自动驾驶汽车服务。

关键行业参与者

特斯拉公司要开发多个收费基础设施以加强其市场地位

特斯拉是总部位于加利福尼亚州的纯电动汽车的主要制造商之一，美国公司设计，开发，制造和销售电动汽车，能源产生和存储系统。它还提供车辆服务中心，充电站和自动驾驶技术。在2020年，特斯拉出售的电动汽车数量比任何其他制造商都出售。

关键公司列表：

• 特斯拉公司（美国）
• Waymo LLC（美国）
• aptiv（爱尔兰）
• Uber Technologies Inc.（美国）
• Cruise LLC（我们。）
• Lyft，Inc（美国）
• 百度（中国）
• Didi Chuxing Technology Co（中国）
• Zoox，Inc（美国）
• Autox，Inc（美国）

关键行业发展：

• 2021年7月 - Autox揭示了其Gen5共享自动驾驶自动驾驶系统，这是一个为自动驾驶汽车设计的自动驾驶平台。它利用NVIDIA DRIVE汽车级GPU达到每秒AI计算性能的2200万亿个操作。新系统是该公司在全球推出更高效，更安全的自动运输方面的下一步。
• 2022年4月 - 中国授予了百度的第一份许可证和一家竞争对手的自动驾驶汽车公司Pony.ai，向北京的公众提供无人驾驶乘车服务。该许可证为Baidu和Pony.ai提供了无人驾驶的乘车，而没有安全车手在车轮后面接管，以接管在紧急情况下。
• 2021年7月 - 在Lyft，Ford Motor Company和Argo AI的行业合作中，合作将无人驾驶自动乘车乘车商业化，包括自动驾驶技术，自动驾驶汽车机队和运输网络，以支持可扩展的业务，以为车手提供安全的自动乘车经验。
• 2020年11月 - 沃尔玛宣布与Cruise建立合作伙伴关系，以提供无人驾驶交付解决方案。克鲁斯（Cruise）的机器人驾驶汽车将从2021年开始，从亚利桑那州斯科茨代尔（Scottsdale）的一家沃尔玛商店（Walmart Store）向客户的住所携带订单。该合作伙伴关系将为潜在的有利可图的交付服务提供一条途径，与乘车交付的主要重点不同于乘车共享自治权。
• 2021年9月 - 现代APTIV合资企业的Motional推出了其第一个Robotaxi，该机器人将在Lyft的应用程序上可用。该公司的电池电力IONIQ5无人驾驶出租车是基于2021年初推出的同一辆车。新出租车是4级自动驾驶汽车。因此，它可以在没有驾驶员的情况下安全地操作。

报告覆盖范围

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全球机器人市场研究报告涵盖了详细的市场分析。它着重于领先公司，产品类型和领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还对近年来导致其增长的几个因素进行了深入的电动汽车市场分析。

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