按类型（卫星，可重复使用的发射车和发射车），基于空间的燃油管​​理系统市场规模，份额和共同的影响分析，按组件（发动机，水箱，泵，泵，流量控制组件，热交换器，发动机控制单元等），燃油类型（固体和液体），以及2023-2030的燃料类型（固体和液体）

全球燃油管理系统的市场规模在2022年价值52.8亿美元，预计将从2023年的56.5亿美元增长到2030年的96.2亿美元，在预测期内的复合年增长率为7.9％。北美在2022年的市场份额为17.23％的基于太空的燃料管理系统市场。

燃料管理系统包括控制和监测航天器中的燃油消耗以进行推进。此外，它可以使用度量和燃料数据访问见解。燃料管理系统的实施提高了燃油效率并降低了与燃料相关的成本。

目前，世界上许多太空机构和私人公司都致力于在低地球轨道（LEO）开发卫星星座。这将推动基于太空燃料管理系统的全球市场。此外，卫星和启动车辆平台的发展以及不断发展的研发活动以开发具有成本效益的推进技术和燃油管理系统，这是有助于基于LEO中心的空间燃料管理系统增长的其他因素。例如，在2022年6月，我与欧洲航天局（ESA）签订了一份合同，以ESA的一般支持技术（GSTP）计划提供NPT30-I2-1.5U电动推进系统，提供GOMX-5任务。对卫星发射部门的需求不断上升，预计将使全球市场规模从2023年到2030年。

COVID-19影响

由于终止了各种太空计划

COVID-19大流行完全改变了市场动态。全世界都感受到了这一大流行的影响，并对2020年和2021年的市场产生了重大影响。各种火箭发射被推迟到2021年和2022年。大流行袭击了中小型企业（SME）（SMES），严重遭受了供应链中的破坏和金融后市场动荡。

此外，Covid-19对空间行业产生了重大影响，这可能会导致进一步的破坏或延迟卫星发射。 SpaceX，NASA，Roscosmos，ISRO和其他太空机构等大太空机构面临太大的太空任务延迟。

此外，大多数利益相关者都担心危机对政府计划的资金和采购的长期影响。这归因于以下事实：它直接和间接支持并吸引了承包商，分包商，初创企业和个人投资者的日益复杂的生态系统。尽管大多数公司都在应对，但其中很多仍在挣扎。对于主要的太空制造商而言，到目前为止，危机已经放慢了产品的运输和任务部署。北美，欧洲和亚洲的政府承包商将从太空机构采取的行政和财务措施中受益，以促进太空经济。

基于太空的燃料管理系统市场趋势

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增加对基于氮的固体空间燃料管理系统的关注，以提高效率

固体氮是元素氮的一系列固体形式，在1884年首次观察到。尽管固体氮主要是学术研究的主题，但低温和低压的固体氮是外部阳光系统中天体的重要组成部分，而高压和高压固体的能量具有更高的化学能源。它比其他非核材料更密集。

此外，固体氮火箭燃料使航天器紧凑，更轻，预计对定制的需求不断增加，以开发燃料系统。主要参与者专注于制作一种称为N5+N5的新形式。氮长期以来一直与火箭推进剂和爆炸物（例如硝酸甘油和TNT（三硝基苯甲苯））相关。这归因于以下事实：氮气（N2）非常稳定。每个分子的两个或多个氮原子的化合物很容易分解为N2，在此过程中释放了大量能量。由于这种优势，在基于太空的燃料管理系统中采用固体的采用有所增加。 2019年7月，美国国家航空航天局（NASA）与美国各种公司签订了八笔合同，向NASA中心提供氮气和氧气，以进行各种活动。

基于空间燃料管理系统市场增长因素

不断上升的商业太空飞行以加速对基于太空燃料管理系统的需求

太空旅游是用于娱乐目的的人类太空旅行。由于可访问设施，商业空间推出，技术突破和太空旅行，因此在美国和欧洲，太空旅游业在美国和欧洲发展了大大发展。市场由一些拥有庞大股份的球员巩固和主导。这些玩家计划利用研发来建造轨道和下轨道发射车，以在未来几年内进入太空。这些公司投资了大量资金，因为该行业预计将成倍增长。此外，由于卫星和发射车平台的连续生产，人们对燃料管理系统的需求增加。

2022年8月，Blue Origin在飞往太空边缘的超音速航班上启动了六名乘客。该航班在西得克萨斯州以上66英里的几分钟内完成。此外，SpaceX于2023年2月26日推出了四名宇航员到国际空间站。该任务被命名为Crew-6，发布于佛罗里达州NASA的肯尼迪航天中心使用Falcon-9进行。定制卫星的这种发展导致市场增长。

增加卫星星座以推动基于太空燃料管理系统的市场增长

全球范围内具有相似特性和功能的卫星任务正在增加。例如，2019年5月，SpaceX在Starlink星座下推出了前60个卫星。此外，目前，星座数量已增加到3,000多个，占太空中所有活跃卫星的一半。

根据美国政府问责办公室的数据，到2022年春季，近5,500颗活跃的卫星在轨道上，预计将在2030年推出58,000个。预计此类项目将推动基于太空的燃料管理系统市场增长。此外，在低地球轨道上的大型卫星星座是对基于卫星的燃料管理系统需求不断增加的主要原因。

限制因素

集成的动力总成解决方案限制了燃料管理系统组件的选择以阻碍市场增长

集成的主推进系统（MPS）性能重建过程提供项目集成管理和MPS Post Posteflipl Plight数据文件，用于验证飞行绩效所需的飞行后报告。此过程/模型被用作当前运行空间发射系统（SLS）工作的基础。

此外，此过程使用方法，包括多个软件程序来对启动车辆上升期间的集成推进系统的性能进行建模。它用于评估集成推进系统的性能，例如油箱，输送系统，火箭发动机和加压系统基于飞行的压力和温度数据。此外，IMP系统具有各种缺点，例如高安装成本，低服务寿命，高运营和维护成本。这些因素是不可行的，可能会阻碍市场增长。

基于空间燃料管理系统市场细分分析

按类型分析

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由于发射次数的增加，预计发射车细分市场将主导市场 

基于类型，市场被细分为卫星，可重复使用的发射车和发射车。由于预测期内计划的发布量越来越多，因此发射车领域占据了市场的主导地位。发射车是典型的火箭驱动的车辆，旨在从地球到太空发射有效载荷。大多数火箭都来自由火箭控制中心和火箭组件和加油等系统支撑的发射台运行。此外，2022年9月，ISRO与HAL和L＆T签署了一份合同，以开发五种极地卫星发射车（PSLV）。

这可重复使用的发射车细分市场将在预测期间见证适度的增长。该细分市场的增长是由于为开发3D打印火箭发动机和发射车的焦点而增加。

通过组件分析

由于太空车辆的关键性能，预计发动机细分市场将指挥市场

按组件，市场被分割为发动机，储罐，泵，流量控制组件，热交换器，发动机控制单元等。发动机细分市场于2022年主导了市场。空间中使用的主要发动机提供了轨道运动，行星轨道以及行天线降落和缩放所需的更多功率和推力。反应控制和轨道操纵系统为航天器的轨道保存，位置和态度控制系统提供动力。由于运营的复杂性，该细分市场预计将在研究期间主导市场。

在研究期间，热交换器细分市场将看到显着的增长。此外，热交换器使用涡轮排气加热并扩大液体氧气和气态氮，以加压氧化剂和燃油箱。这有助于提高发动机的效率以及系统冷却。因此，预计热交换器细分市场将在这些年来见证增长。预计该发动机细分市场将在2025年持有22％的股份。

其他细分市场具有航天器推进系统所需的气体发生器，管道和相关组件。气体发生器是任何双层液体液体火箭发动机中最关键的组件之一。由于组件的重要性，该细分市场预计将在预测期内增长。

通过燃油类型分析

由于在卫星和发射车辆中更广泛的应用程序，流动液段在市场上占主导地位

市场按燃料类型分为固体和液体。由于卫星，发射车和其他系统的使用量很高，因此预计液体细分市场将在预测期内主导市场。液体是可取的，因为它们相当致密并且具有高特异性脉冲（ISP）。结果，燃油箱的体积可能相对较小。轻巧的离心涡轮泵用于将火箭燃料从水箱泵入燃烧室。这将燃料保持在所需的压力下。由于与稳定推进剂火箭的优势相比，该细分市场被预计将主导市场。

预计在研究期间，稳定的细分市场将见证适度的增长。固体燃料火箭比液体燃料火箭更容易存放和处理。高推进剂密度还确保了紧凑的尺寸。这些功能以及它们的简单性和低成本，使固体燃料火箭非常适合军事和空间应用。预计到2025年，该稳定部分预计将产生17.6亿美元的收入。

区域见解

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在地理方面，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。  

北美在2022年的价值为9.1亿美元。该地区的增长是由于政府与太空机构合作的太空勘探计划的预算增加了。在2022财政年度，美国政府为该地区的太空勘探计划分配了76亿美元的预算。

基于欧洲的燃料管理系统市场在基准年度处于最高市场份额。由于研究期间卫星发射的增加，市场的高增长归因于该地区。此外，欧洲航天局（ESA）在2022年的部长级理事会会议上批准了181亿美元的预算，该预算比2019年的预算增加了17％。预计欧洲将在预测期内以7.1％的复合年增长率增长。

亚太市场是基于太空燃料管理系统的新兴市场之一。这种增长归因于对太空推出需求的增加，通信卫星，监视和导航应用程序。印度，中国，日本等主要的新兴经济体在基于太空燃料管理系统的增长方面做出了重大贡献。

• 到2025年，日本基于太空的燃料管理系统市场预计将达到8630万美元。
• 预计在预测期内，中国将目睹9.2％的强大复合年增长率。

预计在预测期内，全球其他地区将见证该市场的适度增长。预计中东地区太空计划投资的增加将增加该地区的需求。此外，阿联酋已经启动了一项国家太空计划，该计划于2021年2月完成了火星轨道仪的任务。

关键行业参与者

引入有效的技术开发高级推进系统的技术是市场参与者的重点

全球市场高度分散，包括空中客车，Accion System，Benchmark Space System，Cobham，Exotrail，IHI Aerospace Co. Ltd，Lockheed Martin Corporation等各种关键参与者的存在。对空间发射活动的下一代推进系统的需求不断增加，这推动了市场中主要参与者的主导地位。此外，政府机构的投资提高为发展碳排放较少以维持可持续性的高级推进系统的发展提供了促进。这些因素会引起参与者之间发展高效推进系统的竞争力。

顶级燃油管理系统公司的列表：

• 空中客车公司（荷兰）
• Accion System（美国）
• 基准空间系统（我们。）
• 科汉姆（美国）
• Exotrail（美国）
• IHI Aerospace Co. Ltd（东京）
• 洛克希德·马丁公司（美国）
• Microsm Inc.（美国）
• Moog Inc.（美国）
• Northrop Grumman Corporation（美国）

关键行业发展：

• 2023年2月至Blue Origin与NASA签署了第一笔合同，以发起一项任务，以研究火星周围的磁场。该公司最近开发了新的Glenn Heavy Lift Rocket，该火箭计划于2024年底在NASA的Escapade Mission发射，并使用了来自佛罗里达州Cape Canaveral的两个航天器。
• 2022年11月 - NASA发布了一项变更命令，向SpaceX发布了变更命令，以进一步开发飞船载人的着陆系统，以满足Artemis下的长期载人月球勘探的要求。通过此增加，SpaceX将在2027年作为NASA Artemis IV任务的一部分部署其第二次载人登陆示威任务。
• 2022年4月 - 据公司高管称，OneWeb签署了一项协议，以使用印度最大的火箭部署至少剩下的LEO宽带卫星。此外，该公司与印度航天局ISRO的商业部门New Space India Limited达成了一项协议，涵盖了Satish Dhawan航天中心的未公开数量的卫星。
• 2021年7月 - SpaceX赢得了NASA的第一个任务的1.78亿美元发布服务合同。该任务将重点放在木星的冰冷月球欧罗巴和表面上存在的可行天气条件上。
• 2020年8月 - 美国空军授予了Rocket Builders United Inalliance and SpaceX的合同，以发起国家安全任务。该奖项代表了军方国家安全太空发射计划的第二阶段，该计划由加利福尼亚州洛杉矶的空军太空导弹系统中心主持。

报告覆盖范围

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研究报告提供了对市场的详细分析。它包括所有主要方面，例如研发功能以及制造过程的优化。此外，该报告提供了有关基于太空的燃料管理系统市场趋势的见解，主要介绍了关键行业的发展。除了上述因素外，它主要集中于近年来促进全球市场增长的几个因素。

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