"高齿轮性能的市场情报"
2024年美国电动汽车市场规模为989.1亿美元。预计2025年将达到1220.2亿美元,到2032年将达到2634.6亿美元,预测期内复合年增长率为11.6%。
美国电动汽车(EV)市场是指由全电动和部分电力驱动的汽车生态系统,包括电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV),以及充电网络、电池生产和软件集成等配套基础设施。
从规模来看,美国电动汽车市场创历史新高(乘用车)2024年销量为152万辆,约占轻型车新车销量的8%,而2021年仅为4.6%。
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充电基础设施的扩张推动市场增长
随着北美充电标准 (NACS) 的广泛采用,美国电动汽车市场正在经历重大转变,福特、通用汽车、Rivian、现代和本田等领先汽车制造商将其集成到新车型中,让驾驶员可以使用特斯拉的 25,000 多个超级充电站,并减少充电基础设施的碎片化。这种标准化,再加上联邦政府在 75 亿美元计划下到 2030 年部署 500,000 个公共充电器的努力,以及 Electrify America、EVgo 和 ChargePoint 等公司的专用网络扩展。
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提供者 |
大约。充电站(美国) |
快速充电端口 (DCFC) |
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特斯拉超级充电站 |
2,200 个站/25,000 多个连接器 |
100% 直流快速(最大 250 kW) |
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使美国电气化 |
900 个充电站/4,000 多个充电器 |
提供 350 kW 超快速直流 |
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埃沃戈 |
950 个充电站/3,000 多个充电器 |
50–350 kW 直流快速充电器 |
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充电点 |
30,000 个地点/55,000 多个端口 |
L2 和 DC 快速混合 |
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闪烁充电 |
3,000 个地点/7,000 多个充电器 |
L2 和 DC 快速混合 (50–150 kW) |
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要点· 按车型划分,2024年乘用车市场约占89.4%的市场份额。 · 按推进类型,电池电动车(BEV)细分市场预计在预测期内复合年增长率为 11.9%。 · 按驱动类型划分,到 2024 年,全轮驱动细分市场约占市场的 25%%。 |
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政府对电动汽车的政策和激励措施促进市场增长
政府对电动汽车的政策和激励措施将推动 2024 年美国电动汽车市场的发展,直接影响消费者需求和制造商战略。 《通货膨胀削减法案》(IRA) 继续为符合条件的电动汽车提供高达 7,500 美元的联邦税收抵免,但对北美总装和国内电池采购提出了更严格的要求,推动 OEM 厂商实现供应链本地化。这种发展推动了市场的增长。
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姓名 |
奖励金额 |
资格标准 |
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联邦 (IRA 2024) |
高达 7,500 美元的税收抵免 |
· 电动汽车必须在北美组装。 · 电池关键矿物/部件必须满足国内采购门槛。 · - 收入上限:15 万美元(单身)、30 万美元(联合)。 |
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加利福尼亚州 (CVRP) |
2,000 美元 – 7,500 美元回扣 |
· 建议零售价上限下的轻型纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 · 低收入家庭获得更高的回扣。 |
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纽约(驾驶清洁回扣) |
高达 2,000 美元回扣 |
· 建议零售价低于 42,000 美元至 60,000 美元(分级)的纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 |
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科罗拉多州 |
高达 5,000 美元的税收抵免 |
· 购买或租赁的 BEV 和 PHEV(无严格的收入上限)。 |
高保费成本限制市场增长
高昂的前期车辆成本是市场的制约因素之一。 2024 年,美国电动汽车的平均交易价格约为 55,000 美元,而美国的平均交易价格约为 48,000 美元内燃机(ICE)车辆。这种溢价使得消费者更难接触到电动汽车。因此,电动汽车的高溢价成本可能会阻碍美国电动汽车市场的增长。
根据车型,市场分为乘用车和商用车。
到 2024 年,乘用车细分市场将占据美国电动汽车市场的最大份额。该细分市场的增长归因于实惠的成本(<35,000 美元)和先进的功能(ADAS、互联服务)。 2024年,乘用车销量较2023年增长15%,即152万辆。
预计商用车领域在预测期内将以更高的速度增长。
根据推进类型,市场分为纯电动汽车(BEV)和混合动力电动汽车(HEV)。
纯电动汽车 (BEV) 细分市场将在 2024 年占据最大市场份额。主要 OEM 厂商不断推出 BEV 推动了市场增长,预计该细分市场在预测期内将以更高的速度增长。
根据驱动类型,市场分为全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动。
后轮驱动细分市场将在 2024 年占据最大市场份额。由于新型电子车桥和软件增强牵引力控制系统提高了效率,OEM 专注于价格领先的 RWD 车型。
根据续航里程,市场分为 150 英里、151-300 英里和 300 英里以上。
151-300 英里细分市场在 2024 年占据最大市场份额。该细分市场的增长归因于其在车辆成本、电池尺寸和消费者需求。该频段的车辆通常使用 50-75 kWh 的电池组,为通勤、办事和区域旅行提供足够的日常可用性,同时将建议零售价保持在更实惠的范围内。
根据零部件,市场分为电池组和高压零部件、电机、制动器、车轮和悬架、车身和底盘以及低压电气零部件。
电池组和高压组件细分市场在 2024 年占据最大市场份额。新电池工厂的增加、垂直一体化(电池→模块→电池组)、减少零件和重量的结构/CTB 设计、降低有效材料成本的回收/二次生命生态系统以及提高美元/千瓦时和使用寿命的化学创新推动了该细分市场的增长。
该市场的主要参与者不断创新,以满足不断变化的行业需求,扩大产品范围,并通过战略合作和收购加强市场占有率。该市场的主要参与者包括特斯拉、通用汽车和现代汽车。
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美国顶级球员 |
战略与重点 |
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特斯拉 |
市场领导者(约 45% 份额);增压器网络(NACS标准);扩展赛博卡车;软件焦点(FSD)。 |
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通用汽车 |
Ultium 平台(GM-LGES 合资企业); Equinox EV、Blazer EV、Lyriq;符合 IRA 标准的美国电池厂。 |
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现代 |
Ioniq 5/6,即将推出的 Ioniq 7; USD7.6B Metaplant GA (2025); NACS 采用 |
美国电动汽车市场报告提供了对该市场的详细分析。它专注于市场动态和关键行业发展,例如并购。此外,它还包括有关电动汽车增长、电动汽车普及率增加以及该国增长的信息。除此之外,报告还深入了解了最新的行业趋势以及各种因素对电动汽车需求的影响。
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属性 |
细节 |
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学习期限 |
2019-2032 |
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基准年 |
2024年 |
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预计年份 |
2025年 |
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预测期 |
2025-2032 |
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历史时期 |
2019-2023 |
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增长率 |
2025年至2032年复合年增长率为11.6% |
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单元 |
价值(十亿美元) |
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分割 |
按车型分类 · 乘用车 · 商用车 |
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按推进类型 · 纯电动汽车 (BEV) · 混合动力电动汽车 (HEV) |
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按驱动器类型 · 全轮驱动 · 前轮驱动 · 后轮驱动 |
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按范围 · 长达 150 英里 · 151-300 英里 · 300 英里以上 |
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按组件 · 电池组及高压组件 · 发动机 · 制动器、车轮和悬架 · 车身及底盘 · 低压电器元件 |
《财富商业洞察》称,2024年美国市场价值989.1亿美元,预计到2032年将达到2634.6亿美元。
预计 2025 年至 2032 年预测期内,市场复合年增长率将达到 11.6%。
从车型来看,乘用车细分市场处于领先地位。
该市场的主要参与者包括特斯拉、通用汽车和现代汽车。
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