"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"

حجم سوق الهوائي للطائرات ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب المنصة (الثابتة (الطائرات التجارية ، الطائرات التجارية ، الطائرات الإقليمية ، الطيران العام ، الطائرات العسكرية ، الطائرات بدون طيار الثابتة) و Rotary-Wing (Helicopter العسكرية ، والفرقة المدنية ، و ka/ka ، آخرون) ، حسب المستخدم النهائي (OEM و efmarket) ، حسب التطبيق (التجاري والملاحة والمراقبة) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI102533

 

رؤى السوق الرئيسية

Play Audio استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ تقدير حجم سوق هوائي الطائرات العالمي 442.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 471.5 مليون دولار أمريكي في عام 2025 إلى 831.4 مليون دولار بحلول عام 2032 ، مما يدل على 8.44 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق هوائي الطائرات بحصة سوقية بلغت 41.6 ٪ في عام 2024.   

هوائي للطائرات هو جهاز يستخدم للتنقل في الطائرة باستخدام ترددات الراديو. يتم استخدامه للتواصل مع محطات التحكم في الطائرات الأخرى ومحطات التحكم الأرضي. التواصل والملاحة هي التطبيقات الرئيسية لهوائيات الطيران. هؤلاءهوائياتيتم تثبيتها في الأعلى أو أسفل الطائرة. يعد تطوير هوائيات سائل قابلة لإعادة التكوين من أجل تكييف الطائرات هو أحدث اتجاه ، ويعيد تشكيل السوق. توفر أنواع مختلفة ، مثل هوائيات الاتصالات ، هوائيات الحلقة ، هوائيات GPS ، هوائيات منارة العلامات ، وغيرها ، معلومات في الوقت الفعلي لتطبيقات الاتصال والمراقبة والتنقل. على سبيل المثال ، تلعب هوائيات التنقل دورًا حاسمًا في ضمان تحديد موقع وتوجيه دقيق للطائرات ، بالإضافة إلى أنظمة دعم مثل GPS. يشير الرسم البياني لسوق هوائي الطائرات إلى مسار نمو ثابت في المقام الأول بسبب زيادة السفر الجوي واعتماد ارتفاع أنظمة الاتصالات المتقدمة.

كان لوباء Covid-19 تأثيرًا غير مسبوق ومذهل على السوق حيث شهدت هوائيات الطائرات طلبًا أقل من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الولادة. بناءً على تحليلنا ، أظهر السوق العالمي انخفاضًا بنسبة 17.35 ٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

Aircraft Antenna Market

لقطة سوق هوائيات الطائرات العالمية

حجم السوق والتوقعات:

  • 2024 حجم السوق: 442.1 مليون دولار أمريكي
  • 2025 حجم السوق: 471.5 مليون دولار أمريكي
  • 2032 حجم السوق المتوقع: 831.4 مليون دولار أمريكي
  • CAGR: 8.44 ٪ من 2025-2032

الحصة السوقية:

  • سيطرت أمريكا الشمالية على سوق هوائي الطائرات بحصة 41.6 ٪ في عام 2024 ، ويعزى إلى قطاع طيران راسخ ، والتطورات التكنولوجية المستمرة ، والاستثمارات الدفاعية على نطاق واسع.
  • حسب نطاق التردد ، من المتوقع أن يسجل قطاع النطاق KA/KU/K أعلى معدل نمو ، مدفوعًا بزيادة تبني 5G في الطيران والطلب على اتصال عالية السرعة على متن الطائرة.
  • أبرز ما يسلط الضوء على البلد:
  • الولايات المتحدة: تعزز الاستثمارات في الأقمار الصناعية المتقدمة والمصفوفة المتقدمة إلكترونياً (AESA) برامج الدفاع ، مثل مشروع Deucsi ، اتصالات الطائرات التكتيكية والاتصال.
  • الصين: إن تطوير الطائرات العسكرية المتقدمة مثل KJ-3000 المجهزة بأنظمة هوائي الرادار بزاوية 360 درجة يعزز الطلب الإقليمي على هوائيات المراقبة والملاحة.
  • الهند: زيادة نفقات الدفاع وشراء المنصات العسكرية الدوارة والثابتة مع هوائيات عالية الدقة تسهم في نمو السوق.

تأثير روسيا أوكرانيا

تأثير أزمة حرب روسيا أوكرانيا على قطاع الطيران لإعادة تشكيل ديناميات السوق العالمية

  • خلال حروب روسيا وأوكرانيا ، قام مشروع هوائي SPACEX بتجديد فضيلةGPSوأنظمة مكافحة الكشف. أدى الارتفاع في وضع الحرب في جميع أنحاء العالم إلى زيادة الطلب على أنظمة النقل الآمنة إلى جانب خفة الحركة للعمليات الدقيقة.
  • وبحسب ما ورد دمرت أوكرانيا دبابات روسيا والمركبات المدرعة بشكل كبير مع طائرات TB2 بدون طيار ، والتي تفتقر إلى مستوى أساسي من أنظمة الاتصالات. يشير هذا الموقف إلى أن أسطول الحرب الحالي يحتاج إلى تحديث إلى جانب أنظمة اتصال متفوقة.
  • لقد عرضت الحرب استخدام هوائيات مضادة للألوان متعددة المنصات المستخدمة لمنع الكشف والتسلل من الأعداء. متعدد المنصاتمكافحة الرملةيمكن استفادة الهوائيات على الطائرات بدون طيار والمركبات لأنها قادرة على العمل على الأرض وللطيران أيضًا. من المتوقع أن تدفع هذه الأنظمة غير القابلة للاكتشاف النمو في السنوات القادمة.
  • علاوة على ذلك ، كان هناك ارتفاع في شراء وإنتاج المركبات الجوية غير المأهولة (UAV) لتعزيز القدرات العسكرية أثناء الحرب. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، التزمت أوكرانيا 3.5 مليار دولار أمريكي لشراء 1.8 مليون طائرة بدون طيار في 2024-2025 ، مع التركيز على نماذج متنوعة لمهام ساحة المعركة. من المتوقع أن تعزز مثل هذه الزيادة في عملية الاستحواذ على الطائرات بدون طيار الطلب على أنظمة هوائي الطائرات.
  • بسبب الحرب المستمرة ، واجهت روسيا مؤخرًا انخفاضًا كبيرًا في عقود شركات الطيران من مختلف البلدان والشركات ؛ أعلنت البلاد عن بداية الإنتاج المنزلي للطائرات النفاثة ، والتي ستؤدي إلى نمو وإيرادات مستدامة ذاتيا الناتجة عن الصادرات في السنوات القادمة.
  • وهكذا ، تم إعاقة صناعة الطيران في أوروبا حيث أدت أزمة الحرب إلى تباطؤ في الاقتصاد ، وتعطيل سلاسل إمدادات المواد الخام ، وانخفاض الحركة الجوية.

ديناميات السوق

سائقي السوق

الارتفاع في الحاجة إلى اتصال البيانات عالي السرعة لزيادة نمو السوق

الحاجة المتزايدة لاتصال البيانات عالية السرعة هي سائق كبير للنمو. مع استمرار ارتفاع الطلب على السفر الجوي العالمي ، من المتوقع أن تعاني صناعة الطيران من نمو مستمر على مدار العقدين المقبلين. وفقًا للجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) ، من المتوقع أن تتضاعف أعداد الركاب العالمية إلى 8.2 مليار بحلول عام 2037. في أكتوبر 2024 ، أبلغت IATA عن زيادة بنسبة 7.1 ٪ في الطلب على السفر الجوي العالمي مقارنة بأكتوبر 2023.

مع زيادة الحركة الجوية ، تقوم شركات الطيران بتوسيع أساطيلها لاستيعاب المزيد من الركاب. أدت هذه الطفرة في الطلب إلى جعل شركات الطيران المختلفة لوضع أوامر الطائرات الجديدة بمعدل أعلى. على سبيل المثال ، قامت شركة إيرباص بتسليم 735 طائرة تجارية في عام 2023 ، مما يمثل زيادة بنسبة 11 ٪ من عام 2022. وبالمثل ، تلقى بوينغ ما مجموعه 1،314 طلبًا جديدًا في عام 2023 ، بزيادة من 774 طلبًا جديدًا في عام 2022. بالإضافة إلى ذلك ، طلبت شركة Pegasus Airlines ما يصل إلى 200 طائرة من طراز Boeing 737-10 لتحديث أسطولها.

تتعلق هذه الزيادة في إنتاج الطائرات مباشرة بالطلب المتزايد على هوائيات الطائرات المتقدمة ، والتي تعد مكونات أساسية لأنظمة الاتصالات على متن الطائرة. أثناء تحديث شركات الطيران أساطيلها ودمج التقنيات الجديدة ، هناك حاجة متزايدة للهوائيات المتطورة التي تدعم قدرات الاتصال والتنقل المعززة. كل هذه العوامل تساهم بشكل جماعي في نمو سوق هوائي الطائرات.

زيادة الطلب على المركبات الجوية غير المأهولة للتطبيقات التجارية والعسكرية لدفع نمو السوق

تعتبر زيادة في تصاعد الطائرات ، وزيادة الطلب على تمارين الطائرات بدون طيار العسكرية ، وارتفاع اعتماد أنظمة الاتصالات والملاحة المتقدمة بعض العوامل الرئيسية التي تدفع السوق العالمية. تستثمر الوكالات العسكرية في تطوير طائرات بدون طيار من الدرجة العسكرية التي يتم استخدامها في ساحة المعركة. أصبح التواصل الموثوق به جانبًا رئيسيًا في التطبيقات العسكرية للطائرات بدون طيار. يحصل اللاعبون الرئيسيون الرئيسيون على الاعتماد الإنتاجي ، ونمو السوق الملهم نحو الابتكارات ، والتشابه الجراحي في هذه الصناعة.

في أبريل 2020 ، اختتم لوكهيد مارتن المرحلة الأولى من الوظائف المتعددةالحرب الإلكترونيةبرنامج Air كبير (MFEW-Al) للجيش الأمريكي. يركز برنامج MFEW-AL على تكنولوجيا الهوائي لدمج تقنيات الحرب الإلكترونية والتقنيات الإلكترونية في الأنظمة الجوية غير المأهولة (UAS). زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار العسكرية تقود نمو السوق ، حيث تتطلب هذه الأنظمة غير المأهولة هوائيات متقدمة للاتصالات الموثوقة ونقل البيانات.

علاوة على ذلك ، تقوم قوات الدفاع في مختلف البلدان بتخصيص ميزانيات كبيرة للأنظمة غير المأهولة والتقنيات المرتبطة بها. على سبيل المثال ، في عام 2025 ، طلبت ميزانية وزارة الدفاع الأمريكية (DOD) تخصيص 61.2 مليار دولار لأنظمة الطائرات غير المأهولة (UAS) مثل MQ-4 Triton و MQ-25 Stingray. مع زيادة إنتاج وتطوير الطائرات بدون طيار ، فإن الطلب على هوائيات عالية الأداء لدعم الارتفاع والملاحة والمراقبة. وبالتالي ، فإن زيادة الطلب على الأنظمة غير المأهولة من قوات الدفاع والتطبيقات التجارية تؤدي إلى تزايد الطلب على الجيل التالي من التواصل والهوائيات الملاحية التي تدفع نمو سوق هوائي الطائرات.

قيود السوق

عدد متزايد من تراكم الطائرات واللوائح الحكومية الصارمة لإعاقة نمو السوق

تسعى شركات الطيران في جميع أنحاء العالم للحصول على حلول صديقة للميزانية تتعلق بهوائيات الطائرات. ومع ذلك ، فإن وضع الحرب الحالي أدى إلى اضطراب شديد في سلاسل التوريد والتوزيع. علاوة على ذلك ، فشل مشغلي شركات الطيران في تحقيق ربح كبير.

تشمل القيود الرئيسية التي تؤثر على نمو السوق زيادة عدد أوامر الطائرات. قد يشمل ذلك الانخفاض في شحنات الطائرات التي حدثت بسبب انتقام بوينغ من عقد طائرة بوينج 737 ماكس. مثل هذه الحوادث تؤثر على نمو السوق الكلي.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المرحلة الأولية من هوائي الطائرات المصنعة لكل طائرة والطائرة بدون طيار تستخدم تكلفة عالية وتختلف في كل قطاع.

تعتمد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) توجيهًا جديدًا لصالح الجوية (AD) لجميع الطائرات النموذجية للشركة لتجنب تداخل نطاقات 5G مع المكونات المثبتة ، والتي قد تؤثر على وظائفها. يجب أن تكون توجيهات السلامة هذه سارية من أجل السلامة الكلية وتحتاج إلى اعتبارها على محمل الجد.

يقيد تنفيذ نطاقات الترددات 5G في المطارات بعض الطائرات من اتباع الإرشادات ، حيث أن بعض الأساطيل مثبتة أنظمة قديمة. تتضرر بعض المكونات عندما تهبط طائرة في المطار لأنها غير متوافقة مع الترددات الجديدة. هذا يمكن أن يكون بمثابة عامل تقييد للسوق.

فرص السوق

تحديث البنية التحتية لإدارة الحركة الجوية لتعزيز نمو السوق

زاد الطلب على الطائرات المتقدمة تقنياً بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية. يركز اللاعبون الرئيسيون في البلدان المتقدمة حاليًا على التصنيع المبتكر للطائرات المتقدمة. تحديث البنية التحتية لإدارة الحركة الجوية يحسن من كفاءة صناعة الطيران العالمية.إدارة الحركة الجويةتتكون البنية التحتية من خدمات الملاحة الجوية للتعامل مع الحركة الجوية وتقليل تأخير الطيران بشكل أكثر كفاءة. تساعد الهوائيات على تحسين التوصيلية للطائرة ، من الهواء والهواء إلى الأرض.

بموجب برنامج نظام النقل الجوي في إدارة الطيران الفيدرالية ، من المتوقع أن يتم تحديث البنية التحتية الحالية للاتصالات في صناعة الطيران في الولايات المتحدة. سيؤدي نجاح البرنامج إلى زيادة معايير السلامة للمسافرين وكفاءة أنظمة إدارة الحركة الجوية.

علاوة على ذلك ، يوفر Viasat تردد KA-Band ، والذي سيوفر نفس الإنترنت كما في المكتب. سيتم تقديم السرعة العالية ، التي تزيد عن 20 ميغابت في الثانية ، للاتصال الذي لا مثيل له على متن الطائرة. وبالتالي ، فإن إدخال التقنيات المتقدمة وتحديث مراكز مراقبة الحركة الجوية يعزز نمو السوق.

اتجاهات سوق هوائي الطائرات

تم تقديم تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد في هوائي الطائرات كاتجاه حديث في السوق

طباعة ثلاثية الأبعادتم تبني التكنولوجيا بشكل متزايد لتصنيع الهياكل المعقدة الكهرومغناطيسية ثلاثية الأبعاد في قطاع الفضاء والدفاع. الإنتاج في الموقع مفيد للغاية من الطباعة ثلاثية الأبعاد. يمكن أن يكلف نقل قطع الغيار واللوازم كل من الوقت والمال ، في حين أن المكونات المعدلة للتصنيع الإضافي ، والتي يتم إنشاؤها في الموقع ، تتكلم أقل تكلفة ووقت. شهدت أمريكا الشمالية نمواً من 179.5 مليون دولار أمريكي في عام 2023 إلى 183.9 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

إن إمكانية وجود شبكة تصنيع موزعة عالميًا تعزز الكفاءة الإجمالية. يوفر التكاليف ، مما يسمح للشركات بالحفاظ على مستويات المخزون المناسبة لزيادة الإنتاج وإنشاء سلاسل قيمة جديدة عبر الصناعات. تقوم الطباعة ثلاثية الأبعاد بإنشاء فرص لمصنعي المعدات الأصلية لإنتاج موصلات للهوائي ومانعات الهوائيات من خلال التقنيات المتقدمة.

على سبيل المثال ، في يناير 2025 ، نجحت ناسا في تطوير واختبار هوائي مطبوع ثلاثي الأبعاد مصمم لتوصيل البيانات العلمية إلى الأرض. تم اختبار هذا الهوائي في الرحلة باستخدام بالون الطقس في الغلاف الجوي. تبرز هذه التطورات كفاءة التصنيع الإضافي في تطبيقات الفضاء الجوي وتعزيز استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد في تطوير هياكل الهوائي المعقدة في صناعة تصنيع أجزاء الطائرات.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

تحليل التجزئة

حسب المنصة

سيطر قطاع الأجنحة الثابتة على السوق بسبب نمو الحركة الجوية وزيادة عمليات التسليم الطائرات

استنادًا إلى المنصة ، يتم تقسيم السوق إلى الجناح الثابت والجناح الدوار.

يتم تصنيف القطاع الثابت أكثر إلى طائرات تجارية وطائرات تجارية ، والطائرات الإقليمية ، والطيران العام ،الطائرات العسكرية، والطائرات بدون طيار الثابتة. ينقسم الجزء الدوار المجنح إلى طائرات هليكوبتر عسكرية وطائرات هليكوبتر مدنية وطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة.

عقد الجزء الثابت الجناحين أعلى حصة سوق هوائي الطائرات في عام 2024. ويرجع هذا الهيمنة إلى زيادة عدد عمليات التسليم الطائرات وارتفاع الإنفاق على قطاع الطيران بسبب زيادة عدد المسافرين الجويين. في عام 2024 ، قدمت شركة بوينغ ما مجموعه 348 طائرة تجارية. في المقابل ، حقق إيرباص 766 ولادة طائرة خلال نفس الفترة. يركز كل من المصنعين على تلبية متطلبات السوق ، مع الحفاظ على إيرباص أداءً قويًا للتسليم مقارنةً بتسليمها من 735 طائرة في عام 2023.

سيشهد قطاع الأجنحة الدوارة نمواً ملحوظاً خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى ارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار الصغيرة للتطبيقات التجارية والدفاعية. على سبيل المثال ، في فبراير 2022 ، منحت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا لـ XTEND بقيمة 8.8 مليون دولار لتطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار التكتيكية التي تعمل بمنظمة العفو الدولية. يركز العقد على تقديم Precision Strike Indoor & Outdoor (PSIO) والأنظمة الجوية الصغيرة غير المأهولة (SUAS). يعزز هذا العقد التطورات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار التكتيكية ، والتي تتضمن قدرات الاستقلال الذاتي التي تعمل بمنظمة العفو الدولية وقدرات الإضراب الدقيقة. تحفز مثل هذه التطورات الطلب على أنظمة الهوائي الأكثر تطوراً وموثوقية ، والتي من المتوقع أن تدفع نمو القطاع.

حسب نطاق التردد

شريحة النطاق KA/KU/K لعرض أعلى معدل نمو بسبب زيادة اعتماد شبكة 5G في الطيران

استنادًا إلى نطاق التردد ، يتم تقسيم السوق إلى Band VHF & UHF و KA/KU/K Band و HF Band و X Band و C Band وغيرها.

من المتوقع أن يحمل قطاع فرقة KA/KU/K حصة 13.9 ٪ في عام 2024. هذا النمو يرجع إلى التبني السريع لـ 5g في الطيران. يتيح الهوائي Satcom Hybrid Aviation Avcom Hyber Hybrid Aviation Aviation للخدمات العالمية للمستخدمين الحكوميين والتجاريين على شبكات الأقمار الصناعية ذات السعة العالية في جميع أنحاء العالم. 

من المتوقع أن يكون قطاع X-Band هو الجزء الأكبر خلال فترة التنبؤ. الفرقة X عبارة عن ترددات ميكروويف. يتم استخدامه لتواصل الرادار على متن الطائرة مع محطات مراقبة الحركة الجوية الأرضية. من المتوقع أن ينمو قطاع X-band بشكل كبير بسبب ارتفاع استخدام الطائرات العسكرية والطائرات بدون طيار للاتصال التكتيكي والمراقبة والحرب الإلكترونية.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

بواسطة المستخدم النهائي

قاد قطاع OEM السوق بسبب وجود عدد كبير من مقدمي الهوائي

بناءً على المستخدم النهائي ، ينقسم السوق إلى OEM و efmarket.

سيطر قطاع OEM على السوق وسيستمر في السيطرة خلال فترة التنبؤ. إن وجود عدد كبير من مقدمي خدمات هوائي الطيران للعديد من التطبيقات ، مثل الاتصالات والملاحة والمراقبة للبيانات في الوقت الفعلي ، يدفع نمو القطاع في السوق. يركز مصنعو المعدات الأصلية (OEMs) في السوق باستمرار على دمج تقنيات الهوائي المتقدمة في تصميمات الطائرات الجديدة. على سبيل المثال ، في مايو 2024 ، أعلنت Eclipse Global Connectivity و Thinkom و Kontron ، وعرض Interactive تعاونًا لإعادة التحديثية لأكثر من 50 طائرة ضيقة للجسم مع حلول اتصال عالية السرعة ، باستخدام هوائي Thinair KA2517 للاتصال أثناء الطيران المعزز. لذلك ، فإن الزيادة في الطلب على أنظمة الاتصالات المتطورة وقدرات الترفيه على متن الطائرة تدفع المزيد من مصنعي المعدات الأصلية لابتكار خط منتجاتها وزيادة حصتها في السوق في هذه الصناعة.

سيشهد قطاع ما بعد البيع أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة. الاستبدال المنتظم لهوائيات الطائرات بسبب محدودية خدمات الحياة وصيانة طائرة للعمليات المحسنة يدفع نمو قطاع ما بعد البيع. على سبيل المثال ، في نوفمبر 2023 ، حصلت VSE Aviation ، وهي شريحة من VSE Corporation ، على ستة اتفاقيات توزيع جديدة تقدر قيمتها بحوالي 750 مليون دولار أمريكي من شركة Honeywell International ، Inc. ، هذا توسع في اتفاقها الحالي مع Honeywell ليكون موزع ما بعد البيع المسموح به في Emeai ، EMAI).

عن طريق التطبيق

قطاع الملاحة والمراقبة لإظهار نمو ملحوظ بسبب ارتفاع تركيب هوائيات GPS من الجيل التالي

بناءً على التطبيق ، ينقسم السوق إلى تجاري وملاحة ومراقبة.

سينمو قطاع الملاحة والمراقبة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. زيادة الطلب على الهوائيات الملاحية من الجيل التالي ، مثل هوائيات GPS ، هوائيات منارة العلامات ، محدد الطوارئ التي تنقل الهوائيات ، وغيرها ، تدفع نمو القطاع.

سيطر القطاع التجاري على السوق في عام 2024. يتم استخدام هوائيات فرقة UHF لتطبيقات الاتصالات في الطائرات. يتم استخدام هذه الهوائيات للمحولات ومعدات قياس المسافة (DME). يستخدم الاتصالات قصيرة المدى للطائرة شريط VHF بين 118 ميغاهيرتز و 137 ميغاهيرتز للتحدث معهمراقبة الحركة الجوية. وبالتالي ، فإن ارتفاع عدد عمليات التسليم الطائرات يدفع نمو القطاع.

التوقعات الإقليمية لسوق هوائي الطائرات

جغرافيا ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

North America Aircraft Antenna Market Size, 2024 (USD Million)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2024 وتقدرت بقيمة 183.9 مليون دولار. ويعزى هذا النمو إلى وجود صناعة طيران ذات طابع جيد ، وأعلى أسطول للطائرات في الولايات المتحدة علاوة على ذلك ، فإن ارتفاع الاستثمارات في تطوير هوائيات الطائرات المتقدمة تقنيًا تعزز نمو السوق في المنطقة. تستثمر القوات العسكرية في البلدان في هذه المنطقة في حلول اتصال موثوقة للعمليات العسكرية. على سبيل المثال ، في سبتمبر 2024 ، تلقت Viasat ، Inc. عقدًا بقيمة 33.6 مليون دولار أمريكي من مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية (AFRL) في إطار برنامج Defense Experience باستخدام الإنترنت التجاري للإنترنت (DEUCSI). يهدف العقد إلى تطوير وتقديم أنظمة الصفيف النشطة (AESA) النشطة للاتصالات عبر الأقمار الصناعية المرنة للطائرات التكتيكية ، بما في ذلك منصات الدوران. مثل هذه التطورات ستقود مقدمي خدمات هوائي الطائرات الآخرين في المنطقة للتركيز على الابتكار وإنتاج أنظمة هوائي الأقمار الصناعية المتقدمة.

ستنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يؤدي التوسع السريع لقطاع الطيران والتوسع الحضري المتزايد إلى ارتفاع الطلب على الطائرات التجارية. علاوة على ذلك ، يؤدي زيادة الإنفاق الدفاعي من الاقتصادات الناشئة ، مثل الصين والهند ، إلى زيادة شراء الطائرات العسكرية وطائرات الهليكوبترالتي تدفع نمو السوق. علاوة على ذلك ، كان هناك ارتفاع في تركيب أنظمة الهوائي المتقدمة لتطبيقات المراقبة على الطائرات العسكرية في مختلف البلدان في المنطقة. على سبيل المثال ، في ديسمبر 2024 ، أجرت الطائرات العسكرية لجيل KJ-3000NEXT رحلتها الأولى. تم دمج الطائرة مع نظام هوائي الرادار من أجل الوعي الظرفي بزاوية 360 درجة ولتحسين اكتشاف أهداف التخفي. لذلك ، يعزز هذا تطوير تقنيات الهوائي الأكثر تقدماً لتعزيز قدرات المراقبة في المنطقة.

ستظهر أوروبا نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. يدفع عدد متزايد من عمليات التسليم الطائرات بسبب زيادة الحركة الجوية وارتفاع استخدام هوائيات السائل القابلة لإعادة التكوين ، بشكل كبير في الطائرات من فرنسا ، نمو السوق. علاوة على ذلك ، يخطط الاتحاد الأوروبي (EU) لتوضيح تركيب اتصال 5G في جميع الطائرات. ستسمح هذه المبادرة للركاب باستخدام الاتصال الخلوي على الرحلات الجوية. يحتاج اتصال 5G إلى هوائيات الطائرات لنقل واستلام الإشارات بين الطائرة والشبكات الأرضية أو الأقمار الصناعية. لذلك ، من المتوقع أن تزيد خطة المنطقة لتثبيت اتصال 5G من الطلب على هوائيات الطائرات خلال الفترة المتوقعة. 

سيقوم بقية العالم بتسجيل نمو كبير خلال الفترة المتوقعة. تزايد السياحة ، وزيادة المسافرين الجويين ، وتزايد الإنفاق الدفاعي من دول الشرق الأوسط ، مما يدفع نمو السوق في جميع أنحاء المناطق. مناطق مختلفة في بقية العالم ، مثل أمريكا اللاتينية ، تسعى جاهدة لتوصيل الطيران المتقدم. على سبيل المثال ، في أغسطس 2023 ، Satcom Direct ، أالتواصل عبر الأقمار الصناعيةمزود الحلول ، قام بتثبيت أول هوائي KU-Band Simple على طائرة Gulfstream G550 البرازيلية. يمكّن هذا التثبيت الطائرة من استخدام خدمات البيانات عالية السرعة المتصلة بشبكة Intelsat Flexexec Satellite. لذلك ، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع تكامل هوائيات الطائرات عالي الأداء لتحسين اتصال الطيران إلى زيادة نمو سوق المنطقة.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

التركيز على التقدم التكنولوجي هي استراتيجية ملحوظة اعتمدها اللاعبون الرئيسيون في السوق للحفاظ على المنافسة

يعد إدخال هوائيات الطائرات المتقدمة تقنيًا لتطبيقات المراقبة والاتصالات هو الاتجاه القادم في السوق. محفظة منتجات متنوعة من هوائيات GPS وارتفاع الإنفاق على البحث وتطوير التكنولوجيا المتقدمة من الشركات المصنعة لهوائي الطائرات تدفع نمو السوق. علاوة على ذلك ، يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على إدخال تقنيات الهوائي المتقدمة ، مثل الهوائيات التي تم توجيهها إلكترونيًا (ESAs). لقد قاموا بتدريبات الهوائيات الصفيف لتعزيز الأداء والسماح بتغطية أوسع بدون حركة ميكانيكية. من المتوقع أن تحفز هذه الابتكارات التي تهدف إلى تلبية الاتصال عالي السرعة على متن الطائرة وتحسين متطلبات الاتصالات نمو السوق.

قائمة شركات هوائي الطائرات الرئيسية

تطورات الصناعة الرئيسية

  • ديسمبر 2024:أعلنت شركة Thinkom Solutions و Sierra Nevada Corporation (SNC) أنها قامت بدمج هوائي Satcom Thinair GT 2517 على متن طائرة Rapcon-X من SNC ، والتي أكملت مؤخرًا رحلتها الافتتاحية. من المتوقع أن يوفر نظام الهوائي المتقدم هذا اتصال شبكة الشبكة العالي الأداء ، الذي يتجاوز خط الرؤية (Blos).
  • أكتوبر 2024: أكمل هوائي Gogo Galileo HDX الذي تم بناؤه بواسطة Hughes Network Systems رحلة اختبار على طائرة Bombardier Challenger 300 ، مما يدل على قدرتها على التواصل مع الأقمار الصناعية للمدار منخفضة الأرض (LEO). تم تعيين هذا الهوائي الموجه إلكترونيًا (ESA) لإطلاق متغير طيران تجاري في النصف الأول من عام 2025 ، مما يعزز الاتصال أثناء الطيران للطائرات التجارية.
  • مايو 2024: تم التعاقد مع شركة Intelsat من قبل الخطوط الجوية اليابانية لتوفير اتصال متعدد المدارس على متن طائرة لأكثر من 20 طائرة قادمة من طائرة بوينج 737 MAX ، باستخدام هوائي مجموعة Intelsat الجديدة الموجه إلكترونيًا (ESA). ستستفيد هذه الخدمة من الأقمار الصناعية (GEO) من القمر الصناعي و Eutelsat OneWeb من قمر الصندوق القمر (LEO).
  • مايو 2024: حصلت شركة Thales ، وهي شركة فرنسية للفضاء والدفاع على صانع الهوائي الإسرائيلي ، على جلس لتعزيز قدرات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. توفر Get SAT هوائيًا ومحطاتًا فعالة ، بما في ذلك Blade Milli Sling ، التي تستخدم تقنية هوائي الصفيف المرحلية التي تم توجيهها إلكترونيًا ، وخدمات Lesa Blade Aero ESA ، مع اتصالات عالية الدقة للدفاع ، والمواد الطيران المدنية ، وخدمات الطوارئ.
  • يناير 2023: قامت Satcom Direct بتثبيت أول هوائي KA-Band Simple على Gulfstream G550 ، وهي طائرة عمل. تم تصميم محطة النموذج الأولي هذه ، التي تتكون من وحدتين قابلة للاستثمار في خط (هوائي مودم MOUNT و SD) ، لاختبار التوافق مع خدمة Connex النفاثة من Inmarsat وتعمل تحت شهادة نوع إضافي محددة (STC) للطائرة.

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير أبحاث سوق هوائي الطائرات العالمي تحليلًا تقنيًا متعمقًا للسوق ويركز بشكل كبير على الجوانب الرئيسية مثل كبار اللاعبين في السوق وحرب روسيا أوكرانيا التي تؤثر على حزم الجرس الحكومية في السوق وأنظمة الهوائي والاتجاهات التكنولوجية الرائدة. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات سوق الطيران ويسلط الضوء على التطورات والاتجاهات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل الموضحة أعلاه ، يوفر التقرير العديد من الجوانب التي ستسهم في نمو السوق خلال توقعات السوق.  

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة قاعدة

2024

السنة المقدرة

2025

فترة التنبؤ

2025-2032

معدل النمو

CAGR بنسبة 8.44 ٪ من 2025-2032

الفترة التاريخية

2019-2023

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

تجزئة

حسب المنصة

  • ثابت الجناح
    • الطائرات التجارية
    • طائرة الأعمال
    • الطائرات الإقليمية
    • الطيران العام
    • الطائرات العسكرية
    • الطائرات بدون طيار الثابتة
  • روتاري الجناح
    • مروحية عسكرية
    • مروحية مدنية
    • الطائرات بدون طيار الجناح الدوار

حسب نطاق التردد

  • فرقة VHF و UHF
  • KA/KU/K Band
  • فرقة HF
  • x الفرقة
  • ج الفرقة
  • آحرون

بواسطة المستخدم النهائي

  • OEM
  • ما بعد البيع

عن طريق التطبيق

  • تجاري
  • التنقل والمراقبة

حسب المنطقة

  • أمريكا الشمالية (حسب المنصة ، نطاق الترددات ، المستخدم النهائي ، التطبيق ، والبلد)
    • الولايات المتحدة (حسب المنصة)
    • كندا (حسب المنصة)
  • أوروبا (حسب المنصة ، نطاق التردد ، المستخدم النهائي ، التطبيق ، والبلد)
    • المملكة المتحدة (حسب المنصة)
    • ألمانيا (حسب المنصة)
    • فرنسا (حسب المنصة)
    • إيطاليا (حسب المنصة)
    • روسيا (حسب المنصة)
    • بقية أوروبا (حسب المنصة)
  • آسيا والمحيط الهادئ (حسب المنصة ، نطاق التردد ، المستخدم النهائي ، التطبيق ، والبلد)
    • الصين (حسب المنصة)
    • الهند (حسب المنصة)
    • اليابان (حسب المنصة)
    • أستراليا (حسب المنصة)
    • كوريا الجنوبية (حسب المنصة)
    • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب المنصة)
  • بقية العالم (حسب المنصة ، نطاق التردد ، المستخدم النهائي ، التطبيق ، والمنطقة الفرعية)
    • أمريكا اللاتينية (حسب المنصة)
    • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب المنصة)


الأسئلة الشائعة

تقول Fortune Business Insights إن حجم السوق العالمي كان 442.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 831.4 مليون دولار بحلول عام 2032.

في عام 2024 ، بلغ سوق أمريكا الشمالية 183.9 مليون دولار.

ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.44 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً في فترة التنبؤ (2025-2032).

إن زيادة الحركة الجوية مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على الطائرات الجديدة هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق.

تعد شركة Antcom Corporation و Sensor Systems و Chelton Limited و Honeywell International Inc. و L3Harris Technologies Inc. و Cobham Limited اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق.

سيطرت أمريكا الشمالية على حصة السوق في عام 2024

هل تبحث عن معلومات شاملة حول مختلف الأسواق؟ تواصل مع خبرائنا تحدث إلى خبير
  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 251
تحميل عينة مجانية

    man icon
    Mail icon
الخدمات الاستشارية للنمو
    كيف يمكننا مساعدتك في اكتشاف الفرص الجديدة وتوسيع نطاق عملك بشكل أسرع؟
الفضاء والدفاع العملاء
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron