حجم سوق علبة التروس للسيارات ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع علبة التروس (النقل اليدوي (MT) ، ناقل الحركة اليدوي الذكي (IMT) ، ناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT) ، ناقل الحركة التلقائي (AT) ، ناقل الحركة المتغير باستمرار ، و kove (CVT) ، ونقل القابض المزدوج (DCT)) HCV) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

كان حجم سوق علبة التروس العالمية العالمية 63.53 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 68.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 103.86 مليار دولار بحلول عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 5.4 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة سوق علبة تروس السيارات بحصة قدرها 52.96 ٪ في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو سوق علبة التروس في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ ، حيث يصل إلى قيمة تقدر بـ 13.36 مليار دولار بحلول عام 2032

يعد علبة التروس السيارات مكونًا ميكانيكيًا ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات ، مما يمكّن المركبات من تغيير السرعة والاتجاه. وهو يتألف من التروس ، والأعمدة ، والقابلات التي تسهل نقل عزم الدوران بنسب مختلفة. يشهد السوق العالمي نمواً مطرداً ، مدفوعًا بزيادة إنتاج المركبات ، والتقدم التكنولوجي ، والطلب المتزايد على عمليات النقل التلقائي. يهيمن اللاعبون الرئيسيون مثل ZF Friedrichshafen AG و Aisin Seiki Co. ، Ltd. على السوق من خلال حلول علبة التروس المبتكرة التي تلبي احتياجات السيارات المتنوعة.

أثرت جائحة COVID-19 بشكل كبير على حصة سوق علبة التروس العالمية العالمية ، مما أدى إلى اضطرابات في سلاسل التوريد ، وعمليات التصنيع ، والطلب على المستهلك. أدى القفل والشكوك الاقتصادية إلى انخفاض في إنتاج ومبيعات المركبات ، مما يؤثر على إيرادات مصنعي علبة التروس. ومع ذلك ، مع استئناف الأنشطة الاقتصادية وارتدادات الطلب على السيارات ، من المتوقع أن يتعافى السوق تدريجياً ، مع التركيز المتجدد على الابتكار والاستدامة التي تدفع النمو في المستقبل.

اتجاهات سوق علبة التروس للسيارات

ارتفاع الطلب على المستهلكين على EVs والحوافز الحكومية والوعي البيئي هو اتجاه مستمر في السوق.

تكتسب أنظمة النقل الكهربائية ، بما في ذلك عمليات النقل ذات السرعة الواحدة وأنظمة القيادة المباشرة ، زخماً بسبب كفاءتها وبساطتها ومدى ملاءمتها لمحطات الطاقة الكهربائية. في عام 2023 ،السيارات الكهربائية (EVs)من المتوقع أن تستمر مسار نموها ، حيث من المتوقع أن تصل المبيعات إلى آفاق جديدة على مستوى العالم. وفقًا لمصادر الصناعة مثل تقارير صناعة السيارات والإعلانات من شركات صناعة السيارات الرئيسية ، من المتوقع أن تزيد مبيعات EV بشكل كبير ، مدفوعة بالتقدم التكنولوجي والحوافز الحكومية والوعي البيئي المتزايد بين المستهلكين.

يرافق صعود السيارات الكهربائية تحولًا نحو تقنيات علبة التروس المبتكرة المحسّنة لمحركات القيادة الكهربائية. تستثمر شركات صناعة السيارات الكبرى بكثافة في تطوير أنظمة النقل المتقدمة المصممة بشكل صريح ل EVs ، بما في ذلك عمليات الإرسال متعددة السرعات ووحدات التحول المتكامل للعتاد. تهدف حلول علبة التروس هذه إلى تعزيز كفاءة ومدى وأداء السيارات الكهربائية ، والتي تعالج التحديات الرئيسية مثل تحسين توصيل الطاقة والإدارة الحرارية.

هناك اتجاه آخر ملحوظ في السوق وهو زيادة الطلب على الإرسال اليدوي الآلي (AMTS) ونقل القابض المزدوج (DCTs) ، وخاصة في مركبات الركاب. توفر AMTS و DCTs توازنًا بين راحة عمليات النقل التلقائي وكفاءة استهلاك الوقود للنقل اليدوي ، مما يجذب المستهلكين الذين يبحثون عن تجارب قيادة محسنة دون المساومة على الكفاءة. تشير توقعات الصناعة إلى نمو مطرد في اعتماد AMTs و DCTs في مركبات الركاب ، بدعم من التطورات في أنظمة التحكم في النقل وتفضيلات التحويل نحو خيارات النقل شبه التلقائية.

يتميز السوق العالمي بتبني أنظمة النقل الكهربائية والتطورات في تقنيات النقل الآلية وشبه التلقائي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجهود المستمرة لتعزيز الكفاءة والاستدامة واضحة في جميع قطاعات المركبات ، وخاصة فيسيارات الركابشريحة. تعكس هذه الاتجاهات استجابة الصناعة لتفضيلات المستهلك المتطورة والمتطلبات التنظيمية والتقدم التكنولوجي ، وتشكيل مستقبل أنظمة نقل السيارات في جميع أنحاء العالم.

عوامل نمو سوق علبة تروس السيارات

ارتفاع في اعتماد EVs مع أنظمة النقل المتقدمة يدفع نمو السوق

تستثمر شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم بشكل متزايد في تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية للاستفادة من هذا السوق المتنامي. تم تأجيج ظهور السيارات الكهربائية من خلال عوامل مختلفة ، بما في ذلك المخاوف البيئية ، واللوائح الحكومية التي تعزز الطاقة النظيفة ، والتطورات في تكنولوجيا البطارية ، والتي حسنت بشكل كبير نطاق وأداء السيارات الكهربائية. تلبي هذه التطورات التكنولوجية في أنظمة النقل المتطلبات الفريدة لمجموعات الطاقة الكهربائية.

في عالم السيارات الكهربائية ، تلعب أنظمة النقل دورًا حاسمًا في تحسين الأداء والكفاءة وديناميات القيادة. على عكس مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية التي تعتمد على عمليات نقل متعددة السرعة لتقديم الطاقة إلى العجلات ، تتميز السيارات الكهربائية عادةً بنقل سرعة أحادية أو أنظمة محرك مباشر بسبب عزم الدوران العالي وخصائص النطاق الطويالمحركات الكهربائية. مع تطور تكنولوجيا المركبات الكهربائية وإدخال محركات نقل الحركة الأكثر تطوراً ، هناك حاجة متزايدة لحلول النقل المتقدمة لتعزيز الكفاءة ، وتوسيع نطاق ، وتحسين تجربة القيادة الإجمالية. وقد أدى ذلك إلى تطوير تقنيات علبة التروس المبتكرة المصممة بشكل صريح للسيارات الكهربائية.

يتمثل الاتجاه البارز في سوق علبة التروس الكهربائية في ظهور عمليات نقل متعددة السرعة مصممة لزيادة الكفاءة والأداء. في حين أن عمليات الإرسال ذات السرعة الواحدة كافية للعديد من السيارات الكهربائية ، خاصة تلك التي لديها محركات أصغر أو تطبيقات تركز على المدينة ، فإن عمليات الإرسال متعددة السرعة توفر العديد من المزايا ، بما في ذلك التسارع المحسن ، وسرعات أعلى أعلى ، وتعزيز كفاءة الطاقة. وقد مكنت التطورات في علوم المواد ، مثل المواد الخفيفة الوزن والمركبات المتقدمة ، من تطوير تصميمات علبة التروس المدمجة وخفيفة الوزن التي تقلل من فقدان الطاقة وزيادة كفاءة السيارة بشكل عام. إن زيادة اعتماد السيارات الكهربائية عبر قطاعات مختلفة ، بما في ذلك سيارات الركاب ، والمركبات التجارية ، والنقل العام ، يقود الطلب على حلول علبة التروس الكهربائية على مستوى العالم. مع استمرار شركات صناعة السيارات في توسيع محافظ السيارات الكهربائية الخاصة بهم ، يقوم الحكومات بتنفيذ لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة ، ومن المتوقع أن يرتفع الطلب على أنظمة نقل فعالة وموثوقة للسيارات الكهربائية في السنوات القادمة.

إن الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والحاجة إلى أنظمة النقل المتقدمة المصممة خصيصًا لركوب الطاقة الكهربائية ، مما يؤدي إلى نمو كبير في السوق. من خلال الابتكارات التكنولوجية المستمرة وزيادة الاستثمارات في تطوير السيارات الكهربائية ، يستعد الطلب على حلول علبة التروس الكهربائية للتوسع القوي في المستقبل المنظور.

العوامل التقييدية

قد يعيق النقص والتقلب في توفير المواد الخام الرئيسية لتصنيع علبة التروس نمو السوق.

في السنوات الأخيرة ، واجهت صناعة السيارات اضطرابات كبيرة في سلسلة التوريد بسبب عوامل مختلفة ، بما في ذلك التوترات الجيوسياسية ، والنزاعات التجارية ، جائحة Covid-19. أدت هذه الاضطرابات إلى نقص وتقلبات الأسعار في المواد الخام الحرجة مثل الصلب والألومنيوم والمعادن الأرضية النادرة ، وهي مكونات حيوية في إنتاج علبة التروس.

تستمر صناعة السيارات في التعامل مع تحديات سلسلة التوريد الناجمة عن التوترات الجيوسياسية والصراعات التجارية. على سبيل المثال ، الرسوم الجمركية المفروضة على الصلب والألومنيومأدت الواردات من قبل دول تصنيع السيارات الرئيسية إلى تعطيل توريد هذه المواد الأساسية ، مما أدى إلى زيادة تكاليف الإنتاج وعدم كفاءة سلسلة التوريد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نقص أشباه الموصلات العالمي المستمر ، الذي تفاقمه الوباء ، قد أثر على إنتاج المكونات الإلكترونية المستخدمة في أنظمة النقل الحديثة ، مما زاد من توتر سلسلة التوريد للسيارات.

علاوة على ذلك ، فإن التقلب في أسعار المواد الخام يضيف عدم اليقين إلى تخطيط الإنتاج وإدارة التكاليف لمصنعي علبة التروس. يمكن أن تؤثر التقلبات في أسعار السلع على تكاليف التصنيع بشكل كبير ، وهامش الربح ، والقدرة التنافسية الإجمالية في السوق. ونتيجة لذلك ، قد يواجه مصنعو صندوق التروس تحديات في الحفاظ على استراتيجيات تسعير مستقرة وربحية وسط تكاليف المواد الخام التي لا يمكن التنبؤ بها.

علاوة على ذلك ، فإن النقص والتقلب في إمدادات المواد الخام يشكلون مخاطر تأخير الإنتاج والاضطرابات لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات ، مما يؤدي إلى انتكاسات محتملة في جداول إنتاج المركبات وجداول التوصيل. يمكن أن تدمر هذه الاضطرابات عبر سلسلة التوريد للسيارات بأكملها ، مما يؤثر على الموردين والموزعين والوكيل ، مما يؤثر في نهاية المطاف على الأداء الكلي للسوق.

يمثل النقص المستمر والتقلب في توفير المواد الخام الرئيسية عامل تقييد مهم للسوق العالمي. تؤكد التوترات الجيوسياسية ، والصراعات التجارية ، وتعطيل سلسلة التوريد على الحاجة إلى التنويع ، والمرونة ، واستراتيجيات المصادر الاستراتيجية لمصنعي علبة التروس وأصحاب المصلحة في السيارات. تتطلب معالجة هذه التحديات جهودًا تعاونية في جميع أنحاء الصناعة لتخفيف المخاطر ، وتعزيز شفافية سلسلة التوريد ، وتعزيز بيئة تشغيل أكثر استقرارًا واستدامة للسوق.

تحليل تجزئة سوق علبة التروس للسيارات 

عن طريق تحليل نوع علبة التروس

زيادة محاباة المستهلك تجاه المركبات ذات الخبرة الأكثر سلاسة في القيادة ، وبالتالي المساهمة في توسعها

استنادًا إلى نوع علبة التروس ، يتم تقسيم السوق إلى ناقل حركة يدوي (MT) ، ونقل يدوي ذكي (IMT) ، ونقل يدوي آلي (AMT) ، ونقل التلقائي (AT) ، ونقل متغير مستمر (CVT) ، ونقل القابض المزدوج (DCT).

قاد قطاع النقل التلقائي (AT) السوق في عام 2023 ويستعد للحفاظ على هيمنته مع معدل نمو أعلى في الفترة المتوقعة. يمكن أن تعزى أكبر حصة سوقية لأنظمة النقل التلقائية إلى زيادة الطلب على تجربة قيادة أكثر سلاسة وخالية من المتاعب.

بعد ذلك ، من المتوقع أن ينمو قطاع نقل القابض المزدوج (DCT) بأعلى معدل. هذا النمو مدفوعًا بالجهود المستمرة للسيارات للسيارات لمراكز أصحاب المعدات الأصلية لتعزيز قابلية قيادة المركبات وكفاءة استهلاك الوقود. وتشمل هذه الجهود تعزيز تكنولوجيا نقل DCT للمركبات من الجيل التالي تهدف إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون.

كما أن ناقل الحركة المتغير المستمر (CVT) ، ونقل يدوي ذكي (IMT) ، ونظام الإرسال اليدوي الآلي (AMT) ، وأنظمة الإرسال اليدوي (MT) يحملون حصة في السوق كبيرة ومن المتوقع أن تنمو بشكل مطرد. يرجع هذا النمو إلى تفضيلات المستهلك لأنظمة النقل المختلفة التي تلبي الاحتياجات الفردية.

عن طريق تحليل نوع الوقود

تفضيل المستهلك الأعلى بسبب القدرة على تحمل التكاليف وتوافر المركبات التقليدية دفع الطلب على السوق على قطاع الجليد

بناءً على نوع الوقود ، يتم تقسيم السوق إلى الجليد و HEV و BEV.

عقد قطاع ICE أعلى حصة في السوق في عام 2023 ويتوقع أن يحافظ على هيمنته في الفترة المتوقعة. ترتبط زيادة الطلب هذه بشعبيتها المتزايدة في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة بسبب المزايا الكامنة. في البداية مصممة خصيصًا لسيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) لتحسين كفاءة المحرك ونسب الطاقة إلى السرعة ، نضجت هذه التكنولوجيا بشكل كبير ، مما ساهم في حصة السوق في ICE أكبر مقارنة بأنواع الوقود الأخرى.

من المتوقع أن يعاني قطاع BEV من نمو كبير ، مدفوعًا بالابتكار المستمر في أنظمة الكهربة وتكامل أنظمة نقل القيادة الكهربائية في نماذج EV القادمة.

من المتوقع أن تنمو المركبة الكهربائية الهجينة (HEV) والسيارة الكهربائية الهجينة المضمّنة أيضًا في القطاع بمعدل كبير ، مدفوعة بزيادة اعتماد مركبات التكنولوجيا الهجينة عبر مناطق مختلفة كجزء من الانتقال نحو الكهربة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

زيادة جاذبية سيارات الدفع الرباعي ، الناجمة عن تطبيقاتها متعددة الاستخدامات ، تضعها كقوة مهيمنة في السوق.

حسب نوع السيارة ، يتم تصنيف السوق إلى هاتشباك/سيدان وسيارات الدفع الرباعي و LCV و HCV. 

شهدت سيارات الدفع الرباعي زيادة ملحوظة في الطلب العالمي ، وتصبح خيارًا مفضلاً للمستهلكين بسبب تعدد استخداماتها ، وذويتها ، وسلامة المتصورة.  نماذج المبيعات الرائدة في عام 2024 ، مثل Toyota RAV4 و Ford Explorer مدفوعة بزيادة تفضيلات المستهلك للمركبات الكبيرة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

ويعزى الاتجاه المتزايد في السوق العالمية لـ Hatchbacks و Sedans إلى قدرتها على تحمل التكاليف ، وقابلية المناورة في المناطق الحضرية ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. يشير جاذبيتهم المستمرة في عام 2023 إلى اهتمام المستهلكين الأقوياء بحلول النقل العملية والاقتصادية.

تلعب المركبات التجارية الخفيفة (LCVS) دورًا حيويًا في الخدمات اللوجستية والنقل عبر مختلف الصناعات ، مما يؤدي إلى ارتفاع بروزها في نمو سوق علبة التروس العالمية. في عام 2023 ، سيتم دفع الطلب على LCVs عن طريق زيادة الأنشطة التجارية وتطورات البنية التحتية ، وخاصة في الأسواق الناشئة.

تظل المركبات التجارية الثقيلة (HCVs) لا غنى عنها لنقل الشحن والبناء وتطوير البنية التحتية ، مما يساهم في نموها في السوق.

رؤى إقليمية

بناءً على الجغرافيا ، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

يزداد سوق علبة التروس في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب صناعة السيارات المزدهرة ، وخاصة في بلدان مثل الصين والهند. زيادة إنتاج المركبات ، إلى جانب ارتفاع تفضيلات المستهلكين للنقل التلقائي والنقل المتغير باستمرار (CVTs) ، يدفع نمو السوق ، مما يجعلها المنطقة المهيمنة والأسرع نموًا في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التطورات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية تعمل على تزويد الطلب على حلول علبة التروس المتخصصة المصممة لخطوارات EV.

يشهد سوق أوروبا نموًا مدفوعًا بالانتقال نحو السيارات الكهربائية (EVs) والطلب على أنظمة النقل الأكثر كفاءة لزيادة أداء EV. علاوة على ذلك ، فإن التركيز على الحد من انبعاثات الكربون يحفز تطوير حلول علبة التروس التي تعزز كفاءة السيارة واستدامتها.

في أمريكا الشمالية ، ينمو السوق ، مدفوعًا بعوامل مثل التطورات التكنولوجية ، وزيادة إنتاج المركبات ، وزيادة الطلب على المستهلكين للمركبات المزودة بأنظمة نقل متقدمة ، مثل الإرسال التلقائي والثنائي القابض ، لتجربة قيادة أكثر سلاسة.

في بقية العالم ، الطلب على أنظمة النقل الموثوقة ، وخاصة فيالمركبات التجاريةيستخدم في النقل واللوجستيات ، ويساهم في توسع السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اعتماد المركبات الكهربائية والهجينة في هذه المناطق يدفع الحاجة إلى تقنيات علبة التروس المتقدمة لدعم مبادرات الكهربة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

الابتكار ، ومحفظة المنتجات المتنوعة ، والجودة ، والموثوقية تجعل ZF Friedrichshafen AG لاعب رائد

ZF هي مورد عالمي بارز لمكونات وأنظمة السيارات ، تشتهر بحلول علبة التروس المبتكرة. تنبع قيادة ZF في السوق من خبرتها الواسعة وخبرتها التكنولوجية والالتزام بالجودة. تقدم الشركة مجموعة شاملة من خيارات علبة التروس ، بما في ذلك عمليات الإرسال اليدوي والأوتوماتيكي والثنائي القابض ، وتقديم الطعام لأنواع مختلفة من المركبات وتفضيلات القيادة. تشتهر علب التروس في ZF بكفاءتها ومتانتها وأداءها ، مما يجعلها الخيار المفضل لمصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم. مع التركيز على الابتكار والاستدامة ، تواصل ZF وضع معايير الصناعة ، ودفع التطورات في تكنولوجيا علبة التروس للسيارات والحفاظ على موقعها كرائد في السوق.

إن جهود الشركة المتزايدة في الشراكات والاستحواذ تمنحها ميزة تنافسية في السوق ، مما يعزز باستمرار وتوسيع محفظة منتجاتها. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دعم اللاعبين الرئيسيين في صناعة السيارات بدعم مالي قوي للتوسع السريع. هذه العوامل ، من بين أمور أخرى ، تسهم في وضعها المهيمن في حجم سوق نقل السيارات.

يعتمد اللاعبون المهمين الآخرون ، مثل Allison Transmission و Eaton AG و Schaeffler AG ، أيضًا على الشراكات واعتماد تقنيات جديدة للحفاظ على موقع السوق.

قائمة أفضل شركات علبة التروس السيارات:

• ZF Friedrichshafen AG(ألمانيا)
• شركة أيسين سيكي المحدودة (اليابان)
• انتقال أليسون (الولايات المتحدة)
• إيتون كوربوريشن PLC(أيرلندا)
• Borgwarner Inc. (الولايات المتحدة)
• شيفلر AG(ألمانيا)
• Magna International Inc. (كندا)
• GKN Automotive Limited (المملكة المتحدة)
• مجموعة Voith (ألمانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• أبريل 2024- أطلقت Stellantis ناقل حركة ثنائي القابض المكهربة (EDCT) الجديد في حديقة Mirafiori للسيارات في إيطاليا. كما خططت الشركة لاستثمار ما يقرب من 267 مليون دولار أمريكي في الموقع وصناعة السيارات الإيطالية لإنشاء Mirafiori Automotive Park 2030.
• فبراير 2024-أبرمت Magna عقدًا مع OEM في أمريكا الشمالية لتزويد نظام الدفع الإلكتروني الأساسي المتخصص في إحدى منصات المركبات المتخصصة المتخصصة. يوفر نظام E-Drive ، وهو متغير من الثنائي 800V EDS من Magna ، الطاقة والأداء يصل إلى 726 كيلو واط و 8000 نانومتر ويدمج اثنين من الحنفين الإلكترونيين ، واثنين من المحولات ، وصناديق التروس.
• أكتوبر 2023-في معرض Busworld Europe في بلجيكا ، كشفت Allison Transmission النقاب عن أحدث ابتكاراتها ، The Egen Powerالمحور الإلكتروني. بالتعاون مع ANADOLU ISUZU ، دمجت الشركة الطاقة المتطورة 85S EGEN في حافلة MIDI الكهربائية المدمجة بالكامل. يوفر هذا المحور الإلكتروني هذا على وجه التحديد إلى حافلة MIDI وتطبيقات الشاحنات الصغيرة التي تتطلب تصنيفًا أقل من وزن المحور الإجمالي 8.5 طن.
• أبريل 2023:أعلنت شركة فولكس واجن AG عن إدخال الإرسال اليدوي لإصدارات GT Plus التي تم إطلاقها حديثًا لأستراليا الهندية. سيتضمن النموذجان ، Virtus GT Plus و Tiagun GT Plus ، علبة تروس يدوي 6 سرعات.
• يناير 2023- استثمرت Tata Autocomp حوالي 50 مليون دولار أمريكي في مصنع نقل مزدوج القابض في تشاكان. يهدف هذا الاستثمار إلى تلبية الطلب المتزايد على السيارات المجهزة تجهيزًا تلقائيًا في الهند. تهدف Tata Autocomp إلى الحصول على ميزة محرك أول في السوق ، مع مصنع جديد يضم طاقة إنتاج أولية قدرها 100000 وحدة.

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير Global Automotive Gearbox Market Report تحليلًا تفصيليًا للسوق يركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة وأنواع الخدمات وتطبيقات المنتجات. إلى جانب ذلك ، يقدم تقرير أبحاث السوق نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: CAGR من 5.4 ٪ (2024-2032)
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

بواسطة نوع علبة التروس

• انتقال يدوي
• انتقال يدوي ذكي
• ناقل الحركة اليدوي الآلي
• ناقل حركة أوتوماتيكي
• انتقال متغير باستمرار
• انتقال القابض المزدوج

حسب نوع الوقود

• الجليد
• HEV
• بيف

حسب نوع السيارة

• هاتشباك/سيدان
• سيارات الدفع الرباعي
• LCV
• HCV

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع علبة التروس ، حسب نوع السيارة ، ونوع الوقود)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة)
  • كندا (حسب نوع السيارة)
  • المكسيك (حسب نوع السيارة)
• أوروبا (حسب نوع علبة التروس ، حسب نوع السيارة ، ونوع الوقود)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة)
  • ألمانيا (حسب نوع السيارة)
  • فرنسا (حسب نوع السيارة)
  • بقية أوروبا (حسب نوع السيارة)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع علبة التروس ، حسب نوع السيارة ، ونوع الوقود)
  • الصين (حسب نوع السيارة)
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  • الهند (حسب نوع السيارة)
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع السيارة)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة)
• بقية العالم (حسب نوع علبة التروس ، حسب نوع السيارة ، ونوع الوقود)

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق علبة التروس للسيارات؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان 63.53 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو إلى 103.86 مليار دولار بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق علبة التروس للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2023؟

في عام 2023 ، بلغت آسيا والمحيط الهادئ 33.65 مليار دولار.

في أي CAGR هو السوق المتوقع أن ينمو خلال فترة التنبؤ (2024-2032)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل سنوي مركب بلغ 5.4 ٪ وسيظهر نموًا مطردًا خلال فترة التنبؤ.

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

يعد نوع الجليد تحت قطاع نوع الوقود هو القطاع الرائد في هذا السوق.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع السوق العالمي؟

يعد زيادة تبني EVs مع الميزات المتقدمة من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

روبرت بوش هو اللاعب الرائد في السوق العالمية.

أي منطقة تقود السوق العالمية؟

آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على السوق.