حجم سوق محور السيارات ، حصة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع التطبيق (المحور الأمامي والمحور الخلفي) ، حسب نوع المحور (محور محرك ، محور ميت ، محور الرفع) ، حسب نوع السيارة (سيارة الركاب ، مركبة تجارية خفيفة ، وتوقعات تجارية ثقيلة) وتوقعات إقليمية ، 2020-2032

بلغ قيمة حجم سوق محور السيارات العالمي 27.19 مليار دولار في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 38.8 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 3.0 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق محور السيارات بحصة 52.33 ٪ في عام 2019. 

ويعزى النمو إلى عوامل مثل زيادة إنتاج المركبات ، والطلب على السيارات الموفرة للوقود والكهرباء ، والتركيز المتزايد على أنظمة السلامة والاستقرار على مستوى العالم. بالإضافة إلى ذلك ، النمو في قطاع المركبات التجارية ، والبنية التحتية للطرق المحسنة ، والاتجاه نحو مواد خفيفة الوزن ودائمة.

يعد المحور أحد أهم الأجزاء الأساسية في أي مركبة لأنه يحافظ على وضع العجلة ثابتًا لجسم السيارة وينقل عزم الدوران إلى العجلات. المحور الذي يحافظ على موقع العجلة هو محور ميت ، يتم تثبيته بشكل أساسي في نهاية المركبات. من ناحية أخرى ، تُعرف المحاور التي يمكن أن تنقل عزم الدوران باسم محاور القيادة.  محاور السيارات هي من نوعين ، المحور الأمامي ، والمحور الخلفي. تشتمل المحاور الخلفية على مزيج من محاور ميت ومحرك. يحمل المحور الأمامي حمولة الطرف الأمامي للسيارة ويساعد على امتصاص الصدمات ، والتي يمكن أن تنشأ بسبب أسطح الطرق غير المنتظمة.

انخفاض الطلب على السيارات وسط Covid-19 للتأثير على نمو السوق

يعتبر قطاع السيارات والنقل من بين أكثر الأقطاب تعرضًا لتفشي Covid-19 ويعيد حاليًا تحت عدم اليقين الواسع النطاق. كان للوباء تأثير شديد وسريع على قطاع السيارات المتكامل عالمياً.

في الساحة الدولية ، تكثفت الحرب التجارية الصينية والولايات المتحدة ، التي بدأت في يوليو 2018 ، بسبب جائحة Covid-19. في عام 2018 ، فرضت الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 25 ٪ على الواردات الصينية بقيمة 34 مليار دولار. كان هذا هو الأول في سلسلة من الزيادات في التعريفات خلال السنة اللاحقة ، كما انتقمت الصين أيضًا من التعريفة الجمركية على بعض السلع الأمريكية (وإن كان ذلك على القيم المنخفضة للواردات). كان لحرب التعريفة الجمركية بين الولايات المتحدة والصين تأثير شديد على سلاسل التوريد بما في ذلك توفير المواد الخام والمعالجة النهائية للسلع شبه المنقولة من الصين إلى الولايات المتحدة. تعد صناعة السيارات واحدة من الصناعات الأكثر تضرراً من خلال هذه التوترات التجارية. هذا يضع ضغطًا كبيرًا على صناعة السيارات ، مما يعيق مبيعات وإنتاج السيارات.

علاوة على ذلك ، تحجم الشركات عن نقل مصانعها من مواقع مثل الصين التي لا تساعد فقط كمنصات إنتاج ولكنها أيضًا أسواق مهمة لمنتجاتها. أعلنت معظم شركات صناعة السيارات انخفاضات هائلة في الإنتاج والمبيعات. على سبيل المثال ، شهدت شركات السيارات البارزة مثل تويوتا و Hyundai و Honda انخفاضًا يتراوح بين 20 ٪ إلى 30 ٪ بسبب المخزونات المحدودة وحوافز أقل ، والتي تحظر مبيعات المركبات.

أحدث الاتجاهات

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

التحالفات بين موردي المواد الخام واللاعبين في السوق لتعزيز النمو

يقوم مصنعو محاور السيارات بتشكيل تحالفات استراتيجية مع موردي المواد الخام ، مثل مقدمي الخدمات المصنوعة من الألومنيوم والصلب ومعدات التصنيع ، للتعامل مع الطلب المتزايد من شركات صناعة السيارات. علاوة على ذلك ، هناك أيضًا اتجاه ناشئ لتصميم وتطوير مهاوي المروحة ، وهي فعالة من حيث التكلفة وخفيفة الوزن. نتيجة لذلك ، أصبح الموردون الآن أكثر ميلًا نحو استخدام مواد خفيفة الوزن مثلألياف الكربونكبديل للمعادن لجعل مكونات قيادة محور محور بسبب ميزاتها المفيدة ، بما في ذلك مقاومة التآكل ، ونسبة القوة العالية إلى الوزن ، وتعزيز قابلية التشغيل. على سبيل المثال ، استثمرت شركة Meritor Inc. ، وهي شركة تصنيع محاور مقرها الولايات المتحدة ، 36.5 مليون دولار أمريكي لتوسيع خط التجميع في الهند. من المتوقع أن يخلق هذا التطور فرصًا لنمو السوق في السنوات القادمة.

عوامل القيادة

زيادة اعتماد المركبات التجارية في البلدان النامية لتعزيز السوق

أحد المحركات الرئيسية لنمو سوق محاور السيارات هو زيادة الطلب على الأخدم الشاقةالمركبات التجاريةمن البلدان النامية مثل الصين والهند وغيرها. تزداد الحاجة إلى عمليات الرفع الثقيلة حيث يتم تنفيذ هذه العمليات من خلال المركبات التجارية الشاقة التي تم تثبيتها محاور الرفع. هذه العوامل الرئيسية تساهم في زيادة مبيعات المركبات التجارية في البلدان المتقدمة والنامية. من المتوقع أن تدفع الاقتصادات النامية مثل الهند ، والتي تعرض نموًا كبيرًا في الناتج المحلي الإجمالي ، الطلب على مكونات السيارات. إن النمو السريع في الطلب على المركبات التجارية سيزيد في نهاية المطاف من الطلب على محور السيارات.

النمو السريع في مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية لدفع النمو

نمو سريع في مبيعات الهجين والمركبات الكهربائيةمن المتوقع أن يعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة في معدل نمو سنوي مركب كبير ، حيث تعترف الحكومات بأهمية الحد من انبعاثات الكربون في قطاع النقل. علاوة على ذلك ، فإن المبادرات مثل مبادرة السيارات الكهربائية (EVI) ، وهي منتدى لسياسة الحكومة المتعددة التي بدأت لتسريع مقدمة السيارات الكهربائية واعتمادها في جميع أنحاء العالم ، ستساعد أيضًا في توسع هذا السوق. ساهمت هذه الأنواع من المبادرات في نمو سوق المركبات الكهربائية والهجينة ، والتي من المتوقع بدورها تزويد سوق محور السيارات خلال فترة التنبؤ.

هناك أيضًا زيادة في اعتماد محاور خفيفة الوزن في السيارات الكهربائية حيث تم تصميم هذه المركبات لتكون خفيفة الوزن لتحسين الكفاءة. إن التطورات التكنولوجية المختلفة وزيادة استخدام المواد المركبة في محاور لخفض وزن المركبات الكهربائية والهجينة تزيد من زيادة السوق. على سبيل المثال ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) في عام 2019 ، تجاوزت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية 2.1 مليون ، متجاوزًا عام 2018 ، وزيادة أسهم السيارات الكهربائية إلى 7.2 مليون. شكلت السيارات الكهربائية 2.6 ٪ من مبيعات السيارات العالمية وحوالي 1 ٪ من أسهم السيارات العالمية في عام 2019 ، وتسجيل زيادة على أساس سنوي قدرها 40 ٪.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكاليف الصيانة والتشغيل لعرقلة نمو السوق

تعتبر أسعار تقلب المواد الخام واحدة من القيود الرئيسية التي يواجهها بائعي محاور السيارات. تؤثر أسعار المواد الخام المتغيرة بسرعة مثل الصلب والألومنيوم والنحاس سلبًا على هوامش الربح وإيرادات بائعي المحاور. معظم شركات السيارات الرائدة في العالم من 30 ٪ إلى 60 ٪ من مكونات السيارات الخاصة بها ، بما في ذلك الوحدات النمطية والتجمعات الفرعية ، من الصين. ومع ذلك ، بسبب تأثير Covid-19 ، واجهت سلاسل التوريد العديد من الاضطرابات ، والتي أثرت على صناعة المكونات التلقائية إلى حد كبير.

يتمثل عملية ضبط رئيسية أخرى تؤثر على السوق العالمية في التكلفة المرتفعة بمحور السيارات. علاوة على ذلك ، فإن المحاور المتقنة تقنياً وخفيفة الوزن لها تكاليف أولية عالية إلى جانب تكاليف الصيانة. من المحتمل أن تعيق هذه العوامل نمو السوق خلال فترة التنبؤ. على سبيل المثال ، وفقًا لبيانات شركة New York Consulting ، Alixpartners ، في أغسطس 2018 ، بلغ متوسط ​​تكلفة المواد الخام للمركبات المصنعة في أمريكا الشمالية 2000 دولار أمريكي لكل سيارة ، بزيادة قدرها 221 دولارًا أمريكيًا خلال نفس الفترة من العام السابق. علاوة على ذلك ، في سبتمبر 2018 ، اعترف جيم هاكيت ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، أن التعريفة الجمركية تكلف شركته مليار دولار من الأرباح. وقال جنرال موتورز أيضًا في يوليو 2018 إن تكلفة البضائع في الربع الثاني كانت أعلى بمبلغ 300 مليون دولار أمريكي من نفس الفترة في العام السابق. هذا يعني أن هناك تقلبات شديدة في تكاليف المواد الخام ، مما قد يعوق نمو السوق.

تجزئة

عن طريق تحليل نوع التطبيق

شريحة المحور الأمامي لتنمو بوتيرة سريعة  

بناءً على نوع التطبيق ، يتم تقسيم السوق في المحور الأمامي والمحور الخلفي. من المتوقع أن يزيد الطلب المتزايد على الراحة والسلامة وقطع غيار السيارات الخفيفة في استهلاك الوقود من اعتماد اعتمادمركبالمواد والمكونات الأكثر ثباتا في تطوير المحور الخلفي.

يستخدم المحور الأمامي في الغالب في سيارات الركاب بسبب عدد أقل من التعقيدات في متطلبات التجميع الاقتصادية. من المتوقع أن تعزز هذه المعلمات نمو السوق خلال السنوات القادمة.

عن طريق تحليل نوع المحور

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

سيطر قطاع محور محرك القيادة على السوق في عام 2019

استنادًا إلى نوع المحور ، تشمل قطاعات السوق محور محرك الأقراص ، محور الرفع ، والمحور الميت. من المتوقع أن يكون لقطاع محور محرك الأقراص أكبر حصة في السوق على مدار السنوات المقبلة.  نظرًا لوجود تغلغل متزايد في نظام الدفع الرباعي في قطاع سيارات الركاب ، هناك طلب متزايد على المحاور المتقدمة تقنيًا.

يحمل قطاع المحور الميت ثاني أكبر حصة في السوق. من المتوقع أن يظهر هذا الجزء نموًا ثابتًا حيث يوجد طلب متزايد على المقطورات الطويلة المدى. من المتوقع أن تظهر هذه المعلمات نموًا بارزًا من حيث القيمة والحجم في السنوات القادمة ، مما يدل على معدل نمو سنوي مركب.

عن طريق تحليل نوع السيارة

سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق في عام 2019

استنادًا إلى نوع السيارة ، تم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب ، والمركبات التجارية الخفيفة ، والمركبات التجارية الثقيلة. من المتوقع أن يكون قطاع سيارات الركاب أكبر حصة في السوق على مدار السنوات القادمة. ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى زيادة الطلب على مجموعة القيادة من قبل المستهلكين في قطاع سيارات الركاب بالإضافة إلى النمو السريع في اعتماد سيارات الركاب في الاقتصادات المتقدمة والنامية.

يتبع هذا الجزء مركبة تجارية خفيفة وقطاعات مركبات تجارية ثقيلة. من المتوقع أن يظهر قطاع المركبات التجارية نمواً كبيراً حيث يتزايد اختراق مقطورات النقل.

رؤى إقليمية

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

بلغ حجم السوق في آسيا والمحيط الهادئ 14.23 مليار دولار أمريكي في عام 2019. وترجع هيمنة هذه المنطقة في حصة سوق محور السيارات إلى زيادة التحضر واعتماد مركبات التجارة والركاب المتزايدة. من المتوقع أن ينمو السوق الإقليمي بمعدل نمو سنوي مركب في السنوات القادمة. من المتوقع أن يظهر السوق أيضًا نموًا صحيًا بسبب الطلب المتزايد على المركبات الشخصية التي تدعمها الدخل والسكان المتزايدين المتاحين.  

من المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية وأوروبا في معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ بسبب وجود لاعبين بارزين في هذه المناطق. من المتوقع أن ينمو سوق محاور السيارات في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث بلغ قيمة تقديرية قدرها 5.80 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. بالإضافة إلى هذا ، يقوم اللاعبون الرئيسيون في السوق في هذه المناطق باستثمارات ضخمة في تقنيات السيارات ، والتي بدورها ستؤدي إلى تزويد الطلب على محور السيارات.

يمثل بقية العالم حصة أقل نسبيًا من السوق بسبب وجود سوق ضخم مخترق.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

اللاعبون الرئيسيون للاستثمار بكثافة في تقنيات السيارات المتقدمة

يتم توحيد السوق باعتباره عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين ، ومزود بشبكات توزيع قوية ، ومحافظ منتجات قوية ، ومساحة ثابتة في الاقتصادات المتقدمة والناشئة. يركز العديد من اللاعبين في السوق العالمية على تطوير محاور متقدمة وخفيفة الوزن تقنيًا. يستثمر اللاعبون الرئيسيون العالميون أيضًا في البحث والتطوير لتحسين جودة المحاور لتقديم المزيد من الكفاءة.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• ZF Friedrichshafen AG(ألمانيا)
• دانا دمج(الولايات المتحدة)
• American Axle & Manufacturing Inc. (الولايات المتحدة)
• GKN LTD (المملكة المتحدة)
• Meritor ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شوا كوربوريشن (اليابان)
• شركة Hyundai WIA (كوريا الجنوبية)
• Gestamp Automoción (إسبانيا)
• Jtekt Corporation (اليابان)
• لاعبون آخرون

تطورات الصناعة الرئيسية:

• أكتوبر 2018 -أطلقت ZF Friedrichshafen AG ، أحد اللاعبين البارزين في السوق ، محور بوابة Axstrax Ave. يركز هذا المنتج على الخدمةالحافلات الكهربائية، Trolleybuses ، والحافلات الهجينة بسبب زيادة تراكم معايير الانبعاثات.
• أغسطس 2019 -أطلقت Meritor مجموعة محور جديد ومصنع للبحث والتطوير بقيمة 36.5 مليون دولار. تهدف هذه المنشآت إلى زيادة ربحية المنتج وقدرة الإنتاج بشكل كبير.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Automotive Axle Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يوفر تقرير أبحاث سوق Automotive Axle دراسة مفصلة إلى جانب تحليل تفصيلي للسوق ، إلى جانب التركيز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة ، وأنواع المنتجات ، والأنواع الرائدة في تطبيقات المنتج. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة في اتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق على مر السنين.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة