حجم سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب مستوى الاستقلالية (المستوى 1، والمستوى 2، والمستوى 3، والمستوى 4)، حسب نوع الدفع (ICE والكهربائي)، حسب نوع الشاحنة (شاحنة خفيفة، شاحنة متوسطة الخدمة، وشاحنة ثقيلة)، حسب نوع LiDAR (ليدار ميكانيكي وليدار الحالة الصلبة ((MEMs، Flash LiDAR (FMCW)، وغيرها)) حسب التطبيق (التعدين، والبناء، ونقل البضائع، وتسليم الميل الأخير، وغيرها)، حسب المنطقة (الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

آخر تحديث: June 15, 2026 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI111944

اشتري الآن

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة حسب المنطقة (الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا) 517 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 650.8 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 1,184.7 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.8٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت الولايات المتحدة على السوق العالمية بحصة بلغت 40.27% في عام 2023.

تعد LiDAR (اكتشاف الضوء والمدى) تقنية مهمة تستخدم في الشاحنات ذاتية القيادة للملاحة واكتشاف العوائق. ويستخدم أشعة الليزر لقياس المسافات من خلال إضاءة الأهداف وتحليل الضوء المنعكس. يؤدي هذا إلى إنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة لمحيط الشاحنة في الوقت الفعلي، مما يتيح الكشف الدقيق عن الأشياء وظروف الطريق والمركبات الأخرى. تعتبر أنظمة LiDAR ضرورية للتشغيل الآمنشاحنات ذاتية الحكملأنها توفر بيانات بيئية دقيقة بغض النظر عن ظروف الإضاءة، مما يضمن قدرة السيارة على اتخاذ قرارات مستنيرة. ومن خلال تعزيز الوعي الظرفي، تساهم تقنية LiDAR بشكل كبير في موثوقية وسلامة الشاحنات ذاتية القيادة.

يتوسع سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة بسرعة، مدفوعًا بالطلب المتزايد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وقدرات القيادة الذاتية في قطاعي الخدمات اللوجستية والنقل. تعد تقنية LiDAR، التي تستخدم نبضات الليزر لإنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة للبيئة، أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل الآمن والفعال للشاحنات ذاتية القيادة. يعد الانتقال من أجهزة LiDAR الميكانيكية إلى أجهزة LiDAR ذات الحالة الصلبة اتجاهًا ملحوظًا، مما يعد بتكاليف أقل وتحسين المتانة. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن تصبح الشاحنات ذاتية القيادة المجهزة بأنظمة LiDAR المتقدمة مشهدًا شائعًا على الطرق السريعة وشبكات الخدمات اللوجستية الحضرية، مما سيحدث ثورة في نقل البضائع وتسليم الميل الأخير.

أدت جائحة كوفيد-19 إلى تسريع عملية تطوير واعتماد الشاحنات ذاتية القيادة وتقنية LiDAR من خلال تسليط الضوء على الحاجة إلى حلول التسليم والحلول اللوجستية بدون تلامس. وقد أدى تعطل سلسلة التوريد ونقص العمالة إلى زيادة الاستثمار في الأتمتة لضمان المرونة والكفاءة. قامت الشركات بتسريع جهود البحث والتطوير والبرامج التجريبية لتلبية الطلب المتزايد على الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة، مما يعزز سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة أثناء الوباء وبعده.

الوجبات السريعة الرئيسية لسوق LiDAR للشاحنة ذاتية القيادة

حجم السوق والتوقعات

حجم السوق عام 2023: 517 مليون دولار أمريكي
حجم السوق عام 2024: 650.8 مليون دولار أمريكي
توقعات حجم السوق لعام 2032: 1,184.7 مليون دولار أمريكي
معدل النمو السنوي المركب: 7.8% من 2024 إلى 2032

الحصة السوقية

سيطرت الولايات المتحدة على سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة بحصة 40.27٪ في عام 2023.
استحوذ قطاع الحكم الذاتي من المستوى الأول على أكبر حصة سوقية في عام 2023.
استحوذ قطاع الشاحنات التي تعمل بمحرك ICE على الحصة السوقية المهيمنة في عام 2023.

أبرز المعالم الإقليمية

أمريكا الشمالية

تقود أمريكا الشمالية السوق بسبب أنشطة البحث والتطوير المتقدمة واللوائح الداعمة والبرامج التجريبية واسعة النطاق.

أوروبا

تشهد أوروبا نمواً قوياً مدفوعاً بأهداف الاستدامة وبيئة تنظيمية مواتية للمركبات ذاتية القيادة.

آسيا والمحيط الهادئ

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ المنطقة الأسرع نموًا، مدعومة بالاستثمارات الحكومية في البنية التحتية الذكية للنقل.

نحن.

يتم دعم الاعتماد القوي من قبل شركات النقل بالشاحنات المستقلة الرائدة، وبرامج الاختبار المكثفة، واللوائح الحكومية المواتية.

اليابان

يؤدي التقدم في تقنيات الأتمتة والدعم الحكومي إلى تسريع تطوير السوق.

اقرأ المزيد

اتجاهات سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة حسب المنطقة (الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا).

تحسين قدرات أجهزة استشعار LiDAR لدعم تطوير المركبات ذاتية القيادة سوف يظهر كأحدث اتجاه في السوق

تعد تقنية LiDAR هي التقنية الأساسية المطلوبة لتطوير الشاحنات ذاتية القيادة لأنها توفر قدرات بالغة الأهمية في مجالات الإدراك والملاحة والسلامة. يوفر أحدث جيل من أجهزة استشعار LiDAR تحسينات في النطاق والدقة والموثوقية مقارنة بالنماذج السابقة. تتيح هذه التحسينات في معدات توليد الطاقة للشاحنات المستقلة اكتشاف الأجسام على مسافات أكبر وبدقة أعلى، حتى في الظروف البيئية الصعبة.

أحد الابتكارات الحاسمة في تقنية LiDAR هو تطوير أجهزة استشعار LiDAR ذات الحالة الصلبة. على عكس أنظمة LiDAR الميكانيكية التقليدية، لا تحتوي أجهزة LiDAR ذات الحالة الصلبة على أجزاء متحركة، مما يجعلها أكثر قوة وصغرًا وفعالية من حيث التكلفة. علاوة على ذلك، يتم دمج هذه الأنواع من أجهزة LiDAR مع منصات الحوسبة المتقدمة والذكاء الاصطناعي (AI)خوارزميات.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

سوق LiDAR للشاحنة المستقلة حسب المنطقة (الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا) وعوامل النمو

تعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة لدفع نمو السوق

مع اعتماد صناعات الخدمات اللوجستية والنقل بشكل متزايد على الحلول الذاتية لمواجهة التحديات، مثل نقص السائقين والحاجة إلى زيادة الكفاءة، برزت تقنية LiDAR باعتبارها حجر الزاوية في هذه التطورات. يوفر نظام LiDAR خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة للبيئة، والتي تعتبر ضرورية للملاحة الآمنةالمركبات المستقلة.

تتيح هذه التقنية لهذه المركبات اكتشاف وتحديد الأشياء بدقة عالية وفي الوقت الفعلي، مما يضمن قدرتها على المناورة بأمان في سيناريوهات القيادة المعقدة. إن التطورات الأخيرة في تقنية LiDAR للموجة المستمرة المعدلة بالتردد (FMCW)، مثل تلك الرائدة من قبل شركات، مثل Aeva، تعمل على تعزيز هذه القدرات من خلال توفير بيانات السرعة الفورية جنبًا إلى جنب مع قياسات المسافة التقليدية. وهذا يسمح بتمييز أفضل بين الأجسام الثابتة والديناميكية، وهي ميزة مهمة للقيادة الذاتية بسرعات الطرق السريعة.

تسلط عمليات التعاون الصناعية الكبرى الضوء على أهمية تقنية LiDAR في الشاحنات ذاتية القيادة. على سبيل المثال، في يناير 2024، عقدت شركة Daimler Truck، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع المركبات التجارية، شراكة مع Aeva وTorc Robotics لدمج مستشعرات LiDAR رباعية الأبعاد المتقدمة في شاحنات Freightliner Cascadia الخاصة بها. يعد هذا التكامل خطوة مهمة نحو تحقيق القيادة الذاتية من المستوى 4 وفقًا لمعايير SAE، حيث يمكن للمركبات العمل دون تدخل بشري في ظل ظروف محددة. ويهدف التعاون إلى جلب هذه الشاحنات ذاتية القيادة إلى السوق الأمريكية بحلول عام 2027، على أن يبدأ الإنتاج في عام 2026. وتؤكد هذه الشراكة على الأهمية الاستراتيجية لاختيار تقنية LiDAR القوية والقابلة للتطوير لتلبية متطلبات السلامة والكفاءة في التطبيقات التجارية.

التقدم فيليدارتعمل التكنولوجيا على تعزيز سلامة الشاحنات ذاتية القيادة وتساهم في الكفاءة التشغيلية. يمكن لهذه الشاحنات، المجهزة بتقنية LiDAR المتقدمة، العمل لساعات أطول دون تعب، والحفاظ على سرعات ثابتة، وتحسين المسارات في الوقت الفعلي بناءً على ظروف حركة المرور. وهذا يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على العمل بشكل مستمر دون الحاجة إلى فترات راحة يمكن أن تقلل بشكل كبير من إجمالي أوقات التسليم، مما يوفر مشهدًا تنافسيًا في صناعة الخدمات اللوجستية.

العوامل المقيدة

اللوائح الصارمة بمثابة عقبة أمام نمو السوق

تُصنف التحديات التنظيمية على أنها مصدر القلق الأكبر بين خبراء الصناعة، حيث يعتبرونها عائقًا كبيرًا أمام نمو سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا. وتزيد البيئة التنظيمية المجزأة عبر المناطق المختلفة من تعقيد الأمور، مع عدم الاتساق في المعايير والمتطلبات التي تعيق نشر وقابلية التوسع للشاحنات ذاتية القيادة المجهزة بتقنية LiDAR. إن الافتقار إلى لوائح موحدة تحكم تشغيل المركبات ذاتية القيادة، وخاصة فيما يتعلق بمعايير السلامة وأطر المسؤولية، يخلق حالة من عدم اليقين وعدم القدرة على التنبؤ. وهذا يمكن أن يعيق قرارات الاستثمار ويعوق وتيرة الابتكار التكنولوجي في سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.

وينعكس تأثير العقبات التنظيمية على ديناميكيات السوق أيضًا في اتجاهات الاستثمار. تسلط التقارير الضوء على انخفاض ملحوظ في تمويل رأس المال الاستثماري للشركات الناشئة في مجال النقل بالشاحنات ذاتية القيادة في المناطق ذات الأنظمة التنظيمية الصارمة. ويعرب المستثمرون عن إحجامهم عن تخصيص رأس المال للمشاريع التي تواجه حالة من عدم اليقين التنظيمي لفترة طويلة، ويفضلون تخصيص الموارد للأسواق التي تتمتع ببيئات تنظيمية أكثر ملاءمة. يؤكد هذا الاتجاه على الأهمية الحاسمة للوضوح التنظيمي والاتساق في دفع الاستثمار وتعزيز الابتكار في سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة.

علاوة على ذلك، فإن الافتقار إلى التنسيق بين الهيئات التنظيمية والولايات القضائية يشكل تحديًا كبيرًا لمصنعي ومشغلي الشاحنات ذاتية القيادة على مستوى العالم. إن التعامل مع اللوائح يضيف تعقيدًا وتكلفة إلى تطوير ونشر أساطيل النقل بالشاحنات المستقلة، مما يمنع المشاركين في السوق من توسيع نطاق عملياتهم عبر الحدود. ومن الممكن أن يؤدي غياب إطار تنظيمي موحد إلى إعاقة جهود التشغيل البيني والتوحيد القياسي، مما يعيق التكامل السلس للشاحنات ذاتية القيادة في شبكات النقل الحالية.

تحليل تجزئة سوق LiDAR للشاحنات المستقلة حسب المنطقة (الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا).

حسب مستوى تحليل الحكم الذاتي

أهمية ميزات مساعدة السائق الأساسية زيادة الطلب على المستوى الأول من القيادة الذاتية

حسب مستوى الاستقلالية، يتم تصنيف السوق على أنه المستوى 1، والمستوى 2، والمستوى 3، والمستوى 4.

سيطر قطاع المستوى الأول على السوق في عام 2023 حيث تتبنى هذه المناطق التقنيات الذاتية بشكل تدريجي. يشمل التحكم الذاتي في الشاحنات ميزات مساعدة السائق، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي والمساعدة في الحفاظ على المسار. وتساهم هذه الميزات في تعزيز اعتماد التكنولوجيا ذاتية القيادة، مما يسمح بإدخال تحسينات تدريجية على السلامة والراحة مع تعريف السائقين بالأنظمة شبه الذاتية. يعد هذا التكامل التدريجي أمرًا بالغ الأهمية لنمو السوق، مما يمهد الطريق لمستويات أكثر تقدمًا من الاستقلالية.

يمكن للمستوى الرابع من القيادة الذاتية أداء جميع مهام القيادة دون تدخل بشري في بيئات محددة. يؤدي ظهور سيارات الأجرة الآلية وخدمات التوصيل المستقلة إلى زيادة الطلب على أنظمة LiDAR القوية لضمان السلامة والكفاءة. تخطط شركات، مثل دايملر، لطرح شاحنات المستوى 4، مما سيعزز سوق LiDAR بشكل كبير من خلال استخدام أنظمة الاستشعار الأكثر تقدمًا وموثوقية للتنقل في البيئات المعقدة بشكل مستقل. هذا يتوقع نمو هذا القطاع في السوق.

على سبيل المثال، في مايو 2024، قدمت شركة Hyundai، بالتعاون مع شريكها البرمجي Plus، خلية وقود Xcient مجهزة بتقنية لشاحنة القيادة الآلية من المستوى 4. يعد طراز Xcient، المزود بتقنية Plus، أول شاحنة ثقيلة تعمل بخلايا الوقود تتمتع باستقلالية من المستوى 4 تخضع للاختبار في الولايات المتحدة.

أشارت قطاعات المستوى 2 والمستوى 3 أيضًا إلى ارتفاع كبير في السوق.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل نوع الدفع

البنية التحتية الحالية والإلمام بالتكنولوجيا تساعد قطاع ICE على السيطرة على السوق

حسب نوع الدفع، يتم تصنيف السوق إلى ICE والكهربائية.

على الرغم من التحول نحو الكهرباء، لا تزال الشاحنات ذاتية القيادة التي تعمل بمحرك ICE تحتفظ بحصة سوقية مهيمنة في سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة نظرًا لبنيتها التحتية الراسخة وقدراتها طويلة المدى. يعمل دمج أنظمة LiDAR المتقدمة مع شاحنات ICE على تحسين السلامة التشغيلية والكفاءة، مما يدعم استمرار اعتمادها في سوق الشاحنات ذاتية القيادة.

تعتبر الشاحنات الكهربائية ذاتية القيادة في طليعة الابتكار، حيث تجمع بين فوائد الانبعاثات الصفرية وقدرات القيادة الذاتية المتقدمة. يؤدي استخدام تقنية LiDAR إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية والسلامةالشاحنات الكهربائية، بما يتماشى مع الاتجاهات التنظيمية والأهداف البيئية. تستفيد الشاحنات الكهربائية ذاتية القيادة من أنظمة LiDAR المتقدمة التي تعمل على تحسين استخدام البطارية من خلال تمكين التنقل الدقيق وتقليل استهلاك الطاقة، وبالتالي دعم نمو السوق. وهذا يجعلها القطاع الأسرع نموًا في السوق حيث أنها تعالج الاستدامة والتقدم التكنولوجي في وقت واحد.

عن طريق تحليل نوع الشاحنة

يؤدي قطاع التجارة الإلكترونية المتنامي إلى زيادة الطلب على الشاحنات الخفيفة المجهزة بتقنية Lidar

حسب نوع الشاحنة، يتم تصنيف السوق إلى شاحنات خفيفة، وشاحنات متوسطة، وشاحنات ثقيلة. تعتبر الشاحنات ذاتية القيادة خفيفة الوزن مثالية لعمليات التوصيل في المناطق الحضرية والخدمات اللوجستية في الميل الأخير. إن حجمها الأصغر وخفتها يجعلها مناسبة للتنقل في بيئات المدينة، حيث تلعب تقنية LiDAR دورًا حيويًا في ضمان السلامة والدقة، مما يجعلها تهيمن على السوق.

تعتبر الشاحنات الثقيلة ضرورية لنقل البضائع لمسافات طويلة. يؤدي تطبيق تقنيات القيادة الذاتية، المدعومة بأنظمة LiDAR المتطورة للشاحنات ذاتية القيادة، إلى تعزيز السلامة وتقليل تكاليف التشغيل ومعالجة النقص في السائقين. هذه الميزات تجعله القطاع الأسرع نموًا. كما أظهر قطاع الشاحنات المتوسطة معدل نمو كبير.

بواسطة تحليل نوع LiDAR

تساعد دقة وموثوقية أجهزة LiDAR الميكانيكية في السيطرة على السوق

حسب نوع LiDAR، يتم تقسيم السوق إلى LiDAR الميكانيكي وLiDAR ذو الحالة الصلبة.

توفر أنظمة LiDAR الميكانيكية إمكانات عالية الدقة وبعيدة المدى، وهي ضرورية للشاحنات ذاتية القيادة التي تعمل في بيئات متنوعة. على الرغم من كونها أكثر تكلفة، إلا أن دقتها وموثوقيتها تجعلها الخيار المفضل للمتبنين الأوائل في صناعة الشاحنات ذاتية القيادة، مما يساعدهم على السيطرة على حصة سوق شاحنات LiDAR ذاتية القيادة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.

يعتبر جهاز LiDAR ذو الحالة الصلبة أكثر فعالية من حيث التكلفة ومتينًا، ويحتوي على أجزاء متحركة أقل من جهاز LiDAR الميكانيكي. ويدعم دمجها في الشاحنات ذاتية القيادة نمو القطاع بمعدل نمو سنوي مركب أعلى بسبب انخفاض التكاليف وتحسين المتانة.

عن طريق تحليل التطبيق

الطلب المتزايد على حلول النقل التي تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة يساعد نقل البضائع على السيطرة على السوق

من خلال التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى التعدين والبناء ونقل البضائع وتسليم الميل الأخير وغيرها.

يستفيد نقل البضائع بشكل كبير من الشاحنات ذاتية القيادة التي تستخدم تقنية LiDAR حيث تعمل على تحسين تخطيط الطريق وكفاءة التسليم. وهذا يقلل من تكاليف التشغيل ويحسن موثوقية سلسلة التوريد، مما يعزز نمو السوق. ومع تزايد الطلب على حلول النقل الفعالة والفعالة من حيث التكلفة، توفر الشاحنات ذاتية القيادة المجهزة بتقنية LiDAR إمكانات كبيرة لتحسين كفاءة صناعة الخدمات اللوجستية، مما يجعلها قطاعًا مهيمنًا في السوق.

تعد تقنية LiDAR أمرًا بالغ الأهمية لشاحنات التسليم في الميل الأخير، مما يتيح التنقل الدقيق واكتشاف العوائق في البيئات الحضرية. هذا التطبيق مدفوع بالحاجة المتزايدة لحلول توصيل فعالة وموثوقة في التجارة الإلكترونية، مما يجعلها القطاع الأسرع نموًا.

تستخدم الشاحنات ذاتية القيادة في مجال التعدين تقنية LiDAR للتنقل في التضاريس المعقدة وضمان السلامة، وبالتالي تقليل مخاطر الحوادث وزيادة الكفاءة التشغيلية. يحفز هذا التطبيق الطلب على أنظمة LiDAR المتقدمة المصممة للبيئات القاسية. إن تزايد أنشطة البناء وتطوير البنية التحتية في البلدان النامية سيساعد قطاع البناء على النمو في السوق. أشارت القطاعات الأخرى أيضًا إلى نمو كبير في السوق.

رؤى إقليمية

تجزئة السوق على أساس الجغرافيا هي كما يلي: الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.

نحن.

يشهد سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة توسعًا بفضل مبادرات البحث والتطوير المتقدمة والأطر التنظيمية الداعمة. أصبحت الولايات المتحدة دولة مهيمنة في السوق. تقود شركات، مثل Waymo وTuSimple، برامج تجريبية واسعة النطاق، وبالتالي تعزيز الكفاءة اللوجستية. أدى الارتفاع الكبير في أنشطة التجارة الإلكترونية بعد الوباء إلى زيادة الطلب على الحلول اللوجستية المستقلة. بالإضافة إلى ذلك، توفر كاليفورنيا وتكساس بيئات مواتية لاختبار ونشر هذه التقنيات.

أوروبا

تنمو أوروبا بسبب الدعم التنظيمي القوي وأهداف الاستدامة. سيعمل الإطار التنظيمي الاستباقي للاتحاد الأوروبي على تعزيز الابتكار في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. تقود شركات مثل فولفو وآينرايد استثمارات كبيرة ومشاريع تجريبية قوية. إن التركيز على تقليل انبعاثات الكربون وتحسين نقل المواد الثقيلة سيعزز اعتماد الشاحنات ذاتية القيادة.

آسيا والمحيط الهادئ

تتقدم آسيا، وخاصة الصين واليابان، بسرعة في سوق LiDAR العالمي للشاحنات ذاتية القيادة، لتصبح القطاع الأسرع نموًا. وتتصدر شركات مثل Baidu وPony.ai السوق الإقليمية من خلال برامجها التجريبية الشاملة. إن السياسات الحكومية الداعمة والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية للنقل الذكي تدفع نمو السوق الآسيوية. كما يعد تركيز الصين على الابتكار التكنولوجي والتقدم الذي حققته اليابان في مجال الأتمتة من العوامل الدافعة الرئيسية.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

إن تقنية LiDAR المبتكرة لمجموعة Hesai وحضورها العالمي القوي يضعها بين اللاعبين الرائدين

تعد Hesai Group شركة رائدة بارزة في سوق LiDAR للشاحنات ذاتية القيادة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا نظرًا لتقنية LiDAR المبتكرة وحضورها العالمي القوي. تتخصص شركة Hesai في تطوير أجهزة استشعار LiDAR عالية الأداء والتي تعتبر ضرورية لأنظمة القيادة الذاتية. يقدم منتجها الرئيسي، سلسلة Pandar، خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة ودقة استثنائية، وهي أمور بالغة الأهمية للتشغيل الآمن للشاحنات ذاتية القيادة.

في الولايات المتحدة، أقامت شركة Hesai شراكات مع شركات رائدة في مجال القيادة الذاتية، مثل Nuro وZoox، مما أدى إلى تعزيز اختراقها للسوق وإظهار موثوقية تقنيتها في تطبيقات العالم الحقيقي (بزنيس واير) (تحليل الأسهم). وفي أوروبا، تعاونت شركة Hesai مع شركات تصنيع السيارات وشركات التكنولوجيا الرئيسية، حيث قامت بدمج أنظمة LiDAR الخاصة بها في العديد من مشاريع المركبات ذاتية القيادة. إن امتثالها لمعايير السلامة والجودة الأوروبية الصارمة يعزز مكانتها في السوق.

وفي آسيا، وخاصة في الصين، تعد هيساي لاعباً مهيمناً، حيث تستفيد من الدعم الحكومي القوي لتطوير المركبات ذاتية القيادة والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية للنقل الذكي. إن قدرات الشركة الواسعة في مجال البحث والتطوير والابتكار المستمر في تقنية LiDAR تجعلها شريكًا مفضلاً للعديد من مبادرات المركبات ذاتية القيادة (بزنيس واير). إن قدرتها على توفير حلول قابلة للتطوير وفعالة من حيث التكلفة ومصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة تدعم ريادتها في سوق LiDAR العالمي للشاحنات ذاتية القيادة. تعد شركة Quester Inc. وCepton Inc. وRobosense من بين الشركات البارزة الأخرى في السوق.

قائمة بأفضل شركات شاحنات ليدار ذاتية القيادة في الولايات المتحدة في أوروبا وآسيا:

شركة أوستر(نحن.)
شركة Quanergy Solutions, Inc. (الولايات المتحدة)
شركة سيبتون (الولايات المتحدة)
شركة ليدار تك(كندا)
كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
إنوفيز تكنولوجيز المحدودة (إسرائيل)
شركة RoboSense للتكنولوجيا المحدودة(الصين)
شركة ليشين للأنظمة الذكية المحدودة (الصين)
شركة AEye, Inc. (الولايات المتحدة)
سيوند (الصين)
تكنولوجيا هيساي(الصين)
شركة "فيلودين ليدار" (الولايات المتحدة)
شركة Aeva (الولايات المتحدة)
شركة لومينار تكنولوجيز (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

مارس 2024:دخلت Navistar في شراكة مع Plus لجلب الشاحنات ذاتية القيادة إلى الطرق الأمريكية، وهي خطوة تم تعزيزها من خلال الأطر التنظيمية الداعمة والحوافز التي تهدف إلى تشجيع الابتكار في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.
يناير 2024: وقعت Aeva وDaimler Truck AG اتفاقية لتوريد أجهزة LiDAR طويلة المدى وفائقة المدى لبرنامج إنتاج المركبات التجارية المستقلة. وبموجب هذه الاتفاقية، ستقوم Aeva بتزويد Daimler Truck بأحدث تقنيات Aeva Atla للسيارات من فئة 4D LiDAR والتعاون مع Torc Robotics لتمكين قدرات المركبات ذاتية القيادة من المستوى 4 SAE، بدءًا من منصة الشاحنات Class 8 Freightliner Cascadia.
يوليو 2023:اختارت Vueron، الشركة الرائدة في مجال توفير برامج الإدراك LiDAR، شركة Cognata الشهيرةمساعد السائق المساعدومزود برامج محاكاة AV، كشريك محاكاة موثوق به لتسريع التقدم في برنامج إدراك LiDAR لأنظمة القيادة الذاتية.
أبريل 2023:أعلنت شركة Ouster، Inc. عن إطلاق Ouster Gemini، منصة إدراك LiDAR الرقمية المدعومة بالسحابة لتحليلات الحشود والأمن وأنظمة النقل الذكية. يوفر Ouster Gemini القدرة على اكتشاف الأجسام المتحركة وتصنيفها وتتبعها في الوقت الفعلي باستخدام بيانات ثلاثية الأبعاد من مستشعرات Ouster LiDAR الفردية أو المتعددة. ومن خلال دمجه مع حل تحليلي مخصص أو تابع لجهة خارجية، يمكن للعملاء جمع رؤى مهمة والتصرف بناءً على التنبيهات لتحسين السلامة والأمن وتعزيز تجربة الضيوف وزيادة الإيرادات وتبسيط العمليات.
يناير 2023:قدمت شركة Cepton جهاز LiDAR الجديد، وهو Vista-X120 Plus. تدعي الشركة أنها أنحف البرامج التي يمكن تحديدها، وتقنية LiDAR المتطورة للسيارات من أجل الإدراك ثلاثي الأبعاد المتكيف في الوقت الفعلي. يقول Cepton أن نظام Vista-X120 Plus يعمل على تطوير رؤيته لاعتماد LiDAR في السوق الشامل.

تغطية التقرير

ويقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق، مع التركيز على الجوانب الحاسمة، مثل الشركات الرائدة وأنواع الخدمات وتطبيقات المنتجات. وإلى جانب ذلك، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

طلب التخصيص للحصول على رؤى سوقية شاملة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2023
السنة المقدرة	2024
فترة التنبؤ	2024-2032
الفترة التاريخية	2019-2022
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 7.8% من 2024 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي) والحجم (الوحدات)
التقسيم	مستوى الحكم الذاتي المستوى 1 المستوى 2 المستوى 3 المستوى 4
	نوع الدفع الجليد كهربائي
	نوع الشاحنة شاحنة خفيفة شاحنة متوسطة الحجم شاحنة ثقيلة
	نوع ليدار ليدار الميكانيكية LiDAR ذو الحالة الصلبة ((MEMs وFlash LiDAR (FMCW) وغيرها)
	طلب التعدين بناء نقل البضائع تسليم الميل الأخير آحرون
	حسب المنطقة الولايات المتحدة (حسب مستوى التحكم الذاتي، ونوع الدفع، ونوع الشاحنة، ونوع LiDAR، والتطبيق) أوروبا (حسب مستوى التحكم الذاتي، ونوع الدفع، ونوع الشاحنة، ونوع LiDAR، والتطبيق) المملكة المتحدة (حسب نوع الشاحنة) ألمانيا (حسب نوع الشاحنة) فرنسا (حسب نوع الشاحنة) بقية أوروبا (حسب نوع الشاحنة) آسيا (حسب مستوى التحكم الذاتي، ونوع الدفع، ونوع الشاحنة، ونوع LiDAR، والتطبيق) الصين (حسب نوع الشاحنة) اليابان (حسب نوع الشاحنة) كوريا الجنوبية (حسب نوع الشاحنة) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الشاحنة)