حجم سوق خلايا الوقود حمض الفوسفوريك ، وتحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب التطبيق (المركبات ، التوليدات ، أخرى) ، والتوقعات الإقليمية ، 2019-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك العالمي 0.28 مليار دولار أمريكي في عام 2018 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.12 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 18.84 ٪ خلال الفترة المتوقعة 2019-2032. سيطرت اليابان على السوق العالمية بحصة 75. ٪ في عام 2018. ومن المتوقع أن ينمو سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 56.03 مليون دولار بحلول عام 2032

إن زيادة التدابير للحد من انبعاثات الكربون العالمية لمكافحة تغير المناخ إلى جانب التحول النموذجي نحو مصادر الطاقة النظيفة سيحفز الطلب على سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك. قدمت العديد من الاقتصادات الناشئة أهدافًا مختلفة لتوليد الطاقة منخفضة الكربون لخدمة الطلب السريع والمتزايد على الطاقة. تعمل خلية الوقود على تحويل الهيدروجين أو الوقود الآخر لإنتاج طاقة نظيفة لعدة تطبيقات دون إنتاج منتجات ثانوية ضارة. تشمل خلايا وقود حمض الفوسفوريك (PAFCs) ، تمامًا مثل الأجهزة الأخرى هذه ، الكاثود والأنود المستخدمة لتوليد الكهرباء عن طريق إدخال الوقود والأكسجين للنظام.

نظرة عامة على السوق العالمية لخلايا وقود حمض الفوسفوريك (PAFC)

حجم السوق:

2018 القيمة:usd0.28billion

2026 قيمة التنبؤ:usd1.12billion

2032 قيمة التنبؤ:3.12 مليار دولار

CAGR: 19 ٪ من 2019 إلى 2026 ، وحوالي 18.8 ٪ حتى 2032

الحصة السوقية:

• القائد الإقليمي:عقدت اليابان حوالي 75 ٪ من السوق العالمية في عام 2018
• أسرع منطقة نمو:من المتوقع أن تشهد الولايات المتحدة نموًا كبيرًا حتى عام 2032
• قائد المستخدم النهائي:تهيمن تطبيقات cogeneration (الجمع بين الحرارة والقوة ، CHP) على نشر PAFC

اتجاهات الصناعة:

• تقدم تطبيقات التوليد المتجول:يتم تبني أنظمة PAFC على نطاق واسع لـ CHP في المباني التجارية والمستشفيات والفنادق والمرافق
• نشرات المركبات الناشئة:يتم اختبار PAFCs عالية التضخم للسيارات الشاقة مثل الحافلات والشاحنات
• الموثوقية الثابتة:يتم تقدير PAFCs لتسامحها ، وتشغيل درجات الحرارة العالية (~ 220 درجة مئوية) ، والمرونة في التطبيقات الثابتة

عوامل القيادة:

• مخاوف أمن الطاقةدفع اعتماد الطاقة الاحتياطية ومرونة النظام
• ارتفاع الطلب على حزب الشعب والتشغيل ،تعزيز أنظمة PAFC لتوليد الطاقة الفعال في الموقع
• السياسات الحكومية التي تدعم حلول الطاقة منخفضة الكربون ،تسريع نشر خلايا الوقود
• المزايا الفنية في الإعدادات الثابتة ،بما في ذلك التسامح المشترك ودرجات حرارة التشغيل العالية
• آثار أقدام وطنية قوية ،مع قيادة اليابان التبني العالمي من خلال مبادرات الاستثمار المبكرة والمبادرات الصغيرة.

تتمتع تقنية PAFC بوجود طويل الأمد في صناعة خلايا الوقود وتم تقديمها لأول مرة لتقديم كهرباء شبكة مستقلة للمستخدمين في جميع أنحاء العالم. تشير التقديرات إلى أن اليابان هي الدولة الرائدة في نشر أنواع مختلفة من خلايا الوقود بسبب أهداف الحكومة لتحويل مزيج الطاقة إلى تقنية منخفضة الكربون. وقد زودت العديد من الشركات للبلاد أنظمة FC تعمل على تقنية PAFC لتوليد الحرارة والطاقة مع أنواع مختلفة من الوقود المتجدد.

سائقي السوق

"تزايد القلق للحفاظ على أمن الطاقة لدفع السوق"

تم تعيين حدوث كوارث طبيعية غير متوقعة إلى جانب التدابير المتزايدة لمواجهة مشكلات الطاقة التي تكبدتها هذه الكوارث لدفع اعتماد تقنية PAFC. يتم تثبيت الأجهزة بسهولة لأغراض ثابتة بسبب تعاملها السهل مع الغازات السامة مثل أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ، مما سيزيد من نمو سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك. علاوة على ذلك ، تعمل أنظمة PAFC عمومًا عند درجة حرارة أعلى تبلغ حوالي 220 درجة مئوية تمكنهم من التعامل مع ما يصل إلى 1 ٪ من ثاني أكسيد الكربون لتقديم تقييمات عالية الناتج تتراوح من قليلة من KWs إلى MWs.

 "زيادة نشر أنظمة الحرارة والطاقة مجتمعة لتعزيز توقعات السوق"

يتم تثبيت خلايا وقود حمض الفوسفوريك على نطاق واسع في مختلف المؤسسات التجارية مثل المستشفيات والمباني والفنادق والمرافق الكهربائية لتقديم حلول التوليدات ، مما يجعلها واحدة من اتجاهات سوق خلايا الوقود الرائدة في حامض الفوسفوريك. توفر الأجهزة قدرات صغيرة من الحرارة والطاقة (CHP) صغيرة الحجم لتوفير الطاقة دون انقطاع وتلبية متطلبات الطاقة الإضافية. إنه ينتج حرارة هدر مع درجات حرارة مرتفعة يتم دمجها بكفاءة في أنظمة CHP لتوفير تسخين المساحة ، وتسخين المياه ، وبخار الضغط المنخفض.

تجزئة

عن طريق تحليل التطبيق

"تطبيق cogen explication لحساب الحصة الرئيسية"

استنادًا إلى التطبيق ، يمكن تفعيل سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك في المركبات ، والتكبير ، وغيرها. يعد التوليد المشترك أو الحرارة والطاقة المشتركة (CHP) هو موقع التثبيت الأكثر رسوخًا لأنظمة PAFC بسبب الكفاءة الحرارية والكهربائية العالية. من المتوقع أن يقود هذا القطاع الصناعة من حيث حجم السوق وكذلك الحجم خلال الجدول الزمني المتوقع. قامت الحكومات الإقليمية المختلفة بتنفيذ برامج مفيدة لدعم نشر أنظمة CHP. على سبيل المثال ، قدمت اليابان أنظمة ENE-FARM لتثبيت وحدات Micro-CHP أو M-CHP في البلاد. تستهدف الحكومة إنشاء سوق لاستدامة ذاتي للتكنولوجيا وتوزيع حوالي 5.3 مليون وحدة من هذه الأنظمة بحلول عام 2030.

من المتوقع أيضًا أن يلاحظ قطاع المركبات نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ ، وفقًا لتحليل سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك. نظرًا لتوافر القدرات السائبة مع كفاءة كهربائية كبيرة ، وجدت تقنية PAFC تطبيقاتها الأولية في السيارات الشاقة ، بما في ذلك الحافلات والشاحنات. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل التطبيقات الأخرى للتكنولوجيا وحدات إمدادات الطاقة الثابتة الثابتة (UPS) جنبًا إلى جنب مع العديد من وحدات الطاقة الإضافية ذات الحجم بالجملة (APU) للمركبات الكبيرة.

التحليل الإقليمي

جغرافيا ، وسوق خلايا الوقودتم تحليلها في ستة دول رئيسية ، وهي الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا والمملكة المتحدة وبقية العالم. من المتوقع أن تقود اليابان حصة سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك ومراقبة نمو كبير بسبب السياسات الحكومية المواتية ، إلى جانب أهداف طويلة الأجل طويلة الأجل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود الشركات المصنعة المعروفة ، إلى جانب ارتفاع الاستثمار المتزايد بشكل كبير من العديد من اللاعبين ، من المقرر أن يدفع الطلب على المنتج في البلاد. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تلاحظ كوريا الجنوبية نمواً واسع النطاق بسبب التوقعات التكنولوجية الجديدة التي تنفذها الإدارة الوطنية. تستثمر البلاد رأس مال ضخم في تطوير وتعزيز البنية التحتية للهيدروجين لدعم التوسع ح₂اعتماد التكنولوجيا القائمة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة تخصيص الميزانية لتوسيع البنية التحتية القائمة على الهيدروجين إلى جانب التركيز المتزايد لإجراء أنشطة الأبحاث والتطوير المتقدمة سيعزز اتجاه الصناعة الأمريكية. في السنة المالية (السنة المالية) 2019 ، أعلن مكتب كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة (EERE) أن إجمالي التمويل لتقنيات خلايا الهيدروجين والوقود كان بمبلغ حوالي 120،000 دولار أمريكي لأغراض مختلفة. من هذه الميزانية ، تم تخصيص 75 ٪ من المنحة للبحث والتطوير من تقنيات خلايا الوقود إلى جانب وقود الهيدروجين والبنية التحتية.

من المتوقع أن تدفع العديد من المعايير والمشاريع المشجعة اعتماد أنظمة FC في دول الاتحاد الأوروبي. قامت خلايا الوقود ومفصل الهيدروجين (FCH JU) ، وهو تعاون بين المؤسسات الخاصة والحكومية ، بطرح العديد من الإرشادات لتعزيز مظاهرة وتطوير تقنيات خلايا الوقود في المنطقة. في عام 2016 ، أطلقت FCH JU مشروعًا جديدًا يُعرف باسم Pathway لسوق FC MCHP الأوروبي التنافسي (PACE) بقصد تثبيت 2800 وحدة من أنظمة FC M-CHP المبتكرة في جميع بلدان في المنطقة بحلول عام 2021. الدول المختلفة مثل فرنسا ، المملكة المتحدة ، بلجيكا ، ألمانيا ، هولندا ، إيطاليا ، والآخرين هي جزء من هذا البرنامج. بالإضافة إلى ذلك ، تركز العديد من البلدان أيضًا على إدخال أطر أخرى لاستكشاف آفاق جديدة في نشر مصادر الطاقة الفعالة والنظيفة هذه. في نوفمبر 2019 ، أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية (BMVI) في ألمانيا إلى جمعية شبكة الطاقة النظيفة (CPN) البالغة خمسة ملايين يورو. سيتم استخدام الصندوق لتثبيت أنظمة FC في الأبراج الراديوية عن طريق استبدال مولدات الديزل الحالية المستخدمة في الطاقة الاحتياطية لظروف الطوارئ.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

"اللاعبون البارزين في الصناعة ينتجون PAFCs على مدى وقت طويل لتشكيل اتجاهات السوق"

يعمل اللاعبون الرئيسيون في السوق بنشاط مع وجود طويل الأمد في مختلف البلدان في جميع أنحاء العالم. تركز الشركات على تقديم منتجات مبتكرة مع الحياة التشغيلية الممتدة إلى جانب الحد الأدنى من احتياجات الصيانة. علاوة على ذلك ، يعتزم العديد من اللاعبين توسيع طيف منتجاتهم لتمكينهم من الاندماج في مجموعة جديدة من التطبيقات ، وفقًا لتوقعات سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• شركة فوجي الكهربائية ، المحدودة.
• Doosan Fuel Cell America ، Inc.
• منظمة أبحاث وتطوير الدفاع (DRDO)
• منظمة أبحاث خلية الطاقة والوقود (IEFRO) (IEFRO)

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Phosphoric Acid Fuel Cell Market

تم دمج جهاز خلايا الوقود لإنتاج الطاقة الكهربائية من الطاقة الكيميائية عن طريق إدخال الوقود إلى الأكسجين على الأقطاب الكهربائية. يتم إدخال الهيدروجين كوقود أساسي يتم تقسيمه إلى بروتونات وإلكترونات على القطب المشحول إيجابياً المسمى الأنود ، في حين أن الأكسجين موجود في الكاثود. يشتمل PAFC على كربيد السيليكون المسامي وهيكل الكربون ، والذي يسيطر على إلكتروليت حمض الفوسفوريك النقي إلى جانب محفز البلاتين (PT) الموزع بشكل ممتاز. يؤدي وجود الحمض في النظام إلى إدارة مياه فعالة في مكدس FC لأنه يساعد في تقليل ضغط الماء المنتجة. تميل هذه الأجهزة إلى تسامح كبير مع تلوث الغازات في الوقود مثل CO و CO₂بسبب قدرتها على تشغيلها في درجات حرارة عالية. ومع ذلك ، مركبات الكبريت مثل كبريتيد الهيدروجين (ح₂من المعروف أن S) تحلل الأنظمة ، على الرغم من أن مستوى التسامح في PAFCs أعلى من تقنيات FC الأخرى مثل خلايا وقود غشاء البروتون (PEMFCs).

يوفر تقرير سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك معلومات مفصلة فيما يتعلق برؤى مختلفة في السوق. بعضهم من سائقي النمو ، والقيود ، والمناظر الطبيعية التنافسية ، والتحليل الإقليمي ، والتحديات. كما يقدم تصويرًا تحليليًا لاتجاهات سوق PAFC وتقديراتها لتوضيح جيوب الاستثمار القادمة. يتم تحليل السوق من 2019 إلى 2026 لتوفير كفاءته المالية. تم أخذ المعلومات التي تم جمعها في التقرير من العديد من المصادر الأولية والثانوية.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2015-2026
• سنة قاعدة: 2018
• فترة التنبؤ: 2019-2026
• الفترة التاريخية: 2015-2017
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي) وحجم (MW)

تجزئة

عن طريق التطبيق

• المركبات
• التوليد
• آحرون

حسب البلد

• نحن.
• اليابان
• كوريا الجنوبية
• ألمانيا
• المملكة المتحدة
• بقية العالم

تطوير الصناعة:

• في أغسطس 2019، أنشأت Hanwa Energy و Korea East-West Power و Doosan شركة مشتركة لشركة Daesan Green Energy لتشغيل محطة طاقة خلية الوقود للهيدروجين Daesan. من المقرر أن يتم تثبيت موقع Seosan Hanwa في مدى محطة توليد الطاقة لتثبيت سعة خلية وقود حمض الفوسفوريك الكلية البالغة 440 كيلو واط في الساعة بينما يتجاوز الحجم الكلي للمصنع 50 ميجاوات.
• في يوليو 2019 ،وضعت Siemens طلبًا لأنظمة الحرارة والطاقة المدمجة للهيدروجين (CHP) من 2G Energy AG. تم تعيين الوحدة الجديدة لتثبيت في قسم من مشروعها التجريبي في دبي لتوفير الطاقة اللامركزية وتوسيع المشهد التكنولوجي.
• في أغسطس 2019 ،تعاون مركز الفضاء الألماني (DLR) مع ستة مشاركين آخرين يعملون في خمس دول مختلفة وبدأ مشروع البحث والتطوير يسمى D2Service. أهداف المشروع لتبسيط صيانة وتركيب أنظمة CHP التي تعمل بخلايا الوقود. علاوة على ذلك ، فإن مهام المغامرة لدمج واجهات ومكونات مختلف المنتجات في بعضها البعض لأداء الصيانة بجهود أقل.

الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك العالمي في عام 2018؟

تقول Fortune Business Insights إن القيمة السوقية بلغت 0.28 مليار دولار أمريكي في عام 2018.

ما هي قيمة سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك العالمي في المستقبل؟

من المتوقع أن يصل السوق إلى 1.12 مليار دولار بحلول عام 2026.

في أي معدل نمو سنوي مركب (CAGR) ، هل سيتوقع أن ينمو سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك؟

من المتوقع أن ينمو السوق على نطاق واسع بمعدل سنوي مركب بلغ 19.0 ٪.

ما هو حجم صناعة خلايا الوقود حمض الفوسفوريك اليابانية؟

كانت القيمة السوقية لخلايا الوقود في اليابان حمض الفوسفوريك 0.21 مليار دولار أمريكي في عام 2018.

ما هو نوع القطاع الذي من المتوقع أن يقود سوق خلايا الوقود من حيث التطبيق؟

من المتوقع أن يكون تطبيق Cogeneration هو القطاع الرائد في سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك خلال فترة التنبؤ.

ما هي السائقين والقيود في سوق خلايا الوقود حمض الفوسفوريك الرئيسية؟

من المقرر أن تكون زيادة تركيب أنظمة الحرارة والطاقة (CHP) المشتركة والاهتمامات المتزايدة للحفاظ على أمن الطاقة هي المحركات الرئيسية في السوق. ومع ذلك ، فإن توفر بدائل متقدمة أخرى ، إلى جانب الاستثمار الأولي العالي ، قد يعيق نمو السوق.

ما هي أفضل الشركات في سوق خلايا وقود حمض الفوسفوريك؟

شركة فوجي الكهربائية ، المحدودة. و Doosan Fuel Cell America ، Inc. من بين أمور أخرى ، هي اللاعبين الرئيسيين العاملين في هذا السوق.

كيف ستدفع النشر المتزايد لأنظمة التوليد cogen إلى اعتماد خلايا وقود حمض الفوسفوريك؟

قدمت الإدارات في مختلف البلدان سياسات إيجابية لتعزيز وتثبيت الهيدروجين وغيرها من بدائل الوقود النظيفة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ المشاريع المخصصة لنشر أنظمة الجمع بين الحرارة والطاقة (CHP) القائمة على خلايا الوقود لخفض انبعاثات الكربون الإجمالية في البلاد. وبالتالي ، فإن ارتفاع الوعي بين العملاء ، إلى جانب الأهداف الحكومية العالية ، سوف يدفع تبني خلايا وقود حمض الفوسفوريك.