حجم سوق طائرات الهليكوبتر غير المدير ، تحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (صغير (أقل من 10 كجم) ، المتوسطة (10-25 كجم) ، وثقيلة (أعلى من 25 كجم)) ، عن طريق التطبيق (العسكري [ISR ، القتال ، البحث والإنقاذ ، النقل ، الدعم البحري ، ودعم الحدود] ، والوكالة الحكومية [التخطيط ، والتفتيش ، والتجارب ، والجمهور ، والبحث والإنقاذ] 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ تقدير حجم سوق الهليكوبتر العالمي بدون طيار 850.3 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن ينمو من 950.9 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 2،446.9 مليون دولار بحلول عام 2032 ، مما أدى إلى معدل نمو سنوي مركب قدره 12.5 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة بحصة سوقية بلغت 33.6 ٪ في عام 2023.

تستخدم المروحيات غير المأهولة عمومًا من قبل الوكالات الحكومية العسكرية للمراقبة والاستطلاع ، والبعثات البحرية ، والتفتيش ، وغيرها. من المتوقع أن يقوم قطاع الطاقة بتطوير فرص جديدة من خلال إدخال التكنولوجيا المتقدمة في فئة المنتجات غير المأهولة. من المتوقع أن يدعم مشاريع البنية التحتية للصيانة عبر صناعة النقل والتخزين. في الآونة الأخيرة ، زادت الولايات المتحدة من استثماراتها في تكنولوجيا المروحية غير المأهولة وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، ومن المتوقع أن تعزز مبيعات السوق. تقوم المعاهد المختلفة بتطوير المنتج لتطبيقات البحث العلمي المحددة ، بما في ذلك تطوير النموذج الأولي للتكنولوجيا الحديثة والمراقبة البيئية والمنصة التعليمية. يرجع ارتفاع الطلب على المنتج إلى زيادة الميزانيات العسكرية في الاقتصادات النامية وتطويرها مثل الولايات المتحدة والصين والهند وروسيا.

تم تطويره في الأصل للبعثات العسكرية ، يتم استخدام طائرات الهليكوبتر غير المأهولة بشكل متزايد للمراقبة والاستطلاع واللوجستيات في عمليات الدفاع. التوترات الجيوسياسية المتزايدة وزيادة الإنفاق الدفاعي من قبل مختلف الحكومات هي عوامل مهمة مما يدفع هذا السوق. علاوة على ذلك ، فإن الابتكارات المستمرة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك التحسينات في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وحمولة الحمولة ، تعزز وظائف المروحيات غير المأهولة. ويشمل ذلك القدرة على العمل في الظروف الجوية القاسية وتوفير بيانات في الوقت الفعلي للتحكم في الأرض.

لقطة وأبرز سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة

حجم السوق والتوقعات:

• 2023 حجم السوق: 850.3 مليون دولار أمريكي
• 2024 حجم السوق: 950.9 مليون دولار أمريكي
• 2032 حجم السوق المتوقع: 2،446.9 مليون دولار أمريكي
• CAGR: 12.5 ٪ من 2024-2032

الحصة السوقية:

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة بحصة 33.6 ٪ في عام 2023 ، مدفوعة بتهمة ارتفاع جهود تحديث الدفاع ، واستثمارات قوية في الطائرات بدون طيار ، والمبادرات الحكومية المواتية في الولايات المتحدة وكندا.
• حسب النوع ، يمثل القطاع الثقيل أكبر حصة بسبب تزايد الطلب على المراقبة ونقل البضائع والتطبيقات الصناعية.
• حسب التطبيق ، قاد قطاع الوكالة الحكومية السوق ، بدعم من تبني واسع في السلامة العامة والمسح والمراقبة البيئية.

أبرز ما يسلط الضوء على البلد:

• الولايات المتحدة: زيادة الاستثمار في الدفاع وبرامج مثل التعاون البحرية المستقلة بالكامل تعزز الطلب على طائرات الهليكوبتر غير المأهولة. تعمل الشركات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها مثل Aerovironment و FLIR أن تقود الابتكار في تطبيقات المراقبة و ISR.
• الصين: ارتفاع الميزانية العسكرية والتركيز على تطوير الطائرات بدون طيار للمراقبة والخدمات اللوجستية والاستطلاع تساهم في توسع السوق القوي.
• الهند: تقوم نفقات الدفاع المتزايدة وبرامج التحديث بتغذية الطلب على طائرات الهليكوبتر غير المأهولة القائمة بالتكتيكية والقدرة على ISR عبر الفروع العسكرية.
• فرنسا: بدأت طائرات الهليكوبتر في إيرباص في اختبار الدوار المستقل للبحرية الفرنسية ، مما يمثل خطوة رئيسية في تطوير أنظمة الطيران المتقدمة غير المأهولة.

لم يكن جائحة Covid-19 العالمي غير مسبوق ومذهل ، حيث كانت طائرات الهليكوبتر غير المأهولة تعاني من الطلب المنخفض من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الولادة. استنادًا إلى تحليلنا ، أظهر السوق العالمي انخفاضًا قدره -11 ٪ في عام 2020 مقارنةً بعام 2019. زيادة اعتماد الأنظمة غير المأهولة خلال جائحة Covid -19 في جميع أنحاء العالم لدعم الإمدادات الطبية المنتظمة ، وأدوات الرعاية الصحية ، وأدوات معدات المعلوماتك التي تعزز المنتج. شهدت الصناعة تنمية إيجابية بسبب مزايا السفر الجوية المستقلة والخدمات الخالية من الاتصال في العديد من البلدان. العديد من الشركات الكبرى تستثمر الوقت والمال في تطوير المنتجات والابتكار لاكتساب ميزة تنافسية في السوق. تسارع الوباء من اعتماد أنظمة غير طبيعية لتقديم الإمدادات الطبية وإجراء المراقبة ، مما يعزز المزيد من الحصة في السوق. وقعت الحكومات عقودًا لتطوير طائرات الهليكوبتر غير المأهولة للمساعدة في جهود الصحة العامة ، والتي أثرت بشكل إيجابي على ديناميات السوق.

 

اتجاهات سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة

تطوير طائرات الهليكوبتر المتقدمة من حجم الجيب المتقدمة من الناحية التكنولوجية لدفع نمو السوق

المركبات الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار)نمت لتصبح جزءا أساسيا من العمليات العسكرية. خاصة بالنسبة للمراقبة والذكاء والاستطلاع ، في ساحة المعركة ، تقوم العديد من الدول بتطوير الطائرات بدون طيار توفر الوصول إلى المواقع البعيدة بمعلومات في الوقت الفعلي. طورت أنظمة FLIR Hornet PD-100 Black Hornet ، أصغر طائرة هليكوبتر بدون طيار ، واعتمد التكنولوجيا الأكثر تقدماً. تم تطوير Hornet الأسود PD وبناء قذيفة بلاستيكية مقولبة مع شكل ديناميكي هوائي لمقاومة الرياح العاصفة. ويشمل طول 100 ملم ودوار 120 مم ، جنبا إلى جنب مع 160 جم من الوزن التي تحتوي على كاميرا حراسة.

طارت الدبور الأسود بسرعة 10 م/ث بحد أقصى 25 دقيقة. توفر كاميرا كهربائية قابلة للتثبيت مثبتة على Hornet الأسود مقطع فيديو لا يزال معروضًا على جهاز محمول باليد. تعرض الكاميرا بالإضافة إلى ذلك خيار التكبير لجودة الصورة الواضحة التي تعمل على التحكم في المحطة الأرضية. يحتوي نظام AutoPilot على ميزة أخرى مثبتة على اللوحة مع خيار من الوضعين يتم تنفيذه يدويًا أو مبرمجًا للمسار المحدد مسبقًا باستخدام GPS.

• في أغسطس 2023 ، أعلن Teledyne Technologies Defense من Teledyne Flir من Teledyne Flir عن عقد مع Kongsberg Defense & Aerospace ومقره النرويج ، بقيمة 31 مليون دولار أمريكي. ستوفر هذه الاتفاقية نظام Cerberus® XL Mobile Aerial Aerial Aerial (UAS) كجزء من حل شامل لمكافحة UAS لأوكرانيا. يتضمن العقد توفير منصات المراقبة والبرامج وقطع الغيار والدعم والتدريب.

عوامل نمو سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة

طلب قوي على طائرات الهليكوبتر الطائرات بدون طيار للتطبيقات التجارية لدفع نمو السوق

المروحيات مناسبة تمامًا لتحديد المواقع شبه الثابتة لأجهزة الاستشعار المتقدمة في مساحة ثلاثية الأبعاد بدقة عالية. حتى في الظروف العاصفة ، هذهطائرات الهليكوبترتوفر التحكم الدقيق في الطيران وعملياتها في بيئات تشوش بسبب قابليتها للمناورة وقدرتها على الطيران بسرعة منخفضة. يتم استخدام طائرات بدون طيار طائرات هليكوبتر بشكل متزايد لمهام مثل التصوير الجوي والمسح وفحص البنية التحتية. إن قدرتهم على التحوم والمناورة في المساحات الضيقة تجعلها مثالية لعمليات التفتيش المفصلة وعمليات المراقبة.

إن الابتكارات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك أجهزة الاستشعار المحسّنة ، وتكامل الذكاء الاصطناعي ، وعمر البطارية المحسّن ، تعمل على توسيع قدرات الطائرات بدون طيار. تمكن هذه التطورات من جمع وتحليل بيانات أكثر كفاءة ، مما يجعلها أدوات قيمة للشركات.

في أبريل 2024 ، أعلنت شركة RHC (شركة روبنسون هليكوبتر) عن استحواذها على Ascent Aerosystems ، وهي شركة تصنيع طائرات طائرة مروحية محورية مقرها ماساتشوستس. تعد Ascent Aerosystems الآن شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة RHC ، مما يعزز التزام الشركة بتوسيع نطاق الابتكار ودعم البعثات المتنوعة في جميع أنحاء العالم. يتم التعرف على الصعود للطائرات بدون طيار المروحية المدمجة ، المصممة لمجموعة متنوعة من التطبيقات الصناعية والسلامة العامة والدفاع.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة الطائرات بدون طيار واللوائح الصارمة لإعاقة نمو السوق

طرحت شركات التكنولوجيا العديد من العيوب المحتملة التي تؤثر على نمو سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة خلال الفترة المتوقعة. تشمل هذه العيوب عدم وجود شفافية في اللوائح الحكومية والخصوصية والسلامة والأمن والاستخدام القيود. بحث وتطوير هذه المروحيات مكلفة. المعايير والمبادئ التوجيهية التي ذكرتها السلطات الحكومية للطائرات بدون طيار صارمة للغاية. بالنسبة للإدارة ، والقدرات التشغيلية ، ووظائف التسليم لشركة خدمات جوية غير مأهولة ، يجب اتباع هذه الإرشادات بشكل إلزامي. حتى بالنسبة للاستخدام التجاري ، سيتم تنفيذ المبادئ التوجيهية الصارمة من قبل الحكومات مثل السلامة والتخفيف من المخاطر وخدمة الدوار غير المأهولة وعمليات الطيران.

فشل المكون وقيود التصميم لقيادة النمو

تتطلب العديد من التطبيقات العسكرية كفاءة أعلى ، وقدرات الوعي الظرفية ، والتواتر الواسع ، والتوافق للعمل في ظل ظروف شديدة. وبالتالي ، يجب زيادة تعقيد التصميم. يقتصر حجم الدوار غير المأهولة والأداء على التقنيات والنظريات الأساسية. على الرغم من أنه يمكن استخدام المنتج في البيئات القاسية ، إلا أنه يمكن حدوث أضرار تحطيم في ساحة المعركة بسبب أي نوع من فشل المعدات. ومع ذلك ، فإن القيود المفروضة على تصميم وتطوير الدوار غير المأهولة قد تمنع نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة

عن طريق تحليل النوع

من المتوقع أن يهيمن القطاع الثقيل بسبب زيادة الطلب على المنتجات للتطبيقات الصناعية

استنادًا إلى النوع ، يتم تقسيم السوق إلى صغير (أقل من 10 كجم) ، متوسطة (10-25 كجم) ، وثقيلة (أعلى من 25 كجم).

يُقدر أن الجزء الثقيل يحمل أكبر حصة بسبب ارتفاع الطلب على الطلبات العسكرية والتجارية. يمكن أن يعزى النمو إلى زيادة الطلب على حالات الطوارئ ونقل البضائع وأمن الحدود وتطبيقات المراقبة. تحتوي المروحية الصناعية غير المأهولة على تطبيقات واسعة بسبب فترة طويلةبطاريةفوائد الحياة والارتفاع. من المتوقع أن تغذي هذه العوامل نمو السوق على مدار السنوات المقبلة.

من المتوقع أن تنمو الأجزاء الصغيرة والمتوسطة في معدل نمو سنوي مركب صحي خلال الفترة المتوقعة. هذا مستحق لزيادة الطلب على السيارات الجوية الصغيرة والمتوسطة الحجم للعديد من التطبيقات في جميع أنحاء العالم.

عن طريق تحليل التطبيق

الوكالة الحكومية لديها عدد أكبر من التطبيقات بسبب مستخدم المنتج للمراقبة والمسح

بناءً على التطبيق ، يتم تصنيف السوق إلى العسكرية والوكالة الحكومية والصناعية.

يتم تصنيف قطاع الوكالة الحكومية بشكل أكبر في التخطيط والتفتيش والمسح والسلامة العامة والبحث والإنقاذ. من المتوقع أن يهيمن قطاع الوكالة الحكومية على السوق. تستخدم الوكالات الحكومية بشكل متزايد طائرات الهليكوبتر غير المأهولة لمجموعة متنوعة من الأغراض ، بما في ذلك إجراء المسوحات ومراقبة الغابات وتتبع الحياة البرية ودعم التطبيقات الأخرى. من المتوقع أن يدفع هذا التبني المتزايد بشكل كبير توسيع هذا الجزء.

يتم تقسيم الجزء العسكري بشكل أكبر في ISR ، القتال ، البحث والإنقاذ ، النقل ، الدعم البحري ، ودورية الحدود. إن زيادة الإنفاق الحكومي لشراء الطائرات بدون طيار ، والأنظمة التكتيكية والتحليلية لتأمين أمن الحدود والمراقبة في مختلف البلدان هو النمو الرئيسي لدفع القطاع.

يتم فصل القطاع الصناعي إلى التخطيط والتفتيش والمسح. من المتوقع أن يظهر قطاع التطبيق الصناعي أسرع معدل نمو بسبب ارتفاع الطلبالتصوير الجويوالتصوير الجوي وتطبيقات التفتيش.

رؤى إقليمية

حسب المنطقة ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة. بلغ حجم السوق في المنطقة 285.7 مليون دولار أمريكي في عام 2023. وقد أدى ظهور التكنولوجيا إلى زيادة تحديث الهياكل الدفاعية في قطاع الطيران. يمكن أن تعزى هيمنة المنطقة إلى زيادة التواجد للاعبين الرئيسيين في السوق مثل Velos Rotors LLC. و Aerovironment Inc. أطلقت فيلق البحرية والبحرية الأمريكية قدرة جماعية بحرية مستقلة تمامًا خلال تمرين في كاليفورنيا وزيادة الطلب على خدمة طائرات الهليكوبتر غير المأهولة وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار. هذه الصناعة مدعومة بشكل جيد بسبب هذا ووجود لوائح حكومية مواتية والبنية التحتية الأساسية في الولايات المتحدة وكندا.

من المتوقع أن تشهد آسيا والمحيط الهادئ نموًا ملحوظًا خلال فترة التنبؤ. ويعزى نمو السوق إلى التكنولوجيا المتنامية في صناعة الدفاع في آسيا والمحيط الهادئ ، وزيادة عدد العمليات ، وارتفاع الطلب على المحطات ، والطلب المتزايد على عمليات البحث والإنقاذ ودوريات الحدود.

تستعد أوروبا لعرض نمو كبير على مدار 2024 إلى 2032 وستستحوذ على حصة كبيرة في سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة. يمكن الفضل في النمو المتوقع في المنطقة لزيادة توفر مرافق مبتكرة قائمة على التكنولوجيا وتأجيرها. ينمو السوق الإقليمي بسبب ارتفاع الاستثمارات من قبل اللاعبين الرئيسيين في تطوير وتبني مبتكرةالذكاء الاصطناعي (AI)التقنيات التي من شأنها تحسين عمليات إطلاق الطيران غير المأهولة وخدمات الهبوط. أجرت طائرات الهليكوبتر Airbus الجولة الأولى من اختبارات الإقلاع والهبوط المستقلة باستخدام دوار معدني كجزء من تطوير نظامها الجوي غير المأهولة للبحرية الفرنسية.

من المتوقع أن تعاني أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا من نمو كبير في سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة. تشمل العوامل المساهمة في هذا التوسع زيادة ميزانيات الدفاع ، والتقدم في التكنولوجيا ، والتركيز القوي على السلامة العامة ، وارتفاع الطلب على أنشطة المسح والمراقبة وجمع البيانات عبر القطاعات الصناعية والدفاع. زاد وصول المرافق الحديثة واستراتيجيات الاستثمار في الدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة ودول الشرق الأوسط الأخرى. علاوة على ذلك ، فإن تحسين الحالة المالية للمنطقة يستفيد من النمو الاقتصادي ، والذي من المتوقع أن يدعم نمو السوق طوال فترة التنبؤ.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

Northrop Grumman و Aerovironment Inc. و Flir System لقيادة السوق مع محفظة منتجات قوية

تم تجزئة السوق بسبب وجود العديد من الشركات التي لديها محفظة منتجات قوية وأولويتها في تحسين شبكة التوزيع الواسعة للبلدان الأولية المطورة والناشئة. في الوقت الحالي ، تقود شركة Northrop Grumman و Aerovironment Inc. و FLIR Systems السوق ، حيث تمثل حصة مهيمنة في عام 2023. ومع ذلك ، هناك نقص في الحواجز القوية للدخول ، مما يؤدي إلى زيادة عدد اللاعبين المحليين الذين يدخلون السوق.

دخل اللاعبون الرئيسيون الآخرون ، مثل UMS Skeldar و Schie Corporation و Laflamme Aero Inc. و Steadicopter و Quantum ، السوق مع منتجات الدوار المتقدمة والحديثة غير المأهولة. إن إدخال نظام جوي صغير بدون طيار للتطبيق العسكري والاستثمار الهائل في توسيع التقنيات الحديثة لمهام ISR هي بعض الاستراتيجيات الرئيسية التي يتبناها اللاعبون في السوق.

قائمة أفضل شركات طائرات الهليكوبتر غير المأهولة:

• Velos Rotors LLC (الولايات المتحدة)
• Laflamme Aero Inc. (كندا)
• Steadicopter(إسرائيل)
• Cybaero AB (السويد)
• أنظمة ألفا غير المأهولة(إسبانيا)
• شركة شيبل(النمسا)
• هيلبيس (فرنسا)
• Aeroscout GmbH (سويسرا)
• Higheye(هولندا)
• صناعات أندول (الولايات المتحدة)
• Aeryon/Flir (الولايات المتحدة)
• الأنظمة الكمومية (ألمانيا)
• شركة نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
• UMS Skeldar (سويسرا)
• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
• مجموعة SAAB (السويد)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• يونيو 2024:قدمت Biggen Technologies (BGT) ، المتخصصة في الطائرات بدون طيار ، والمروحيات غير المأهولة ، والأتمتة ، عرضًا لمجموعة من طائرات الهليكوبتر غير المأهولة ، التي تضم النقل الكهربائي ، ونماذج تعمل بالطاقة المحركية ، وتصوير تصميماتها المبتكرة وتكنولوجيا الحافة.
• مايو 2024: دخل صانع الطائرات بدون طيار التركية تعاونًا مع Airbus. تعتزم هذه الخطوة تعديل طائرة ALPIN بدون طيار لتمكين تشغيلها من المنصات البحرية وتمكين الإقلاع والهبوط المستقل.
• يناير 2024:وقعت طائرات الهليكوبتر Airbus و Aerovel اتفاقًا بشأن الاستيلاء على Aerovel و FlexRotor ، نظامها الجوي غير المأهولة (UAS) ، كجزء من استراتيجية لتوحيد محفظة حلولها التكتيكية غير المأهولة. FlexRotor هو UAS تكتيكي صغير مصمم لاستطار (الذكاء ، والمراقبة ، واكتساب الهدف والاستطلاع) على الأرض والبحر.
• يناير 2024: منحت وزارة الدفاع الإماراتية إيدج عقدًا لتزويد هليكوبترات HT-100 و HT-750 بدون طيار لتحسين قدرات VTOL. HT-750 هو نموذج أكبر قادر على نقل الحمولات الثقيلة.
• يناير 2024: أكملت Aselsan في تركيا تسليم أول نظام استطلاع للاستهلاك والاستهداف والاستهداف والاستهداف والمراقبة لاستخدامه على طائرات الهليكوبتر المحلية T-129 Atak Attack وغيرها من المنصات التركية. تم تصميم النظام ليكون بمثابة الجهاز الحسي الرئيسي لكل من منصات الأرض والهواء. هذا يساهم في الهدف الاستراتيجي للبلاد المتمثل في الحد الأدنى من الاعتماد على التقنيات الأجنبية في صناعة البضائع الكهربائية.

تغطية الإبلاغ

يوفر التقرير البحثي تحليلًا تفصيليًا للسوق. يركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والأنواع وتطبيقات المنتج. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطبيقات التنمية الصناعية والدفاع الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق المتقدمة في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 12.5 ٪ خلال 2024 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليون دولار أمريكي)

تجزئة

حسب النوع

• صغير (أقل من 10 كجم)
• متوسط (10-25 كجم)
• ثقيل (فوق 25 كجم)

عن طريق التطبيق

• جيش
  • ISR
  • القتال
  • البحث والإنقاذ
  • مواصلات
  • الدعم البحري
  • دعم الحدود
• وكالة حكومية
  • تخطيط
  • تقتيش
  • المسح
  • السلامة العامة
  • البحث والإنقاذ
• صناعي
  • تخطيط
  • تقتيش
  • المسح

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة (حسب النوع)
  • كندا (حسب النوع)
• أوروبا
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  • ألمانيا (حسب النوع)
  • فرنسا (حسب النوع)
  • روسيا (حسب النوع)
  • إيطاليا (حسب النوع)
  • بقية أوروبا (حسب النوع)
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين (حسب النوع)
  • الهند (حسب النوع)
  • اليابان (حسب النوع)
  • كوريا الجنوبية (حسب النوع)
  • أستراليا (حسب النوع)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع)
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الإمارات العربية المتحدة (حسب النوع)
  • المملكة العربية السعودية (حسب النوع)
  • إسرائيل (حسب النوع)
  • تركيا (حسب النوع)
  • جنوب إفريقيا (حسب النوع)
  • بقية الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع)
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل (حسب النوع)
  • الأرجنتين (حسب النوع)
  • المكسيك (حسب النوع)
  • بقية أمريكا اللاتينية (حسب النوع)

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق طائرات الهليكوبتر غير المأهولة؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان 850.3 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 2،446.9 مليون دولار بحلول عام 2032.

في أي CAGR هو سوق المروحية غير المأهولة المتوقع أن ينمو في الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 12.5 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً خلال فترة التنبؤ.

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

الجزء الثقيل (فوق 25 كجم) هو القطاع الرئيسي ومن المتوقع أن يهيمن على هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

من هو اللاعب الرائد في السوق؟

شركة Northrop Grumman هي اللاعب الرائد في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تحمل أعلى حصة في السوق؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق من حيث الحصة في عام 2023.